Θέμα: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)

[gtziaf]

Αγαπητοί φίλοι ένα μικρό update, που αφορά την πρόοδο που έγινε αυτήν την εβδομάδα...
Αφού βιδώθηκαν και στη συνέχεια κολλήθηκαν (για να έρθουν στη θέση τους) τα κεντρικά τμήματα του αμαξώματος, σειρά είχε η sexy μύτη (τύφλα να έχει αυτή της Κλεοπάτρας)...
Όπως πάντα οι Ιταλοί της revival έχουν κάνει ένα μικρό θαύμα, καθώς η υποδοχή της βίδας βρίσκει στα φύλλα σούστας της ανάρτησης και έτσι κόπηκε.
Η μπροστινή σίτα που δίνει το κιτ, είναι ένα ενιαίο μεταλλικό κομμάτι και έτσι φτιάχτηκε μια από το μηδέν.
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_80.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_81.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_82.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_83.jpg[/IMGt]

Αφού η μύτη κολλήθηκε στη θέση της, προστέθηκε ένα φύλλο πλαστικού (το οποίο  τρυπήθηκε) για να αναπαρασταθεί η πατούρα του καπό του κινητήρα... Στη συνέχεια  το μοντέλο γυαλίστηκε...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_84.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_85.jpg[/IMGt]

Ακολουθεί η προσθήκη κάποιων τμημάτων (ταμπούρα, κάθισμα, τιμόνι, λεβιές ταχυτήτων) που είχαν συναρμολογηθεί, βελτιωθεί και βαφτεί σε προηγούμενα στάδια. Στα ταμπούρα συνδέθηκαν τα καλώδια των φρένων...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_86.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_87.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_88.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_89.jpg[/IMGt]

Με τα πολλά φτάσαμε στα τελικά στάδια της κατασκευής... Το σχήμα του μοντέλου νομίζω είναι αξιομνημόνευτό..., μάρτυρας μιας άλλης ρομαντικής εποχής των αγώνων αυτοκινήτου, οπότε για τα μάτια σας μόνο :
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_90.jpg[/IMGt]

  Στο αμάξωμα πρέπει να κολληθούν μερικές δεκάδες κεφάλες από photoetch βίδες, που θα αποτελέσει άσκηση στην υπομονή μου. Έχει κανείς καμιά ιδέα για το πώς να τις κολλήσω. Την κυανοακρυλική τη φοβάμαι, μήπως και αφήσει σημάδια. Αυτή για τα διαφανή κομμάτια κάνει δουλειά? Θα εκτιμήσω πολύ τις συμβουλές σας, γιατί το μοντελάκι είναι σε κρίσιμη καμπή και δεν θέλω να το καταστρέψω. Περιμένω ιδέες (plz!)...

Ελπίζω να σας αρέσει και όπως πάντα περιμένω τα σχόλια σας...
Με φιλικούς - συναδελφικούς χαιρετισμούς...

[nino1969]

Φωτιά στα κόκκινα!!! Το "πούρο" άρχισε να παίρνει σχήμα και να δείχνει πόσο πραγματικά όμορφο ήταν παρόλη την απλότητα των γραμμών του. Επίσης θέλω να πω ότι ο κόπος σου κυριολεκτικά ανταμοίφτηκε. ʼντε να το δούμε να πατάει και στα "παπουτσάκια" του. 

ΥΓ Αυτό με το οποίο το γυαλίζεις τι είναι;  : : :

[gtziaf]

Φωτιά στα κόκκινα!!! Το "πούρο" άρχισε να παίρνει σχήμα και να δείχνει πόσο πραγματικά όμορφο ήταν παρόλη την απλότητα των γραμμών του. Επίσης θέλω να πω ότι ο κόπος σου κυριολεκτικά ανταμοίφτηκε. ʼντε να το δούμε να πατάει και στα "παπουτσάκια" του. 
ΥΓ Αυτό με το οποίο το γυαλίζεις τι είναι;  : : :

Σε ευχαριστώ πολύ φίλε... πραγματικά έχει ωραίες γραμμές η Ιταλίδα...
Το γυαλιστικό είναι Treatment Model Wax (http://www.hiroboy.com/catalog/product_info.php?products_id=307).
Το κακό είναι οτι μου τελειώνει και δεν ξερω που θα βρω, γιατι στο hiro είναι "out of stock" εδω και καιρό...
Το τελικό γυάλισμα θα γίνει με wax της Tamiya (http://www.hiroboy.com/catalog/product_info.php?products_id=417)

[overlord]

σειρά είχε η sexy μύτη (τύφλα να έχει αυτή της Κλεοπάτρας)...

