Θέμα: WIP Ferrari 625 F1 1954 (Revival 1/20)

[natna]

Πολύ όμορφη δουλειά Γιώργο.

Η μόνη μου ένσταση είναι η λαμαρίνα με τα όργανα η οποία είναι χυτεμένη πολύ χάλια. Είμαι σίγουρος ότι το dremel και τα ντουκόχαρτα πήραν φωτιά αλλά το κιτ νίκησε...

Σκέφτηκες να βάλεις ένα νέο καντράν από πάνω με λεπτή πλαστική κάρτα με στρογγυλά κενά για να φαίνονται τα όργανα? Το ψεκάζεις και με ένα metalizer ή alclad aluminium και όλα καλά.

[Est.1976]

Αει γιά σου, πρέπει να κλείσεις την κάτω αριστερή διαδρομή. Οι όπισθεν τότε ήταν πάνω αριστερά. Ο ενδιάμεσος άξονας του κιβωτίου δούλευε μόνο για τις εμπρός. Βρήκα στα scratch μου λεβιέ ταχυτήτων στο 1/20. Τον θέλεις?

[gtziaf]

Ευχαριστώ για τα σχολια σας...

Η μόνη μου ένσταση είναι η λαμαρίνα με τα όργανα η οποία είναι χυτεμένη πολύ χάλια. Είμαι σίγουρος ότι το dremel και τα ντουκόχαρτα πήραν φωτιά αλλά το κιτ νίκησε...
Σκέφτηκες να βάλεις ένα νέο καντράν από πάνω με λεπτή πλαστική κάρτα με στρογγυλά κενά για να φαίνονται τα όργανα? Το ψεκάζεις και με ένα metalizer ή alclad aluminium και όλα καλά.

Πάνο, επειδη οι περισσότερες φωτο από αγώνες (όχι όλες είναι αλήθεια), των 625 και 500 την δείχνουν με σαγρε καντράν, αποφασισα να κρατήσω αυτον του κιτ . Οπότε μονο τον γυάλισα με τον ταχυτροχό.


Ευχαριστώ πάντως για το σχόλιο και μάλλον στην 500, για αλλάγη, θα φτιάξω έναν λείο. Μην ξεχνας ότι έχω πρόσβαση σε τσίγκο τυπογραφιάς, που νομίζω είναι ότι καλυτερο για αυτές τις δουλειές...  

Αει γιά σου, πρέπει να κλείσεις την κάτω αριστερή διαδρομή. Οι όπισθεν τότε ήταν πάνω αριστερά. Ο ενδιάμεσος άξονας του κιβωτίου δούλευε μόνο για τις εμπρός. Βρήκα στα scratch μου λεβιέ ταχυτήτων στο 1/20. Τον θέλεις?

Ευχαριστώ πολύ...   Τον έχω κολλήσει στο πλαίσιο οπότε δεν έχει κάποιο νόημα να τον στειλεις τώρα, αλλά θα σε έχω υπόψην για την 500.  
 

[natna]

Ok Γιώργο πάω πάσο για το καντράν. Είχα δεί μόνο την ανακατασκευασμένη
Καλή συνέχεια

[vagelis207]

Φιλε gtziaf συγχαρητηρια για τη δουλεια σου μεχρι εδω!
Οσο για το εσωτερικο(επειδη ειμαι και αεροπλανας ) πιστευω οτι το 129 της humbrol (us gull grey) ειναι οτι πρεπει.
Καλη συνεχεια!

[gtziaf]

Αγαπητοί φίλοι καλησπέρα,
Συνεχίζουμε με τα τμήματα του σασί...
Καταρχήν με radiator mesh βελτιώθηκε το ψυγείο...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_17.jpg[/IMGt]

