Η Special Hobby σε αυτή την νεα κυκλοφορία μας προσφέρει ένα πολύ όμορφο και ταυτόχρονα παραμελημένο θέμα από πάρα πολλές εταιρίες.
Mirage F.1CR 1/72
Special Hobby SH72347
In box review
Νικόλαος-Φίλιππος Ζάχος
Μετά την κυκλοφορία των πρώτον εκδόσεων του F.1B/CE/CG από την Special Hobby ήρθε και η σειρά του τελευταίου τύπου Mirage F.1 που βγήκε από την γραμμή παραγωγής της Dasault το 1981 και παρήχθεικε σε 64 μονάδες με κωδική ονομασία Mirage F.1CR που σαν βάσει εξέλιξις είχε την σειρά F.1C-200 η οποία διέθετε σύστημα ανεφοδιασμού,ALR-RWR, Radar CYRANO IVM –R καθώς και πλήθος άλλων προσθηκών προκειμένου να ανταποκριθεί στο σύγχρονο πεδίο μάχης . Η έκδοση F.1CR είχε καθαρά φωτοαναγνωριστικό ρόλο και χρησιμοποιήθηκε μόνο από την Γαλλική Πολεμική Αεροπορία Armee del’ Air από το 1983 έως και το 2014.
Η Special Hobby σε αυτή της την κυκλοφορία μας προσφέρει ένα πολύ όμορφο και ταυτόχρονα παραμελημένο θέμα από πάρα πολλές εταιρίες εδώ και χρόνια με μόνα διαθέσιμα κιτ αυτό της Heller αλλά και αυτό της Hasegawa που είναι αμφότερα ανάγλυφα με πολύ κακή εφαρμογή και βέβαια υπολείπονται σε λεπτομέρεια.
Ξεκινώντας από το box art θα δούμε μία πάρα πολύ καλή απεικόνιση του F.1 με τετράχρωμη αμμώδες παραλλαγή σε μία από της συμμετοχές του στην γνωστή διεθνής άσκηση της USAF Red Flag.
Ανοίγοντας το αρκετά ανθεκτικό κουτί της εταιρίας θα βρούμε μέσα 7 πλαίσια γκρι χρώματος, ένα διάφανο sprue σε ξεχωριστό σακουλάκι για προστασία από τυχόν γρατσουνιές, επίσης ένα πολύ ωραίο έγχρωμων 8σελιδο φυλλάδιο οδηγιών καθώς και της χαλκομανίες του κιτ η οποίες έγιναν σε συνεργασία με την Cartograf και έχουν την ανάλογη ποιότητα που όλοι γνωρίζουμε.
Ας δούμε τα κομμάτια του κιτ ένα ένα, ξεκινάμε με τα μεγαλύτερα από αυτά που είναι η άτρακτος και προσφέρετε σε δυο κομμάτια αριστερό μισό Νο.73 και δεξί μισό Νο.72 εδώ η εταιρία μας παρέχει μία αρκετά όμορφη χάραξη θα λέγαμε αν και λίγο βαθιά περίπου σαν αυτή της Airfix στις πρώτες νέες κυκλοφορίες της αλλά πιστεύουμε πώς με το σωστό αστάρωμα θα δείξει όπως πρέπει για την κλίμακα , επίσης παρέχει ανοιχτές τις θυρίδες των κύριων σκελών με πολύ καλή λεπτομέρεια για την 1/72 αν και υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης.
Συνεχίζοντας την παρουσίαση πάμε στο Sprue A σε αυτό θα βρούμε τις πτέρυγες τα πηδάλια ύψους βάθους καθώς και της ράγες κύλισης των πυραύλων που τοποθετούνται στα ακροπτερύγια , κοιτάζοντας τα κομμάτια θα δούμε πολύ καλή λεπτομέρεια και αποτύπωση των πάνελ και μόνη προσοχή και κάποια dryfit θα χρειαστούν κατά την κόλληση της άνω και κάτω πτέρυγας.
Στο sprue B υπάρχουν τα μεγάλα κομμάτια του cockpit όπως μπανιέρα πίνακας και πλάτη τα οποία διαθέτουν πολύ καλή ανάγλυφη λεπτομέρεια όπου με ένα καλό βάψιμο θα αναδειχθούν όπως πρέπει, επίσης υπάρχει ο κώνος μαζί με το probe του ανεφοδιασμού και τον σωλήνα pitot και διαθέτει ανάγλυφη γράμμωση, εδώ θα βρούμε και τα σκέλη προσγείωσης με πολύ καλή αποτύπωση την μπροστινή θυρίδα του συστήματος προσγείωσης αλλά και κάποια των θυρίδων του.
