Θέμα: Somua S35 Tamiya 1/35

[Ernst Barkman]

Tο κίτ είναι της Tamiya και προσφέρει ό,τι θα περίμενε κάποιος από την Ιαπωνική εταιρεία:



κορυφαία εφαρμογή,καλή λεπτομέρεια,κάποια "καλούδια" όπως μεταλλική αλυσίδα κλπ,ερπύστριες κομμάτι-κομμάτι,έτοιμες,καθαρισμένες στο σακουλάκι τους και μία συμπαθητική φιγουρίτσα.Η υφή των χυτών επιφανειών είναι πολύ καλή κι αναρωτιέμαι γιατί κάποιοι μοντελιστές στην αλλοδαπή μπαίνουν στο κόπο να την ξαναφτιάξουν με υγρό στόκο... (να είχαμε,να λέγαμε...).Βέβαια το κίτ δεν είναι τέλειο.Εντόπισα τρείς παραλείψεις κι ένα λάθος αλλά ας μην είμαστε και...πλεονέκτες,όποιος επιθυμεί να το κατασκευάσει κατευθείαν από το κουτί,θα μείνει απόλυτα ικανοποιημένος.Η κατασκευή ξεκίνησε από την ανάρτηση όπου η Tamiya έχει συλλάβει υπέροχα το σχέδιο του Ευγένιου Μπριλιέ και πραγματικά λυπάμαι που θα πρέπει να κρυφτεί από τα καλύμματα:



Συνεχίζεται...   

Spoiler (hover to show)

Εχθές το βράδυ ετοίμασα και προσπάθησα να ανεβάσω πλήρες review για το κιτ αλλά μετά από περίπου μία ώρα που έγραφα,όταν πάτησα "αποστολή" με πέταξε έξω κι όλα χάθηκαν.    Είναι η δεύτερη φορά που μου συμβαίνει αυτό.Υπάρχει περιορισμός στο χρόνο σύνδεσης; 

[Periklis74]

Και εμένα στην μία ώρα με πετάει έξω ...... !!!! Σχετικά με το κίτ πανέμορφο άρμα !!! Καλή συνέχεια και καλά τελειώματα !!!! Εχω το αρχαίο της heller στην 1/72 στο στοκ οπότε θα παρακολουθώ την κατασκευή με πολύ μεγάλο ενδιαφέρον . 

[Ernst Barkman]

Και εμένα στην μία ώρα με πετάει έξω ...... !!!! Σχετικά με το κίτ πανέμορφο άρμα !!! Καλή συνέχεια και καλά τελειώματα !!!! Εχω το αρχαίο της heller στην 1/72 στο στοκ οπότε θα παρακολουθώ την κατασκευή με πολύ μεγάλο ενδιαφέρον . 

Δυστυχώς δεν το γνώριζα κι έχασα δύο ώρες από τον ύπνο μου... 
Ευχαριστώ.Στη πορεία θα παραθέσω κάποια στοιχεία,τόσο για το κιτ όσο και για το πραγματικό.Προσπάθησα από χτές αλλά είπαμε...ατύχησα.
Το 35αρι της Heller είναι επίσης απολίθωμα και δεν στέκει με τα σημερινά κριτήρια.Πρίν χρόνια ο Νικόλας (kami) έκανε μια ηρωική προσπάθεια και το έφτιαξε με πολλές βελτιώσεις.Η Tamiya μας έλυσε τα χέρια με τη κυκλοφορία της. 

[Dimitris 72]

Καλή αρχή!!!! Αν κρίνω από τους συνηθισμένους ρυθμούς σου, θα το δούμε στην Έκθεση του 2025 (44η) 

Ανεπρόκοπε: Δεν είχες πει πως θα ξαναζωντάνευες τα φαντάσματα του παρλθόντος????? Καινούργιο κιτ έπιασες??????

Πάντως ωραία επιλογή....

ΔΚ

[sluff]

Καλη αρχη και απο εμενα!
Θα το κανεις Γαλλικο η καταλειφθεν Γερμανικο?
 

