Θέμα: BLUENOSE II By Artesania Latina

[Vasilis-Frederica]

Χωρίς να είμαι σίγουρος θα απαντήσω ότι η λογική λέει 3 μέρη χρώμα και 1 μέρος διαλυτικού μιας και τα Model Air δεν είναι πηχτά όπως τα Model Colour.
Μπορείς όμως και να κάνεις και μια δοκιμή χωρίς αραίωση για να δεις τι γίνεται με τον δικό σου αερογράφο, οπότε κρίνεις την περαιτέρω κατάσταση ο ίδιος που είναι και το καλύτερο από όλες τις απόψεις. Μόλις λοιπόν με τα μέσα που διαθέτεις και με τις δοκιμές εκτός μοντέλου θα καταλάβεις ο ίδιος πάντα με τα δικά σου εργαλεία εάν θέλουν αραίωση, εάν δεν θέλουν αραίωση, πόσο άνοιγμα θα έχεις στην βελόνα, την απόσταση ψεκασμού και την πίεση που θα χρησιμοποιήσεις.
Σε αυτά τα χρώματα Model Air και Model Colour το μόνο που προσωπικά με προβλημάτισε με τον μοντελιστικό μου αερογράφο ήταν ότι το μπεκ αρκετές φορές κατά το ψέκασμα θα έπρεπε να το καθαρίζω διότι ψιλομπούκωνε.
Επιπλέον έχω παρατηρήσει ότι στεγνώνουν αρκετά γρήγορα και τα μεν και τα δε.
Όπως έχεις αναφέρει σε προηγούμενο μήνυμα δεν έχεις εμπειρία με αερογράφο και καλό θα είναι να κάνεις αρκετά δοκιμαστικά τεστ και ας πάνε χαλάλι τα έξτρα μουκαλάκια χρώμα που θα χαλάσεις. Μόλις θεωρήσεις τον εαυτό σου έτοιμο και μόνο τότε προχώρησε στο μοντέλο. Ξέρω ότι η διαδικασία αυτή θα σε κουράσει, όμως την θεωρώ απαραίτητη γιατί κάθε εργαλείο θα πρέπει πρώτα να το μάθεις καλά ώστε να μπορέσεις να το χρησιμοποιείς και σωστά.

Βασίλης

[Vasilis-Frederica]

Διάβασε και στο παρακάτω link πάλι από το site της εταιρείας και στο κάτω μέρος της σελίδας εκεί που αναφέρει για το Airbrush Thinner.

http://www.acrylicosvallejo.com/en_US/model-paints/auxiliary-products/3

Βασίλης

[dtselios]

Χωρίς να είμαι σίγουρος θα απαντήσω ότι η λογική λέει 3 μέρη χρώμα και 1 μέρος διαλυτικού μιας και τα Model Air δεν είναι πηχτά όπως τα Model Colour.
Μπορείς όμως και να κάνεις και μια δοκιμή χωρίς αραίωση για να δεις τι γίνεται με τον δικό σου αερογράφο, οπότε κρίνεις την περαιτέρω κατάσταση ο ίδιος που είναι και το καλύτερο από όλες τις απόψεις. Μόλις λοιπόν με τα μέσα που διαθέτεις και με τις δοκιμές εκτός μοντέλου θα καταλάβεις ο ίδιος πάντα με τα δικά σου εργαλεία εάν θέλουν αραίωση, εάν δεν θέλουν αραίωση, πόσο άνοιγμα θα έχεις στην βελόνα, την απόσταση ψεκασμού και την πίεση που θα χρησιμοποιήσεις.
Σε αυτά τα χρώματα Model Air και Model Colour το μόνο που προσωπικά με προβλημάτισε με τον μοντελιστικό μου αερογράφο ήταν ότι το μπεκ αρκετές φορές κατά το ψέκασμα θα έπρεπε να το καθαρίζω διότι ψιλομπούκωνε.
Επιπλέον έχω παρατηρήσει ότι στεγνώνουν αρκετά γρήγορα και τα μεν και τα δε.
Όπως έχεις αναφέρει σε προηγούμενο μήνυμα δεν έχεις εμπειρία με αερογράφο και καλό θα είναι να κάνεις αρκετά δοκιμαστικά τεστ και ας πάνε χαλάλι τα έξτρα μουκαλάκια χρώμα που θα χαλάσεις. Μόλις θεωρήσεις τον εαυτό σου έτοιμο και μόνο τότε προχώρησε στο μοντέλο. Ξέρω ότι η διαδικασία αυτή θα σε κουράσει, όμως την θεωρώ απαραίτητη γιατί κάθε εργαλείο θα πρέπει πρώτα να το μάθεις καλά ώστε να μπορέσεις να το χρησιμοποιείς και σωστά.

