Αποστολέας Θέμα: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)  (Αναγνώστηκε 21377 φορές)

0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.

Αποσυνδεδεμένος Stavros

  • Stavros Soulis - IPMS Hellas #228
  • Åêðñüóùðïé Óõëëüãùí
  • Scale 1/32
  • ***
  • Μηνύματα: 8953
  • Age: 56
  • Τόπος: Αθήνα - IMFLandia
  • save the last kit for me
    • http://www.ipms-hellas.gr
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #50 στις: Φεβρουαρίου 08, 2010, 08:15:24 μμ »
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε Σταύρο...  ::icon_thumright::
Είναι πολύ τιμιτικά τα λόγια σου και μακάρι να μπορούσαν να συγκριθουν οι δουλειές μου με αυτές στο  Tamiya magazine... Προσπάθω πάντως...
Για το "να τα δούμε να το δούμε κάπου - κάποτε και ζωντανά" φαντάζομαι οτι εννοείς τις εκθέσεις τις IPMS  :wink:... Αν γίνει Θεσσαλονίκ,η θα είμαι σίγουρα. Για των Αθηνών, ελπίζω κάποια στιγμή να κατέβω.

μακάρι να σε δουμε στην Αθήνα
ή σε οποιαδήποτε έκθεση στη Β.Ελλάδα (Πηγασο/ Θεσ/νίκη, Καβάλα, Γιάννενα)
τέτοιες δουλειές είναι για ...χαζεμα
 ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
 ::salut::
Σ.Σ.

Αποσυνδεδεμένος overlord

  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 202
  • Age: 54
  • Τόπος: Στην πολη που γραφεται με 2 "σ" και προφερεται με 2 "λ"..
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #51 στις: Φεβρουαρίου 08, 2010, 08:27:46 μμ »
Παράθεση
Έχει αρχισει να έχει πλάκα πάντως...
Και βεβαια εχει!Δεν εχεις προσεξει τη συγγενεια των λεξεων "μοντελιστης" και "μαζοχιστης" :mrgreen: :mrgreen: Νομιζεις οτι ειναι τυχαιο? ::glossa:: ::glossa::
Παντως προσωπικα λατρευω την πινελια με το φυλλο του Nescafe.Εκπληκτικο υλικο.Τοσο εκπληκτικο που μου'χει μπει η κακια ιδεα να αντικαταστησω μ'αυτο κατι φωτοχαραγμενα που δεν μπορω να βρω (εκει να δεις ντοματα που θα πεσει...)
Αντε και καλο αυτομαστιγωμα τελειωμα...
 ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Understeer is when you hit a wall with the front of your car.
Oversteer is when you hit a wall with the back.
Power is how fast you hit the wall.
Torque is how far you move the wall after the hit.

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #52 στις: Φεβρουαρίου 08, 2010, 09:29:56 μμ »

μακάρι να σε δουμε στην Αθήνα
ή σε οποιαδήποτε έκθεση στη Β.Ελλάδα (Πηγασο/ Θεσ/νίκη, Καβάλα, Γιάννενα)
τέτοιες δουλειές είναι για ...χαζεμα
 ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
 ::salut::
Σ.Σ.
Ευχαριστώ και πάλι...
Στην έκθεση του Πήγασου, φέτος, έδωσα το παρόν με την Testarossa και την F355.  :oops:
Βέβαια τα αυτοκίνητα ήταν λίγο παραμελημένα, ταπεινή μου γνώμη, και φυσικά πολύ λίγα... Οπότε μπορει να μην τα πρόσεχε κάποιος :wink:
Ελπίζω του χρόνου να είμαστε περισσότεροι!!!
Θα χαρώ να τα πούμε και απο κοντά σε κάποια έκθεση  ::icon_thumright::