[Wildcat]

Tο κίτ είναι της Tamiya και προσφέρει ό,τι θα περίμενε κάποιος από την Ιαπωνική εταιρεία:



κορυφαία εφαρμογή,καλή λεπτομέρεια,κάποια "καλούδια" όπως μεταλλική αλυσίδα κλπ,ερπύστριες κομμάτι-κομμάτι,έτοιμες,καθαρισμένες στο σακουλάκι τους και μία συμπαθητική φιγουρίτσα.Η υφή των χυτών επιφανειών είναι πολύ καλή κι αναρωτιέμαι γιατί κάποιοι μοντελιστές στην αλλοδαπή μπαίνουν στο κόπο να την ξαναφτιάξουν με υγρό στόκο... (να είχαμε,να λέγαμε...).Βέβαια το κίτ δεν είναι τέλειο.Εντόπισα τρείς παραλείψεις κι ένα λάθος αλλά ας μην είμαστε και...πλεονέκτες,όποιος επιθυμεί να το κατασκευάσει κατευθείαν από το κουτί,θα μείνει απόλυτα ικανοποιημένος.Η κατασκευή ξεκίνησε από την ανάρτηση όπου η Tamiya έχει συλλάβει υπέροχα το σχέδιο του Ευγένιου Μπριλιέ και πραγματικά λυπάμαι που θα πρέπει να κρυφτεί από τα καλύμματα:



Συνεχίζεται...   

Spoiler (hover to show)

Εχθές το βράδυ ετοίμασα και προσπάθησα να ανεβάσω πλήρες review για το κιτ αλλά μετά από περίπου μία ώρα που έγραφα,όταν πάτησα "αποστολή" με πέταξε έξω κι όλα χάθηκαν.    Είναι η δεύτερη φορά που μου συμβαίνει αυτό.Υπάρχει περιορισμός στο χρόνο σύνδεσης; 

Allons enfants de la patrie, Κωστή!

Στην οθόνη που κανεις log in, κάτω απο το password γραφει "Λεπτά παραμονής σε σύνδεση:" με προεπιλεγμένο το 60. Είτε βάζεις εκεί οτι τιμή θές, ή τσεκάρεις το κουτάκι απο κάτω "αυτόματη επανασύνδεση". Καλού κακού εγώ οταν γράφω "σεντόνι", το κανω στο word/notepad και το μεταφέρω στο MC για "χτένισμα"/ποστάρισμα. Ελπίζω να ξαναβρείς το κουράγιο να το ξαναγράψεις να μάθουμε και μείς τίποτα για το (ακριβό) πόνημα του Γιαπωνέζου επι του Γαλλικού θαύματος της τεχνολογίας!
Vive la France!

[Voroshilov]

Το έχω δει από κοντά και το έχει κάνει κουκλί!!!
«La Garde meurt mais ne se rend pas!» Κωστή!!
Σφίξε τα δόντια  και ανασκουμπώσου, για να διαβάσουμε κάτι καλό όπως τα γράφεις!!

[Blitz-X]

Το έχω δει από κοντά και το έχει κάνει κουκλί!!!
«La Garde meurt mais ne se rend pas!» Κωστή!!
Σφίξε τα δόντια  και ανασκουμπώσου, για να διαβάσουμε κάτι καλό όπως τα γράφεις!!

Συμφωνώ καθ' ολοκληρίαν και επαυξάνω με το σύντροφο στρατάρχη

 
 ΜΦΧ

[Ernst Barkman]

Καλή αρχή!!!! Αν κρίνω από τους συνηθισμένους ρυθμούς σου, θα το δούμε στην Έκθεση του 2025 (44η) 

Ανεπρόκοπε: Δεν είχες πει πως θα ξαναζωντάνευες τα φαντάσματα του παρλθόντος????? Καινούργιο κιτ έπιασες??????

Πάντως ωραία επιλογή....

