ενα μικρο update και μερικες συμβουλες.
επιφανειες ουραιου χωρισμένες σε 2 επιφανιες...
πρεπει να καθαριστουν τα pinmarks και να φυγουν οι οδηγόι ώστε να μπορουν τα 2 μισα να εφαρμοσουν αψογα. Επίσης το κομματι που καθεται σε αυτη της φωτογραφιας....πρεπει να τριφτεί αρκετά ώστε να λεπτυνει ωστε να ειναι ομοιογενες το αποτελεσμα και να μην ξεχωριζει.

πτερυγες.
μετά απο αρκετα dryfit διαβασμα των οδηγιων και αναζητηση σε διαφορα κατασκευαστικα που υπηρχαν στο διαδικτυο..... καταλαβα οτι το κιτ Ιταλερι -κινετικ εχει φταχτει μονο με τις πτερυγες συμπτηγμένες και οχι κανονικα αναπτυγμένες. στην πρωτη προσπαθεια παρατηρω οτι για να ενωθουν τα 2 κάτω πρωτα μισα πρέπει να πέσει σφάξιμο.
και ετσι πρατω.


Μεγαλο ομως προβλημα ειναι οτι ειναι απολυτως αναγκαίο να κολληθει πρώτα τα 2 μισα του πυλώνα και μετα να κανετε dryfit στην πτερυγα. Θεωρω οτι ειναι σημειο κλειδι για σωστη εφαρμογή. Κατα το σφαξιμο θελει ιδιαιτερη προσωχή μην φαγωθουν οι οδηγοί-τρυπες για τον πυλωνα μεταφορας φορτιών να κοληθεί και κυριως να κολληθει υπο σωστή γωνια.

Το αποτελεσμα ειναι το εξης τα βεντουζακια που υπαρχουν να κολησουν σωστα ώστε να κρατα το πτερυγιο και να ειναι αρκετα στιβαρο.

Για να ειναι πιο στιβαρό μπήκε ενα κομματι φύλλο πλαστικού στην ενωση ενισχυοντας την κοληση και κυριως βαζοντας αρκετή κολλα ενοποιηθηκε.
καθως επίσης και κάποια κάθετα ωστε να συγκρατούν την όλη πτερυγα σε σωστή θέση.

Πιλοτήριο.
σε αυτο σιγα σιγα τρώμε τα αναγλυφα οργανα γιατι θα βαλω τα φωτοχαραγμενα που ειναι βαμενα.
μεσα στο πατωμα του 4θεσιου πιλοτηριου υπαρχου κάποιες τετραγωνες εξοχες οι οποιες πρεπει να απομακρυνθουν δια της τριβής.

ειναι αρκετά δυσκολο λόγο οτι το πιλοτήριο ειναι αρκετα στενο. κοπηκαν τα ριτινενια καθισματα και μια προχειρη παρουσιαση πως θα ειναι.

επισης μπηκε αρκετό βαρος απο υλικο κολησεων (καλαϊ) διαφορα μηκη ώστε να προσθεθει αρκετο βαρος κατω απο το πιλοτήριο για να μην κανει σουζες το μοντελο στο τελος.

Αυτο που διαπιστωσα σε ολο το κιτ οτι ειναι αρκετα κακοσχεδιασμενο ως κατασκευη και δεν βοηθά καθολου τον μοντελιστη.
π.χ. pinmarks μεσα στις εξαγωγες αερα το οποιο φαινεται.....αρα θελει τρομερη εργασια να εξομαλυνθει.
επισης πρωτογνωρο μοντελιστικα οτι η εισαγωγή των κινητήρων δινεται ετσι ώστε να παιδευεται ο κατασκευαστης.... μιλαμε πρεπει να μας μισει πολυ ο τυπος....δεν εξηγειται διαφορατικα.
η συνεχεια ερχεται με φωτο και αναλυσεις.