Αποστολή από: kostas στις Σεπτεμβρίου 06, 2008, 12:48:21 πμ
(http://i511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/TA-7H_4.jpg)Ψάχνοντας λίγο για τυχόν διαφορές με τα ΤΑ-7C βρήκα ότι εξωτερικά ήταν ίδια, ενώ εσωτερικά είχαν έξτρα ηλεκτρονικά πού εξυπηρετούσαν το έργο της VAQ-34 στην οποία άνηκαν. Η Tactical Electronic Warfare Squadron Three-Four (VAQ-34) ενεργοποιήθηκε την 1/3/1983 σε ρόλο adversary χρησιμοποιώντας υλικό και τακτικές που προσομοίωναν τις τακτικές ηλεκτρονικού πολέμου των σοβιετικών, κατά την διάρκεια των ασκήσεων του αμερικανικού στόλου. Στην δύναμη της μεταξύ άλλων περιλαμβάνονταν 7 ΕΑ-7L και 2 TA-7C .
Προχωρώντας λίγο παραπέρα άρχισα να βρίσκω και άλλα ενδιαφέροντα στοιχεία. Τα συγκεκριμένα ΕΑ-7L ξεκίνησαν την καριέρα τους ως Α-7C το 1968 τα οποία μετατράπηκαν σε ΤΑ-7C λίγο μετά το 1976, (όλα τα ΤΑ-7C προέρχονται από μετατροπή των Α-7C) ενώ το 1982 έγινε η μετατροπή τους σε ΕΑ-7L. Και εδώ αρχίζουν τα πολύ ενδιαφέροντα, μιας και ένα από τα 2 TA-7C αυτό με BUNO 156747 ανήκει τώρα στην 335.
http://www.airliners.net/photo/Greece---Air/LTV-TA-7C-Corsair/1359426/M/
Νομίζω ότι, χωρίς να μπορώ με σιγουριά να πω ότι τα στοιχεία που βρήκα είναι αληθή , κατέληξα ποιο θα είναι το αεροσκάφος τη ΠΑ που θα προσπαθήσω να αναπαραστήσω.
Για τους φίλους που έχουν όρεξη για διάβασμα παραθέτω και τους συνδέσμους των ιστοσελίδων που βρήκα τις παραπάνω πληροφορίες:
http://www.vaq34.com/
http://www.vaq34.com/vaq34/vaqa-7's.htm
http://home.att.net/~jbaugher4/newa7.html
Αν κάποιος έχει να συμπληρώσει διορθώσει οτιδήποτε έγραψα ας το κάνει με μεγάλη μου ευχαρίστηση.
Ας έρθουμε τώρα στο κιτ μετατροπής. Ανοίγοντας λοιπόν το κουτί με χαρά διαπιστώνω πολύ καλή συσκευασία, τα πάντα είναι σταθερά πιασμένα στο κουτί μέσα σε σακουλάκια έτσι ώστε να μην ταλαιπωρείται τίποτα. Μέχρι εδώ όλα καλά, αρχίζοντας να περιεργάζομαι όμως τα κομμάτια ένα ένα, αρχίζει να με λούζει κρύος ιδρώτας συνηδειτοποίοντας την δουλεία που πρέπει να γίνει για να φανεί σωστά το μοντέλο. Το υλικό του κιτ είναι πολυουρεθάνη και δίνει τα δύο ολόκληρα κομάτια της ατράκτου το πάνω μέρος των φτερών μέχρι το σημείο που αναδιπλώνονται ένα μέτριο κάθισμα τους πίνακες οργάνων και τις μπανιέρες για τα 2 κόκπιτ τα οποία όμως για να μπορέσουν να αποδώσουν θέλουν πολύ δουλεία.
Αρχικές σκέψεις βελτίωσης, να αγοράσω 2 ρητινενια κοκπιτ Aires , απορρίπτεται η ιδέα λόγο κόστους μιας και το σύνολο κιτ μετατροπής, κιτ Α-7 hasegawa και 2 σετ Aires ανεβάζουν το κόστος στα 170+$ και αν κάποιος συνυπολογίσει και το ψυχικό κόστος της προσπάθειας να ταιριάξουν όλα αυτά μαζί τα παρατάει και πάει για ψάρεμα.
