Πριν από κάμποσο καιρό πια, βρέθηκα σε μια παρέα, όπου γνώρισα έναν από αυτούς που φυλάνε ακόμα Θερμοπύλες, και η ανταλλαγή απόψεων, παρόλα τα πειράγματα από τους υπόλοιπους, ήταν σημαντική αλλά όση χρειάζεται να ξέρει κάποιος σαν και μένα... Στην πορεία αφού διαπιστώθηκε ότι είμαι μοντελιστής(ποιός ΕΓΩ???), έπεσε μια πρόταση στο τραπέζι: Αν θα μπορούσα να αναλάβω την κατασκευή ενός Φαντάσματος στην 1/32, αφιερωμένο σε κάποιους χειριστές που κατέπεσαν εν' ώρα καθήκοντος, και το οποίο θα εκτεθεί στο μουσείο της Μοίρας. Με χαρά δέχθηκα, αφού πρώτα είχα τη σύμφωνη γνώμη όσων θα βοηθούσαν στην κατασκευή, των κ.κ. mmaker και Heater. Η αναζήτηση για κιτ ξεκίνησε και τελικά αγοράστηκε από το ebay το F-4F της Revell στην 1/32 με κωδικό 04706(το επετειακό με το αλογάκι)... Ήρθε λοιπόν το πλήρωμα του χρόνου για να ξεκινήσει η κατασκευή... Προκαταβολικά ενημερώνω πώς το αεροσκάφος θα κάνει taxing στην πίστα με τους δύο χειριστές μέσα...
Ξεκίνησε λοιπόν η κατασκευή και το πρώτο βήμα, ήταν να καθαριστούν τα κομμάτια από τα sprue και να ετοιμαστούν...
Η διαφορά στην τάξη μεγέθους με το πρόσφατα τελειωμένο 48άρι είναι εμφανής... Έπειτα με τη βοήθεια φωτογραφιών που με προμήθευσε ο φίλτατος Deathdealer(ευχαριστώ Σταμάτη), προχωρήσαμε στη ριζική ανακατασκευή του μπροστινού HUD με βάση τον πίνακα που προμηθεύει το κιτ. Οι οθόνες πολλαπλών επιλογών, βρέθηκαν από ρητινένια βελτιωτικά μέσω καλουπώματος παλαιότερου, και ήταν αρκετά ικανοποιητικά σε ποιότητα. Το ίδιο ισχύει και για τον πίσω πίνακα οργάνων, όπου δεν επενέβην, καθώς και τα δύο κομμάτια του είναι ρητινένια...
Και πάλι με βάση φωτογραφίες του mmaker, προχωρήσαμε στην πρόσθεση λεπτομέρειας στις "μπανιέρες" με φύλλο πλαστικού και λίγο χαλκόσυρμα...
Σήμερα λοιπόν το πρωί, μετά από ένα 10ωρο μοντελιστικό μαραθώνιο μαζί με τον mmaker, προχωρήσαμε στην κατασκευή από το 0, εσωτερικής λεπτομέρειας στα πλαϊνά του πιλοτηρίου... Σαφής και ακριβής φωτογραφίες δεν υπήρχαν, οπότε προσπαθήσαμε να το κάνουμε όσο πιο σωστό γινόταν, πάντα όμως στο περίπου... Αρχικά κολλήθηκαν από μήκη πλαστικού τα εσωτερικά "νεύρα" της ατράκτου, και έπειτα από φύλλο πλαστικού και αλουμηνόφυλλο, προστέθηκαν οι υπόλοιπες λεπτομέρειες. Οι κονσόλες των ασφαλειών, δημιουργήθηκαν από αλουμινόφυλλο, πριτσινομένο και τοποθετημένο ανάποδα ώστε τα "μπιμπίκια", να είναι προς τα έξω... Σιγά σιγά μπήκαν κάποιες καλωδιώσεις, πριτσίνια και βίδες όπως επίσης και οι μηχανισμοί ανοίγματος των καλυπτρών... Ανά τακτά χρονικά διαστήματα γίνονταν και δοκιμές εφαρμογής, για τις απαραίτητες διορθώσεις και σιγά σιγά όλα πήραν το δρόμο τους προς το βαφείο...
Πρώτα βάφτηκαν όλα τα τμήματα με μαύρο ακρυλικό ματ, σαν βάση... Τα καθίσματα είναι και αυτά ρητινένια... Ήδη αρχίσαμε να χαιρόμαστε με το αποτέλεσμα της δουλειάς μας...
Έπειτα βάφτηκαν με H307 της Gunze...
ʼλλο ένα test fit και οπτικό πείραμα...
Τέλος μετά γελώτων και αστείων, (μετά από 10 ώρες τι περιμένετε???) βάφτηκαν με μαύρο τα όργανα στους πίνακες και τα πλαϊνά, όπου προβλεπόταν...
Αυτά επί του παρόντος... Τώρα ξεκουραζόμαστε άπαντες, καθώς θα ακολουθήσουν τεχνικές χρωματικής βελτίωσης των κόκπιτ, και σιγά σιγά θα κλείσουν, για να ακολουθήσει η κατασκευή των αεραγωγών και του υπολοίπου αεροσκάφους... Αυτό θα βαφτεί με την ghost παραλλαγή που φέρουν εδώ και λίγο χρόνια τα AUP... Το project θα είναι πακρόπνοο σχετικά, καθώς δεν υπάρχει ιδιαίτερη βιάση, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι θα το παρατήσουμε κι όλας... Πάντως πιστέψτε με είναι μεγάλη χαρά και εμπειρία να μοντελλάρεις μαζί κάποιον ακόμα και κυρίως όταν αυτός είναι ο mmaker... Πρέπει να το δοκιμάσετε όλοι(να μοντελλάρετε μαζί με κάποιον ακόμα, όχι απαραίτητα τον mmaker)... Υποκλίνομαι στις γνώσεις σου φίλε... Καλό σας βράδυ...