Βασίλης

Βασίλη και μένα η λογική αυτό μου λέει αλλα είπα να ρωτήσω για σιγουριά, όπως γραπφω παραπάνω εφτιαξα όπως με συμβούλεψες ένα τελάρο απο σανίδες πετσώματος και έτσι πρωτα μαθαίνω κάτι καλά και μετά προχωράω!! Σόρρυ για τις ερωτησεις που κανω συνέχεια, δεν θέλω να κουράσω κανέναν!! Και πάλι ευχαριστώ!!

[Vasilis-Frederica]

Δεν κουράζεις κανέναν, άλλωστε γι' αυτό υπάρχει το forum και τα μέλη του για να βοηθάνε ο ένας τον άλλο και να υπάρχει ανταλλαγή απόψεων.
ʼρα μην  σκέφτεσαι ότι κουράζεις κάποιον, το ίδιο νομίζω θα κάνεις και εσύ. 

Βασίλης

[Kostis Pap]

Δεν κουράζεις κανέναν, άλλωστε γι' αυτό υπάρχει το forum και τα μέλη του για να βοηθάνε ο ένας τον άλλο και να υπάρχει ανταλλαγή απόψεων.
ʼρα μην  σκέφτεσαι ότι κουράζεις κάποιον, το ίδιο νομίζω θα κάνεις και εσύ. 

Βασίλης

X2

[dtselios]

X2

 

[dtselios]

Απάντηση απο την vallejo.

Dimitris,

There are no rules,we recomend no more than 1 part of thinner and 2 part of paints.

Did I send you this links: 

Model color thinning:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.635672749795124.1073741846.267763626586040&type=1

Model air thinning:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.624294380932961.1073741835.267763626586040&type=1

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.620907717938294.1073741833.267763626586040&type=1

Model air:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.509063382456062.128825.267763626586040&type=1

 

 

Saludos Cordiales
Best regards

Alex Vallejo
Acrylicos Vallejo, S.L.
Tel. + 34 93 893 60 12
Fax +34 93 893 11 54
info@acrylicosvallejo.com

cid:part2.08010301.00010302@acrylicosvallejo.com

 

Síguenos / Follow us

cid:part3.03020809.00010607@acrylicosvallejo.comcid:part5.00070609.04090805@acrylicosvallejo.comcid:part7.04010804.09040306@acrylicosvallejo.com

 

De: Acrylicos Vallejo [mailto:no-reply@acrylicosvallejo.com]
Enviado el: miércoles, 02 de abril de 2014 21:41
Para: info@acrylicosvallejo.com
Asunto: Request for contact

[dtselios]

Να θυμάσαι το σημαντικότερο, ποτέ δεν προσπαθούμε μια επιφάνεια όταν βάφουμε με τον αερογράφο να την καλύψουμε με το πρώτο πέρασμα, καλύτερα περισσότερα περάσματα ώστε να έχουμε και καλύτερο αποτέλεσμα και ας είναι το χρώμα μαύρο το οποίο καλύπτει σχεδόν αμέσως, ειδικά για κίτρινα και λευκά ίσως χρειαστεί να τα περάσεις πάνω από 5 χέρια.

Βασίλης
[/quote]

Βασίλη καλησπέρα, μία ερώτηση ,τα περάσματα τα κάνω κατευθείαν ή περιμένω  λίγη ώρα και μετά περνάω το δεύτερο, τρίτο κλπ, ;Aνάλογα και πόσα θα χρειαστούν να καλύψουν την επιφάνεια...
Ευχαριστώ 

[Vasilis-Frederica]

Την μόνη ένσταση που έχω είναι ότι προσωπικά δεν θα αραίωνα το χρώμα κατευθείαν μέσα στο μουκαλάκι του αερογράφου όπως κάνει η Vallejo. Έχω δει αρκετούς να αραιώνουν το χρώμα μέσα στο μπουκαλάκι, κανά δυο φορές που το έκανα το χρώμα δεν διαλύθηκε ως έπρεπε.