ΔΚ

 

Το 2025 θα είναι σίγουρα έτοιμο! 
Ω,ναί θα βγούν σκαλετοί απο τη ντουλάπα αλλά στη πορεία είπα να κάνω ένα διάλειμμα από τις αράχνες!
Συμφωνώ,Μήτσε.Ωραίο και πολύχρωμο γι αυτό το επέλεξα 

Καλη αρχη και απο εμενα!
Θα το κανεις Γαλλικο η καταλειφθεν Γερμανικο?
 

Όχι πάει για Γαλλικό αν και οι Γερμανοί τα έβαψαν με παραλλαγή και σε κάποια φόρεσαν και zimmerit



λέω  να επιμείνω Γαλλικά 

Allons enfants de la patrie, Κωστή!

Στην οθόνη που κανεις log in, κάτω απο το password γραφει "Λεπτά παραμονής σε σύνδεση:" με προεπιλεγμένο το 60. Είτε βάζεις εκεί οτι τιμή θές, ή τσεκάρεις το κουτάκι απο κάτω "αυτόματη επανασύνδεση". Καλού κακού εγώ οταν γράφω "σεντόνι", το κανω στο word/notepad και το μεταφέρω στο MC για "χτένισμα"/ποστάρισμα. Ελπίζω να ξαναβρείς το κουράγιο να το ξαναγράψεις να μάθουμε και μείς τίποτα για το (ακριβό) πόνημα του Γιαπωνέζου επι του Γαλλικού θαύματος της τεχνολογίας!
Vive la France!

Δεν το ήξερα Νίκο    .Θα είχα γλιτώσει κόπο και τον κλονισμό των νεύρων μου  .Ευχαριστώ φίλε.Η  μέθοδος με το word φαντάζει ακόμα καλύτερη  .Θα τα γράφω σταδιακά και πιστεύω οτι ανάρτηση με ανάρτηση θα μαζευτεί αρκετό υλικό και πληροφορίες  Το 1940 πολλοί θεωρούσαν το S35 (και σε μεγάλο βαθμό είχαν δίκιο) ως το καλύτερο μέσο άρμα του κόσμου.Τώρα πώς το χρησιμοποίησαν οι Γάλλοι...είναι άλλη ιστορία.  Το "πόνημα" του Ιαπωνέζου θα μπορούσε να ήταν 8-10 ευρώ φθηνότερο αλλά... 

[Ernst Barkman]

Το έχω δει από κοντά και το έχει κάνει κουκλί!!!
«La Garde meurt mais ne se rend pas!» Κωστή!!
Σφίξε τα δόντια  και ανασκουμπώσου, για να διαβάσουμε κάτι καλό όπως τα γράφεις!!

Συμφωνώ καθ' ολοκληρίαν και επαυξάνω με το σύντροφο στρατάρχη

 
 ΜΦΧ

Ναί αλλά η φρουρά έχει γεράσει και οι αντοχές και οι ορέξεις της έχουν μειωθεί! 
Παλικάρια μου,θα συνεχίσω τη ροή των πληροφοριών αλλά σταδιακά πλέον οπότε μείνετε συντονισμένοι.'Εχω μαζέψει αρκετό υλικό. 
Στη πορεία διοργανώστε καμία μοντελιστική μάζωξη για να το βλέπουμε όλοι μαζί in progress 

[Dimitris 72]

Ναί αλλά η φρουρά έχει γεράσει και οι αντοχές και οι ορέξεις της έχουν μειωθεί! 

Έχει γεράσει????? Είσαι σίγουρος????? Θα τα έβαζες με το τυπάκι αυτό (είναι αυθεντικός σε μεγάλη ηλικία)????



ΔΚ

[Ernst Barkman]

Έχει γεράσει????? Είσαι σίγουρος????? Θα τα έβαζες με το τυπάκι αυτό (είναι αυθεντικός σε μεγάλη ηλικία)????

ΔΚ

OH MON DIEU!Φυσικά και όχι,τη θέλω τη ζωούλα μου. 

