Θέμα: Avro Anson Mk.I 1/48 Special Hobby

[tazman]

Χαίρετε. Αποφάσισα να ανεβάσω κι εγω φωτογραφίες από την κατασκευή ενός μοντέλου μου. Η γνώμη και οι συμβουλές σας θα μου φανούν αρκετά χρήσιμες, γιατί χρειάζομαι βελτίωση...Αγόρασα λοιπόν το Avro Anson στην 1/48 από την Special Hobby για να το κάνω ελληνικό. Κάτι μου λέει ότι το είχε κυκλοφορήσει η Classic Airframes παλιότερα.



Τα πλαστικά και διάφανα μέρη του κιτ







(Πείτε μου επίσης αν πρέπει να βάζω μικρότερες φωτογραφίες)

Ρητινένια κομμάτια (ακαθάριστα)







Σήματα και photo-etched





Και όλα αυτά, με 33 ευρώ. Αρκετά καλή λεπτομέρεια. Είχα δει ένα τέτοιο μοντέλο σε ξένο site, μου άρεσε και είπα να ξεκινήσω να φτιάχνω όσα περισσότερα αεροπλάνα μπορώ της ΠΑ, από Α΄& Β' ΠΠ. (Έχω στο ράφι ένα Spad XIII και ένα Bristol F.2B για την ώρα)
Αυτά για αρχή. Ευχαριστώ προκαταβολικά για τη βοήθειά σας.

[ΚΟΥΡΣΑΡΟΣ78]

ʼλλο ένα σπάνιο μοντελιστικό θέμα!!!
Φαίνεται αρκετά δύσκολο κίτ!!!
Για τις μικρότερες φωτό αρκεί να πατήσεις το κουμπάκι  ---Τ----είναι μια από τις επιλογές του κειμενογράφου!
Πατάς λοιπόν το Τ και τοποθετείς τον σύνδεσμο της φωτογραφίας σου.Οι φωτό ποντάρονται μικρές αλλά αρκεί να κλικάρεις επάνω τους και αυτές μεγεθύνονται!!!!

Καλή αρχή!!!!!

[ALEX_SSGTi]

Καλό ξεκίνημα με αυτό το πανέμορφο αεροπλάνο!
Εχω το κιτ της Classic Airframes και κάποια στιγμή θα το ξεκινήσω.

[Ελιξ-ιριος]

Πολύ ενδιαφέρουσα η επιλογή θεματολογίας! Να σου θυμίσω πως το πολυβόλο του πυργίσκου ήταν τύπου Χότσκιςς, και όχι Λιούις στα Ελληνικά αεροπλάνα όσο αυτά πετούσαν κατά τον Ελληνοϊταλικό Πόλεμο. Εξοπλίστηκαν αργότερα με Λιούις, στην Μέση Ανατολή όσα διέφυγαν εκει.  Επίσης εάν πρόκειται να φτιάξεις αεροπλάνο της ΕΒΑ κατά την διάρκεια του πολέμου, χρησιμοποίησε τα καλύμματα κινητήρων με τα ατρακτοειδή "καρουμπαλάκια".Το αεροσκάφος με αριθμό Ν51 (πλήρωμα Χ.Σπέντζος-Δ.Διαμαντόπουλος-Π.Μακρής) συμμετείχε με βόμβες βυθού στην καταστροφή Ιταλικού υποβρυχίου,στις 18-3-41. Αναφέρεται επίσης ότι το "Ν59" αναχαίτισε (!) με πυρά πολυβόλου τρία Ιταλικά βομβαρδιστικα, τα οποία εγκατέλειψαν την αποστολή τους ρίχνοντας τις βόμβες τους στην θάλασσα. Καλή δύναμη και καλή επιτυχία!

[tazman]

 ::arrowred::Ελιξ-ίριε είσαι μάλλον κινητή πηγή γνώσης για μένα!! Ν51 λοιπόν, αρκεί να βρω χαλκομανίες, γιατί μάλλον δεν θα καταφέρω να εκτυπώσω τον αριθμό.Για βόμβες δεν ξέρω...Θα δούμε.

 ::arrowred::Κουρσάρε78, θα το μάθω το μαραφέτι, πού θα μου πάει! Λεπτομέρεις, αλλά ουσιώδεις...