Παράθεση
Έχει αρχισει να έχει πλάκα πάντως...
Και βεβαια εχει!Δεν εχεις προσεξει τη συγγενεια των λεξεων "μοντελιστης" και "μαζοχιστης" :mrgreen: :mrgreen: Νομιζεις οτι ειναι τυχαιο? ::glossa:: ::glossa::
Παντως προσωπικα λατρευω την πινελια με το φυλλο του Nescafe.Εκπληκτικο υλικο.Τοσο εκπληκτικο που μου'χει μπει η κακια ιδεα να αντικαταστησω μ'αυτο κατι φωτοχαραγμενα που δεν μπορω να βρω (εκει να δεις ντοματα που θα πεσει...)
Αντε και καλο αυτομαστιγωμα τελειωμα...
 ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Ναι έχω αρχίσει να το νιώθω στο πετσί μου  ::mastigio::  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Το τι θα βγει στο τέλος, δεν το ξέρω. Εδω θα είμαστε να γελάμε μαζι... :mrgreen: :mrgreen:
Μέχρι τότε ευχαριστώ για τα σχόλια...
ʼντε, πάω να τελειώσω τα φρένα της ::glossa::
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος natna

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 362
  • Τόπος: Χαλκιδική - Καβάλα
  • Πάνος - Pashion for model cars!
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #53 στις: Φεβρουαρίου 08, 2010, 11:47:38 μμ »
τρελή δουλειά Γιώργο!
Ειδικά αυτό με το κάλυμα από το Nescafe με άφησε άναυδο.
(Πάντως και τα αλουμινόχαρτα από τα πακέτα τσιγγάρων έχουν πολύ ωραία υφή... :wink:)
Tόσα πολλά ωραία μοντέλα... Τόσο τεμπέλης εγώ...

Αποσυνδεδεμένος Est.1976

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1118
  • Age: 73
  • Τόπος: Amiens
  • Λιάτης Σταύρος
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #54 στις: Φεβρουαρίου 09, 2010, 08:46:52 πμ »
Το Studio27 κυκλοφορεί decals για το κιτ, οπότε σκεψου το...

Το είδα το studio 27. Καμμία από τις δυο 956 που έχει δεν είναι Rothmans.
Φτιάχνω (προσπαθώ!) την 956 του 1983 προ....αντικαπνιστικής εκστρατείας


Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #55 στις: Φεβρουαρίου 09, 2010, 06:28:22 μμ »
τρελή δουλειά Γιώργο!
Ειδικά αυτό με το κάλυμα από το Nescafe με άφησε άναυδο.
(Πάντως και τα αλουμινόχαρτα από τα πακέτα τσιγγάρων έχουν πολύ ωραία υφή... :wink:)
Ευχαριστώ Πάνο!
Συμφώνω, αλλά προς το πάρον είμαι εθισμένος μόνο στον καφέ, τις Ferrari και τα μοντέλα 8) (δεν δίνω παραπάνω πληροφορίες, γιατι δεν ξέρεις την σήμερον, πότε θα σου κάνει σχόλιο η πεθερά σου στο forum )  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: και όχι στον καπνό :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Το Studio27 κυκλοφορεί decals για το κιτ, οπότε σκεψου το...
Το είδα το studio 27. Καμμία από τις δυο 956 που έχει δεν είναι Rothmans.
Φτιάχνω (προσπαθώ!) την 956 του 1983 προ....αντικαπνιστικής εκστρατείας
Ναι δίκιο είχες. Αυτο είχα δει και νόμιζα οτι ήταν studio...
http://www.hlj.com/product/MCLDC-418
Ελπίζω να κάνει  ::icon_thumright::
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος paparadiation

  • Scale 1/144
  • *
  • Μηνύματα: 146
  • Age: 47
  • Τόπος: Νικαια
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #56 στις: Φεβρουαρίου 10, 2010, 12:46:01 πμ »
Repsect απλα και για την επιλογη θεματος και για την κατασκευη ::eusa_clap:: ::eusa_clap::

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #57 στις: Φεβρουαρίου 11, 2010, 07:54:00 μμ »
Repsect απλα και για την επιλογη θεματος και για την κατασκευη ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Ευχαριστώ πολυ φίλε paparadiation. ::icon_thumright::
Χαίρομαι που σου αρέσει το θέμα... Ελπίζω να καταφέρω να φέρω το αμάξωμα σε αποδεκτά επίπεδα εφαρμογής για να ολοκληρωθεί το project... 8)
Μέχρι τότε σας χαιρετώ και ας ευχομαι καλά ΚΟΥΛΟΥΜΑ... ::salut::
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος Est.1976