[Ernst Barkman]

Aνάρτηση τέλος.Όλα καλά και χωρίς πραβλήματα.
Δοκιμή εφαρμογής άνω τμήματος σκάφους με κάτω,άψογη.
Τώρα θα αρχίσω να περιγράφω και να βελτιώνω-διορθώνω (ελπίζω  ) τα θεματάκια που εντόπισα και ίσως γράψω κι ένα μικρό ιστορικό reference



 

[Periklis74]

Μια χαρά τα πας !!!! Με βλέπω να είναι το επόμενο που θα φτιάξω στην 1/72 όποτε θα παρακολουθώ με πολύ μεγάλο ενδιαφέρον!!! 

[Blitz-X]

Με τούτο το πράμα συμμετέχεις στο Toons GB και δε τό 'χεις πάρει χαμπάρι
ʼντε τελείωνε με το κατασκευαστικό, να ξεκινήσεις να βάφεις γιατί το μόνο που το σώζει είναι οι παραλλαγές που φόραγε

 
 ΜΦΧ

[kami]

Με τούτο το πράμα συμμετέχεις στο Toons GB και δε τό 'χεις πάρει χαμπάρι
ʼντε τελείωνε με το κατασκευαστικό, να ξεκινήσεις να βάφεις γιατί το μόνο που το σώζει είναι οι παραλλαγές που φόραγε

 
 ΜΦΧ

& όμως αν εξαιρέσουμε το μεγάλο μειονέκτημα του "μονοθέσιου" πύργου που ανάγκαζε τον διοικητή να'ναι & πυροβολητής & σκοπευτής & γεμιστής ,στην εποχή του ήταν μάλλον το καλύτερο άρμα! Υπερείχε σε οπλισμό,ταχύτητα ,θωράκιση.
Καλή συνέχεια Κώστα.Εννοείται πως σε παρακολουθώ από αρχής (ας μην "μιλάω").
Δίνει κινητήρα η tamiya, γιατί κάτι διακρίνω από ανοιχτά πλαϊνά;
Ευτυχώς  θα το κάνεις γαλλικό. Έχει ωραιότατες  παραλλαγές & με "αεροπορικά" εθνόσημα!

[Ernst Barkman]

Μια χαρά τα πας !!!! Με βλέπω να είναι το επόμενο που θα φτιάξω στην 1/72 όποτε θα παρακολουθώ με πολύ μεγάλο ενδιαφέρον!!! 

Χμμμ δεν ξέρω για την ποιότητα των μοντέλων που κυκλοφορούν στην 1/72 αλλά στην 1/35,αν είσαι απαιτητικός,το κιτάκι της Tamiya χρειάζεται κάποιες παρεμβάσεις που αρχικά ήθελα να αποφύγω αλλά όσο ψάχνεις,βρίσκεις...    

Με τούτο το πράμα συμμετέχεις στο Toons GB και δε τό 'χεις πάρει χαμπάρι
ʼντε τελείωνε με το κατασκευαστικό, να ξεκινήσεις να βάφεις γιατί το μόνο που το σώζει είναι οι παραλλαγές που φόραγε

 
 ΜΦΧ

Κι όμως τη περίοδο 1935-1940 ήταν ό,τι καλύτερο κυκλοφορούσε στη διεθνή αγορά  Σίγουρα πάντως οι Γάλλοι ήταν μερακλήδες στα βαψίματα που επέλεγαν 

& όμως αν εξαιρέσουμε το μεγάλο μειονέκτημα του "μονοθέσιου" πύργου που ανάγκαζε τον διοικητή να'ναι & πυροβολητής & σκοπευτής & γεμιστής ,στην εποχή του ήταν μάλλον το καλύτερο άρμα! Υπερείχε σε οπλισμό,ταχύτητα ,θωράκιση.
Καλή συνέχεια Κώστα.Εννοείται πως σε παρακολουθώ από αρχής (ας μην "μιλάω").
Δίνει κινητήρα η tamiya, γιατί κάτι διακρίνω από ανοιχτά πλαϊνά;
Ευτυχώς  θα το κάνεις γαλλικό. Έχει ωραιότατες  παραλλαγές & με "αεροπορικά" εθνόσημα!

