Θέμα: Μ48Α5 MOLF ΕΣ - 1/35

[gtdeath13]

Για ένα σεμινάριο για την κατασκευή του άρματος δείτε το καταπληκτικό θέμα του πάτερ: http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,24327.0.html

Για μια καταστροφή προχωρήστε παρακάτω με δικιά σας ευθύνη.

Χρησιμοποιώ το κιτ της Academy, με το σετ μετατροπής της slingshot aka Μάστορας στο φόρουμ, ερπύστριες AFV Club και φωτοέτσια Eduard. Σήματα LM decals.

Ξεκινάμε από τα χαμηλά, συναρμολογώντας τα βασικά. Οι μπροστινοί εδαφικοί θέλουν μια μικρή επέμβαση γιατί αλλιώς κάθονται πολύ ψηλά, πέρι τα 2 χιλιοστά. Οι στόκοι που βλέπετε δεν είναι απόλυτα απαραίτητοι, απλά για να κλείσουν πολύ μικρά κενά και να γίνουν γαζιά. Πρέπει να κλειστούν οι τρύπες από κάτω και να μπει κι ένα φιλέτο πλαστικού στο πίσω μέρος για να μην χάσκει κενό ακόμα κι όταν κλειστεί το σκάφος:



Οι ερπύστριες είναι πανεύκολες στην συναρμολόγηση και θέλουν ελάχιστο καθάρισμα. Οι κινητήριοι θέλουν λίγη δουλίτσα, μιας και είναι πιο λεπτοί σε σχέση με την ερπύστρια, μιας και αυτή του κιτ είναι το ίδιο πλάτος με του Μ-47 κι όχι με του Μ-48 (3 χιλιοστά διαφορά υπό κλίμακα). Έτσι συναρμολόγησα πρώτα ένα κομμάτι ερπύστριας, το χρησιμοποίησα σαν οδηγό για να κολλήσω τους κινητήριους και μετά στόκαρα τα κενά:



Στο πάνω μέρος του πήγματος ακολούθησα λίγο διαφορετική στρατηγική από άλλες κατασκευές. Δεν έκοψα όπως προτείνεται 3 χιλιοστά από την άκρη των φτερών αλλά το άφησα, καθάρισα τον οδηγό για τις ποδιές που φοράνε τα κορεάτικα και θα προσθέσω στην άκρη φύλλο από φωτοχαραγμένα για να γίνει όπως έχουν τα δικά μας στην άκρη των φτερών μια τσάκιση. Ο στόκος είναι για να κλειστούν οι τρύπες των προστατευτικών των φαναριών, θα μπουν άλλα από φωτοχαραγμένα.



Αποφάσισα να κάνω μια έκδοση με τα καπνογόνα από τα Μ-60, κι όχι τα γερμανικά wegman. Έτσι πήρα από ένα σετ του verlinden για Μ-60. Ο πύργος έχει πολλή δουλειά ακόμα αλλά το σετ μετατροπής είναι απίθανο και η εφαρμογή άψογη.



Και μερικές φωτογραφίες που με βοήθησαν πάρα πολύ:

 



Εξαιρετική πηγή είναι και οι οδηγίες της LM decals που θα βρείτε εδώ: http://www.lmdecals.gr/images/stories/pdf_files/LM35012%20EL.pdf

Και το σετ μετατροπής της slingshot: http://www.slingshotmodels.com/2012/07/m48a5-molf-conversion-135-scale.html

[Dimitris 72]

Έτσι όπως πας, κινδυνεύεις να γίνεις από ναύαρχος.....λασπάς 

Δυστυχώς, δεν μπορώ να κάνω σχόλια επι της κατασκευής (ως γνωστόν η ιστορία σταμάτησε το 1945  ), αλλά φαίνεται να το έχεις ψάξει καλά το θέμα, οπότε σε συνδυασμό και με το σετάκι του Μάστορα, πας για μαναράκι

Καλή συνέχεια 

ΔΚ

[alex83]

E, εντάξει όχι κ καταστροφή, οι φωτό άλλα δείχνουν.
Μια χαρά πάει, έχεις κ τα βελτιωτικά + LM decals, μυρίζομαι ωραία δουλεια στο τέλος, αρκεί να μην φέρεις την καταστροφή με τις φωτό σου...
Καλή συνέχεια!

