Καλησπέρα σας,
Με αργό αλλά σταθερό ρυθμό οι εργασίες συνεχίζονται εν μέσω θέρους...
Οι τροχοί απέκτησαν μπουλόνια φτιαγμένα από φύλλο πλαστικού και με τη βοήθεια του μαγικού εργαλείου που ακούει στο όνομα Punch and Die. Είναι γνωστό εργαλείο στους φίλους αρματάδες & αεροπλανάδες, και βοηθά να γίνουν μικροσκοπικά πολύτιμα εξαρτήματα (παξιμάδια, ροδέλες, κλπ) για σκρατσοδουλειές.
Έπεσε το σχετικό στοκάρισμα και τρίψιμο των τροχών (για να μην ξεχνιόμαστε...
) και το αποτέλεσμα είναι αρκετά ικανοποιητικό. Πιθανότατα να χρειαστεί άλλος ένας γύρος στοκαρίσματος στο κέντρο των ζαντών περιμετρικά της πρόσθετης (λευκής) ροδέλας.
Το πάτωμα αποτελεί μία από σοβαρότερες "αμαρτίες" του συγκεκριμένου κιτ. Στο χώρο του κινητήρα υπάρχουν υπάρχουν τέσσερα σημεία ανάγλυφου πλαστικού (σαν κάθετα νεύρα), δύο σε κάθε θόλο πριν και μετά το αμορτισέρ, που δεν έχουν καμία σχέση και επαφή με την πραγματικότητα. Μόνο ο κατασκευαστής του κιτ μπορεί να γνωρίζει το λόγο ύπαρξής τους...
Όπως ήταν αναμενόμενο φαγώθηκαν με τον ταχυτροχό, και στοκαρίστηκαν οι περιοχές που δέχτηκαν την πλαστική επέμβαση. Την ίδια τύχη είχαν οι βάσεις των αμορτισέρ, και οι βίδες τους. Στην κορυφή των θόλων θα μπει φύλλο πλαστικού για να αποδοθούν οι ενισχύσεις που έχουν οι θόλοι (από φύλλο λαμαρίνας) των αγωνιστικών αυτοκινήτων στην πραγματικότητα. Επίσης οι βίδες στήριξης των αμορτισέρ θα γίνουν 3 για κάθε αμορτισέρ από 4 που έδινε το κιτ.
Τέλος (για αυτό το επεισόδιο
) μετά από δοκιμή εφαρμογής του πατώματος με το αμάξωμα μας προέκυψαν μερικά κενά στο χώρο του κινητήρα (για τα υπόλοιπα θα σας μιλήσω σε επόμενο επεισόδιο
). Με φύλλο πλαστικού καλύφθηκαν τα κενά, και περιμένουν υπομονετικά με τη σειρά τους στοκάρισμα και τρίψιμο...
Ευχαριστώ για το χρόνο σας, και θα τα ξαναπούμε λίαν συντόμως.
