Θέμα: FORD ESCORT RS - 1980 (Vatanen - Richards) - Revell 1/24

[Chris_SD]

Mr Squadron μας πεθανες...χτυπα κι αλλο, αντεχουμε
Δεν σχολιαζω περεταιρω διοτι στο τελος θα ξεμεινω απο επιχειρηματα κ χαρακτηρισμους

[ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ]

Καλησπέρα σας,

Φίλε Δημήτρη, φίλε Χρήστο σας ευχαριστώ πολύ!!! Η μεταξύ μας επικοινωνία, και το καλαμπούρι αποτελεί για μένα πηγή δύναμης. Ομολογώ ότι είναι το πρώτο μοντέλο πολιτικού οχήματος που κάνω με τόσες εκτενείς αλλαγές, προσθήκες και σκρατσιές...

Σήμερα τελείωσαν οι δομικές αλλαγές - προσθήκες του σασί στο χώρο του κινητήρα. Κατασκευάστηκαν και τοποθετήθηκαν οι βίδες και τα παξιμάδια τόσο στα σημεία στήριξης των αμορτισέρ στους θόλους, όσο και στα σημεία στήριξης της μπάρας ενίσχυσης του σασί από θόλο σε θόλο.
Από φύλλο πλαστικού έγιναν οι νεροχύτες στο εσωτερικό των φτερών, και από σάντουιτς φύλλων πλαστικού έγινε η μπάρα ενίσχυσης του σασί.
Ένας τελικός έλεγχος πριν το αστάρωμα θα γίνει για να διορθωθούν οι όποιες μικρο-ατέλειες.

Επίσης έκλεισαν οι τρύπες των υαλοκαθαριστήρων, και θα μετακινηθούν στο ίδιο σημείο, αλλά πιο κοντά στο παρμπρίζ.

Σειρά στον πάγκο εργασιών έχει πάρει ο κλωβός ασφαλείας, και το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Σας ζητώ συγνώμη για την ποιότητα των φωτογραφιών, άλλα κάποια εξυπνάδα μου   στις ρυθμίσεις της μηχανής, μου έχει κάνει το βίο αβίωτο... Καλά κάνω και αφήνω τα πάντα στο αυτόματο (είμαι απόλυτα άσχετος με τη φωτογραφία  ).




Ευχαριστώ για το χρόνο σας, και θα τα ξαναπούμε σύντομα.

[paparadiation]

..και εμεις πληρωνουμε τα λεφτουδακια μας σε βελτιωτικα στους Γιαπωνεζους 

Πολυ ωραιος Αποστολε! Η καλη δουλεια φαινεται και ας ειναι ετσι οι φωτογραφιες!

Καλη συνεχεια! 

[ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ]

Καλησπέρα σας,

Εργασιών συνέχεια, με μια μικρή αλλαγή στο πλάνο. Μετά από μελέτη του διαθέσιμου φωτογραφικού υλικού, και επανεξέταση του κιτ, επέστρεψα στο χώρο του κινητήρα. Το κομμάτι του ψυγείου είχε υποτυπώδη λεπτομέρεια, και ο χώρος γύρω από αυτό ανύπαρκτη...

Έτσι αποφάσισα να "ζωντανέψω" λίγο το ψυγείο προσθέτοντας λεπτομέρειες όπως νέα τάπα, βελτίωση του πλαισίου, βαλβίδα θερμοκρασίας, και πλευρικές βάσεις στήριξης με τις βίδες τους, Η διαδικασία ήταν αρκετά επίπονη και χρονοβόρα λόγω του μεγέθους του ψυγείου, αλλά το αποτέλεσμα νομίζω πως άξιζε τον κόπο.  Για την ιστορία σας αναφέρω πως χρειάστηκαν 17 κομμάτια πλαστικού για τις βελτιώσεις του ψυγείου...





Στη συνέχεια πρόσθεσα τις κάθετες βάσεις του ψυγείου στο σασί, και τις λαμαρίνες μαζί με τις κόντρες στη μετόπη εκατέρωθεν των κάθετων βάσεων. Οι προσθήκες αυτές έγιναν από κομμάτια και φύλλο πλαστικού της Evergreen.





Κάνοντας "ταμείο" για να δούμε που βρισκόμαστε:




Διορθώσεις στοκαρίσματα, κλπ θα γίνουν στη συνέχεια για να δέσουν όλα τα κομμάτια μεταξύ τους όμορφα.

Αυτά τα ολίγα προς το παρόν, και θα τα ξαναπούμε λίαν συντόμως.

