Πραγματικά παιδιά .... το θέμα αερογράφος δεν είναι απλό !!!
ΚΑΘΕΝΑΣ ΟΤΙ ΤΟΝ ΒΟΛΕΥΕΙ - ΒΟΛΕΥΤΕΙ .........
Θα συμφωνησω με τον φιλτατο Cobrakia διοτι πραγματικα αν βολευτεις εναν αερογραφο οτι και να πιασεις μετα μεχρι να τον συνηθισεις θελει καιρο.
Εχοντας 6 αερογραφους μεσα σε αυτους οι 3 Badger θα σου πω οτι για πολυ καιρο εβαφα μονο με τον 200 και αυτο λογω "βολεματος" ευκολου καθαρισμου και χειρισμου...... ο οποιος μονης λειτουργειας.Ο 150 ειναι πιστευω ενας αερογραφος απιστευτος κατεμε με τρομερες επιδοσεις.
Η γνωμη μου ειναι οτι δεν θα βρεις κατι καλυτερο στον H&S που θες να πας.Αντιθετα ο Iwata που γραφεις ειναι μονοδρομος για κατι καλυτερο απο τον 150 που θες.
Πριν αποφασισεις να σου επισημανω 2-3 πραγματα γιατι πιστευω αυτα ειναι ουσιαστικη βοηθεια να σου πουμε μερικα + και μερικα - και να αποφασισεις εσυ.
1) Με την αγορα ενος Iwata να εισαι "ετοιμος" οταν γινει μια στραβη σε μπεκ η βελονα ετοιμασου να τα "σπρωξεις" χοντρα στα ανταλακτικα.
Ειναι κατι σαν την αγορα αυτ/του το περνεις και μολις παθεις τις πρωτες ζημιες και αρχιζεις να "σταζεις" χρημα στα ανταλακτικα βλαστημας την ωρα που το διαλεξες αν ειναι ακριβα.Αρα δεν ειναι μονο η αγορα του αερογραφου αλλα και το μελλον του.
2) Τα 0.2 η 0.15 μπεκ ειναι λιγο ουτοπια στις λεπτες δεσμες.Και εξηγουμαι ..... μην νομιζεις οτι περνοντας εναν 0.2 θα βγαλεις κατι καλυτερο αποτι εχεις πετυχει τωρα ..... η λεπτη δεσμη δεν εξαρταται απο το μπεκ αλλα απο τη βελονα ποσο μυτερη ειναι αυτη και το ποσο εχεις δυαλισει σωστα το χρωμα σου κλπ.Μπουκωνουν και ποιο ευκολα τα λεπτα μπεκ.Με λιγα λογια αν ολα τα παραπανω ειναι σωστα και με εναν 0.5 κανεις αρκετα πραγματα που δεν φανταζεσαι.
3) Οσο για το κλειδωμα του αερογραφου ποτε δεν καταλαβα τους φιλους μοντελιστες ....... οταν ξεκινανε με καποιον μονης λειτουργειας δεν τους αρεσει και πανε σε διπλης λειτουργιας .... οταν αποκτησουν τον διπλης λειτουργειας θελουν "κλειδωμα" δηλαδη να τον κανουν μονης !!!!
Για μενα δεν ειναι καν κριτιριο αγορας του αερογραφου αν θα εχει κλειδωμα η οχι μου φενεται αστειο.

Το σιγουρο ειναι οτι ΔΕΝ υπαρχει ενας αερογραφος για ολες τις δουλειες ...... γιαυτο και οι περισσοτεροι συναδελφοι εχουν απο 2-3 και παραπανω
