Θέμα: Τ-34/76 mod 1943 1/35 Revell

[stavros stavros]

Αγόρασα το t34/76 της revell σε 1/35. θα ήθελα τη βοήθεια σας σχετικά με ότι μπορεί να φανεί χρήσιμο κατά την κατασκευή.
Από μια πρώτη ματιά έχω να παρατηρήσω τα ακόλουθα:
Α) το πλαστικό είναι "ύποπτα μαλακό" (ελπίζω να μη λιώνει με την κόλλα..)
Β)  σε κάποιες φωτογραφίες, κάποιοι απο τους εδαφιαίους (1ος-2ος- 5ος) είναι με λάστιχο και κάποιοι μασιφ (το κιτ τους δίνει όλους μασιφ)
Γ) αλλού έχει πλευρικές δεξαμενές καυσίμου τύπου βαρέλι, ενώ το κιτ δίνει δυο σχεδόν τριγωνικά ντεπόζιτα στο πίσω μέρος
Δ) τέλος η αριστερή θυρίδα του πύργου, αλλού είναι υπερυψωμένη και αλλού επίπεδη (στο κιτ είναι  επίπεδη).
αυτά για αρχή, σας ευχαριστώ.

[1st Guards Tank Brigade]

Αγαπητέ φίλε θα προσπαθήσω να απαντήσω.
Α) Το κιτ είναι reboxing του παλιού κιτ της Zvezda. Μην φοβάσαι το πλαστικό. Δεν θα λιώσει.
Β) Ο τύπος αυτός ξεκίνησε να παράγεται τον Μάιο του '42. Υπήρχαν τότε πολλές ελλείψεις σε πρώτες ύλες και κρίσιμα υλικά. Δεν υπήρχε αρκετό καουτσούκ ( πρώτη ύλη για τα ελαστικά) και έτσι κατασκεύασαν τροχούς χωρίς επίστρωτα. Αποτέλεσμα ήταν να ξεβιδώνουν και να απορρυθμύζονται όλα ( διόπτρες, πυροβόλα, ασύρματοι, μηχανές και κιβώτια ταχ. κλπ. κλπ.)( η άνεση πληρώματος δεν περιλαμβάνεται !!). Στην αρχή έβαλαν στον πρώτο επίστρωτο, μετά στον 5ο, μετά στον 2ο, μετά, από το φθινόπωρο, σε όλους.
Γ) Οι πρώτες δεξαμενές εφεδρικού καυσίμου στα τ 34 ήταν του τύπου που δίνει το κιτ. Από το φθινόπωρο πάλι του '42 αρχίζει η χρήση των κιλυνδρικών στα πλάγια του πήγματος.
Δ)Κανονικά οι δύο θυρίδες του Mickey Mouse δεν προεξείχαν. Δεν ξέρω αν είναι πατέντα κάποιου εργοστασίου

[stavros stavros]

Τελικά μπορεί να κατασκευαστεί όπως είναι στο κουτί ή να ξεκινήσω χειρουργείο;

[1st Guards Tank Brigade]

Είναι από τα παλιά καλούπια της Zvezda. Γίνεται αξιοπρεπές μοντέλο. Πρόσεξε την ευθυγράμμιση των τροχών. Αν μπορείς αγρίεψε λίγο την επιφάνεια του πύργου με κόλλα και σκληρό πινέλο.
Καλή συνέχεια.

[stavros stavros]

έτσι βγήκε..

[zb00p]

Πιστεύω ότι θέλει λίγη δουλίτσα ακόμα το άσπρο, θα μπορούσες με ένα σφουγγαράκι να κάνεις chipping με το βασικό χρώμα, να βγάλεις κάτι σαν και αυτό:


Το άσπρο στην παραλλαγή ήταν ένα υδατοδιαλυτό χρώμα, ώστε να φεύγει με τις πρώτες βροχές και συνήθως το άπλωναν τα πληρώματα στο πεδίο της μάχης με βούρτσες, δεν ήταν ποτέ καλοστρωμένο όπως το δικό σου. Εναλλακτικά, αν δεν θέλεις να κάνεις παραπάνω φθορές, θα σου πρότεινα να κάνεις wash με άσπρο και μετά κατά τόπους λίγο πιό έντονα τρεξίματα με άσπρο ώστε και οι χαλκομανίες να δέσουν με το σύνολο, αλλά και να πετύχεις κάποιες διαφορετικές τονικότητες στο άσπρο για να πετύχεις ακριβώς την φύση του υδατοδιαλυτού χρώματος.

