Πρώτα κατασκεύασα μια καλίμπρα κολλώντας με εποξική ένα καμμένο μοτέρ και άξονα που τα είχα προηγουμένως μοντάρει σε ένα σασσί
Για να ενισχύσω την κόλληση πρόσθεσα μερικές καρφίτσες.Χρησιμοποίιησα κόλλα Bison Epoxy Metal,στεγνώνει σε περίπου 12 ώρες .
Πρώτα δοκίμασα με το σασσί μιας παλιάς Porsche,αφαίρεσα όλες τις παλιές βάσεις,τοποθέτησα την καλίμπρα
και άνοιξα τρύπες μία κοντά στην άκρη του μοτέρ και μία σε κάθε πλάι,βίδωσα βίδες και πρόσθεσα καρφίτσες.
Πασάλειψα βίδες και μοτερ με βαζελίνη και μετά γέμισα το κενό μεταξύ βιδών και μοτέρ,
και κάλυψα και την εξωτερική πλευρά των βιδών με εποξική.
Αφού στερεοποιήθηκε η εποξική αυτή είναι η εικόνα
To μοτέρ είναι σταθερά στηριγμένο με 3 βάσεις και μπορεί να αφαιρεθεί όταν ξεβιδωθούν οι 3 βίδες.
Η βαζελίνη εμπόδισε την εποξική να κολλήσει απάνω στο μοτέρ και τις βίδες.
Μέχρι τώρα έχω χρησιμοποιήσει αυτήν την μέθοδο στις εξής περιπτώσεις
-Να κατεβάσω το κέντρο βάρους κατεβάζοντας το μοτέρ σε μια παλιά Porsche Scalextric και το αυτοκίνητο άλλαξε τελείως χαρακτήρα
-Να βάλω μοτέρ mabuchi σε ένα Ford Fiesta Scalextric(είχε ένα πολύ αδύνατο μοτέρ)
-Να μετατρέψω ένα στατικό κιτ Revell easykit Ferrari Modena σε slot car
