ΘΕΜΑΤΑ ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΥ > Μουσεία & Εκδηλώσεις - Ιστορία

Μουσείο Πολεμικής Αεροπορίας. Γνώμες, προτάσεις, κριτική.

<< < (30/30)

Theios Nontas:

--- Παράθεση ---Θέλω να ξεκαθαρίσω εδώ ότι ο λόγος που το Spitfire ταξίδεψε στην Αγγλία για την τελική αποκατάσταση σε πλόιμη κατάσταση δεν είναι η έλλειψη γνώσης και ικανοτήτων στην Ελλάδα και για αυτό τον λόγο η ανάγκη μεταφοράς του σε ειδικούς να το κάνουν, όπως αναφέρεται εδώ αλλά και στο περιοδικό Απριλίου AEROPLANE MONTHLY, σελίδα Νέα.
Έχει να κάνει με την έλλειψη κεφαλαίων και την εξαιρετικά δύσκολη οικονομική κατάσταση που βιώνει η Ελλάδα τα τελευταία οκτώ χρόνια χάρη στους ευρωπαίους φίλους και ομολόγους μας
--- Τέλος παράθεσης ---

Με το συμπάθιο αλλά...
Αφου υπήρχε δυνατότητα να φτιαχτεί στην Ελλάδα γιατι ο κ. Λιβανός το έστειλε στην Αγγλία? Εδώ θα του κόστιζαν το μισό τα εργατικά  :mrgreen:

Ας σοβαρευτούμε:
Εχει παρουσιασθεί ποτέ στη Ελλάδα κάποιο δείγμα δουλειάς επαναφοράς σε ΑΥΘΕΝΤΙΚΗ και ΠΤΗΣΙΜΗ κατάσταση αεροσκάφους οιασδήποτε τεχνολογίας και πολυπλοκότητας  που έχει να πετάξει 60 χρόνια?
Οποιος πιστεύει οτι μπορεί να το κάνει χωρίς καμία προηγούμενη εμπειρία στον συγκεκριμένο τομέα και σκέφτηκε να χρησιμοποιήσει το παλαιότερο, αυθεντικότερο και πολυτιμότερο έκθεμα του Μουσείου ως "του κασίδη το κεφάλι" είναι τουλάχιστον επιπόλαιος, για να μην χρησιμοποιήσω βαρύτερη έκφραση.

Μην μου απαντήσετε "εμείς είμαστε της αεροπορίας και ξέρουμε"  :lol:
Βεβαίως και χρειάζονται πολλά χρήματα αλλά ΔΕΝ είναι αυτό το μεγαλύτερο εμπόδιο.



 Για το θέμα υπάρχει το προ 3ετίας "κλειδωμένο" νήμα περι αποκατάστασης του Spitfire, το οποίο λόγω των εξελίξεων που υπάρχουν νομίζω κύριοι mods οτι πρέπει να ξεκλειδωθεί.

aetosjm:
Αγαπητε Theios Nontas,
Το όλο θέμα δεν είναι τόσο απλό όσο το περιγράφεις, όμως επειδή δεν μπορώ να πω περισσότερα θα περιοριστώ στο να πω ότι ο Κος Λιβανός δεν δανειοδοτεί την Ελλάδα πρώτον και δεύτερον πρόκειται για ιδιωτική πρωτοβουλία όπου αυτός που πληρώνει επιλέγει και τον τόπο και το μαγαζί που θα γίνει η δουλειά.
Τέλος θα συνιστούσα να είμαστε πιο προσεκτικοί στα συμπεράσματα που βγάζουμε από τη στιγμή που δεν γνωρίζουμε όλες τις παραμέτρους ενός θέματος

Aetow JM  ::iconairforce::

Thunderbolt:
Τις ίδιες περίπου απορίες με το Theios Nontas έχουν -ή θα μπορούσαν να έχουν- και πολλοί άλλοι, αν ενδιαφέρονταν λίγο περισσότερο για τα εκθέματα του Μουσείου που είναι Δημόσια περιουσία και ανήκουν σε όλους μας.
Σήμερα συζητώντας με φίλους τέθηκε το ερώτημα: Tι θα γίνει αν πέσει αυτό το μοναδικό "εννιάρι"?
Ωραιότατες οι καλές και αγαθές προθέσεις αλλά καλό θα ήταν να υπάρχουν και οι ανάλογες δεσμεύσεις.
Μήπως θα έπρεπε αυτοί που τις γνωρίζουν να ενημερώσουν και τους άλλους ή για να τα πούμε πιο ξεκάθαρα, μήπως ο ίδιος ο αρμόδιος φορέας θα έπρεπε να ενημερώσει το κοινό για τις κινήσεις που γίνονται και για όλες τις "παραμέτρους" - αντί να τα μαθαίνουμε από ειδήσεις στα ξένα περιοδικά?

Voroshilov:
Για ενημέρωση και μόνο:


«Το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (ΓΕΑ) θα συνεργαστεί με το κοινωφελές ίδρυμα «ΙΚΑΡΟΣ», για την ανακατασκευή και την επαναφορά του σε πτήσιμη κατάσταση ενός αεροσκάφους Supermarine Spitfire MJ755, έτσι ώστε να συμμετάσχει σε αεροπορικές εκθέσεις ή και επιδείξεις ιστορικών αεροσκαφών. Το αεροσκάφος παραχωρήθηκε από το ΓΕΑ στο ίδρυμα «ΙΚΑΡΟΣ», που θα αναλάβει τα έξοδα για την ανακατασκευή καθώς και της συντήρησης - υποστήριξης και εκπαίδευσης προσωπικού της ΠΑ.
 
Οι εργασίες ανακατασκευής του αεροσκάφους βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη στις εγκαταστάσεις της εταιρείας «The Spitfire Company Ltd», στο Biggin Hill της Μεγάλης Βρετανίας, όπου και μεταφέρθηκε τον Απρίλιο του 2018, μετά την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης από τον Αρχηγό του ΓΕΑ, Αντιπτέραρχο (Ι) Χρήστο Χριστοδούλου και τον νόμιμο εκπρόσωπο του ιδρύματος «ΙΚΑΡΟΣ», κ. Δημήτριο Κόλια.
 
Οι εργασίες αποκατάστασης του αεροσκάφους υπολογίζονται να ολοκληρωθούν στο τέλος του 2019 ή στις αρχές του 2020 το αργότερο».

Παρακαλώ πολύ, ας μην επανέλθουμε σε γενικόλογες κουβέντες...

gpav:
"Ένας από τους βετεράνους που παρακολουθούν την αποκατάσταση είναι και ο Flt Lt George Dunn DFC που παρέδωσε το MJ755 στους Έλληνες τον Ιανουάριο του 1947!"

     


"Το Ελληνικό Spitfire καθ΄οδόν προς το βαφείο:"

     

     


"Με λίγη μπογιά και με τα ελληνικά roundels, το Spitfire φαίνεται φανταστικό:"

   


Πηγή/λεζάντες: Biggin Hill Heritage Hangar, αναδημοσιευμένο στην ομάδα του facebook Η Αεροπορική Ιστορία στην Ελλάδα

Παρακαλούνται οι διαχειριστές να το μετακινήσουν στην αντίστοιχη ανάρτηση για το MJ755, η οποία παραμένει κλειδωμένη.

Πλοήγηση

[0] Λίστα μηνυμάτων

[*] Προηγούμενη σελίδα

Μετάβαση στην πλήρη έκδοση