[1st Guards Tank Brigade]

Φίλε Σταύρο ωραίο βγήκε.
 Ωραία τα συρματόσχοινα και τα συρμάτινα-Π- στα φτερά. Αν μου επιτρέπεις λίγες επισημάνσεις.
1) Με όλους τους τροχούς "γυμνούς" το άρμα προσδιορίζεται για το καλοκαίρι του '42, άρα το άσπρο κάμο αποκλείεται.
2)Η έλλειψη μεγάλης φθοράς ταιριάζει σε άρμα που βγήκε πριν από λίγο από εργοστάσιο. ΄Οπως είπε και ο zbOOp πολλές φορές στο πεδίο της μάχης πέρναγαν το χρώμα με βούρτσες. Στα εργοστάσια όμως τα έβαφαν είτε με κανονικό άσπρο χρώμα ( οι Σοβ. ήταν προετοιμασμένοι για μάχες σε ακραία περιβάλλοντα), είτε, αν υπήρχε έλλειψη, με υδατοδιαλυτό ( συνήθως υγρή κιμωλία) σε δύο στρώσεις με διαφορά μιάς μέρας.
3)Τα εφεδρικά πέδιλα στον πρόσθιο θώρακα βιδώνονταν με μπουλόνια.
4)Τα εφεδρικά πέλματα και τα πρόσθετα "δόντια" για τον πάγο τα έδεναν με ιμάντες στα φτερά του άρματος.
5)Το πριόνι στην αριστερή πλευρά είχε μαυριδερό χρώμα και ήταν καλυμμένο με κανάβινο πανί ( υπάρχει ένα τώρα στην πλατεία Αβυσσηνίας στο Μοναστηράκι !!).
6) Οι τροχοί φαίνιονται σκούροι και λασπωμένοι ( μπορεί να βλέπω λάθος), αλλά οι ερπύστριες φαίνονται του " κουτιού". Υπάρχει μία αντίφαση εδώ.
7) Σπάνια υπήρχε το αστέρι μαζί με το σήμα της Φρουράς. ΄Ενα τακτικό σήμα ( Σώμα Αρμάτων, ταξιαρχία κλπ.) θα πήγαινε καλύτερα.
Το αποτέλεσμα είναι καλό και πιστεύω ότι αν παρουσίαζες τα στάδια της κατασκευής θα μπορούσαμε να μοιραστούμε τις λίγες γνώσεις που έχουμε και να έχουμε ένα ακόμη καλύτερο αποτέλεσμα.
Να'σαι καλά.

[stavros stavros]

Σας ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια, αλλά ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή:
1)Προς τον κ διαχειριστή, παρακαλώ μεταφέρετε το ποστ, στα υπό κατασκευή, γιατί εκεί θα πάει η δουλειά στο τέλος. Θα προσθέσω και μερικές φώτο από την κατασκευή, αλλά οι επεμβάσεις ήταν λίγες, σε ένα εξ ορισμού λιτό άρμα.
2)σχετικά με τους τροχούς και εμένα με προβλημάτισε ούτος ή άλλως γιατί σε όλες τις φώτο ο συνδυασμός γυμνών- επενδυμένων, ποικίλει σε απίστευτο βαθμό... το κιτ δεν δίνει κάτι άλλο, και σε αυτή τη φάση δεν είχα κάποια εναλλακτική.
3)σχετικά με τις φθορές το σκέφτηκα και ΄γω να προσθέσω κάτι πάρα πάνω, αλλά σε καμία περίπτωση αυτό που προτείνει ο zboob..  ας υποθέσουμε ότι είναι φρεσκοβαμμένο ή μόλις βγήκε από τη παραγωγή. (ΤΕΛΟΣ όχι άλλα χρέπια!)
4) μπουλόνια, βίδες, ιμάντες και λοιπά θα προστεθούν πάραυτα (φωτιές μου ανάψατε...), είχα σκοπό να προσθέσω λίγο φορτίο, κανένα κορμό δέντρου και ένα κιβώτιο , ίσως και καμία κλάρα φυλλωσιά για καμουφλάζ.
5)σχετικά με τις ερπίστριες θα χρειαστώ βοήθεια. Δεν θα προσθέσω λάσπες και χιόνια (δε πάει για διόραμα..), αλλά τέλος πάντων λίγη σκουριά και λίγη βρώμα .. ε!! το χρειάζεται (στο θέμα θα επανέλθουμε..)
6)σχετικά με τα σήματα, σε αυτή τη διεύθυνση (http://www.reocities.com/Pentagon/quarters/4635/tanks/t3476/t3476.htm), υπάρχει φώτο με αυτό ακριβώς το άρμα, με αυτά τα σήματα (και η revel αυτή πρέπει να είχε κατά νου), μόνο που είναι εμφανώς... ξεβαμμένο!