Ευτυχώς η Eduard έχει βγάλει την σειρά Zoom που είναι και φθηνή και μπορεί να βελτιώσει αισθητά των χώρο του κόκπιτ χωρίς περεταίρω μπλέξιμο με ρητίνες. Ωραία λοιπόν με 2 τέτοια σετάκια τα κομμάτια της hasegawa και της RVHP ψιλοσωζεται η κατάσταση στο κόκπιτ. Η καλύπτρα είναι αλουνού παππά ευαγγέλιο.
Σειρά έχει η άτρακτος και τα φτερά. Προσωπική μου άποψη χ@σε μέσα Πολυχρόνη, πολλές ατέλειες που δεν ξερω αν μπορέσω να τις διορθώσω. Και τι σκέφτεται το διεστραμμένο μυαλό? Λύση Frankenstein! Aφαιρώ τα κομάτια του κιτ μετατροπής που είναι χάλια και τα αντικαθιστώ με τα κομάτια της Hasegawa
(http://i511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/TA-7H_1.jpg)Σε μια κρίση όμως μαζοχισμού σκέπτομαι , αφού θα το πιάσω που θα το πιάσω το πριόνι ας το κάνω σωστά και έτσι κατέληξα στις παρακάτω τομές
(http://i511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/TA-7H_2.jpg)Μετά από την εγχείρηση μου έμειναν και τα κομμάτια που θα χρησιμοποιήσω στο κιτ τις Hasegawa.
(http://i511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/TA-7H_3.jpg)Προσεχώς λοιπόν η συνέχεια με το δεύτερο μέρος της εγχείρησης που θα αφορά αυτήν τη φορά το κιτ της Hasegawa.
Συγνώμη για το μακροσκελές και κουραστικό ποστ καθώς επίσης συγνώμη για το αν δεν μπορέσω να ολοκληρώσω αυτό το πρότζεκτ μιας και ο βαθμός δυσκολίας του είναι δεδομένος, εξ' ου και ο τίτλος του.
Υ.Γ. Αν κάποιος καλός συνάδελφος μπορεί να συνεισφέρει φωτογραφίες από το κόκπιτ και συγκεκριμένα από την καλύπτρα θα το εκτιμούσα ιδιαίτερα.
Αποστολή από: F-16rhs στις Σεπτεμβρίου 06, 2008, 12:57:36 πμ
Αποστολή από: gkontog στις Σεπτεμβρίου 06, 2008, 01:03:39 πμ
(http://img402.imageshack.us/my.php?image=45916346mo5.jpg) 
(http://img329.imageshack.us/my.php?image=90125588ok4.jpg) 
(http://img244.imageshack.us/my.php?image=49466337mt5.jpg) 
(http://img291.imageshack.us/my.php?image=80527979al1.jpg) 
(http://img151.imageshack.us/my.php?image=99887365dw7.jpg) 
(http://img507.imageshack.us/my.php?image=96262563vp9.jpg) 
(http://img244.imageshack.us/my.php?image=51416837ho1.jpg) 
(http://img402.imageshack.us/my.php?image=89397349pz8.jpg) 
(http://img244.imageshack.us/my.php?image=75104863wk5.jpg)Αποστολή από: kostas στις Σεπτεμβρίου 06, 2008, 01:07:10 πμ
::arrowred:: gkontog Να σαι καλά Γιώργο, στο χωριό μου λένε μάζευε και ας είν' και ρώγες ::icon_thumright::
Αποστολή από: Raw_Shooter στις Σεπτεμβρίου 06, 2008, 01:07:20 πμ
Αποστολή από: felix στις Σεπτεμβρίου 06, 2008, 01:24:43 πμ
Αποστολή από: Harris Charalambous στις Σεπτεμβρίου 06, 2008, 04:47:34 πμ
mazeui skoni :D
Αποστολή από: fisherman στις Σεπτεμβρίου 06, 2008, 08:50:49 πμ
Καλή επιτυχία και πάλι
Αποστολή από: Double Ugly στις Σεπτεμβρίου 06, 2008, 03:33:51 μμ
(http://i90.photobucket.com/albums/k271/Double_Ugly/A-7_01.jpg)
(http://i90.photobucket.com/albums/k271/Double_Ugly/A-7_02.jpg)
(http://i90.photobucket.com/albums/k271/Double_Ugly/A-7_03.jpg)
(http://i90.photobucket.com/albums/k271/Double_Ugly/A-7_04.jpg)
(http://i90.photobucket.com/albums/k271/Double_Ugly/A-7_05.jpg)
(http://i90.photobucket.com/albums/k271/Double_Ugly/A-7_06.jpg)
(http://i90.photobucket.com/albums/k271/Double_Ugly/A-7_07.jpg)
(http://i90.photobucket.com/albums/k271/Double_Ugly/A-7_08.jpg)
(http://i90.photobucket.com/albums/k271/Double_Ugly/A-7_09.jpg)
(http://i90.photobucket.com/albums/k271/Double_Ugly/A-7_10.jpg)Είναι από μονοθέσιο αλλά πιστεύω να σε βοηθήσουν.