Ααα,ωστε ο Αστεριξ φταιει..

Η μπροστινή σίτα που δίνει το κιτ, είναι ένα ενιαίο μεταλλικό κομμάτι και έτσι φτιάχτηκε μια από το μηδέν.

Με τι τρυπησες το mesh????
Το γυαλισμα αψογο,ουτε υπερβολικο,ουτε ανυπαρκτο

Ελπίζω να σας αρέσει και όπως πάντα περιμένω τα σχόλια σας...

Οχι,δεν μας αρεσει...

Στο αμάξωμα πρέπει να κολληθούν μερικές δεκάδες κεφάλες από photoetch βίδες, που θα αποτελέσει άσκηση στην υπομονή μου.

Βλεπω πως δεν σου'φτασαν οσα τραβηξες και θες να καταληξεις καθολικος φονταμενταλιστης την περιοδο της Μεγαλης Εβδομαδας...Χαρα μου να συνεισφερω
http://hawkeyes-squawkbox.com/2009/01/09/modeling-with-photo-etched-parts/

http://www.panzerworld.net/photoetch

http://www.starshipmodeler.com/tech/jl_pe.htm

Spoiler (hover to show)

Και φαντασου λεει να μην ειναι σ'ενα επιπεδο οι τροχοι.Μεχρι εδω θα σ'ακουσω.....

[gtziaf]

Ευχαριστώ πολύ φίλε μου... Είναι τρελοί αυτοι οι Ιταλοί...
Καταυπόχρεος για τα καλά σχόλια και τα link βοηθείας
Οι βίδες (κάτι τέτοιο http://www.hiroboy.com/catalog/product_info.php?products_id=138) όμως είναι τόσο μικρές, που δεν ξέρω απο που να τις πιάσω (δεν έχω τόσο μικροσκοπική τσιμπίδα) και πως να τις ακουπήσω στο μοντέλο χωρίς να το λερώσω με κόλλα... Τεχνικές και ιδέες πάντα ευπρόσδεκτες...
Ουσιαστικά θέλω να αναπαραστήσω τις βιδίτσες στο αμάξωμα, που φαίνονται στη φώτο :

Η μπροστινή σίτα που δίνει το κιτ, είναι ένα ενιαίο μεταλλικό κομμάτι και έτσι φτιάχτηκε μια από το μηδέν.

Με τι τρυπησες το mesh????

Με το ταχυτροχό... Το mesh το κόλλησα με ταινία στο cutting mat, και το τρύπησα... (μαζι με το  cutting mat   αλλά είναι παλιό και δεν με πειράζει...)

Spoiler (hover to show)

Και φαντασου λεει να μην ειναι σ'ενα επιπεδο οι τροχοι.Μεχρι εδω θα σ'ακουσω.....

Τους έχω δοκιμάσει και είναι σχετικά καλά... (Ευτυχώς ). Τωρα με τα καμπερωμάτα, τους δεν ξέρω... θα δείξει...
Πάντως άλλαξα την βίδα που δίνει το κιτ για τον εμπρός δεξί τροχό, με μια άλλη ίδιου μήκους (το στέλεχος χώρις την κεφαλή), γιατί έτσι όποιος έπιανε η original, ήταν εντελώς έκκεντρη...
Γενικά αυτά του τύπου τα κιτ, παρουσιάζουν τέτοια θέματα. Αλλά είναι αδύνατο να τα αναφέρω όλα, γιατι τότε θα με κλείνατε όντως κάπου  
Σε ευχαριστώ και πάλι...

[Est.1976]

Γεώργιε ξέφυγες τελείως!! Τα έχεις πάρει!! Το πήρες πατριωτικά -"δεν θα περάσει των Ιταλών, θα περάσει το δικό μου"!!!!!!!!!!!!

