Αποστολή από: Dimitris 72 στις Φεβρουαρίου 08, 2012, 10:13:09 πμ
(http://postimage.org/image/qqdmrt0n5/)Λίγα λόγια για το καράβι:
Κατασκευάστηκε το 1916, οπότε δεν πρόλαβε τη Γιουτλάνδη, αλλά πρόλαβε να ρίξει μερικές βολές στη ναυμαχία του Heligoland Bight το 1918. Πανέμορφο, ταχύτατο, αλλά και πρακτικά αθωράκιστο, ήταν πολύ καλό στην προστασία και τον έλεγχο των θαλασσίων οδών (δηλαδή όπως όλα τα Battlecruisers, ήταν πεταμένα λεφτά). Στον ΒΠΠ, συμμετείχε στην εκστρατεία της Νορβηγίας, στην καταδίωξη του Μπίσμαρκ και συνόδευσε νηοπομπές τόσο στον Ατλαντικό, όσο και στη Μεσόγειο. Το 1941, στάλθηκε στη Σιγκαπούρη λόγω της αυξανόμενης επιθετικότητας της Ιαπωνίας. Με την έναρξη των εχθροπραξιών, απέπλευσε μαζί με το θωρηκτό Prince of Wales και τα αντιτορπιλικά Electra, Express, Tenedos και Vampire, αλλά χωρίς αεροπορική προστασία, προκειμένου να αναχαιτίσουν μια (φανταστική όπως αποδείχθηκε) απόβαση. Στην επιστροφή τους προς τη Σιγκαπούρη, τους επετέθησαν ιαπωνικά τορπιλοπλάνα και βομβαρδιστικά, τα οποία βύθισαν και τα δύο μεγάλα πολεμικά, προξενώντας τεράστια εντύπωση στην παγκόσμια κοινή γνώμη.
Το μοντέλο της Tamiya, είναι απλώς φανταστικό. Τόσο η σχεδίαση, όσο και η εφαρμογή του είναι εκπληκτικά. Στις φωτογραφίες που ακολουθούν, δεν υπάρχει τίποτα κολλημένο, αλλά όλα εφαρμόζουν από μόνα τους!!!!! Το μόνο που άλλαξα (τουλάχιστον μέχρι τώρα) είναι οι ιστοί, οι οποίοι αντικαταστάθηκαν από μπρούτζινους. Θα χρησιμοποιήσω το σετ ΦΧ της WEM για τις λεπτομέρειες, το οποίο είναι πολύ "χορταστικό". Όμως το κιτ είναι τόσο καλό, που προβλέπεται μεγάλο μέρος των ΦΧ να καταλήξει στο spares box. Τα βασικά βαψίματα έγιναν με Light Grey, Charcoil Grey (δεν ήθελα να είναι τελείως μαύρο) και Dark Sea Grey, όλα της Vallejo. Το ξύλινο κατάστρωμα, βάφτηκε με λάδια. Το Repulse, ήταν το μόνο πλοίο σε όλο τον στόλο, που είχε αυτό το καμουφλάζ. Για την ώρα το μοντέλο είναι κολλημένο σε μια πρόχειρη βάση, μέχρι να τοποθετηθεί στην κανονική του (που θα είναι στενότερη, μακρύτερη και θα έχει και....νεράκι :mrgreen:)
Σχόλια, σχολιανά, υποδείξεις, κραξίματα κλπ. καλοδεχούμενα ::salut::
(http://postimage.org/image/cpsdosjk7/)
(http://postimage.org/image/csn6xgghf/)
(http://postimage.org/image/py2p3kacz/)
(http://postimage.org/image/4zwzourgx/)
(http://postimage.org/image/qs6v6mopx/)
(http://postimage.org/image/w5ejn3n2p/)ΔΚ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Φεβρουαρίου 08, 2012, 10:27:55 πμ
Αποστολή από: c.nemo στις Φεβρουαρίου 08, 2012, 01:40:58 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Φεβρουαρίου 08, 2012, 01:54:17 μμ
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Φεβρουαρίου 08, 2012, 03:36:25 μμ
::arrowred:: gtdeath 13: Κρυάδες εγκαθέτων και κιτρινισμοί ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::. Πάρε και μια φωτό για να μάθεις ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:::
(http://postimage.org/image/uzkqtm0f9/)::arrowred:: c. nemo: Σταμάτη σε ευχαριστώ φίλε. Τα κοψίματα είναι τέλεια γιατί απλά, δεν έχουν γίνει κολλήσεις ακόμα :oops:
::arrowred:: gkontog: Το κατάστρωμα έγινε με την απλούστερη τεχνική (copyright c. Nemo ::salut::): Βάφουμε με ανοιχτόχρωμο ακρυλικό (πλατς-πλουτς). Όταν στεγνώσει, περνάμε αδιάλυτο καφέ λάδι και το σκουπίζουμε με ένα καθαρό πινέλο (χωρίς διαλυτικά). Ίσω πάντως θέλει μερικά φωτίσματα για να δείξει ::dontknow::
Συνεχίζεται......
ΔΚ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Φεβρουαρίου 08, 2012, 03:50:24 μμ
http://www.modelshipgallery.com/gallery/bb/hms/repulse-350-pvb/pvb-index.html
Τα πλοία έχουν πρόστεγο - μεσόστεγο κι επίστεγο... Μετάστεγο μπορεί να είχε η βάρκα του Χάροντα για την μετά θάνατον ζωή... ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: Τσάπανος Γεώργιος στις Φεβρουαρίου 08, 2012, 04:42:47 μμ
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Φεβρουαρίου 08, 2012, 06:04:59 μμ
Μήπως τελικά, έπαιξαν όλα??? Για παράδειγμα, ξέρω ότι το Bismark, άλλαζε καμουφλάζ, σχεδόν συνεχώς στο ταξίδι του από τη Νορβηγία...στον πάτο της θάλασσας. Η υπόθεση που κάνω, είναι μήπως σε κάποια στιγμή ήταν μαύρο και το έβαψαν γκρί (ή το ανάποδο).
Τελικά, to be in the safe side, θα βάψω το πίσω μέρος του υπόστεγου και το...επίστεγο (ε???) γκρίζα. Όσο για την καθαρότερη και μεγαλύτερη (αν υπάρχει ) φωτό, ευπρόσδεκτη (μπας και δω και τίποτε άλλο να διορθώσω, τώρα που είναι νωρίς ακόμα) ::salut::
ΔΚ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Φεβρουαρίου 08, 2012, 06:09:09 μμ
Κάνε ανοιχτά γκρι τα σπιτάκια και μαύρη την υπερκατασκευή από πίσω...
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Φεβρουαρίου 08, 2012, 06:14:19 μμ
Να το αφήσω όπως το έχω και να ξεμπερδεύω????
ΔΚ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Φεβρουαρίου 08, 2012, 06:22:30 μμ
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Φεβρουαρίου 08, 2012, 06:30:25 μμ
ΔΚ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Φεβρουαρίου 08, 2012, 06:38:49 μμ
Thanks!!! ::salut:: (ακολουθεί αναστεναγμός ανακούφισης)Τι τα έχουμε χρυσοπλερώσει τα ρημάδια τα βλεβλία.... Για να τα βλεφαριάζομε και να το παίζουμε σαΐνια.... :mrgreen: :mrgreen:
ΔΚ
Τελείωνε γιατί με κατάστρεψες... από το μεσημέρι διαβάζω royal navy και γλυκοκοιτάζω ένα ρητινένιο Nelson που έχω... Σατανά... :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Blackbeard στις Φεβρουαρίου 08, 2012, 07:05:00 μμ
Εγώ Δημήτρη για το κατάστρωμα , όπου δεν βάζω ξύλινο, έχω βρει δύο wash της citadel. Δίνουν (θέλω να) πιστεύω πολύ καλή απομίμηση ξύλου.
Αποστολή από: Τσάπανος Γεώργιος στις Φεβρουαρίου 08, 2012, 07:43:10 μμ
(http://postimage.org/image/we7izjxo9/)τον Ιούλιο με Αύγουστο του 1941 έκανε μικροεπισκευές και του έβαλαν και οκτώ 20άρια, τις ίδιες μικροεπισκευές έκανε και το Prince of Wals και φωτογραφίζεται με το Repulse στις 28 Αυγούστου του 1941, στην φωτογραφία φαίνεται το ανοικτό γκρι στα μέρη που αναφέρθηκαν, στο Scapa Flow.
(http://postimage.org/image/oerd33og7/)επειδή, όπως λέει και ο Νίκος, τα βιβλία κάνουν και λάθη, πρόσφατα το διαπίστωσα και γω, μπορείς να το αφίσεις όπως είναι, τό ότι ήταν όμως βαμμένο σε κομμάτι της πίσω υπερκατασκευής και στο μέρος του υποστέγου ανοιχτό γκρι το πιστοποιούν οι φωτογραφίες και όταν πάει, συνοδεύοντας στρατεύματα στην Σιγκαπούρη
(http://postimage.org/image/wy5p3qqhx/)και όταν αποπλέει για το μοιραίο ταξίδι,
(http://postimage.org/image/50qj3ewzr/)στις Ανατολικές Ινδίες έφτασε στις 28 Οκτωβρίου του 1941, αν η αναφορά της δεύτερης φωτογραφίας είναι σωστή (Ensign 01 King George The Fifth Class Battleships), υπάρχει κάποιο μικρό πρόβλημα, αν δεν είναι σωστή, μπορεί για μικρό διάστημα να ήταν όπως το έχεις, η επιλογή ειναι δική σου, καλό τελείωμα. ::salut::
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Φεβρουαρίου 09, 2012, 08:03:15 πμ
Νίκο (nickemi), η αλήθεια είναι ότι έχω βολευτεί πολύ με την τεχνική του Σταμάτη, την οποία έχω εφαρμόσει και στα τρία πλοία που έχω φτιάξει. Για δώσε πάντως, λεπτομέρειες για τα washes της Citadel.
Νίκο (gtdeath): Χούφτωστο, Χούφτωστο, μην το γλυκοκοιτάζεις μόνο :mrgreen: Είναι μανάρι!!!!!
ΔΚ
Αποστολή από: Τσάπανος Γεώργιος στις Φεβρουαρίου 09, 2012, 08:41:48 πμ
(http://postimage.org/image/5gfwmfa83/)Αποστολή από: Stavros στις Φεβρουαρίου 09, 2012, 09:45:24 πμ
θα το παρακολουθώ ανελλιπώς μήπως και με ξεστραβώσει στις "καραβίστικες" τεχνικές και διαδικασίς
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Φεβρουαρίου 09, 2012, 09:48:42 πμ
(http://postimage.org/image/w3omarvxj/)
(http://postimage.org/image/wizw3shuv/)Λόγω της φωτό που ποστάρησα όμως, τελικά αποφάσισα να βάψω γκρί το hangar και το επίστεγο και να ξεμπερδεύω. Τελικά, αν και με τους Εγγλεζάρες, δεν βρίσκεις άκρη, πιστεύω ότι η φωτό, μας οδηγεί to the safe side.
ΔΚ
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Μαρτίου 02, 2012, 07:49:12 μμ
Μετά από αρκετό καιρό, οδεύει προς τα τελειώματα το καραβάκι. Οι κυριώτερες εργασίες που έγιναν στο μεταξύ, ήταν η τοποθέτηση των ιστίων (τα οποία έγιναν από λεπτή πετονιά) και το κόλλημα των φωτοχαραγμένων (που έγινε βρίζοντας, ως συνήθως :mrgreen:). Ακόμα μπήκαν κάποια κομματάκια που έλειπαν. Τέλος το μοντέλο μεταφέρθηκε στην "κανονική" βάση του, η οποία θα "βραχεί" στις επόμενες μέρες. Η σκέψη μου είναι το πλοίο να πλέει με χαμηλή ταχύτητα, όπως στη φωτογραφία (είναι από το Μεσοπόλεμο):
(http://postimage.org/image/4lt1frco3/)Ακόμα λείπουν κάποια κομμάτια (όπως π.χ. το Walrus), ενώ κάποια άλλα (όπως π.χ. οι προβολείς), θέλουν ...περιποίηση. Από απλή ατσουμπαλίαση, πηγαίνοντας να φωτογραφίσω, στράβωσα και την (πολύ λεπτή) φωτοχαραγμένη αντένα στον πίσω ιστό: ʼντε τώρα να κάνω προσευχές για να μη σπάσει όταν πάω να την ισιώσω :evil:
Σχετικά με το βάψιμο, αποφάσισα να ακολουθήσω αυτό της φωτογραφίας του Γιώργου (Τσάπανου ::salut::), οπότε έβαψα γκρί το σπιτάκι και το πίσω μέρος του hangar. ʼλλωστε, μου φαίνεται όμως ότι το καμουφλάζ της φωτογραφίας του Γιώργου είναι περισσότερο "φωτεινό", οπότε και προτιμήθηκε.
Βαράτε αλύπητα!!!!
(http://postimage.org/image/k1lu70br9/)
(http://postimage.org/image/obmt8kc23/)
(http://postimage.org/image/xm5cvc7wh/)
(http://postimage.org/image/rns04h5v1/)
(http://postimage.org/image/uoczfdpmp/)
(http://postimage.org/image/s2gb0s8v7/)
(http://postimage.org/image/t5qs1vxtt/)
(http://postimage.org/image/7yc0gwaob/)Συνεχίζεται.....
ΔΚ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Μαρτίου 02, 2012, 08:06:26 μμ
Πίσω από το γκρι σπιτάκι που λύσσαξες να το βάψεις να βάψεις το βαρούλκο και το καρούλι, τα έχεις αφήσει ξύλινα... Το αυτό και την μπίντα πρώρα του γερανού στο κύριο κατάστρωμα. Το αυτό και για το βαρούλκο ανάμεσα στα πρωραία πυροβόλα.
Να καθαρίσεις το κατάστρωμα από τις πιτσιλιές γιατί θα κάνει βόλτα ο Κυβερνήτης και θα γράψει η μαυρομύτα φουλ τους σαρωτές και τον Ναύκληρο που δεν το καθαρίζουν...
Για να βάζεις ξάρτια στις τσιμινιέρες, εκεί που έχεις κάνει τρύπες μπορείς να τις βουλώνεις με μια καρφίτσα, έχοντας δέσει πριν το σχοινί ακριβώς πίσω από το κεφάλι. Θα δείχνει πιο ωραία...
Να μην κάνεις κόμπους όσο μπορείς και να κολλάς για πιο καθαρό αποτέλεσμα, ειδικά σε αυτή την κλίμακα πρέπει να αποφεύγεις τους κόμπους όπως ο διάολος το λιβάνι...
Τελείωνε... ::077devil:: ::077devil:: ::077devil:: ::077devil::
Α, τώρα που το θυμήθηκα, γυαλίζει.... Πολύ... Θα το βλέπουν από 35 μίλια μακριά οι κατευθυντήρες των σχιστομάτηδων... ʼσε που μπορεί να σε καρφώσουν και να στην πέσουν τα αεροπλάνα καμιά Τετάρτη πρωί πρωί.... ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: Stavros στις Μαρτίου 02, 2012, 08:26:50 μμ
και τα σχοινακια μου φανήκαν λιγο χοντρά, ίσως κανω και λάθος
αναμένω τη θάλασσα
καλά ξεμπερδέματα
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Μαρτίου 02, 2012, 08:27:30 μμ
Το γράφω ότι θέλει μαζέματα!!! Για τα βαρούλκα (έχει και πολλά το ρημάδι), το έχω υπ' όψη μου. Αν μπορείς σημείωσε ποιά είναι η "μπίντα πρώρα του γερανού" (ή πέστο στα στεριανά ::dontknow:: να καταλάβω). Για δε τη γυαλάδα, έχω πολλά βερνίκια ακόμα για τη γούνα του.
Για τα ξάρτια στις τσιμινιέρες, δεν κατάλαβα τίποτις, αλλά για τους κόμπους θα συμφωνήσω: τελικά φαίνονται πολύ οι @#@%&*. Φυσικά εκ των υστέρων σκέφτηκα τι (ελπίζω ότι) πρέπει να κάνω, αλλά τώρα για το συγκεκριμένο, είναι μάλλον αργά για δάκρυα :oops:.
Γκρι σπιτάκι for ever!!!! ::glossa::
ΔΚ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Μαρτίου 02, 2012, 08:35:31 μμ
Λέω, αντί να τρυπάς μόνο για να περάσεις το σχοινί, να κάνεις την τρύπα, να δένεις το σχοινί σε μια καρφίτσα και να κλείνεις την τρύπα με την καρφίτσα. Έτσι και το σχοινί θα πιάνεις και δεν θα χάσκουν τρύπες στο πλάι τις τσιμινιέρας.
Μπίντα λέγεται η δέστρα, αυτοί οι δύο κύλινδροι σε διάφορα σημεία του καταστρώματος... Επίσης αν αποκαλέσουμε κάποιον μπίντα πάει να πεί ότι είναι τελείως τούβλο... :wink: :wink: :wink:
Αφού θα ρίξεις βερνίκια θα γίνουν πιο χοντρά τα σχοινιά σου... Αυτά θα τα βάζεις μετά τα βερνίκια... ::violent1:: ::violent1:: ::violent1::
Για τους κόμπους, εγώ στην είχα ρίξει τη μπιχτή όταν έλεγες για κολλήματα και στραβώματα του ιστού κλπ κλπ.... ::nutkick:: ::nutkick::
Από το θέμα για το Έξετερ, πρώτη σελίδα:
Γιατί σκοπεύεις να τεντώσεις τα σχοινιά κάνοντας κόμπους; :wink: :wink: ʼμα χρησιμοποιείς ακρυλική κλωστή απλά την τεντώνεις και κολλάς με κυανοακρυλική και μένει ολόισιο και κάγκελο. Δεν είναι ανάγκη να δένεις και να τραβάς, λες και είσαι σε ιστιοπλοϊκό και κάνεις αγώνα... :mrgreen:
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Μαρτίου 03, 2012, 12:22:40 πμ
Για τα ξάρτια κατάλαβα τι εννοείς. Ο σκοπός μου ήταν να κλείσω τις τρούπες με άσπρη κόλλα, αλλά με το μάτι δεν φαίνονται τόσο "χάσκουσες", οπότε δεν έκανα τίποτα σχετικά. Θα επέμβω πάντως σε πρώτη ευκαιρία
Για τα βερνίκια είμαι αισιόδοξος: Δεν σκοπεύω να τα ρίξω με κουβά, αλλά με τον αερογράφο, οπότε (ελπίζω) ότι θα τα κουμαντάρω. Όσο για τα ίδια τα σκοινιά, η πετονιά που χρησιμοποιώ είναι 0.08mm. Αν κάνουμε αναγωγή στην κλίμακα είναι περίπου δύο φορές παχύτερα από όσο θα έπρεπε. Είναι πάντως ότι λεπτότερο βρήκα στην Αθήνα (όπου δεν υπάρχει - δυστυχώς - Caenis που είναι 0,04 και άρα θα ταίριαζε τέλεια). Αν μαζευτούμε ωστόσο κάμποσοι ενδιαφερόμενοι (σκέφτομαι και τους αεροπλανάδες για τις αντένες τους), μπορούμε να οργανώσουμε μια παραγγελία.
Τέλος για τους κόμπους, είχες δίκιο, συν το γεγονός ότι δεν βοηθάνε στο μουφάρισμά τους και οι περίεργοι εμπρός ιστοί. Next time, θα εφαρμόσω άλλη μέθοδο :oops: ʼλλωστε ακόμα μικρός είμαι - πειραματίζομαι και μαθαίνω :mrgreen:
Μπίντα: Να θυμηθώ να παρεξηγηθώ, αν με αποκαλέσει κανένας έτσι....Να θυμηθώ να παρεξηγηθώ, αν με αποκαλέσει κανένας έτσι....Να θυμηθώ να παρεξηγηθώ, αν με αποκαλέσει κανένας έτσι....Να θυμηθώ να παρεξηγηθώ, αν με αποκαλέσει κανένας έτσι.... ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
ΔΚ
Αποστολή από: Blitz-X στις Μαρτίου 03, 2012, 12:40:42 πμ
...Μπίντα: Να θυμηθώ να παρεξηγηθώ, αν με αποκαλέσει κανένας έτσι....Να θυμηθώ να παρεξηγηθώ, αν με αποκαλέσει κανένας έτσι....Να θυμηθώ να παρεξηγηθώ, αν με αποκαλέσει κανένας έτσι....Να θυμηθώ να παρεξηγηθώ, αν με αποκαλέσει κανένας έτσι.... ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Μου αρέσει που δε χάνεις το χιούμορ σου ::glossa:: :mrgreen:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Μαρτίου 03, 2012, 12:42:30 πμ
καλά τελειώματα.... ::salut::
Αποστολή από: gkontog στις Μαρτίου 03, 2012, 08:56:43 πμ
Οσο για τα σκοινάκια, το έχω γράψει άπειρες φορές. Λεπτή μαύρη πλαστική κλωστή για καλσόν από είδη ραπτικής, είναι και θερμοσυστελόμενη. Η πιο λεπτή πετονιά που έχω βρει είναι τουλάχιστον 3-4 φορές πιο χοντρή από την κλωστή.
Αποστολή από: gtdeath13 στις Μαρτίου 03, 2012, 06:13:58 μμ
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Ιουνίου 04, 2012, 07:04:26 μμ
Αφού πέρασε αρκετός καιρός και ξεπέρασα κάπως, το σοκ
(http://postimage.org/image/mcuddyjg7/) από την καταστροφή της ...Θάλασσας των Μελισσίων (3/12):είπα να ασχοληθώ λιγάκι με το άτυχο Repulse: Αφαίρεσα με προσοχή ότι ήταν αμφίβολης σταθερότητας και τα ξανακόλλησα, ξαναέκανα τους ιστούς από μπρούτζο (και οι αρχικοί από μπρούντζο ήταν, αλλά στράβωσαν :evil:) και ξαναπέρασα το rigging, προσέχοντας (λίγο) παραπάνω τις κολλήσεις. Δυστυχώς, δεν ήταν δυνατό να το περάσω ακριβώς όπως ήταν στην αρχή, αλλά νομίζω ότι κάτι κατάφερα. Μιας και το ξαναέπιασα στα χέρια μου, προσπάθησα να ακολουθήσω και όσες συμβουλές ήταν δυνατό, από αυτές που έδωσαν στα προηγούμενα πόστς οι συνάδελφοι. Αυτό που δεν μπόρεσα να κάνω, ήταν να ισιώσω την πλώρη (είναι λίγο κυρτή στο πάνω μέρος της και αυτό φαίνεται στις πλάγιες φωτό), ενώ στο ίδιο σημείο, έμεινε και ένα κομματάκι χωρίς ρέλια (θα το συμπληρώσω μόλις βρώ κανένα περίσσευμα). Τέλος, τα ρέλια σε μερικά σημεία, έχουν πάθει μια παραμόρφωση, αλλά μετά από όσα πέρασε, μάλλον θα πρέπει να είμαι και ευχαριστημένος ::dontknow::
Έστω και μετά από πολλές περιπέτειες τελείωσε λοιπόν και ελπίζω να σας αρέσει, συνεπώς (για ότι δεν σας αρέσει) βαράτε αλύπητα
(http://postimage.org/image/tmnaiirbx/)
(http://postimage.org/image/x7j61qvvh/)
(http://postimage.org/image/q1ssl91k7/)
(http://postimage.org/image/su508fuw3/)
(http://postimage.org/image/gzbo08v4r/)
(http://postimage.org/image/y04upayqn/)
(http://postimage.org/image/40rrwscoh/)
(http://postimage.org/image/c2lzepzod/)
(http://postimage.org/image/4p6lfrfml/)
(http://postimage.org/image/jwl7dtsmp/)ΔΚ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Ιουνίου 04, 2012, 07:44:30 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουνίου 04, 2012, 08:07:54 μμ
ʼσε τις γκρίνιες, με το βελτιωμένο rigging το καράβι είναι ένα κλικ πάνω... Καλό του έκανε το πέσιμο τελικά... ::glossa:: ::glossa::
Ναι, ναι, όταν τελειώνεις ένα μοντέλο, να το ρίχνεις κάτω και να το φτιάχνεις ξανά μετά! ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Ιουνίου 05, 2012, 09:34:31 πμ
ΔΚ
Αποστολή από: gkontog στις Ιουνίου 05, 2012, 10:28:16 πμ
Αποστολή από: Guderian στις Ιουνίου 05, 2012, 02:27:06 μμ
Εσεις οι δύο (μοδεράτορες) μην βάζετε ιδέες γιατί θ' αρχίσουμε όλοι να πετάμε μοντέλα στο ...πάτωμα ::glossa:: ::glossa::
Μπράβο για την ....αποκατάσταση.
::salut::
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Ιουνίου 05, 2012, 02:54:29 μμ
ΔΚ
Αποστολή από: philio στις Ιουνίου 08, 2012, 01:12:57 πμ
Αποστολή από: Symeon στις Ιουνίου 08, 2012, 11:00:23 πμ
1ον. κατασκευάζουμε το βαπόρι όπως όπως
2ον. το πετάμε κάτω
και 3ον το δίνουμε στον Δημήτρη και το ξανά φτιάχνει τέλειο.
::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Τώρα το έκανες πολύ καλύτερο. :wink:
Αποστολή από: Blackbeard στις Ιουνίου 08, 2012, 01:55:19 μμ
Λοιπών βρέθηκε ο σωστός δρόμος κατασκευής βαποριών στην 1/700.
1ον. κατασκευάζουμε το βαπόρι όπως όπως
2ον. το πετάμε κάτω
και 3ον το δίνουμε στον Δημήτρη και το ξανά φτιάχνει τέλειο.
::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Τώρα το έκανες πολύ καλύτερο. :wink:
Ερώτησις τεχνικής φύσεως...
Αν αποφασίσω να ακολουθήσω την πιό πάνω διαδικασία...
α) ποιό είναι το μίνιμουμ ύψος, από όπου θα πρέπει να ρίξω το πλοίο μου;
β) παίζει κάποιο ρόλο η κλίμακα;
γ) στο πάτωμα ειναι προτιμότερο το πλακάκι από το παρκέ;
Στα σοβαρά τώρα... Δημήτρη μπράβο... εξαιρετική δουλειά :)
Αποστολή από: c.nemo στις Ιουνίου 08, 2012, 03:04:06 μμ
Ερώτησις τεχνικής φύσεως...Για να μην προβληματίζεσαι τόσο ................................
Αν αποφασίσω να ακολουθήσω την πιό πάνω διαδικασία...
α) ποιό είναι το μίνιμουμ ύψος, από όπου θα πρέπει να ρίξω το πλοίο μου;
β) παίζει κάποιο ρόλο η κλίμακα;
γ) στο πάτωμα ειναι προτιμότερο το πλακάκι από το παρκέ;
Στα σοβαρά τώρα... Δημήτρη μπράβο... εξαιρετική δουλειά :)
(http://postimage.org/image/aq4nl51wj/) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:Δημήτρη πολύ καλό φίλε ,θέλει λίγα κάθετα ακόμα .....ξέρεις τι! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Ιουνίου 08, 2012, 06:10:32 μμ
::arrowred:: Σταμάτη: Για τα επιπλέον κάθετα, το ξέρω, και μάλιστα στην πρώτη εκδοχή του ( ::cry2::), είχα βάλει μπόλικα και στους δύο ιστούς, αλλά όπως εξελίχτηκαν τα πράγματα ( :evil:), δεν μπόρεσα να ξαναπεράσω αρκετά από αυτά (κυρίως από τον πίσω ιστό): Merde!!!!
ΔΚ