Ευχαριστώ για το χρόνο σας!!!

Απόστολος 

[dmoshid]

 
Μέτα απο την ανάγνωση της μετατροπής του ψυγείου έψαξα για τα εφημερεύοντα!!!!!
Όταν είπα στον γιατρό τι μου συνέβη .........Μου λέει, αγαπητέ πρέπει να σταματήσεις να διαβάζεις τέτοιου είδους αναγνώσματα και να αρχίσεις τα παραμύθια, Όπως τον Μπλεκ, Το Τρουενο σπαντειρμαν και αλλά τέτοια καλούδια!!!!

Spoiler (hover to show)

Εδώ προδίδεται και η ηλικία

Όπότε αγαπητέ Απόστολε ΣΤΑΜΑΤΩ εδώ το ανάγνωσμα της συγκεκριμένης κατασκευής!!!!!(Για το καλό της υγείας μου πάνω από όλα!!!!)
Και συνεχίζω και λέω:
Καλή συνέχεια στο πόλη όμορφο όχημα που κατασκευάζεις!!!!!

Spoiler (hover to show)

Επίσης δεν ξέρω τι θα κάνεις εγώ περιμένω βεβαίωση για το τέλος!!!!

[felix]

Δουλεια για σεμιναριο. Παρα πολυ ωραιες βελτιωσεις. 

[ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ]

..και εμεις πληρωνουμε τα λεφτουδακια μας σε βελτιωτικα στους Γιαπωνεζους  

Πολυ ωραιος Αποστολε! Η καλη δουλεια φαινεται και ας ειναι ετσι οι φωτογραφιες!

Καλη συνεχεια!  

Αμ εγώ πού τα έδινα νομίζεις;  

Σ' ευχαριστώ πολύ Δημήτρη, και σου εύχομαι καλές διακοπές!!!

Μέτα απο την ανάγνωση της μετατροπής του ψυγείου έψαξα για τα εφημερεύοντα!!!!!
Όταν είπα στον γιατρό τι μου συνέβη .........Μου λέει, αγαπητέ πρέπει να σταματήσεις να διαβάζεις τέτοιου είδους αναγνώσματα και να αρχίσεις τα παραμύθια, Όπως τον Μπλεκ, Το Τρουενο σπαντειρμαν και αλλά τέτοια καλούδια!!!!

Spoiler (hover to show)

Εδώ προδίδεται και η ηλικία

Όπότε αγαπητέ Απόστολε ΣΤΑΜΑΤΩ εδώ το ανάγνωσμα της συγκεκριμένης κατασκευής!!!!!(Για το καλό της υγείας μου πάνω από όλα!!!!)
Και συνεχίζω και λέω:
Καλή συνέχεια στο πόλη όμορφο όχημα που κατασκευάζεις!!!!!

Spoiler (hover to show)

Επίσης δεν ξέρω τι θα κάνεις εγώ περιμένω βεβαίωση για το τέλος!!!!

Φίλε Δημήτρη,

Σου στέλνω αύριο κιόλας μπόλικα τεύχη από τα αγαπημένα περιοδικά (Μπλεκ, Μάχη, Έφοδος, κλπ), και εύχομαι ολόψυχα ταχεία ανάρρωση...

Spoiler (hover to show)

Είμαι σε χειρότερη κατάσταση από σένα όντας 43 ετών  

Καλώς ή κακώς θα πρέπει να παρακολουθήσεις το σεμινάριο μέχρι το τέλος για να πάρεις τη σχετική βεβαίωση, και αφού περάσεις επιτυχώς τις εξετάσεις σε ορισμένη εξεταστέα ύλη...  

Σ' ευχαριστώ πολύ για την υποστήριξη, θα είναι πολύτιμη μέχρι να βάλω την τελευταία πινελιά σ' αυτό το @^&!$#%...  μοντέλο

Δουλεια για σεμιναριο. Παρα πολυ ωραιες βελτιωσεις.  

Καλησπέρα Νώντα,

Σ' ευχαριστώ πολύ, και ελπίζω η κατασκευή του δικού μου Escort να βοηθήσει όποιον επιχειρήσει αντίστοιχη κατασκευή, δίνοντας ιδέες και έτοιμες λύσεις.

[Chris_SD]

Αποστολε ειναι ολα παρα πλου ομορφα!!! Μπραβο

[Soul Slayer]

Ό,τι και να πω θα είναι πραγματικά πολύ λίγο μπροστά στη δουλειά που έχεις ρίξει...Αυτό το κιτ το έχω ήδη 3 χρόνια στο στοκ μου και από ότι φαίνεται θα περιμένω να φτάσω τα χρόνια σου για να το πιάσω,κοινώς χορταίνω βλέποντάς το και μόνο! Respect...