Για κόλλα όντως η κυανοακρυλική θα σου θαμπώσει -ίσως και ασπρίσει- το χρώμα στο οποίο θα κολλήσεις τα ΡΕ.
Δοκίμασε λοιπόν αραιωμένη βενζινόκολλα απλωμένη σε λεπτό στρώμα σε τζάμι ή πλακάκι.
Παίρνεις στενή λωρίδα αυτοκόλλητης ταινίας και τη διπλώνεις έτσι ώστε η πλευρά της κόλλας να είναι προς τα έξω (ένα μικρό σωληνάκι δηλαδή με την κόλλα του προς τα έξω).
Με τη λαβίδα τώρα, αλλά και με το χέρι, τσιμπάς το αυτοκόλλητο σωληνάκι, κολάς πάνω του το ΡΕ, το περνάς από το πλακάκι και το τοποθετείς.
Η βενζινόκολλα σου επιτρέπει να κουνήσεις για μισά ώρα το ΡΕ. Το αφήνεις να στεγνώσει για 24 ώρες με το σωληνάκι επάνω!!!
Την άλλη μέρα η επιπλέον βενζινόκολλα που μπορεί να ξεχείλησε φεύγει με οδοντογλυφίδα.

Περιμένω να μας πεις αν πέτυχε.

[nakis92]

Επειδή έχεις ξεφύγει τελείως, θα σου πρότεινα (αν δεν το έχεις σκεφτεί ήδη φυσικά) να αναπαραστήσεις και τα μικρά σημαδάκια περιμετρικά στο ξύλο του τιμονιού..  
Αλήθεια, ποιά χάπια παίρνεις;

Υ.Γ. Πάντως μόνο για μια Ιταλίδα θα μπορούσε να κάνει κάποιος αυτά που κάνεις..  

[Est.1976]

Συνέχεια του post του nakis: Μην ξεχάσεις τα μυγάκια στο γυαλί μπροστά στον οδηγό!!!!!!!!!!!!

[gtziaf]

Γεώργιε ξέφυγες τελείως!! Τα έχεις πάρει!! Το πήρες πατριωτικά -"δεν θα περάσει των Ιταλών, θα περάσει το δικό μου"!!!!!!!!!!!!
Περιμένω να μας πεις αν πέτυχε.

Ευχαριστώ πολύ φίλε για την τεχνική... Θα το δοκιμάσω από βδομάδα.
Προς το παρόν είμαι μακρια από τον πάγκο, μου καθώς παίζω με τις δύο (πλέον) ανιψιές μου!!! Η μεγάλη (14 μηνών!) χθες πήρε την 456 GT της Βurago (που προορίζεται για να βελτιωθεί σε επίπεδο στατικού μοντέλου) και δοκίμαζε τεστ πρόσκρουσης (ευτυχώς) στο μαξιλάρι

Επειδή έχεις ξεφύγει τελείως, θα σου πρότεινα (αν δεν το έχεις σκεφτεί ήδη φυσικά) να αναπαραστήσεις και τα μικρά σημαδάκια περιμετρικά στο ξύλο του τιμονιού..  
Αλήθεια, ποιά χάπια παίρνεις;
Υ.Γ. Πάντως μόνο για μια Ιταλίδα θα μπορούσε να κάνει κάποιος αυτά που κάνεις..  

Πειράζει να πω, οτι το είχα σκεφτει για το τιμόνι... Έλεγα να κάνω και την λουρίδα αλουμινίου στο εσωτερικό, αλλά βαρέθηκα!!!
Τα έχω κάψει... : : Μην ανησυχείτε, όταν γυρίσει η γυναίκα από το μεταπτυχιακό, θα κάνω μόνο Out of the ΒΟΧ και μόνο Tamiya και αυτο άν...
ΥΓ. Για Ιταλίδες φίλε, έχω κάνει πολλά και έχω δώσει πολλά επίσης... Τι να κάνεις, αδυναμίες...
 

[natna]

Aπλά φοβερό το μοντέλο Γιώργο!