  ALEX_SSGTi είναι ίδια τα καλούπια και των 2 εταιρειών;

Σας ευχαριστώ

[Ελιξ-ιριος]

Εάν δέν προτίθεσαι ν'ανοίξεις θυρίδες αποθήκης βομβών, το θέμα αυτό μήν σε απασχολει. Εχώ & εγώ σκοπό να το φτιάξω, στην 1/72, και τα νούμερα αποφάσισα να τα βάψω χρησιμοποιώντας  "μάσκες", κατασκευασμένες από χαρτοταινία. Βέβαια αυτά είναι...θεωρίες Η πράξη είναι όντως δύσκολη, και αδημονώ να δώ τον δικό σου χειρισμό στο θέμα ::salut::Η ΙΠΜΣ έχει αφιερώσει δύο τευχη στην "Αννούλα",ενα κατασκευαστικό και ένα φωτογραφικό.Να συμπληρώσω δέ, πως το Ν51 κατάφερε,μαζύ με άλλα 4 Ανσον, να διαφύγει στην Μ. Ανατολή, όπου και εξακολούθησε να πετά σε αποστολές παράκτιας επιτήρησης-προστασίας νηοπομπών, φέροντας πλέον βρετανικό αριθμό σειράς ΑΧ748, με ελληνικό πάντα πλήρωμα, διατηρώντας την καφέ-πράσινη/μαύρη παραλλαγή. Με μεγάλη χαρά στηρίζουμε την προσπάθειά σου

[Regia Aeronautica]

Καλο ξεκινημα

To Bristol F.2B το φτιαχνω εγω, ειναι στο τοπικ με τα αεροσκαφη Α'ΠΠ και εαν θελετε την ψυχολογια σας και τα νευρα σας σε καλη κατασταση καλυτερα μην το ξεκινησετε 

 

[Ελιξ-ιριος]

Σώπα καμάρι μου, θα το δούμε και το δικό σου Εδώ όμως γράφουμε για την "Αννούλα"

[ALEX_SSGTi]

Με μία πρώτη ματιά νομίζω πως είναι άλλο καλούπι, θα κοιτάξω το κιτ και θα σου πω με σιγουριά.

[Ελιξ-ιριος]

Πάντως για βόμβες, έχε υπόψιν σου ότι εάν φτιάξεις Ελληνικό πρίν τον Απρίλιο του 41, διαθέταμε βόμβες ελληνικής κατασκευής, ακριβώς ίδιες με τις αμερικάνικες της εποχής, πρόσεξε όμως το μέγεθος. 2 των εκατο λιβρών (50κιλων) είναι αρκετές

[tazman]

Θα το ψάξω το θέμα με τις βόμβες και θα δω τι θα κάνω. Μια άλλη ερώτηση τώρα: Οι οδηγίες λένε για χρώμα πιλοτηρίου το Η 364 της Gunze. Δοκίμασα το Η 75 (Dark sea gray) και είδα ότι είναι καλούτσικο. Αν δεν βρω το Η 364, ποιό άλλο μπορώ χρησιμοποιήσω; Επίσης, να βάλω κάποιο αστάρι για τα ρητινένια κομμάτια;

[Ελιξ-ιριος]

Όχι γκρίζο :!:Πιστεύω ότι το Χάμπρολ 78 ή αντίστοιχο άλλης εταιρείας, είναι μιά χαρά για το εσωτερικό.Είναι το κλασσικό αγγλικό χρώμα για εσωτερικά μερη αεροσκαφών.Εξαιρείται ο πίνακας οργάνων  που είναι μαύρος.  Εγώ κατι ρητινένια που είχα βάψει, δέν φάνηκε να ήθελαν αστάρωμα, με μιά επιφύλαξη για τα μεταλλικά χρώματα

[tazman]

Όχι γκρίζο :!:Πιστεύω ότι το Χάμπρολ 78 ή αντίστοιχο άλλης εταιρείας, είναι μιά χαρά για το εσωτερικό.Είναι το κλασσικό αγγλικό χρώμα για εσωτερικά μερη αεροσκαφών.Εξαιρείται ο πίνακας οργάνων  που είναι μαύρος.  Εγώ κατι ρητινένια που είχα βάψει, δέν φάνηκε να ήθελαν αστάρωμα, με μιά επιφύλαξη για τα μεταλλικά χρώματα

Humbrol 78 - FS 34226 US Armor Olive Drab. Απ'ότι βλέπω στις αντιστοιχίες που έχω η Gunze δεν έχει κάτι. Οπότε Humbrol. Ευχαριστώ  

[VAGELIS]

Στις παρακάτω φωτογραφίες (Duxford, 2003) φαίνεται ότι το χρώμα στο εσωτερικό είναι πράσινο (Humbrol 78).
Ελπίζω να σε βοήθησα 

[tazman]