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1118
  • Age: 73
  • Τόπος: Amiens
  • Λιάτης Σταύρος
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #58 στις: Φεβρουαρίου 11, 2010, 08:13:10 μμ »
Ελπίζω να καταφέρω να φέρω το αμάξωμα σε αποδεκτά επίπεδα εφαρμογής για να ολοκληρωθεί το project... 8)

Τι εννοείτε κύριε Γιώργο μας? Αφού έχεις τσεκάρει ότι το αμάξωμα κάθεται σωστά στο σασί (βάσει παλαιότερης ερώτησής μου)

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #59 στις: Φεβρουαρίου 11, 2010, 10:05:16 μμ »
Ελπίζω να καταφέρω να φέρω το αμάξωμα σε αποδεκτά επίπεδα εφαρμογής για να ολοκληρωθεί το project... 8)
Τι εννοείτε κύριε Γιώργο μας? Αφού έχεις τσεκάρει ότι το αμάξωμα κάθεται σωστά στο σασί (βάσει παλαιότερης ερώτησής μου)
Παρά την ηλικία σας :mrgreen: σεβασμιε κύριε Est.1976 θυμάστε πολύ καλά και δεν μπορώ να κρυφτώ... :wink:
Από τότε προσθεσα μερικά έξτρα εξαρτηματάκια στο σασί (θα τα δείτε από Τρίτη) και επίσης έκανα μια μικρή (τόση δα) βλακεία :twisted:.
Επειδή καμιά βίδα δεν ταιριάζει με την εγκοπή της, ανάγκοζομαι να φαρδένω την εγκοπή με τον κόφτη ή τρυπανάκι... Έτσι στην αριστερα πλευρά του σασι, από υπερβολικό ζήλο :evil:, έκανα μεγαλυτερες τρύπες με συνέπεια  η εν λόγο πλευρα να παίζει λίγουλάκι... :lol: :lol:
Επίσης στην δοκιμαστική εφαρμογή δεν είχα κολλήσει το ρεζερβουάρ... Έλα που με το ρεζερβουαρ στη θέση του, το πίσω μέρος απέχει περι τα 1 με 1,5 εκατοστό από την κανονική του θέση. Οπότε πρέπει να επαδιαπραγματευτώ  :mrgreen: :mrgreen: με το μοντελο, την λύση... Μάλλον θα μετακινήσω το ρεζερβουάρ και ίσως φτίαξω μια νέα τρύπα για να βιδωθει το πίσω μέρος στη σωστή του θέση...
Αλλά αυτα μετα την εκδρομούλα :oops: το ΣΚΔ :!:
Ελπιζω να σας κάλυψα αγαπητε μου φίλε...
Περισσότερα την Τρίτη... Αν όλα πάνε καλά  ::pop:: μέχρι το τέλος της επόμενης εβδομάδας θα πρέπει να έχει τελειώσει... 8)
 ::salut:: ::salut::
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος Est.1976

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1118
  • Age: 73
  • Τόπος: Amiens
  • Λιάτης Σταύρος
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #60 στις: Φεβρουαρίου 11, 2010, 10:18:56 μμ »
Γίνατε απολύτως αντιληπτός κε Γιώργο μας. Απλά στην τότε απάντησή σου ότι όλα (ή σχεδον...) ταιριάζουν είχα παραξενευτεί,
έχοντας πολύ πικρή πείρα από Italian Job σε κιτ μοντέλων!!!

Η εκδρομή σας κρίνεται επείγουσα και επιβεβλημένη μετά το κουπί που τραβάς

Καλό τριήμερο.
Γυρνώντας θα βρεις φωτό της 956.