Για τα "περτσίνια" του αμαξώματος προτείνω ατλακολ ή άλλη διάφανη ξυλόκολα σκέτη ή ελαφρώς αραιωμένη με νερό. Για το πιάσιμο του photoetched δοκίμασε μυτερή οδοντογλυφίδα με ελάχιστο blue tack ή πολύ λεπτό πινελάκι βρεμένο.   Έχεις δυνατότητα διόρθωσης, διάφανο φίλμ όταν στεγνώσει και είναι σίγουρα ανεκτή από το χρώμα του αμαξώματος. Εγώ κολλάω με αυτήν τα πάντα και ειδικά όταν στο μοντέλο έχουν τοποθετηθεί τα τζάμια (κίνδυνος θολώματος από άλλες κόλλες).

[gtziaf]

Aπλά φοβερό το μοντέλο Γιώργο!
Για τα "περτσίνια" του αμαξώματος προτείνω ατλακολ ή άλλη διάφανη ξυλόκολα σκέτη ή ελαφρώς αραιωμένη με νερό. Για το πιάσιμο του photoetched δοκίμασε μυτερή οδοντογλυφίδα με ελάχιστο blue tack ή πολύ λεπτό πινελάκι βρεμένο.   Έχεις δυνατότητα διόρθωσης, διάφανο φίλμ όταν στεγνώσει και είναι σίγουρα ανεκτή από το χρώμα του αμαξώματος. Εγώ κολλάω με αυτήν τα πάντα και ειδικά όταν στο μοντέλο έχουν τοποθετηθεί τα τζάμια (κίνδυνος θολώματος από άλλες κόλλες).

Σε Ευχαριστώ Πάνο...
Ενδιαφερουσες οι προτάσεις σας για τα πιρτσίνια... Θα δοκιμάσω ένα ποτ πουρί από όλες τις τεχνικές.
 

[gtziaf]

Αγαπητοί φίλοι καλησπέρα... Καταρχήν  θέλω να σας ευχαριστήσω για τις συμβολές σας στις ερωτήσεις μου και την εν γένει υποστήριξη σας. Σας παρουσιάζω λοιπόν, τη δουλειά που έκανα σήμερα το απόγευμα (φρέσκα κουλούρια δηλαδή ) και μάλιστα αυτό είναι το τελευταίο update πριν την τελική παρουσίαση του μοντέλου...
Μετά το αρχικό γυάλισμα του μοντέλου, κολλήθηκαν τα σήματα με την βοήθεια βελτιωτικού της Mr. Mark Softer (παραδόξως χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα) και στη συνέχεια αφού στέγνωσαν ξαναγυάλισα το μοντέλο (κυρίως για προστασία) με το Wax της Tamiya.
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_91.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_92.jpg[/IMGt]

Κολλήθηκε η εξάτμιση (είχε βαφτει με No85 coal black της Humbrol)...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_93.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_94.jpg[/IMGt]

Με τα νέα μου εργαλειάκια  (προμήθεια από Hiroboy), έκοψα δύο κυκλικά μεταλλικά αυτοκόλλητα για τους καθρέφτες...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_95.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_96.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_97.jpg[/IMGt]

Προστέθηκαν δύο χρωμιομένες λαβές (από την Testarossa της Ηasegawa),  στο καπό του κινητήρα...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_100.jpg[/IMGt]

Τέλος ασχολήθηκα με το περτσίνωνα του αμαξώματος, ακολουθώντας τις συμβουλές σας . Τα πιρτσίνια (από το σετ που βλέπεται στη φώτο) κολλήθηκαν με κολλά για διαφανή τμήματα της Microscale και τοποθετήθηκαν στη θέση τους με συνδυασμό χρήσης οδοντογλυφίδων, του κόφτη, μιας λαβίδας και αυτοκόλλητης ταινίας. Σε διάστημα μιας ώρας (περίπου) κολλήθηκαν και τα 36 πιρτσίνια. Επειδή ακόμα στεγνώνουν, δεν μπόρεσα να πάρω πολλές φώτο, φοβούμενος να πολύ-μετακινώ το μοντέλο...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_98.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_99.jpg[/IMGt]

Κάποιες μικρές λεπτομέρειες που απομένουν για την ολοκλήρωση του μοντέλου, δεν νομίζω ότι θα αποτελέσουν πρόβλημα, οπότε σύντομα θα το δείτε τελειωμένο... Μείνετε συντονισμένοι και μην ξεχάσετε να κάνετε τα σχόλια σας...
Με φιλικούς-συναδελφικούς χαιρετισμούς...