Εν συνεχεία θα βρούμε τις εισαγωγές αέρα που παρέχονται σε ένα κομμάτι καθώς και την εξαγωγής του κινητήρα με πάρα πολύ καλή λεπτομέρεια για αυτή την κλίμακα και αποτελείτε από 3 κομμάτια με ανάγλυφη γράμμωση. Παράλληλα παρέχονται τα ventral fins που ίσως να χρειαστούν λίγο τρίψιμο για να δείξουν πιο σωστά για την κλίμακα, τα αερόφρενα που δυστυχώς παρέχονται κλειστά και για τους πιο απαιτητικούς θα χρειαστούν τρύπημα καθώς και το χαρακτηριστικό εξόγκωμα των φωτομηχανών που είχαν τα CR αλλά και των αισθητήρα laser που είχαν τα CT.
Πηγαίνοντας στο Sprue C θα ξεκινήσουμε με τα κάθετα σταθερά που η εταιρία μας παρέχει 3 διαφορετικά, ναι καλά διαβάσετε 3, αλλά θα χρησιμοποιηθεί μόνο το ένα Νο.13 όμως εάν θέλετε να αναπαραστήσετε κάποιο μεταγενέστερο CR θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε το κομμάτι Νο.12 πράγμα που δεν αναφέρεται μέσα στις οδηγίες .Εδώ θα βρούμε και όλους τους φορείς οπλισμού που τοποθετούνται κάτω από τις πτέρυγες αλλά και κάτω από την άτρακτο με αρκετά καλή λεπτομέρεια επίσης θα βρούμε τα υπόλοιπα καπάκια των θυρίδων του συστήματος προσγείωσης αλλά και τους τροχούς του που όμως δεν είναι και τόσο ικανοποιητική σε σχέση με την υπόλοιπη εικόνα του κιτ. Σε αυτό το sprue θα βρούμε και το εκτινασσόμενο κάθισμα που αποτελείτε από 3 κομμάτια και με την προσθήκη ζωνών από αλουμινόφιλο ή ταινία μασκαρίσματος θα δέσει με την γενική εικόνα του cockpit, επίσης θα βρούμε και άλλα πολλά μικρά κομμάτια όπως joystick σωλήνες pitot και σωλήνες ΑΟΑ αλλά και αντένες.
Το Sprue D αποτελείτε αποκλειστικά από φορτία και όπλα όμως δεν μπορούμε να τα χρησιμοποιήσουμε όλα σε αυτό το κιτ οπότε θα εμπλουτιστεί το spare box μας. Ενδεικτικά η Special Hobby μας δίνει ένα ζευγάρι πυραύλων Super 530, τρία ζεύγη πυραύλων R550 Magic διαφορετικών εκδόσεων τα οποία έχουν πολύ όμορφη λεπτομέρεια. Επίσης σε όλους τους πυραύλους η εταιρία παρέχει ξεχωριστά πτερύγια. Tο κιτ μας παρέχει ένα ζευγάρι δεξαμενών με πολύ καλή ανάγλυφη λεπτομέρεια αλλά και 3 διαφορετικά ατρακτίδια αναγνώρισης και ηλεκτρονικού πολέμου που χρησιμοποιήθηκαν από το F.1CR και είναι το Raphaël TH Side-Looking Airborne Radar (SLAR) , το RP35P optical reconnaissance pod και το γνωστό σε όλους μας ASTAC ELINT pod το οποίο χρησιμοποιείτε και από την πολεμική μας αεροπορία. Στο ίδιο sprue δύνονται και δυο πολύ καλές μονοκόμματες GBU-12 αλλά και τρία ατρακτίδια παρεμβολών που χρησιμοποιούν σχεδόν πάντα τα γαλλικά F.1.
Τελευταίο sprue είναι το Κ το οποίο είναι και το ποιο μικρο σε μέγεθος σε αυτό μας δίνονται διανομής θερμοβολίδων και αεροφίλων που τοποθετούνται κάτω από την πτέρυγα αλλά και στην βάση του κάθετου σταθερού στην θέση του αλεξιπριχωρίου οπού τα βρίσκουμε μόνο στις εκδώσεις CR και CT και στην ουσία είναι η μόνη νέα προσθήκη στο κιτ.