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #61 στις: Φεβρουαρίου 17, 2010, 07:58:08 μμ »
Μετά από το τριήμερο σε νησί του ΒΑ Αιγαίου, ο κατεργάρης επέστρεψε στον πάγκο του...
Που είχαμε μείνει... Από ότι θυμάμα,ι σε κάτι προβληματάκια εφαρμογής (τι περίεργο :roll:), τα οποία ξεκίνησαν από...
το πάτωμα (οι βίδες που δίνονται, απλά δεν ταιριάζουν και έτσι μακελεύτηκε ένα παλιό protar στην 1/12)...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_56.jpg[/IMGt]

και επεκτάθηκαν όταν θέλησα να βελτιώσω την εμπρός ανάρτηση (το είδα σε φωτο της πραγματικής)...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_60.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_61.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_62.jpg[/IMGt]

Ο κινητήρας είναι εντελώς βασικός, και του λείπουν παρελκόμενα, σωληνώσεις και καλώδια...  
Επειδή έχω ένα εθισμό στα καλωδιάκια γενικά (παιδικά τραύματα του Γιωργάκη του μαστροχαλαστή :mrgreen:), όρμησα με χαρά... :lol: :lol: :lol:
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_63.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_64.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_65.jpg[/IMGt]

[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_66.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_67.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_68.jpg[/IMGt]

[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_69.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_70.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_71.jpg[/IMGt]

Και μια και είχα πάρει φόρα, πρόσθεσα και λεπτομέρειες στα ταμπούρα... και έκανα και ένα wash για να το παίξω μοντελιστής για να μην με κράζει ο overlord φαναρτζή...  :mrgreen: :mrgreen:
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_58.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_59.jpg[/IMGt]

Κόλλησα και τα πεντάλ... Παρατηρήστε την θέση του συμπλέκτη ::glossa::!!!
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_76.jpg[/IMGt]

Και τότε, αφού έφτιαξα μια φραπεδιά (διακρίνεται στις φώτο) προχώρησα στην προσθήκη του αμαξώματος...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_72.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_73.jpg[/IMGt]

Και είμαι ακόμα εκεί γιατί εμφανίστηκαν τα κενά για τα οποία σας μίλησα ήδη (παρατηρήστε το φωτισμένο κύκλο στην δεύτερη εικόνα για να καταλάβετε το μέγεθος της ιταλικής βλακείας :evil:)...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_74.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_75.jpg[/IMGt]

Οπότε τα πάντα ξεμονταρίστηκαν, κολλήθηκε σε νέα θέση το ρεζερβουάρ, ανοιχτήκαν νέες τρύπες και τρίφτηκαν ή κόπηκαν τμήματα από το αμάξωμα (στα σημεία των ενώσεων), για επιστρατευτούν τα μεγάλα μέσα...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_77.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_78.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_79.jpg[/IMGt]

Αυτά μέχρι στιγμής... Τα αποτελέσματα σύντομα... :wink:
Ελπίζω να σας αρέσει και όπως πάντα περιμένω τα σχόλια σας..
Μην ξεχνάμε, να βλέπουμε λιγότερη τηλεόραση και να μοντελάρουμε περισσότερο!!!  :shock:
Με φιλικούς-συναδελφικούς χαιρετισμούς...
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος overlord

  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 202
  • Age: 54
  • Τόπος: Στην πολη που γραφεται με 2 "σ" και προφερεται με 2 "λ"..
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #62 στις: Φεβρουαρίου 17, 2010, 08:31:53 μμ »
Κοιταζω εδω και αρκετη ωρα τις φωτογραφιες και ειλικρινα δεν μπορω να καταλαβω γιατι πραγμα μιλας (αναφερομαι στα κενα).Καθαριζω τα γυαλια μου,ξανακοιταω,αλλα συνεχιζω να μην καταλαβαινω.
Μη φανταστεις οτι κανω καποιο σχολιο για να σε "ανεβασω",απλα δεν εχω καταλαβει τι δεν καθεται που,αλλα εσυ εισαι ο φαναρτζης μοντελιστης,κατι θα βλεπεις που εγω χανω :mrgreen: :mrgreen:.Παντως μη στεναχωριεσαι,οι Ιταλοι ετσι εφτιαχναν μεχρι προπερσυ και τα αυτοκινητα τους (α ρε Tamiya που τους χρειαζεται ολους....).
Εκεινο που μ'ενδιαφερει ειναι η 5η φωτογραφια.Καταλαβαινω τα σωληνακια,καταλαβαινω και τα κολαρα.Τους σφιγκτηρες τους ΠΩΣ τους εκανες????