Τέλος, σας ευχαριστώ για τα σχόλια σας . Δουλειές μου ανοίξατε, αλλά δεν πειράζει. Θα τα ξαναπούμε σύντομα..

[1st Guards Tank Brigade]

΄Εχεις δίκιο για το σήμα. Λάθος μου.
Ο κορμός πρέπει να έχει μήκος όσο το πλάτος του άρματος και να είναι δεμένος με λουριά ή αλυσίδες.
"Κλάρα φυλλωσιάς" δύσκολο. Είναι χειμώνας και τα πιό πολλά δένδρα είναι φυλλοβόλα.
Ο πρώτος τροχός ( και πιθανόν και ο τελευταίος, το λιγώτερο) έχει επίστρωση, σύμφωνα με την φώτο. ΄Οπως σου έγραψα μόνο το καλοκαίρι του '42 υπήρχαν άρματα μόνο με μεταλλικούς μόνο τροχούς. Απ' το φθνόπωρο άρχισε η αντικατάσταση με τροχούς με επίστρωση. ΄Αρα το συγκεκριμένο άρμα ( χειμώνας '42-'43 στο Λενινγκραντ) πρέπει να είχε και τροχούς με επίστρωση ή και μόνο τροχούς με επίστρωση. ( Γενικά μην έχεις ποτέ εμπιστοσύνη στις εταιρείες).
 ( Πού να δεις φώτο με Τ34 και τροχούς από Panther !!)
Σκουριές στις ερπύστριες ( ιδιαίτερα σε όσες δουλεύουν) ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ. Είναι από ειδικά κράματα και δεν σκουριάζουν εύκολα.
Θα χρειαστείς μάλλον λίγη λάσπη ( στόκος μέσα στους μπακλαβάδες.
Καλή συνέχεια.

[Τσάπανος Γεώργιος]

6)σχετικά με τα σήματα, σε αυτή τη διεύθυνση (http://www.reocities.com/Pentagon/quarters/4635/tanks/t3476/t3476.htm), υπάρχει φώτο με αυτό ακριβώς το άρμα, με αυτά τα σήματα (και η revel αυτή πρέπει να είχε κατά νου), μόνο που είναι εμφανώς... ξεβαμμένο!

Πάντως από φωτογραφίες δεν είναι εύκολο πάντοτε να βγάζουμε ασφαλή συμπεράσματα.

[stavros stavros]

    Παίρνουμε 3 έως 4 χούφτες χώμα από τον κήπο μας, ξεχωρίζουμε και απομακρύνουμε μεγάλα χαλίκια , ρίζες και κλαδάκια. Απλώνουμε το χώμα σε μεγάλο ταψί και ψήνουμε σε προθερμασμένο φούρνο στους 180 βαθμούς για 1 με 2 ώρες.
Μετά το πέρας του ψησίματος αφήνουμε να κρυώσει τελείως. Η άνωθεν διαδικασία ψησίματος είναι απαραίτητη για δυο λόγους 1) βοηθάει  στη μηχανική επεξεργασία του χώματος (στο κατακερματισμό συσσωματωμάτων  σε μικρότερους κόκκους) και 2)απολυμαίνει και σκοτώνει μύκητες (δε θέλετε να δείτε τις ερπύστριες να βλαστάνουν μετά από ένα χρόνο...).
   Στη δεύτερη φάση υπάρχει ένα λεπτό σημείο το οποίο θέλει προσοχή..
Δίνουμε ένα χρηματικό ποσό στη σύζυγο και την προτρέπουμε να πάει για ψώνια. Με το που θα βγει από την πόρτα, παίρνουμε αστραπιαία το σουρωτήρι από το συρτάρι της κουζίνας, και με απότομες και  κοφτές κινήσεις κοσκινίζουμε το χώμα. Καλό θα ήταν το σουρωτήρι να παραδοθεί στη αρχική του θέση πλυμένο και στεγνό. Έτσι θα αποφύγετε ερωτήσεις του τύπου « Βρε γαϊδούρι, το σουρωτήρι που σουρώνω το τσάι της μαμάς βρήκες να πάρεις; Πάλι η  Μάνα μου σου ΄φταιξε; θες να την ξεκάνεις τη Μανούλα μου;»....κλπ, κλπ.
   Σε ένα βαθύ σκεύος (που να μη συνδέεται με τη Μανούλα της.. ), βάζουμε το κοσκινισμένο χώμα, προσθέτουμε νερό και κάνουμε λάσπη, την οποία απλώνουμε μπόλικη και πλούσια πλούσια όπου αρμόζει. Απλώστε άφοβα, τυχόν λάθη διορθώνονται με σκέτο νεράκι..
   Όταν στεγνώσει αφαιρούμε την παραπανίσια λάσπη με ένα σκληρό πινέλο με μαλακές κινήσεις. Όταν θα έχουμε το επιθυμητό αποτέλεσμα μπορούμε να ψεκάσουμε με ένα υπερ αραιωμένο διάλυμα νερό/ κόλλα λευκή (ατλακόλ) για πιο μόνιμα αποτελέσματα.
Το αποτέλεσμα θα είναι κάπως έτσι..

