Φτιάχνοντας το F2A-3 BUFFALO της Special Hobby 1/48

Το κιτ είναι της Special Hobby και ανήκει στην κατηγορία short run και multimedia, μιας και ανοίγοντας την συσκευασία βρίσκει κανείς κομμάτια πλαστικού, ρητίνης αλλά και P/E.

Kit: F2A-3 BUFFALO Special Hobby 1/48 [48032]
Βελτιωτικά CMK
Γιάννης Γιαβάσης

Buffalo στην 1/48 κυκλοφορεί και από την Tamiya (παλιό καλούπι, εγώ το θυμάμαι δεκαετίες, μπορεί να είναι και από τα τη δεκαετία του 70!) αλλά γίνεται μέχρι F2A-2 και κάποια export versions (Φιλανδικά κλπ). Το F2A-3 ήταν μακρύτερο από τα προγενέστερα, τουλάχιστον αυτή είναι η σημαντικότερη διαφορά, αφήστε που με τα αμερικανικά χρώματα μόνο η έκδοση 3 είδε επιχειρησιακή δράση, στο Midway. Προμηθεύτηκα λοιπόν και τρία σετ βελτίωσης (!) της CMK, και συγκεκριμένα για cockpit, undecarriage και οπλισμό:

Σε γενικές γραμμές το κιτ φαίνεται αρκετά καλό, με διακριτική χαραγμένη γράμμωση και αρκετή λεπτομέρεια, ειδικά στο εσωτερικό. Βέβαια, τα κιτ του είδους θέλουν πολλά test fit πριν οριστικοποιήσουμε οτιδήποτε, αλλά αυτά θα τα δούμε στην πορεία...

Το work flow που θα ακολουθήσω στηρίζεται στα εξής:

Ετοιμάζω όλα όσα χρειάζονται για cockpit, σύστημα προσγείωσης και οπλισμό
Βάφω όλα τα εσωτερικά (στην περίπτωσή μας απαιτούνται δύο χρώματα, το chromate (yellow) και το interior green.
Ακολουθούν τα γνωστά με άτρακτο, φτερά κλπ

Τα 1) και 2) οφείλονται στο ότι προτιμώ να βάφω μια φορά, οπότε αν δεν ετοιμαστούν πρώτα όλα τα κομμάτια που απαιτούν εσωτερικά βαψίματα, δεν βάφω τίποτα, Αυτό σημαίνει ότι θα τα δείτε όλα τα εσωτερικά μαζεμένα σε ένα ποστ.

Ας αρχίσουμε λοιπόν σιγά σιγά:
Διόρθωση Νο 1: H Special Hobby έχει δύο θέσεις για προβολείς στα φτερά (προφανώς για άλλες εκδόσεις) αλλά στα F2A-3 υπήρχε μόνο ένας, στο αριστερό φτερό. Οπότε ο δεξιός έπρεπε να εξαφανιστεί. Επειδή το σχήμα της τρύπας είναι κάπως κωνικό, με "ζουμπάδες" κόπηκαν δύο δίσκοι από φύλλο πλαστικού, ο ένας μεγαλύτερος από τον άλλον και κολλήθηκαν στην τρύπα. Όταν στέγνωσε η κόλλα, τρίφτηκε το σημείο, περάστηκε και υγρός στόκος 500, ξανατρίφτηκε και η εξαφάνιση πραγματοποιήθηκε:

Περνώντας στο cockpit, προκειμένου να μπούνε τα πλαϊνά της CMK, έπρεπε να εξαφανιστεί η ανάγλυφη λεπτομέρεια που δίνει η Special Hobby, όπερ και εγένετο και κολλήθηκαν και κάποια κομμάτια:

Μένουν βασικά τα πολυβόλα στα φτερά, οπότε όπως ανέφερα και πιο πριν θα αρχίσουν τα βαψίματα...

Στη συνέχεια ασχολήθηκα με το άνοιγμα των πάνελ όπου θα φιλοξενηθούν οι φωλέες των πολυβόλων των φτερών. Το έκανα με τον κλασσικό τρόπο, δηλαδή πολλές τρυπούλες γύρω-γύρω από το πάνελ (εσωτερικά του πανελ εννοείται) και μετά με το κοπίδι αφαίρεση του κομματιού και λιμάρισμα για να έρθει στα όρια της φωλέας:.

Αρκετή αναζήτηση έγινε για το θέμα των εσωτερικών χρωμάτων του βουβαλιού. Η αναζήτηση δεν κατέληξε σε απόλυτες αναφορές, κάτι που ισχύει αν μιλάμε για προγενέστερες εκδόσεις όπως η -2 και η -3. Για να μην σας ζαλίζω πολύ αποφάσισα τα εξής:

Cowling κινητήρα: Μαύρο
Cockpit : Interior green
Υπόλοιπα εσωτερικά μέρη : Zinc chromate green <li<Φωλέες : Ότι και το χρώμα των κάτω επιφανειών, δηλαδή FS36440 Grey

Ακολουθώντας τις παραπάνω παραδοχές, έβαψα τα εσωτερικά, έκανα wash και στεγνό πινέλο και τοποθέτησα και τις κονσόλες στο cockpit:

Ακολούθως ετοίμασα τους πίνακες και τα ποδωστήρια και στη συνέχεια, σε μια προσπάθεια βελτίωσης του κινητήρα, κόλλησα ωστήρια από το spares box, τον έβαψα και τώρα σειρά έχουν τα μπουζοκαλώδια:

Κολλήθηκαν στα πλαϊνά του cockpit οι μικροί πίνακες οργάνων και έμειναν μόνο (!) το πάτωμα, το κάθισμα, ο κύριος πίνακας και τα ποδωστήρια. Όλα αυτά θα κολληθούν στη θέση τους πριν κολλήσω τα φτερά στην άτρακτο:

Φτάνοντας στα φτερά, διαπίστωσα ότι ήμουν τυχερός και δεν είχα τόσο μεγάλο κενό. Κενό υπήρξε βέβαια, αλλά αντιμετωπίστηκε με την εισαγωγή μιας "σφήνας" από οδοντογλυφίδα μήκους περίπου 4,5mm σε "στρατηγικό" σημείο ούτως ώστε με λίγο στοκάρισμα και τρίψιμο μετά να έρθει όπως πρέπει. Κατόπιν κόλλησα τα φτερά καθώς και τα δύο μισά της ατράκτου (χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα εδώ), χρησιμοποίησα για στόκο κυρίως κυανοακρυλική κολλα, ακολούθησε τρίψιμο και όλα πήγαν καλά!

Σειρά έχει να κολληθεί το ουραίο κομμάτι της ατράκτου (το οποίο απ'ότι διαπιστώνω από δοκιμαστικές εφαρμογές έχει τα προβληματάκια του), η επαναχάραξη των γραμμώσεων που χάθηκαν στο τρίψιμο και η κόλληση ατράκτου και φτερών (όπου κι εκεί φαίνεται να υπάρχουν θέματα εφαρμογής).
Κολλήθηκαν τα κομμάτια του cockpit (πάτωμα, πίνακας οργάνων, ποδωστήρια, κάθισμα κλπ) και στη συνέχεια κολλήθηκαν τα φτερά στην άτρακτο.
Ευτυχώς (μετά βέβαια από τρίψιμο σε ορισμένα σημεία και αρκετά test fits) στις ενώσεις ατράκτου με φτερά χρειάζεται μόνο λίγος στόκος στο μπροστινό τμήμα των φτερών.
Βέβαια στις κάτω επιφάνειες θέλει περισσότερη δουλίτσα αλλά είναι αρκετά εύκολη. Προς το παρόν, τοποθετήθηκε στις ενώσεις κυανοακρυλική κόλλα όπως συνηθίζω. Μετά το πρώτο τρίψιμο θα ραφιναριστεί η περιοχή με υγρό στόκο και θα γίνουν επαναχαράξεις γραμμώσεων όπου χρειάζεται:

Και μερικές φωτογραφίες από το ολοκληρωμένο cockpit (όσο φαίνεται πλέον):

Τελείωσα με τον κινητήρα τοποθετώντας τα μπουζοκαλώδια, τον κόλλησα στη θέση του και στη συνέχεια κόλλησα το καπάκι του cowling με το οποίο ευτυχώς δεν είχα ιδιαίτερα προβλήματα εφαρμογής (αφού γίνανε πρώτα δοκιμές και σχετικά τριψίματα εννοείται):

Στη συνέχεια ακολούθησαν αρκετά τριψίματα, στοκαρίσματα, τριψίματα κλπ στο κάτω τμήμα του μοντέλου που όπως θα θυμάστε είχε απαράδεκτη εφαρμογή, και κάτι κατάφερα στο τέλος:

Συνεχίζοντας, βρήκα στο internet την παρακάτω φωτογραφία:

Έχω σημαδέψει με κόκκινο 11 μπουλόνια τα οποία συγκρατούν τα φτερά στην άτρακτο και τα οποία δεν δίνονται από την Special hobby (αντιθέτως, η Tamiya τα δίνει). Τα μπουλόνια αυτά είναι σε δύο σειρές, 6 στην επάνω σειρά και 5 στην κάτω.
Για να τα δημιουργήσω, χρησιμοποίησα μικροσκοπικούς ζουμπάδες που προμηθεύτηκα από τον Ζώνα στην πλ. Καρύτση και κόλλησα τα μπουλόνια στις αντίστοιχες θέσεις του μοντέλου:

Τέλος, επαναχάραξα τις γραμμώσεις που είχανε χαθεί, έφτιαξα δύο πανελάκια που λείπανε, κόλλησα τα ουραία πτερύγια (προσοχή σε όποιον το φτιάξει, η Special hobby στις οδηγίες τα δίνει ανάποδα) και τώρα είμαι έτοιμος για τα διαφανή μέρη, κάτι ψιλά που μείνανε στο χώρο του cockpit, το σύστημα προσγείωσης και πάμε για βάψιμο!

Το μοντέλο βάφτηκε, αφού πρώτα είχαν κολληθεί τα διαφανή, μασκαρίστηκε και περάστηκε γυαλιστερό βερνίκι. Χρησιμοποιήθηκαν χρώματα Gunze, FS26440 (Η325) για τις κάτω επιφάνειες και Blue Gray (Η42) για τις επάνω.Θα ακολουθήσουν ψιλοδιορθώσεις, φθορές κλπ.

Αφού τοποθέτησα τα σήματα, έκανα wash με λάδια και postshading κυρίως με smoke. Στο τέλος ψέκασα matt βερνίκι και θα κάνω ακόμα λίγες φθορές πριν μπούνε και τα τελευταία κομμάτια.