Το σασί τύπου σκάλας που δίνει το κιτ είναι αρκετά σωστό, αλλά του λείπει το επάνω κομμάτι (εκεί που συνδέονται τα πάνελ του αμαξώματος) και κάποιες λεπτομέρειες από τη βάση του καθίσματος και της ανάρτησης.
 Επίσης το κεντρικό αμάξωμα έχει εμφανείς τους οδηγούς για τις δύο βίδες που σύνδεσης με το σασί... Μάλιστα οι οδηγοί καλύπτουν μόνο τη μισή βίδα, με συνέπεια το οπτικό αποτέλεσμα να μην είναι ρεαλιστικό. Όποτε έπρεπε να βρεθεί μια λύση για την βελτίωση της εικόνας του σασί.
Οι βελτιώσεις έγιναν με φύλο πλαστικού, με βάση τις λιγοστές φώτο της πραγματικής που έχω. Φυσικά επειδή η εμπειρία μου, δεν μου επιτρέπει να σκρατσάρω με απολυτή πιστότητα το πραγματικό, προσπαθώ να πετύχω μια αληθοφανή εικόνα... Κάθε βοήθεια και ιδέα είναι ευπρόσδεκτη...
Η πρόοδος είναι αυτή:
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_33.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_34.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_35.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_36.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_37.jpg[/IMGt]

Στη συνέχεια ασχολήθηκα με το τεράστιο ρεζερβουάρ, χαράζοντας πιρτσίνια με το σχετικό εργαλείο της trumpeter.   
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_38.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_39.jpg[/IMGt]

Τα μεταλλικά τμήματα καθαρίστηκαν με lacquer thinner (κάπου το διάβασα... ) και στην συνέχεια οργανώθηκαν για να περαστεί το πρώτο χέρι primer...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_40.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_41.jpg[/IMGt]

ΥΓ. Το κιβώτιο δεν το διόρθωσα ακόμη, αλλά επιφυλάσσομαι...

Σας χαιρετώ μέχρι το επόμενο update.   
Ευχαριστώ για την υποστήριξη και τα σχόλια.
Ελπίζω να σας αρέσει... Περιμένω τα σχόλια σας..
Happy Modeling....

[overlord]

Φυσικά επειδή η εμπειρία μου, δεν μου επιτρέπει να σκρατσάρω με απολυτή πιστότητα το πραγματικό, προσπαθώ να πετύχω μια αληθοφανή εικόνα...

Δεν μας παρατας νυχτιατικα λεω εγω,που μας δουλευεις κι'απο πανω?Την 355 μπορουσες να την σκρατσαρεις και δεν μπορεις αυτο το...πουρο με ροδες?Για να μην πω τιποτα για την χρηση των ανιερων εργαλειων των αεροπλαναδων (ναι,για το riveter λεω )...

Spoiler (hover to show)

Δε χρειαζεται να σου πω οτι ειναι φοβερο,το ξερεις καλυτερα απο μενα.
Αντε,βουρ στο βαψιμο.
 

[vagelis207]

Φοβερη δουλεια μεχρι τωρα!!
Καλη συνεχεια!

[gtziaf]

Ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια...
Όπως έχετε, ίσως, καταλάβει, το παρόν δεν αποτελέι το αγαπημένο μου project, καθως με έχει κουράσει αρκετά... Κάτι  δεν μου αρέσει στο κιτ, δεν ξέρω ακόμη τι, αλλά ελπιζω να μην το βρω 
Πάντως δεν θα το παρατήσω, ακόμα τουλάχιστον...

Φυσικά επειδή η εμπειρία μου, δεν μου επιτρέπει να σκρατσάρω με απολυτή πιστότητα το πραγματικό, προσπαθώ να πετύχω μια αληθοφανή εικόνα...

Δεν μας παρατας νυχτιατικα λεω εγω,που μας δουλευεις κι'απο πανω?Την 355 μπορουσες να την σκρατσαρεις και δεν μπορεις αυτο το...πουρο με ροδες?Για να μην πω τιποτα για την χρηση των ανιερων εργαλειων των αεροπλαναδων (ναι,για το riveter λεω )...

Όχι, δεν σας παρατάω 
Μια και μιλάμε για σκρατσάρισμα δείτε τι κάνουν οι τύποι (Φίλε overlord το Fiataki που σου έλεγα... ):
http://www.wettringer-modellbauforum.de/forum/thread.php?threadid=20706&page=1
http://www.automotiveforums.com/vbulletin/showthread.php?t=954617

Αυτά μάλιστα, θεωρούνται σκρατσαρίσμα και όχι τα δυο κομμάτια φύλλο πλαστικου που κολλάει μεταξυ τους ο γραφών και μιλάει για σκρατσινγκ
 

[renti]

