Το Ιστορικό του συγκεκριμένου α/φους έχει ως ακολούθως:
A/A Serial No. Type C/n Unit Status First Noted Last Noted
29 52-161 N2501D D070 354MM Elefsis Pres dec91 jan99
Remarks
To WGAF, LTG61 Neubiberg Nov59, AH 18/11/69, AV unknown.
To Greece Nov69 as 52-161. Preserved in garden, Edessa
Previous ID
G.+114, GB+103 Nov59, GB+232 Dec59, GB+239 Aug60, GC+109 Oct61, GA+115 Sep67, 52+61.
ABRIVIATIONS:
AH = I do not exactly know what this abbreviation stands for, but it means that the aircraft was assigned for Greece (by the German MoD), perhaps the hand-over date.
AV = means ausgesondert und verwertet (deleted from military register and transferred to third party).
Data Per:
1. Peter-Michael Gerhardt data
2. FRENCH POST-WAR TRANSPORT AIRCRAFT. An Air-Britain Publication by J. CHILLON, J-P. DUBOIS and J. WEGG
3. N 2501 Noratlas F-40 publications by Siegfried Wache
4. Additional data by Joerg Windmuler
Στοιχεία σχετικά με την καριέρα του στην Π.Α. δεν είναι γνωστά είναι πολύ πιθανόν να αποσύρθηκε από τη ενεργό υπηρεσία μετα το 1975.
Φυσικά θα ήταν πολύ ενδιαφέρον να μαθουμε γιατί και πως βρέθηκε στην Έδεσσα, καθώς επίσης πού είναι οι πτέρυγες και τα Tail Booms τα οποία δεν φαίνοντε σε καμία φωτό παλαια η νέα.
aetosjm