[vagelis207]

Καλα ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΤΑΙ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ειναι ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ!!!!!!!!
Συγχαρητηρια!

[overlord]

Αυτη η κολλα δεν ειναι για διαφανη,ειναι για αλουμινοφυλο....

Το καπω γιατι ειναι λευκο?Τελειωσε το χρωμα?

 

[ALEX_SSGTi]

Πάρα πολύ καλό φινίρισμα!!!

[Est.1976]

Μια βαθειά ...ανάσα, ένα τελευταίο ...μπινελίκι και νομίζω ότι η ...ερωμένη σου μπορεί να πατήσει στα 4 πόδια της.
Καλά, αν είχες πρόβλημα και με τις χαλκομανίες είχες τραβήξει τον πρώτο λαχνό σ' αυτό το μοντέλο.

Πάντως τα πριτσίνια κάθησαν μιά χαρά και με ισοδιάστημα.

ʼσχετη αρώτηση: .......Το κουτί της .....φέτας τι περιέχει????

[gtziaf]

Σας ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια 
 

Αυτη η κολλα δεν ειναι για διαφανη,ειναι για αλουμινοφυλο....

Το πιστεύεις, οτι ήθελα να χρησιμοποιήσω την κόλα για τα διαφανή και τελικά χρησιμοποιήσα αυτή για το αλουμινοφυλο  Πάει το έχω χάσει...

Το καπω γιατι ειναι λευκο?Τελειωσε το χρωμα?

Δύσκολες εποχές το 50!!! Ακομη και η Φερράρι, δεν είχε να βάψει κόκκινα τα καπό της και σε μερικούς αγώνες χρησιμοποιησάν άσπρα

ʼσχετη αρώτηση: .......Το κουτί της .....φέτας τι περιέχει????

Είναι ο χορηγός μου...  Στις δύσκολες εποχές που ζούμε...

Spoiler (hover to show)

Περιέχει ζεστό νεράκι για τις χαλκομανίες

Σας ευχαριστώ και πάλι για την συμπαρασταση σε όλη τη διάρκεια του project...
Ελπίζω να σας αποζημιώσω, έστω και λίγο, με το τελικό αποτελεσμα

[Est.1976]

Καλά, μετα συγχωρήσεως λεβέντες μου, αλλά πόσες κόλλες έχετε.

Υπάρχει κόλλα για αλουμινόφυλλα? Γιατί εγώ χρησιμοποιώ αυτοκόλλητη αλουμινένια ταινία, σπάνια βέβαια, αλλά τη βρίσκεις έξω πολύ εύκολα.

Δηλαδή τι άλλο υλικό έχουν βγάλει που πρέπει να τα χώνουμε για να είμαστε up to date.

Έχω να κάνω μια ερώτηση -μην το ξεχνάς- στο τέλος του θέματος.

Το καπώ του κινητήρα τελικά έρχεται πρόσωπο -στην ίδια ευθεία- με το καπάκι του ψυγείου???

[gtziaf]

Καλά, μετα συγχωρήσεως λεβέντες μου, αλλά πόσες κόλλες έχετε.
Υπάρχει κόλλα για αλουμινόφυλλα? Γιατί εγώ χρησιμοποιώ αυτοκόλλητη αλουμινένια ταινία, σπάνια βέβαια, αλλά τη βρίσκεις έξω πολύ εύκολα.
Δηλαδή τι άλλο υλικό έχουν βγάλει που πρέπει να τα χώνουμε για να είμαστε up to date.

Μην εξάπτεσαι φίλε μου...
1 υγρή
1 κυανοακρυλική
1 διαφανή + 1 αλουμινόφυλλα - αγοράστηκαν μαζι (η μια, γιατί την άλλη μου την έδωσε δώρο ο καλός καταστηματάρχης για να την δοκιμάσω!) πριν 15 χρόνια+!!!! και ακόμα λειτουργούν!!!