Και που να σου αρεσε το κιτ κιολας ε? :lol:Φιλε μου εχεις κανει καταπληκτικη δουλεια μεχρι εδω και το εννοω τοσο απο αποδοση πιστοτητας οσο και προσωπικης εργασιας! ::salut::Επειδη δεν ειμαι της ''εποχης'' αυτης και δεν ξερω πολλα πραματα δεν μπορω να σου πω τιποτα για το καντραν αλλα τα φρενα και το καθισμα ειδικα,φοβερα!!Καλη συνεχεια φιλαρακι

[Est.1976]

Αγαπητέ gtziaf το project σου αγγίζει τα όρια του ηρωισμού!! Παλεύεις με μια χείριστη ποιότητα, οδηγίες για τα σκουπίδια, ελάχιστες φωτό αναφοράς και μικρή κλίμακα πλαστικού. Ο γερμανός του FIAT δουλεύει 1/8 με τόρνους, φρέζες, κουρμπαδόρους και υλικό το μέταλλο. Κάνει άλλωστε ανακατασκευή. Οπότε ουδεμία σύγκριση με σένα.
Επαναλαμβάνω ότι είσαι ήρωας!!
Γράφεις ότι κάτι δεν σου αρέσει. Επειδή μου έχει τύχει, έχεις καραελέγξει έαν η υπερκατασκευή κάθεται σωστά πάνω στο σασί κατά τον εγκάρσιο και διαμήκη άξονα? Μου έχει συμβεί γι' αυτό ρωτάω.

[gtziaf]

Και που να σου αρεσε το κιτ κιολας ε? :lol:Φιλε μου εχεις κανει καταπληκτικη δουλεια μεχρι εδω και το εννοω τοσο απο αποδοση πιστοτητας οσο και προσωπικης εργασιας! ::salut::Επειδη δεν ειμαι της ''εποχης'' αυτης και δεν ξερω πολλα πραματα δεν μπορω να σου πω τιποτα για το καντραν αλλα τα φρενα και το καθισμα ειδικα,φοβερα!!Καλη συνεχεια φιλαρακι

Ευχαριστώ πολύ...
Για να μην παρεξηγηθώ το θέμα μου αρέσει, απλά με έχει κουράσει το συνεχές τρίψιμο (ακομά και τα κομματια πλαστικου είναι τραχιά και θέλουν τρίψιμο και λείανση )

Αγαπητέ gtziaf το project σου αγγίζει τα όρια του ηρωισμού!! Παλεύεις με μια χείριστη ποιότητα, οδηγίες για τα σκουπίδια, ελάχιστες φωτό αναφοράς και μικρή κλίμακα πλαστικού. Ο γερμανός του FIAT δουλεύει 1/8 με τόρνους, φρέζες, κουρμπαδόρους και υλικό το μέταλλο. Κάνει άλλωστε ανακατασκευή. Οπότε ουδεμία σύγκριση με σένα.
Επαναλαμβάνω ότι είσαι ήρωας!!
Γράφεις ότι κάτι δεν σου αρέσει. Επειδή μου έχει τύχει, έχεις καραελέγξει έαν η υπερκατασκευή κάθεται σωστά πάνω στο σασί κατά τον εγκάρσιο και διαμήκη άξονα? Μου έχει συμβεί γι' αυτό ρωτάω.

Φίλε Est ευχαριστώ για τα συγκινητικά σου λόγια, αν και νομίζω ότι υπερβάλεις λίγο
Την δοκιμή την έχω κάνει ήδη και τα πράγματα είναι αποδεκτά...Μετά το βάψιμο δεν ξέρω, απλά ελπίζω...

Σας ευχαριστώ και πάλι για την υποστήριξη

[overlord]

Γιωργο,ο τυπος με το Fiat πρεπει ναναι βαρυποινητης καταδικος και χρονιος χρηστης κρυσταλλικης μεθαδονης σε προγραμμα απεξαρτησης γι'αυτο τα κανει ολα αυτα (για να μην σου πω οτι ειναι και νεκροφιλος,αφου κανει τοση δουλεια σε ενα ας πουμε αυτοκινητο που μονο αυτος θυμαται οτι υπηρξε )
Αυτο σε καμια περιπτωση δεν αναιρει την υπεροχη δουλεια σου.Δυστυχως ή ευτυχως δεν μπορουμε ολοι ναμαστε σαν αυτους (ξεχασες και τον αλλον με το Caterham στο automotive ).Οτι εχει,οτι μπορει και οτι θελει ο καθενας μας.Απειρος σεβασμος και θαυμασμος στους εν λογω κυριους,αλλα δεν θα τα βαψω και μαυρα επειδη δεν θα τους φτασω ποτε κατα πασα πιθανοτητα...
Και παλι 