Δημήτρη από προσωπική και πάλι χρήση τα χρώματα αυτά στεγνώνουν σχετικά αρκετά γρήγορα και θα σου απαντήσω πάλι από την προσωπική χρήση που έχω κάνει. Βάφω την μία πλευρά, στη συνέχεια περνάω στην άλλη, στην συνέχεια την προηγούμενη και στην συνέχεια την επόμενη. ʼρα έχω βάλει δύο χέρια από κάθε πλευρά. Αυτό κάνω σε χρώματα που έχουν καλυπτικότητα, όπως για παράδειγμα το μαύρο. Για το λευκό επειδή είναι δύσκολο χρώμα κάνω το παραπάνω και μετά από περίπου 3-4 ώρες κάνω πάλι την ίδια διαδικασία προσέχοντας πάντα να μην βάφω με υπερβολικό χρώμα. Στο δικό σου καράβι το λευκό είναι λίγο, πιστεύω ανάλογα το υπόστρωμα που έχει (εννοώ τον χρωματισμό που έχει το αστάρι και στην περίπτωσή σου είναι το γκρι εάν δεν κάνω λάθος) θα χρειαστείς τουλάχιστον 6 χέρια για να έχεις καλό αποτέλεσμα και μιλάω πάντα σύμφωνα το δική μου εμπειρία.

Βασίλης

[dtselios]

Μερικές φωτογραφίες....

     

[dtselios]

Την μόνη ένσταση που έχω είναι ότι προσωπικά δεν θα αραίωνα το χρώμα κατευθείαν μέσα στο μουκαλάκι του αερογράφου όπως κάνει η Vallejo. Έχω δει αρκετούς να αραιώνουν το χρώμα μέσα στο μπουκαλάκι, κανά δυο φορές που το έκανα το χρώμα δεν διαλύθηκε ως έπρεπε.

Δημήτρη από προσωπική και πάλι χρήση τα χρώματα αυτά στεγνώνουν σχετικά αρκετά γρήγορα και θα σου απαντήσω πάλι από την προσωπική χρήση που έχω κάνει. Βάφω την μία πλευρά, στη συνέχεια περνάω στην άλλη, στην συνέχεια την προηγούμενη και στην συνέχεια την επόμενη. ʼρα έχω βάλει δύο χέρια από κάθε πλευρά. Αυτό κάνω σε χρώματα που έχουν καλυπτικότητα, όπως για παράδειγμα το μαύρο. Για το λευκό επειδή είναι δύσκολο χρώμα κάνω το παραπάνω και μετά από περίπου 3-4 ώρες κάνω πάλι την ίδια διαδικασία προσέχοντας πάντα να μην βάφω με υπερβολικό χρώμα. Στο δικό σου καράβι το λευκό είναι λίγο, πιστεύω ανάλογα το υπόστρωμα που έχει (εννοώ τον χρωματισμό που έχει το αστάρι και στην περίπτωσή σου είναι το γκρι εάν δεν κάνω λάθος) θα χρειαστείς τουλάχιστον 6 χέρια για να έχεις καλό αποτέλεσμα και μιλάω πάντα σύμφωνα το δική μου εμπειρία.

Βασίλης

Βασίλη σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση και την βοήθεια. Ποτέ δεν αραιώνω μέσα στο μπουκαλάκι του αερογράφου , αραιώνω σε μια μικρή γυάλινη θήκη για ρεσώ κεράκι. 

[Vasilis-Frederica]

Από τις φωτογραφίες που βλέπω θα χρειαστείς σίγουρα και άλλο πέρασμα με αστάρι μετά το τρίψιμο του στόκου, μην το παρακάνεις όμως με στόκο και αστάρι  και ας φαίνονται γραμμές από τα σανιδάκια δεν πειράζει θα είναι πιο φυσιολογικό έτσι.

Βασίλης

[dtselios]

Από τις φωτογραφίες που βλέπω θα χρειαστείς σίγουρα και άλλο πέρασμα με αστάρι μετά το τρίψιμο του στόκου, μην το παρακάνεις όμως με στόκο και αστάρι  και ας φαίνονται γραμμές από τα σανιδάκια δεν πειράζει θα είναι πιο φυσιολογικό έτσι.

Βασίλης

Ναι βασίλη πέρασα ένα ελαφρύ χέρι , και κατά νου είχα να φαίνονται τα σανιδάκια όπως εχω δει και στο πραγματικό σε κάποιες φωτο, ιδίως στο tpo side hull. Και μία τελευταία ερώτηση, ξέρεις κάποιο βιβλίο για ιστιοφορία; Οι οδηγίες είναι έτσι και έτσι (μόνο φωτογραφίες)..

[dtselios]

Στο πραγματικό , ο πρόβολος είναι βαμμένος στο ίδιο χρώμα με το top side hull. Έτσι είπα να το κάνω και εγώ.

[Vasilis-Frederica]

Θα ανεβάσω ένα αρχείο το μεσημέρι και θα σου στείλω το link σε προσωπικό μήνυμα ώστε να μπορέσεις να το κατεβάσεις. Είναι ένα βιβλίο που ονομάζεται "Rigging Period Ship Model".
Επίσης θα κοιτάξω να δω τι άλλο έχω, αλλά το παραπάνω θα σε βοηθήσει.

