Αποστολή από: star570133 στις Οκτωβρίου 06, 2012, 07:12:36 πμ
Το κιτ είναι της HASEGAWA.
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=536c799a.jpg)Το κίτ θα το τουμπανιάσω στα έξτρα, όλα από AIRES. Έχουμε και λέμε:
1. Κινητήρας PW, ευγενική χορηγία του Νίκολα, τον οποίο ευχαριστώ. Στη φώτο καθαρισμένος από τα καλούπια (πάλι από το Νίκο).
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN3972.jpg)2. Cockpit blk52 για το κίτ της Tamiya, αλλά με "λίγο" τρίψιμο κούμπωσε. Εδώ χρειάστηκε σφάξιμο στο κίτ.
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN3971.jpg)
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN3970.jpg)3. Φωλίες Σ/Π.
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN3968.jpg)Εδώ οι φωλιές των κυρίων σκελών κουμπώνουν με τη πρώτη, χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια.
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN3969.jpg)αλλά ο ριναίος μου έχει βγάλει τη πίστη. Σφάχτηκε το κομμάτι του κίτ στον αεραγωγό και ακόμα τρίβω και αυτό το σημείο και τη ρητίνη. Ο Θεός μαζί μας.
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN3974.jpg)4. Έχω φτιάξει ήδη τις δεξαμενές, έχω κόψει τους παλιούς φορείς στα ακροπτερύγια και έχω τοποθετήσει τους LAU-129 (τους δίνει το κιτ) και παράλληλα από ένα κομμάτι ρητίνη, αγνώστου προελεύσεως (το είχα μέσα στο κίτ) έχει φτιαχτεί η προέκταση του αλεξιπτώτου στο κάθετο σταθερό.
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN3973.jpg)Ακολούθησα την ιδέα ενός φίλου, να κόψω την εισαγωγή όπως μου υπέδειξε. Μερικά dry fit, βρήκα τη κατάλληλη θέση, Logo και έτοιμος.
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4021.jpg)Τρίψιμο με το πολυεργαλείο....πατέντα που μου έχει λύσει τα χέρια
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4032.jpg)Έχει πέσει στόκος, έχει τριφτεί και η εισαγωγή περιμένει να μπεί στη θέση της.
Επίσης έκοψα και τα πτερύγια των Wing Tanks για να συμβαδίζουν με τα πραγματικά.
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN3973.jpg)Τέλος κατασκευάστηκε από φύλλο πλαστικού και αλουμινίου (κουτάκι νεσκαφέ) η εξαγωγή αέρα των ηλεκτρονικών του Α/Φ που δεν την δίνει το κιτ.
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4031.jpg)
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4023.jpg)Το ακροφύσιο PW της Aires είναι για τον κινητήρα PW200 και όχι για τον -229 που φοράνε τα Ελληνικά. Η μικρή τους διαφορά (εμφανισιακά πάντα) εμφανίζεται στον Flame Ηοlder του Α.Β. και στα διαφορετικού χρώματος εξωτερικά πέταλα ακροφυσίου. Το μοναδικό πρόβλημα βέβαια εδώ είναι το Flame Holder (Στεφάνη του Α.Β.). Φυσικά θα βρίσκεται στον πάτο του ακροφυσίου και ενδεχομένως να φαίνεται ελάχιστα, οπότε το διορθώνεις άν θέλεις φυσικά!
ο 200άρης
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=c6d550d6.jpg)και ο 229
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4013.jpg)και το ΡΕ της Aires που όντως είναι για τον 200άρη
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4036.jpg)Προς το παρόν λοιπόν και λαμβάνοντας υπόψιν αυτή τη διαφορά, αλλά και το γεγονός ότι δεν θα φαίνεται, μάλλον θα προχωρήσω με την παραδοχή του λάθους.
Ίδωμεν όμως μπορεί να μου την βιδώσει και να το φτιάξω.
Περιμένω και τη γνώμη σας βέβαια.
Τρίφτηκε η εισαγωγή με το πολύεργαλείο της ORAL-B χαρτί το έκανε μιλάμε εεεεεε;
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4037.jpg)Μετά κολλήθηκε στη θέση του και το κενο καλύφθηκε με GREEN STUFF της Citadel
Το επέλεξα, γιατί είναι υδατοδιαλυτό και λόγω της δύσκολης πρόσβασης στο χέρι για να τρίψω τον στόκο,αν έβαζα, με αυτό μετά από μία ώρα εφαρμογής (να στεγνώσει και λίγο) με μία μπατονέτα και λίγο τρίψιμο με νεράκι εξαφανίστηκε καλύπτοντας μόνο το κενό.
Πρίν
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4046.jpg)Μετά
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4047.jpg)Παράλληλα έφτιαξα και με φύλλο πλαστικού τις προεκτάσεις του ASPIS στο σημείο των φώτων ναυτιλίας.
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN3981.jpg)
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4049.jpg)Ααααα, δεν χρησιμοποίησα στόκο στο κόλλημα της εισαγωγής, παρά μόνο κυανοακρυλική, που με λίγο τρίψιμο έρχεται χαρτί και δεν φαίνεται πράμα.
Συνεχίζοντας και ένεκα όμως των δύο παιδιών και της κυράς, του ελάχιστου χρόνου ανάμεσα στη δουλειά, το σχολείο και τα Pampers. σκέφτηκα:
"Αφού δεν πας για βόλτα και καφεδάκι , δεν πιάνεις το γεράκι σου" ;
Βάφτηκαν λοιπόν οι φωλιές του Σ/Π, το βάψιμο των οποίων παρεμπίπτοντος είναι ένα πολύ καλό και γρήγορο τέστ για πρεσβυωπία και για πάρκισον. Που να πηγαίνεις τώρα σε γιατρούς τέτοια εποχή, πάρε ένα σετ AIRES και προσπάθησε να το βάψεις, φθηνότερα θα σου έρθει.
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4078.jpg)
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4077.jpg)
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4076.jpg)Παράλληλα βάφτηκαν και σκέλη του Σ/Π οπού προστέθηκαν τα απαραίτητα σωληνάκια - καλωδιάκια ενώ παράλληλα βάφτηκαν και οι τροχοί, οι οποίοι χρειάζονται λίγο φθορά, που θα γίνει όμως στο τέλος.
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4090.jpg)Στην όλη κατασκευή του Σ/Π μένει μόνο να κολληθούν τα κύρια σκέλη και να προστεθούν σε αυτά και τον ριναίο οι σωλήνες υδραυλικών και καλώδια, που αυτό θα γίνει μετά το βάψιμο του Α/Φ και αφού ξεμασκαριστεί η περιοχή για λόγους αποφυγής ατυχήματος.
Στη συνέχεια το βάφτηκε το πιλοτήριο και το κάθισμα. Στεγνό πινέλο πάλι για τις λεπτομέριες. Μένει μόνο να βαφτεί το μαύρο στο αλεξήνεμο και στη πλάτη που αυτό θα γίνει μετά την τοποθέτηση στο κιτ, μιάς και χρειάζεται λίγες διορθωτικές επεμβάσεις του ¨ πλαστικού χειρούργου" ένεκα σφαξίματος στην επίμαχη περιοχή.
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4087.jpg)
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4086.jpg)
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4083.jpg)
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4082.jpg)Σχόλια ευπρόσδεκτα όσο προλαβαίνετε πρίν κλείσει η άτρακτος και η επέμβαση στο πιλοτήριο γίνει δύσκολή.
Αυτά και από εμένα, καλό Σαβ/κο !!!!!!!!!!!!
Αποστολή από: dsamba στις Οκτωβρίου 06, 2012, 08:11:19 πμ
Μου αρέσει, και η κατασκευή αλλά και η ροή του κειμένου και των φωτό. Ειδικός στα Α/Φ δεν είμαι οπότε δεν μπορώ να σχολιάσω "διορθωτικά" αλλά περιμένω την συνέχεια.
Καλό ΣΚ
Αποστολή από: ARMED AND READY στις Οκτωβρίου 06, 2012, 08:35:45 πμ
Αποστολή από: Thomas S. στις Οκτωβρίου 06, 2012, 09:53:19 πμ
Αποστολή από: nikosmeta στις Οκτωβρίου 06, 2012, 10:12:28 πμ
Αποστολή από: kwstasb στις Οκτωβρίου 06, 2012, 12:16:42 μμ
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Οκτωβρίου 06, 2012, 02:55:53 μμ
φιλε μου καλη συνεχεια. μια χαρα το πας το γερακι. εχε υποψιν σου οτι στο wheel bay της aires τα καπακια των τροχων ΔΕΝ κανουν ουτε για ελληνικα 30αρια πλεον αφου δεν ειναι φουσκωτα.
Νομίζω ότι το κιτ δίνει από τη μάνα του τα σωστά :roll:
καλή συνέχεια...
::salut::
Αποστολή από: s-mat στις Οκτωβρίου 06, 2012, 04:12:55 μμ
Αυτά περί τουρκοφάγων,φυτογάφων,ανθρωποφάγων και δεν ξέρω και'γω τι άλλο δεν έχουν θέση σε μοντελιστικό φόρουμ.
Πρώτη και τελευταία προειδοποίηση
καλή συνέχεια με το πετούμενο :wink:
Αποστολή από: B737Mech στις Οκτωβρίου 07, 2012, 02:06:36 πμ
Το συγκεκριμένο μοντέλο είναι τώρα το δοκιμαστικό μου με 10 στρώσεις χρώματος... :mrgreen:
Μιας που θα το κάνεις blk52, τι θα κάνεις για τις κεραίες του IFF :?:
Αποστολή από: star570133 στις Οκτωβρίου 07, 2012, 06:06:36 πμ
Μιας που θα το κάνεις blk52, τι θα κάνεις για τις κεραίες του IFF :?:
Θα τις φτιάξω με φύλλο πλαστικού.
Αν θέλεις δείξε μας το "πολεργαλείο". Εχω κι εγώ μία ηλεκτρική οδοντόβουρτσα σε αχρηστία και δε μου πέρασε από το μυαλό να την αξιοποιήσω
Είναι απλό. Με κολλητική ταινία διπλής όψης, προσαρμόζεις το ντουκόχαρτο και τρίβεις.
Δημήτρης
Αποστολή από: star570133 στις Οκτωβρίου 07, 2012, 06:32:30 πμ
Δημήτρη κάνεις καλή δουλειά αλλά ξεκινάς το τόπικ πολύ λάθος....
Αυτά περί τουρκοφάγων,φυτογάφων,ανθρωποφάγων και δεν ξέρω και'γω τι άλλο δεν έχουν θέση σε μοντελιστικό φόρουμ.
Πρώτη και τελευταία προειδοποίηση
καλή συνέχεια με το πετούμενο :wink:
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο.
Αυτά περί "Τουρκοφάγων", δυστυχώς ή ευτυχώς για μένα (όπως το πάρεις) είναι μία καθημερινή πραγματικότητα, τα τελευταία 17 χρόνια!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Είμαστε όλοι λάτρεις της Αεροπορίας (τουλάχιστον οι πιο πολλοί που μοντελάρουν), και κάποιοι δουλεύουν σε αυτή, όχι από ανάγκη, αλλά από αγάπη!!!!!
Όταν η αγάπη αυτή συνδυάζεται και με την προάσπιση κάποιον ιδανικών, πιστεύω ότι τέτοιες εκφράσεις δεν θα πρέπει να παρεξηγούνται, αλλά τουλάχιστον να γίνονται μερικώς αποδεκτές.
Δεν θέλω να δημιουργήσω σε κανέναν σας πρόβλημα, αλλά πιστεύω ότι έχω ελευθερία λόγου, εφόσον δεν βρίζω και δεν θίγω πρόσωπα και μέλη αυτής της κοινότητας!!!!!!!!
Παρά ταύτα η επίμαχη λέξη αφαιρέθηκε και άλλα τέτοιου είδους σχόλια δεν θα επιτρέψω εγώ να ειπωθούν ξανά στο θέμα μου, αφού τόσο πολύ ενοχλεί.
Με εκτίμηση
Δημήτριος Ι. Κουτσούκος
Αποστολή από: s-mat στις Οκτωβρίου 07, 2012, 06:31:22 μμ
Το προλαμβάνειν είναι καλύτερο του θεραπεύειν,σωστά;
Και πάλι καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: star570133 στις Οκτωβρίου 07, 2012, 07:42:57 μμ
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: mmaker στις Οκτωβρίου 07, 2012, 08:25:25 μμ
Μια μικρή λεπτομέρεια,είναι και ένα εξόγκωμα στην εισαγωγή,που μάλλον έχουν και τα γεράκια της 343!
η φωτό είναι απ τα γεράκια της 337,απ αυτά που ήρθαν από σας!
Καλή συνέχεια!
Αλήθεια γιατί το 515?
Αποστολή από: star570133 στις Οκτωβρίου 13, 2012, 06:14:46 πμ
Ξεκλέβοντας λίγο χρόνο από τις υποχρεώσεις, λίγο λίγο προχωράμε στη κατασκευή.
Προχωράμε λοιπόν στον χώρο του κινητήρα. Καλός μεν αλλά λίγος για το 52άρι και θα προτιμούσα προσωπικά να είχαμε πάρει τον GE-132 όπως τα ΗΑΕ. Τότε το εργαλείο θα ::violent1:: κυριολεκτικά.
Τέλος πάντων.Το σετ όπως έχουμε πει είναι της AIRES και βασιζόμενος στις παρακάτω φώτο του Κ/Τ:
Μιας και ο Κ/Τ εσωτερικά έχει κεραμική επίστρωση, όπως φαίνεται και στις παραπάνω φώτο, αρχικά βάφτηκε με άσπρο της Humbrol (34) σπασμένο σε ποσότητα 1ml χρώματος με τρεις σταγόνες γκρί (140) και μία earth red (186).
Στην συνέχεια και προκειμένου να τονιστεί η ταλαιπωρημένη κεραμική επιφάνεια έγιναν επεμβάσεις με στεγνό πινέλο χρησιμοποιώντας το Bleached Bone της Citadel για το "ψημένο" κεραμικό υλικό και το Chaos Black πάλι της Citadel για το "καμμένο". Το Fan της τουρπίνας βάφτηκε με το Gun Metal της Humbrol και ταλαιπωρήθηκε λίγο με το Bleached Bone της Citadel. Τα αποτελέσματα είναι τα παρακάτω:
Χώρος του ΑΒ και το Fan της τουρπίνας
Εσωτερικά Nozzles
Τα εξωτερικά Nozzles με αυτή τη μαύρη μεταλλική όψη, βάφτηκαν με μια μίξη από τρία μέρη Chaos Black και ένα μέρος Boldgun Metal της Citadel. Ταλαιπωρήθηκαν με το Gun Metal της Humbrol.
Και μία άποψη του γενικού συνόλου με τα μέρη του Κ/Τ σε πλήρη σύνθεση.
Όσον αφορά το κομμάτι του ΑΒ Holder, τελικά χρησιμοποίησα το "λάθος" κομμάτι για τον PW-229, βαμμένο με το Bleached Bone, καθώς λόγω τον υψηλών θερμοκρασιών που αναπτύσσονται στη περιοχή έχει αυτή την άσπρο-καφέ όψη.
Αυτά από εμένα, καλή μας μέρα και καλό Σ/Κ.
Δημήτρης
Αποστολή από: dionisis79 στις Οκτωβρίου 13, 2012, 07:48:21 μμ
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Οκτωβρίου 13, 2012, 08:16:43 μμ
Αποστολή από: star570133 στις Νοεμβρίου 14, 2012, 10:53:06 πμ
Μετα από σχεδόν ένα μήνα, απουσίας από το θέμα μου, επανέρχομαι δριμύτερος.
Ο χρόνος μου δυστυχώς είναι περιορισμένος και ότι κάνω γίνεται κυρίως τις πρώτες (εννοώ πρώτες) πρωϊνές ώρες.
Όλα τα κομμάτια του Α/φ τελικά μαζεύτηκαν και μπήκαν στο "κουφάρι". Χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα, με εξαίρεση μόνο το Frame του κινητήρα στην άτρακτο.
ʼτιμη η Aires γιατί αν και για hasegawa κατασκευασμένο ήταν λίγο μικρότερο στη διάμετρο, με αποτέλεσμα ένα σκαλοπάτι περίπου 0,5mm στο κάτω μέρος. Μετά από πολύ τρίψιμο και "ολίγον" στόκο ήρθε στα ίσα. Τελικά το Α/Φ πήρε την επιθυμητή μορφή, μασκαρίστηκαν οι κρίσιμες περιοχές (φωλιές, κινητήρας, εισαγωγή) και πλύθηκε με καθαρό οινόπνευμα.
Παράλληλα έγινε το απαραίτητο "βρόμισμα" του Cockpit, στο οποίο επίτηδες δεν έχει τοποθετηθεί το HUD, λόγω ευαισθησίας, μιας και η περιοχή θα μασκαριστεί και υπάρχει κίνδυνος να το πάρω στα χέρια.
Επίσης κατασκευάστηκε και ο σκελετός της καλύπτρας (αφού ήταν ανύπαρκτος), με τρείς στρώσεις φύλλο πλαστικού (0,5mm) το οποίο τρίφτηκε με το πολυεργαλείο της Oral-B για να έρθει στα ίσα. Τοποθετήθηκαν οι γάντζοι, τα χερούλια από κομμάτια συνδετήρα και το πλαστικό κορδόνι μόνωσης της καλύπτρας.
Τώρα απομένει το βάψιμο. Ακολουθώ τις οδηγίες του Color reference Chart της Federal Standard και θα βάψω με Humbrol.
Για το FS 35237: το Hu145 ξανοιγμένο κατά 10% με άσπρο για την κλίμακα.
για το FS 36307: έγιναν πολλές δοκιμές και για το καλύτερο αποτέλεσμα απόδοσης της απόχρωσης καταστάλαξα στην εξής αναλογία:
8 μέρη Hu28 + 3 μέρη Hu106 + 1 μέρος Hu63.
Για το FS 36251: 4 μέρη Hu64 + 1 μέρος Hu106
Όλα αυτά για να πετύχω την όσο γίνεται σχεδόν ομοιόμορφη παραλλαγή των πραγματικών βρομισμένων αεροσκαφών. Για το τελικό φινίρισμα θα παίξω με φίλτρα του γκρί. Οι πραγματικές αποχρώσεις της παραλλαγής για τα Blk52 πιστεύω ότι είναι σκέτη κόλαση καθώς η Have Glass προκαλεί αλλαγή στη τονικότητα όταν το κοιτάς το αεροπλάνο προφίλ, και υπό γωνία. Αυτό το γυαλί μέσα στο χρώμα δημιουργεί πολλές σκιές το άτιμο.
Επίσης σκέφτομαι να μην κάνω τη Have Glass μιας και πιστεύω ότι θα είμαι εκτός κλίμακας. Περιμένω και τις απόψεις σας.
Δημήτρης
Αποστολή από: PanPan στις Νοεμβρίου 16, 2012, 11:07:07 πμ
Αποστολή από: B737Mech στις Νοεμβρίου 16, 2012, 12:17:02 μμ
Η Have glass είναι μαρτύριο και προσωπικά το ένα F-16C που έχω λέω να το κάνω "ετοιμοπαράδοτο" από την 336 και να μη μπλέξω.
Διαβάζοντας ένα θέμα εδώ, είδα πως ένας ξένος μοντελιστής είχε βάψει - "ασταρώσει" όλο το αεροσκάφος με χρώμα αλουμινίου, πχ XF-16 Tamiya, και μετά έβαψε την παραλλαγή από επάνω, βάζοντας επίσης λίγο alu σε όλα τα χρώματα της παραλλαγής.
ʼλλοι περνάνε το μοντέλο, αφού έχει βαφτεί, με ένα χέρι clear gloss ή smoke grey αναμεμιγμένα με λίγο μια σταγόνα alu μέσα.
Καλή συνέχεια! ::salut::
Αποστολή από: star570133 στις Νοεμβρίου 18, 2012, 07:31:22 πμ
Όπως είπε και ο PanPan έχεις κάνει πολύ ωραία δουλειά.
Η Have glass είναι μαρτύριο και προσωπικά το ένα F-16C που έχω λέω να το κάνω "ετοιμοπαράδοτο" από την 336 και να μη μπλέξω.
Διαβάζοντας ένα θέμα εδώ, είδα πως ένας ξένος μοντελιστής είχε βάψει - "ασταρώσει" όλο το αεροσκάφος με χρώμα αλουμινίου, πχ XF-16 Tamiya, και μετά έβαψε την παραλλαγή από επάνω, βάζοντας επίσης λίγο alu σε όλα τα χρώματα της παραλλαγής.
ʼλλοι περνάνε το μοντέλο, αφού έχει βαφτεί, με ένα χέρι clear gloss ή smoke grey αναμεμιγμένα με λίγο μια σταγόνα alu μέσα.
Καλή συνέχεια! ::salut::
Ωραία όλα αυτά και εγώ τα έχω σκεφτεί και τα έχω διαβάσει.
Όμως αν δούμε ένα Blk52 από 48 μέτρα μακριά, θα μπορέσουμε να τη διακρίνουμε;
ΟΧΙ
το μόνο που κάνει είναι να αλλάζει τη τονικότητα των χρωμάτων (εκτός της πραγματικής της ιδιότητας)
ʼρα μάλλον η Have glass, μας τελείωσε.
Αποστολή από: mixalis στις Νοεμβρίου 18, 2012, 09:33:36 πμ
Ωραία όλα αυτά και εγώ τα έχω σκεφτεί και τα έχω διαβάσει.ΣΩΣΤΟΣ.....
Όμως αν δούμε ένα Blk52 από 48 μέτρα μακριά, θα μπορέσουμε να τη διακρίνουμε;
ΟΧΙ
το μόνο που κάνει είναι να αλλάζει τη τονικότητα των χρωμάτων (εκτός της πραγματικής της ιδιότητας)
ʼρα μάλλον η Have glass, μας τελείωσε.
Αποστολή από: jim-eta στις Νοεμβρίου 18, 2012, 09:53:55 πμ
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: raziera στις Νοεμβρίου 18, 2012, 10:28:17 πμ
Περιμένω την επόμενη ενημερωση.
::salut:: Κωστας
Αποστολή από: Skylane στις Νοεμβρίου 18, 2012, 10:32:26 πμ
Περιμένω να δω τα χρώματα και την παραλλαγή.
::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: star570133 στις Δεκεμβρίου 01, 2012, 07:16:54 πμ
Σιγά σιγά προχώρησα στο βάψιμο της παραλλαγής.
Αρχικά ψεκάστηκε το FS 36307 με αναλογία 4 ml Hu28 + 1,5 ml Hu106 + 0,4 ml Hu63.
Ακολούθησε μασκάρισμα και μπλου τακ για το FS 35237 με αναλογία 3ml Hu145 + 0,3 ml Hu34 (ξανοιγμένο κατά 10% με άσπρο για την κλίμακα).
Ίδια διαδικασία και για το FS 36251 με αναλογία 2,5 ml Hu64 + 0,3 ml Hu106.
Οι αναλογίες τελικά είναι δική μου πατέντα, καθώς πιστεύω ότι το βάψιμο ενός blk52+ είναι σαν μία παρτίδα πόκερ, λόγω της Have glass. Η τονικότητα των χρωμάτων αλλάζει συνεχώς λόγω της φωτεινότητας και της γωνίας. Ακολουθείς λοιπόν τους κωδικούς FS και κλείνεις ή ανοίγεις τα χρώματα, αναλόγως πόσο ταλαιπωρημένο το θες το εργαλείο. Παράλληλα δεν έγιναν preshading και postshading, καθώς τα 52άρια λόγω της Have glass, δεν έχουν "μπαλώματα".
Ιδού λοιπόν το αποτέλεσμα. Σε ένα σημείο στον αεραγωγό έχει γίνει μια πατατιά αλλά θα διορθωθεί σήμερα.
Τώρα ακολουθεί φιλτράρισμα με τόνους του γκρί για να σβήσουν λίγο τα χρώματα μεταξύ τους και μετά βάψιμο του κώνου Radar και των παρελκόμενων.
ΚΑΛΟ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ
Αποστολή από: B737Mech στις Δεκεμβρίου 01, 2012, 10:10:28 πμ
Απίθανη βάψιμο!
1000 μπράβο! ::salut::
Αποστολή από: dmoshid στις Δεκεμβρίου 01, 2012, 01:53:48 μμ
Αποστολή από: PanPan στις Δεκεμβρίου 01, 2012, 07:13:21 μμ
Αποστολή από: raziera στις Δεκεμβρίου 01, 2012, 07:14:23 μμ
::salut:: Κωστας
Αποστολή από: star570133 στις Δεκεμβρίου 03, 2012, 07:56:54 μμ
Πάμε για τα φίλτρα τώρα, να σβήσουν λίγο τα χρώματα.
Αποστολή από: prokroust στις Δεκεμβρίου 04, 2012, 12:16:30 πμ
Ευχαριστώ πολύ παιδιά!!!!!
Πάμε για τα φίλτρα τώρα, να σβήσουν λίγο τα χρώματα.
Θέλω να δώ πώς θα δουλέψεις τα φιλτρα... είμαι περιεργος... καλή συνέχεια
Αποστολή από: Labso στις Δεκεμβρίου 04, 2012, 01:15:42 μμ
Αποστολή από: xristosXT στις Δεκεμβρίου 04, 2012, 03:18:51 μμ
Αποστολή από: dsk στις Δεκεμβρίου 04, 2012, 03:49:02 μμ
Να ρωτήσω εγώ τί είναι τα φίλτρα ???? ......
QH1Tw&index=2&feature=plcp
Μην φοβηθεις με το βιντεο που ειναι 40λεπτα..
ξεκινάει να λέει για φίλτρα ..
Αποστολή από: Labso στις Δεκεμβρίου 04, 2012, 04:38:02 μμ
Αποστολή από: tony PRO στις Δεκεμβρίου 04, 2012, 11:59:30 μμ
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Δεκεμβρίου 05, 2012, 12:36:18 πμ
καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: star570133 στις Δεκεμβρίου 06, 2012, 06:51:47 πμ
Συνεχίζοντας τη δουλειά, έβαψα τον κώνο του radar με Hu 128, τους φορείς οπλισμού με Hu 127, τις γκρί λωρίδες στο κάθετο σταθερό και ανόδου-καθόδου-κλίσεως (έχουν πολλαπλούς ρόλους) πηδάλια με Hu 128, ενώ παράλληλα, επειδή το χρώμα στις χαλκομανίες του Kit δεν ανταποκρίνονταν στο πραγματικό, μάσκαρα και έβαψα με Hu 106 τα όρια της περιοχής που μπορεί να περπατήσει το τεχνικό προσωπικό και της υποδοχής του Boom κατά τον εναέριο ανεφοδιασμό, βασιζόμενος στην παρακάτω φώτο:
Το τελικό αποτέλεσμα.
Το κινητό κομμάτι στη περιοχή ανεφοδιασμού, αν και βαμμένο γκρί λόγω "βλακείας" θα διορθωθεί στο τέλος με μια απόχρωση του Gun Metal.
Ακολουθεί τρίψιμο με ντουκόχαρτο 3000 για λίγη φθορά και τα φίλτρα.
Επόμενο post προσεχώς.
Καλημέρα σε όλους
Αποστολή από: kwstasb στις Δεκεμβρίου 06, 2012, 07:52:50 πμ
Αποστολή από: raziera στις Δεκεμβρίου 06, 2012, 09:33:38 πμ
Εριμενω μέχρι την επόμενη ενημερωση.
::salut:: Κωστας
Αποστολή από: mixalis στις Δεκεμβρίου 06, 2012, 09:55:55 πμ
Αποστολή από: B737Mech στις Δεκεμβρίου 06, 2012, 11:02:27 πμ
::good_job_smilie::
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Δεκεμβρίου 06, 2012, 12:33:36 μμ
Χαρά στο κουράγιο σου και φυσικά το αποτέλεσμα ανταμοίβει το χρόνο που ξοδεύτηκε για αυτό.
Ανυπομονώ για τη συνέχεια!
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Δεκεμβρίου 06, 2012, 04:06:23 μμ
::salut::
Αποστολή από: bill-larisa στις Δεκεμβρίου 06, 2012, 11:27:50 μμ
Αποστολή από: felix στις Δεκεμβρίου 07, 2012, 12:09:20 πμ
Αποστολή από: prokroust στις Δεκεμβρίου 07, 2012, 12:35:35 πμ
Αποστολή από: star570133 στις Δεκεμβρίου 08, 2012, 07:19:18 πμ
Τα φίλτρα έπεσαν. Το μοντέλο περάστηκε τρείς φορές με φίλτρο αποτελούμενο σε αναλογία 1/10 από χρώμα Ηu 106 και White Spirit.
Η αλλαγή στη τονικότητα είναι εμφανής πιστεύω.
ΤΟ ΠΡΙΝ
ΚΑΙ ΤΟ ΜΕΤΑ
Έχει γκριζάρει λίγο το εργαλείο, Δεν νομίζω οτι χρειάζεται άλλο, μιας και ακολουθούν βερνίκια και λάδια.
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Δεκεμβρίου 08, 2012, 08:28:35 πμ
Το wash σου πρόσεξε να είναι διακριτικό με ένα γκρι σκούρο θα έλεγα αραιωμένο χρώμα. Καλή συνέχεια.
::salut::
Αποστολή από: Jet72 στις Δεκεμβρίου 08, 2012, 10:38:45 πμ
Αποστολή από: star570133 στις Δεκεμβρίου 08, 2012, 12:04:10 μμ
Αν το έκανα σαν σήμερα, σίγουρα θα το έβαφα με ένα "τυχαίο" γκρι, και θα έπαιζα με μίξεις από λίγες σταγόνες του μπλέ και του καφεκίτρινου για τις άλλες δύο αποχρώσεις. Έτσι όπως είναι τώρα τα αεροπλάνα, δεν είναι σίγουρα Ghost!!!!!!!!!!!
Αποστολή από: star570133 στις Δεκεμβρίου 30, 2012, 04:34:32 μμ
Σιγά σιγά λοιπόν, τελειώσαμε τα λαδάκια μας, τις χαλκομανίες μας, τις ψιλοφθορές μας και ετοιμαζόμαστε για το τέλος.
Μέχρι τώρα λοιπόν είμαστε σε αυτό το στάδιο.
Απομένει ένα ψιλορετουσάρισμα στην περιοχή των JFS, η τοποθέτηση των Angle Off Attack Probes στον κώνο του ραντάρ, oι σωλήνες Pitot και εξωτερικής θερμοκρασίας, οι σωλήνες εκτόνωσης του στατικού ηλεκτρισμού, η κεραία Tacan ανάμεσα στα Ventral Fins, τα όπλα (2 AIM-120C5 + 2 AIM-9L), οι δεξαμενές, το HUD, τα Remove Before Flight, το κάλυμμα της εισαγωγής του Κινητήρα και ότι άλλο προκύψει.
Και φυσικά το τελικό βερνίκι!!!!!!!
Αυτά λοιπόν, σας εύχομαι μια ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ με ΥΓΕΙΑ και ΧΑΡΑ!!!!!!!!!!!
Αποστολή από: B737Mech στις Δεκεμβρίου 30, 2012, 05:28:53 μμ
Χίλια μπράβο μέχρι τώρα star570133 ::salut::
Καλή σου χρονιά και πάντα τέτοια να βλέπουμε! ::salut::
Αποστολή από: nikosmeta στις Δεκεμβρίου 30, 2012, 08:41:33 μμ
Αποστολή από: prokroust στις Δεκεμβρίου 30, 2012, 10:30:22 μμ
Αποστολή από: Sernak στις Δεκεμβρίου 31, 2012, 06:20:19 μμ
όντως πολύ όμορφη δουλειά. Αντε να δούμε καί κανα επετειακό βρέ παιδιά όμως γιατί μόνο επιχειρησιακά βλέπουμε.
Καλή Χρονιά με υγεία καί μοντελιστική δημιουργικότητα συνάδελφοι.
Sernak
Αποστολή από: FANTOMAS...... στις Δεκεμβρίου 31, 2012, 07:37:48 μμ
Αποστολή από: star570133 στις Φεβρουαρίου 02, 2013, 07:14:53 πμ
ʼλλη μία κατασκευή έλαβε τέλος και πάμε για άλλα.
Κλείνουμε λοιπόν το θέμα, βγάλαμε τις φώτο που ακολουθούν και τώρα ξεκουραζόμαστε στη βιτρίνα.
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4528_zpsda137119.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4525_zpsc2c9b6f9.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4523_zps17a5fc08.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4521_zps77130a52.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4520_zpsd1545bae.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4519_zps22575b24.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4518_zps1d7a5e53.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4516_zps7d1e7b8c.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4515_zps65c3d879.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4514_zps653db712.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4513_zpsb54affd6.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4512_zps7ab50fa2.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4511_zpse34a2b41.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4510_zpsb59e35c2.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4509_zps9755631f.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4508_zpsa5a83e61.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4507_zpsdf645ca7.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4506_zpsf0e3e4ff.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4504_zpsb95dd3e9.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4503_zpsdff204f7.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4502_zpsa4241433.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4501_zps5acc0d4c.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4499_zps550512b1.jpg) 
(http://s1140.photobucket.com/albums/n567/star570133/Hasegawa%20F-16/?action=view¤t=DSCN4498_zps45999918.jpg) Ελπίζω να σας αρέσει!!!!!!!
Δημήτρης
Αποστολή από: mixalis στις Φεβρουαρίου 02, 2013, 08:44:56 πμ
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Φεβρουαρίου 02, 2013, 08:50:43 πμ
Αποστολή από: melpas1013 στις Φεβρουαρίου 02, 2013, 09:17:45 πμ
Αποστολή από: star570133 στις Φεβρουαρίου 02, 2013, 11:48:14 πμ
Δες τα link των φωτογραφιών, γιατί όλες οι φωτογραφίες δεν υπάρχουν πλέον...
Το link διορθώθηκε πιστεύω.
Μαλλον ο φωτισμος στις παραπανω ηταν λαμπα πυρακτωσεως και δεν ρυθμιστηκε καταλληλα η μηχανη. Μια δοκιμη αξιζει γιατι η δουλεια ηταν πολυ καλη.
Καλημερα. Στη πορεια κατασκευης το μοντελου ο φωτησμος στις φωτ/φιες σου ηταν πολυ καλος. Τωρα στο τελικο αποτελεσμα γιατι σου βγηκαν ετσι??? Η γνωμη μου ειναι να τις κατεβασεις και να βγαλεις αλλες. ::salut:: ::salut::
Τις έβγαλα χωρίς φλάς, ενώ οι προηγούμενες ήταν με φλάς, μπορεί να φταίει και το φόντο.
Αποστολή από: zaxos345 στις Φεβρουαρίου 02, 2013, 12:19:33 μμ
Αμαρτία είναι για το μοντέλο!!!!!!!!!!!
Το κάλυμμα του κινητήρα είναι κάπως!!! Για προσπάθησε ξανά!!!!
Γιάννης
Αποστολή από: takis στις Μαρτίου 20, 2013, 08:16:41 μμ
και για να μην ανοιγω αλλο θεμα
εχω και μια ερωτηση το κιτ τις aires
Aires 1/48 F-16D Fighting Falcon Cockpit Set # 4291
κανει για το kit τις hase f-16D block 52 plus Ελληνικο ;
Αποστολή από: B737Mech στις Μαρτίου 20, 2013, 08:33:50 μμ
Αποστολή από: takis στις Μαρτίου 20, 2013, 08:35:57 μμ