[Est.1976]

Καλημέρα σε όλους και συγνώμη για το spam

Κατέφθασε από HIROBOY σετ PH ζωνών ασφαλείας 6 σημείων στο 1/24
για την PORSCHE 956 της TAMIYA που τελειώνω.
Στο σετ περιλαμβάνεται βέβαια και φύλλο αυτοκόλλητου υφάσματος,
πλην όμως σε άσπρο χρώμα. Πρέπει το ύφασμα να βαφτεί μπλε.
Με τι υλικό βάφεται το ύφασμα? Υπάρχει κάποια ιδαίτερη τεχνική? Help. : :

Ευχαριστώ εκ των προτέρων   

[gtziaf]

Καλημέρα...
Με ανεξίτηλο μαρκαδόρο
Μάλιστα η ιατρική ταινία (αυτο το άσπρο λευκοπλαστ - αν το λέω σωστα μου διαφεύγει το όνομα αυτη τη στιγμη - καταραμένο αλσχάιμερ ) έχει ισως καλύτερη (πιο ρεαλιστική) υφή...
Αυτο ίσως βοηθήσει...
http://www.scale-racing.com/26,0,-sicherheitsgurte,index,0.html
 

[Est.1976]

Δεν έχω λόγια για να σε ευχαριστήσω!!
Θα δοκιμάσω πρώτα με το ύφασμα που υπάρχει στο σετ.
Αν έχεις εσύ Αλτσχάιμερ σ' αυτή την ηλικία, εγώ πρέπει
να αρχίσω τα προπαρασκευαστικά ξέρεις για που!!!!!
Είδα ότι κανένας δεν σου απάντησε στο automotiveforum
σχετικά με την Ferrari 625. Σύντομα θα γράψω τις περιπέτειές μου
με τα decals της Porsche 956.

Και πάλι ευχαριστώ

[Stavros]

εξαιρετική δουλειά  
 
καλή συνέχεια
 
ελπίζω να το δούμε κάπου - κάποτε και ζωντανά
 
τέτοιες δουλειές σε αυτοκίνητα έχω δει μόνο στο Tamiya magazine
 
καλή συνέχεια
 
Σ.Σ.

[renti]

Να σ'ευχαριστησω και γω για την πληροφορια! ::salut::Θα μου χρειαστει και μενα συντομα..

[gtziaf]

Να σ'ευχαριστησω και γω για την πληροφορια! ::salut::Θα μου χρειαστει και μενα συντομα..

Σε τι θα σου χρειαστεί : : Τι ετοιμάζουμε φίλε και το κρύβουμε... Την FXX :

εξαιρετική δουλειά 
 
καλή συνέχεια
 
ελπίζω να το δούμε κάπου - κάποτε και ζωντανά
 
τέτοιες δουλειές σε αυτοκίνητα έχω δει μόνο στο Tamiya magazine
 
καλή συνέχεια
 
Σ.Σ.

Σε ευχαριστώ πολύ φίλε Σταύρο... 
Είναι πολύ τιμιτικά τα λόγια σου και μακάρι να μπορούσαν να συγκριθουν οι δουλειές μου με αυτές στο  Tamiya magazine... Προσπάθω πάντως...
Για το "να τα δούμε να το δούμε κάπου - κάποτε και ζωντανά" φαντάζομαι οτι εννοείς τις εκθέσεις τις IPMS  ... Αν γίνει Θεσσαλονίκ,η θα είμαι σίγουρα. Για των Αθηνών, ελπίζω κάποια στιγμή να κατέβω.