[gtziaf]

Απόστολε θα γίνω κουραστικός αν ξαναπώ ότι είχα μαντέψει τι σεμινάριο θα ακολουθούσε, μετά τη δημοσίευση του θέματος σου.
Μπράβο σου και πάλι. Παρακολουθούμε με ενδιαφέρον τη συνέχεια... 

[Raw_Shooter]

Μπράβο φίλε Απόστολε, πολύ μετασκευή και "μερακλίδικη" δουλειά  Παρακολουθώ με μεγάλο ενδιαφέρον 

[ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ]

Αποστολε ειναι ολα παρα πλου ομορφα!!! Μπραβο

Σ' ευχαριστώ Χρήστο, προχωράω με εντατικούς ρυθμούς, αλλά είναι τόσα πολλά αυτά που πρέπει να γίνουν...

Ό,τι και να πω θα είναι πραγματικά πολύ λίγο μπροστά στη δουλειά που έχεις ρίξει...Αυτό το κιτ το έχω ήδη 3 χρόνια στο στοκ μου και από ότι φαίνεται θα περιμένω να φτάσω τα χρόνια σου για να το πιάσω,κοινώς χορταίνω βλέποντάς το και μόνο! Respect...

Θανάση σ' ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον σου!!! Δεν χρειάζεται να περιμένεις τόσα χρόνια για να το φτιάξεις, δουλεύω για σένα... Σε λίγο καιρό θα έχεις έτοιμη τη συνταγή.

Απόστολε θα γίνω κουραστικός αν ξαναπώ ότι είχα μαντέψει τι σεμινάριο θα ακολουθούσε, μετά τη δημοσίευση του θέματος σου.
Μπράβο σου και πάλι. Παρακολουθούμε με ενδιαφέρον τη συνέχεια... 

Σ' ευχαριστώ πολύ Γιώργο,

Η κατασκευή θα δοκιμάσει τα όριά μου στο έπακρο (ψυχικά, και μοντελιστικά) αφού εξελίσσεται σε μεγάλη πρόκληση. Τόσο οι ατέλειες του κιτ, όσο και οι παλαβές ελλείψεις του, μου βγάζουν συνέχεια καινούργιες δουλειές στη μέση...

Μπράβο φίλε Απόστολε, πολύ μετασκευή και "μερακλίδικη" δουλειά  Παρακολουθώ με μεγάλο ενδιαφέρον 

Σ' ευχαριστώ Παναγιώτη!!! Η αλήθεια είναι πως έχω ακόμη πολύ "δρόμο" μπροστά, αλλά δουλεύω για ένα καλό αποτέλεσμα.

[ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ]

Καλησπέρα σας,

Με την πολύτιμη βοήθεια του Σταύρου χώνομαι όλο και πιο βαθειά στην κινούμενη άμμο της κατασκευής του Escort... Ένα link από την κατασκευή του ίδιου κιτ μου έδωσε ιδέες για το δικό μου, και είναι εντελώς αδύνατο να αντισταθώ στον πειρασμό τους. Επιπλέον ο Σταύρος μου έδωσε ένα ελαστικό - οδοντωτό ιμάντα (πιθανόν από εκτυπωτή) που ταιριάζει υπέροχα για ιμάντας χρονισμού της μηχανής.

Έτσι ξεκίνησε ο πειραματισμός για να βάλω τον ιμάντα με φτιαχτά γρανάζια εκκεντροφόρων (με 24 κομμάτια πλαστικού για κάθε γρανάζι) ώστε να δέσουν με τον ιμάντα, αλλά και φτιαχτές τις υπόλοιπες τροχαλίες, αφού αυτές του κιτ είναι λειψές, και υποτυπώδεις... Επιπλέον φτιάχτηκαν οι πίπες των μπουζί, και το ντιστριπιτέρ (διανομέας) από φύλλο, κομμάτια πλαστικού της Evergreen, και περισσευούμενα Sprues.

Το γρανάζι θέλει αισθητική βελτίωση, και εάν το αποτέλεσμα είναι καλό θα προχωρήσω και στο δεύτερο. Εάν δεν με καλύψει θα πάμε πάλι από την αρχή... 