Spoiler (hover to show)
Understeer is when you hit a wall with the front of your car.
Oversteer is when you hit a wall with the back.
Power is how fast you hit the wall.
Torque is how far you move the wall after the hit.

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #63 στις: Φεβρουαρίου 17, 2010, 09:30:39 μμ »
Κοιταζω εδω και αρκετη ωρα τις φωτογραφιες και ειλικρινα δεν μπορω να καταλαβω γιατι πραγμα μιλας (αναφερομαι στα κενα).Καθαριζω τα γυαλια μου,ξανακοιταω,αλλα συνεχιζω να μην καταλαβαινω.
Μη φανταστεις οτι κανω καποιο σχολιο για να σε "ανεβασω",απλα δεν εχω καταλαβει τι δεν καθεται που,αλλα εσυ εισαι ο φαναρτζης μοντελιστης,κατι θα βλεπεις που εγω χανω :mrgreen: :mrgreen:.Παντως μη στεναχωριεσαι,οι Ιταλοι ετσι εφτιαχναν μεχρι προπερσυ και τα αυτοκινητα τους (α ρε Tamiya που τους χρειαζεται ολους....).
Καλησπέρα φίλε, μιλάω για την φώτο 19... Μετα τις επεμβάσεις έγινε όπως φαίνεται στη φώτο 21...  :wink:
Για τους Ιταλούς δεν στεναχωριέμαι πια, μια και ακόμη και στην Αλφίτσα μου υπάρχει αντιστοιχο κενο συναρμογής μεταξυ φτερού και καπό :!: :twisted: :twisted:

Εκεινο που μ'ενδιαφερει ειναι η 5η φωτογραφια.Καταλαβαινω τα σωληνακια,καταλαβαινω και τα κολαρα.Τους σφιγκτηρες τους ΠΩΣ τους εκανες????
Είναι ασημι αυτοκόλλητο κομμενο σε λεπτές λωρίδες. Στο ένα χρησιμοποίησα χαλκοσυρα...
Υπάρχουν έτοιμοι σφικτήρες (Photoetch), αλλά βαρέθηκα να βάλω (να κρατήσω και το κόστος χαμηλά)... Ίσως σε καλύτερο κιτ να τους χρησιμοποιήσω...

Spoiler (hover to show)
Ναι το είδα, αλλά δεν πολυ ψήνομαι... Έχω και το στοκ με απειρες Ferrari... Θα δείξει...
Λες να έχει κινητήρα?
 ::salut:: ::salut:: ::salut::
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος vagelis207

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1561
  • Age: 51
  • Τόπος: Πατρα
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #64 στις: Φεβρουαρίου 17, 2010, 09:37:02 μμ »
Καλα, δεν παιζεται !!!!!!!!!!!!!!!!
Περιμενω πως και πως να το τελειωσεις ! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::

Αποσυνδεδεμένος overlord

  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 202
  • Age: 54
  • Τόπος: Στην πολη που γραφεται με 2 "σ" και προφερεται με 2 "λ"..
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #65 στις: Φεβρουαρίου 17, 2010, 09:40:06 μμ »
Μαλιστα,κατι αρχισα να καταλαβαινω...

Παράθεση
Είναι ασημι αυτοκόλλητο κομμενο σε λεπτές λωρίδες.

Παει,τοκαψες...Να πας να σε δει ψυχιατρος επειγοντως...
 ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::

Παράθεση
Λες να έχει κινητήρα?

Βρε και super detailed να ειναι εγω κλειστη θα την κανω για να μη χαλασω τις γραμμες της :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Μπραβο ρε φιλε,χαρα στην υπομονη σου,εγω θα τοχα σουταρει με συνοπτικες και μη δημοκρατικες διαδικασιες.
 ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Understeer is when you hit a wall with the front of your car.
Oversteer is when you hit a wall with the back.
Power is how fast you hit the wall.
Torque is how far you move the wall after the hit.