[1st Guards Tank Brigade]

Μόνο για τον ενδοοικογενειακό αγώνα σού  αξίζουν καλά λόγια ( ένας παθός και μαθός).
Πέρα από αστεία πάντως βρήκες μιά ωραία τεχνική και το σημαντικό είναι ότι την βρήκες μόνος σου. Αυτό πιστεύω ότι είναι ένα από τα ωφέλη του μοντελισμού. Να κάνει το μυαλό να δουλεύει και με ετερόκλιτα υλικά να φτάνει στο επιζητούμενο αποτέλεσμα.
Πάντως παρόμοιο αποτέλεσμα μπορείς να πετύχεις με σκόνες ανακατεμένες με βερνίκι.
Καλές συνέχειες.

[tankrou]

1-εχεις κηπο ; σε ζηλευω 2-αγορασε δικο σου σουρωτηρι 3-

[Thanasis BB]

Αυτο το καλοκαίρι που πέρασε αφιέρωσα πολυ χρόνο για να συλλεξω χώματα.
Εδαφολογικα τα χώματα διακρίνονται σε τρεις κατηγορίες. Στα αμμώδη, στα πηλωδη και στα αργιλωδη..
Εκτός απο καθαρή άμμο καθαρό αργιλο, συλλεξα και μικτά χώματα οπως πηλωδη κυρίως (απο βουνό) και αργιλο αμμώδη απο τον κήπο.
Τα κοσκινησα με διπλο τουλι που χρησιμοποιούν οι μοδιστρες και ότι περναγε απο το τουλι , το ξανακοσκινησα με πολυ ψιλη κρισαρα που χρησιμοποιούν για κοσκινισμα. Το αποτέλεσμα ειναι να διαχωρησω απο το ηδη κοσκινισμενο χώμα , χοντρικα οργανικές απο ανοργανες ύλες. Η πουδρα που προέκυπτε ( ανοργανες ύλες κυρίως)  και τα πιο χοντρά συσσωματωματα οργανικής ύλης κυρίως ,τα απο θηκευσα ξεχωριστα. Δεν έχω προβεί ακόμα σε αποστειρωση του χωματος σε φούρνο ,αν και νομίζω ότι και ο φούρνος μικρο κυμάτων ειναι αρκετός για να αποστειρωσει. Η αποστειρωση της ανοργανης ύλης  ( πουδρα) ειναι πιο εύκολη. Επίσης  η ανοργανη ύλη ειναι πιο σταθερη στον χρόνο.
Τέλος η χρήση ατλακολ σε αρχική μίξη με τα διαφορα χώματα ,τα φιιξαρει όπου θέλεις και με μεγάλη σταθερότητα.

Το δε αποτέλεσμα ,οπως κάνει και ο συνάδελφος εδώ ,ειναι εξαιρετικα ρεαλιστικό ,πολυ ανώτερο απο οποιαδήποτε άλλη προσέγγιση. Η δε αρχική ανάμιξη του οποίου χωματος με κυανοκρυλικη βαση ( κολλα  παρόμοια με την ατλακολ) ,είτε σε πηκτο μίγμα για λασπωμα, είτε σε αραιο μίγμα για ψεκασμο με την τεχνικη του πινελλου- αερογραφου ,φτάνει σε υψηλά επίπεδα ρεαλισμού. Ειδικά όταν ο φακός παει πολυ κοντά.

[Hraklis_Poumaro]

Τέλος η χρήση ατλακολ σε αρχική μίξη με τα διαφορα χώματα ,τα φιιξαρει όπου θέλεις και με μεγάλη σταθερότητα.

Ο ξυλοστοκος θα σου δωσει ακομα καλυτερα αποτελεσματα....