Οι ελλείψεις στο χώρο του κινητήρα είναι πάρα πολλές. Ενδεικτικά αναφέρω την απουσία φίλτρου λαδιού, ανεμιστήρα μηχανής (βεντιλατέρ), δυναμό, βάσεις μηχανής, φίλτρο βενζίνης, κλπ. Αλλά και τα κομμάτια που υπάρχουν άλλα χρήζουν αντικατάστασης (πχ φίλτρο αέρα), και άλλα βελτίωσης (καρμπιρατέρ, πολλαπλή εξαγωγής, κλπ). Σχεδόν το σύνολο των αλλαγών & βελτιώσεων θα γίνουν με ιδιοκατασκευές, άρα θα σας "πρήζω" για αρκετό καιρό ακόμη...

[Stingray]

O.o Τι λες τώρα! Ναι, να μας τα πρήζεις για πολύ καιρό πληζ, αν είναι να μας δείχνεις τέτοια!

[ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ]

Καλησπέρα σας!!!

Οι εργασίες προχωράνε με την ιδιοκατασκευή των διαφόρων εξαρτημάτων στο χώρο του κινητήρα. Πού θα πάει ο μπαγάσας θα γεμίσει...

Σήμερα τελείωσα το φίλτρο του αέρα, το φίλτρο του λαδιού, και είναι σχεδόν έτοιμο το βεντιλατέρ (ανεμιστήρας ψυγείου). Φωτογραφίες από το φίλτρο λαδιού και τον ανεμιστήρα αργά το βράδυ ή αύριο για να έχουν στεγνώσει οι κολλήσεις.
Όλες οι κατασκευές έγιναν με φύλλο και κομμάτια πλαστικού, ενώ η σήτα του φίλτρου αέρα είναι επίσης πλαστική από σετ με σίτες για ιδιοκατασκευές.

Το φίλτρο του αέρα αποτελείται από 10 κομμάτια πλαστικού (μαζί με τη σήτα). Σε φύλλο πλαστικού σχεδίασα τέσσερα οβάλ κομμάτια (δύο ανισομεγέθη ζεύγη). Τα μεγαλύτερα αποτελούν τις "πλάτες" του φίλτρου, ενώ τα μικρότερα αποτελούν τις "πατούρες" του φίλτρου. Το "χαρτί" του φίλτρου είναι λωρίδα πλαστικού, την οποία πέρασα με λίγη υγρή κόλλα για να μαλακώσει η επιφάνεια. Στη συνέχεια (και πριν στεγνώσει η κόλλα) με οδοντωτή λαβίδα "σφράγισα" όλη την επιφάνεια της λωρίδας δημιουργώντας την ανάγλυφη "γκοφρέ" υφή που έχει το χαρτί του φίλτρου αέρα. Τέλος πρόσθεσα τις απαραίτητες ροδέλες, βίδες, και τη σήτα.





Το παλαιό κομμάτι του φίλτρου μαζί με το νέο για τις όποιες συγκρίσεις...





Ευχαριστώ για το χρόνο σας, και καλές κατασκευές!!!

Απόστολος

[Soul Slayer]

Μπράβο Απόστολε,σεμιναριακό έχει γίνει κάθε σου ποστ.Ειλικρινά κάνεις τρομερή δουλειά!

Spoiler (hover to show)

Συνεχίζω να λέω πως μετά την κατασκευή σου αποκλείεται να πιάσω το δικό μου...

[vagelis207]

Αποστολε εχεις ξεφυγει τελειως!!!!
Μολις το τελειωσεις θα λειτουργει κιολας ??
Καλη συνεχεια φιλε!

[gtziaf]

Μοιαζει με σεμιναριακού επιπέδου τεχνική "Πως να φτιάξετε φίλτρο αέρος"...   
Καλή συνέχεια φιλε μου 

[ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ]

Μπράβο Απόστολε,σεμιναριακό έχει γίνει κάθε σου ποστ.Ειλικρινά κάνεις τρομερή δουλειά!

Spoiler (hover to show)

Συνεχίζω να λέω πως μετά την κατασκευή σου αποκλείεται να πιάσω το δικό μου...

Καλησπέρα Θανάση.

Σ' ευχαριστώ πολύ για τα σχόλιά σου. Ελπίζω αυτό το WIP να φανεί χρήσιμο και για το δικό σου Mk.II. Είμαι σίγουρος ότι θα το κάνεις πολύ καλύτερο από το δικό μου. Οι ικανότητά σου, και η δεξιοτεχνία σου στην κατασκευή του Audi έχουν δώσει σαφή δείγματα γραφής...

Καλό Σ/Κ, και καλές κατασκευές!!!