[leopard]

Να φτιάξεις το μουσαμά που υπάρχει μεταξύ του ασπιδίου του πυροβόλου και του πύργου.
Κατά τα άλλα πολύ καλή κατασκευή μέχρι στιγμής.
Στα φτερά, μπροστά και πίσω κόψε το κάτω μέρος γιατί δεν υπάρχει στα Ελληνικά.
Εκτός και αν τα έχεις κόψει και δε φαίνεται.
Καλή συνέχεια.
 

[gtdeath13]

Ευχαριστώ και τους δύο για το σχόλιο, ελπίζω κι εγώ να γίνει καλό 

Χρειάζομαι φωτογραφίες από το πάνω μέρος του ντεκ του κινητήρα, και το πίσω μέρος του πύργου, χωρίς φορτώματα ή το δίχτυ παραλλαγής.

Επίσης όποιος ξέρει τι είναι αυτό το πράμα που μοιάζει με βάση κεραίας στην αριστερή πλευρά του πύργου, δίπλα από τη θυρίδα του γεμιστή και ίσως και καμιά καλύτερη φωτογραφία θα το εκτιμούσα:

[gtdeath13]

Να φτιάξεις το μουσαμά που υπάρχει μεταξύ του ασπιδίου του πυροβόλου και του πύργου.
Κατά τα άλλα πολύ καλή κατασκευή μέχρι στιγμής.
Στα φτερά, μπροστά και πίσω κόψε το κάτω μέρος γιατί δεν υπάρχει στα Ελληνικά.
Εκτός και αν τα έχεις κόψει και δε φαίνεται.
Καλή συνέχεια.
 

Φάνη έχει δουλειά ακόμα ο πύργος, δεν έχω αποφασίσει αν θα κάνω τον «μικρό» μουσαμά ή τον «μεγάλο» που πιάνει και την αρχή του πυροβόλου.

Τα φτερά είναι υπό καθεστώς μελέτης. Φαντάζομαι όταν λες το κάτω μέρος εννοείς τις τελευταίες επιφάνειες των φτερών, πλάτους δυο χιλιοστών περίπου σε κάθε πλευρά, μπρος και πίσω;

[gkontog]

Είναι η ιδέα μου ή το βελτιωτικό έχει κάτσει στον πύργο γάντι;

Καλή συνέχεια!

[leopard]

Σωστά αυτές εννοώ.
Το ματζαφλάρι στον πύργο είναι έστορας για πολυβόλο.
Αρχικά υπήρχαν 2 επιλογές: μία θέση μπροστά από τη θυρίδα του γεμιστή και μία στο πλάι.
Οι Αμερικάνοι χρησιμοποιούσαν και την πλαϊνή θέση για να βάζουν Μ60D.
Στον Ε.Σ. ανέκαθεν χρησιμοποιούσαν το μπροστινό στη θυρίδα του γεμιστή έστορα.

[philio]

Ωραία το πας!!! ...και σταμάτα τη καταστροφολογία 

[leopard]

Είναι η ιδέα μου ή το βελτιωτικό έχει κάτσει στον πύργο γάντι;

Καλή συνέχεια!

Γιώργο το βελτιωτικό απλά δεν παίζεται
Ο δημιουργός του φωτογράφισε ένα MOLF στο ΚΕΤΘ από πάνω μέχρι κάτω.
Μιλάμε ότι μέχρι και μέτρο έβγαλε για να κάνει τις απαραίτητες μετρήσεις.
 

[gtdeath13]

Είναι η ιδέα μου ή το βελτιωτικό έχει κάτσει στον πύργο γάντι;

Όχι απλά γάντι, ʼψογα... Κι απροβλημάτιστα.

Να σημειώσω εδώ ότι στην αρχή σκεφτόμουν να χρησιμοποιήσω το κιτ της dragon για την μετατροπή, αλλά ο Κώστα aka Mastoras aka Slingshot μου είπε ότι καλύτερα να παιδέψω το κιτ της Academy μιας και είχε βασίσει όλες τις μετρήσεις σε αυτό.

Στο μέλλον θα γίνει κι ένα κιτ της dragon μετατροπή, αλλά δεν έχω κάνει μετρήσεις ούτε έχω συγκρίνει ακόμα για να πω κάτι σχετικά με την εφαρμογή του σετ μετατροπής σε κιτ dragon.

[gtdeath13]

Το ματζαφλάρι στον πύργο είναι έστορας για πολυβόλο.

ʼρα το πάνω μέρος είναι ουσιαστικά τάπα με συρματάκι για να την κρατάει όταν έχει βγει από τη θέση της;

[leopard]

Ορθόν
Μαθαίνεις γρήγορα βλέπω...
 