Έχω να κάνω μια ερώτηση -μην το ξεχνάς- στο τέλος του θέματος.
Το καπώ του κινητήρα τελικά έρχεται πρόσωπο -στην ίδια ευθεία- με το καπάκι του ψυγείου???

Τι ερώτηση : : : : Έχω αγωνία...
Το καπώ και το καπάκι του ψυγειου, δεν είναι φίλοι
Έχει  μια αποκλισούλα, που ισως μπορούσα να φτιάξω, αλλά δεν ασχολήθηκα μιας και το καπώ θα μείνει ανοιχτό για να φαίνεται ο κινητήρας...
 

[natna]

Γιώργο με τα πιρτσίνια έγινε ακόμα πιο κούκλα!

Μην αγχώνεσαι για το μπέρδεμα με την κόλλα. Κάποιοι λένε ότι η κόλλα της microscale για το αλουμινόφυλλο είναι μια απλή ατλακόλ για ξύλο.

Spoiler (hover to show)

Όσο για τις κόλλες:
1 Contakta Revell (κλασική αξία αλλά μυρίζει και στεγνώνει αφήνοντας ίχνη)
1 κυανοακρυλική με βουρτσάκι της Locktite-Πολύ καλή και λεπτή
1  UHU κυανοακρυλική σε τζέλ με περιθώριο επανατοποθέτησης 30-40'' (προς δοκιμή)
1 Κυανοακρυλική Τurbo ελαστική που δεν θολώνει τα διαφανή (προς δοκιμή)
1 UHU coll - μεγάλη ξυλόκολλα  σε σωληνάριο - Η αγαπημένη μου. Απλά Θεϊκή!

[Est.1976]

Δεν εξάπτομαι Γιώργο. Εκπλήσομαι με το εύρος υλικών που έχει στη διάθεσή του ο μοντελιστής σήμερα.
Όντας απών για αρκετά χρόνια από το "αθλημα", χαζέύω σήμερα τα διάφορα site με καλούδια.
Κατά την πρώτη περίοδο ενασχόλησης μου ούτε λόγος για Internet και ΡΕ, πόσο μάλλον για κόλλες
ειδικής στοχοποίησης.
Αυτό που με κάνει σκεπτικό όμως είναι το εάν οι εταιρείες έρχονται πάντα να καλύψουν ανάγκες
των μοντελιστών ή δημιουργούν οι ίδιες -εν μέρει- ανάγκες.

[gtziaf]

Γιώργο με τα πιρτσίνια έγινε ακόμα πιο κούκλα!
Μην αγχώνεσαι για το μπέρδεμα με την κόλλα. Κάποιοι λένε ότι η κόλλα της microscale για το αλουμινόφυλλο είναι μια απλή ατλακόλ για ξύλο.

Ευχαριστώ Πάνο..
Δεν αγχώνομαι με την κόλα, μιας και τελικα δούλεψε, αλλά για την βλακεία που με δέρνει... Η μόνη δικαιολογία είναι οτι το κουτάκι τους είναι ακριβως ίδιο...
Και αν δεν μου το έλεγε ο overlord, δεν θα το έπερνα χαμπάρι... 

Δεν εξάπτομαι Γιώργο. Εκπλήσομαι με το εύρος υλικών που έχει στη διάθεσή του ο μοντελιστής σήμερα.
Όντας απών για αρκετά χρόνια από το "αθλημα", χαζέύω σήμερα τα διάφορα site με καλούδια.
Κατά την πρώτη περίοδο ενασχόλησης μου ούτε λόγος για Internet και ΡΕ, πόσο μάλλον για κόλλες
ειδικής στοχοποίησης.

Ωραίες εποχές...
Τα υλικά και οι σχετικές τεχνικές αυξάνονται με γεωμετρική πρόοδο τα τελευται χρόνια...
Κι εγώ όταν ξαναξεκίνησα, μετα από 5-6 χρόνια διακοπή, την ίδια φρίκη έφαγα με τα διάφορα καλούδια...

Αυτό που με κάνει σκεπτικό όμως είναι το εάν οι εταιρείες έρχονται πάντα να καλύψουν ανάγκες
των μοντελιστών ή δημιουργούν οι ίδιες -εν μέρει- ανάγκες.