Βασίλης

[dtselios]

Θα ανεβάσω ένα αρχείο το μεσημέρι και θα σου στείλω το link σε προσωπικό μήνυμα ώστε να μπορέσεις να το κατεβάσεις. Είναι ένα βιβλίο που ονομάζεται "Rigging Period Ship Model".
Επίσης θα κοιτάξω να δω τι άλλο έχω, αλλά το παραπάνω θα σε βοηθήσει.

Βασίλης

Βασίλη σου είμαι υπόχρεος , χίλια ευχαριστώ.

[dtselios]

Main mast έτοιμο... Υπολείπεται λίγο βερνίκι...

[dtselios]

Βάφτηκε και η ίσαλος γραμμή... μερικές φωτογραφίες. Η μάρκα του χρώματος vallejo model air , το άσπρο δεν χρειάστηκε καν αραίωση (δοκιμές στο τελάρο με ξύλα πετσώματος), το Dark grey blue  και το fire red δεν ψεκάζονται χωρίς αραίωση, για τα δικά μου δεδομένα και εργαλεία , το καλύτερο αποτέλεσμα στα test για τα 2 τελευταία χρώματα ήταν 30 μέρη χρώμα 10 μέρη διαλυτικό και για να αποφύγω μπουκώματα του αερογράφου 2 μέρη fluid retarder της galeria acrylic mediums.

   

 

[Kostis Pap]

Νομίζω ότι έχεις βάλει πολύ ψηλά την ίσαλο. Για τσέκαρε το πριν αρχίσεις να ...ξεβάφεις πάλι. Η πρύμνη, για παράδειγμα, πρέπει να είναι όλη έξω από το νερό και αντίστοιχο μέρος της πλώρης.

Edit: επειδή μου φάνηκε αφύσικο, κοίταξα φωτογραφίες του πραγματικού που δείχνουν την ίσαλο αρκετά πιο κάτω από την πρύμνη. Βέβαια βλέπω ότι η Artesania Latina τη δίνει περίπου όπως το έχεις κάνει (αλλά δεν μου φαίνεται σωστό). Οπότε διαλέγεις και παίρνεις.

[dtselios]

Νομίζω ότι έχεις βάλει πολύ ψηλά την ίσαλο. Για τσέκαρε το πριν αρχίσεις να ...ξεβάφεις πάλι. Η πρύμνη, για παράδειγμα, πρέπει να είναι όλη έξω από το νερό και αντίστοιχο μέρος της πλώρης.

Ευχαριστώ κωστή  για την παρατήρηση, είναι ακριβώς όπως την προηγούμενη φορά βάσει οδηγιών , 31mm πλώρη , 26mm στη μέση και 25mm στην πρύμνη , και το μέτρησ και 10 φορές .... 10 μέτρα μία κόβε που λεν και οι μάστορες.... lol Κοίτα θα το τσεκάρω πάλι αύριο που θα βάψω τα παραπέτα αν δω ότι δεν βγαίνει στο μάτι θα την κατεβάσω και άλλο...     

[dtselios]

Edit: επειδή μου φάνηκε αφύσικο, κοίταξα φωτογραφίες του πραγματικού που δείχνουν την ίσαλο αρκετά πιο κάτω από την πρύμνη. Βέβαια βλέπω ότι η Artesania Latina τη δίνει περίπου όπως το έχεις κάνει (αλλά δεν μου φαίνεται σωστό). Οπότε διαλέγεις και παίρνεις.

Α οκ θα το τσεκάρω άμεσα... Thank you

[Kostis Pap]

Π.χ. στο 21.50 σε αυτό το video φαίνεται ξεκάθαρα που φτάνει η ίσαλος στην πρύμνη.

[dtselios]

Π.χ. στο 21.50 σε αυτό το video φαίνεται ξεκάθαρα που φτάνει η ίσαλος στην πρύμνη.

Κωστή έχεις απόλυτο δίκιο.!!!

[dtselios]

ΟΧΙ ΑΛΛΟ ΤΡΙΨΙΜΟ !!χαχαχαχαχα. Λόγω απειρίας ακουλούθησα ακριβώς τις οδηγίες του manual (μόνο σε δϋο πράγματα ξέφυγα, στον πρόβολο και στα tubes απο τις προπέλες που έλεγαν να τα βάλω μετά το βάψιμο). To μόνο κακό είναι ότι, νομίζω η γάστρα δεν παίρνει άλλο τρίψιμο , θα λιώσει...

[dtselios]

Καλησπέρα, 3 φωτογραφίες απο την πρόοδο του βαψίματος..