Καλή συνέχεια και είμαι σίγουρος πως θα αποφύγεις τη "failure option"... ::icon_thumright::
Αποστολή από: Δημήτρης Σαββίδης στις Σεπτεμβρίου 06, 2008, 04:11:13 μμ
Αποστολή από: Sernak στις Σεπτεμβρίου 06, 2008, 07:42:25 μμ
Όλα να γίνουν by the book !
Καλή επιτυχία συνάδελφε. ::salut::
Αποστολή από: melpas1013 στις Σεπτεμβρίου 06, 2008, 08:08:11 μμ
(Το παλεύω με τις φώτο, αλλά κάτι μου κολλάει στο site, και με καθυστερεί... Το ίδιο ισχύει και για τον Giomef...)
Αποστολή από: kostas στις Σεπτεμβρίου 06, 2008, 11:26:30 μμ
Kωστα καλη αρχη στο δυσκολο αλλα ακρως δελεαστικο εργο σου και η επιτυχια ειναι δεδομενη. Δεν σε φοβαμαι καθολου, το'χεις αποδειξει με τις αλλες δουλειες σου ::icon_thumright:: ::salut::Σ' έυχαριστώ πολύ, αλλά φίλε μου τίποτα δεν είναι δεδομένο, υπάρχει πολύς δρόμος μέχρι το ράφι.
Harris Charalambous : Πιάσε ξεσκονόπανο πριόνι και ξεκίνα την γενοκτονία, θάνατος στις ρητίνες :twisted:
fisherman : ::eusa_clap:: Αεροπορική εγκυκλοπαίδια είσαι ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: Το περίμενα από σένα να γράψεις για το τιγροκέφαλο, αν έχει επιζήσει το μοντέλο μέχρι εκείνο το κατασκευαστικό στάδιο τότε θα παίξει και αυτό το ενδεχόμενο ::icon_thumright::
Double Ugly: Σ΄ευχαριστώ φίλε, σίγουρα οι φωτογραφίες σου είναι πολύτιμο βοήθημα ::icon_thumright::
Δημήτρης Σαββίδης: Να' σαι καλά Δημήτρη, σίγουρα εσύ ξέρεις τι με περιμένει καλύτερα από μένα ::icon_thumright::
Sernak : Κώστας? ποιος Κώστας ? Dr. Frankenstein είναι το όνομα μου! Χαχαχαχαχαχα it's alive, it's alive :twisted: :twisted:
melpas1013 : Φρόντισα πριν ξεκινήσω να ενημερωθώ, αλλά δυστηχώς δεν το τελείωσε ή τουλάχιστον δεν το πόσταρε, εξαιρετική κατασκευή πάντος. Φώτο? πού είναι ::eetsmakelijk::
Σε λίγο το τέρας βγαίνει από το χειρουργίο :twisted:
Αποστολή από: melpas1013 στις Σεπτεμβρίου 06, 2008, 11:55:05 μμ
Και μας έχει δείξει τουλάχιστον μέχρι το βασικό βάψιμο...
http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=936.0
Αποστολή από: kostas στις Σεπτεμβρίου 07, 2008, 12:08:53 πμ
Το έχει τελειώσει...
Και μας έχει δείξει τουλάχιστον μέχρι το βασικό βάψιμο...
http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=936.0
Ναι βρε,το έχω διαβάσει πολλές φορές αποτελεί πολύτιμο βοήθημα, αλλά δεν το πόσταρε ολοκληρωμένο να το απολαύσουμε και μεις που δεν μπορούμε να το δούμε από κοντά :cry:
Αποστολή από: KostasT στις Σεπτεμβρίου 07, 2008, 02:32:37 πμ
Αποστολή από: kostas στις Σεπτεμβρίου 07, 2008, 03:30:48 πμ
Πάντως προς το παρόν τσουλάει το πράμα, οπότε παραθέτω και την συνεχεία.