Στις παρακάτω φωτογραφίες (Duxford, 2003) φαίνεται ότι το χρώμα στο εσωτερικό είναι πράσινο (Humbrol 78).
Ελπίζω να σε βοήθησα 

Αν σου πω ότι το γκρι που δοκίμασα είναι κάπως έτσι θα με πιστέψεις : Δεν πειράζει όμως, θα πάρω το 78. Ευχαριστώ

[VAGELIS]

 

[tazman]

Αχ αυτές οι βάρδιες...Πότε απόγευμα, πότε νύχτα, δεν μου αφήνουν και πολύ ελεύθερο χρόνο. Τέλος πάντων το πιλοτήριο είναι σχεδόν έτοιμο. Μένουν ακόμα να κολληθούν το χειριστήριο του πιλότου και το δεξί πλα'ι'νό κομμάτι του πιλοτηρίου το οποίο φαίνεται στις φωτογραφίες. Έκανα μερικά λαθάκια με τα ρητινένια κομμάτια, καθώς είναι η πρώτη φορά που ασχολούμαι με αυτά. Θα προσπαθήσω να μην επαναληφθεί...
Για το ''βρώμισμα'' χρησιμοποίησα σκόνη Europe Dust της MIG. Επίσης πέρασα το πάτωμα με aluminium με στεγνό πινέλο, προς αναπαράσταση του φθαρμένου χρώματος. Πείτε μου όποιο λάθος βλέπετε για να το διορθώσω στην πορεία. Ευχαριστώ προκαταβολικά

         

[Ελιξ-ιριος]

Nα έχεις υπόψιν σου ότι τα ʼνσον είχαν διπλά χειριστήρια ώς εκπαιδευτικά που ήταν, αυτό αναφέρεται  σαφώς σε διηγήσεις χειριστών, και οι κολώνες του χειριστηρίων είχαν μαύρο χρώμα ::icon_thumright::Το πολυβόλο και ο φωναγωγός δείχνουν τέλεια

[ΚΟΥΡΣΑΡΟΣ78]

ʼψογο!!!

[ALEX_SSGTi]

Πολύ ωραίο αποτέλεσμα!!!

[sotiris]

Μερικες φωτο και απο μενα

[tazman]

Nα έχεις υπόψιν σου ότι τα ʼνσον είχαν διπλά χειριστήρια ώς εκπαιδευτικά που ήταν, αυτό αναφέρεται  σαφώς σε διηγήσεις χειριστών, και οι κολώνες του χειριστηρίων είχαν μαύρο χρώμα ::icon_thumright::Το πολυβόλο και ο φωναγωγός δείχνουν τέλεια

Θα πρέπει λοιπόν να φτιάξω άλλη μια κολώνα και ένα χειριστήριο. Δεν νομίζω να ασχοληθώ με φύλλο πλαστικού, οπότε θα αυτοσχεδιάσω. Το κάθισμα δίπλα από τον πιλότο είναι λίγο πιο πίσω. ʼρα θα πάει στην ανάλογη απόσταση η δεύτερη κολώνα.
Σας ευχαριστώ όλους

[Ελιξ-ιριος]

Θα πρέπει λοιπόν να φτιάξω άλλη μια κολώνα και ένα χειριστήριο. Δεν νομίζω να ασχοληθώ με φύλλο πλαστικού, οπότε θα αυτοσχεδιάσω. Το κάθισμα δίπλα από τον πιλότο είναι λίγο πιο πίσω. ʼρα θα πάει στην ανάλογη απόσταση η δεύτερη κολώνα.
Σας ευχαριστώ όλους

Λογικά έτσι πρέπει να είναι...Το μαύρο για την κολώνα το παίρνω πίσω...Ήταν φωτογραφία από μουσειακό

[tazman]

Θα πρέπει λοιπόν να φτιάξω άλλη μια κολώνα και ένα χειριστήριο. Δεν νομίζω να ασχοληθώ με φύλλο πλαστικού, οπότε θα αυτοσχεδιάσω. Το κάθισμα δίπλα από τον πιλότο είναι λίγο πιο πίσω. ʼρα θα πάει στην ανάλογη απόσταση η δεύτερη κολώνα.
Σας ευχαριστώ όλους

Λογικά έτσι πρέπει να είναι...Το μαύρο για την κολώνα το παίρνω πίσω...Ήταν φωτογραφία από μουσειακό

Αν ξέρεις κάποιο site για να δω φωτογραφίες για το Anson, πες μου.

[gpav]

Μπορείς να ρίξεις μια ματιά εδώ και εδώ. Στο πρώτο link, πάνω-πάνω, έχει φωτο από το cocpit του Anson στο Duxford.