90% δημιουργούνται νέες ανάγκες... Συμβαίνει παντού, γιατί όχι στο Μοντελισμό 
Δεν μπορώ να πω βέβαια ότι, προσωπικά δεν μου αρέσουν όλα αυτά τα PE, τα βελτιωτικά, οι extra χαλκομανίες και τα διαφορά εργαλειάκια, και πιστεύω οτι  η χρήση τους (σε λογικά μέτρα και πλαίσια) βελτιώνει το χόμπυ μας. ʼλλωστε ο καλός μοντελιστής, θα πετύχει άρτιο αποτέλεσμα με ή χωρίς όλα τα παραπάνω παραφερνάλια... Όπως επίσης αν τα χρησιμοποιήσει, θα τα αξιοποιήσει προς ώφελος του τελικού αποτελέσματος.
Αν δεν έχεις μεράκι, υπομονή και αγάπη για το αντικείμενο, όλο τον εξοπλισμό της Tamiya να έχεις, καλό μοντέλο δεν μπορείς να φτίαξεις...
Συφωνείτε : : 

[natna]

Συμφωνώ για τα υλικά.

Το μόνο από τα PE που έχω χρησιμοποιήσει είναι σίτα εισαγωγής με πολύ όμορφα αποτελέσματα.
Τώρα έχω παραγγείλει κάτι ζώνες ασφαλείας και κάτι hood pins, αυτό που με απασχολεί όμως είναι το δίπλωμά τους καθότι πάρα πολύ λεπτά.
Είδα κάτι εργαλειάκια για το δίπλωμα αλλά απαιτούν μια περιουσία (20-40 ευρώ) Υπάρχει κάτι εύχρηστο, φθηνό και αρκούντως  λεπτό?

Επίσης ενδιαφέρον υλικό θα ήταν PE κοίλα πιρτσίνια που να αγκαλιάζουν τα ήδη υπάρχοντα πλαστικά. Μπορεί να γίνει με αυτοκόλλητη αλουμινοταινία αλλά πως κόβεις τελείως στρόγγυλα κομματάκια διαμέτρου 0,4-0,5 mm???

[gtziaf]

Τώρα έχω παραγγείλει κάτι ζώνες ασφαλείας και κάτι hood pins, αυτό που με απασχολεί όμως είναι το δίπλωμά τους καθότι πάρα πολύ λεπτά.
Είδα κάτι εργαλειάκια για το δίπλωμα αλλά απαιτούν μια περιουσία (20-40 ευρώ) Υπάρχει κάτι εύχρηστο, φθηνό και αρκούντως  λεπτό?

Εγώ τα λυγίζω με μια μικρή πένσα με ευθείες δαγκάνες...
Επίσης ένας μεταλλικός χάρακας σαν οδηγός και ο κόφτης ή η πένσα, μπορει να δώσουν ικανοποιητικά αποτελέσματα... 

Επίσης ενδιαφέρον υλικό θα ήταν PE κοίλα πιρτσίνια που να αγκαλιάζουν τα ήδη υπάρχοντα πλαστικά. Μπορεί να γίνει με αυτοκόλλητη αλουμινοταινία αλλά πως κόβεις τελείως στρόγγυλα κομματάκια διαμέτρου 0,4-0,5 mm???

Πάνο δεν καταλάβα τι εννόεις ακριβώς. Μπορεις να δείξεις μια φώτο?
Πάντως εργαλείο για να κόψεις στρόγγυλά κομμάτια, δες στην 3 σειρά φωτογραφιών απο το τελευταίο post μου. (στην προηγούμενη σελίδα). Αλλά το μικρότερο που έχει είναι 2,5mm.
Στα 0,4-0,5 mm με διαβήτη ή με το χέρι με ψαλιδάκι. Δεν χρειάζεται να είναι και απόλυτα στρόγγυλο σε αυτο το μέγεθος, γιατί απλά δεν θα φαίνεται...
 

[natna]

Κοίλα σαν ποτηράκια να πώ. Τα αληθινά πιρτσίνια δεν είναι επίπεδα στο προφίλ, έχουν κεφάλι που στρογγυλεύει.