Πολλές φορές ο ασυρματιστής εκτελόυσε χρέη γεμιστή ελαφρύνοντας κάπως τη δουλειά του κακόμοιρου αρχηγού.  Συμφωνώ Νικόλα,το Somua ήταν το καλύτερο μέσο άρμα της εποχής του.
Κινητήρας δεν χορηγείται και αμφιβάλλω αν θα φαινόταν και κάτι από τις πλαϊνές θυρίδες 
Έχει τόσες πολλές και ωραίες παραλλαγές που θα μπορούσε κάποιος να φτιάχνει αποκλειστικά και μόνο Somua για χρόνια! 

[Ernst Barkman]

Βρήκα λίγο χρόνο να γράψω τις ιστορικές πληροφορίες που χρωστάω για το Somua μετά από την προηγούμενη,αποτυχημένη απόπειρα.Στις αρχές της δεκαετίας του 1930 λοιπόν το Γαλλικό Ιππικό αναζητούσε τον νέο τύπο θωρακισμένου οχήματος που θα χρησιμοποιούσε στο μέλλον.Μέχρι τότε διέθετε ελαφρά τροχοφόρα και ημιερπυστριοφόρα θωρακισμένα οχήματα με περιορισμένες δυνατότητες κι έτσι οι αξιωματικοί του Όπλου κατέληξαν αναπόφευκτα στο συμπέρασμα οτι μόνο ένα πραγματικό άρμα μάχης θα κάλυπτε τις απατήσεις τους.Τυπικά το γαλλικό δόγμα επιχειρήσεων υπαγόρευε οτι μόνο το Πεζικό μπορούσε να διαθέτει άρματα μάχης και για να μην προκληθούν...παρεξηγήσεις αποφασίστηκε το όνομα του νέου οχήματος να είναι AMC (Automitrailleuse de combat ήτοι θωρακισμένο αυτοκίνητο μάχης).Το Ιππικό υπέβαλε τις απαιτήσεις του στην Société d'outillage mécanique et d'usinage d'artillerie (SOMUA),θυγατρική εταιρεία της Schneider με την οποία είχε μακρά παράδοση συνεργασίας.Το νέο άρμα θα έπρεπε να είχε χαρακτηριστικά ανώτερα από όλα τα γνωστά (και όχι μόνο) μέσα άρματα της περιόδου.Η SOMUA αν και δεν διέθετε μεγάλη εμπειρία στη σχεδίαση αρμάτων μάχης ανταποκρίθηκε με επιτυχία και ταχύτητα στις προκλήσεις της σχεδίασης.Επέλεξε να χρησιμοποιήσει χυτή θωράκιση (μέγιστου πάχους  47 mm  στη τελική μορφή της) η οποία αν και ακριβότερη από τη συμβατική,πρόσφερε καλύτερες αντιβαλλιστικές ιδιότητες.Ώς κύριος οπλισμός τοποθετήθηκε το πυροβόλο 47 mm SA 35 gun,ένα απο τα καλύτερα της εποχής,φιλοξενούμενο στο πύργο APX 1 CE  (μετά από το 50ο άρμα παραγωγής,σύντομα τοποθετήθηκε σε όλα).Την λύση στην επιλογή της ανάρτησης έδωσε με το σχέδιο του ο Eugène Brillié,υπεύθυνος μεταξύ άλλων και για τη σχεδίαση του γνωστού Škoda LT vz. 35 (Panzer 35 (t) ).O κινητήρας αγοράστηκε από την εταιρεία Janvier, Sabin et Cie και παράχθηκε ως SOMUA V-8 190 hp.Το πρωτότυπο ήταν έτοιμο για δοκιμές την 11-04-1935.Πολύ γρήγορα έγινε αντιληπτό οτι το δημιούργημα της Somua υπερκάλυπτε τις προδιαγραφές που είχε θέσει το Ιππικό κι αμέσως δόθηκε εντολή για την έναρξη της παραγωγής (αρχική παραγγελία 50 αρμάτων) με την ονομασία Automitrailleuse de Combat modèle 1935 S ή απλά Somua S35 όπως έμεινε και στην ιστορία.