Θέμα: GraphoTech ο Θεος και η ψυχή του για το μοντέλο...

[John1981]

Έχω το παρακάτω μοντέλο αερογράφου.



Προσπαθώ να τον λύσω τελείως πριν ξεκινήσω να βάφω μαζί του αλλα δεν μπορώ να ξεβιδωσω με τιποτα το μαυρο στην μεση πίσω απο την σκανδαλη ώστε να βγαλω την βελόνα.

Καμια ιδέα? Μήπως δεν ξεβιδώνει και λεω λαλακίες?

Επίσης μπροστά απο το μαύρο στο μεταλικό του σώμα έχει απο κάτω μια βίδα. μήπως πρεπει να ξεβιδωσω αυτή για να βγεί?

Οποια βοήθεια ευπρόσδεκτη.

[piaggio250]

Προσπάθησε με μια πένσα με ένα πανάκι ενδιάμεσα για να μην χαράξεις τον αερογράφο. Την βίδα από κάτω την έχει για να βγαίνει το εσωτερικό κυρίως σώμα του αερογράφου μην την πειράξεις. 

[KWSTAS]

Ναι φίλε μου. Πρέπει να βγει το μαύρο για ν' αφαιρέσεις
το παξιμάδι της βελόνας.

[giwrgosd]

Δεν τον ξέρω τον αερογράφο αλλά έτσι όπως τον βλέπω, μήπως πρέπει να ξεβιδώσεις πρώτα το εντελώς πίσω παξιμάδι, να το βγάλεις και μετά να ξεβιδώσεις το μαύρο κάλυμμα;

[John1981]

Δεν τον ξέρω τον αερογράφο αλλά έτσι όπως τον βλέπω, μήπως πρέπει να ξεβιδώσεις πρώτα το εντελώς πίσω παξιμάδι, να το βγάλεις και μετά να ξεβιδώσεις το μαύρο κάλυμμα;

Αυτό κάνω Γιώργο αλλα δεν ξεβιδώνει

Προσπάθησε με μια πένσα με ένα πανάκι ενδιάμεσα για να μην χαράξεις τον αερογράφο. Την βίδα από κάτω την έχει για να βγαίνει το εσωτερικό κυρίως σώμα του αερογράφου μην την πειράξεις. 

Θα το δοκιμάσω σήμερα μετά το γραφείο

[piaggio250]

Η πίσω βίδα είναι για την ρύθμιση της διαδρομής της βελόνας, δεν βγαίνει. Ξεβίδωσε από τη μέση όπως είπα, μαγκώνουν ενίοτε.

[fotis panagiotopoulos]

Καλημερα John 1981. Ο συγκεκριμενος αερογραφος σιγουρα ξεβιδωνει στο σημειο που σταματαει το μαυρο καλλυμα στην μεση του αερογραφου. Δεν ξερω για ποιο λογο δεν μπορεις να τον ξεβιδωσεις. Κανε και αυτο που σου ειπε ο piaggio 250 , και θα σου συνιστουσα σε ολα τα σημεια που βιδωνουν στον αερογραφο να βαλεις μια μικρη ποσοτητα γρασου  για να μην εχεις τετοια προβληματα, και ποτε μην σφιγγεις πολυ τα κομματια του αερογραφου.. 

[John1981]

Ο αερογράφος λύθηκε. Η Συμβουλή του piaggio έπιασε. Σε ευχαριστώ πολύ.

Συνέχεια στην επόμενη απορία.. αγου τον έλυσα και τον έκανα κομματια στην κυριολεξία, ξεβίδωσα μεχρι και το σωματακι που είχε το ελατήριο για την σκανδάλη...

Πως το δένω πάλι τώρα δεδομένου οτι μου βγήκε τελείως η σκανδάλη.. χαχαχα

Στο λεξικό η φωτογραφία μου θα είναι σίγουρα δίπλα απο την λέξη άχρηστος...

[John1981]

Οκ τον συναρμολόγησα.. η επαναφορά της σκανδάλης είναι οκ.

Τώρα αν θα βάψει ή όχι θα το δείξει η νεκροψία.

Εύχαριστώ για την βοήθεια

[KWSTAS]

Θα βάψει εάν είναι ΟΚ μπεκ και βελόνα. Έχω 1 ίδιο
και τον μεταχειρίζομαι σχεδόν σε όλα.

[John1981]

Κώστα με νεράκι που το δοκίμασα και με σκέτο W.S φαίνεται μια χαρά. στο ΣΚ θα του κάνω το πρώτο δοκιμαστικό στο κοκ πιτ του BF 109.

Μιας και έχεις τον ίδιο ποιο είναι το μοντέλο του? Γιατι μου τον είχαν κάνει δώρο το 2000 και απο τότε τώρα τον βγάζω απο το κουτί του.

[KWSTAS]

Είναι το αντίγραφο του Olympos HP-101. Τώρα τι
ονομασία είχε τότε δύσκολο να θυμάμαι. Εκτός κι
αν είναι λίγο μεταγενέστερος ο δικός σου, καθώς
ο δεινόσαυρος δικός μου αγοράστηκε από το Λα-
ρόζα γύρω στο '92-93 μετά από κάποια κριτική στο
Modelling ή το Μοντέλο ( πάλι δεν θυμάμαι ποιο κυκλο-
φορούσε τότε , η ηλικία βλέπεις..... ).

[John1981]

Σε ευχαριστώ πολύ!

Μην λές για ηλικίες... τα χρόνια περνάνε γρήγορα και τα γραπτά μένουν... δεν μας συμφέρει...

[fotis panagiotopoulos]

John 1981 ο αερογραφος που εχεις ειναι ο 727 αντιγραφο του HP 101 οπως σου ειπε ο KWSTAS. Eιναι πολυ καλος για γενικο βαψιμο αλλα και για παραλλαγες ακομα και στην 1/72. Το μειονεκτημα του ειναι μονο η ποιοτητα κατασκευης σε σχεση με το Ιαπωνικο μοντελο. Καλα βαψιματα. 

[John1981]

Σε ευχαριστώ Φώτη.