Λοιπόν, για να σε βγάλω από την δύσκολη θέση, ΟΛΑ τα JT που είχαν την ανάρτηση Πορσε, ήταν σε εκπαιδευτικές μονάδες και προωθήθηκαν σε μονάδες μάχης όταν πια οι Γερμανοί καιγόντουσαν για άρματα. Υπάρχουν φωτογραφίες JT που είναι στην μάχη με ερπύστριες μεταφοράς, για τόση βιασύνη μιλάμε.
Επίσης, αν παρατηρήσεις, το κιτ σου δίνει σήματα για τα 305005, 305006, 305007, 305009 και 305010. Τα 305001, 305002, 305003, 305004 ήταν διαφορετικά γιατί είχαν το ζιμμεριτ πιο χαμηλά στην υπερκατασκευή και δεν είχαν καθόλου στα φτερά. Το 305004 είναι αυτό στο Μποβινγκτον, μπορείς να δείς φωτογραφίες και να δείς τις διαφορές. Το 305003 είναι πολύ ιδιαίτερο γιατί φορούσε ερπύστριες από φερντιναντ και για αυτό το λόγο είχε και τροποποιημένο γρανάζι. Το 305008 είχε προβληματική θωράκιση και πήγε άπατο. Τα 305010 και 305011 είχαν καμουφλαζ, αλλά το 305011 δεν είχε ζιμμεριτ. Από το 305012 και μετα, ήταν παραγωγής Χενσελ. (τώρα θυμήθηκα ότι εσύ είχες αυτό χωρίς το ζιμμεριτ, αλλά όπως και να έχει έβαλες το ζιμμεριτ του εντουαρντ και είναι αυτό που πήγαινε ψηλά στην υπερκατασκευή)
Που θέλω να καταλήξω? ότι με εξαίρεση το 305010 που είχε τρίχρωμη παραλλαγή, μπορείς να βάλεις τα επισημαντικά ακόντια στα υπόλοιπα, αν θέλεις να τα αναπαραστήσεις κατά την περίοδο που ήταν ακόμα στις εκπαιδευτικές μονάδες. Αυτό έκανα εγώ στο δικό μου.
Όσον αφορά τις ερπύστριες, είναι οι Gg 24/800/300, τις οποίες φορούσαν τα JT με ανάρτηση Πόρσε και μερικά πρώιμα ΚΤ, κοινό σημείο είναι το γρανάζι με τα 18 δόντια. Όσον αφορά τους εδαφικούς, μου φαίνεται πώς όλα είχαν μονόχρωμους
Ακόμα και αυτά που έχουν παραλλαγή, οι εδαφικοί φαίνεται να είναι μονόχρωμοι.
Ελπίζω να βοήθησα!