Συνέχεια λοιπόν επι του πιεστηρίου.
Αφού εξακρίβωσα οτι οι Τσέχοι έχουν ένα θέμα με το μέτρημα γενικά,
Αρχίσε ένα χειρουργείο στο σκιάδιο και το πάντρεμα
Πήρα το σκιάδιο της Aires έκοψα το μπροστινό κομμάτι και πήρα το σκιάδιο της Hase και το προσάρμοσα πάνω του.
Το αποτέλεσμα άκρως ικανοποιητικό και μάλιστα με πολύ καλή εφαρμογή στο μοντέλο (ετσι και αλλιώς θέλει το μοντάρισμα του και το στοκάρισμα του στο πλάι στην άτρακτο)
Εν συνεχεία επειδή για κάποιο λόγο δεν έχει εισαγωγές το κίτ αποφάσισα ....να τις φτιάξω
Οι εισαγωγές δημιουργήθηκαν απο σωλήνα Evergreen τι σωλήνα μπουρί δλδ...
Και πάτησαν στο κομμάτι που δίνει το κίτ αλλα τρίφτηκαν αρκετή ώρα (εχει τα θεματάκια της) αλλα αν συνέχιζα θα τις έκανα Super Hornet!!!
Για πρώτη φορά χρησιμοποίησα και το λευκο laquer της ΑΚΑΝ το οποίο μπορώ να πώ οτι είναι πάρα πολύ ωραίο και στρώνει εξαιρετικά!!!!
Το φάν που δεν υπήρχε καθόλου ειναι δάνειο....... απο την εξαγωγή του Super Hornet της Revell!!!!
Και ταίριαξε και μια χαρά!!!!
Βάφτηκε με Citadel Runefang steel.
Εν συνεχεία βάφτηκε ο πίνακας.
Βασικές διαφορές απο τους πίνακες του Α το C έχει αριστερά ψηφιακές οθόνες για την ένδειξη καυσίμων στους κινητήρες.
Πεάστηκε μαύρο σε όλες τις οθόνες Χ-1 ΤΑΜΙΥΑ και με στεγνό πινέλο όλα τα διακοπτάκια με γκρί και αυτά απο τις οθόνες με λίγο λευκό γιατί ειναι πιο έντονοι σχετικά.
Με clear green περάστηκαν μπροστά στο πάνελ οι μικρές οθόνες . Οπως βέθηκε και στην παρακάτω φωτό
Εχει κλείσει η άτρακτος χωρίς μεγάλη δυσκολία και μάλιστα με πολύ καλή εφαρμογή (σε σχέση με αυτά που διάβαζα)
Εδω φαίνεται η εφαρμογή που έχει το σκιάδιο με το υπολοιπο της ατράκτου.
Η συνέχεια επι του Πιλοτηρίου. .
Βάψιμο διακοπτών!!
Ευχαριστώ!!!