Οι Γάλλοι αξιωματικοί ήταν ενθουσιασμένοι με το νέο τους απόκτημα που αποδείχτηκε ένα καλά οπλισμένο και θωρακισμένο,ευέλικτο και ταχύ άρμα και γρήγορα ακολούθησαν νέες παραγγελίες ακόμα μεγαλύτερων αριθμών αρμάτων για τον εξοπλισμό των νέων τεθωρακισμένων μεραρχιών του Ιππικού,των DLM ((Division Légère Mécanique).Δυστυχώς όμως παρόλες τις φιλότιμες προσπάθειες της Somua αυτές δεν υλοποιήθηκαν κυρίως λόγω της ασυνέπειας των διάφορων υποκατασκευαστών.Έτσι π.χ. στη πρώτη τους παρέλαση την 14-07-1938 τα S35 εμφανίστηκαν χωρίς θυρίδες και οπτικά όργανα ενώ μέχρι και την έναρξη του πολέμου πολλά άρματα παραδόθηκαν χωρίς ασυρμάτους,συστήματα ενδοεπικοινωνίας κτλ.Συνολικά παραδόθηκαν 427 (ή 440) μονάδες μέχρι τη πτώση της Γαλλίας.Οι ελλείψεις καλύφθηκαν εν μέρει με την αγορά επιπλέον Hotchkiss.Στις επιχειρήσεις το S35 αποτέλεσε έναν πολύ επικίνδυνο αντίπαλο για τα Panzer αλλά οι απαρχαιωμένες γαλλικές τακτικές δεν επέτρεψαν στο άρμα να δείξει την αξία του.Επιπλέον πολλά πληρώματα δεν ήταν καλά εκπαιδευμένα π.χ. αναφέρθηκαν περιπτώσεις μη ορθής πλήρωσης των δύο δεξαμενών καυσίμων με αποτέλεσμα τα Somua να μένουν από καύσιμα αναίτια.Η εργονομία του εσωτερικού χώρου επίσης δυσκόλευε τη ζωή του πληρώματος με τον αρχηγό να εκτελεί ταυτόγχρονα χρέη γεμιστή και πυροβολητή,αν και στη πράξη,τον ρόλο του γεμιστή αναλάμβανε ο ασυρματιστής αφού σε πολλά άρματα δεν υπήρχε ασύρματος!Μετά τη κατάληψη της Γαλλίας οι Γερμανοί χρησιμοποίησαν αρκετά από αυτά τόσο σε μονάδες της πρώτης γραμμής όσο και σε ρόλους αστυνόμευσης.Το καθεστώς του Βισύ μετέφερε έναν αριθμό S35 στις γαλλικές κτήσεις στη Β.Αφρική.Αργότερα οι μονάδες αυτές πολέμησαν (12e régiment de Chasseurs d'Afrique) στο πλευρό των Συμμάχων κι όταν έπρεπε να αντικαταστήσουν τα άρματα τους με τα νεώτερα και ικανότερα Sherman,τα πληρώματα αφαιρούσαν τα ταμπελάκια με την επιγραφή της Somua τα τοποθετούσαν στα Μ4,ενδεικτικό για το πόσο υπερήφανοι ήταν για τα πιστά S35 τους.

[Periklis74]

Παρά πολύ καλή η ιστορική περιγραφή για το S35 . Ένα από τα καλύτερα αν όχι το καλύτερο μέσο άρμα της εποχής του δεν μπόρεσε να δείξει την αξία του λόγω λανθασμένης χρήσεις του !!! 

[Ernst Barkman]

Ένα από τα καλύτερα αν όχι το καλύτερο μέσο άρμα της εποχής του δεν μπόρεσε να δείξει την αξία του λόγω λανθασμένης χρήσης του !!! 