Απόστολος

Αποστολε εχεις ξεφυγει τελειως!!!!
Μολις το τελειωσεις θα λειτουργει κιολας ??
Καλη συνεχεια φιλε!

Καλησπέρα Βαγγέλη,

Το παλεύω φίλε, και που ξέρεις, μπορεί να ακούσουμε τίποτε "πιστονιές" στα τελειώματα...

Καλό Σ/Κ, και καλές κατασκευές!!!

Απόστολος

Μοιαζει με σεμιναριακού επιπέδου τεχνική "Πως να φτιάξετε φίλτρο αέρος"...  
Καλή συνέχεια φιλε μου  

Γιώργη καλησπέρα,

Σ' ευχαριστώ πολύ φίλε. Έδωσα λίγο παραπάνω βάρος στην διαδικασία κατασκευής του φίλτρου αέρα, αφού είναι ένα σημείο που φτιάχνεται σχετικά εύκολα, και προσθέτει πολύ στο τελικό οπτικό αποτέλεσμα του κινητήρα.

Καλό Σ/Κ, και καλές κατασκευές!!!

Απόστολος

[Est.1976]

Δεν σου ξαναλέω και δεν σου ξαναδίνω ΤΙΠΟΤΑ
Δεν θα μου σπάσεις εσύ τα νεύρα καλοκαιριάτικά

Καλά, το κιτ της Revell είναι για χοντρές μπάτσες.

Για να σου τη σπάσω εγώ η σίτα του φίλτρου αέρα ήταν με στρογγυλές τρύπες
Σε έστειλα :

[Raw_Shooter]

Απόστολε RESPECT  Καταπληκτική κατασκευή 

[Lman]

ΑΠΙΘΑΝΗ δουλειά Απόστολε .... 

θέλω να δώ στο τέλος πόσα απο τα αρχικά κομμάτια του κίτ που δε θα τροποποιησεις 

[Chris_SD]

Απστολε εχεις σκεφτει να ελαφρωσεις τα γραναζια για να εχεις μικροτερη περιστρεφομενη μαζα κ ενδεχομενως μεγαλυτερη Ροπη Αδρανειας : : :

Σε εχει βαρεσει ο ηλιος ετσι : :
Περα απ΄την πλακα, εχεις κανει παπαδες

[Serperoth]

Απστολε εχεις σκεφτει να ελαφρωσεις τα γραναζια για να εχεις μικροτερη περιστρεφομενη μαζα κ ενδεχομενως μεγαλυτερη Ροπη Αδρανειας : : :

Σε εχει βαρεσει ο ηλιος ετσι : :

Μάλλον εσάς έχει βαρέσει ο ήλιος φίλτατε. Αν ελάφρωναν τα γρανάζια, και συνεπώς μειωνόταν η περιστρεφόμενη μάζα, θα ΜΙΚΡΑΙΝΕ η ροπή αδράνειας. Ο τύπος είναι I=n*m*R^2, όπου 0>n>=1 (n=1 όταν το σώμα είναι δαχτυλίδι ή σημειακή μάζα). Για γρανάζι θα μπορούσαμε να το θεωρήσουμε δίσκο (περίπου), άρα θα ήταν n=1/2. Όπως και να έχει, καλύτερο αποτέλεσμα στην μείωση της ροπής αδράνειας (με αποτέλεσμα να περιστρέφονται πιο εύκολα τα γρανάζια) θα είχε όχι η μείωση της μάζας, αλλά η μείωση της ακτίνας. Τώρα, μεγαλύτερη ροπή αδράνειας συντελεί στην επίτευξη μεγαλύτερης στροφορμής στην ίδια γωνιακή ταχύτητα (L=I*ω), αλλά και πάλι συμφέρει η μείωση της ροπής αδράνειας, αφού θα επιταχύνει πιο εύκολα το γρανάζι (που είναι κάτι που θέλουμε συνήθως), φθείροντας παράλληλα λιγότερο και τον ιμάντα (αφού δεν θα χρειάζεται να ασκηθεί τόσο μεγάλη ροπή).

Καταραμένες Πανελλήνιες! Ακόμα με στοιχειώνετε!

EDIT: Αν και με τους εκκεντροφόρους χρείαζεται προσοχή με τις αυξομειώσεις της ροπής αδράνειας, μιας και επηρεάζεται ο χρονισμός των βαλβίδων.

[Chris_SD]

Spoiler (hover to show)

Καταραμένες Πανελλήνιες! Ακόμα με στοιχειώνετε!

Επεδη εμενα δεν με στοιχειωνουν πλεον, γι 'αυτο κ τα ξεχασα