Δεν έχω λόγια για να σε ευχαριστήσω!!
Θα δοκιμάσω πρώτα με το ύφασμα που υπάρχει στο σετ.
Αν έχεις εσύ Αλτσχάιμερ σ' αυτή την ηλικία, εγώ πρέπει
να αρχίσω τα προπαρασκευαστικά ξέρεις για που!!!!!
Είδα ότι κανένας δεν σου απάντησε στο automotiveforum
σχετικά με την Ferrari 625. Σύντομα θα γράψω τις περιπέτειές μου
με τα decals της Porsche 956.

Και πάλι ευχαριστώ

Περιμένουμε νέα σου...
Όντως στο automotiveforum, είχα ρωτήσει για υλικό σχετικά με την 625 αλλά και τις τυχόν εμπειρίες τους απο την κατασκεύη του κιτ, αλλά δεν πήρα απάντηση...
Τωρα καταλαβαίνω γιατί. Ποιος σοβαρός άνθρωπος θα ασχοληθεί με ιταλικό multimedia κιτ 

[gtziaf]

Αγαπητοί φίλοι καλησπέρα, με τα έκτακτα νέα από το φαναρτζίδικο, μια και το σαββατοκύριακο προχώρησα το πούρο με ρόδες , εε συγνώμη, την Ferrari μου...
Το βάψιμο ξεκίνησε με το αστάρωμα (γκρι της Zero), όλων των κομματιών (πλαστικών και μεταλλικών). Κανονικά για τα μεταλλικά τμήματα υπάρχει ειδικό αστάρι, αλλά δεν είχα διαθέσιμο, οπότε χρησιμοποίησα το απλό...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_42.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_43.jpg[/IMGt]

Στη συνέχεια ψεκάστηκαν τα ασημένια τμήματα με δύο αποχρώσεις alluminium (για ποικιλία στο μάτι) της alclad...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_44.jpg[/IMGt]

Το σασί ψεκάστηκε με το 64 της Humbrol, καθώς δεν βρήκα το gull grey (στο στοκ μου έχω γύρω στα 10 γκρι αλλά κανένα gull grey). Τώρα γιατί διάλεξα το 64,  η επιστήμη ακόμη το ψάχνει... Φήμες ότι επιλέχτηκε μετά από γύρισμα ρουλέτας κρίνοντας απαράδεκτες και προβοκατόρικες...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_45.jpg[/IMGt]

Μια και είμαι τις ποικιλίας !!!, έκανα και μερικές χρυσαφί πινελιές σε καμιά 30 βίδες...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_47.jpg[/IMGt]
 
Και εδώ αρχίζει η ταινία τρόμου, σε άγνωστες μέχρι στιγμής συνέχειες... Η εφαρμογή των επιμέρους τμημάτων είναι απίστευτα άσχημη... καθώς τίποτα δεν δείχνει να ταιριάζει...
Υποδοχές με λάθος διάμετρο, βίδες που δεν βιδώνουν, κομμάτια μακρύτερα ή κοντύτερα μέχρι και ένα εκατοστό από το κανονικό τους κλπ...
Προσπάθησα να κάνω ότι καλύτερο μπορούσα...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_48.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_49.jpg[/IMGt]

Κάποια στιγμή, πριν το βάψιμο, είχα βελτιώσει με κομμάτια πλαστικού (τις κάθετες δέστρες των φύλλων) τα ημιελλιπτικά φύλλα σούστας της ανάρτησης, μιας και κάπως έπρεπε να στηρίζονται τα άμοιρα φύλλα μεταξύ τους ...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_50.jpg[/IMGt]
 
Συναρμολογήθηκε επίσης η εμπρός ανάρτηση και κολλήθηκαν τα φύλλα σούστας μπρος πίσω. Σε αυτή τη φάση έγινε weathering με raw umber για τονιστούν οι λεπτομέρειες του κινητήρα και του κιβώτιου και ακολούθησε στεγνό πινέλο με ασημί και gun metal..
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_51.jpg[/IMGt]

Επειδή σε κάθε μοντέλο μου κάνω μια χαριτομενιά , αυτή τη φορά ασέλγησα πάνω στο πάτωμα του κόκπιτ με τη βοήθεια ενός κουτιού Nescafe και 8 rivets 0,7 χιλιοστών. Δεν είναι και πολύ ρεαλιστικό, αλλά μου άρεσε η ιδέα και είναι να μην μου μπει κάτι στο ξερό μου ... Στη συνέχεια το πάτωμα κολλήθηκε στο σασί, όπως και ο άξονας της μετάδοσης...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_53.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_54.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_55.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F625_F1/WIP_Ferrari_625_56.jpg[/IMGt]

Με φιλικούς και συναδελφικούς χαιρετισμούς...
Ελπίζω να σας αρέσει και όπως πάντα περιμένω τα σχόλια σας..
Happy Modeling...

