Curtiss P-40N στην 1/48 από το κιτ της Mauve
Ολοκληρώθηκε τον Ιούλιο 2002 και η κατασκευή του διήρκεσε 14 μήνες σε μικτό χρόνο. Συμμετείχε εκτός συναγωνισμού στην έκθεση της IPMS μας το 2002 και στην Scale Modelworld τo 2003. Παρουσιάστηκε δε εκτενώς στο τεύχος Νο.56 του περιοδικού Model Expert - Δεκέμβριος 2003 απ' όπου προέρχονται και οι φωτογραφίες που ακολουθούν.
-
Τα βελτιωτικά που χρησιμοποιήθηκαν είναι:
- βελτιωτικό σετ photo-etched Eduard No 48135
- ρητινένιος κινητήρας Allison V-1710 CMK No 4032
- τροχοί True Details No. 48015
- σήματα Aeromaster - Allied P-40's Pt.1 No 48-126C
- προειδοποητικά Tally HO! No S 48001
Κατασκευαστικές βελτιώσεις επιγραμματικά:
- υπερλεπτομέρεια στον κιντήρα
- βελτίωση των εισαγωγών των ψυγείων
- προσθήκη πλαϊνών πανελ στην περιοχή του cockpit
- διαμόρφωση των εξαγωγών των ψυγείων στο κάτω μέρος της ατράκτου
- λέπτυνση των χειλών εκφυγής σε όλες τις πτερυγικές επιφάνειες
- κόψιμο και τοποθέτηση σε κλίση των elevator και των trim tab
- βελτιώσεις στις φωλέες του συστήματος προσγείωσης
- πριτσίνωμα κατασκευή του ουραίου σκέλους από το μηδέν
- κατασκευή του κεντρικού πυλώνα στήριξης της απορριπτόμενης δεξαμενής καυσίμου
- αντικατάσταση των πτερυγίων ψύξης με λεπτότερα από φύλλο πλαστικού
- αντικατάσταση του κινητού τμήματος της καλύπτρας με ζελατίνα φορμαριμένη επάνω στο κομμάτι του κιτ
- αντικατάσταση των πτερυγικών πολυβόλων με τμήματα σύριγγας
Το μοντέλο είναι βαμμένο με Gunze Sangyo για το Olive Drab και το Neutral Gray ενώ το λευκό είναι της Testors. Οι φωτοσκιάσεις και το paneling έγιναν με Middle Stone, Light Gull Gray και Smoke Gray Αναπαριστάται το Curtiss P-40N-20CU της 80ής Μοίρας καταδιωκτικών της RRAF με πιλότο τον Σμηναγό John L. Waddy, όπως επιχειρούσε από τη νήσο Noemfoor στη Νέα Γουινέα, τον Σεπτέμβριο του 1944..
Βαγγέλης Βασιλόπουλος
