Ίσως είναι μόνο λίγοι όσοι δεν γνωρίζουν ότι η ίδρυση της πρώτης ελληνικής εταιρείας παραγωγής injection κιτ και όχι μόνο, είναι πλέον γεγονός!
Η Gaspatch Models του Κώστα Πατσαρού και του συνεργάτη του Θανάση Μ. (
http://www.gaspatchmodels.com) δραστηριοποιείται τα τελευταία δύο χρόνια τόσο στην παραγωγή διαφόρων αξεσουάρ για αεροσκάφη όσο και στις προσπάθειες δημιουργίας πλήρων κιτ της κατηγορίας injection - μαζικής παραγωγής.
Οι προσπάθειες αυτές απέδωσαν καρπούς καθώς το πρώτο ελληνικό injection κιτ είναι επίσης γεγονός!
Το
Salmson 2A2 βρίσκεται ήδη σε παραγωγή με τρεις διαφορετικές εκδόσεις και με την έννοια του "πλήρους κιτ" να είναι περισσότερο ακριβής από ποτέ...
Με τις ευλογίες του Κώστα και χάριν της μοντελιστικής μας σύμπνοιας μου δίνεται εδώ η ευκαιρία να σας παρουσιάσω ανεπίσημα το κιτ του Salmson στην 1/48 πριν ακόμα αυτό αρχίσει να διατίθεται στη αγορά, ικανοποιώντας έτσι τουλάχιστον την περιέργεια όλων μας:
Σημείωση: οι φωτογραφίες προέρχονται από τα μοντέλα προ-παραγωγής και επίδειξης.
Περισσότερα από 200 κομμάτια injection και 50 photo-etched κατατάσσουν το Salmson στην κατηγορία των υπερ-λεπτομερών κιτ. Μην βιαστείτε όμως να το "βαφτίσετε" ως δύσκολο ή τουλάχιστον δυσκολότερο από τον εγγενή βαθμό δυσκολίας των διπλάνων, καθώς το engineering είναι άψογο, όπως και η εφαρμογή, σε σημείο ορισμένα κομμάτια να στηρίζονται χωρίς κόλλα, ενώ η ποιότητα πλαστικού και το φυλλάδιο οδηγιών είναι από τα καλύτερα που έχω δει. Υπάρχει ακόμα και κλίνη συναρμολόγησης (jig) για την σωστή τοποθέτηση των πτερύγων κάτι που εκτός από καινοτομία αποτελεί και χειροπιαστή απόδειξη ότι το κιτ αυτό δημιουργήθηκε από μοντελιστή προς μοντελιστές.
Αρκετά από τα κομμάτια του κιτ είναι πολύ λεπτά για τα feeds των πλαισίων και χρειάζονται προσεκτικό κόψιμο & καθαρισμό αλλά αυτό είναι το τίμημα που πληρώνουμε για την αληθοφάνεια. Η λεπτομέρεια είναι σε κάθε σημείο του κιτ άπλετη, εντός κλίμακας και εξαιρετικής απόδοσης. Πολλά πλαστικά κομμάτια είναι εφάμιλλα ή και καλύτερα από photo-etched όπως για παράδειγμα το propeller boss και οι γρίλλιες εξαερισμού, πίσω από τον κινητήρα. Οι φωτογραφίες αποθαρύνουν τον οποιονδήποτε από το να με χαρακτηρίσει υπερβολικό.
Τα χείλη εκφυγής των πτερύγων είναι εντός κλίμακας χωρίς να χρειάζεται καμία απολύτως επέμβαση από τον μοντελιστή. Τα δε πτερύγια κλίσης μπορούν να τοποθετηθούν σε διαφορετικές γωνίες αλλά όχι εκτός των λειτουργικών ορίων των πραγματικών ενώ ακόμα και τα διάκενα με την πτέρυγα είναι απολύτως "αεροπορικά"! Γενικά το κιτ έχει μια "αύρα" αεροσκάφους που ανεβάζει σφόδρα την αληθοφάνεια με ένα σωστό βάψιμο. Κάτι τέτοιο ειδικά στα μοντέλα α/φων του Α' Π.Π. είναι εξαιρετικό πλεονέκτημα καθώς ήταν σχετικά λεπτεπίλεπτες πτητικές μηχανές.
Τέσσερα από τα σημεία που πρέπει να επέμβει ο μοντελιστής στα κιτ διπλάνων είναι συνήθως ο κινητήρας, το scarf ring, ο οπλισμός και τα στυλίδια, χρησιμοποιώντας είτε after market προϊόντα είτε ιδιοκατασκευές. Στο Salmson δεν χρειάζεται. Τα στυλίδια είναι στο σωστό πάχος και πακτώνονται στις πτέρυγες σε βαθειές υποδοχές. Τα δε κεντρικά (cabane struts) εδράζονται βαθειά στην άτρακτο (όπως στο πραγματικό) και η ενιαία άνω πτέρυγα ισορροπεί επάνω τους τέλεια πριν κολληθεί. Για τα υπόλοιπα οι φωτογραφίες αποτελούν αδιάψευστο μάρτυρα.
Ευτυχώς η ποιότητα του κιτ σε όλα τα στοιχεία του είναι τέτοια που εξαφανίζει κάθε υπόνοια υποκειμενικής εύνοιας λόγω της φιλίας μου με τον Κώστα. Έμελλε πάντως το πρώτο ελληνικό injection να είναι και ένα από τα καλύτερα κιτ διπλάνων (τουλάχιστον) που έχουν παραχθεί ποτέ. Είναι ένα SD-SFB (Super Detailed - Straight From the Box). Δύο μόνο προϊόντα after market μπορούν να το βελτιώσουν και αυτά προέρχονται από την ίδια την GasPatch... Πρόκειται για τα turnbuckle και για την σειρά με τα πολυβόλα (που είναι ελάχιστα καλύτερα λόγω 3-D). Ευχάριστη ειρωνία. Δεν είναι;
Για καλή μας τύχη έπεται GasPatch Models συνέχεια.
Περισσότερα για το Salmson όταν θα έρθουν τα κιτ παραγωγής και θα αρχίσουν να διατίθενται οπότε και θα ξεκινήσω την κατασκευή της γιαπωνέζικης έκδοσης.
Θέμα: Salmson 2A2 - GasPatch Models 1/48 (Αναγνώστηκε 8935 φορές)