Πηγαίνοντας στα διάφανη κομμάτια και στο Sprue H θα βρούμε μία υπέροχη καλύπτρα εξαιρετικής διαφάνειας και χωρίς την χαρακτηριστική γραμμή του καλουπιού, επίσης μας παρέχετε το αλεξήνεμο σε ξεχωριστώ κομμάτι όπως και τα παράθυρα των φωτομηχανών των προβολέων αλλά και τα παραθυράκια διάσωσης που βρίσκονται δίπλα από το βέλος rescue όπως δηλαδή και στο πραγματικό .
Όσον αφορά τις παραλλαγές και τα σήματα που δίνει η εταιρία όπως αναφέραμε και στην αρχή του άρθρου μας η όλη προσπάθεια είναι πολύ καλή με τους κωδικούς χρωμάτων να ακολουθούν τα νούμερα της Gunze αλλά και με την συμβολή της Cartograf με την υπέροχη εκτύπωση των χαλκομανιών και χωρίς κανένα σημάδι περιττού φιλμ.
Για να δούμε όμως και της επιλογές μία μία.
- Σαν πρώτο προφίλ μας δίνει το αεροσκάφος του εξωφύλλου του κιτ το οποίο ανήκε στην ER3/33 Moselle και παρουσιάζετε όπως είχε πάρει μέρος στην άσκηση Red Flag τον Μάρτιο του 1990 με χειριστή τον σημερινός Αρχηγός της Γαλλικής πολεμικής αεροπορίας, ο οποίος είχε πετύχει τότε δύο εικονικές καταρρίψεις F-15 η οποίες είχαν βαφεί σαν kill mark στην αριστερή πλευρά του ρύγχους και παρέχονται βέβαια σαν decal. Η τετράχρωμη παραλλαγή που καλύπτει τις άνω επιφάνειες αποτελείτε από τρία καφέ και ένα αμμώδες χρώμα τα οποία επικαλύπτονται μεταξύ τους, στο κλασικό σχέδιο της γαλλικής παραλλαγής με τις κάτω επιφάνειές σε γκρι ανοιχτό.
- Δεύτερη επιλογή του κιτ είναι ένα αεροσκάφος της ER2/33 Savoie το οποίο συμμετείχε στις επιχειρήσεις στο Chad μεταξύ 1987 και 1988 φέρει στο ρύγχος καρχαριόστομα και παραλλαγή ερήμου δίχρωμη με της άνω επιφάνειες βαμμένες καφέ και αμμώδες χρώμα ενώ οι κάτω επιφάνειές κανονικά βάφονται aluminium, μίας και ήταν αεροσκάφος της αρχικής παρτίδας, αλλά αργότερα αναφέρετε πως επαναχρώστικε με το κλασικό ανοιχτό γκρι που ήταν βαμμένες οι κοιλιακές επιφάνειες των F.1
- Τρίτη και τελευταία επιλογή δίνετε ένα αεροσκάφος της ΕR1/33 Belfort με την κλασική δίχρωμη γκριζοπράσινη παραλλαγή στης άνω επιφάνειες το οποίο έδρασε στην επιχείρηση Allied Force το 1999 στο θέατρο επιχειρήσεων Σερβίας- Κοσόβου και είχε σαν βάση το αεροδρόμιο Solenzara στην Κορσική όπου συνεπιχειρούσαν μαζί με τα Γαλλικά Mirage IVP.
Επίσης θα ήθελα να τονίσω πως με κατάλληλη επιλογή των περισευούμενων κομματιών και την επιλογή των κατάλληλων σημάτων θα μπορούσαμε να φτιάξουμε και άλλες εκδώσεις του F.1 όπως το F.1CT. Όπως και ότι η CMK θυγατρική εταιρία της Special Hobby έχει βγάλει πλήθος βελτιωτικών σε ρητίνη για το F.1 για τα οποία θα αναφερθούμε εκτενέστερα σε άλλο άρθρο μας .
Κλείνοντας έχουμε να πούμε πως το εν λόγο κιτ αποτελεί μία πολύ καλή κυκλοφορία από την Special Hobby και προτείνετε ανεπιφύλακτα διότι μας παρέχετε ένα πολύ καλό και σύγχρονο κιτ με άψογη λεπτομέρεια και πολύ καλές επιλογές σημάτων. Βέβαια θα μπορούσε να παρέχει και κάποια αεροσκάφη που έδρασαν στο μετώπου του Ιράκ και Αφγανιστάν, αλλά ας μην είμαστε πλεονέκτες ίσως κυκλοφορήσει αργότερα κάτι τέτοιο.
Ενημερωθείτε από το κατάστημα στατικού μοντελισμού που συνεργάζεστε για την διαθεσιμότητα και τιμές. Αναφέρετε ότι το διαβάσατε στο Modelclub.gr.