Δυστυχώς οι Γάλλοι αν και διέθεταν περισσότερα και ισχυρότερα άρματα από τους Γερμανούς δεν μπόρεσαν να τα αξιοποιήσουν και παρέμειναν προσκολλημένοι σε ξεπερασμένα δόγματα.Ειδικότερα οι μεραρχίες DLM του Ιππικού υπήρξαν εξαιρετικοί σχηματισμοί με μεγάλη ισχύ πυρός και πιο ισορροπημένοι από τις αντίστοιχες Τεθωρακισμένες Μεραρχίες DCR (Division Cuirassée de Réserve) του Πεζικού.Υστερούσαν έναντι των Μεραρχιών Panzer μόνο σε υλικό διαβιβάσεων και σε αριθμό Α/Α πυροβόλων.(Οι Μεραρχίες Panzer διέθεταν περισσότερα άρματα σε σχέση με τις DLM αλλά πολλά από αυτά ήταν τα υποδεέστερα Panzer I και ΙΙ ).Οι αξιόλογες αυτές μονάδες δεν έδρασαν ποτέ αυτόνομα ή συγκεντρωτικά και κατασπαταλήθηκαν αβασάνιστα από τη γαλλική ηγεσία σε σπασμωδικές αντεπιθέσεις επιπέδου ουλαμών ή ίλης.Ακόμα κι όταν κατάφερναν να επικρατήσουν στις συγκρούσεις με τα panzer,έπεφταν χωρίς τη συνοδεία του οργανικού (μεραρχιακού) πεζικού  πάνω στα ενεδρεύοντα Flak 18/36 και το αποτέλεσμα το γνωρίζουμε όλοι...   

[Ernst Barkman]

Κατασκευής συνέχεια...

Όλα τα βασικά κομμάτια κολλήθηκαν στη θέση τους εύκολα και απροβλημάτιστα.Δυστυχώς δεν απέφυγα μία βλακειούλα.Ξεχάστηκα και κόλλησα έναν από τους τρείς γάντζους ανύψωσης του πύργου στο σημείο οπού αργότερα θα τοποθετηθεί χαλκομανία (έχω εκ των προτέρων επιλέξει ποιό άρμα θα αναπαραστήσω) κάνοντας ασυνείδητα τη μελλοντική μου ζωή...δυσκολότερη  Θα προσπαθήσω πάντως να τον ξεκολλήσω...Ένα ελαφρύ πέρασμα με υγρό στόκο στην ένωση των δύο κομματιών του πυργίσκου παρατήρησης (η Tamiya τον δίνει περιστρεφόμενο όπως στο πραγματικό) μάλλον δεν θα το αποφύγω    Κατά τα άλλα όλα είναι έτοιμα για να ξεκινήσω τις...παρεμβάσεις 




 

[Blitz-X]

Κουνήσου χελώναααααα

 
 ΜΦΧ

[Ernst Barkman]

Κουνήσου χελώναααααα

 
 ΜΦΧ

Εδώ στη Place de la Concorde παίζουμε με τις τάπες των βαρελιών περιμένοντας το cognac μας να ωριμάσει!   

[Periklis74]

Μιας και είναι ένα απο τα επόμενα πρότζεκτ  Ερώτηση ..... οι γάντζοι ανύψωσης του πύργου δεν είχαν στάνταρ θέση τοποθέτησης .....

[Ernst Barkman]

Μιας και είναι ένα απο τα επόμενα πρότζεκτ  Ερώτηση ..... οι γάντζοι ανύψωσης του πύργου δεν είχαν στάνταρ θέση τοποθέτησης .....

Φυσικά και είχαν αλλά δε νομίζω οτι κατάλαβες το πρόβλημα.Το συγκεκριμένο άρμα είχε βαμμένο το εθνόσημο πάνω στο γάντζο:



αν ο γάντζος παραμείνει στη θέση του,η αντίστοιχη χαλκομανία είναι πρακτικά αδύνατο να τοποθετηθεί.Πρέπει πρώτα να μπεί το decal και μετά να κολληθεί ο γάντζος και να βαφτεί λευκός για να ταιριάζει.