Αποσυνδεδεμένος Est.1976

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1118
  • Age: 73
  • Τόπος: Amiens
  • Λιάτης Σταύρος
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #66 στις: Φεβρουαρίου 18, 2010, 01:37:21 μμ »
Φίλτατε gtziaf μ' αρέσει που έδωσες σ' εμένα εύσημα υπομονής για τις χαλκομανίες.

Εσύ μόνο με το συμπαθές τετράποδο ...από θέμα υπομονής μπορείς να συγκριθείς.!!!!!!!
Καλά λένε οι δικοί μου ότι το χόμπυ μας είναι απασχόληση ...φυλακισμένων!!!!!

Θα ξαναρωτήσω με τον κίνδυνο να γίνω ....σπαστικός: Το μοντέλο είναι ίσιο όταν βάλεις
και τα μεταλλικά καπάκια ως προς τον κάθετο-διαμήκη άξονα τουλάχιστον ???? Εννοώ κοιτώντας το από πάνω.
Ένα κιτ της Rivarossi εκτοξεύθηκε στον ακάλυπτο στο τελικό στάδιό του από αγανάκτηση για το
αρπα-κόλα των Ιταλών.

Σκέπτομαι σοβαρά να ξεκινήσω την Renault RE20 της Tamiya στο 1/12 αλλά χρειάζεται μεγάλη προετοιμασία, θα χρειαστώ
βοήθεια τον ατελείωτο κατάλογο που έχεις με οίκους για βελτιώσεις και προσθήκες σε ΡΕ κλπ γιατί και αυτό το κιτ είναι 20ετίας!!!
Αλλά αυτό θα γίνει WIP :D

 ::spam_smilie:: Να επαναλάβω την παράκλησή μου: Έχει δει κανένας το κοπίδι που αναφέρω στο δικό μου θέμα
με τη περιστρεφόμενη λάμα των 360 μοιρών????????????

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #67 στις: Φεβρουαρίου 18, 2010, 02:07:57 μμ »
Καλα, δεν παιζεται !!!!!!!!!!!!!!!!
Περιμενω πως και πως να το τελειωσεις ! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Ευχαριστώ φίλε Βαγγέλη... Σύντομα θα τελείωσει, ελπίζω... :wink:

Μαλιστα,κατι αρχισα να καταλαβαινω...

Παράθεση
Είναι ασημι αυτοκόλλητο κομμενο σε λεπτές λωρίδες.
Παει,τοκαψες...Να πας να σε δει ψυχιατρος επειγοντως...
 ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Παράθεση
Λες να έχει κινητήρα?
Βρε και super detailed να ειναι εγω κλειστη θα την κανω για να μη χαλασω τις γραμμες της :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Μπραβο ρε φιλε,χαρα στην υπομονη σου,εγω θα τοχα σουταρει με συνοπτικες και μη δημοκρατικες διαδικασιες.
 ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Σε ευχαριστώ πολύ για την υποστηριξη φίλε μου...

Φίλτατε gtziaf μ' αρέσει που έδωσες σ' εμένα εύσημα υπομονής για τις χαλκομανίες.
Εσύ μόνο με το συμπαθές τετράποδο ...από θέμα υπομονής μπορείς να συγκριθείς.!!!!!!!
Καλά λένε οι δικοί μου ότι το χόμπυ μας είναι απασχόληση ...φυλακισμένων!!!!!
Θα ξαναρωτήσω με τον κίνδυνο να γίνω ....σπαστικός: Το μοντέλο είναι ίσιο όταν βάλεις
και τα μεταλλικά καπάκια ως προς τον κάθετο-διαμήκη άξονα τουλάχιστον ???? Εννοώ κοιτώντας το από πάνω.
Ένα κιτ της Rivarossi εκτοξεύθηκε στον ακάλυπτο στο τελικό στάδιό του από αγανάκτηση για το
αρπα-κόλα των Ιταλών.
Ναι, μου το έχουν ξαναπεί, για το τετραποδο με τα μεγάλα αυτια και τη στεντόρια φωνή...
Δεν ξέρω τι να πώ  ::dontknow::, ίσως... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Φυλακή πάντως δεν έχω κάνει, ακόμη.. ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Γενικα το μοντελάκι είναι ίσιο...Έχω ένα άγχος για όταν μπουν οι τροχοί, μια και ο τροπός σύνδεσης δεν εμπνέει εμπιστοσυνή...Αλλά μέχρι τότε θα δούμε...

