Θέμα: Εφικτο η γκαφα ?

[Hraklis_Poumaro]

Επεσα τυχαια πανω σε αυτο το site http://modelhobby.eu/tag/kv2/ και ειδα τη δουλεια αυτη.
Η απορια μου ειναι εαν η γεφυρα του θα αντεχε τους 40+ τονους τους KV2.
Νομιζω πως  η γεφυρα που χρησιμοποιησε ως φωτο αναφορας εχει διαφορετικο τροπο κατασκευης ( πχ εχει μεταλλικο καταστρωμα,εαν διακρινω σωστα ).
Βαζω και καποιες φωτο για  γρηγορη αναγνωση του θεματος.

[Kostis Pap]

ʼμα περνάει τρένο, δεν θα περάσει το άρμα;;;

[Hraklis_Poumaro]

ʼμα περνάει τρένο, δεν θα περάσει το άρμα;;;

Νομιζω το τρενο κατανεμει διαφορετικα το βαρος λογω περισσοτερων τροχων και λογω υπαρξης των γραμμων 
Παντως δεν ειναι το θεμα εαν γενικα οπου περναει τρενο περναει αρμα,Ειναι εαν στο δικο του θα αντεχε.

[alexanderb]

Σωστός για το βάρος και τρένο.... Επίσης στη δεξιά γέφυρα όλη είναι ξύλινη, εκτός από τα ''μπράτσα''- τόξα της που δείχνω με κόκκινο βέλος, που είναι μεταλλικά.. Αλλά αυτά δεν τα έχει φτιάξει ακόμα ο τύπος..   Δηλαδή μπορεί να φτιάχνει την δεξιά γέφυρα που είναι διαφορετική από την αριστερή..

[Kostis Pap]

Το άρμα κατανέμει καλά το βάρος λόγω των ερπυστριών. Η συγκεκριμένη γέφυρα δεν φαίνεται να είναι εμφανώς λάθος καθώς έχει πολλά και πυκνά στηρίγματα χωρίς να δείχνει και εξαιρετικά ανθεκτική. Πάντως δεν είμαι και πολιτικός μηχανικός να το πω εγγυημένα με στατική μελέτη.

[Ernst Barkman]

Προσωπικά το βλέπω δυσκολάκι αν και πάντα υπήρχαν τολμηροί που βέβαια πλήρωναν και το ανάλογο τίμημα:



 

[KWSTAS]

Τα ερπυστριοφόρα ( άρματα - μπουλντόζες κλπ ) όντως κατανέμουν καλύτερα το
βάρος και παρόλο που ζυγίζουν τόσο δεν επιδρούν αντίστοιχα στο έδαφος.  Η γνώμη
μου είναι πάντως ότι η ξύλινη γέφυρα δεν αντέχει εκτός κι αν έχει τέτοιο σχεδιασμό
και φυσικά σωστά δεσίματα.

[akritis]

Τετοια κατασκευή με τοσα καλα και πυκνα  δικτυωματα.... εγω καλή τη βλεπω αν και ετοιμόροπη....εξαλου οι ξυλινες γεφυρες απ οσο μπορω να ξερω υπήρχαν αρκετες στη Ρωσια και περιξ...ξυλο ειναι.. δεν ειναι πορσελανη εχει αντοχές.

[1st Guards Tank Brigade]

Το σοβ. μηχανικό κατασκεύαζε ξύλινες γέφυρες αντοχής 8 τόννων βάρους σε πλάτος ποταμού 500 μέτρα σε μισή μέρα. Μία ημέρα επαιρνε η κατασκευή ξύλινων γεφυρών αντοχής 16 και 30 τόννων. 2 ημέρες ήθελε η κατασκευή γεφυρας 60 τόννων.
Το βάρος του Τ 34 σε τετραγωνικό εκατοστό επιφάνειας πλησίαζε το αντίστοιχο του ανθρώπινου σώματος. ( Erickson, Glantz, Ziemke κ. α. )
Για την συνεισφορά του στην νίκη ο επικεφαλής του σοβ. μηχανικού ονομάσθηκε στρατάρχης.
Οι Ισραηλινοί κατέλαβαν το '73 μία σοβ. μεταλλική γέφυρα των Αιγυπτίων. ΄Ηταν πολύ καλύτερη απ' την αντίστοιχη αμερικανική και οι τελευταίοι απλώς την αντέγραψαν.
Γειά σου φίλε Akriti !!! Σε 2 βδομάδες θα τα πούμε από κοντά !

[akritis]

Ολα καλα εκτος αν οι Ρωσοι ειχαν χρησιμοποησει και αυτοι μπαλσα στην 1/1...