Για σας και πάλι! Νέο θέμα που ανοίγω και μάλιστα διπλό είναι το βορειοβιετναμέζικο MIG17 της τσέχικης εταιρίας ΑΖ πάντα στην 1:72.
Το κιτ είναι καλό, με καλά ανάγλυφα στις πλαϊνές κονσόλες και όργανα. Το πλαστικό του είναι λίγο χοντρό αλλά μαλακό με καλή, λεπτή, χαραγμένη γράμμωση. Όσοι έχουν επαφή με τέτοιου είδους εταιρίες (shortrun) θα ξέρουν επίσης ότι δεν υπάρχουν σημεία, «θηλυκά-αρσενικά», πχ. στην άτρακτο που διευκολύνουν τα ενώματα, και επίσης δεν υπάρχουν νούμερα πάνω στα στελέχη για κάθε κομμάτι. Αντιθέτως υπάρχει στις οδηγίες σχέδιο των στελεχών με τα κομμάτια όπου εκεί μόνο υπάρχουν νούμερα για να δεις ποιο είναι ποιο.
Το κιτ το προμηθεύτηκα εις διπλούν και σκέφτομαι να φτιάξω το πρώτο (αλουμινί με «φιδάκι» πράσινο επάνω) το νούμερο 2011, όπου έχει επάνω του και αστέρια καταρίψεων, και το δεύτερο το νούμερο 2077, έτσι όπως εμφανίζονται στην πίσω πλευρά της συσκευασίας.
Ξεκίνησα με τα εσωτερικά, με τη μόνη βελτίωση τα ρητινένια καθίσματα της Pavla. Tα MIG17 φορούσαν το ΚΚ-2, ενώ τα MIG15 το ΚΚ-1. Στις φωτο που έχω παρακάτω φίνονται τα «μανίσια» αλλά και της Pavla τα ΚΚ-2 και ένα ΚΚ-1 που είχα περίσσιο και είπα να το βάψω και αυτό.
Φυσικά ήθελε το στόκο του στο ένωμα της ατράκτου, πονοκέφαλος για μένα, γιατί η γράμμωση του είναι πολύ λεπτή και φοβάμαι μην τη χάσει με το τρίψιμο που θα ακολουθήσει. Στόκος θα χρειαστεί και στο ένωμα των πτερύγων με την άτρακτο, όπως διαπίστωσα με κάποιες πρόχειρες εφαρμογές.
Παραθέτω κάποιες φωτο από τα στάδια των εργασιών. Συνέχεια της προόδου εντός των ημερών!
Θέμα: MIG-17 X2, 1:72, AZ, τέλος 01/08/2011 (Αναγνώστηκε 4676 φορές)