::spam_smilie:: Να επαναλάβω την παράκλησή μου: Έχει δει κανένας το κοπίδι που αναφέρω στο δικό μου θέμα
με τη περιστρεφόμενη λάμα των 360 μοιρών????????????
Δεν καταλάβα γιατι μιλάς... Τον συνιθισμένο Χ-Ακτο λες :?:
To site της είναι : http://www.xacto.com/Catalog/Knives/Knives
Εκει σίγουρα θα βρεις αυτο που ψάχνεις... Ελπίζω

Σας ευχαριστώ και πάλι για τα σχολια σας και την υπομονή  :lol: σας να παρακολουθείτε τις μοντελιστικές αναζητησεις μου (και να υπομένεται την πολυλογία μου)...
 ::salut:: ::salut:: ::salut::
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος Est.1976

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1118
  • Age: 73
  • Τόπος: Amiens
  • Λιάτης Σταύρος
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #68 στις: Φεβρουαρίου 18, 2010, 02:31:02 μμ »
Ωραία, εγώ αναφέρομαι στο Swivel Knife το οποίο κάνει περιστροφή 360 μοιρών.

Το έχει δει κανείς να κυκλοφορεί στην Ελλάδα????

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #69 στις: Φεβρουαρίου 18, 2010, 03:18:07 μμ »
Ωραία, εγώ αναφέρομαι στο Swivel Knife το οποίο κάνει περιστροφή 360 μοιρών.
Το έχει δει κανείς να κυκλοφορεί στην Ελλάδα????
Εγω πάντως αγνοούσα παντελώς την υπαρξη του.. :oops:
Ενδιαφερόν φαίνεται...
Spoiler (hover to show)
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος renti

  • Scale 1/144
  • *
  • Μηνύματα: 81
  • Τόπος: ΚΑΡΔΙΤΣΑ
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #70 στις: Φεβρουαρίου 18, 2010, 07:06:44 μμ »
Θα συνμφωνησω κι εγω με τα περι υπομονης,φυλακης και συναφων σχολιων απο τους φιλους συμφορουμιτες και θα συμληρωσω μονο αυτο: Η μηχανη πιστευω οτι μπορει να χρησιμοποιθει σαν μοντελο κι απο μονη της  αν δεν σου ''κατσει'' (φτου φτου ::pop::) το υπολοιπο μοντελο.Εκπληκτικη δουλεια ::eusa_clap:: Συγχαρητηρια!

Αποσυνδεδεμένος Est.1976

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1118
  • Age: 73
  • Τόπος: Amiens
  • Λιάτης Σταύρος
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #71 στις: Φεβρουαρίου 18, 2010, 09:27:44 μμ »
Εγω πάντως αγνοούσα παντελώς την υπαρξη του.. :oops:
Ενδιαφερόν φαίνεται...
Spoiler (hover to show)

Το κοπίδι αυτό είναι ιδανικό για περιγράμματα χαλκομανιών, ταινίες μασκαρίσματος κ.λπ. αφού στρίβει η λεπίδα του κατά τον διαμήκη άξονα
του στελέχους και όχι το χέρι σου. Απαγορεύεται η χρήση του για πλαστκά και σε σκληρές επιφάνειες.
Για δες αυτό: http://www.cornwallmodelboats.co.uk/acatalog/mantua_8269_knife.html

Απλώς ψάχνω ανταλακτικό της λεπίδας. Στο γνωστό μοντελιστικό τρίγωνο της Ιπποκράτους ούτε τα Νο 11 και 22 (στρογγυλά) δεν έχουν.
Είναι ξεφτίλα να παραγγέλνεις ανταλλακτικές λεπίδες των 3 ευρώ από Αγγλία.