[renti]

Για το αποτελεσμα δεν θα μιλησω καθ οτι θα συμφωνω με τα σχολια των συναδελφων που επονται (ειμαι σιγουρος γι αυτο!!! )Αυτο που θα θελα να πω ειναι οτι καταληγω να συμφωνω με το σχολιο του φιλου Est που σε αποκαλεσε ηρωα πριν απο μερικα post κι αυτο πιστευω ειναι πιο σημαντικο.Sorry αλλα τι τραβας μ αυτο το μοντελο ρε φιλε?Μπραβο σου και για το αποτελεσμα και για την υπομονη σου. ::salut::Ειμαι σιγουρος οτι στα χερια μου θα βρισκονταν στην κοντινοτερη χωματερη αυτην την στιγμη....
Οσον αφορα για τις ζωνες σωστα μαντεψες!Το θεμα ειναι οτι δεν ξεκινησε και με τους καλυτερους ιωνους(νεοτερα στο πρωτο post της fxx).Οψωμεν

[vagelis207]

ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ μεχρι εδω!!!
 
Καλη συνεχεια και καλο κουραγιο
 

[Est.1976]

Έχεις και άλλα τέτοια κομμάτια ιταλικής κοπής, κατασκευής και προελεύσεως?
Το λέω αυτό γιατί ζητάνε σε ορισμένα κέντρα απεξάρτησης να τους απασχολούν.

Κάνε μας μια χάρη: Στο τέλος του πονήματος πες μας πόσα από τα original κομμάτια ταίριαζαν!!!

Έχω και ένα σχόλιο για το τέλος, άσχετο με τη δουλειά σου.

Όσο για την 956 άστα να πάνε στο διάολο. Χαλκομανίες του 1985 που διαλύονταν
μέσα στο νερό (προπάντων τα κόκκινα-χρυσά σειρίτια που διατρέχουν όλο το μήκος της).
Θα την δείτε και θα γελάσετε με τη ψυχή σας. Θα τη βάλω σαν παράδειγμα προς αποφυγή.

[nakis92]

Πω πω... 
Αλήθεια, τον Ιώβ τι τον έχεις;
Απλά απίστευτος... 
Ανυπομονώ να το δω τελειωμένο.
Καλή συνέχεια!!

[gtziaf]

Σας ευχαριστώ παίδες...
Τα σχόλια σας, είναι ρεύμα στον ταχυτροχό μου

Έχεις και άλλα τέτοια κομμάτια ιταλικής κοπής, κατασκευής και προελεύσεως?
Το λέω αυτό γιατί ζητάνε σε ορισμένα κέντρα απεξάρτησης να τους απασχολούν.
Κάνε μας μια χάρη: Στο τέλος του πονήματος πες μας πόσα από τα original κομμάτια ταίριαζαν!!!

Έυκολο Κανένα  
Δεν κάνω πλάκα...
Π.χ. Ο άξονας μεταδοσης έπρεπε να είναι μισο πόντο μακρυτερος
Τα πίσω φυλλα σούστας, δινόταν σε λάθος θέση και δεν ταιρίαζουν με τον πίσω άξονα.
....και πολλά άλλα, που βαρίεμαι να τα απαρίθμησω.
Έχει αρχισει να έχει πλάκα πάντως... Έτσι γίνεται με τα ιταλικά!!! Σε παιδεύουν αλλά στο τέλος σου αρέσουν

Όσο για την 956 άστα να πάνε στο διάολο. Χαλκομανίες του 1985 που διαλύονταν
μέσα στο νερό (προπάντων τα κόκκινα-χρυσά σειρίτια που διατρέχουν όλο το μήκος της).
Θα την δείτε και θα γελάσετε με τη ψυχή σας. Θα τη βάλω σαν παράδειγμα προς αποφυγή.

Το Studio27 κυκλοφορεί decals για το κιτ, οπότε σκεψου το...

Σας ευχαριστώ όλους και πάλι