Αποφάσισα να μην χρησιμοποιήσω τα φωτοχαραγμένα για τους πίνακες οργάνων. Ο λόγος διπλός. 1ον δείχνουν τις διάφορες οθόνες αναμμένες, πράγμα το οποίο βρίσκω εντελώς λάθος εφόσον το αεροπλάνο θα είναι σβηστό, και 2ον σίγουρα θα ξεκολλούσαν και μετά άντε να το φέρω στα ίσια του. ʼλλωστε οι πίνακες είναι αρκετά καλοφτιαγμένοι με καλή λεπτομέρεια.
Έτσι, μετά από 1-2 προσπάθειες βαψίματος κατάντησαν έτσι:
Τελείωσε.. Παίρνω διαζύγιο! Δεν θέλω να τα βλέπω πια... Τα φωτοχαραγμένα!
Τα πλευρικά του cockpit φυσικά ξεκόλλησαν, οπότε και αντικαταστάθηκαν από φύλο πλαστικού κομμένο το οποίο κολλήθηκε εκεί που θα έμπαιναν τα φωτοχαραγμένα, ώστε να καλυφθεί το κενό που έχει αφήσει η Hobby Boss. Εδώ η Eduard έχει κάνει και ένα λάθος (νομίζω) γιατί λέει ότι πρέπει οι λάμες να κολληθούν έτσι ώστε να υπάρχει 0.8mm κενό στο κάτω μέρος. Έτσι όμως δεν έκλεινε η άτρακτος με τίποτα καθώς έβρισκαν οι λάμες στα πλαϊνά της μπανιέρας. Τα φύλα πλαστικού λοιπόν κολλήθηκαν κανονικά, χωρίς το κενό.
Για μεγαλύτερη ευκολία τα κάτω κομμάτια τις ατράκτου, με τμήμα των εισαγωγών και τις φωλιές του κυρίως συστήματος προσγείωσης, κολλήθηκαν πριν κλείσει η άτρακτος, κόντρα από τις οδηγίες μήπως και αποφύγω σκαλοπάτια και τέτοια.
Και μάλλον ήταν καλή ιδέα καθώς είχαν μόνο μερικά μικρά κενά, όπως θα δείτε παρακάτω, αλλά όχι σκαλοπάτια.
Ένα άλλο θέμα είναι ότι οι εισαγωγές είναι πολύ ρηχές και πιο πίσω βρίσκεται το... χάος. Οι επιλογές ήταν ή να τις ταπώσω ή να φτιάξω από μέσα όλη την εισαγωγή. Φυσικά κάτι τέτοιο δεν έπαιζε, όποτε τελικά τις τάπωσα με φύλο πλαστικού από πίσω. Θα βαφτεί μαύρο εσωτερικά οπότε και δεν θα φαίνεται.
Τέλος κολλήθηκαν τα δύο μέρη της ατράκτου μετά αρκετών βασάνων για να κάτσουν όλα στη θέση τους, κυρίως λόγο των πλαϊνών φύλων πλαστικού. Φυσικά χρειάστηκε παντού σχεδόν στόκο.