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #72 στις: Φεβρουαρίου 19, 2010, 02:08:48 μμ »
Το κοπίδι αυτό είναι ιδανικό για περιγράμματα χαλκομανιών, ταινίες μασκαρίσματος κ.λπ. αφού στρίβει η λεπίδα του κατά τον διαμήκη άξονα
του στελέχους και όχι το χέρι σου. Απαγορεύεται η χρήση του για πλαστκά και σε σκληρές επιφάνειες.
Για δες αυτό: http://www.cornwallmodelboats.co.uk/acatalog/mantua_8269_knife.html
Απλώς ψάχνω ανταλακτικό της λεπίδας. Στο γνωστό μοντελιστικό τρίγωνο της Ιπποκράτους ούτε τα Νο 11 και 22 (στρογγυλά) δεν έχουν.
Είναι ξεφτίλα να παραγγέλνεις ανταλλακτικές λεπίδες των 3 ευρώ από Αγγλία.

Γιράσκω  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: αει διδασκόμενος.. ::icon_thumright::
Πραγματικά ενδιαφέρον... Πόσα εργαλεία μοντελισμού υπάρχουν, που αγνοούμε την ύπαρξη τους... και θα μας διευκολύναν... :?: :!: :!:
Προτείνω, όταν βρεις λεπίδες, να κάνεις μια φωτογραφική παρουσιαση στη σχετική ενότητα του forum (εργαλεία κλπ..)...
Καλό ΣΚ σε όλους... ::salut::
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος Est.1976

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1118
  • Age: 73
  • Τόπος: Amiens
  • Λιάτης Σταύρος
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #73 στις: Φεβρουαρίου 19, 2010, 02:17:15 μμ »
Απ' ότι κατάλαβα το εργαλείο σου είναι άγνωστο.
Τρομερή ευκολία στα γυρίσματα και τις κούρμπες.

Μ' αρέσει που γηράσκεις!!!!!!!!
Για το BABY OIL που χρησιμοποίησα στην 956 δεν νομίζω
ότι λέω κάτι καινούργιο. Υλικό αρχαιότατης προέλευσης!!!

Είσαι έτοιμος να δεχθείς καταιγισμό ερωτήσεων σχετικά με
διευθύνσεις για βελτιώσεις της RE20??????

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)
« Απάντηση #74 στις: Φεβρουαρίου 19, 2010, 07:06:23 μμ »
Απ' ότι κατάλαβα το εργαλείο σου είναι άγνωστο.
Τρομερή ευκολία στα γυρίσματα και τις κούρμπες.
Μ' αρέσει που γηράσκεις!!!!!!!!
Για το BABY OIL που χρησιμοποίησα στην 956 δεν νομίζω
ότι λέω κάτι καινούργιο. Υλικό αρχαιότατης προέλευσης!!!
Ναι σωστά κατάλαβες... ::icon_thumright::
Ούτε την τεχνική με το BABY OIL την ήξερα ::glossa::

Είσαι έτοιμος να δεχθείς καταιγισμό ερωτήσεων σχετικά με
διευθύνσεις για βελτιώσεις της RE20??????
Ναι πάντα, αν και δεν την έχω φτιάξει ακόμη...
Ουσιαστικά έχω φτιάξει 4 1/12 και κανένα δεν  βελτιωσα ιδιέτερα...Αλλά σε οτι μπορώ...
Αρχικά θα σου έλεγα να προμηθευτείς τα photoetch, που έβαλε η Tamiya στην επανέκδοση...
Κάποια καλωδιάκια που δίνει το κιτ, πρέπει να ακτικατασταθούν με Braided Lines (π.χ. για ψυγεια και φρένα) και τα σχετικά Hoses.
Μια ιδεα από για τα υλικά, από το Hiro : http://www.hiroboy.com/catalog/index.php?cPath=47&sort=3a&page=1
Γενικα για μοντελιστικά θέματα F1, το πιο ενημερωμένο forum είναι αυτό του www.f1m.com
Περισσότερα όταν ξεκινησεις το post...
  ::salut::
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Tags: