Θέμα: Jeep Ιερού Λόχου - Tamiya 1/48 & Hauler 1/48 - καλοκαιρινο step by step

[Stavros]

Spoiler (hover to show)

Λόγω μιας πρόωρης καλοκαιρινής άδειας αυτή την εβδομάδα, θα ασχοληθώ με ένα απο τα πιο αγαπημένα μου θέματα, στην μικρή κλίμακα 1/48, έτσι για "χαλάρωμα". Παράλληλα βέβαια, κρατάω σε "ετοιμότητα" και ένα αντίστοιχο 35άρι, μήπως φτιαχτεί κι αυτό παράλληλα εάν υπάρξει χρόνος και όρεξη.

Για την κατασκευή έχω προμηθευτεί το 48άρι Jeep της Tamiya και το σετ μετατροπής της Hauler.



Η εύλογη ερώτηση είναι: μα βγάζει 48άρι Jeep  Tamiya?
Η απάντηση είναι και ναι και όχι. Οχι, διότι για λόγους copyright δεν το λέει ευθαρσώς στο κουτί του και Ναι, διότι στο εσωτερικό του σετ με τους αμερικανούς στρατιώτες υπάρχει ακριβώς αυτό. Ετσι δικαιολογείται η κάπως "αλμυρή" τιμή του (γύρω στα 19-20 ευρώ προν ενα μηνα περίπου) Το σετάκι της Hauler στοιχισε περιπου 16 ευρώ απο Παρίσι (χωρίς ταχυδρομικά).

(συνεχίζεται

Spoiler (hover to show)

μέχρι να ....ξεκολλήσει το photobucket

)

[Stavros]

Τα jeep του Ιερού Λόχου, είχαν πολλές ομοιότητες με τα αντίστοιχα οπλισμένα jeep των SAS στη Βόρεια Αφρική αλλά είχαν και αρκετές διαφορές, κυρίως στην διάταξη των όπλων τους. Στην κατασκευή θα φτιάξω ένα τυπικό "Ελληνικό", με τη διαμόρφωση των τριών μονών πολυβόλων Vickers K και μπόλικα φορτώματα σε κάνιστρα καυσίμου κλπ.

Ξεκινάω λίγο ανάποδα, από το σετ της Hauler που θα παρέξει τα απαραίτητα για τη "μετατροπή"



Αποτελείται από 52 κομμάτια γκρι ρητίνης και 43 photo-etched μπρούτζου



Τα 3 πολύ καλά πολυβόλα Vickers K, έχουν εξαιρετική λεπτομέρεια και οι χαρακτηριστικοί στρογγυλοί γεμιστηρες τους δίνονται χωριστά.



Τα υπόλοιπα ρητινένια κομμάτια αφορούν 16 κάνιστρα καυσίμου με χωριστές λαβές, το δοχείο συμπύκνωσης του νερού του ψυγείου, 2 ρεζέρβες, κουτιά πυρομαχικών, τους έστορες των πολυβόλων (στη διαμόρφωση του ενός δίδυμου και ενός μονού) και κάποια φορτώματα (σακίδια κλπ.)



Τα photo-etched κομμάτια είναι  ....τρέλλα καθώς μερικά εξ αυτών είναι πάρα πολύ ψιλά.

Σε γενικές γραμμές το σετ είναι πάρα πολύ καλό. Τα κομμάτια θέλουν ελάχιστο καθάρισμα και αφού δεν χρειάζονται ιδιαίτερες επεμβάσεις στο πλαστικό κιτ, το βάρος θα πέσει τελικά στο βάψιμο και στο ρεαλιστικό φόρτωμα του Jeep.
Ως μειονέκτημα θα σημειώσω μόνο ότι δεν δίνει επιλογές για τη διαμόρφωση του οπλισμού και τα φορτώματα (θυμηθείτε το αντίστοιχο 35άρι της Tamiya πριν ...30 χρόνια ).

(συνεχίζεται)
Σ.Σ.

[Corto]

Σταυρο, καλή συνεχεια! Αν και αεροπλανας μου αρέσουν πολύ τα τζιπάκια τέτοιου είδους. Έχω δε τη περιέργεια να μάθω τις διαφορες που είχαν στον Ιερό Λόχο!

[nino1969]

Καλή συνέχεια Σταύρο. Δείχνει πραγματικά "διαμάντι" και πολύ ενδιαφέρον  ... αν και σε "λάθος" κλίμακα 

[Stavros]

Το κιτ της Tamiya, αποτελείται απο 5 πλαστικά πλαίσια.
Τα δυο αφορούν το τζιπάκι ενώ ένα σε ίδιο (καφετί-λαδί χρωμα) δινει κάποια αξεσουάρ. Υπάρχει ένα με διαφανή και το τελευταίο (γκρι ανοιχτό) δίνει 9 φιγούρες. Υπάρχουν και κάποια σηματάκια (!). Το σχεδιο του κιτ, λόγω της ύπαρξης του "κρυφού" Jeep είναι λίγο...."τρια πουλάκια κάθονταν.... ". Και αυτό διότι έχουν ένα ιστορικό για τις ...στολές και τίποτα παραπάνω.

Το πλαίσιο Α αποτελείται από 22 κομμάτια



και δίνουν τους τροχούς με πολύ όμορφο radial και ζάντες, ενιαίο σύστημα μετάδοσης (!), λεπτομερή φύλλα σούστας και αξεσουάρ και χωριστή εξάτμιση.

Το πλαίσιο Β αποτελείται από 37 κομμάτια



Δίνει μονοκόμματο αμάξωμα με χωριστά τα πλαινά, καπώ, καθίσματα, μάσκα και ψυγειο χωριστά.

Το πλαίσιο C αποτελείται από 4 κομμάτια



για το παρμπρίζ και τα φώτα.

Το πλαίσιο Υ αποτελείται από 46 κομμάτια



και δίνουν πολλά και λεπτομερή αξεσουάρ και φορτώματα. Πολλά από αυτά θα χρησιμοποιηθούν στην μετατροπή (κάνιστρα και μάλιστα 2 τύπων, σακίδια κλπ.). Εκ των υστέρων βλέποντας το σετ, εκτιμώ ότι το μόνο που λείπει για την "μετατροπή" είναι τα πολυβόλα. Λεπτομέρειες παρακάτω.(συνεχίζεται)

Σ.Σ.

[Stavros]

Καλή συνέχεια Σταύρο. Δείχνει πραγματικά "διαμάντι" και πολύ ενδιαφέρον  ... αν και σε "λάθος" κλίμακα 

επειδή έχω κι εγώ αυτή την "ενοχή" ότι προδίδω την 1/35, έχω την "καβάτζα" που ανέφερα στην αρχή και ανα πάσα στιγμή μπορεί να ξεκινήσω παράλληλα και το "μεγάλο".
Ως συνολικό CONOPS πάντως, πάω για θεματική συλλογή Ιερού Λόχου, καθώς περιμένει ένα ακόμη 76άρι (Matchbox/Revell), 16άρι (Frontline Miniatures) και ψάχνω για το 24άρι.
 
Σ.Σ.   

[Stavros]

Μερικές φωτό με τις λεπτομέρειες του πλαστικού κιτ



όσο και να το κρύψεις, αυτή η μάσκα μπορεί να περάσει απαρατήρητη? γι αυτό την έκρυψε απο το αξώφυλλο η Tamiya



το σκίτσο πάντως θυμίζει έντονα τον μεγάλο αδελφό του στην 1/35



Αλλες λεπτομέρειες και σύγκριση τους με τα αντίστοιχα 35άρια κομμάτια. Είναι εμφανής η προέλευση του κιτ από "σμίκρυνση" του μεγαλύτερου κιτ με κάποιες απλοποιήσεις.













(συνεχίζεται)
Σ.Σ.

[Stavros]

Σύγκριση των κομματιών του κιτ στην 1/48 με τα αντίστοιχα στην 1/35.
Καταπληκτικό ?   









 
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.

[Stavros]

Πριν περάσω στα κατασκευαστικά (απο το απόγευμα και μετά), ξέχασα να δείξω τις φιγούρες του κιτ απο το πλαίσιο των οποίων θα χρησιμοποιήσω μόνο το "Tommy-gun". Εαν σας θυμίζουν κάτι είναι γιατί όλες προέρχονται απο ακριβή αντιγραφή-σμίκρυνση αντίστοιχων μεγάλων (1/35) της Tamiya από διάφορα σετ.





(συνεχίζεται)
Σ.Σ.

[Raw_Shooter]

Σταύρο φίλε μου καλή αρχή και καλή επιτυχία  Πολύ ωραία ιδέα η συλλογή του Willy σε διάφορες κλίμακες, θυμάμαι μου το 'χες προτείνει όταν έφτιαχνα το Kubel  Αν θέλεις μπορώ να κοιτάξω εδώ στην Θσ/νίκη για το 24αρι 
 Απλά έχω μια ερώτηση μονάχα....γιατί ενώ στην 1/35 η Tamiya δείχνει ξεκάθαρα οτι πρόκειται για Willy στην 1/48 το 'χει "καμουφλάρει" λόγω copyright  : Μήπως "έχασε" το copyright μετά το 35αρι  : : :

[arcadios]

Spoiler (hover to show)

δεν νομίζω να κανει παρέα στο stryker στο τέλος....

καλη αρχη....   

[Περικλής]

Καλη αρχη Σταυρο!

 

[philio]

Πολύ ωραία παρουσίαση ειδικά οι συγκρίσεις με την 1/35.
καλή συνέχεια, αναμένουμε την πρόοδο των εργασιών. 

[Stavros]

δεν νομίζω να κανει παρέα στο stryker στο τέλος....

Σας ευχαριστώ όλους για τα καλά σας λόγια. Αρκάδιε έχεις δίκιο για τη σπόντα και να ξέρεις ότι αυτή τη φορά είμαι αποφασισμένος να τελειώσω το συγκεκριμένο. Και για λόγους τιμής (φωνάζουμε για έκθεση κλπ. και ακόμη δεν έχω κάτι έτοιμο για τον Οκτώβρη !). Πάνο δες εδώ για το ερώτημα σου (http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=9178.msg182809#msg182809). Για το 24άρι, έχω το Italeri αλλά λείπουν τα υπόλοιπα. Εκτός κι αν έχεις κάτι στο νού σου.
 

Λίγα λόγια για τα Jeep του Ιερού Λόχου τώρα:

Απο μελέτη αρκετών φωτό που υπάρχουν αποεκείνη την περίοδο, καθώς και ενός φιλμ (το είχε προβάλει και ο ΣΚΑΙ)
φαίνεται ότι τα Jeep του Ιερού Λόχου, ήταν κατα κανόνα οπλισμένα με τρία μονά πολυβόλα Vickers K των 0.303 in (7.7 mm), προερχόμενα από το ομώνυμο αεροπορικό πυροβόλο (http://en.wikipedia.org/wiki/Vickers_K_machine_gun).
Ενα μπροστά από το συνοδηγό, ένα αριστερά και μπροστά από τον οδηγό (στο αριστερό φτερό του μπροστινού τροχού) και ένα πίσω.
Αυτό το πίσω στηριζόταν είτε στον έστορα στο μέσον της καρότσας είτε τέρμα πίσω στην "πλάτη".
Υπήρχαν κάποια μεμονωμένα τώρα, με διαφορετική διάταξη του οπλισμού. Πχ. υπάρχει φωτό με βαρύ πολυβόλο .50cal (12,7mm) στο συνοδηγό ενώ υπάρχουν αναφορές (όχι όμως και φωτό - τουλάχιστον μεχρι στιγμής) για αμερικανικό πολυβόλο .30cal (7,63mm) στην ίδια θέση ή ακόμη και Γερμανικό MG-34 (7,92mm).
Τα φορτώματα τους ήταν τα συνηθισμένα πολλά κάνιστρα καυσίμου στην καρότσα (απο 2 τετράδες αριστερά και δεξια) και άλλα 4-5 στο καπώ.
Υπάρχουν φωτό με λιγότερα κάνιστρα στο καπώ καθώς και με άλλα φορτώματα εκεί (συνηθως διπλωμένα κανάβινα "χαλιά" για το ξεκόλημμα των τροχών από την άμμο).
Επίσης υπάρχουν φωτό μεδιάφορα άλλα χαρακτηριστικά φορτώματα (κάνιστρα λαδιού, κιβώτια, κουτιά πυρομαχικών κλπ.) καθώς και δίχτυα παραλλαγής στην καρότσα.
Σε κάποιες φωτό τα όπλα είναι καλυμένα με υφάσματα για τη σκόνη.
Ολα πάντως έχουν την μάσκα κομμένη όπως τα βρετανικά και έχουν μπροστά το στρογγυλό δοχείο συμπύκνωσης του νερού του ψυγείου.
Το βάψιμο τους ήταν μονόχρωμο αμμώδες (British Sand) αν και υπάρχουν αναφορές για κάποια καφετιά παραλλαγή.
Αυτά απο θεωρία, ακολουθούν οι εργασίες και όπως έλεγε και το moto των Ιερολοχιτών και των SAS
"O τολμών νικά" ή "Who Dares, Wins"
 
Σ.Σ.

[leopard]

Καλή αρχή Σταύρο.
Περιμένουμε με αγωνία την κατασκευαστική πορεία του μοντέλου.
 

[Stavros]

H απλή και εύκολη κατασκευή άρχισε.

Σε ένα απόγευμα (2 ώρες εργασία)το αποτέλεσμα είναι αυτό με τα κύρια υπο-τμήματα έτοιμα.



Η λεπτομέρεια στο σασί - σύστημα αναρτήσεων - διαφορικά είναι πλήρης



Το μόνο που χρειάστηκε ήταν τρύπημα στην εξάτμιση (με χειροκίνητο τρυπανάκι, πάχους 18χιλ. της ίντσας [US .018/Νο60]) και προσθήκη της "προέκτασης" της προς τον κινητήρα γιατί φαίνεται άσχημα.



Οι τροχοί χρειάστηκαν λίγο στοκάρισμα με υγρό  στόκο Gunze (Mr Surfacer 500) στην "εσωτερική" κόλληση



και μπόλικο τρίψιμο στη συνέχεια για να φύγουν τα σημάδια και να δείξουν σημαντική φθορά από τη χρήση



Φυσικά, αμέσως μετά έγινε ο απαραίτητος "έλεγχος".
(Η στιγμή που όλοι οι μοντελιστές στην 1/35 περιμένουμε πως και πώς - να σταθεί το όχημα μας στα "πόδια" του και να του κάνουμε μερικά "βρούμ","βρούμ", "βρούμ", "βρούμ", "βρούμ",     )

το λιγο παραπάνω στοκάκι μην σας ανησυχεί. με λίγο συρματάκι θα φύγει. 



Οι μόνες επεμβάσεις που χρειάζονται για το όχημα του Ιερού Λόχου, είναι το κόψιμο των "κάγκελων" από τη μάσκα του ψυγείου (3 απο αριστερά και 3 σπό δεξιά και μένουν μόνο τα 2 μεσαία). Εδώ φαίνονται κομμένα και πρέπει απλά να λιμαριστούν για να φαίνονται ίσα τα κομμένα τμήματα.



Επίσης από το πίσω κάθετο τούχωμα της καρότσας πρέπει να αφαιρεθεί η βάση της ρεζέρβας και του κάνιστρου του καυσίμου για να μπουν στη συνέχεια οι διαφορετικές βάσεις των διπλών ρεζερβών (φωτό πριν και μετά το κόψιμο)





(συνεχίζεται) 
Σ.Σ.

[Stavros]

Ηρθε η ώρα των ρητινένιων, με τη γνωστή αγγαρεία του κοψίματος τους από το φορέα (block) όπου είναι καλουπαρισμένα.
Το απαραίτητο εργαλείο είναι μια σέγα με πολύ λεπτή λάμα:



επειδή όμως η σκόνη που μένει είναι ενοχλητική και επικίνδυνη, χρειάζεται και λίγο νερό (σε ένα πλαστικό ποτηράκι) με 1-2 σταγόνες απορρυπαντικό πιάτων μέσα. Το νερό "συγκρατεί" τη σκόνη ενώ το απορρυπαντικό πιάτων βοηθά να γλιστρά η λάμα αλλά και να "μαζεύει" καλύτερα το νερό τις σκόνες.



Tip:  για να μην υπάρχουν ατυχήματα κατα το πιάσιμο, τα πιο μικρά κομμάτια όπως οι χειρολαβές κόπηκαν με προτεραιότητα.



Στη συνέχεια χρειάζεται τρίψιμο των ρητινένιων κομματιών - πάλι με βρεγμένο ντουκόχαρτο ή χαρτόλιμα - για να καθαρίσουν απο τα υπολείματα του block.



Μια πρόχειρη εξέταση της ρεζέρβας του κιτ της Tamiya με αυτή που δίνει η Hauler, δείχνει μια "ύποπτη" ομοιότητα (σα να φαίνεται στο ρητινένιο ακόμη και η ...κόλληση που έχει κατασκευαστικά το πλαστικό κομμάτι  )



Τα κάνιστρα πάντως είναι διαφορετικά (ή μήπως όχι .....  )



(συνεχίζεται)
Σ.Σ.

[Souplaman]

Πολύ ωραία δουλειά Σταύρο και σε τόσο μικρή κλίμακα

  Καλή συνέχεια

[nino1969]

Ωραία δουλειά Σταύρο. Ευχαριστούμε επίσης και για το αναλυτικότατο ste by step.
Σχετικά με τη ρητίνη πάντως και ανεξαρτήτως της χρήσης νερού, φόρα καλού κακού και μια ελαφριά χάρτινη χειρουργική μασκούλα γιατί κόκκοι πάντα θα "πετούν" στον αέρα. 

[Stavros]

Spoiler (hover to show)

Ωραία δουλειά Σταύρο. Ευχαριστούμε επίσης και για το αναλυτικότατο ste by step.
Σχετικά με τη ρητίνη πάντως και ανεξαρτήτως της χρήσης νερού, φόρα καλού κακού και μια ελαφριά χάρτινη χειρουργική μασκούλα γιατί κόκκοι πάντα θα "πετούν" στον αέρα. 

εννοείται 
Σ.Σ.

[Getsa]

Σταύρο γιατί έκοβαν τα κάγκελα από το ψυγείο;

[Stavros]

Σταύρο γιατί έκοβαν τα κάγκελα από το ψυγείο;

Ωραία ερώτηση  .
Η απάντηση είναι ότι δεν γνωρίζω ακριβώς το λόγο, ούτε το έχω δει κάπου να επεξηγείται.
Εκτιμώ ότι το έκαναν για να υπάρχει μεγαλύτερη επιφάνεια ανοικτή για "κρυώνει" το ψυγείο.
Τα κολωνάκια που άφηναν άκοπα πάντως, στερέωναν ( διόρθωση) τη μάσκα ενώ στο δεξία άκρο της μάσκας (πλευρά συνοδηγού) στερεωνόταν ένα πρόσθετο δοχείο που μάζευε το νερό που υπερχείλιζε από το ψυγείο κατα τη λειτουργία του, το έψυχε και το επέστρεφε προς χρήση.
Εαν κάποιος φίλος γνωρίζει κάτι διαφορετικό, ευχαρίστως να μας ενημερώσει 
 
Σ.Σ.

[Stavros]

Συνέχεια με κάποιες ψιλοεργασίες .....

Τρύπημα του προφυλακτήρα (το λένε οι φωτό, δεν γνωρίζω γιατί )



Στοκάρισμα στο καπώ στα σημεία των "στοπ" του παρμπρίζ που αφαιρέθηκαν και στοκάρισμα του αριστερού φτερού στο σημείο που ήταν το φως.



Οι βάσεις για τις ρεζέρβες στο πίσω μέρος. κολλήθηκαν διαφορετικά απο ότι δείχνει το σχεδιο του σετ της Hauler. Τη σωστή θέση υπέδειξαν οι δοκιμές με τις ίδιες τις ρεζέρβες, πάνω από τους πισω προφυλακτήρες.



Στο εσωτερικό τρυπήθηκε η θέση για τον έστορα (το δινει το κιτ για πολυβόλο .30cal). Πιο μπροστά δεσπόζει το κενό κάτω - στα πόδια του οδηγού. Θα προστεθούν πεντάλ (γκάζι κλπ.) οπωσδήποτε.



Το σασί ολοκληρωμένο. Φαίνεται και η προέκταση της εξάτμισης.



Κατασκευή των σιδερένιων τελάρων που στερέωναν τα μπετόνια του καυσίμου. Τα πίσω είναι ΟΚ ενώ τα μπροστινά θέλουν μια μικροεπέμβαση. Ευτυχώς βρέθηκε ίδιου πάχους-πλάτους περίσσευμα photo-etched (από μια 35άρα Shilka, σετ της Airwaves !!! προ 15ετίας) για να γίνει η δουλειά (εδώ δεν έχει ολοκληρωθεί).  Συμβουλή: μην πετάτε τίποτα







Δεν ξέρω εαν φταίει η αγκύλωση στα δάχτυλα, η ηλικία, τα μάτια που αδυνατίζουν ή κάτι άλλο (πχ η κυανακρυλική κόλλα που μάλλον άρχισε να πήζει και κάνει κόλπα). Τα κάνιστρα με παίδεψαν λίγο και χρειάστηκαν ένα ολόκληρο πρωινό για να φτιαχτούν. Συναρμολόγησα και αυτά της Tamiya για να υπάρχει ποικιλία. Χρειάστηκε κάποιο στοκάρισμα (με Surfacer 500) και τρίψιμο ενώ με σκούρο γκρι χρώμα έγινε έλεγχος του αποτελέσματος (βάψιμο με πινέλο)



Αφού ξέρω το μέγεθος, έκανα και τις δοκιμές για τη βάση που θα φιλοξενήσει το τελειωμένο μοντέλο. Είναι απο MDF λακαρισμένο, αγορασμένο πολύ παλιά από καταστημα φιγουρών.



(συνεχίζεται)
Σ.Σ.

[leopard]

Βλέπω δε χάνεις χρόνο και προχωράς γρήγορα.
Καλή συνέχεια.
 

[gkontog]

Spoiler (hover to show)

Πού μου αρέσει! Ειδικά τα κάνιστρα που δεν είναι απόλυτα στοιχισμένα μέσα στα τελάρα, δίνει πολύ αληθοφάνεια κατά τη γνώμη μου.
Καλή συνέχεια!