Για φωτογραφίες να ξέρεις πάντως υπάρχει μπόλικο πράμα...
 

[jim-eta]

Ωραίος ναυτούκο και το βελτιωτικό του Μάστορα είναι μαμάτο.
 

[Blitz-X]

Μιά χαρά το MOLF μέχρι εδώ, Αγαπούλα

Το μόνο στο οποίο διαφωνώ είναι το να μην ξυρίσεις τα φτερά αριστερά/δεξιά. Στην 1/35, θέλει περίπου 0,75 με 1 mm ξύρισμα. Και για του λόγου το αληθές, σύγκρινε τις δύο φωτό:



 
 ΜΦΧ

[sgt-major]

Αγαπουλα κοψε τα φτερα,μετα θα βαλεις τις γωνιες

[midasIDF]

Διαθέτω άφθονα κομμάτια Μ48 Acadely, Tamiya, legend, κλπ που μπορούν να φανούν χρήσιμα στις μετατροπές. Ότι θες - μου λες!

[gtdeath13]

Βρε ουτιδανοί βικιντέιτοι ξερόλες λασπυριάρηδες αρβυλοφόροι βρωμοπόδαροι Περικλέα κι αγαπούλα...

Περιμέντε να μπει η ερπύστρια να δούμε τι κάνουμε και πόσο πρέπει να φάμε (αν πρέπει). Μη γκρινιάζετε, θα μου το ματιάσετε το πόνημα 

Αφήστε που με αναγκάσατε να κάνω dry fit πριν στεγνώσουν οι στόκοι και οι κόλλες.

[gtdeath13]

Διαθέτω άφθονα κομμάτια Μ48 Acadely, Tamiya, legend, κλπ που μπορούν να φανούν χρήσιμα στις μετατροπές. Ότι θες - μου λες!

Στο επόμενο project θα σε χρειαστώ, για ένα ντεκ Μ-48 academy για να βγει το Μ47Ε2 που θέλω... 

[Blitz-X]

...

Αφήστε που με αναγκάσατε να κάνω dry fit πριν στεγνώσουν οι στόκοι και οι κόλλες.

...

Και πολύ καλά έκανες. Μην ξυρίσεις τα φτερά: Αυτές οι ερπύστριες είναι πιο φαρδιές και από τις βινυλίου του κιτ καί από τις aftermarket μεταλλικές και θα εξέχουν πολύ

 
 ΜΦΧ

[sgt-major]

Εχω την εντυπωση οτι οι ερπυστριες στην πραγματικοτητα εξεχουν απο τα φτερα και συνεπως πρεπει να κοπουν τα φτερα

[gtdeath13]

Εχω την εντυπωση οτι οι ερπυστριες στην πραγματικοτητα εξεχουν απο τα φτερα και συνεπως πρεπει να κοπουν τα φτερα

Το πρόβλημά μου δεν είναι αν πρέπει αλλά πόσο... Αν έκοβα τα τρία χιλιοστά που λέει η eduard στις οδηγίες ή όσο λένε άλλες κατασκευές σε διάφορα φόρα, τότε θα έπρεπε να φέρω το ακριανό έλασμα θα προστεθεί να προεξέχει από το πλαστικό που θα είναι από κάτω του. Ενώ τώρα θα κόψω το πλαστικό ίσα ίσα και θα τσακίσω το μεταλλικό φύλλο όσο χρειάζεται για να κάνει το «χείλος» στην άκρη. 

[sgt-major]

Κανονικα πρεπει να κοψεις τοσο ωστε να εξεχουν οι συνδεσμοι των πεδιλων της ερπυστριας συμφωνα με το κανονικο

[gtdeath13]

Κανονικα πρεπει να κοψεις τοσο ωστε να εξεχουν οι συνδεσμοι των πεδιλων της ερπυστριας συμφωνα με το κανονικο

Κάπου το διάβασα κι αυτό, αλλά δε νομίζω ότι ισχύει Περικλέα. Κάπου στη μέση των συνδέσμων πέφτει το άκρο του φτερού, περίπου.

[gtdeath13]

Συναρμολογήθηκαν οι ερπύστριες και το πήγμα ολόκληρο και έβγαλα μερικές φωτογραφίες να δούμε πως «πέφτει» η ερπύστρια σε σχέση με τα φτερά.
Από αυτό που βλέπω σκέφτομαι να φάω περίπου όσο είναι το πλάτος των εγκοπών στο πλάι, δηλαδή περί το 1 χιλιοστό.