Article Index
Το κιτ είναι της Special Hobby και ανήκει στην κατηγορία short run και multimedia, μιας και ανοίγοντας την συσκευασία βρίσκει κανείς κομμάτια πλαστικού, ρητίνης αλλά και P/E.
Kit: F2A-3 BUFFALO Special Hobby 1/48 [48032]
Βελτιωτικά CMK
Γιάννης Γιαβάσης
Buffalo στην 1/48 κυκλοφορεί και από την Tamiya (παλιό καλούπι, εγώ το θυμάμαι δεκαετίες, μπορεί να είναι και από τα τη δεκαετία του 70!) αλλά γίνεται μέχρι F2A-2 και κάποια export versions (Φιλανδικά κλπ). Το F2A-3 ήταν μακρύτερο από τα προγενέστερα, τουλάχιστον αυτή είναι η σημαντικότερη διαφορά, αφήστε που με τα αμερικανικά χρώματα μόνο η έκδοση 3 είδε επιχειρησιακή δράση, στο Midway. Προμηθεύτηκα λοιπόν και τρία σετ βελτίωσης (!) της CMK, και συγκεκριμένα για cockpit, undecarriage και οπλισμό:
Σε γενικές γραμμές το κιτ φαίνεται αρκετά καλό, με διακριτική χαραγμένη γράμμωση και αρκετή λεπτομέρεια, ειδικά στο εσωτερικό. Βέβαια, τα κιτ του είδους θέλουν πολλά test fit πριν οριστικοποιήσουμε οτιδήποτε, αλλά αυτά θα τα δούμε στην πορεία...
Το work flow που θα ακολουθήσω στηρίζεται στα εξής:
- Ετοιμάζω όλα όσα χρειάζονται για cockpit, σύστημα προσγείωσης και οπλισμό
- Βάφω όλα τα εσωτερικά (στην περίπτωσή μας απαιτούνται δύο χρώματα, το chromate (yellow) και το interior green.
- Ακολουθούν τα γνωστά με άτρακτο, φτερά κλπ
Τα 1) και 2) οφείλονται στο ότι προτιμώ να βάφω μια φορά, οπότε αν δεν ετοιμαστούν πρώτα όλα τα κομμάτια που απαιτούν εσωτερικά βαψίματα, δεν βάφω τίποτα, Αυτό σημαίνει ότι θα τα δείτε όλα τα εσωτερικά μαζεμένα σε ένα ποστ.
Ας αρχίσουμε λοιπόν σιγά σιγά:
Διόρθωση Νο 1: H Special Hobby έχει δύο θέσεις για προβολείς στα φτερά (προφανώς για άλλες εκδόσεις) αλλά στα F2A-3 υπήρχε μόνο ένας, στο αριστερό φτερό. Οπότε ο δεξιός έπρεπε να εξαφανιστεί. Επειδή το σχήμα της τρύπας είναι κάπως κωνικό, με "ζουμπάδες" κόπηκαν δύο δίσκοι από φύλλο πλαστικού, ο ένας μεγαλύτερος από τον άλλον και κολλήθηκαν στην τρύπα. Όταν στέγνωσε η κόλλα, τρίφτηκε το σημείο, περάστηκε και υγρός στόκος 500, ξανατρίφτηκε και η εξαφάνιση πραγματοποιήθηκε:
Περνώντας στο cockpit, προκειμένου να μπούνε τα πλαϊνά της CMK, έπρεπε να εξαφανιστεί η ανάγλυφη λεπτομέρεια που δίνει η Special Hobby, όπερ και εγένετο και κολλήθηκαν και κάποια κομμάτια:
Μένουν βασικά τα πολυβόλα στα φτερά, οπότε όπως ανέφερα και πιο πριν θα αρχίσουν τα βαψίματα...
Στη συνέχεια ασχολήθηκα με το άνοιγμα των πάνελ όπου θα φιλοξενηθούν οι φωλέες των πολυβόλων των φτερών. Το έκανα με τον κλασσικό τρόπο, δηλαδή πολλές τρυπούλες γύρω-γύρω από το πάνελ (εσωτερικά του πανελ εννοείται) και μετά με το κοπίδι αφαίρεση του κομματιού και λιμάρισμα για να έρθει στα όρια της φωλέας:.
Αρκετή αναζήτηση έγινε για το θέμα των εσωτερικών χρωμάτων του βουβαλιού. Η αναζήτηση δεν κατέληξε σε απόλυτες αναφορές, κάτι που ισχύει αν μιλάμε για προγενέστερες εκδόσεις όπως η -2 και η -3. Για να μην σας ζαλίζω πολύ αποφάσισα τα εξής:
- Cowling κινητήρα: Μαύρο
- Cockpit : Interior green
- Υπόλοιπα εσωτερικά μέρη : Zinc chromate green <li<Φωλέες : Ότι και το χρώμα των κάτω επιφανειών, δηλαδή FS36440 Grey
Ακολουθώντας τις παραπάνω παραδοχές, έβαψα τα εσωτερικά, έκανα wash και στεγνό πινέλο και τοποθέτησα και τις κονσόλες στο cockpit:
