Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 04, 2014, 06:57:12 μμ
Μετά το εγκεφαλικό... είπα να φτιάξω το bluenose II (θα παραθέσω φωτο παρακάτω)...
Έχω μια ερώτηση και θα ήθελα την βοηθειά σας. Τα basswoods για το ʼ πέτσωμα, είναι μικρότερα του μήκους του πλοίου.
Τι να κάνω ? Να πάω να αγοράσω καινούργια πιο μακριά; Η να τα κολήσω μισά-μισά?
Ευχαριστώ
(http://postimg.cc/image/8hnysxtgn/) 
(http://postimg.cc/image/ssztf8lt3/) 
(http://postimg.cc/image/4drle6mw7/) 
(http://postimg.cc/image/nww6njlnr/) 
(http://postimg.cc/image/x5ycxnujr/) 
(http://postimg.cc/image/w4y48jdk7/) 
(http://postimg.cc/image/hbjgns5t3/) 
(http://postimg.cc/image/jhdria99j/)Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 04, 2014, 08:52:36 μμ
Το Bluenose II είναι ένα απο τα αγαπημένα μου πλοία που θα ήθελα κάποια στιγμή να κατασκευάσω. Σου εύχομαι καλή αρχή ::salut::
Αν δεν κάνω λάθος στο συγκεκριμένο πλοίο σου δίνεται η δυνατότητα για δύο περιπτώσεις κατασκευής όσον αφορά την γάστρα. Η μία περίπτωση είναι να βαφτεί η γάστρα, οπότε δεν τοποθετείς Β' πέτσωμα και η περίπτωση που δεν θα βαφτεί η γάστρα, οπότε τοποθετείς και το Β' πέτσωμα. ʼρα μπορείς να κολλάς τα σανιδάκια του Α' πετσώματος μισά-μισά, τα οποία θα εφάπτονται σε κάποιο μεσαίο νομέα. Στην πρώτη περίπτωση(βαφή γάστρας) ούτως ή άλλως θα πρέπει να στοκάρεις ώστε να εξαφανιστούν σχεδόν όλα τα κενά πριν περάσεις στο στάδιο της βαφής. Τέλος, αν ακολουθήσεις την δεύτερη περίπτωση τοποθετώντας το Β' πέτσωμα, το Α' πέτσωμα δεν θα φαίνεται καθόλου.
Από τις φωτογραφίες δεν μπορώ να διακρίνω την προετοιμασία των νομέων πριν από το πέτσωμα γι' αυτό επίτρεψέ μου κάποιες μικρές αλλά σημαντικές συμβουλές.
Πρέπει να διαμορφώσεις τους νομείς της πλώρης και της πρύμνης με λοξό τρίψιμο για να πατήσουν όσο το δυνατό καλύτερα τα σανιδάκια του Α' πετσώματος.
Θα πρέπει να ελαττωθεί το πάχος του διαμήκη νομέα σε πλώρη και πρύμνη στα σημεία όπου θα εδράσουν τα σανιδάκια του Α' και του Β' πετσώματος. Είναι πολύ σημαντικό να γίνει αυτό γιατί τα ποδοστήματα σε πλώρη και πρύμνη αντίστοιχα έχουν το ίδιο πάχος με τον κεντρικό-διαμήκη νομέα. Αν δεν γίνει αυτό τότε θα έχεις σαν αποτέλεσμα να δημιουργηθεί σκαλοπάτι μεταξύ ποδοστημάτων και πετσώματος.
Περίμενε και τις συμβουλές από κάποιους άλλους συμφορουμίτες με μεγαλύτερη εμπειρία απο εμένα και συνέχισε ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 04, 2014, 09:32:54 μμ
(http://postimg.cc/image/4xx8fpdzz/) 
(http://postimg.cc/image/sc9t5dlb3/)Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 04, 2014, 10:22:31 μμ
Για τα σανιδάκια 1mm πιο φαρδιά που λες, δεν νομίζω να υπάρχει πρόβλημα, μια χαρά θα κάνεις τη δουλειά σου.
Εφόσον κατάλαβες τι εννοώ με την διαμόρφωση των νομέων στο προηγούμενο μήνυμά μου, κάνεις αρκετές δοκιμές με τα ποδοστήματα και τα σανιδάκια για όσο το δυνατόν καλύτερη εφαρμογή πριν κολλήσεις οτιδήποτε και αν όλα είναι εντάξει τότε συνεχίζεις.
Υπάρχει ένα πολύ καλό περιοδικό που ονομάζεται "Κατασκευάζοντας ξύλινα ιστιοφόρα" και περιέχει την κατασκευή του Blue Nose II από τον ʼγγελο Λουρίδα. Προσπάθησε να το βρεις και να το διαβάσεις, θα σε βοηθήσει αρκετά.
Καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 04, 2014, 10:59:24 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 05, 2014, 04:18:26 μμ
Όποιες παρατηρήσεις και βοήθεια είναι πάντα καλοδεχούμενες.
(http://postimg.cc/image/brk7i7t61/) 
(http://postimg.cc/image/4s65iut7t/) 
(http://postimg.cc/image/bdivim92h/) 
(http://postimg.cc/image/65xse5sh5/)Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 05, 2014, 07:53:52 μμ
και να κατεβαίνω αλλά για ν απω την αλήθεια δεν πολυκαταλαβαίνω το πηχάκι που είναι στον αέρα που θα πατάει στο τέλος κάτι δεν μου κολάει... Για αυτό χρειάζομαι την βοηθειά σας.
Ευχαριστώ
(http://postimg.cc/image/hyp45la4v/) 
(http://postimg.cc/image/fqaxo930v/) 
(http://postimg.org/image/orph1v0y7/)Αποστολή από: Stergios T στις Μαρτίου 05, 2014, 11:12:21 μμ
Καλησπέρα , έχω φτάσει μέχρι εκεί που δείχνουν οι 2 πρώτες φωτό.Η τρίτη φωτο ειναι οι οδηγίες που λένε να ξεκινήσω απο το keelΔε βρίσκεται κάποιο πηχάκι στον αέρα.
και να κατεβαίνω αλλά για ν απω την αλήθεια δεν πολυκαταλαβαίνω το πηχάκι που είναι στον αέρα που θα πατάει στο τέλος κάτι δεν μου κολάει... Για αυτό χρειάζομαι την βοηθειά σας.
Ευχαριστώ
Θα αρχίσεις να πετσώνεις και από την καρίνα (keel) ανεβαίνοντας προς τα παραπέτα (bulwarks) κλείνοντας έτσι σιγά-σιγά τη γάστρα (hull).
Η πρώτη σανίδα (garboard) που ξεκινά από την καρίνα θα τοποθετηθεί ανάλογα ώστε στρεφόμενη περί τον άξονα της να μπορεί να κολληθεί τόσο στους νομείς της πλώρης και της μεσότητας όσο και στην πρυμναία καρίνα, αναλόγως.
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 05, 2014, 11:16:31 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 06, 2014, 03:13:49 μμ
Θα ήθελα την γνώμη σας.
(http://postimg.cc/image/vxp97jznt/)
(http://postimg.cc/image/dgq92zubt/)Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 06, 2014, 07:23:54 μμ
βάζω και κάποιες φωτό απο κάτω για τις παρατηρήσεις σας.
(http://postimg.cc/image/xrtati41z/)
(http://postimg.cc/image/o3b9cmjuv/)
(http://postimg.cc/image/m1fdc4b9j/)Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 06, 2014, 09:50:50 μμ
Πριν κολλήσεις τα ξεχωριστά κομμάτια των ποδοστημάτων και της καρίνας κάνε έναν έλεγχο για να διαπιστώσεις ότι αυτά αποτελούν φυσική συνέχεια του πετσώματος και δεν υπάρχει σκαλοπάτι μεταξύ τους.
Επίσης, τσέκαρε ότι τα καρφάκια δεν εξέχουν. Συγχώρεσέ με αν κάνω λάθος, αλλά από τις φώτο βλέπω κάποια που ίσως εξέχουν λίγο απο τα σανιδάκια.
Καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 06, 2014, 10:01:29 μμ
Πολύ καλό το αποτέλεσμα. Μπράβο σου!
Πριν κολλήσεις τα ξεχωριστά κομμάτια των ποδοστημάτων και της καρίνας κάνε έναν έλεγχο για να διαπιστώσεις ότι αυτά αποτελούν φυσική συνέχεια του πετσώματος και δεν υπάρχει σκαλοπάτι μεταξύ τους.
Επίσης, τσέκαρε ότι τα καρφάκια δεν εξέχουν. Συγχώρεσέ με αν κάνω λάθος, αλλά από τις φώτο βλέπω κάποια που ίσως εξέχουν λίγο απο τα σανιδάκια.
Καλή συνέχεια ::salut::
Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια, η αλήθεια είναι ότι μάλλον δεν έπρεπε να χρησιμοποιήσω τα καρφάκια , μου σπάσανε τα νέύρα στο γιαλοχάρτισμα... Θα ξέρω για το επόμενο μοντέλο τουλάχιστον. Αύριο θα προσπαθήσω σιγά σιγά να τα βάλω πιο μέσα.Όσον αφορά την καρίνα στην πλώρη θέλει λίγο προσοχή , πίσω νομίζω τα έχω φέρει σωστά.
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 06, 2014, 10:27:16 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 06, 2014, 11:15:05 μμ
Και εγώ είμαι κατά των καρφιών για τα πετσώματα. Αρκετοί μοντελιστές χρησιμοποιούν καρφίτσες(μισοκαρφωμένες) για να κρατήσουν σταθερά τα σανιδάκια μέχρι να στεγνώσει η ξυλόκολλα σε συνδυασμό με τις καρφίτσες με το μεγάλο κεφάλι, τις οποίες τις καρφώνεις στον νομέα δίπλα από το σανιδάκι του πετσώματως έτσι ώστε το μισό της κεφάλι να πατάει το σανιδάκι ::salut::
ʼσε Gezo έκανα μεγάλη βλακεία, δεν ξέρω άμα βρω κανα κόλπο και τα βγάλω αλλά φοβάμαι μην κάνω καμιά ζημια!!!
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 06, 2014, 11:34:44 μμ
Υπάρχει και ο τρόπος να τα σπρώξεις πιό μέσα με ζουμπά-καρφωτήρι http://pla.gr/catalog/product_info.php?cPath=2_78&products_id=1666 (http://pla.gr/catalog/product_info.php?cPath=2_78&products_id=1666)
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 07, 2014, 10:20:54 πμ
Νομίζω ότι είναι δύσκολο να τα βγάλεις τώρα πια. Θέλει πολλή προσοχή μην γίνει ζημιά.
Υπάρχει και ο τρόπος να τα σπρώξεις πιό μέσα με ζουμπά-καρφωτήρι http://pla.gr/catalog/product_info.php?cPath=2_78&products_id=1666 (http://pla.gr/catalog/product_info.php?cPath=2_78&products_id=1666)
Eίχα αγοράσει αυτό http://pla.gr/catalog/product_info.php?cPath=2_78&products_id=2446 και δούλεψε μέχρι που κάρφωσα τα bulwarks , μετά χάλασε....
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 07, 2014, 10:27:19 πμ
(http://postimg.cc/image/rr195eu5d/) 
(http://postimg.cc/image/myrftyzhd/) 
(http://postimg.cc/image/edy42spb5/)
(http://postimg.cc/image/rczx5ta1t/) 
(http://postimg.cc/image/erzg2e9ep/) 
(http://postimg.cc/image/59zp2cnq9/)Αποστολή από: xristos2 στις Μαρτίου 07, 2014, 07:15:57 μμ
περιμενε και την γνωμη αλλων....
θυμαμε ενα χρωμα πρεπει να λεγεται ασταρι;; σε γκριζο το οποιο μοιαζει με μπογια και βαφεις κανονικα με πινελο, αλλα μπορεις να το τριψεις μια χαρα με το ντουκοχαρτο και αυτο τριβεται σαν στοκος και φτιαχνει μια πολυ ομορφη επιφανεια ετοιμη για βαψιμο. το χρησιμοποιουν στον αερομοντελισμο
πουλανε παντου στα χρωματοπωλεια
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 07, 2014, 07:39:44 μμ
νομιζω πρεπει να την περασεις ενα γκριζο χρωμα για να φαινονται καλυτερα οι ατελειες και να επισκευασεις οπου χρειαζεται πριν συνεχισεις
περιμενε και την γνωμη αλλων....
θυμαμε ενα χρωμα πρεπει να λεγεται ασταρι;; σε γκριζο το οποιο μοιαζει με μπογια και βαφεις κανονικα με πινελο, αλλα μπορεις να το τριψεις μια χαρα με το ντουκοχαρτο και αυτο τριβεται σαν στοκος και φτιαχνει μια πολυ ομορφη επιφανεια ετοιμη για βαψιμο. το χρησιμοποιουν στον αερομοντελισμο
πουλανε παντου στα χρωματοπωλεια
Σε ευχαριστώ φίλε χρήστο, ναι θα περιμένω να μου πουν και άλλοι με μεγαλύτερη εμπειρία απο μένα σχετικά με βαψίματα χρώματα και υλικά , γιατί εγώ είμαι άσχετος!!!
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 07, 2014, 07:46:23 μμ
(http://postimg.cc/image/3wvwj3xxz/)Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 08, 2014, 09:51:18 πμ
Ακρυλικά χρώματα νερού η Enamel; Το βάψιμο θα γίνει με αερογράφο.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 08, 2014, 01:42:15 μμ
(http://postimg.cc/image/mgyybojt7/)
(http://postimg.cc/image/bsv7cu9u3/)
(http://postimg.cc/image/h30644u2z/)
(http://postimg.cc/image/npi8jkmdn/)Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 09, 2014, 11:05:47 πμ
(http://postimg.cc/image/b3d3np75b/)
(http://postimg.cc/image/nw17nmir3/)
(http://postimg.cc/image/mr75i8wa7/)
(http://postimg.cc/image/lavn03tdb/)
(http://postimg.cc/image/l9h3sy25r/)
(http://postimg.cc/image/71rf4apgv/)Αποστολή από: Kostis Pap στις Μαρτίου 09, 2014, 11:59:37 πμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 09, 2014, 12:07:47 μμ
Πολύ ωραίο αποτέλεσμα. Το ωραιότερο σημείο της ξύλινης κατασκευής είναι αυτό: όταν στοκάρεις και τρίβεις για να δώσεις το τελικό σχήμα πριν το βάψιμο. Για τα καρφάκια, τι να πω. Δεν τα πολύχρησιμοποιώ αλλά δεν το βρίσκω και τόσο τραγικό πρόβλημα όταν τα τοποθετώ, αντίθετα με έχουν βοηθήσει σε κάποιες περιπτώσεις... Ίσως την επόμενη φορά "συνεργαστούν" καλύτερα, για αυτό ποτέ μη λες ποτέ.
Σε ευχαριστώ πολύ Κωστή, στην ουσία είναι το πρώτο μου ξύλινο.Είχα πάρει το swift τον ιούνιο και βιάστηκα τόσο πολύ που έκανα τρομακτικά λάθη. Ωσπου κατάφερα και έκλεισα την γάστρα με πολλά εμφανή κακά σημεία εφαρμογής.Μετά το ξέχασα στο τραπέζι το βρήκε ο γιός μου (3 χρονών ) και του έδωσε και κατάλαβε.....Γράφω πιο πάνω σχετικά με τα χρώματα , τι μου προτείνεις εσύ για υλικά αν μπορείς να με βοηθήσεις γιατί είμαι άσχετος.
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 09, 2014, 12:14:55 μμ
Ευχαριστώ
Αποστολή από: Kostis Pap στις Μαρτίου 09, 2014, 12:30:36 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 09, 2014, 12:39:22 μμ
Όσον αφορά τα χρώματα, το ξύλο είναι γενικά ευέλικτο υλικό με την έννοια ότι υπάρχουν πολλά κατάλληλα υλικά στα γενικά χρωματοπωλεία που πιάνουν γερά πάνω στο ξύλο. Το πλαστικό είναι πιο δύσκολο υλικό σε αυτό το θέμα. Για παράδειγμα, αφού έχω τρίψει διαδοχικά με διάφορα γυαλόχαρτα καταλήγοντας στο πιο ψιλό, ξεκινώ με ένα απλο διαφανές βερνίκι για ξύλα (διαλύτη ή νερού, ό,τι από τα δύο έχω πρόχειρο από άλλα μαστορέματα), ίσως λίγο πιο αραιωμένο από το κανονικό, αντί για sealer ή αστάρι. Το αφήνω να στεγνώσει πολύ καλά και τρίβω με ένα ψιλό γυαλόχαρτο για να φύγουν τα χνουδάκια. Στο τέλος περνάω σε διαδοχικά στρώματα το χρώμα που θέλω. Το πρώτο στρώμα χρώματος θα δείξει και τις πιθανές ατέλειες για παρέμβαση και μικροστοκαρίσματα ή τριψίματα. Για παράδειγμα, το γυαλιστερό λευκό της Humbrol σε σπρέι μου δίνει μια πολύ γερή τελική επιφάνεια αλλά θέλει λίγη προσοχή στο πέρασμα (πολλά λεπτά διαδοχικά περάσματα) προκειμένου να μην κτίσει. Αερογράφος ή σπρέι είναι must για να έχει πιο ωραίο στρώσιμο το χρώμα στις κομψές καμπύλες ενός σκάφους, ενώ το πινέλο είναι λίγο πιο επικίνδυνο (θέλει μαεστρία).
Κατά αρχάς να σε ευχαριστήσω για την βοήθεια . ʼρα αστάρι για ακρυλικά νερού και sealer νίτρου για ακρυλικά enamel .Αν κατάλαβα σωστά. Η καθόλου αστάρι η sealer , μόνο διαφανο βερνίκι αραιωμένο.
Αποστολή από: Kostis Pap στις Μαρτίου 09, 2014, 02:43:46 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 09, 2014, 02:47:31 μμ
Ακριβώς
Ευχαριστώ πάρα πολύ!!!!!
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 09, 2014, 04:10:58 μμ
Θεωρώ ότι έχεις στοκάρει και τρίψει την γάστρα ξεκινώντας με γυαλόχαρτο 80 και φτάνωντας σταδιακά σε 150-180.
Πάμε λοιπόν...
::arrowred:: Αφού τοποθετήσεις όλα τα ξεχωριστά κομμάτια των ποδοστημάτων και της καρίνας, το πηδάλιο και γενικά ότι κομμάτι θα βαφτεί μαζί με την γάστρα, αλλά ακόμα και τα κομμάτια που θα είναι δύσκολο να κολληθούν μετά στην έτοιμη βαμμένη γάστρα προς αποφυγή ζημιών(π.χ.ζωνάρια τα οποία θα μασκαριστούν), κάνεις ψιλοστοκαρίσματα και μικροδιορθώσεις, αφήνεις να στεγνώσει και τρίβεις αρχικά με γυαλόχαρτο 180 φτάνωντας σταδιακά σε 220.
::arrowred:: Περνάς 1-2 χέρια σίλερ νίτρου και τρίβεις ενδιάμεσα με σιλερόχαρτα 220-320. Το σίλερ νίτρου κλείνει τους πόρους του ξύλου και κάνει την γάστρα να φαίνεται πιο "συμπαγής". Απομακρύνεται η αίσθηση του ξύλου και κάνει την γάστρα να φαίνεται σαν μεταλλική. Μπορείς να παραλείψεις αυτό το στάδιο και να περάσεις στο επόμενο. Αν θέλεις, δηλαδή, να φαίνονται πιο έντονα τα σανιδάκια του πετσώματος να περάσεις μόνο αστάρι. Είναι καθαρά θέμα γούστου αλλά και τι είδους γάστρα θέλεις να αναπαραστήσεις.
::arrowred:: Περνάς 1-2 χέρια αστάρι και τρίβεις με γυαλόχαρτο 400 ή ακόμα και 600. Ανάλογα πόσο λεία θέλεις να κάνεις την επιφάνεια, τρίβεις και με "μεγαλύτερο"(περισσότερους βαθμούς)γυαλόχαρτο.
Τώρα η γάστρα είναι έτοιμη για βάψιμο. Το αν θα χρησιμοποιήσεις ακρυλικά ή enamel χρώματα έναι καθαρά δικό σου θέμα. Εφόσον λες ότι θα βάψεις με αερογράφο μπορείς να χρησιμοποιήσεις ακρυλικά χρώματα για αερογράφο(Tamiya-Gunze), τα οποία θα αραιώσεις με το δικό τους διαλυτικό.
Όταν λες ακρυλικά χρώματα νερού τι εννοείς; Τύπου Vallejo;
Τέλος, αφού τελειώσεις με το βάψιμο και αφήσεις 1-2 ημέρες να στεγνώσει θα πρέπει να περάσεις για να σφραγίσεις το χρώμα με ματ άχρωμο βερνίκι. Θα προφυλάξεις το χρώμα από πιασίματα και μικροχτυπήματα.
Καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 09, 2014, 04:23:16 μμ
Όσον αφορά την προετοιμασία της επιφάνειας πριν το βάψιμο υπάρχουν διάφοροι τρόποι. Θα σου πω τι θα έκανα εγώ, χωρίς αυτός ο τρόπος να αποτελεί μονόδρομο. Σιγά-σιγά, αποκτώντας την ανάλογη εμπειρία πιστεύω ότι θα βρίσκεις δικούς σου τρόπους και υλικά που θα σε βολέψουν-διευκολύνουν καλύτερα για να έρθει το επιθυμητό αποτέλεσμα.
Θεωρώ ότι έχεις στοκάρει και τρίψει την γάστρα ξεκινώντας με γυαλόχαρτο 80 και φτάνωντας σταδιακά σε 150-180.
Πάμε λοιπόν...
::arrowred:: Αφού τοποθετήσεις όλα τα ξεχωριστά κομμάτια των ποδοστημάτων και της καρίνας, το πηδάλιο και γενικά ότι κομμάτι θα βαφτεί μαζί με την γάστρα, αλλά ακόμα και τα κομμάτια που θα είναι δύσκολο να κολληθούν μετά στην έτοιμη βαμμένη γάστρα προς αποφυγή ζημιών(π.χ.ζωνάρια τα οποία θα μασκαριστούν), κάνεις ψιλοστοκαρίσματα και μικροδιορθώσεις, αφήνεις να στεγνώσει και τρίβεις αρχικά με γυαλόχαρτο 180 φτάνωντας σταδιακά σε 220.
::arrowred:: Περνάς 1-2 χέρια σίλερ νίτρου και τρίβεις ενδιάμεσα με σιλερόχαρτα 220-320. Το σίλερ νίτρου κλείνει τους πόρους του ξύλου και κάνει την γάστρα να φαίνεται πιο "συμπαγής". Απομακρύνεται η αίσθηση του ξύλου και κάνει την γάστρα να φαίνεται σαν μεταλλική. Μπορείς να παραλείψεις αυτό το στάδιο και να περάσεις στο επόμενο. Αν θέλεις, δηλαδή, να φαίνονται πιο έντονα τα σανιδάκια του πετσώματος να περάσεις μόνο αστάρι. Είναι καθαρά θέμα γούστου αλλά και τι είδους γάστρα θέλεις να αναπαραστήσεις.
::arrowred:: Περνάς 1-2 χέρια αστάρι και τρίβεις με γυαλόχαρτο 400 ή ακόμα και 600. Ανάλογα πόσο λεία θέλεις να κάνεις την επιφάνεια, τρίβεις και με "μεγαλύτερο"(περισσότερους βαθμούς)γυαλόχαρτο.
Τώρα η γάστρα είναι έτοιμη για βάψιμο. Το αν θα χρησιμοποιήσεις ακρυλικά ή enamel χρώματα έναι καθαρά δικό σου θέμα. Εφόσον λες ότι θα βάψεις με αερογράφο μπορείς να χρησιμοποιήσεις ακρυλικά χρώματα για αερογράφο(Tamiya-Gunze), τα οποία θα αραιώσεις με το δικό τους διαλυτικό.
Όταν λες ακρυλικά χρώματα νερού τι εννοείς; Τύπου Vallejo;
Τέλος, αφού τελειώσεις με το βάψιμο και αφήσεις 1-2 ημέρες να στεγνώσει θα πρέπει να περάσεις για να σφραγίσεις το χρώμα με ματ άχρωμο βερνίκι. Θα προφυλάξεις το χρώμα από πιασίματα και μικροχτυπήματα.
Καλή συνέχεια ::salut::
Γιώργο να σε ευχαριστήσω για το χρόνο που διέθεσες να μου εξηγήσεις 1-2 πράγματα, όταν εννοώ ακρυλικά χρώματα νερού εννοώ
του εμπορίου τα οποία η αραιωση τους γίνεται μόνο με νερό. Έτσι μου έχουν πει τουλάχιστον...και πάλι ευχαριστώ!!!!! ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 09, 2014, 04:31:25 μμ
(http://postimg.cc/image/jejazvwkv/)
(http://postimg.cc/image/jyyc2kptb/)
(http://postimg.cc/image/pcx4a4fjj/)
(http://postimg.cc/image/uplyo93fz/)
(http://postimg.cc/image/6titwgvxr/)
(http://postimg.cc/image/6w2pjazlb/)Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 09, 2014, 04:49:17 μμ
Η γνώμη μου είναι να βάψεις με μοντελιστικά χρώματα τα οποία είναι σχεδιασμένα γι'αυτό τον σκοπό.
Από τις φώτο καταλαβαίνω ότι θα έχεις πολύ καλό αποτέλεσμα στο τέλος ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 09, 2014, 04:53:02 μμ
Του εμπορίου χρώματα νερού για βαφή μοντέλων δυστυχώς δεν γνωρίζω.
Η γνώμη μου είναι να βάψεις με μοντελιστικά χρώματα τα οποία είναι σχεδιασμένα γι'αυτό τον σκοπό.
Από τις φώτο καταλαβαίνω ότι θα έχεις πολύ καλό αποτέλεσμα στο τέλος ::salut::
Σε ευχαριστώ φίλε για τα καλά σου λόγια, έχω λιώσει στο τρίψιμο....... Tα καρφάκια με τρελάνανε, αλλα τα κατάφερα... :evil:
Ναι έχεις να μου προτείνεις καμία συγκεκριμένη μάρκα;
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 09, 2014, 05:32:13 μμ
Εγώ, τελευταία, χρησιμοποιώ τα χρώματα της Tamiya(αραιωμένα με το δικό τους διαλυτικό) και είμαι αρκετά ικανοποιημένος.
Πολύ καλά χρώματα είναι και τα Vallejo. Αν τα προτιμήσεις να ξέρεις ότι η σειρά Model Air είναι σχεδιασμένη για αερογράφο και η σειρά Model Color για πινέλο.
Επίσης, πολύ καλά λόγια έχω ακούσει και για τα Admiralty Paints της Caldercraft με πολύ καλές αποχρώσεις για ιστιοφόρα πλοία εποχής, τα οποία είναι βάσης νερού, αλλά δεν γνωρίζω πως συμπεριφέρονται με αερογράφο.
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 09, 2014, 11:14:12 μμ
Όλες οι μοντελιστικές μάρκες χρωμάτων(εκτός από κανά δυό που είναι λίγο δύστροπες) είναι μια χαρά.
Εγώ, τελευταία, χρησιμοποιώ τα χρώματα της Tamiya(αραιωμένα με το δικό τους διαλυτικό) και είμαι αρκετά ικανοποιημένος.
Πολύ καλά χρώματα είναι και τα Vallejo. Αν τα προτιμήσεις να ξέρεις ότι η σειρά Model Air είναι σχεδιασμένη για αερογράφο και η σειρά Model Color για πινέλο.
Επίσης, πολύ καλά λόγια έχω ακούσει και για τα Admiralty Paints της Caldercraft με πολύ καλές αποχρώσεις για ιστιοφόρα πλοία εποχής, τα οποία είναι βάσης νερού, αλλά δεν γνωρίζω πως συμπεριφέρονται με αερογράφο.
Γιώργο σου είμαι υπόχρεος, ευχαριστώ!!!!! ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 02:13:35 πμ
(http://postimg.cc/image/9fpxq0uhl/)
(http://postimg.cc/image/q4ms871p5/)Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 03:44:36 μμ
Όλες οι μοντελιστικές μάρκες χρωμάτων(εκτός από κανά δυό που είναι λίγο δύστροπες) είναι μια χαρά.
Εγώ, τελευταία, χρησιμοποιώ τα χρώματα της Tamiya(αραιωμένα με το δικό τους διαλυτικό) και είμαι αρκετά ικανοποιημένος.
Πολύ καλά χρώματα είναι και τα Vallejo. Αν τα προτιμήσεις να ξέρεις ότι η σειρά Model Air είναι σχεδιασμένη για αερογράφο και η σειρά Model Color για πινέλο.
Επίσης, πολύ καλά λόγια έχω ακούσει και για τα Admiralty Paints της Caldercraft με πολύ καλές αποχρώσεις για ιστιοφόρα πλοία εποχής, τα οποία είναι βάσης νερού, αλλά δεν γνωρίζω πως συμπεριφέρονται με αερογράφο.
Γιώργο καλησπέρα, τελικά πήρα τα vallego model air. Σευχαριστώ και πάλι !!!!! ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 03:51:31 μμ
(http://postimg.cc/image/k7pzfzfzt/)Αποστολή από: Stergios T στις Μαρτίου 10, 2014, 04:42:09 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 04:49:36 μμ
Θεωρώ τη σειρά της vallejo για πινέλο κορυφαία, ειδικά για κάποιον που προτιμάει τα ματ χρώματα.
Αν και άσχετος με χρώματα, το αστάρι περάστηκε με 2αρι πινέλο και δεν με δυσκόλεψε καθόλου.....; Έστρωσε πολύ ομοιόμορφα πάνω στο καράβι . Νομίζω λοιπόν, ότι ακόμη και αυτό έχει να κάνει με την ποιότητα.
Στέργιο πόση ώρα πρέπει να το αφήσω πριν το τρίψιμο;
Αποστολή από: Stergios T στις Μαρτίου 10, 2014, 04:55:08 μμ
Αν και άσχετος με χρώματα, το αστάρι περάστηκε με 2αρι πινέλο και δεν με δυσκόλεψε καθόλου.....; Έστρωσε πολύ ομοιόμορφα πάνω στο καράβι . Νομίζω λοιπόν, ότι ακόμη και αυτό έχει να κάνει με την ποιότητα.Δεν έχει τύχει γενικά να τρίψω μετά από αστάρωμα, αλλά το αστάρι το αφήνω για μια μέρα πριν κάνω ο,τιδήποτε.
Στέργιο πόση ώρα πρέπει να το αφήσω πριν το τρίψιμο;
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 04:57:49 μμ
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 10, 2014, 05:50:51 μμ
Όντως χρειάζεται κάποια μικροστοκαρίσματα η γάστρα γιατί διακρίνω κάποιες μικρές τρυπούλες. Αφού στοκάρεις, άστο να στεγνώσει κάμποσες ώρες και τρίψε τα νέα στοκαρίσματα στην αρχή με γυαλόχαρτο 180-220 και τελικά όλη την γάστρα με γυαλόχαρτο 220-300. Σκούπισε την σκόνη από τα τριψίματα καλά και πέρνα άλλο ένα χέρι αστάρι. Ίσως να χρειαστεί και τρίτο χέρι αστάρι αν δεν μείνεις απόλυτα ικανοποιημένος πριν περάσεις στο βάψιμο, γι' αυτό φρόντισε τα χέρια που περνάς να είναι "ελαφρυά". Το τελικό αστάρι πριν το βάψιμο τρίφτο με γυαλόχαρτο 400 ή κρίνε εσύ αναλόγως, πόσο λεία επιφάνεια θέλεις.
Πως και δεν περνάς το αστάρι με αερογράφο(αφού είπες ότι έχεις); Συνήθως, με πινέλο είναι πιο παχύ το στρώμα χρώματος.
Πολύ καλή η επιλογή των Vallejo Model Air, αν και δεν τα έχω δοκιμάσει. Με την σειρά Model Color που έχω δοκιμάσει με πινέλο είμαι απόλυτα ευχαριστημένος.
Το πρόβλημα με την τρύπα στην πλώρη διορθώθηκε; Πως έγινε;
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 06:46:36 μμ
Καλησπέρα Δημήτρη ::salut::
Όντως χρειάζεται κάποια μικροστοκαρίσματα η γάστρα γιατί διακρίνω κάποιες μικρές τρυπούλες. Αφού στοκάρεις, άστο να στεγνώσει κάμποσες ώρες και τρίψε τα νέα στοκαρίσματα στην αρχή με γυαλόχαρτο 180-220 και τελικά όλη την γάστρα με γυαλόχαρτο 220-300. Σκούπισε την σκόνη από τα τριψίματα καλά και πέρνα άλλο ένα χέρι αστάρι. Ίσως να χρειαστεί και τρίτο χέρι αστάρι αν δεν μείνεις απόλυτα ικανοποιημένος πριν περάσεις στο βάψιμο, γι' αυτό φρόντισε τα χέρια που περνάς να είναι "ελαφρυά". Το τελικό αστάρι πριν το βάψιμο τρίφτο με γυαλόχαρτο 400 ή κρίνε εσύ αναλόγως, πόσο λεία επιφάνεια θέλεις.
Πως και δεν περνάς το αστάρι με αερογράφο(αφού είπες ότι έχεις); Συνήθως, με πινέλο είναι πιο παχύ το στρώμα χρώματος.
Πολύ καλή η επιλογή των Vallejo Model Air, αν και δεν τα έχω δοκιμάσει. Με την σειρά Model Color που έχω δοκιμάσει με πινέλο είμαι απόλυτα ευχαριστημένος.
Το πρόβλημα με την τρύπα στην πλώρη διορθώθηκε; Πως έγινε;
Καλησπέρα γιώργο, με τον αερογράφο κάνω ακόμη δοκιμές γιατι δεν είμαι και πολύ σίγουρος ακόμη , τον πήρα από ένα φίλο!! Το πινέλο το φοβάμαι πιο πολύ χαχαχαχα , μόνο κάτι τοίχους έχω βάψει (και αυτούς όχι τέλεια)!! Το αστάρι το πέτυχα πάντως .
Η τρύπα στην πλώρη δεν είναι λάθος , στις οδηγίες το λέει αλλά μέχρι να κάνω την τρύπα μου έφυγε η ψυχή.... Βέβαια επρεπε να γίνει λίγο πιο στρογγυλή. Τέλος να σε ευχαριστήσω για την βοήθεια σου όπως και όλα τα παιδιά μέσα στο forum. ::salut::
(http://postimg.cc/image/gv23gc5gz/)Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 10, 2014, 08:37:52 μμ
Η τρύπα στην πλώρη δεν είναι λάθος...
Το ξέρω ότι δεν είναι λάθος η τρύπα. Αν δεν κάνω λάθος εκεί μπαίνει ο οριζόντιος ιστός της πλώρης(πρόβολος). Απλά την είδα λίγο οβάλ και τρόμαξα(νόμιζα ότι κάτι έσπασε).... όλα καλά λοιπόν.
Καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 08:55:59 μμ
Καλή συνέχεια ::salut::
Γίώργο ακόμη κάτι σε παρακαλώ, στην φωτο που είναι το σκάφος ασταρωμένο φαίνονται πολλές μικρές τρυπούλες , οι οποίες οι μισές δεν είναι τρυπούλες . Και το πέτσωμα εκεί είναι λείο. Λέω μήπως απο το τρίψιμο που έκανα και έγδερνα τα καρφάκια και έβγαζαν μαυρίλα , εγκατασταθηκε ανάμεσα στο πέτσωμα σε κάποια σημεία; :evil: Λες να το βάλω πλυντήριο;
Ευχαριστώ
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 10, 2014, 09:19:09 μμ
Στο πρώτο στοκάρισμα που έκανες έβαλες στόκο μόνο σε επιμέρους σημεία(π.χ. τρυπούλες από τα καρφάκια, μικροκενά κ.α.) ή σε όλη την γάστρα και έτριψες μέχρι να αρχίζουν να φαίνονται τα σανιδάκια του πετσώματος;
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 09:25:32 μμ
Κανονικά τρίβοντας την γάστρα τα καρφάκια δεν θα πρέπει να τα ακουμπάς καθώς γυαλοχαρτάρεις και αυτό γιατί τα καρφάκια είναι πιο μέσα από το πέτσωμα και το κεφάλι τους είναι στοκαρισμένο. Πως γίνεται να βγαίνει μαυρίλα από τα καρφάκια αφού εσύ τρίβεις μόνο στόκο ή έστω και ξύλο. Μήπως εξέχουν κάποια κεφάλια ακόμα και δεν έχουν πάει πιο μέσα από τα σανιδάκια του πετσώματος;
Στο πρώτο στοκάρισμα που έκανες έβαλες στόκο μόνο σε επιμέρους σημεία(π.χ. τρυπούλες από τα καρφάκια, μικροκενά κ.α.) ή σε όλη την γάστρα και έτριψες μέχρι να αρχίζουν να φαίνονται τα σανιδάκια του πετσώματος;
Το 1ο τρίψιμο το έκανα πριν συζητήσουμε για το πως θα βάλω μέσα τα καρφιά . Και όταν τα έβαλα είχαν μείνει κανα 2 έξω που δυσκολευόμουν να τα βάλω μέσα. Πολύ μαυρίλα έφυγε στο πρώτο γυαλοχάρτισμα!!!
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 10, 2014, 09:49:06 μμ
Σ' αυτό που σε ρώτησα για το πρώτο στοκάρισμα δεν μου απάντησες.
Αν κατάλαβα καλά λες ότι σε κάποια σημεία έχεις λεία επιφάνεια και σε κάποια άλλα όχι. Για να έχεις την ίδια υφή σε όλη την γάστρα γνώμη μου είναι στοκάρεις όλη την επιφάνεια της γάστρας και μετά να τρίψεις σιγά-σιγά μέχρι να αρχίσουν να φαίνονται τα σανιδάκια του πετσώματος. Αφού τελειώσεις με το πρώτο στοκοτρίψιμο και σκουπίσεις καλά την επιφάνεια απο τις σκόνες τότε θα περάσεις το αστάρι.
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 10:04:32 μμ
Το 1ο τρίψιμο το έκανα πριν συζητήσουμε για το πως θα βάλω μέσα τα καρφιά . Και όταν τα έβαλα είχαν μείνει κανα 2 έξω που δυσκολευόμουν να τα βάλω μέσα. Πολύ μαυρίλα έφυγε στο πρώτο γυαλοχάρτισμα!!!
Συγνώμη γιώργο αν δεν έγινα κατανοητός.
Λοιπόν στο 1 στοκάρισμα έτριψα όλη την γάστρα μαζί με τα καρφάκια , μετά συζητήσαμε πως θα τα βάλω μέσα, έτσι και έκανα.
ξαναστόκαρα την γάστρα και ξαναέτριψα , 3 με 4 καρφάκια δεν έμπαιναν με τίποτα μεσα , προσπαθούσα να μην τα τρίψω αλλα το χέρι ξέφευγε καμια φορά. (Κάποια δεν έιχαν μπει καλά μέσα και με το γυαλοχαρτισμα ξανέβγαιναν) .Με τα πολλά κάποια κατάφερα να τα βγάλω χωρίς ζημιά και κάποια άλλα να τα βάλω πιο βαθιά. Τώρα έχει μείνει μόνο 1 το οποίο έχει στραβώσει και ούτε μπαίνει μέσα ούτε βγαίνει.... Αυτό που εννοώ είναι ότι η πολλή μαυρίλα βγ΄κε την πρωτη φορά και με το τρίψε τρίψε καθάρισε η γάστρα κατά 99% . Αυτά που βλέπεις στην φωτο με το αστάρι κάποια στοκαρίστηκαν γιατί όντως είχαν μικρά κενά , και κάποια έχουν μαυρίλα.(Θα βάλω φωτο όταν τρίψω το στόκο)... Ευχαριστώ και sorry αν τα έγραψα μπερδεμένα. ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 10:10:26 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 10:18:20 μμ
(http://postimg.cc/image/979f2dyod/) 
(http://postimg.cc/image/vuoo8je8d/) 
(http://postimg.cc/image/3khninljh/)Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 10, 2014, 10:36:13 μμ
Νομίζω είναι στις τελευταίες σφήνες πριν κλείσει το hull. Μήπως κράτησε εκεί βρωμιά επειδή οι άκρες είναι πιο λεπτές;
Προφανώς η μαυρίλα ήταν ρινίσματα σιδήρου από τα καρφάκια και όπως έτριβες τα πήγαινες πέρα-δώθε με αποτέλεσμα να κάτσουν σε κάποια μικροκενά.
Ok κατάλαβα...μάλλον σε προβλημάτιζε η μαυρίλα, αλλά αφού έφυγε...όλα καλά λοιπόν.
Με το ένα καρφάκι που είναι έξω τι θα κάνεις; Θα το αφήσεις έτσι; Δεν θα φαίνεται στο τέλος;
Αποστολή από: xristos2 στις Μαρτίου 10, 2014, 10:38:57 μμ
το κανουν πολυ συχνα και οι μοντελιστες στα πλαστικα αλλα και εγω που εχω φτιαξει παρα πολλα στην 1.72 αεροπλανα
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 10:39:38 μμ
Προφανώς η μαυρίλα ήταν ρινίσματα σιδήρου από τα καρφάκια και όπως έτριβες τα πήγαινες πέρα-δώθε με αποτέλεσμα να κάτσουν σε κάποια μικροκενά.
Ok κατάλαβα...μάλλον σε προβλημάτιζε η μαυρίλα, αλλά αφού έφυγε...όλα καλά λοιπόν.
Με το ένα καρφάκι που είναι έξω τι θα κάνεις; Θα το αφήσεις έτσι; Δεν θα φαίνεται στο τέλος;
Το βρήκα το κόλπο και έχω ξεκινήσει , ξύνω με το πολύ λεπτό λεπίδι τι μαυρίλα βαθαίνει η χαραμάδα και βάζω στόκο απο πάνω και είναι οκ!!! Το καρφάκι έιναι δίπλα απο το ποδόσταμα πέριπου στην μέση της γάστρας , θα το προσπαθήσω .....
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 10:41:19 μμ
καλησπερα. νομιζω οτι μπορει να βαλει ασταρι γκριζο για να φαινονται πιο ευκολα οι ατελειες και να ξαναπερασει στοκο οπου θελει.
το κανουν πολυ συχνα και οι μοντελιστες στα πλαστικα αλλα και εγω που εχω φτιαξει παρα πολλα στην 1.72 αεροπλανα
Ευχαριστώ χρήστο . Γκρίζο αστάρι έχω βάλει. Έχεις δίκιο βλέπεις καλύτερα τις ατέλειες.
Αποστολή από: xristos2 στις Μαρτίου 10, 2014, 10:42:32 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 10:44:49 μμ
:oops: :oops:εχασα επεισοδια...
Χαχαχαχαχα δεν πειράζει φίλε!!!!!!Να είσαι καλά για την βοήθεια ούτως η άλλως. ::salut::
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 10, 2014, 10:53:10 μμ
... Το καρφάκι έιναι δίπλα απο το ποδόσταμα πέριπου στην μέση της γάστρας , θα το προσπαθήσω .....
Αν δεν πάει μέσα, προσπάθησε να το βγάλεις με απαλές χειρουργικές κινήσεις χωρίς βιασύνες μην γίνει καμιά μακακία και το έχω βάρος στην συνείδησή μου :oops:
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 10:56:09 μμ
Αν δεν πάει μέσα, προσπάθησε να το βγάλεις με απαλές χειρουργικές κινήσεις χωρίς βιασύνες μην γίνει καμιά μακακία και το έχω βάρος στην συνείδησή μου :oops:
Μετά απο τόση βοήθεια θα σε συγχωρήσω ότι και να γίνει lol!!! :mrgreen:
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 11:36:10 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 11:38:39 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 10, 2014, 11:47:22 μμ
Αν δεν πάει μέσα, προσπάθησε να το βγάλεις με απαλές χειρουργικές κινήσεις χωρίς βιασύνες μην γίνει καμιά μακακία και το έχω βάρος στην συνείδησή μου :oops:
ʼμα δεις στην απάντηση 10 την 3η φωτοραφία θα δεις τις μαυρίλες ! τώρα το είδα και εγώ!!! ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 11, 2014, 04:17:58 μμ
(http://postimg.cc/image/b7kp95lwl/)
(http://postimg.cc/image/9d7ureyw5/)
(http://postimg.cc/image/chiio7fol/) 
(http://postimg.cc/image/hu2role79/)
(http://postimg.cc/image/52t6vttt1/)
(http://postimg.cc/image/sse16s2sl/) 
(http://postimg.cc/image/79xfjqz39/)Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 11, 2014, 09:12:40 μμ
Ξαναδές μόνο κάποια μικρά βαθουλωματάκια που παρατηρώ στην πλώρη και από τις δύο πλευρές μήπως θέλουν ψιλοστοκάρισμα(αν και μάλλον καλύπτονται από τα ζωνάρια).
Καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 12, 2014, 10:40:23 πμ
Πολύ ωραία, Δημήτρη!
Ξαναδές μόνο κάποια μικρά βαθουλωματάκια που παρατηρώ στην πλώρη και από τις δύο πλευρές μήπως θέλουν ψιλοστοκάρισμα(αν και μάλλον καλύπτονται από τα ζωνάρια).
Καλή συνέχεια ::salut::
Καλημέρα Γιώργο, ναι τις έχω δει 2-3 τρυπούλες στην πλώρη , είναι από καρφάκια που έβγαλα (ξανά :lol:) και ήταν ο 1ος στόκος που έβαλα εκεί οπότε τον τράβηξε το ξύλο. Ευχαριστώ. ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 12, 2014, 10:51:33 πμ
(http://postimg.cc/image/4t4quia7d/) 
(http://postimg.cc/image/5z8qtayi1/) 
(http://postimg.cc/image/bh1ch3tpl/)
(http://postimg.cc/image/ynlowj0o9/)Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 12, 2014, 01:55:58 μμ
(http://postimg.cc/image/otg3j0ibb/)Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 13, 2014, 06:01:21 μμ
(http://postimg.cc/image/wasjvhscj/)
(http://postimg.cc/image/x94bk1gar/)
(http://postimg.cc/image/5aa5t6eo3/)Αποστολή από: Stergios T στις Μαρτίου 13, 2014, 06:15:48 μμ
Καλησπέρα , μερικές φωτο απο την καμπίνα της πλώρης ... Λογικά αυριο θα βαφτει και η γάστρα, περιμένω να στεγωσει το αστάρι... ::salut::Μήπως να περνούσες με ένα ψιλό χαρτί (300-400) τις σανίδες της οροφής ώστε η όλη επιφάνεια να δείξει πιο 'φλατ' και οι αρμοί μεταξύ τους να "γεμίσουν" καλύτερα;
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 13, 2014, 06:19:03 μμ
Μήπως να περνούσες με ένα ψιλό χαρτί (300-400) τις σανίδες της οροφής ώστε η όλη επιφάνεια να δείξει πιο 'φλατ' και οι αρμοί μεταξύ τους να "γεμίσουν" καλύτερα;
Στέργιο σε ευχαριστώ για την παρατήρηση και την βοήθεια. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σου. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 13, 2014, 06:43:18 μμ
(http://postimg.cc/image/o8l627cpv/)
(http://postimg.cc/image/ey91yo203/)Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 14, 2014, 09:05:57 πμ
(http://postimg.cc/image/ok5wzznm5/)Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 14, 2014, 11:35:22 πμ
(http://postimg.cc/image/md5q7hnc1/) 
(http://postimg.cc/image/nth8pmq8x/) 
(http://postimg.cc/image/t7g0x6fz5/) 
(http://postimg.cc/image/9bk1hmyxt/) 
(http://postimg.cc/image/85bg53l9d/)Αποστολή από: xristos2 στις Μαρτίου 14, 2014, 06:09:16 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 14, 2014, 06:28:43 μμ
καλησπερα. δεν ξερω για κωδικους αλλα μαλλον δεν εχει και μεγαλη σημασια. το βασικο ειναι οτι λογο κλιμακας πρεπει το χρωμα να ειναι τουλαχιστον 10% πιο ανοιχτοχρωμο. αυτο το κανουν και ολοι οι μοντελιστες με τα πλαστικα για να φτιαχνουν ρεαλιστικες αποχρωσεις. εγω για να καταλαβεις, στο ζωναρι του hms endeavour δεν εβαλα μαυρο γιατι δεν ειχα....και εβαλα Nightblue χρωμα που βαζουν σε πολεμικα αεροπλανα στην 1.72 ομως δεν το ανοιξα με λευκο και λογο κλιμακας δειχνει μαυρο. εαν με αυτο εβαφα ενα μοντελο στην 1.72 θα ειχα αποτυχει με τον χρωματισμο του γιατι το πραγματικο σιγουρα θα εδειχνε μπλε στο μοντελο ομως δειχνει μαυρο
Χρήστο, σε ευχαριστώ πάρα πολύ για την βοήθεια, δεν είχα ιδέα... Πολύ χρήσιμη πληροφορια. ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: lord_dimos στις Μαρτίου 14, 2014, 08:07:56 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 14, 2014, 08:24:54 μμ
μπράβο δημήτρη,προχώρα άφοβα!!! ::salut::
Σε ευχαριστώ lord_dimos , προσπαθώ για το καλύτερο ... Σαν αρχάριος που είμαι. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 14, 2014, 08:36:02 μμ
Τον βλέπω να πηγαίνει για model kit όπου να΄ναι!!! Είναι και μερακλής μάστορας. Σαλονικιός.
(http://postimg.cc/image/emwsc5eyf/) 
(http://postimg.cc/image/ywu3rag3b/) 
(http://postimg.cc/image/s7nkb9urb/)Αποστολή από: xristos2 στις Μαρτίου 14, 2014, 09:33:49 μμ
Δώρο του πεθερού ρυθμιζόμενη σε μήκος και πλάτος βάση εργασίας για το bluenose ή για μεγαλύτερα kit.τι λες;; εισαι πολυ τυχερος που εχεις τετοιον πεθερο!! :mrgreen:
τυχερακια...
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 14, 2014, 10:12:21 μμ
Όσον αφορά τα χρώματα θα συμφωνήσω και εγώ με το shipmodelling. Μαύρο πάνω και κόκκινο κάτω με μια λευκή διαχωριστική λωρίδα.
Τώρα...τι κόκκινο θα χρησιμοποιήσεις...εσύ αποφασίζεις.
Κάποια link που μπορεί να σου φανούν χρήσιμα(πιθανόν να τα έχεις δει ήδη):
Μία κατασκευή του κυρίου Philip Eisnors για να δεις κάποιες φώτο για το κόκκινο ::arrowred:: http://modelshipbuilder.com/page.php?26 (http://modelshipbuilder.com/page.php?26)
Και τέλος, μία φώτο του πραγματικού Bluenose II ::arrowred:: http://www.novascotia.ca/nsarm/virtual/bluenose/archives.asp?ID=219 (http://www.novascotia.ca/nsarm/virtual/bluenose/archives.asp?ID=219)
Πριν αποφασίσεις με ποιό κόκκινο θα βάψεις το σκάφος κάνε μια δοκιμή σε κάποια σανιδάκια για να καταλήξεις.
Παρεμπιπτόντως, πολύ καλή η βάση του πεθερού ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 15, 2014, 12:21:01 πμ
Δημήτρη καλησπέρα.
Όσον αφορά τα χρώματα θα συμφωνήσω και εγώ με το shipmodelling. Μαύρο πάνω και κόκκινο κάτω με μια λευκή διαχωριστική λωρίδα.
Τώρα...τι κόκκινο θα χρησιμοποιήσεις...εσύ αποφασίζεις.
Κάποια link που μπορεί να σου φανούν χρήσιμα(πιθανόν να τα έχεις δει ήδη):
Μία κατασκευή του κυρίου Philip Eisnors για να δεις κάποιες φώτο για το κόκκινο ::arrowred:: http://modelshipbuilder.com/page.php?26 (http://modelshipbuilder.com/page.php?26)
Και τέλος, μία φώτο του πραγματικού Bluenose II ::arrowred:: http://www.novascotia.ca/nsarm/virtual/bluenose/archives.asp?ID=219 (http://www.novascotia.ca/nsarm/virtual/bluenose/archives.asp?ID=219)
Πριν αποφασίσεις με ποιό κόκκινο θα βάψεις το σκάφος κάνε μια δοκιμή σε κάποια σανιδάκια για να καταλήξεις.
Παρεμπιπτόντως, πολύ καλή η βάση του πεθερού ::salut::
Ευχαριστώ φίλε Γιώργο για την βοήθεια , το εκτιμώ. Έχω βει ενα μαύρο της gunze πολύ ωραίο αλλά θέλω να δοκιμάσω και ένα της Vallejo για να αποφασίσω , γιατί μέχρι τώρα έψαχνα για μπλε σκούρο!!! Το κοκκινόχαλκο που θα βρω; ::salut:: ::salut:: Ο πεθερός ευχαριστεί.
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 15, 2014, 12:22:15 πμ
τι λες;; εισαι πολυ τυχερος που εχεις τετοιον πεθερο!! :mrgreen:
τυχερακια...
Ευχαριστώ Χρηστάρα!!!!
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 15, 2014, 08:17:26 πμ
(http://postimg.cc/image/6h99en8yb/)Αποστολή από: Stergios T στις Μαρτίου 15, 2014, 10:18:45 πμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 15, 2014, 10:24:06 πμ
Ακόμη κι αν δεν επιλέξεις τα vallejo χρώματα, δοκίμασε το ματ βερνίκι της, είναι υπέροχο κατά τη γνώμη μου.
Καλημέρα Στέργιο, Ευχαριστώ. Το μαυρο ματ της vallejo εννοείς;
Αποστολή από: Stergios T στις Μαρτίου 15, 2014, 10:25:53 πμ
Καλημέρα Στέργιο, Ευχαριστώ. Το μαυρο ματ της vallejo εννοείς;Μιλώ για το άχρωμο βερνίκι που "σφραγίζει" ομορφαίνοντας & προστατεύοντας τα χρώματα
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 15, 2014, 10:27:49 πμ
Μιλώ για το άχρωμο βερνίκι που "σφραγίζει" ομορφαίνοντας & προστατεύοντας τα χρώματα
Ευχαριστώ, τώρα κατάλαβα.
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 15, 2014, 10:51:08 μμ
(http://postimg.cc/image/3zazzzz4j/) 
(http://postimg.cc/image/40kxtf0yb/) 
(http://postimg.cc/image/99fyrajdf/)Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 16, 2014, 12:06:54 μμ
(http://postimg.cc/image/tn5wt616z/)Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 17, 2014, 11:12:02 μμ
(http://postimg.cc/image/m98d8iia5/) 
(http://postimg.cc/image/j13vvgw0d/)Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 18, 2014, 01:51:04 μμ
Αποστολή από: Stergios T στις Μαρτίου 18, 2014, 02:32:11 μμ
Καλησπέρα , τελικά τις αποχρώσεις χρωμάτων που θέλω τις βρήκα σε μαρκα gunze (μαύρο, κόκκινο) και tamiya (copper) . Τα χρώματα είναι gloss . Αν τα περάσω με το άχρωμο ματ βερνίκι της vallejo μετά , θα εξαλείψω την γυαλάδα; Ευχαριστώ.Αυτό θα το διαπιστώσεις κάνοντας δοκιμαστικά.
Επιφυλάξου πάντως για τα glossy χρώματα, ειδικά όταν θέλεις να βάψεις ξύλινη κατασκευή. Θα την αδικήσουν σίγουρα.
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 18, 2014, 03:15:49 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 18, 2014, 09:12:36 μμ
(http://postimg.cc/image/s90krcoe7/)
(http://postimg.cc/image/oqokuyni7/)Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 18, 2014, 09:46:59 μμ
Καλησπέρα , τελικά τις αποχρώσεις χρωμάτων που θέλω τις βρήκα σε μαρκα gunze (μαύρο, κόκκινο) και tamiya (copper) . Τα χρώματα είναι gloss . Αν τα περάσω με το άχρωμο ματ βερνίκι της vallejo μετά , θα εξαλείψω την γυαλάδα; Ευχαριστώ.
Δημήτρη καλησπέρα.
Εφόσον περάσεις ματ βερνίκι μετά, φυσικά και η gloss επιφάνεια θα γίνει ματ(πιθανόν να χρειαστεί και δεύτερο χέρι αν δεν σε ικανοποιήσει το πρώτο). Βεβαίως μπορεί να γίνει και το αντίστροφο, δηλαδή περνώντας gloss ή satin βερνίκι σε ματ επιφάνεια να την κάνεις γυαλιστερή ή ημιγυαλιστερή αντίστοιχα. Θέλω να πω ότι ανάλογα τι τελικό βερνίκι θα περάσεις την επιφάνεια, αυτή θα είναι και η τελική υφή-μορφή της(ματ,σατινέ,γυαλιστερή).
Συνήθως το τελικό αποτέλεσμα που επιδιώκουμε στα ξύλινα πλοία είναι ματ, αλλά κάποιες φορές μπορεί να είναι και σατινέ.
Τελικά ποιό κόκκινο θα χρησιμοποιήσεις για τα ύφαλα; Νομίζω ότι το copper της tamiya πορτοκαλίζει πολύ...ίσως ένα λίγο πιο κόκκινο;
Για δες μία φώτο να πάρεις μια ιδέα
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 18, 2014, 10:00:04 μμ
Καλησπέρα και πάλι Γιώργο, πήρα το Η 3(κόκκινο) της Gunze και το copper XF-6 τις tamiya , θα προσπαθήσω να βγάλω το red copper με συνδυασμό... χαχαχα ελπίζω να το καταφέρω. Δοκίμασα τα vallejo και τα gunze με τον αερογράφο και είδα ότι τα gunze ήταν πιο ευκολοδούλευτα, μάλλον όμως φταίει η εμπειρία μου (φτωχή εως ανύπαρκτη ) στην αραίωση... Δεν πήρα το μάυρο της gunze , πήρα το H 326 , πολύ σκούρο γκρι μπλε . Αλλά σε δοκιμές που έκανα , βγαίνει στο ξύλο ένα πολύ ωραίο μαύρο.
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 18, 2014, 10:59:06 μμ
(http://postimg.cc/image/7sxpbmuff/) 
(http://postimg.cc/image/7c7wbghaj/)Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 19, 2014, 05:34:45 μμ
(http://postimg.cc/image/sudx8llen/) 
(http://postimg.cc/image/p5o894bdr/) 
(http://postimg.cc/image/bxoug6dun/) 
(http://postimg.cc/image/me9jw928v/) 
(http://postimg.cc/image/dhyrsbbmn/) 
(http://postimg.cc/image/awolr1wv3/)Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 19, 2014, 05:46:33 μμ
(http://postimg.cc/image/b1w6mjavt/) 
(http://postimg.cc/image/ns0ezmiu1/) 
(http://postimg.cc/image/bh7gfjwt5/) 
(http://postimg.cc/image/hpo6ve509/)
(http://postimg.cc/image/6jtvufuu1/) 
(http://postimg.cc/image/ci7p4odsp/) 
(http://postimg.cc/image/rurfypcyh/)Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Μαρτίου 19, 2014, 07:52:53 μμ
Νομίζω ότι είναι θέμα υγρασίας χωρίς να είμαι απόλυτα σίγουρος. Σε κάποια φωτογραφία είδα κάτι πιτσιλιές άσπρες εάν δεν απατώμαι, αν και οι φωτογραφίες δεν είναι και τόσο καθαρές.
Εσύ που το βλέπεις καλύτερα από εμάς εάν δεν τίθεται θέμα να μην είναι η βαφή όπως εσύ θα ήθελες υπάρχει τρόπος.
Μπορείς να πάρεις ντουκόχαρτα αυτά που δουλεύουν με το νερό και να τρίψεις απαλά το χρώμα μέχρι να το φέρεις εκεί που θέλεις. Φυσικά μετά θα πρέπει να το βάψεις εκ νέου.
Τα ντουκόχαρτα είναι γυαλόχαρτα που δουλεύουν καλά βουτώντας αυτά μέσα σε λεκάνη με νερό και έτσι δεν κάνουν γρατζουνιές. Τα χρησιμοποιούν και οι βαφείς αυτοκινήτων.
Εάν λοιπόν αποφασίσεις και πάλι βαφή πάρε ντουκόχαρτα νερού 1.000 βαθμών και άνω και μόλις έχει στεγνώσει καλά το χρώμα, έπειτα από μία ολόκληρη μέρα το περνάς με ντουκόχαρτο.
Το χρώμα αυτό που έχεις περάσει είναι μαύρο; νομίζω ότι μπλεδίζει λίγο. Επίσης με τι μάρκα χρώμα έχεις βάψει;
Βασίλης
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Μαρτίου 19, 2014, 07:58:46 μμ
Μπορείς να διαβάσεις και στο google το φαινόμενο του πορτοκαλιού. Ενδεικτικά γράψε στο google το ''orange peel in paint'' για να μάθεις περισσότερα περί αυτού.
Βασίλης
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 19, 2014, 08:46:43 μμ
Καλησπέρα , μόλις έβαψα το top side hull , και ο αερογράφος κανά 2 φορές μου έκανε 2-3 πιτσιλισματάκια , ενώ πριν περάσω το hull τον άνοιγα έξω απο το range του βαψίματος. Πως το σώνω σε αυτή την περίπτωση υπάρχει κανένα κόλπο; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Αν σου κάνει πιτσιλίσματα ή αλλιώς φτυσίματα ο αερογράφος(αν κατάλαβα καλά) πιθανόν να φταίει και η αραίωση του χρώματος. Πρέπει το χρώμα να είναι πολύ καλά αραιωμένο και να έχει πυκνότητα σαν γάλα. Αν βάφεις με αερογράφο βαρύτητας τα μικροφτυσίματα πριν το πρώτο πάτημα της σκανδάλης είναι σύνηθες φαινόμενο, γι' αυτό όταν βάφεις έχεις δίπλα σου μια επιφάνεια δοκιμών για το πρώτο τράβηγμα της σκανδάλης ώστε να αποφύγεις τα φτυσίματα πάνω στο μοντέλο. Αν παρ' όλα αυτά δημιουργηθούν πιτσιλιές πάνω στο μοντέλο και εφόσον είναι φρέσκιες τις καθαρίζεις(απαλά) με χαρτί το οποίο είναι νοτισμένο με το διαλυτικό που έχεις αραιώσει το χρώμα σου.
Την λευκή λωρίδα την έβαψες ή θα την κάνεις στο τέλος;
Θα συμφωνήσω και εγώ με τον Βασίλη ότι τελικά μπλεδίζει το συγκεκριμένο χρώμα...αλλά περί ορέξεως... ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 19, 2014, 08:53:28 μμ
Επίσης στην φωτογραφία με αριθμό 0412 βλέπω το φαινόμενο του πορτοκαλιού, επιφάνεια δηλαδή που είναι σαν φλούδα πορτοκαλιού και λέγεται φαινόμενο πορτοκαλιού. Έλεγξε την πίεση που δίνεις στον αερογράφο, την απόσταση και την αραίωση του χρώματος.
Μπορείς να διαβάσεις και στο google το φαινόμενο του πορτοκαλιού. Ενδεικτικά γράψε στο google το ''orange peel in paint'' για να μάθεις περισσότερα περί αυτού.
Βασίλης
Βασίλη καλησπέρα , κατά αρχάς να σε ευχαριστήσω για την βοήθεια και μετά να σε συγχαρώ για την πολύ όμορφη δουλειά που κάνεις σε κάθε project σου. H φωτό 412 που αναφέρεις και το φαινόμενο του πορτοκαλιού εγώ δεν το βλέπω , ίσως λόγω απειρίας ,και απο χρώματα και απο μοντέλα(ίσως και επειδή είναι φρεσκοβαμμένο και πέφτει το φλας επάνω). Πρώτη φορά έβαψα με αερογράφο , αφού είχα κάνει καποια τεστ σε άλλα ασταρωμενα ξύλα. Υγρασία εννοείς απο τον αερογράφο η απο την ατμόσφαιρα; Το χρωμα αν το δεις μέσα στο σπίτι είναι σαν μαύρο και για αυτό διάλεξα το πολύ σκούρο γκρι μπλε της gunze H326 , έχει περαστεί απο κάτω με αστάρι γκρι vallejo.Οποιαδήποτε άλλη παρατήρηση και βοήθεια είναι καλοδεχούμενη , μπας και μάθω και κανά 2 πράγματα.
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 19, 2014, 09:08:13 μμ
Αν σου κάνει πιτσιλίσματα ή αλλιώς φτυσίματα ο αερογράφος(αν κατάλαβα καλά) πιθανόν να φταίει και η αραίωση του χρώματος. Πρέπει το χρώμα να είναι πολύ καλά αραιωμένο και να έχει πυκνότητα σαν γάλα. Αν βάφεις με αερογράφο βαρύτητας τα μικροφτυσίματα πριν το πρώτο πάτημα της σκανδάλης είναι σύνηθες φαινόμενο, γι' αυτό όταν βάφεις έχεις δίπλα σου μια επιφάνεια δοκιμών για το πρώτο τράβηγμα της σκανδάλης ώστε να αποφύγεις τα φτυσίματα πάνω στο μοντέλο. Αν παρ' όλα αυτά δημιουργηθούν πιτσιλιές πάνω στο μοντέλο και εφόσον είναι φρέσκιες τις καθαρίζεις(απαλά) με χαρτί το οποίο είναι νοτισμένο με το διαλυτικό που έχεις αραιώσει το χρώμα σου.
Την λευκή λωρίδα την έβαψες ή θα την κάνεις στο τέλος;
Θα συμφωνήσω και εγώ με τον Βασίλη ότι τελικά μπλεδίζει το συγκεκριμένο χρώμα...αλλά περί ορέξεως... ::salut::
Γιώργο καλησπέρα , ευχαριστώ και σένα για την βοήθεια και τις παρατηρήσεις σου, αλλά η πρώτη μου φορά σε κανονικό βάψιμο με αερογράφο , έτρεμε το χέρι μου στην ιδέα ότι θα κάνω βλακεία και θα καταστρέψω το μοντέλο που σύμφωνα με την δική μου εμπειρία ,έχω μείνει αρκετά ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν χρειάζομαι τις παρατηρήσεις και την βοήθειά σας.Χαχαχα ούτε χειρουργείο να έκανα ..... by the way πως σου φαίνεται το χρώμα , μέσα στο σπίτι δείχνει μαύρο, στον ήλιο μπλεδίζει... Εκτος αν έχω και αχρωματοψία γιατί πρεσβυωπία εχω... ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 19, 2014, 09:11:39 μμ
Την λευκή λωρίδα θα την κάνω στο τέλος.
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 19, 2014, 09:32:40 μμ
...Την λευκή λωρίδα θα την κάνω στο τέλος.
Νομίζω, ότι θα δυσκολευτείς στο τέλος γιατί θα πρέπει να βάψεις άσπρο πάνω σε σκούρα επιφάνεια και περνώντας αρκετά χέρια φοβάμαι μην σου "χτίσει" το χρώμα.
Καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 19, 2014, 09:36:08 μμ
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 19, 2014, 10:11:46 μμ
:arrow: Βάψιμο της λευκής λωρίδας εφόσον έχω υπολογίσει από πριν στο περίπου τα όριά της.
:arrow: Σημάδεμα του άνω ορίου της λευκής λωρίδας και μασκάρισμα από το άνω όριο του λευκού και προς τα κάτω. Βάψιμο του μαύρου(σκούρο μπλε).
:arrow: Σημάδεμα του κάτω ορίου της λευκής λωρίδας και μασκάρισμα από το κάτω όριο του λευκού και προς τα πάνω. Βάψιμο του κόκκινου.
Φυσικά, πριν τα σημαδέματα και τα μασκαρίσματα τα χρώματα πρέπει να έχουν στεγνώσει καλά(1-2 μέρες).
Για τα μασκαρίσματα χρησιμοποιώ ταινία μασκαρίσματος της tamiya ή 3Μ την οποία κολλάω και ξεκολλάω 1-2 φορές στην παλάμη μου για να χάσει λίγο απο την κολλητική της ικανότητα.
Τώρα, βέβαια, είναι λίγο αργά για να ακολουθήσεις αυτόν τον τρόπο εφόσον έχεις βάψει ήδη το μπλε. Γι' αυτό, επειδή εσύ έχεις καλύτερη εικόνα του μοντέλου από εμένα, συνέχισε το βάψιμό του όπως το έχεις σκεφτεί.
Καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 19, 2014, 10:18:55 μμ
Τι θα έκανα αν έβαφα εγώ:
:arrow: Βάψιμο της λευκής λωρίδας εφόσον έχω υπολογίσει από πριν στο περίπου τα όριά της.
:arrow: Σημάδεμα του άνω ορίου της λευκής λωρίδας και μασκάρισμα από το άνω όριο του λευκού και προς τα κάτω. Βάψιμο του μαύρου(σκούρο μπλε).
:arrow: Σημάδεμα του κάτω ορίου της λευκής λωρίδας και μασκάρισμα από το κάτω όριο του λευκού και προς τα πάνω. Βάψιμο του κόκκινου.
Φυσικά, πριν τα σημαδέματα και τα μασκαρίσματα τα χρώματα πρέπει να έχουν στεγνώσει καλά(1-2 μέρες).
Για τα μασκαρίσματα χρησιμοποιώ ταινία μασκαρίσματος της tamiya ή 3Μ την οποία κολλάω και ξεκολλάω 1-2 φορές στην παλάμη μου για να χάσει λίγο απο την κολλητική της ικανότητα.
Τώρα, βέβαια, είναι λίγο αργά για να ακολουθήσεις αυτόν τον τρόπο εφόσον έχεις βάψει ήδη το μπλε. Γι' αυτό, επειδή εσύ έχεις καλύτερη εικόνα του μοντέλου από εμένα, συνέχισε το βάψιμό του όπως το έχεις σκεφτεί.
Καλή συνέχεια ::salut::
Thanks Γιώργο , να είσαι καλά!!! ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 19, 2014, 10:36:52 μμ
μου δίνει την ίσαλο γραμμή σε πηχάκι και δεν μου δίνει ζωνάρια.
(http://postimg.cc/image/oiz3t2bof/) 
(http://postimg.cc/image/b0s7grzj3/)Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 19, 2014, 11:05:04 μμ
Όντως, σύμφωνα με τις οδηγίες σου λέει να βάλεις στην ίσαλο ένα σανιδάκι 1x1mm(αφού το τρίψεις από 1,5x1,5mm να γίνει 1x1mm).
Αλλά το σανιδάκι αυτό είναι η λευκή λωρίδα(που λέγαμε παραπάνω) που πρέπει να γίνει βαφτή(εφόσον η γάστρα είναι βαφτή)...αν τα λέω καλά.
Ερώτηση: Οι οδηγίες γράφουν για την περίπτωση της βαφτής γάστρας(με ένα πέτσωμα) ή δίνουν μόνο οδηγίες για την γάστρα με Α' και Β' πέτσωμα(φώτο του artbox);
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 19, 2014, 11:12:14 μμ
Ζωνάρια δεν ξέρω αν σου δίνει... αλλά για να το λες μάλλον έτσι θα 'ναι.
Όντως, σύμφωνα με τις οδηγίες σου λέει να βάλεις στην ίσαλο ένα σανιδάκι 1x1mm(αφού το τρίψεις από 1,5x1,5mm να γίνει 1x1mm).
Αλλά το σανιδάκι αυτό είναι η λευκή λωρίδα(που λέγαμε παραπάνω) που πρέπει να γίνει βαφτή(εφόσον η γάστρα είναι βαφτή)...αν τα λέω καλά.
Ερώτηση: Οι οδηγίες γράφουν για την περίπτωση της βαφτής γάστρας(με ένα πέτσωμα) ή δίνουν μόνο οδηγίες για την γάστρα με Α' και Β' πέτσωμα(φώτο του artbox);
Κατά αρχάς sorry σε έχω ζαλίσει.... ; Έχω διαβάσει τις οδηγίες 10 φορές lol , δεν δίνει ζωνάρια , και εγώ βαφτή θέλω να την κάνω. Οι οδηγίες είναι μόνο με A και Β πέτσωμα.Τώρα αν βάλω και ζωνάρια (που θέλω), θα έχω άλλο κατασκευαστικό πρόβλημα , αν δεις την 1η φωτό. ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 19, 2014, 11:17:26 μμ
(http://postimg.cc/image/5c7g3ln27/)Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 20, 2014, 12:17:39 πμ
Έχοντας εικόνα της κατασκευής του σκάφους μόνο από το περιοδικό "Κατασκευάζοντας Ξύλινα Ιστιοφόρα" διαπίστωσα ότι σ' αυτήν την κατασκευή οι εξαρτόριζες είναι διαφορετικά σχεδιασμένες σε σχέση με τις δικές σου, όπου επιτρέπουν να μπουν ζωνάρια.
Αν παρατηρήσεις το πραγματικό σκάφος, όμως, θα δεις ότι δεν υπάρχουν ζωνάρια και οι εξαρτόριζες είναι έτσι όπως σου τις δείχνει η Artesania Latina.
Το μόνο που παρατηρώ είναι μια πολύ λεπτή χρυσαφί λωρίδα λίγο πιο κάτω από την κουπαστή.
Οπότε...λέω εγώ τώρα...μήπως πρέπει να ξανασκεφτείς την άποψή σου για τα ζωνάρια; ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 20, 2014, 07:37:12 πμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 20, 2014, 03:30:39 μμ
(http://postimg.cc/image/offe6ug83/) 
(http://postimg.cc/image/5fkhkhy8z/) 
(http://postimg.cc/image/5097rhcbn/) 
(http://postimg.cc/image/hdm1ye203/)Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 21, 2014, 11:02:49 πμ
(http://postimg.cc/image/tm45dg985/) 
(http://postimg.cc/image/4xycmgxit/) 
(http://postimg.cc/image/ue6tcndf9/) 
(http://postimg.cc/image/93998dvat/)Αποστολή από: Stergios T στις Μαρτίου 22, 2014, 09:05:09 πμ
Το χρώμα ούτε πολύ γυαλιστερό, ούτε πολύ ματ.
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 22, 2014, 09:08:45 πμ
Η δουλειά σου φαίνεται πολύ όμορφη.
Το χρώμα ούτε πολύ γυαλιστερό, ούτε πολύ ματ.
Καλημέρα Στέργιο, σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 22, 2014, 09:25:30 πμ
H θα είναι παράταιρο λόγω κλίμακας;
Αποστολή από: Stergios T στις Μαρτίου 22, 2014, 09:37:43 πμ
Σήμερα λογικά θα βάψω την ίσαλο γραμμή , να κρατήσω το 1 mm που λένε οι οδηγίες ; Η να την κάνω λίγο πιο παχιά π.χ. 1,5 mmΣε τέτοιες μικροδιαφορές, πιστεύω πως μπορείς να επιλέξεις την προσωπική σου αισθητική.
H θα είναι παράταιρο λόγω κλίμακας;
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 22, 2014, 09:39:57 πμ
Σε τέτοιες μικροδιαφορές, πιστεύω πως μπορείς να επιλέξεις την προσωπική σου αισθητική.
Σε ευχαριστώ Στέργιο !!! ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 23, 2014, 11:36:17 πμ
Αποστολή από: Stergios T στις Μαρτίου 23, 2014, 12:45:10 μμ
Χτες, 50 ώρες μετά έπιασα το χρώμα και άφησε δαχτυλιά .... Πόσο πρέπει να το αφήσω για πλήρη στέγνωμα; (και πως μπορώ να την βγάλω); ::salut::...πιστεύω πως θα σου απαντήσει κάποιος που έχει εμπειρία και βάφει με αερογράφους.
Αναμονή.
Αποστολή από: Kostis Pap στις Μαρτίου 23, 2014, 12:48:25 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 23, 2014, 12:54:14 μμ
...πιστεύω πως θα σου απαντήσει κάποιος που έχει εμπειρία και βάφει με αερογράφους.
Αναμονή.
Σε ευχαριστώ στέργιο, την βρήκα την απάντηση , θα την παραθέσω παρακάτω. ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 23, 2014, 12:58:24 μμ
Δεν ξέρω τα gunze αλλά είναι ακρυλικά. Δηλαδή θα πρέπει να στεγνώνουν γρήγορα. Τι δακτυλιά είναι αυτή; Μήπως απλά λέρωσε το χρώμα επειδή είναι gloss και φεύγει με ένα πανάκι; Αν είναι δακτυλιά από χρώμα που δεν στέγνωσε, τότε μήπως σου είχε κτίσει το χρώμα; Μήπως είχες βάλει πολύ χρώμα και στέγνωσε επιφανειακά χωρίς να στεγνώσει εσωτερικά; Κανονικά δεν θα έπρεπε να συμβεί αυτό. Γενικά ο αερογράφος δεν κάνει τέτοια θέματα, αν τον δουλέψεις σωστά. Δηλαδή αν κάνεις διαδοχικά ελαφριά περάσματα. Κτισίματα του χρώματος κάνει αν μείνεις πολύ στο ίδιο σημείο.
Κωστή καλησπέρα . το έψαξα λίγο το θέμα, το χρώμα δεν έχει χτίσει, Διάβασα στο forum ότι πλήρης στέγνωμα του gunze είδε κάποιος μετά απο 72 ώρες ..... Ντοινγκ... Σήμερα το είδα όντως είναι πλήρως στεγνό.... Δηλαδή σήμερα που θα βάψω την ίσαλο, τελικά θα περιμένω 3 ημέρες..... ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 23, 2014, 01:01:22 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 23, 2014, 01:07:06 μμ
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,22521.0.html
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 23, 2014, 02:57:27 μμ
Τα gunze δεν τα έχω χρησιμοποιήσει ποτέ, αλλά όντως λέγεται ότι αργούν να στεγνώσουν(ειδικά τα gloss). Για να στεγνώσουν όμως σε 3 μέρες το πιθανότερο είναι ότι εκεί που βάφεις υπάρχει αρκετή υγρασία που παρατείνει το χρόνο στεγνώματος.
Πάντως, να ξέρεις ότι το μοντέλο αφού το βάψουμε και στεγνώσει θα πρέπει μετά να το πιάνουμε μόνο με γάντια για να αποφύγουμε τις δαχτυλιές... τουλάχιστον μέχρι να περάσουμε το τελικό βερνίκι.
Με την δαχτυλιά τι έκανες;
Αν είναι μόνο το "λίπος" από το δάχτυλο και δεν έχει επηρεαστεί το χρώμα, ίσως φύγει με πολύ απαλό τρίψιμο με μπατονέτα νοτισμένη σε white spirit, το οποίο λογικά δεν θα επηρεάσει το ακρυλικό χρώμα.
Αν, όμως, έχει "αναμειχθεί" το αποτύπωμα με το χρώμα μπορείς να ψεκάσεις με το διαλυτικό που αραίωσες το χρώμα επάνω στην δαχτυλιά από μακριά και να περιμένεις να στεγνώσει...ίσως το σώσεις "αναίμακτα"(αλήθεια...με τι αραίωσες το χρώμα;) . Ένα πολύ καλό υλικό που ακούγεται ότι κάνει γι' αυτή την δουλειά είναι το Mr Color Leveling Thinner της Gunze. Τέλος, αν δεν γίνεται τίποτα με τα παραπάνω, απαλό τρίψιμο με 2000(ή και παραπάνω) ντουκόχαρτο της δαχτυλιάς και ξανά ένα αραιό ψέκασμα στο επίμαχο σημείο.
Καλη συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 23, 2014, 03:04:05 μμ
Με την δαχτυλιά τι έκανες;
Αν είναι μόνο το "λίπος" από το δάχτυλο και δεν έχει επηρεαστεί το χρώμα, ίσως φύγει με πολύ απαλό τρίψιμο με μπατονέτα νοτισμένη σε white spirit, το οποίο λογικά δεν θα επηρεάσει το ακρυλικό χρώμα.
Αν, όμως, έχει "αναμειχθεί" το αποτύπωμα με το χρώμα μπορείς να ψεκάσεις με το διαλυτικό που αραίωσες το χρώμα επάνω στην δαχτυλιά από μακριά και να περιμένεις να στεγνώσει...ίσως το σώσεις "αναίμακτα"(αλήθεια...με τι αραίωσες το χρώμα;) . Ένα πολύ καλό υλικό που ακούγεται ότι κάνει γι' αυτή την δουλειά είναι το Mr Color Leveling Thinner της Gunze. Τέλος, αν δεν γίνεται τίποτα με τα παραπάνω, απαλό τρίψιμο με 2000(ή και παραπάνω) ντουκόχαρτο της δαχτυλιάς και ξανά ένα αραιό ψέκασμα στο επίμαχο σημείο.
Καλη συνέχεια ::salut::
Καλησπέρα γιώργο, νομίζω είναι μόνο το λίπος , για τα γάντια δεν το ήξερα ευχαριστώ. Με το mr. color to αραίωσα το χρώμα.. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 23, 2014, 03:10:24 μμ
Καλησπέρα γιώργο, νομίζω είναι μόνο το λίπος , για τα γάντια δεν το ήξερα ευχαριστώ. Με το mr. color to αραίωσα το χρώμα.. ::salut:: ::salut::
Στο σπίτι βάφω , το θερμόμετρο λέει 35% υγρασία. Είναι πολύ;
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 23, 2014, 03:46:16 μμ
...Με το mr. color to αραίωσα το χρώμα.. ::salut:: ::salut::
Επειδή υπάρχει μία σύγχηση γύρω από τα διαλυτικά της Gunze, εννοείς με αυτό; http://postimg.org/image/ef12coql1/ (http://postimg.org/image/ef12coql1/)
Στο σπίτι βάφω , το θερμόμετρο λέει 35% υγρασία. Είναι πολύ;
Από τα λίγα που ξέρω, αν μετρά καλά το υγρασιόμετρο και εφόσον λες ότι βάφεις στο σπίτι(και όχι σε υπόγειο), νομίζω ότι δεν υπάρχει τέτοιου είδους πρόβλημα.
Επειδή, όμως, τα gloss χρώματα είναι γενικά πιο ευπαθή σε δαχτυλιές(υπάρχει και η περίπτωση το συγκεκριμένο χρώμα να έχει ακόμη περισσότερο χρόνο στεγνώματος από 1-2 μέρες), σου συνιστώ μετά το βάψιμο πιάσιμο μόνο με γάντια(τα γνωστά ιατρικά latex μιας χρήσεως).
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 23, 2014, 03:50:49 μμ
Επειδή υπάρχει μία σύγχηση γύρω από τα διαλυτικά της Gunze, εννοείς με αυτό; http://postimg.org/image/ef12coql1/ (http://postimg.org/image/ef12coql1/)Ναι , αυτό είναι το διαλυτικό, σε ευχαριστώ πολύ γιώργο , θα εφαρμόσω τα παραπάνω που ανέφερες αλλιώς με βλέπω πάλι να τρίβω....
Από τα λίγα που ξέρω, αν μετρά καλά το υγρασιόμετρο και εφόσον λες ότι βάφεις στο σπίτι(και όχι σε υπόγειο), νομίζω ότι δεν υπάρχει τέτοιου είδους πρόβλημα.
Επειδή, όμως, τα gloss χρώματα είναι γενικά πιο ευπαθή σε δαχτυλιές(υπάρχει και η περίπτωση το συγκεκριμένο χρώμα να έχει ακόμη περισσότερο χρόνο στεγνώματος από 1-2 μέρες), σου συνιστώ μετά το βάψιμο πιάσιμο μόνο με γάντια(τα γνωστά ιατρικά latex μιας χρήσεως).
Στο κάτω κάτω θα φτιάξω και την ίσαλο πρώτη όπως μου είπες lol. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 23, 2014, 04:04:39 μμ
Αν δεν δουλέψει το white spirit(...το τονίζω απαλό τρίψιμο..), δοκίμασε να ψεκάσεις το σημείο με ένα "λεπτό" πέρασμα(όχι πολύ μην σου τρέξει) και άστο πάλι να στεγνώσει αρκετά.
Καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 23, 2014, 04:12:16 μμ
Το συγκεκριμένο διαλυτικό που έχεις είναι ότι πρέπει για τέτοιου είδους προβληματάκια(χτισίματα,δαχτυλιές). Έχει την τάση να ομογενοποιεί την βαφή, αλλά δεν ξέρω αν δουλεύει μετά από 3-4 μέρες.
Αν δεν δουλέψει το white spirit(...το τονίζω απαλό τρίψιμο..), δοκίμασε να ψεκάσεις το σημείο με ένα "λεπτό" πέρασμα(όχι πολύ μην σου τρέξει) και άστο πάλι να στεγνώσει αρκετά.
Καλή συνέχεια ::salut::
Ευχαριστώ και πάλι γιώργο!!!! Μια τελευταία ερώτηση . Το βερνίκι το περνας στο τέλος στο σύνολο η κομμάτι κόμμάτι αφου έχεις βάψει το συγκεκριμένο σημείο;
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 23, 2014, 04:24:16 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 23, 2014, 05:45:51 μμ
Στο τέλος, αφού τελειώσεις με το βάψιμο της γάστρας...δεν υπάρχει λόγος για κομμάτι-κομμάτι. Θα προστατεύσεις τα χρώματα από μικροχτυπήματα, άτσαλα πιασίματα(δαχτυλιές),κ.ά.
Γιώργο σε ευχαριστώ και πάλι. Καλό απόγευμα!! ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 24, 2014, 05:49:15 μμ
(http://postimg.cc/image/m0l9wznr7/) 
(http://postimg.cc/image/d0gocsrnn/) 
(http://postimg.cc/image/h4hn5anlv/) 
(http://postimg.cc/image/wop0vtxqb/)
(http://postimg.cc/image/42vyffz7n/) 
(http://postimg.cc/image/hl2urqbcz/) 
(http://postimg.cc/image/4opipajnn/) 
(http://postimg.cc/image/oxcwb0iyr/)Αποστολή από: xristos2 στις Μαρτίου 24, 2014, 06:27:48 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 24, 2014, 06:39:35 μμ
:D ωραιο σαν λουκουμι!!
Χαχαχα σε ευχαριστώ Χρηστάρα. ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 25, 2014, 10:27:44 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 26, 2014, 07:24:07 μμ
(http://postimg.cc/image/p4so2ylun/) 
(http://postimg.cc/image/fx4wdm3k9/) 
(http://postimg.cc/image/7dlifuv7t/) 
(http://postimg.cc/image/5bpmfcmmh/)Αποστολή από: Stergios T στις Μαρτίου 26, 2014, 08:12:53 μμ
ταινία tamiya, και ξένοιασες απόλυτα (συγκριτικά με τις άλλες).
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 26, 2014, 08:14:00 μμ
Απαντώ στο 2ο θέμα σου:
ταινία tamiya, και ξένοιασες απόλυτα (συγκριτικά με τις άλλες).
Στέργιο 1000 ευχαριστώ!!!!!! ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 29, 2014, 12:01:53 μμ
(http://postimg.cc/image/r458h6t6t/) 
(http://postimg.cc/image/5rxqji98l/) 
(http://postimg.cc/image/hpupjnnlx/) 
(http://postimg.cc/image/e8x8ufdxh/) 
(http://postimg.cc/image/cslqcab0l/)Αποστολή από: Stergios T στις Μαρτίου 29, 2014, 04:02:08 μμ
Καλημέρα , καλό Σ/Κ!! Μερικές φωτό απο την πρόοδο κατασκευής...Στο βάθος ένα spitfire του Mick Reeves με άνοιγα φτερών 2 μέτρα...Πολύ ωραίες οι φωτογραφίες σου, όπως κι ο φωτισμός.
...............
Απέφευγε να πιάνεις με γυμνά δάκτυλα βαμμένες επιφάνειες, όσο καλό βερνίκι κι αν έχεις βάλει...
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 29, 2014, 04:10:11 μμ
Πολύ ωραίες οι φωτογραφίες σου, όπως κι ο φωτισμός.
Απέφευγε να πιάνεις με γυμνά δάκτυλα βαμμένες επιφάνειες, όσο καλό βερνίκι κι αν έχεις βάλει...
Ευχαριστώ στέργιο για τα καλά σου λόγια, το top side hull (το βάψιμο μου το χάλασε η χαρτοταινία εμπορίου). Μόλις τελείωσα τις οπές στο top side hull , δεν ξέρω ορολογία, απο τις οποίες φεύγουν τα νερά απο το καταστρωμα.Οπότε θα το ξαναβάψω και μετά μέχρι και να περάσω βερνίκι μόνο με χειρουργικά γάντια θα το αγγίζω!!! :D ::salut::
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 29, 2014, 06:50:27 μμ
Τώρα μόλις είδα το πρόβλημα με την χαρτοταινία η οποία σου χάλασε όλη την εξαιρετική δουλειά που είχες κάνει με το βάψιμο(αν δεν κάνω λάθος κάπου είχα αναφέρει ως ταινίες μασκαρίσματος αυτές της Tamiya και της 3Μ).
Αν η κόλλα από την χαρτοταινία κάνει εξόγκωμα στην επιφάνεια(και εφόσον δεν φεύγει τρίβοντας απαλά με νοτισμένη μπατονέτα από white spirit...όχι οινόπνευμα γιατί θα φύγει και το χρώμα μαζί με τις κόλλες :mrgreen: ) η λύση νομίζω είναι μονόδρομος...τρίψιμο με ντουκόχαρτο και ξανά βάψιμο.
Αν, όμως, η χαρτοταινία δεν έχει αφήσει εξογκώματα(κάπου αναφέρεις για θάμπωμα του χρώματος) δοκίμασε με ένα πινελάκι να βάψεις ένα σημείο με ματ βερνίκι(αν βέβαια το τελικό αποτέλεσμα της γάστρας θέλεις να είναι ματ)...ίσως γλιτώσεις το βάψιμο.
Το κόκκινο, πάντως, βγήκε υποδειγματικό...καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 29, 2014, 07:58:08 μμ
Δημήτρη καλησπέρα ::salut::
Τώρα μόλις είδα το πρόβλημα με την χαρτοταινία η οποία σου χάλασε όλη την εξαιρετική δουλειά που είχες κάνει με το βάψιμο(αν δεν κάνω λάθος κάπου είχα αναφέρει ως ταινίες μασκαρίσματος αυτές της Tamiya και της 3Μ).
Αν η κόλλα από την χαρτοταινία κάνει εξόγκωμα στην επιφάνεια(και εφόσον δεν φεύγει τρίβοντας απαλά με νοτισμένη μπατονέτα από white spirit...όχι οινόπνευμα γιατί θα φύγει και το χρώμα μαζί με τις κόλλες :mrgreen: ) η λύση νομίζω είναι μονόδρομος...τρίψιμο με ντουκόχαρτο και ξανά βάψιμο.
Αν, όμως, η χαρτοταινία δεν έχει αφήσει εξογκώματα(κάπου αναφέρεις για θάμπωμα του χρώματος) δοκίμασε με ένα πινελάκι να βάψεις ένα σημείο με ματ βερνίκι(αν βέβαια το τελικό αποτέλεσμα της γάστρας θέλεις να είναι ματ)...ίσως γλιτώσεις το βάψιμο.
Το κόκκινο, πάντως, βγήκε υποδειγματικό...καλή συνέχεια ::salut::
Γειά σου φίλε Γιώργο , ευχαριστώ πολύ!!! :lol: Εσύ το είπες για την χαρτοταινία , εγώ το ξέχασα!!! Tamiya ταινία δεν βρήκα , πήρα την κίτρινη της 3Μ . Όπως γράφω και πιο πάνω μετά τις οπές στα παραπέτα πάλι θα χρειαζόταν ένα φρεσκάρισμα . Με βόλεψε τελικά η ζημιά γιατί σήμερα έβα ψα και την ίσαλο . Το ασπρο δυσκολεύοταν να πιάσει καλά και απο κάτω ήταν μόνο το αστάρι της vallejo.Επιπλέον έβαψα και τις ξαρτόριζες που πατάνε εξωτερικά στο top side hull στο ίδιο χρώμα!
(http://postimg.cc/image/ve488af3d/) 
(http://postimg.cc/image/q1fdu5r6x/)Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 30, 2014, 12:51:01 μμ
(http://postimg.cc/image/drk56o5yh/) 
(http://postimg.cc/image/cmq31ajhl/) 
(http://postimg.cc/image/xicdcjfop/) 
(http://postimg.cc/image/q135xbq5l/)Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Μαρτίου 30, 2014, 10:25:05 μμ
Βασίλης
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 30, 2014, 10:39:30 μμ
Για να μάθεις πρέπει πρώτα να πάθεις. Καλό το βάψιμο του μοντέλου σου. Σε προηγούμενο μήνυμα είδα ότι ασχολείσαι και με Radio Control Airplain. Λες να έχουμε συναντηθεί κάπου σε κάποια από τα μοντελοδρόμια της Ελληνικής Επικράτειας; Είχα κάποτε από τον ίδιο το Hurricane "Wing Span 2770 χιλιοστά.
Βασίλης
Ευχαριστώ Βασίλη για τα καλά σου λόγια , αν και πάλι έχω πρόβλημα και θα το παραθέσω παρακάτω. Κάθε βοήθεια δεκτή .....
Πήγαινα πολύ Ανάβυσσο για πτήσεις (στις αλυκές) και κανά 2 φορές στο μοντελοδρόμιο του θανασάκη μετά την υλίκη (Δεν θυμάμαι πως λέγεται η τοποθεσία).Τώρα πια δεν πάω γιατί δεν προλαβαίνω με τα παιδιά. Οπότε αν πήγαινες και εσυ , λογικά.. μπορεί να μιλάγαμε κιόλας! :lol: :lol: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 30, 2014, 10:48:19 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/rrz2dfmn7/) 
(http://postimg.cc/image/tv9hl3mg3/)Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 30, 2014, 11:50:25 μμ
Μόνο στο κόκκινο είναι το πρόβλημα; Το άσπρο είναι εντάξει;
Για δοκίμασε μ' ένα πινελάκι σε ένα σημείο με ματ βερνίκι, μήπως και το σώσεις.
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 30, 2014, 11:52:26 μμ
Τι έγινε πάλι; :roll:
Μόνο στο κόκκινο είναι το πρόβλημα; Το άσπρο είναι εντάξει;
Για δοκίμασε μ' ένα πινελάκι σε ένα σημείο με ματ βερνίκι, μήπως και το σώσεις.
Ματ άχρωμο βερνίκι εννοείς ;Μόνο στο κόκκινο ευτυχώς!!
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 31, 2014, 12:01:20 πμ
Ματ άχρωμο βερνίκι εννοείς ;
Ακριβώς! Πέρνα το σε ένα μικρό κομμάτι που υπάρχει το πρόβλημα(π.χ. πρύμνη).
Αν μπορώ να καταλάβω από τις φώτο υπάρχει θάμπωμα του χρώματος και δεν εξέχει η κόλλα απο την ταινία...ίσως κάτι να γίνει.
Πόσες μέρες έμεινε μασκαρισμένο το κόκκινο;
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 31, 2014, 12:03:30 πμ
...Μόνο στο κόκκινο ευτυχώς!!
Το λευκό είναι της Gunze; Ματ ή gloss;
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 31, 2014, 12:03:43 πμ
Ακριβώς! Πέρνα το σε ένα μικρό κομμάτι που υπάρχει το πρόβλημα(π.χ. πρύμνη).
Αν μπορώ να καταλάβω από τις φώτο υπάρχει θάμπωμα του χρώματος και δεν εξέχει η κόλλα απο την ταινία...ίσως κάτι να γίνει.
Πόσες μέρες έμεινε μασκαρισμένο το κόκκινο;
Ευχαριστώ φίλε !!! 2 ημέρες!! Μήπως όταν χαρτώνω να βάφω και να αποχαρτώνω αμέσως;
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 31, 2014, 12:04:44 πμ
Το λευκό είναι της Gunze; Ματ ή gloss
Mat άσχετη μάρκα!
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 31, 2014, 12:10:07 πμ
Ευχαριστώ φίλε !!! 2 ημέρες!! Μήπως όταν χαρτώνω να βάφω και να αποχαρτώνω αμέσως;
Ναι..κανονικά έτσι πρέπει... αλλά απ' ότι φαίνεται τα gloss της gunze θέλουν πάνω από 3 μέρες να στεγνώσουν!
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 31, 2014, 12:12:15 πμ
Ναι..κανονικά έτσι πρέπει... αλλά απ' ότι φαίνεται τα gloss της gunze θέλουν πάνω από 3 μέρες να στεγνώσουν!
Έχεις δίκιο .... κανά 5νθήμερο!!!! τι άλλες μάρκες χρησιμοποιείς; Ψάχνω τις αντιστοιχίες... ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 31, 2014, 12:25:52 πμ
Αυτό το καιρό δουλεύω τα χρώματα της Tamiya(ίδιας βάσης με τα Gunze) και είμαι αρκετά ευχαριστημένος.
Επίσης, χρησιμοποιώ και τα Vallejo(Model Color) για πινέλο, τα οποία είναι επίσης πολύ καλά χρώματα.
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 31, 2014, 12:31:21 πμ
Τα χρώματα της Gunze είναι πολύ καλά χρώματα(μην τα υποτιμούμε)...αν και δεν τα έχω δουλέψει ποτέ. Έχουν ένα θέμα με το χρόνο στεγνώματος, απ' ότι ακούγεται, ειδικά τα gloss.
Αυτό το καιρό δουλεύω τα χρώματα της Tamiya(ίδιας βάσης με τα Gunze) και είμαι αρκετά ευχαριστημένος.
Επίσης, χρησιμοποιώ και τα Vallejo(Model Color) για πινέλο, τα οποία είναι επίσης πολύ καλά χρώματα.
Είναι φοβερά χρώματα όντως , απλά έχω πονοκεφαλιάσει ...χαρτάρισμα,ξεχαρτάρισμα , χαχαχα!!! Σχεδόν όλα τα fittings τα έχω έτοιμα lol!! Θα αρχίσω να συναρμολογώ κατάρτια μου φαίνεται!! Δηλαδή σε 4 μέρες να χαρτώσω το μπλε σκούρο , να βάψω τα ύφαλα και να το αποχαρτώσω αμέσως; Αν κατάλαβα καλά.Λες να την έκανε η χαρτοταινία που την άφησα 2 μέρες ,3Μ η χαρτοταινία!
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 31, 2014, 12:33:21 πμ
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 31, 2014, 01:03:44 πμ
Τώρα...αν θα μασκάρεις το μπλε σε 4 ή 5 μέρες...μακάρι και να 'ξερα... ελπίζω να έχει στεγνώσει.
...Λες να την έκανε η χαρτοταινία που την άφησα 2 μέρες ,3Μ η χαρτοταινία!
Λίγο η ταινία που έμεινε στο μοντέλο 2 μέρες...λίγο ότι το χρώμα πιθανόν να μην είχε στεγνώσει καλά...έγινε η ζημιά.
Επίσης, μιλάμε για την γνωστή ταινία μασκαρίσματος της 3Μ που πουλάνε τα μοντελιστικά καταστήματα και όχι για κάποια τυχαία χαρτοταινία της 3Μ.
Θα την κολλήσεις-ξεκολλήσεις στην παλάμη σου 2-3 φορές πριν μασκάρεις το μοντέλο.
Το ματ βερνίκι...δεν έκανε τίποτα...ε; ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 31, 2014, 01:09:17 πμ
Θα μασκάρεις...θα βάψεις και θα ξεμασκάρεις με το που τελειώσεις το βάψιμο(χωρίς βιασύνες...γιατί το χρώμα θα είναι ακόμη νωπό).
Τώρα...αν θα μασκάρεις το μπλε σε 4 ή 5 μέρες...μακάρι και να 'ξερα... ελπίζω να έχει στεγνώσει.
Λίγο η ταινία που έμεινε στο μοντέλο 2 μέρες...λίγο ότι το χρώμα πιθανόν να μην είχε στεγνώσει καλά...έγινε η ζημιά.
Επίσης, μιλάμε για την γνωστή ταινία μασκαρίσματος της 3Μ που πουλάνε τα μοντελιστικά καταστήματα και όχι για κάποια τυχαία χαρτοταινία της 3Μ.
Θα την κολλήσεις-ξεκολλήσεις στην παλάμη σου 2-3 φορές πριν μασκάρεις το μοντέλο.
Το ματ βερνίκι...δεν έκανε τίποτα...ε; ::salut::
3M απο γνωστό μοντελιστικό μαγαζί.Σε ευχαριστώ γιώργο για την βοήθεια και sorry για το ζάλισμα!!! το βερνίκι κάτι έκανε αλλά δεν έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος... Πάμε πάλι για βάψιμο .... Σου είπα θα αρχίσω με τα κατάρτια lol!! Καλή ξεκούραση. ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 31, 2014, 01:12:24 πμ
Αποστολή από: Kostis Pap στις Μαρτίου 31, 2014, 09:28:39 πμ
Στα σκάφη το υφαλόχρωμα είναι γενικά ματ, οπότε το κόκκινο χρώμα μπορούσες να το έχεις κάνει ματ για μεγαλύτερη ακρίβεια. Παρόλα αυτά αν αισθητικά το προτιμάς γυαλιστερό, προσωπικά δεν θα το θεωρούσα πρόβλημα.
Με χαρτοταινία μασκαρίσματος την έχω πατήσει σε σκάφος στην 1:1 που έμεινε στον ήλιο και ψήθηκε και δεν έβγαινε μετά με τίποτα. Μεγάλη πίκρα!
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 31, 2014, 10:10:47 πμ
Παρά τα προβληματάκια καλά πάει το σκάφος.
Στα σκάφη το υφαλόχρωμα είναι γενικά ματ, οπότε το κόκκινο χρώμα μπορούσες να το έχεις κάνει ματ για μεγαλύτερη ακρίβεια. Παρόλα αυτά αν αισθητικά το προτιμάς γυαλιστερό, προσωπικά δεν θα το θεωρούσα πρόβλημα.
Με χαρτοταινία μασκαρίσματος την έχω πατήσει σε σκάφος στην 1:1 που έμεινε στον ήλιο και ψήφηκε και δεν έβγαινε μετά με τίποτα. Μεγάλη πίκρα!
Καλημέρα Κωστή, ευχαριστώ πολύ .Εχεις δίκιο είναι μεγάλη πίκρα μετά απο τόσο κόπο. Ένα άλλο που έχω παρατηρήσει , είναι ότι αν ακολουθείς τις οδηγίες κατά γράμμα , προκύπτουν διάφορα προβλήματα.. Βέβαια είναι θέμα εμπειρίας . Το σκάφος μετά το βάψιμο (αν τα καταφερω τελικά ... χαχαχα) θα το περάσω με το ματ βερνίκι της vallejo .
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 31, 2014, 02:32:45 μμ
Ευχαριστώ.
Αποστολή από: xristos2 στις Μαρτίου 31, 2014, 06:22:18 μμ
μαλλον εδω δειχνει αρκετα. αλλα τι το θες;; οι οδηγιες του κιτ δεν ειναι καλες;
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 31, 2014, 06:29:35 μμ
http://modelshipbuilder.com/e107_images/custom/msbimages/eisnor/bn-1-4/Bluenose%20Practicum%20Standard.pdf
μαλλον εδω δειχνει αρκετα. αλλα τι το θες;; οι οδηγιες του κιτ δεν ειναι καλες;
Ευχαριστώ Χρήστο. Ενώ οι οδηγίες για την γάστρα κλπ έχουν επεξηγήσεις, η ιστιοφορία είναι μόνο με φωτογραφίες και κάπου μπερδέυει το πράγμα.... ʼλλες είναι καλές , άλλες όχι... ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 31, 2014, 08:31:48 μμ
(http://postimg.cc/image/hceib4677/) 
(http://postimg.cc/image/nc29erqzn/) 
(http://postimg.cc/image/yn4x34xur/)Αποστολή από: GeZo στις Μαρτίου 31, 2014, 09:19:22 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 31, 2014, 09:25:07 μμ
Χαρά στο κουράγιο σου, φίλε Δημήτρη ::salut::
Χαχαχαχα... αχ αχ και βαχ.... φίλε Γιώργο , θα πάθω μυική θλάση απο το τρίψιμο, ; Έβαλα και τον πεθερό να τρίψει lol!!!
Αλλά δεν μπορούσα να το βλέπω με τις κόλλες, πάντως το άσπρο , φαίνεται να στεγνώνει γρήγορα...... Με το που έβαψα αποχάρτωσα... ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Μαρτίου 31, 2014, 09:42:41 μμ
Παρεμπιπτόντως δοκίμασε και την ταινία της Tamiya, την οποία και αφαιρείς (όπως και τις υπόλοιπες μάρκες) μετά από κανά δύωρο από το βάψιμο του μοντέλου (μπορείς να την αφαιρέσεις και σε πιο λιγότερο χρόνο).
Τα Vallejo θα έχουν στεγνώσει επιφανειακά από 1 - 3 ώρες και εις βάθος σε μια μέρα. ʼρα βάφεις το πρωί και την επόμενη μέρα συνεχίζεις με το άλλο χρώμα. Εάν κάποια στιγμή χρησιμοποιήσεις Vallejo model colour δεν χρειάζεται να πάρεις το διαλυτικό της εταιρείας, έχω επικοινωνήσει τηλεφωνικά με την ίδια την εταιρεία και μου έχουν πει ότι μπορώ να τα διαλύσω και με απεσταγμένο νερό χωρίς πρόβλημα, αυτό κάνω και στα δικά μου χρώματα.
Να θυμάσαι το σημαντικότερο, ποτέ δεν προσπαθούμε μια επιφάνεια όταν βάφουμε με τον αερογράφο να την καλύψουμε με το πρώτο πέρασμα, καλύτερα περισσότερα περάσματα ώστε να έχουμε και καλύτερο αποτέλεσμα και ας είναι το χρώμα μαύρο το οποίο καλύπτει σχεδόν αμέσως, ειδικά για κίτρινα και λευκά ίσως χρειαστεί να τα περάσεις πάνω από 5 χέρια. Όταν βάφεις λευκό καλύτερα είναι να έχεις χρησιμοποιήσει και λευκό αστάρι, θα χρειαστείς έτσι λιγότερα περάσματα απ' ότι να έχεις ασταρώσει το μοντέλο σου με γκρι αστάρι. Πλεονέκτημα στο γκρι αστάρι είναι ότι μπορείς να δεις με περισσότερη ευκρίνεια τις ατέλειες που θα έχει η επιφάνεια που θέλεις να βάψεις, ώστε να μπορέσεις να τις εξαλείψεις. Επίσης μην απογοητεύεσαι με τις προσπάθειες που κάνεις στο βάψιμο, προσωπικά έχω βάψει και ξεβάψει μοντέλο πάνω από 6 φορές μέχρι να πετύχω το αποτέλεσμα που ήθελα.
Βασίλης
Αποστολή από: dtselios στις Μαρτίου 31, 2014, 09:49:22 μμ
Νομίζω ότι θα μείνεις ικανοποιημένος από τα Vallejo. Την επόμενη φορά διάλεξε από την σειρά Model Colours για τα οποία υπάχρει πάρα πολύ μεγάλη ποικιλία αποχρώσεων, μπορώ να πω ότι ίσως δεν υπάρχει άλλη εταιρεία με τις αποχρώσεις της Vallejo και διαλύονται με απεσταγμένο νερό πάρα πολύ καλά όταν θελήσεις να τα χρησιμοποιήσεις με αερογράφο, με πινέλο δε στρώνουν πάρα πολύ καλά ειδικά σε μικρές επιφάνειες. Σίγουρα με τις δοκιμές με διάφορα χρώματα θα καταλήξεις και σε κάποια μάρκα που εσύ θα κρίνεις ότι με αυτήν τα καταφέρνεις καλύτερα και χωρίς προβλήματα.
Παρεμπιπτόντως δοκίμασε και την ταινία της Tamiya, την οποία και αφαιρείς (όπως και τις υπόλοιπες μάρκες) μετά από κανά δύωρο από το βάψιμο του μοντέλου (μπορείς να την αφαιρέσεις και σε πιο λιγότερο χρόνο).
Τα Vallejo θα έχουν στεγνώσει επιφανειακά από 1 - 3 ώρες και εις βάθος σε μια μέρα. ʼρα βάφεις το πρωί και την επόμενη μέρα συνεχίζεις με το άλλο χρώμα. Εάν κάποια στιγμή χρησιμοποιήσεις Vallejo model colour δεν χρειάζεται να πάρεις το διαλυτικό της εταιρείας, έχω επικοινωνήσει τηλεφωνικά με την ίδια την εταιρεία και μου έχουν πει ότι μπορώ να τα διαλύσω και με απεσταγμένο νερό χωρίς πρόβλημα, αυτό κάνω και στα δικά μου χρώματα.
Να θυμάσαι το σημαντικότερο, ποτέ δεν προσπαθούμε μια επιφάνεια όταν βάφουμε με τον αερογράφο να την καλύψουμε με το πρώτο πέρασμα, καλύτερα περισσότερα περάσματα ώστε να έχουμε και καλύτερο αποτέλεσμα και ας είναι το χρώμα μαύρο το οποίο καλύπτει σχεδόν αμέσως, ειδικά για κίτρινα και λευκά ίσως χρειαστεί να τα περάσεις πάνω από 5 χέρια. Όταν βάφεις λευκό καλύτερα είναι να έχεις χρησιμοποιήσει και λευκό αστάρι, θα χρειαστείς έτσι λιγότερα περάσματα απ' ότι να έχεις ασταρώσει το μοντέλο σου με γκρι αστάρι. Πλεονέκτημα στο γκρι αστάρι είναι ότι μπορείς να δεις με περισσότερη ευκρίνεια τις ατέλειες που θα έχει η επιφάνεια που θέλεις να βάψεις, ώστε να μπορέσεις να τις εξαλείψεις. Επίσης μην απογοητεύεσαι με τις προσπάθειες που κάνεις στο βάψιμο, προσωπικά έχω βάψει και ξεβάψει μοντέλο πάνω από 6 φορές μέχρι να πετύχω το αποτέλεσμα που ήθελα.
Βασίλης
Βασίλη σε ευχαριστώ πάρα πολύ για την βοήθειά σου . Tελικά τυγχάνει να έχουμε συναντηθεί με τα αεροπλάνα...;
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Μαρτίου 31, 2014, 09:50:54 μμ
Βασίλης
Αποστολή από: Stergios T στις Απριλίου 01, 2014, 12:33:42 πμ
Νομίζω ότι θα μείνεις ικανοποιημένος από τα Vallejo. Την επόμενη φορά διάλεξε από την σειρά Model Colours για τα οποία υπάχρει πάρα πολύ μεγάλη ποικιλία αποχρώσεων, μπορώ να πω ότι ίσως δεν υπάρχει άλλη εταιρεία με τις αποχρώσεις της Vallejo και διαλύονται με απεσταγμένο νερό πάρα πολύ καλά όταν θελήσεις να τα χρησιμοποιήσεις με αερογράφο, με πινέλο δε στρώνουν πάρα πολύ καλά ειδικά σε μικρές επιφάνειες. Σίγουρα με τις δοκιμές με διάφορα χρώματα θα καταλήξεις και σε κάποια μάρκα που εσύ θα κρίνεις ότι με αυτήν τα καταφέρνεις καλύτερα και χωρίς προβλήματα.Θέλω να προσθέσω τη μικρή σχετικά εμπειρία μου για τα χρώματα vallejo και τη χρήση πινέλου.
Παρεμπιπτόντως δοκίμασε και την ταινία της Tamiya, την οποία και αφαιρείς (όπως και τις υπόλοιπες μάρκες) μετά από κανά δύωρο από το βάψιμο του μοντέλου (μπορείς να την αφαιρέσεις και σε πιο λιγότερο χρόνο).
Τα Vallejo θα έχουν στεγνώσει επιφανειακά από 1 - 3 ώρες και εις βάθος σε μια μέρα. ʼρα βάφεις το πρωί και την επόμενη μέρα συνεχίζεις με το άλλο χρώμα. Εάν κάποια στιγμή χρησιμοποιήσεις Vallejo model colour δεν χρειάζεται να πάρεις το διαλυτικό της εταιρείας, έχω επικοινωνήσει τηλεφωνικά με την ίδια την εταιρεία και μου έχουν πει ότι μπορώ να τα διαλύσω και με απεσταγμένο νερό χωρίς πρόβλημα, αυτό κάνω και στα δικά μου χρώματα.
Να θυμάσαι το σημαντικότερο, ποτέ δεν προσπαθούμε μια επιφάνεια όταν βάφουμε με τον αερογράφο να την καλύψουμε με το πρώτο πέρασμα, καλύτερα περισσότερα περάσματα ώστε να έχουμε και καλύτερο αποτέλεσμα και ας είναι το χρώμα μαύρο το οποίο καλύπτει σχεδόν αμέσως, ειδικά για κίτρινα και λευκά ίσως χρειαστεί να τα περάσεις πάνω από 5 χέρια. Όταν βάφεις λευκό καλύτερα είναι να έχεις χρησιμοποιήσει και λευκό αστάρι, θα χρειαστείς έτσι λιγότερα περάσματα απ' ότι να έχεις ασταρώσει το μοντέλο σου με γκρι αστάρι. Πλεονέκτημα στο γκρι αστάρι είναι ότι μπορείς να δεις με περισσότερη ευκρίνεια τις ατέλειες που θα έχει η επιφάνεια που θέλεις να βάψεις, ώστε να μπορέσεις να τις εξαλείψεις. Επίσης μην απογοητεύεσαι με τις προσπάθειες που κάνεις στο βάψιμο, προσωπικά έχω βάψει και ξεβάψει μοντέλο πάνω από 6 φορές μέχρι να πετύχω το αποτέλεσμα που ήθελα.
Βασίλης
Ακόμη και σε μεγάλες σχετικά επιφάνειες με πινέλο φυσικής τρίχας 10-12άρι, davinci, τα αποτελέσματα είναι πολύ ικανοποιητικά.
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 01, 2014, 04:41:14 μμ
Θέλω να προσθέσω τη μικρή σχετικά εμπειρία μου για τα χρώματα vallejo και τη χρήση πινέλου.
Ακόμη και σε μεγάλες σχετικά επιφάνειες με πινέλο φυσικής τρίχας 10-12άρι, davinci, τα αποτελέσματα είναι πολύ ικανοποιητικά.
Καλησπέρα , σε ευχαριστώ στέργιο. ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 01, 2014, 07:27:03 μμ
(http://postimg.cc/image/bbtzvgqrz/) 
(http://postimg.cc/image/8ggwolmrz/) 
(http://postimg.cc/image/exzt83x5b/)
(http://postimg.cc/image/4p7c2a93j/) 
(http://postimg.cc/image/66ssdudu7/) 
(http://postimg.cc/image/odfolbf67/)Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 01, 2014, 11:48:51 μμ
Αποστολή από: Kostis Pap στις Απριλίου 02, 2014, 12:03:24 πμ
Διαλυτικό γιατί έβαλες στα Vallejo Air αφού είναι έτοιμα; Και άντε και έβαλες, γιατί δεν έβαλες νεράκι; Μήπως δεν φταίει το διαλυτικό και απλα δεν είχαν στεγνώσει εντελώς τα Gunze από κάτω οπότε κρακελάρισε το χρώμα; (δηλαδή το αποπάνω στέγνωσε και τέντωσε ενώ το αποκάτω δεν είχε στεγνώσει; Στις τελευταίες φωτό έμοιαζαν όλα να είναι μια χαρά... Κρίμα! Τέτοιες καταστροφές γίνονται συνέχεια πάντως (δύο χρώματα που δεν ταίριαξαν, ένα βερνίκι που τα πήρε και τα σήκωσε όλα τα αποκάτω κλπ.). Στη δική σου περίπτωση είναι μικρό το κακό γιατί ξεβάφει σχετικά εύκολα, λόγω απλής επιφάνειας. Φαντάσου να ήταν κανά πολεμικό πλοίο πλαστικό με μικρολεπτομέρειες στο κατάστρωμα κλπ.
Καλό κουράγιο και καλή συνέχεια!
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 02, 2014, 12:16:11 πμ
Σε έχω χάσει τι ακριβώς έχεις κάνει με τα χρώματα και τα διαδοχικά τριψίματα...
Διαλυτικό γιατί έβαλες στα Vallejo Air αφού είναι έτοιμα; Και άντε και έβαλες, γιατί δεν έβαλες νεράκι; Μήπως δεν φταίει το διαλυτικό και απλα δεν είχαν στεγνώσει εντελώς τα Gunze από κάτω οπότε κρακελάρισε το χρώμα; (δηλαδή το αποπάνω στέγνωσε και τέντωσε ενώ το αποκάτω δεν είχε στεγνώσει; Στις τελευταίες φωτό έμοιαζαν όλα να είναι μια χαρά... Κρίμα! Τέτοιες καταστροφές γίνονται συνέχεια πάντως (δύο χρώματα που δεν ταίριαξαν, ένα βερνίκι που τα πήρε και τα σήκωσε όλα τα αποκάτω κλπ.). Στη δική σου περίπτωση είναι μικρό το κακό γιατί ξεβάφει σχετικά εύκολα, λόγω απλής επιφάνειας. Φαντάσου να ήταν κανά πολεμικό πλοίο πλαστικό με μικρολεπτομέρειες στο κατάστρωμα κλπ.
Καλό κουράγιο και καλή συνέχεια!
Σε ευχαριστώ πολύ Κωστή, ίσως να έχεις δίκιο, αλλά ενω τα model color μια χαρά τα ψεκάζει ο αερογράφος μου αραιωμένα με απιονισνένο νερό , με τα air δεν γίνεται το ίδιο ,χωρίς αραίωςη φτύνουν και με λιγη γενικότερα με δυσκολεύουν, με λίγο απο το διαλυτικό τους δουλεύουν μια χαρά.! Μπορεί να φταίω και εγω , ο αερογράφος δεν νομίζω ... Καλά να είμαστε και να τα βλέπουμε και λίγο με χιούμορ να ξεχνιόμαστε!!!! (Για μένα το λέω να το ακούω) ::salut::
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Απριλίου 02, 2014, 11:50:30 πμ
Την αντίδραση που αναφέρεις δεν μπορώ να την καταλάβω γιατί τα Gunze περιέχουν και διαλύονται με σκληρότερο διαλύτη από ότι τα Vallejo, άρα φυσιολογικά δεν έπρεπε να γίνει αυτό, εκτός και δεν είχε στεγώσει εντελώς το Gunze.
Αυτό που λες να κάνεις το θεωρώ το πιο σωστό απ' όλα, διαδικασία πάλι από την αρχή και θα σου επιστήσω και για άλλη μια φορά την προσοχή να μην προσπαθήσεις με ένα πέρασμα να βάψεις την επιφάνεια και στο μαύρο χρώμα ακόμα, καλύτερα τα λεπτά περάσματα και θα διαπιστώσεις ότι η βαφή θα βγει πολύ πιο καλύτερη εφόσον όλα είναι ρυθμισμένα σωστά.
Εάν ξαναβάλεις αστάρι Vallejo θα σου πρότεινα μόλις αυτό στεγνώσει εις βάθος μετά από μία μέρα να το τρίψεις όχι με γυαλόχαρτο νερού αλλά να το τρίψεις με σιλερόχαρτο 400 βαθμών, εάν μπορέσεις και βρεις περισσότερων βαθμών ακόμη καλύτερα. Θα κάνεις απλώς αποχαρτάρισμα στο αστάρι ώστε η επιφάνειά του να αγριέψει λίγο (κάτι που ίσως δεν θα φανεί με το μάτι) ώστε το χρώμα που θα περαστεί να έχει καλή πρόσφυση.
Δεν γνωρίζω τι μάρκα χρώματος θα περάσεις, εάν όμως περάσεις Vallejo έχω να σου προτείνω και ένα καινούργιο βερνίκι της εταιρείας αυτής το οποίο θα προστατεύσει το χρώμα πολύ καλύτερα, δεν γνωρίζω όμως εάν αυτό το βερνίκι υπάρχει σε κάποιο Ελληνικό κατάστημα.
Εύχομαι καλή επιτυχία,
Βασίλης
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 02, 2014, 12:14:04 μμ
Τα Model Air πριν ψεκαστούν με τον αερογράφο θέλουν και αυτά αραίωση και ας λένε ότι είναι έτοιμα προς χρήση. Εάν τα ψεκάσεις με αερογράφο και μπεκ 0,5 δεν χρειάζονται αραίωση και δεν εννοώ τους αερογράφους για μοντελιστική χρήση, αλλά τα πιστόλια βαφής-αερογράφοι όπως για παράδειγμα τα φτηνά της Asturo.
Την αντίδραση που αναφέρεις δεν μπορώ να την καταλάβω γιατί τα Gunze περιέχουν και διαλύονται με σκληρότερο διαλύτη από ότι τα Vallejo, άρα φυσιολογικά δεν έπρεπε να γίνει αυτό, εκτός και δεν είχε στεγώσει εντελώς το Gunze.
Αυτό που λες να κάνεις το θεωρώ το πιο σωστό απ' όλα, διαδικασία πάλι από την αρχή και θα σου επιστήσω και για άλλη μια φορά την προσοχή να μην προσπαθήσεις με ένα πέρασμα να βάψεις την επιφάνεια και στο μαύρο χρώμα ακόμα, καλύτερα τα λεπτά περάσματα και θα διαπιστώσεις ότι η βαφή θα βγει πολύ πιο καλύτερη εφόσον όλα είναι ρυθμισμένα σωστά.
Εάν ξαναβάλεις αστάρι Vallejo θα σου πρότεινα μόλις αυτό στεγνώσει εις βάθος μετά από μία μέρα να το τρίψεις όχι με γυαλόχαρτο νερού αλλά να το τρίψεις με σιλερόχαρτο 400 βαθμών, εάν μπορέσεις και βρεις περισσότερων βαθμών ακόμη καλύτερα. Θα κάνεις απλώς αποχαρτάρισμα στο αστάρι ώστε η επιφάνειά του να αγριέψει λίγο (κάτι που ίσως δεν θα φανεί με το μάτι) ώστε το χρώμα που θα περαστεί να έχει καλή πρόσφυση.
Δεν γνωρίζω τι μάρκα χρώματος θα περάσεις, εάν όμως περάσεις Vallejo έχω να σου προτείνω και ένα καινούργιο βερνίκι της εταιρείας αυτής το οποίο θα προστατεύσει το χρώμα πολύ καλύτερα, δεν γνωρίζω όμως εάν αυτό το βερνίκι υπάρχει σε κάποιο Ελληνικό κατάστημα.
Εύχομαι καλή επιτυχία,
Βασίλης
Βασίλη καλησπέρα και ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές σου. Θα τις εφαρμόσω κατα γράμμα . Το κόκκινο που πέρασα εχθές χρειάστηκε 4 ελαφριά χέρια για να πιάσει καλά(σε μερικά σημεία ίσως να έβαλα και λίγο περισσότερο χρώμα). Με τα vallejo θα ξαναβάψω , μου άρεσε πολύ η υφή τους. Έχω πάρει ένα βερνίκι άχρωμο ματ της ίδιας εταιρείας , αλλά στείλε μου το όνομα και αυτού που λες να το δοκιμάσω, εαν είναι το παραγγέλνω και από έξω. Ευχαριστώ και πάλι. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Απριλίου 02, 2014, 01:12:53 μμ
Δεν γνωρίζω το βερνίκι που έχεις πάρει, προφανώς θα είναι αυτό το ματ που είναι σαν γάλα, εγώ αυτό θα το απέρριπτα για την χρήση με τον αερογράφο και μιλάω πάντα προσωπικά χωρίς να θέλω να σε επηρεάσω.
Στην παρακάτω φωτογραφία αριστερά είναι ο διαλύτης και δεξιά είναι το βερνίκι (σατινέ), εσύ μπορείς να διαλέξεις ανάμεσα στο γυαλιστερό, σατινέ ή ματ, δεν θα διάλεγα το γυαλιστερό με τίποτε. Η συσκευασία βγαίνει 60ml και 200ml, όσον αφορά τα 200ml δεν είμαι απόλυτα σίγουρος και θα πρέπει να το κοιτάξω.
ʼκου τώρα τι μπορείς να κάνεις.
Φτιάξε μια επιφάνεια με ξυλάκια που έχουν περισσέψει (σαν αυτά που πέτσωσες την γάστρα), η επιφάνεια αυτή να είναι λίγο μεγάλη (60 ή 70 εκατοστά), για παράδειγμα τοποθέτησε ξυλάκια σαν να πετσώνεις ένα κατάστρωμα, μετά τρίψε, μετά στοκάρισε και ξανατρίψε. Στη συνέχεια χρησιμοποίησε τα υλικά που θα χρησιμοποιήσεις στο καράβι και δες το αποτέλεσμα. Εάν αυτό είναι εντάξει προχώρησε την διαδικασία αυτή και στο καράβι. Μόνο τότε θα καταλάβεις το τι μπορεί να πήγε στραβά, επίσης με αυτόν τον τρόπο δεν θα πειραματίζεσαι πλέον πάνω στο μοντέλο, γιατί βλέπω ότι έχεις χρησιμοποιήσει διάφορες μάρκες υλικών όσον αφορά την βαφή.
Την γάστρα μπορείς να την βάψεις, να την ξεβάψεις και να την ξαναβάψεις, εάν όμως χρησιμοποιήσεις κάποια υλικά τα οποία δεν θα βγάλουν καλό αποτέλεσμα σε άλλα σημεία του πλοίου ίσως αυτό να είναι μη αναστρέψιμο και να απογοητευθείς.
Εφόσον όπως είπες θα αφαιρέσεις και το υπάρχον αστάρι να προσέξεις να μην φας υλικό από τις σανίδες του πετσώματος, γιατί νομίζω ότι ήδη το καράβι είναι αρκετά ταλαιπωρημένο.
Ακόμη εάν χρειαστεί εφόσον περάσεις το καινούργιο αστάρι και δεις ότι χρειάζεται και άλλο αστάρι τότε πριν περάσεις το επόμενο κάνε ένα πάρα πολύ ελαφρύ αποχαρτάρισμα στο προηγούμενο. Για δε το χρώμα μπορείς να κάνεις ένα πάρα μα πάρα πολύ ελαφρό αποχαρτάρισμα εφόσον τα χρώματα έχουν στεγνώσει πλήρως γιατί εάν επιχειρήσεις να κάνεις αποχαρτάρισμα με γυαλόχαρτο νερού και μιας το χρώμα έχει αραιωθεί με νερό και δεν έχει στεγνώσει πλήρως τότε θα περάσει υγρασία και θα έχεις πρόβλημα.
Τελευταία δεν είναι απαραίτητο να περάσεις βερνίκι, απλά το βερνίκι θα δώσει μια προστασία στο χρώμα χωρίς αυτό να σημαίνει όπως είπα ότι είναι και απαραίτητο.
(http://postimg.cc/image/oeb7lscrr/)Βασίλης
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 02, 2014, 02:45:13 μμ
Είναι η καινούργια γκάμα της Vallejo, για δε το βερνίκι γίνεται κυριολεκτικά πέτρα και με αυτά βάφουν κράνη κ.λ.π.
Δεν γνωρίζω το βερνίκι που έχεις πάρει, προφανώς θα είναι αυτό το ματ που είναι σαν γάλα, εγώ αυτό θα το απέρριπτα για την χρήση με τον αερογράφο και μιλάω πάντα προσωπικά χωρίς να θέλω να σε επηρεάσω.
Στην παρακάτω φωτογραφία αριστερά είναι ο διαλύτης και δεξιά είναι το βερνίκι (σατινέ), εσύ μπορείς να διαλέξεις ανάμεσα στο γυαλιστερό, σατινέ ή ματ, δεν θα διάλεγα το γυαλιστερό με τίποτε. Η συσκευασία βγαίνει 60ml και 200ml, όσον αφορά τα 200ml δεν είμαι απόλυτα σίγουρος και θα πρέπει να το κοιτάξω.
ʼκου τώρα τι μπορείς να κάνεις.
Φτιάξε μια επιφάνεια με ξυλάκια που έχουν περισσέψει (σαν αυτά που πέτσωσες την γάστρα), η επιφάνεια αυτή να είναι λίγο μεγάλη (60 ή 70 εκατοστά), για παράδειγμα τοποθέτησε ξυλάκια σαν να πετσώνεις ένα κατάστρωμα, μετά τρίψε, μετά στοκάρισε και ξανατρίψε. Στη συνέχεια χρησιμοποίησε τα υλικά που θα χρησιμοποιήσεις στο καράβι και δες το αποτέλεσμα. Εάν αυτό είναι εντάξει προχώρησε την διαδικασία αυτή και στο καράβι. Μόνο τότε θα καταλάβεις το τι μπορεί να πήγε στραβά, επίσης με αυτόν τον τρόπο δεν θα πειραματίζεσαι πλέον πάνω στο μοντέλο, γιατί βλέπω ότι έχεις χρησιμοποιήσει διάφορες μάρκες υλικών όσον αφορά την βαφή.
Την γάστρα μπορείς να την βάψεις, να την ξεβάψεις και να την ξαναβάψεις, εάν όμως χρησιμοποιήσεις κάποια υλικά τα οποία δεν θα βγάλουν καλό αποτέλεσμα σε άλλα σημεία του πλοίου ίσως αυτό να είναι μη αναστρέψιμο και να απογοητευθείς.
Εφόσον όπως είπες θα αφαιρέσεις και το υπάρχον αστάρι να προσέξεις να μην φας υλικό από τις σανίδες του πετσώματος, γιατί νομίζω ότι ήδη το καράβι είναι αρκετά ταλαιπωρημένο.
Ακόμη εάν χρειαστεί εφόσον περάσεις το καινούργιο αστάρι και δεις ότι χρειάζεται και άλλο αστάρι τότε πριν περάσεις το επόμενο κάνε ένα πάρα πολύ ελαφρύ αποχαρτάρισμα στο προηγούμενο. Για δε το χρώμα μπορείς να κάνεις ένα πάρα μα πάρα πολύ ελαφρό αποχαρτάρισμα εφόσον τα χρώματα έχουν στεγνώσει πλήρως γιατί εάν επιχειρήσεις να κάνεις αποχαρτάρισμα με γυαλόχαρτο νερού και μιας το χρώμα έχει αραιωθεί με νερό και δεν έχει στεγνώσει πλήρως τότε θα περάσει υγρασία και θα έχεις πρόβλημα.
Τελευταία δεν είναι απαραίτητο να περάσεις βερνίκι, απλά το βερνίκι θα δώσει μια προστασία στο χρώμα χωρίς αυτό να σημαίνει όπως είπα ότι είναι και απαραίτητο.
Βασίλης
Βασίλη σε ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές, ναι το άσπρο βερνίκι έχω πάρει.Θα το παραγγείλω απο αγγλία μάλλον αν υπάρχει.
Αυτό που λες (αποχάρτάρισμα στο χρώμα όταν έχει στεγνώσει καλά) , τι εννοείς ;
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Kostis Pap στις Απριλίου 02, 2014, 06:17:59 μμ
Θα συμφωνήσω επίσης με τον Βασίλη στο θέμα των πειραματισμών, ιδίως των πειραματισμών πάνω σε ένα μοντέλο που έχουμε ρίξει πολλή δουλειά. Γενικά είναι καλό να μην πειραματιζόμαστε με πάρα πολλά υλικά ταυτόχρονα. Είναι καλύτερα να αλλάζουμε μία μία ή έστω λίγες παραμέτρους κάθε φορά για να έχουμε μια καλύτερη εικόνα του τι πήγε στραβά (αν πάει) κάθε φορά. Τελικά ο καθένας βολεύεται με ορισμένα υλικά και τεχνικές που κατέχει και παίρνει το αποτέλεσμα που θέλει.
Τα Model Air πριν ψεκαστούν με τον αερογράφο θέλουν και αυτά αραίωση και ας λένε ότι είναι έτοιμα προς χρήση. Εάν τα ψεκάσεις με αερογράφο και μπεκ 0,5 δεν χρειάζονται αραίωση και δεν εννοώ τους αερογράφους για μοντελιστική χρήση, αλλά τα πιστόλια βαφής-αερογράφοι όπως για παράδειγμα τα φτηνά της Asturo.Με όλο το σεβασμό, αλλά τα Model Air μου ψεκάζονται μια χαρά χωρίς επιπλέον αραίωση με τον Iwata Eclipse HP-CS 0.3 και πίεση περίπου στο 1 bar. Βέβαια ο κάθε συνδυασμός αερογράφου-κομπρεσέρ-μοντελιστή δουλεύει διαφορετικά και καθένας βρίσκει τον δικό του τυφλοσούρτη που τον βολεύει. Προσωπικά έχω πάρει μπουκαλάκια με σταγονόμετρο και μεταφέρω εκεί τα ακρυλικά Humbrol με την κατάλληλη αραίωση (και έτσι έχω τη δική μου γκάμα Humbrol Air), που είναι πολύ βολικά όταν θέλεις λίγο χρώμα για τις λεπτομέρειες (σε οχήματα, φιγούρες κλπ).
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 02, 2014, 06:49:23 μμ
Για τις μεγάλες επιφάνειες, όπως η γάστρα ξύλινου σκάφους, έχω βολευτεί πολύ με τα σπρέι της Humbrol (που πάντως έχουν πολύ επιθετικό διαλύτη - τα βερνίκια μου έχουν καταστρέψει το χρώμα σε ορισμένες περιπτώσεις) και της Marabu. Με λίγη προσοχή δίνουν πολύ καλό και ανθεκτικό αποτέλεσμα.
Θα συμφωνήσω επίσης με τον Βασίλη στο θέμα των πειραματισμών, ιδίως των πειραματισμών πάνω σε ένα μοντέλο που έχουμε ρίξει πολλή δουλειά. Γενικά είναι καλό να μην πειραματιζόμαστε με πάρα πολλά υλικά ταυτόχρονα. Είναι καλύτερα να αλλάζουμε μία μία ή έστω λίγες παραμέτρους κάθε φορά για να έχουμε μια καλύτερη εικόνα του τι πήγε στραβά (αν πάει) κάθε φορά. Τελικά ο καθένας βολεύεται με ορισμένα υλικά και τεχνικές που κατέχει και παίρνει το αποτέλεσμα που θέλει.
Με όλο το σεβασμό, αλλά τα Model Air μου ψεκάζονται μια χαρά χωρίς επιπλέον αραίωση με τον Iwata Eclipse HP-CS 0.3 και πίεση περίπου στο 1 bar. Βέβαια ο κάθε συνδυασμός αερογράφου-κομπρεσέρ-μοντελιστή δουλεύει διαφορετικά και καθένας βρίσκει τον δικό του τυφλοσούρτη που τον βολεύει. Προσωπικά έχω πάρει μπουκαλάκια με σταγονόμετρο και μεταφέρω εκεί τα ακρυλικά Humbrol με την κατάλληλη αραίωση (και έτσι έχω τη δική μου γκάμα Humbrol Air), που είναι πολύ βολικά όταν θέλεις λίγο χρώμα για τις λεπτομέρειες (σε οχήματα, φιγούρες κλπ).
Σε ευχαριστώ Κωστή για τις παρατηρησεις , οι οποίες είναι παντα ευπρόσδεκτες. Τον αερογράφο τον πήρα απο ένα φίλο και είναι ο graphotech , και το κομπρεσεράκι δεν έχει καν μάρκα επάνω. Ο αερογράφος που χρησιμοποιείς είναι σαφως ανώτερο εργαλείο. :lol: Εκεί νομίζω είναι η διαφορά σε θέματα αραίωσης και ποιότητας αερογράφου και καλού κομπρεσέρ.Εφτιαξα ένα τελάρο με σανίδες πετσώματος για να πειραματιστώ στο τι θα γίνει τελικά. Το καράβι καθαρίστηκε πλήρως απο το χρώμα (7 ώρες μου πήρε) ,στοκαρίστηκε απο την αρχή και ξανατρίφτηκε , θέλει 1- 2 στοκαρίσματα ακόμη σε κάποια σημεία , και μετά θα περάσω το γκρι αστάρι της vallejo.Αύριο θα δω αν έχει παρουσιάσει τίποτα που να χρειάζεται πάλι στόκο και αν όχι θα βάψω την ίσαλο, πάλι με Vallejo air .Βέβαια έχω πειραματιστεί στο τελάρο πρωτα και μέχρι στιγμής είναι όλα καλά!!! ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 02, 2014, 07:10:09 μμ
(http://postimg.cc/image/xmaysjbmh/) 
(http://postimg.cc/image/fm6d1w8t5/) 
(http://postimg.cc/image/qbk1u5km1/)
(http://postimg.cc/image/fbu94t4t5/) 
(http://postimg.cc/image/kyv7g0wpl/)Αποστολή από: GeZo στις Απριλίου 02, 2014, 07:24:06 μμ
Πάντως, μην "μασάς"...καλά έκανες και το ξέβαψες για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Το πιθανότερο, για το πρόβλημα που δημιουργήθηκε, είναι ότι το Gunze δεν είχε στεγνώσει τελείως και σε συνδιασμό με το διαλυτικό της Vallejo αντέδρασε και κρακελάρισε το Vallejo το οποίο στεγνώνει ταχύτερα από τα Gunze.
Φτου κι απ' την αρχή λοιπόν... ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 02, 2014, 07:27:35 μμ
Όχι ρε γμτ...όλες οι αναποδιές μαζεμένες.
Πάντως, μην "μασάς"...καλά έκανες και το ξέβαψες για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Το πιθανότερο, για το πρόβλημα που δημιουργήθηκε, είναι ότι το Gunze δεν είχε στεγνώσει τελείως και σε συνδιασμό με το διαλυτικό της Vallejo αντέδρασε και κρακελάρισε το Vallejo το οποίο στεγνώνει ταχύτερα από τα Gunze.
Φτου κι απ' την αρχή λοιπόν... ::salut:: ::salut:: ::salut::
Σε ευχαριστώ φίλε γιώργο, δεν πειράζει καλά να είμαστε να τα φτιάχνουμε :lol:. Δοκίμασα και στο τελάρο το δοκιμαστικό το ασταρι χωρις αραίωση με τον αερογράφο και το έστρωσε μια χαρα!!! Στο καράβι το είχα κάνει με πινέλο. ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Απριλίου 02, 2014, 09:36:48 μμ
Με τον δικό μου Iwata Revolution BCR τα Model Air δεν ψεκάζονται σωστά χωρίς αραίωση.
Πάντως οι οδηγίες χρήσεως από την εταιρεία όσον αφορά την διάλυση των model air στην παράγραφο 6 αναφέρουν το εξής "Αν και δεν είναι απαραίτητο, η προσθήκη μερικών σταγόνων διαλυτικού σε αναλογία 1:3 προτείνεται. Το διαλυτικό δεν αλλάζει την ικανότητα πρόσφυσης και κάλυψης του Model Air."
Μπορεί κανείς να διαβάσει τις οδηγίες από το επίσημο site της εταιρείας εδώ:
http://www.acrylicosvallejo.com/en_US/model-air-user%E2%80%99s-guide/blog/1/39
Σε διάφορα βίντεο που έχω παρακολουθήσει στο youtube βλέπω ότι αρκετοί τα αραιώνουν και ενδεικτικά ο Δημήτρης μπορεί να παρακολουθήσει δύο βίντεο.
"από το σημείο 5:46"
"από το σημείο 6:38"
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 02, 2014, 10:06:00 μμ
Με τον όρο αποχαρτάρισμα εννοώ "ελαφρύ τρίψιμο με γυαλόχαρτο".
Με τον δικό μου Iwata Revolution BCR τα Model Air δεν ψεκάζονται σωστά χωρίς αραίωση.
Πάντως οι οδηγίες χρήσεως από την εταιρεία όσον αφορά την διάλυση των model air στην παράγραφο 6 αναφέρουν το εξής "Αν και δεν είναι απαραίτητο, η προσθήκη μερικών σταγόνων διαλυτικού σε αναλογία 1:3 προτείνεται. Το διαλυτικό δεν αλλάζει την ικανότητα πρόσφυσης και κάλυψης του Model Air."
Μπορεί κανείς να διαβάσει τις οδηγίες από το επίσημο site της εταιρείας εδώ:
http://www.acrylicosvallejo.com/en_US/model-air-user%E2%80%99s-guide/blog/1/39
Σε διάφορα βίντεο που έχω παρακολουθήσει στο youtube βλέπω ότι αρκετοί τα αραιώνουν και ενδεικτικά ο Δημήτρης μπορεί να παρακολουθήσει δύο βίντεο."από το σημείο 5:46""από το σημείο 6:38"
Βασίλη 1000 ευχαριστώ για την βοήθεια !!! Όταν λέει 1:3, 1 χρώμα 3 διαλυτικό; η το αντίθετο; Εγω κάθε 10 σταγονες χρώμα , ρίχνω 2 σταγόνες διαλυτικό και δουλεϋει μια χαρά ..(λέω εγώ τώρα)... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/53b2do5zx/)Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Απριλίου 02, 2014, 11:09:52 μμ
Μπορείς όμως και να κάνεις και μια δοκιμή χωρίς αραίωση για να δεις τι γίνεται με τον δικό σου αερογράφο, οπότε κρίνεις την περαιτέρω κατάσταση ο ίδιος που είναι και το καλύτερο από όλες τις απόψεις. Μόλις λοιπόν με τα μέσα που διαθέτεις και με τις δοκιμές εκτός μοντέλου θα καταλάβεις ο ίδιος πάντα με τα δικά σου εργαλεία εάν θέλουν αραίωση, εάν δεν θέλουν αραίωση, πόσο άνοιγμα θα έχεις στην βελόνα, την απόσταση ψεκασμού και την πίεση που θα χρησιμοποιήσεις.
Σε αυτά τα χρώματα Model Air και Model Colour το μόνο που προσωπικά με προβλημάτισε με τον μοντελιστικό μου αερογράφο ήταν ότι το μπεκ αρκετές φορές κατά το ψέκασμα θα έπρεπε να το καθαρίζω διότι ψιλομπούκωνε.
Επιπλέον έχω παρατηρήσει ότι στεγνώνουν αρκετά γρήγορα και τα μεν και τα δε.
Όπως έχεις αναφέρει σε προηγούμενο μήνυμα δεν έχεις εμπειρία με αερογράφο και καλό θα είναι να κάνεις αρκετά δοκιμαστικά τεστ και ας πάνε χαλάλι τα έξτρα μουκαλάκια χρώμα που θα χαλάσεις. Μόλις θεωρήσεις τον εαυτό σου έτοιμο και μόνο τότε προχώρησε στο μοντέλο. Ξέρω ότι η διαδικασία αυτή θα σε κουράσει, όμως την θεωρώ απαραίτητη γιατί κάθε εργαλείο θα πρέπει πρώτα να το μάθεις καλά ώστε να μπορέσεις να το χρησιμοποιείς και σωστά.
Βασίλης
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Απριλίου 02, 2014, 11:13:49 μμ
http://www.acrylicosvallejo.com/en_US/model-paints/auxiliary-products/3
Βασίλης
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 02, 2014, 11:16:53 μμ
Χωρίς να είμαι σίγουρος θα απαντήσω ότι η λογική λέει 3 μέρη χρώμα και 1 μέρος διαλυτικού μιας και τα Model Air δεν είναι πηχτά όπως τα Model Colour.
Μπορείς όμως και να κάνεις και μια δοκιμή χωρίς αραίωση για να δεις τι γίνεται με τον δικό σου αερογράφο, οπότε κρίνεις την περαιτέρω κατάσταση ο ίδιος που είναι και το καλύτερο από όλες τις απόψεις. Μόλις λοιπόν με τα μέσα που διαθέτεις και με τις δοκιμές εκτός μοντέλου θα καταλάβεις ο ίδιος πάντα με τα δικά σου εργαλεία εάν θέλουν αραίωση, εάν δεν θέλουν αραίωση, πόσο άνοιγμα θα έχεις στην βελόνα, την απόσταση ψεκασμού και την πίεση που θα χρησιμοποιήσεις.
Σε αυτά τα χρώματα Model Air και Model Colour το μόνο που προσωπικά με προβλημάτισε με τον μοντελιστικό μου αερογράφο ήταν ότι το μπεκ αρκετές φορές κατά το ψέκασμα θα έπρεπε να το καθαρίζω διότι ψιλομπούκωνε.
Επιπλέον έχω παρατηρήσει ότι στεγνώνουν αρκετά γρήγορα και τα μεν και τα δε.
Όπως έχεις αναφέρει σε προηγούμενο μήνυμα δεν έχεις εμπειρία με αερογράφο και καλό θα είναι να κάνεις αρκετά δοκιμαστικά τεστ και ας πάνε χαλάλι τα έξτρα μουκαλάκια χρώμα που θα χαλάσεις. Μόλις θεωρήσεις τον εαυτό σου έτοιμο και μόνο τότε προχώρησε στο μοντέλο. Ξέρω ότι η διαδικασία αυτή θα σε κουράσει, όμως την θεωρώ απαραίτητη γιατί κάθε εργαλείο θα πρέπει πρώτα να το μάθεις καλά ώστε να μπορέσεις να το χρησιμοποιείς και σωστά.
Βασίλης
Βασίλη και μένα η λογική αυτό μου λέει αλλα είπα να ρωτήσω για σιγουριά, όπως γραπφω παραπάνω εφτιαξα όπως με συμβούλεψες ένα τελάρο απο σανίδες πετσώματος και έτσι πρωτα μαθαίνω κάτι καλά και μετά προχωράω!! Σόρρυ για τις ερωτησεις που κανω συνέχεια, δεν θέλω να κουράσω κανέναν!! Και πάλι ευχαριστώ!! ::salut::
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Απριλίου 02, 2014, 11:25:53 μμ
ʼρα μην σκέφτεσαι ότι κουράζεις κάποιον, το ίδιο νομίζω θα κάνεις και εσύ. ::salut::
Βασίλης
Αποστολή από: Kostis Pap στις Απριλίου 02, 2014, 11:33:05 μμ
Δεν κουράζεις κανέναν, άλλωστε γι' αυτό υπάρχει το forum και τα μέλη του για να βοηθάνε ο ένας τον άλλο και να υπάρχει ανταλλαγή απόψεων.X2 :D ::salut::
ʼρα μην σκέφτεσαι ότι κουράζεις κάποιον, το ίδιο νομίζω θα κάνεις και εσύ. ::salut::
Βασίλης
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 03, 2014, 06:20:49 πμ
X2 :D ::salut::
::thanx:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 03, 2014, 12:43:46 μμ
Dimitris,
There are no rules,we recomend no more than 1 part of thinner and 2 part of paints.
Did I send you this links:
Model color thinning:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.635672749795124.1073741846.267763626586040&type=1
Model air thinning:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.624294380932961.1073741835.267763626586040&type=1
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.620907717938294.1073741833.267763626586040&type=1
Model air:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.509063382456062.128825.267763626586040&type=1
Saludos Cordiales
Best regards
Alex Vallejo
Acrylicos Vallejo, S.L.
Tel. + 34 93 893 60 12
Fax +34 93 893 11 54
info@acrylicosvallejo.com
cid:part2.08010301.00010302@acrylicosvallejo.com
Síguenos / Follow us
cid:part3.03020809.00010607@acrylicosvallejo.comcid:part5.00070609.04090805@acrylicosvallejo.comcid:part7.04010804.09040306@acrylicosvallejo.com
De: Acrylicos Vallejo [mailto:no-reply@acrylicosvallejo.com]
Enviado el: miércoles, 02 de abril de 2014 21:41
Para: info@acrylicosvallejo.com
Asunto: Request for contact
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 03, 2014, 12:50:44 μμ
Να θυμάσαι το σημαντικότερο, ποτέ δεν προσπαθούμε μια επιφάνεια όταν βάφουμε με τον αερογράφο να την καλύψουμε με το πρώτο πέρασμα, καλύτερα περισσότερα περάσματα ώστε να έχουμε και καλύτερο αποτέλεσμα και ας είναι το χρώμα μαύρο το οποίο καλύπτει σχεδόν αμέσως, ειδικά για κίτρινα και λευκά ίσως χρειαστεί να τα περάσεις πάνω από 5 χέρια.
Βασίλης
[/quote]
Βασίλη καλησπέρα, μία ερώτηση ,τα περάσματα τα κάνω κατευθείαν ή περιμένω λίγη ώρα και μετά περνάω το δεύτερο, τρίτο κλπ, ;Aνάλογα και πόσα θα χρειαστούν να καλύψουν την επιφάνεια...
Ευχαριστώ ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Απριλίου 03, 2014, 01:08:04 μμ
Δημήτρη από προσωπική και πάλι χρήση τα χρώματα αυτά στεγνώνουν σχετικά αρκετά γρήγορα και θα σου απαντήσω πάλι από την προσωπική χρήση που έχω κάνει. Βάφω την μία πλευρά, στη συνέχεια περνάω στην άλλη, στην συνέχεια την προηγούμενη και στην συνέχεια την επόμενη. ʼρα έχω βάλει δύο χέρια από κάθε πλευρά. Αυτό κάνω σε χρώματα που έχουν καλυπτικότητα, όπως για παράδειγμα το μαύρο. Για το λευκό επειδή είναι δύσκολο χρώμα κάνω το παραπάνω και μετά από περίπου 3-4 ώρες κάνω πάλι την ίδια διαδικασία προσέχοντας πάντα να μην βάφω με υπερβολικό χρώμα. Στο δικό σου καράβι το λευκό είναι λίγο, πιστεύω ανάλογα το υπόστρωμα που έχει (εννοώ τον χρωματισμό που έχει το αστάρι και στην περίπτωσή σου είναι το γκρι εάν δεν κάνω λάθος) θα χρειαστείς τουλάχιστον 6 χέρια για να έχεις καλό αποτέλεσμα και μιλάω πάντα σύμφωνα το δική μου εμπειρία.
Βασίλης
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 03, 2014, 01:08:50 μμ
(http://postimg.cc/image/sqhcf6sdl/) 
(http://postimg.cc/image/7ff6x6kvd/) 
(http://postimg.cc/image/mqtlbj7l5/) 
(http://postimg.cc/image/6ncixzgo9/)Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 03, 2014, 01:11:44 μμ
Την μόνη ένσταση που έχω είναι ότι προσωπικά δεν θα αραίωνα το χρώμα κατευθείαν μέσα στο μουκαλάκι του αερογράφου όπως κάνει η Vallejo. Έχω δει αρκετούς να αραιώνουν το χρώμα μέσα στο μπουκαλάκι, κανά δυο φορές που το έκανα το χρώμα δεν διαλύθηκε ως έπρεπε.
Δημήτρη από προσωπική και πάλι χρήση τα χρώματα αυτά στεγνώνουν σχετικά αρκετά γρήγορα και θα σου απαντήσω πάλι από την προσωπική χρήση που έχω κάνει. Βάφω την μία πλευρά, στη συνέχεια περνάω στην άλλη, στην συνέχεια την προηγούμενη και στην συνέχεια την επόμενη. ʼρα έχω βάλει δύο χέρια από κάθε πλευρά. Αυτό κάνω σε χρώματα που έχουν καλυπτικότητα, όπως για παράδειγμα το μαύρο. Για το λευκό επειδή είναι δύσκολο χρώμα κάνω το παραπάνω και μετά από περίπου 3-4 ώρες κάνω πάλι την ίδια διαδικασία προσέχοντας πάντα να μην βάφω με υπερβολικό χρώμα. Στο δικό σου καράβι το λευκό είναι λίγο, πιστεύω ανάλογα το υπόστρωμα που έχει (εννοώ τον χρωματισμό που έχει το αστάρι και στην περίπτωσή σου είναι το γκρι εάν δεν κάνω λάθος) θα χρειαστείς τουλάχιστον 6 χέρια για να έχεις καλό αποτέλεσμα και μιλάω πάντα σύμφωνα το δική μου εμπειρία.
Βασίλης
Βασίλη σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση και την βοήθεια. Ποτέ δεν αραιώνω μέσα στο μπουκαλάκι του αερογράφου , αραιώνω σε μια μικρή γυάλινη θήκη για ρεσώ κεράκι. ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Απριλίου 03, 2014, 01:15:37 μμ
Βασίλης
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 03, 2014, 01:18:53 μμ
Από τις φωτογραφίες που βλέπω θα χρειαστείς σίγουρα και άλλο πέρασμα με αστάρι μετά το τρίψιμο του στόκου, μην το παρακάνεις όμως με στόκο και αστάρι και ας φαίνονται γραμμές από τα σανιδάκια δεν πειράζει θα είναι πιο φυσιολογικό έτσι.
Βασίλης
Ναι βασίλη πέρασα ένα ελαφρύ χέρι , και κατά νου είχα να φαίνονται τα σανιδάκια όπως εχω δει και στο πραγματικό σε κάποιες φωτο, ιδίως στο tpo side hull. Και μία τελευταία ερώτηση, ξέρεις κάποιο βιβλίο για ιστιοφορία; Οι οδηγίες είναι έτσι και έτσι (μόνο φωτογραφίες).. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 03, 2014, 01:23:00 μμ
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Απριλίου 03, 2014, 01:40:28 μμ
Επίσης θα κοιτάξω να δω τι άλλο έχω, αλλά το παραπάνω θα σε βοηθήσει.
Βασίλης
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 03, 2014, 03:50:32 μμ
Θα ανεβάσω ένα αρχείο το μεσημέρι και θα σου στείλω το link σε προσωπικό μήνυμα ώστε να μπορέσεις να το κατεβάσεις. Είναι ένα βιβλίο που ονομάζεται "Rigging Period Ship Model".
Επίσης θα κοιτάξω να δω τι άλλο έχω, αλλά το παραπάνω θα σε βοηθήσει.
Βασίλης
Βασίλη σου είμαι υπόχρεος , χίλια ευχαριστώ. ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 04, 2014, 06:49:32 μμ
(http://postimg.cc/image/jb5462cfr/) 
(http://postimg.cc/image/jdozswg3b/) 
(http://postimg.cc/image/b9gvo5to7/) 
(http://postimg.cc/image/ab0ilvgc7/) 
(http://postimg.cc/image/dkexsc4fr/) 
(http://postimg.cc/image/nvrakzw53/) 
(http://postimg.cc/image/pdcqwk0vr/)
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 05, 2014, 09:12:26 μμ
(http://postimg.cc/image/by4c9yhel/) 
(http://postimg.cc/image/v1xnqau8t/) 
(http://postimg.cc/image/ff6ecxggt/)
(http://postimg.cc/image/rfrudnnvh/) 
(http://postimg.cc/image/vu0bphyfx/)Αποστολή από: Kostis Pap στις Απριλίου 05, 2014, 09:30:42 μμ
Edit: επειδή μου φάνηκε αφύσικο, κοίταξα φωτογραφίες του πραγματικού (http://victoryshipmodels.com/images/221-12Bluenose-modely-lodi.cz.jpg)που δείχνουν την ίσαλο αρκετά πιο κάτω από την πρύμνη. Βέβαια βλέπω ότι η Artesania Latina τη δίνει περίπου όπως το έχεις κάνει (αλλά δεν μου φαίνεται σωστό). Οπότε διαλέγεις και παίρνεις.
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 05, 2014, 09:37:34 μμ
Νομίζω ότι έχεις βάλει πολύ ψηλά την ίσαλο. Για τσέκαρε το πριν αρχίσεις να ...ξεβάφεις πάλι. Η πρύμνη, για παράδειγμα, πρέπει να είναι όλη έξω από το νερό και αντίστοιχο μέρος της πλώρης.
Ευχαριστώ κωστή για την παρατήρηση, είναι ακριβώς όπως την προηγούμενη φορά βάσει οδηγιών , 31mm πλώρη , 26mm στη μέση και 25mm στην πρύμνη , και το μέτρησ και 10 φορές .... 10 μέτρα μία κόβε που λεν και οι μάστορες.... lol Κοίτα θα το τσεκάρω πάλι αύριο που θα βάψω τα παραπέτα αν δω ότι δεν βγαίνει στο μάτι θα την κατεβάσω και άλλο... ::thanks_smilie:: ::thanks_smilie:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 05, 2014, 09:40:35 μμ
Edit: επειδή μου φάνηκε αφύσικο, κοίταξα φωτογραφίες του πραγματικού (http://victoryshipmodels.com/images/221-12Bluenose-modely-lodi.cz.jpg)που δείχνουν την ίσαλο αρκετά πιο κάτω από την πρύμνη. Βέβαια βλέπω ότι η Artesania Latina τη δίνει περίπου όπως το έχεις κάνει (αλλά δεν μου φαίνεται σωστό). Οπότε διαλέγεις και παίρνεις.
Α οκ θα το τσεκάρω άμεσα... Thank you ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Kostis Pap στις Απριλίου 05, 2014, 09:42:18 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 05, 2014, 09:44:24 μμ
Π.χ. στο 21.50 σε αυτό το video (http://www.youtube.com/watch?v=lI1Y3DldZog) φαίνεται ξεκάθαρα που φτάνει η ίσαλος στην πρύμνη.
Κωστή έχεις απόλυτο δίκιο.!!! ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 05, 2014, 09:54:37 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 06, 2014, 09:17:00 μμ
(http://postimg.cc/image/9qen4mknp/) 
(http://postimg.cc/image/w3mdrfllh/) 
(http://postimg.cc/image/r68t6bjmd/)Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 07, 2014, 10:22:27 πμ
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 07, 2014, 04:26:20 μμ
(http://postimg.cc/image/ggtjzuihb/) 
(http://postimg.cc/image/4b4cpg3rj/) 
(http://postimg.cc/image/qgjv204cv/)
(http://postimg.cc/image/lyhk9wob3/) 
(http://postimg.cc/image/ro2e7yjv3/)Αποστολή από: Kostis Pap στις Απριλίου 07, 2014, 06:13:00 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 07, 2014, 09:15:52 μμ
Στις φωτογραφίες μοιάζει να έχει στρώσει πολύ ωραία το χρώμα. ʼξιζε που επέμεινες γιατί είχε πολύ κόπο η κατασκευή και δείχνει πολύ ωραίο. Καλή συνέχεια!
Σε ευχαριστώ Κωστή , ναι νομίζω άξιζε τον κόπο. Σε ευχαριστώ και για τα tips καθόλη την διάρκεια της κατασκευής. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 08, 2014, 03:20:25 μμ
(http://postimg.cc/image/i0167iufl/) 
(http://postimg.cc/image/xzjtr2qhd/)Αποστολή από: Kostis Pap στις Απριλίου 08, 2014, 07:15:16 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 08, 2014, 08:06:28 μμ
Το όνομα είναι γραμμένο πάνω σε ταμπέλα που φαίνεται ότι τελικά τοποθετήθηκε πάνω από τη γραμμή ενώ στην πρώτη φωτογραφία γίνονται ακόμη εργασίες.
Σε ευχαριστώ Κωστή! ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 09, 2014, 11:04:25 μμ
(http://postimg.cc/image/3sdjy8bmd/) 
(http://postimg.cc/image/m2u9lyifp/) 
(http://postimg.cc/image/5ue1ch9lh/)
(http://postimg.cc/image/jmsg840d1/) 
(http://postimg.cc/image/pxxnoj1lh/)Αποστολή από: xristos2 στις Απριλίου 09, 2014, 11:56:04 μμ
ελπιζω να κανω λαθος παντως δεν πρεπει να ειναι δυσκολο να το διορθωσεις τωρα αν συμβαινει ετσι οπως εγραψα
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 10, 2014, 12:12:42 πμ
πρεπει να εχεις κανει καποιο λαθος στην τοποθετηση του μπρακετου γιατι δεν ειναι στην ιδια ευθεια με την χοανη του αξονα
ελπιζω να κανω λαθος παντως δεν πρεπει να ειναι δυσκολο να το διορθωσεις τωρα αν συμβαινει ετσι οπως εγραψα
Καλησπέρα Χρήστο, και ευχαριστώ για την παρατηρησή σου, έχεις δίκιο , αλλά δεν φταίει το μπρακέτο (Είναι σωστό βασει οδηγιών), στους σωλήνες έπρεπε να είχα κάνει μεγαλύτερη κούρμπα απο κάτω , για να κάτσουν πιο χαμηλά. Το επεξεργάζομαι να δω πως θα το φέρω στα ίσια του, δεν είμαι για βαψίματα πάλι.. :lol: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 10, 2014, 04:39:44 μμ
Ευχαριστώ.
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 10, 2014, 10:49:09 μμ
(http://postimg.cc/image/nju7xinip/) 
(http://postimg.cc/image/4whipv91t/) 
(http://postimg.cc/image/3moaok4nl/) 
(http://postimg.cc/image/a6mhh5tap/)Αποστολή από: Kostis Pap στις Απριλίου 11, 2014, 12:20:22 πμ
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 11, 2014, 01:18:00 πμ
Μια χαρά το βλέπω, αν και νόμιζα ότι θα έβαζες το όνομα πάνω από την κίτρινη γραμμή...
Ευχαριστώ Κωστή, και εγώ το ήθελα αλλά αν έβαζα απο επάνω το όνομα η κίτρινη ρίγα δεν θα έβγαινε πάνω απο τις οπές που φεύγει το νερό απο το κατάστρωμα στην πρύμνη, όπως είναι πραγματικά. Οπότε κρατάω το όνομα στο σημείο των εργασιών. :lol: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 12, 2014, 12:49:52 πμ
(http://postimg.cc/image/jgln1berj/) 
(http://postimg.cc/image/dm68l2qnz/) 
(http://postimg.cc/image/qvaytp0n3/) 
(http://postimg.cc/image/rdapnaflr/) 
(http://postimg.cc/image/gb5moulj3/)Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 12, 2014, 03:18:13 μμ
(http://postimg.cc/image/hy775qael/) 
(http://postimg.cc/image/lzsvp4s31/) 
(http://postimg.cc/image/472q3ilgt/) 
(http://postimg.cc/image/nq7bcvk8d/)Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 12, 2014, 07:31:06 μμ
(http://postimg.cc/image/qwaascg6l/) 
(http://postimg.cc/image/au7rlygh9/) 
(http://postimg.cc/image/5y44u9gbx/) 
(http://postimg.cc/image/w1bi9yt4d/) 
(http://postimg.cc/image/xb4qb9xil/)Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 13, 2014, 10:18:35 μμ
(http://postimg.cc/image/fl3i3lc2l/) 
(http://postimg.cc/image/et0u4e7vh/) 
(http://postimg.cc/image/al1ghwh25/)
(http://postimg.cc/image/y71o42zbx/) 
(http://postimg.cc/image/xk2rek2fx/) 
(http://postimg.cc/image/u0lf2hp3x/)Αποστολή από: Kostis Pap στις Απριλίου 13, 2014, 11:13:53 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 14, 2014, 12:05:09 πμ
Βλέπω ότι τώρα προχωράς ολοταχώς. Πολύ ωραίο φαίνεται. Καλή συνέχεια!
Σε ευχαριστώ κωστή, τα ετοίμασα τα περισσότερα , περιμένοντας να στεγνώσει το χρώμα.. :lol: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 14, 2014, 12:09:25 πμ
(http://postimg.cc/image/wo4hsrfez/) 
(http://postimg.cc/image/4dsvp4xcb/) 
(http://postimg.cc/image/krcv8adhn/)Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 14, 2014, 04:22:50 μμ
(http://postimg.cc/image/hty15xgin/) 
(http://postimg.cc/image/6t2w0wo9r/) 
(http://postimg.cc/image/4zzzcl333/) 
(http://postimg.cc/image/xbghcignz/) 
(http://postimg.cc/image/vor9ra4m7/)Αποστολή από: xristos2 στις Απριλίου 14, 2014, 05:48:44 μμ
δηλαδη απο την αριστερη μερια εβαλες την δεξιοστροφη και φυσικα το αντιθετο απο την αλλη.
ριξε μια ματια σε διαφορες φωτογραφιες πλοιων θα δεις οτι παντα μπαινουν απο την αλλη
πλοια οχι μοντελλα γιατι το κανουν συχνα αυτο το λαθος
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 14, 2014, 06:03:31 μμ
:Dωραια, ομως τις προπελλες τις εβαλες αναποδα!!!
δηλαδη απο την αριστερη μερια εβαλες την δεξιοστροφη και φυσικα το αντιθετο απο την αλλη.
ριξε μια ματια σε διαφορες φωτογραφιες πλοιων θα δεις οτι παντα μπαινουν απο την αλλη
πλοια οχι μοντελλα γιατι το κανουν συχνα αυτο το λαθος
Ωχ , σοβαρά, κάτσε να το τσεκάρω, ευχαριστώ χρηστάρα. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 14, 2014, 06:09:28 μμ
Αποστολή από: xristos2 στις Απριλίου 14, 2014, 06:35:07 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 14, 2014, 08:33:38 μμ
(http://postimg.cc/image/wtg8hvzr1/) 
(http://postimg.cc/image/s3uw70y4d/) 
(http://postimg.cc/image/m1n9gj9od/) 
(http://postimg.cc/image/5rnwm5k8t/) 
(http://postimg.cc/image/qrvko3u7x/)Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 15, 2014, 04:41:07 μμ
Αυτό που δεν βλέπω ούτε με μικροσκόπιο είναι αν έχει τρυπήσει το 1ο κατάρτι για να καταλήξει στο κεντρικό η όχι.Αν και έχει ένα 1.5mm ,για τρύπανάκι το βλέπω. Αυτό που θέλω να ρωτήσω είναι ποιος είναι ο σωστός τρόπος να περαστεί ο πρότονος. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
(http://postimg.cc/image/76osc3es9/) 
(http://postimg.cc/image/trk5veqop/)Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 16, 2014, 05:26:42 μμ
(http://postimg.cc/image/xmiici4ab/) 
(http://postimg.cc/image/fifhrv6lv/) 
(http://postimg.cc/image/pbwp4o8qb/) 
(http://postimg.cc/image/iiwc8ehwz/) 
(http://postimg.cc/image/3vvdqqjar/)Δημήτρης
Αποστολή από: Kostis Pap στις Απριλίου 17, 2014, 12:49:24 πμ
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 17, 2014, 09:24:05 πμ
Οι μόνες παρατηρήσεις που έχω είναι ...φωτογραφικές. Πρέπει να βελτιώσεις λίγο την τεχνική σου σε αυτόν τον τομέα γιατί δεν φαίνονται και πολλά πράγματα. Κατ' αρχήν το φως δεν πρέπει να είναι μέσα στο κάδρο σου. Ακόμη και αν είναι οριακά εκτός κάδρου (βλ. τελευταία φωτό) προκαλεί προβλήματα όπως θάμπωμα της εικόνας. Δεύτερον, το φόντο σου δεν πρέπει να έχει τόση "φασαρία". Βάλε πίσω ένα μεγάλο λευκό χαρτί ή μετακίνησε το θέμα σου σε άλλη θέση γιατί όλα αυτά πίσω δημιουργούν σύγχυση και δεν μπορεί κανείς να δει σωστά το θέμα. Τα υπόλοιπα με άλλη ευκαιρία. Παρατηρήσεις για τα δεσίματα του σκάφους δεν έχω γιατί δεν γνωρίζω από τέτοιου είδους ιστιοφορία. Υποθέτω ότι θα είναι σωστά γιατί ακολουθείς πιστά τις οδηγίες. Πάντως γενικά η κατασκευή προχωράει ωραία. Καλή συνέχεια!
Καλημέρα κωστή , σε ευχαριστώ για τις παρατηρήσεις , θα το προσπαθήσω αυτό που λες για τις φωτογραφίες, έχεις δίκιο :lol: ποτέ δεν ήμουν καλός με τις φωτογραφίες. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 18, 2014, 01:20:17 μμ
Αποστολή από: GeZo στις Απριλίου 18, 2014, 08:02:06 μμ
Τελικά η υπομονή και η επιμονή σου, κατάφεραν ένα αξιοζήλευτο αποτέλεσμα και μπράβο σου γι' αυτό!
Η μόνη ένσταση, αν μου επιτρέπεις, είναι τα μεταλλικά fittings τα οποία θα τα προτιμούσα πιο "δουλεμένα"-παλαιωμένα χρησιμοποιώντας το γνωστό χημικό για μαύρισμα, αλλά αυτά είναι γούστα ούτως ή άλλως.
Βλέπω ότι έχεις φτάσει στο πιο μπελαλίδικο κατασκευαστικό μέρος του σκάφους(ιστιοφορία) και το μόνο που θα σου πω είναι υπομονή και επιμονή(...τα γνωστά, δηλαδή). Τα σχοινιά-κλωστές της Artesania Latina είναι για κλάματα, οπότε αν έχεις την δυνατότητα αντικατεστησέτα με κάποια καλύτερα-ποιοτικότερα(είναι κρίμα να χαθεί η δουλειά σου από κάτι τέτοιο).
Καλή Ανάσταση, με υγεία και περισσότερες κατασκευές ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 18, 2014, 08:17:36 μμ
Δημήτρη καλησπέρα ::salut::
Τελικά η υπομονή και η επιμονή σου, κατάφεραν ένα αξιοζήλευτο αποτέλεσμα και μπράβο σου γι' αυτό!
Η μόνη ένσταση, αν μου επιτρέπεις, είναι τα μεταλλικά fittings τα οποία θα τα προτιμούσα πιο "δουλεμένα"-παλαιωμένα χρησιμοποιώντας το γνωστό χημικό για μαύρισμα, αλλά αυτά είναι γούστα ούτως ή άλλως.
Βλέπω ότι έχεις φτάσει στο πιο μπελαλίδικο κατασκευαστικό μέρος του σκάφους(ιστιοφορία) και το μόνο που θα σου πω είναι υπομονή και επιμονή(...τα γνωστά, δηλαδή). Τα σχοινιά-κλωστές της Artesania Latina είναι για κλάματα, οπότε αν έχεις την δυνατότητα αντικατεστησέτα με κάποια καλύτερα-ποιοτικότερα(είναι κρίμα να χαθεί η δουλειά σου από κάτι τέτοιο).
Καλή Ανάσταση, με υγεία και περισσότερες κατασκευές ::salut:: ::salut:: ::salut::
Γιώργο καλησπέρα , καλή Ανάσταση και σου εύχομαι πάντα υγεία και ότι επιθυμείς . Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια και συμφωνώ για την παλαίωση των fittings ,σκέφτομαι να τα βάψω με κανά πινελάκι αν μπορέσω σιγά,σιγά. Για σχοινιά πήρα νήματα πλεξίματος και τα περνάω με κερι πριν κάνω τα δεσίματα , και για τα σχοινιά της AL έχεις δίκιο ... :lol: 2 φωτό απο τα 2 πρώτα dead eyes , αν και σκέφτομαι να τα ξανακάνω ,δεν μου αρέσουν πολύ.
(http://postimg.cc/image/w2sqpm88f/) 
(http://postimg.cc/image/9kh8t4zzj/)Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 19, 2014, 01:43:11 πμ
(http://postimg.cc/image/go7d4ulfl/) 
(http://postimg.cc/image/a93qufpc1/)Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 19, 2014, 01:41:57 μμ
(http://postimg.cc/image/rpcfzumol/) 
(http://postimg.cc/image/h3sknugd1/) 
(http://postimg.cc/image/3o5jye7v9/)Δημήτρης
Αποστολή από: xristos2 στις Απριλίου 19, 2014, 04:29:35 μμ
χρονια πολλα!! ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 19, 2014, 05:22:23 μμ
ωραιο!
χρονια πολλα!! ::salut::
Ευχαριστώ Χρηστάρα , Χρόνια πολλά και σε σένα , Καλή Ανάσταση! ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 21, 2014, 12:05:50 μμ
(http://postimg.cc/image/vr0i1jo47/) 
(http://postimg.cc/image/ave7qarx3/) 
(http://postimg.cc/image/smpu4r7br/)
(http://postimg.cc/image/6v72e21g7/) 
(http://postimg.cc/image/nwzwg5gbb/) 
(http://postimg.cc/image/f9mp252hj/)Δημήτρης
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 21, 2014, 08:02:56 μμ
(http://postimg.cc/image/nd4zqu7xp/)Δημήτρης
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 24, 2014, 03:48:09 μμ
(http://postimg.cc/image/su0bpmapp/)
(http://postimg.cc/image/eouint1od/) 
(http://postimg.cc/image/5n6sipozh/) 
(http://postimg.cc/image/4atoukgxp/) 
(http://postimg.cc/image/clfi2echp/)Δημήτρης
Αποστολή από: xristos2 στις Απριλίου 24, 2014, 06:15:16 μμ
να μην βιαζεσαι να κοχεις στην ακρη τους τα σκινια τις σκαλας. γιατι οταν την τελιωσεις, με ενα τσιμπιδακι θα πιανεις και θα τραβας πλαγια τα καθετα σκινια για να την κανεις τριγωνικη και να μην κανουν καμπυλη οταν την κοιτας απο μακρια. μολις την ισωσεις καλα, βαφεις η περνας ατλακολλα αραιωμενη και μετα κοβεις τα ακρα τους. ετσι νομιζω......
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 24, 2014, 07:07:22 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 25, 2014, 03:48:31 μμ
(http://postimg.cc/image/qrx9vdm0p/) 
(http://postimg.cc/image/9ntqxxi9l/) 
(http://postimg.cc/image/pgu40nfsp/) 
(http://postimg.cc/image/4g8nth1o9/) 
(http://postimg.cc/image/c7tz5rv7d/)Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 27, 2014, 03:23:07 μμ
(http://postimg.cc/image/711k68d6t/) 
(http://postimg.cc/image/jeeed52v9/)Δημήτρης
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 28, 2014, 01:20:47 πμ
(http://postimg.cc/image/mvdim8x4f/) 
(http://postimg.cc/image/6lncjcmgf/) 
(http://postimg.cc/image/e80b88jan/) 
(http://postimg.cc/image/3v9f8f0dr/)Αποστολή από: Stergios T στις Απριλίου 28, 2014, 11:40:42 πμ
Εστίαζε λίγο καλύτερα τις φωτο σου και "ανέβαζε" τις ίσως σε λίγο μικρότερη ανάλυση
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 28, 2014, 01:14:28 μμ
Το αποτέλεσμα είναι πολύ ικανοποιητικό.
Εστίαζε λίγο καλύτερα τις φωτο σου και "ανέβαζε" τις ίσως σε λίγο μικρότερη ανάλυση
Καλησπέρα, σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.
Δημήτρης
Αποστολή από: Kostis Pap στις Απριλίου 28, 2014, 07:37:06 μμ
Αποστολή από: xristos2 στις Απριλίου 28, 2014, 08:20:21 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 28, 2014, 08:46:32 μμ
Πολύ ωραία προχωράς. Νομίζω ότι είσαι κοντά στο τέλος πλέον.
Ευχαριστώ πολύ Κωστή!! ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 28, 2014, 08:49:16 μμ
ναι, ο τυχερακιας εχει μονο δυο καταρτια...... :evil:
Χαχα.. Ευτυχώς!! ::gyros:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 30, 2014, 12:24:30 πμ
(http://postimg.cc/image/y8gwa5uht/) 
(http://postimg.cc/image/uz2h3p6e9/) 
(http://postimg.cc/image/svs1w16ld/)
Αποστολή από: xristos2 στις Απριλίου 30, 2014, 09:17:38 μμ
η AL δεν βαζει ολα τα υλικα;;υπαρχουν ελειψεις στα μοντελα της;;;
Αποστολή από: dtselios στις Απριλίου 30, 2014, 10:22:26 μμ
καλησπερα. πως γινεται να σου τελειωσαν οι τριοπες και η κλωστη;;;
η AL δεν βαζει ολα τα υλικα;;υπαρχουν ελειψεις στα μοντελα της;;;
Καλησπέρα Χρηστάρα, ναι υπήρχαν ελείψεις στις τριοπες 4χιλ και 5 χιλ. ,πήρα άλλες .5 χιλ βρήκα ελλάδα 4 χιλ απο cornwall models. Σχοινιά δεν χρησιμοποίησα της AL. Επίσης λείπει ο σύνδεσμος της μπροστινής μάτσας (jaw) , έστειλα e-mail στην AL και θα μου το στείλει.Eπίσης δεν ξέρω αν θα μου φτάσουν και τα rigging blocks. Αυτά... :twisted: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαΐου 02, 2014, 05:52:57 μμ
Ευχαριστώ
Δημήτρης.
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Μαΐου 02, 2014, 11:02:10 μμ
http://www.dilmas.gr/shipmodels5.htm
Εάν το έχει, το κατάστημα βρίσκεται απέναντι από την έξοδο του μετρό στάση Μοναστηράκι επί της Αθηνάς, με ένα τηλεφώνημα θα διαπιστώσεις και την διαθεσιμότητα.
Θα σου συνιστούσα πριν το πάρεις να κάνεις πρώτα έναν καλό έλεγχο στην ξυλεία που υπάρχει μέσα στο κιτ, λόγω του ότι ίσως να βρίσκεται στην αποθήκη για αρκετά χρόνια.
Η τιμή που το έχει, ίσως σου κάνει και έκπτωση είναι πολύ καλή.
Εάν το κιτ είναι το παλιό τότε δεν θα έχει και σαν πρώτο πέτσωμα σανίδες μπάλσα αλλά θα έχει limewood, οι σανίδες μπάλσα προσωπικά μου έκαναν ζημιά στο δικό μου και αναγκάστηκα να πετσώσω το κύτος από την αρχή (Vespucci scale 1:84 μπορείς να βρεις και το ανάλογο νήμα και να δεις τι ακριβώς έπαθα)
Εάν έχεις την οικονομική ευχέρεια είναι καλύτερα εφόσον έχεις αποφασίσει για το Vespucci να πάρεις τον μεγάλο του αδερφό, είναι πιο καλύτερο και πιο λεπτομερές σαν κιτ. Στο γράφω αυτό γιατί έχουν περάσει από τα χέρια μου και τα δύο μοντέλα, με το μεγαλύτερο να περιμένει στο μοντελιστικό ναυπηγείο για βάψιμο. Το μεγάλο Vespucci πωλείται και σε ξεχωριστά parts.
Απλά το αναφέρω για να ξέρεις τι ακριβώς γίνεται.
Βασίλης
Αποστολή από: dtselios στις Μαΐου 03, 2014, 12:21:22 πμ
Κοίταξε εδώ:
http://www.dilmas.gr/shipmodels5.htm
Εάν το έχει, το κατάστημα βρίσκεται απέναντι από την έξοδο του μετρό στάση Μοναστηράκι επί της Αθηνάς, με ένα τηλεφώνημα θα διαπιστώσεις και την διαθεσιμότητα.
Θα σου συνιστούσα πριν το πάρεις να κάνεις πρώτα έναν καλό έλεγχο στην ξυλεία που υπάρχει μέσα στο κιτ, λόγω του ότι ίσως να βρίσκεται στην αποθήκη για αρκετά χρόνια.
Η τιμή που το έχει, ίσως σου κάνει και έκπτωση είναι πολύ καλή.
Εάν το κιτ είναι το παλιό τότε δεν θα έχει και σαν πρώτο πέτσωμα σανίδες μπάλσα αλλά θα έχει limewood, οι σανίδες μπάλσα προσωπικά μου έκαναν ζημιά στο δικό μου και αναγκάστηκα να πετσώσω το κύτος από την αρχή (Vespucci scale 1:84 μπορείς να βρεις και το ανάλογο νήμα και να δεις τι ακριβώς έπαθα)
Εάν έχεις την οικονομική ευχέρεια είναι καλύτερα εφόσον έχεις αποφασίσει για το Vespucci να πάρεις τον μεγάλο του αδερφό, είναι πιο καλύτερο και πιο λεπτομερές σαν κιτ. Στο γράφω αυτό γιατί έχουν περάσει από τα χέρια μου και τα δύο μοντέλα, με το μεγαλύτερο να περιμένει στο μοντελιστικό ναυπηγείο για βάψιμο. Το μεγάλο Vespucci πωλείται και σε ξεχωριστά parts.
Απλά το αναφέρω για να ξέρεις τι ακριβώς γίνεται.
Βασίλης
Βασίλη καλησπέρα και χρόνια πολλά, καλώς ήρθες και πάλι. Όσον αφορά την ζημιά με την μπάλσα (απαράδεκτο ένα τόσο ακριβό μοντέλο να έχει μπάλσα μέσα) παρακολουθώ τις κατασκευές σου και το είχα διαβάσει.(Καθώς αν δεν είχαμε προλάβει να μιλήσουμε , θα άλλαζα την μπάλσα με limewood). Θα σωνόμουν δηλ. χάρη στο post σου. :lol: Τώρα για το μεγάλο κιτ δεν ξέρω γιατί θα είναι το 2ο καράβι και είναι αρκετά πιο δύσκολο οπότε σκεφτόμουν να πάρω τον μικρό αδελφό, αν είναι να κάνω καμιά βλακεία , μην χαλάσω τόσα λεφτά. Βέβαια έχω σκοπό να το πάω πολύ πιο αργά απο ότι δούλεψα το bluenose (άρχισα και δουλειά, τέλειωσε η άδεια) , και η αλήθεια είναι ότι μπορούσα να κάνω πολλά περισσότερα πράγματα πάνω στα fittings (όπως άλλωστε επισήμανε και ο φίλος Gezo) αλλά λόγω απειρίας και βιασύνης , ε όσο να'ναι ήταν και το πρώτο καράβι και με έπιασε η πρεμούρα και ήθελα να το τελειώσω. :lol: :lol: Πάντως σε ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια με το βάψιμο και γενικότερα... Το βερνίκι έναι φοβερό , σαν τσιμέντο έχει γίνει. ::salut:: ::salut:: ::salut:: Δημήτρης.
Αποστολή από: dtselios στις Μαΐου 03, 2014, 12:55:31 πμ
(http://postimg.cc/image/6n4l558g3/) 
(http://postimg.cc/image/bvzm30qv7/) 
(http://postimg.cc/image/6hw8hqbr7/) 
(http://postimg.cc/image/7uiixcykj/) 
(http://postimg.cc/image/aw04ftwxv/)Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Μαΐου 03, 2014, 08:56:31 πμ
Προφανώς θα μιλάς για το καινούργιο βερνίκι της σειράς Premium Acrylic της Vallejo.
Βασίλης
Αποστολή από: dtselios στις Μαΐου 03, 2014, 09:29:33 πμ
Επειδή φτιάχνεις και κατασκευές με αεροπλάνα θα ξέρεις για την μπάλσα. Σε όλα τα καινούργια κιτ η Mantua - Panart - Sergal ως πρώτο πέτσωμα έχει μπάλσα. Είναι ευκολοδούλευτο ξύλο αλλά έχει πολλά μειονεκτήματα με το βασικό μειονέκτημα να είναι ότι τρίβεται για πλάκα κάτι που δεν μου αρέσει ειδικά όταν θέλει καλή περιποίηση το πρώτο πέτσωμα. Το λάθος το έκανα εγώ μιας και ακολούθησα τις οδηγίες βαψίματος του κιτ. Εάν δεν το πέρναγα με εκείνη την κόλλα που είχα αραιώσει με νερό δεν θα γινόταν αυτό. Στο San Felipe η μπάλσα δεν δημιούργησε πρόβλημα μιας και το πλοίο το άφησα στο φυσικό χρώμα του ξύλου. Είτε το μεγάλο είτε το μικρό Vespucci θα σε ευχαριστήσει στην κατασκευή του και νομίζω ότι δεν θα δυσκολευτείς να φέρεις την κατασκευή εις πέρας, πρώτον όσον αφορά το πέτσωμα του συγκεκριμένου δεν είναι δύσκολο μιας και δεν έχει τις καμπύλες που έχουν ιστιοφόρα πιο παλιάς εποχής και δεύτερον θα πρέπει να βάλεις τα δυνατά σου στην βαφή ώστε να γίνει πιο επιβλητικό πάντα χωρίς βιασύνες. Δυστυχώς σε τέτοια μεγέθη το βγάζει μόνο η Mantua και είναι μονόδρομος γιατί σε πολλά σημεία έχει μερικές ασάφειες όσον αφορά τα σχέδια, κομμάτια που δεν ταιριάζουν καλά, αλλά με λίγη υπομονή λύνονται όλα.
Προφανώς θα μιλάς για το καινούργιο βερνίκι της σειράς Premium Acrylic της Vallejo.
Βασίλης
Καλημέρα βασίλη ,ευχαριστώ για τις διευκρινίσεις. Ναι για το καινούργιο βερνίκι λέω,αυτό που μου είχες πει, σου έχω στείλει και pm , για το που μπορείς να το βρεις στην ελλάδα (μόνο εκεί το είχε). Όσο για τις ασάφειες των οδηγιών (Τις διάβασα στα post σου) αλλά πριν προχωρήσω θα σας πρήξω λίγο στις ερωτήσεις :lol: :lol: . Ειδικά για bearding kai rabet line. ::salut:: ::salut::Αν και έχω διαβάσει πολλές φορές το post του στέργιου για το θέμα bearding and rabet line.Και μια διευκρίνηση για να είμαι σωστός , το spitfire που βλέπεις δεν το έχω φτιάξει εγώ αλλά ένας φίλος για μένα :D
Αποστολή από: dtselios στις Μαΐου 17, 2014, 10:42:42 πμ
Οι εργασίες προχωρούν αργά, μερικές φωτογραφίες. ::salut::
(http://postimg.cc/image/o994p1vyj/) 
(http://postimg.cc/image/b8xdsm9e3/) 
(http://postimg.cc/image/p01uutybv/) 
(http://postimg.cc/image/9332y45xn/) 
(http://postimg.cc/image/r22c92waz/)
(http://postimg.cc/image/3zbt9wutn/) 
(http://postimg.cc/image/tv056um17/) 
(http://postimg.cc/image/ec2p9qdqj/) 
(http://postimg.cc/image/stzwhq51n/)Αποστολή από: GeZo στις Μαΐου 17, 2014, 09:22:40 μμ
Μην αγχώνεσαι...μέχρι τον Οκτώβρη που θα γίνει η Έκθεση έχεις άφθονο χρόνο ::salut::
Αποστολή από: Stergios T στις Μαΐου 17, 2014, 09:43:09 μμ
Αποστολή από: dtselios στις Μαΐου 17, 2014, 11:30:51 μμ
Αργά αλλά σταθερά, Δημήτρη!
Μην αγχώνεσαι...μέχρι τον Οκτώβρη που θα γίνει η Έκθεση έχεις άφθονο χρόνο ::salut::
Ναι ναι , αφου πλακώθηκα στην αρχή.... χεχεχεχε!!! ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Μαΐου 17, 2014, 11:33:32 μμ
Πολύ όμορφη η δουλειά και οι αντίστοιχες φώτο!
Σε ευχαριστώ Στέργιο για τα καλά σου λόγια!!! Το snake το έχεις κάνει φοβερό by the way!! ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: dtselios στις Νοεμβρίου 23, 2014, 03:33:47 μμ
Ευχαριστώ
Δημήτρης
(http://postimg.cc/image/gbg49cdgj/) 
(http://postimg.cc/image/pgx75pi39/)Αποστολή από: vagelischantziaras στις Νοεμβρίου 23, 2014, 08:38:34 μμ
Ελπίζω να θαυμάσω καλύτερα την δουλεία σου με φωτογραφίες κοντινών πλάνων .
Βαγγέλης
Αποστολή από: dtselios στις Νοεμβρίου 23, 2014, 08:43:44 μμ
Δημήτρη τα συγχαρητήρια μου για την πολύ όμορφη κατασκευή .
Ελπίζω να θαυμάσω καλύτερα την δουλεία σου με φωτογραφίες κοντινών πλάνων .
Βαγγέλης
Βαγγέλη σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια, έχω ανεβάσει κάποιες στο show room. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Stergios T στις Νοεμβρίου 23, 2014, 08:59:55 μμ
Καλή συνέχεια!
Αποστολή από: dtselios στις Νοεμβρίου 23, 2014, 09:05:58 μμ
Εξαιρετικό το αποτέλεσμα φαίνεται Δημήτρη.
Καλή συνέχεια!
Σε ευχαριστώ φίλε Στέργιο!! ::salut:: ::salut::