Ο ασθενής μόλις βγήκε από το χειρουργείο, ακόμα είναι με τις γάζες. Το dry fit έδειξε το προφανές, ότι υπάρχει ζήτημα ευθυγράμμισης όλων των κομματιών.
(http://i511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/1.jpg) 
(http://i511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/2.jpg)Και μια οικογενειακή
(http://i511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/3.jpg) Αποφάσισα να κολλήσω πρώτα τα μπροστινά κομμάτια μεταξύ τους και να δοκιμάσω την εφαρμογή των δύο μισών, αποτέλεσμα, δεν είναι και κακό. Το ίδιο θα κάνω και για τα πίσω κομάτια. Στην συνέχεια θα ενώσω τα μισά μεταξύ τους και τέλος τα δύο μεγαλα κομάτια που θα προκύψουν θα ενωθούν για την τελικη ευθυγράμιση και στοκάρισμα.
Τουλάχιστον η εγχείρηση ως προς αυτό το σκέλος είναι αρκετά επιτυχημένη θα έλεγα και θα χρειαστεί ελάχιστος στόκος.
(http://i511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/4.jpg)Έπεται και συνέχεια προσεχώς, ελπίζω. ::salut::
Αποστολή από: gkontog στις Σεπτεμβρίου 07, 2008, 09:10:00 πμ
Αποστολή από: F-16rhs στις Σεπτεμβρίου 07, 2008, 10:47:06 πμ
Οπως φαινεται το δαμασες!!!
Οποτε μη μασας με την καμμια!
Καλη συνεχεια!
Αποστολή από: siva στις Σεπτεμβρίου 07, 2008, 11:07:20 πμ
Καλή συνέχεια!! ::icon_thumright:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Lman στις Σεπτεμβρίου 07, 2008, 11:24:28 πμ
οπότε τώρα θα σου ευχηθώ καλή συνέχεια ...... ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: trelas3 στις Σεπτεμβρίου 07, 2008, 11:24:58 πμ
καλα που το παρουσιαζεις να βλεπω το βαθμο δυσκολιας
καλη συνεχεια και μπραβο ::eusa_clap::
Αποστολή από: leopard στις Σεπτεμβρίου 07, 2008, 12:00:33 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Σεπτεμβρίου 09, 2008, 12:13:37 πμ
Αποστολή από: nickthequick στις Σεπτεμβρίου 09, 2008, 12:45:42 πμ
Αποστολή από: kostas στις Σεπτεμβρίου 11, 2008, 07:20:16 πμ
F-16rhs : Δεν μασάω αλλά ούτε και το δάμασα, πλέων προχοράω αργά γιατί τα δύσκολα αρχίζουν τώρα απ΄ότι φαίνεται ::salut::
siva : Ότι έμπλεξα αυτό είναι το μόνο σίγουρο, να δω πως θα ξεπλέξω ::salut::
lman: Ναι τα δύσκολα 24ωρα για τον ασθενή πέρασαν αλλά συνεχίζονται για το νοσηλευτικό προσωπικό :mrgreen: ::salut::
trelas3 : Καλά κάνεις και διστάζεις γιατί απ΄ότι έχεις δει το κιτ είναι να σε πιάνει κατάθλιψη, αν και συ δεν νομίζω να έχεις πρόβλημα, φαίνεται και στην υπογραφήση σου τρέεεεεελα θέλει ::salut::
leopard : όχι ::mastigoma:: είμαι . ::salut::
ΛΕΥΤΕΡΗΣ : ο πανδαμάτωρ χρόνος θα δείξει ::salut::
nickthequick : έτσι έτσι με υπομονη και επιμονή , λέξεις κλειδιά ::salut::
Πλέον συνεχίζω με ποιο αργούς ρυθμούς.
τελικά αναιρώντας όσα έγραψα παραπάνω για τον τρόπο που θα κολήσω τα κομάτια μεταξύ τους, αποφάσισα να το κάνω με των κλασικό τρόπο, δημιουργώντας πρώτα τα δυο μισά και στην συνέχεια ενώνοντας τα, αυτό προέκυψε κανοντας καλύτερους υπολογισμούς και κολήματα, οπότε φάνηκε πως είναι εφικτό με ακρίβεια χιλιοστού.
φυσική συνέχεια το κόκπιτ :(. Παρόλο που το κιτ δίνει δύο κόκπιτ με ανάγλυφους πίνακες και κονσόλες , οι λεπτομέριες τους είναι τραγικές, οπότε άρχισε ξανά το τρίψιμο και οι μεν πίνακες φτιάχτηκαν με κοπτοραπτική από τους πίνακες της eduard οι δε κονσόλες αντικαταστάθηκαν με αυτές του κιτ και ενός άλλου Α-7 που έχω για πειραματόζωο.
Αυτά τα λίγα δυστηχώς προς το παρόν. Επόμενο ποστ όταν τελειώσουν τα κόκπιτ και πάμε για κλείσιμο (έχει να πέσει στόκος στον αεραγωγό απ΄ ότι βλέπω). Να΄σται καλά ::salut::
(http://i511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/TA-7H_5.jpg) 
(http://i511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/TA-7H_6.jpg)Αποστολή από: felix στις Σεπτεμβρίου 11, 2008, 03:09:35 μμ
Αποστολή από: leopard στις Σεπτεμβρίου 11, 2008, 03:11:05 μμ
Το έχεις :!:
::icon_thumright::
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 11, 2008, 03:40:53 μμ
Πολύ ωραία το πας, καλή συνέχεια!
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Σεπτεμβρίου 11, 2008, 04:46:10 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλή συνέχεια
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Δημήτρης Σαββίδης στις Σεπτεμβρίου 13, 2008, 02:10:08 μμ
Θα ήθελα να κάνω δύο παρατηρήσεις αναφορικά με τον πίσω πίνακα οργάνων που είδα στην φωτό που πόσταρες.
Στον πίσω πίνακα,καί στους δύο τύπους Η/C, δέν υπάρχει HUD, οπότε πρέπει να αφαιρέσεις τη βάση του.
Ο πίνακας που έκανες , με κενό το δεξί του τμήμα απο όργανα, ταιριάζει απόλυτα σε ΤΑ-7Η.
Στα ΤΑ-7C, στο δεξί τμήμα του πίνακα ψηλά βρίσκεται η οθόνη του ραντάρ AN/APQ126, ενώ πιό χαμηλά είναι η οθόνη του RWR ALR-91.
Συγκριτικά με το μπροστινό πίνακα,στα ΤΑ-7C πάντα, απουσιάζει μόνον η οθόνη του συστήματος προβολής της θέσης του αεροσκάφους επι κινούμενου χάρτη.
Δυστυχώς δέν έχω σκάνερ στο σπίτι για να σου στείλω φωτό, την Δευτέρα το πρωί θα σκανάρω τη φωτό στο γραφείο και θα σου την στείλω.
Όπως και να έχει πάντως η δουλειά σου είναι για σεμινάριο.
Καλή συνέχεια. ::icon_thumright:: ::salut::
Αποστολή από: kostas στις Σεπτεμβρίου 14, 2008, 04:22:18 πμ
Jet72 : Το πρόβλημα μου ήταν ότι λογω των πολλών κοματιών, 4 ανά πλευρά, στο τέλος θα είχα προβλήματα με το μήκος, η μια μεριά να είναι πιο κοντή από την άλλη, αλλά ευτυχώς μέτρησα καλά :mrgreen: ::salut::
Δημήτρης Σαββίδης¨: Ευχαριστώ Δημήτρη για τις παρατηρήσεις σου, αλλά από αυτα που μου περιγράφεις 'εχοντας ως αναφορά το in detail & scale A-7 vol 22
καταλαβαίνω ότι περιγράφεις τους πίνακες οργάνων των Α-7Κ και όχι των ΤΑ-7C. Συγκεκριμένα στην σελίδα 33 έχει φωτογραφίες από το cockpit του 154477 (το οποίο υπηρετεί τώρα στην 335 σύφμωνα με το αρθρο του Γ. Ψαρρά "προηγούμενες ζωές των ελληνικών κουρσάρων" στο HAFy 2007/β) σύμφωνα με τις οποίες προσπάθησα να φτιάξω και τους πίνακες στο μοντέλο. ::salut::
Αποστολή από: Περικλής στις Σεπτεμβρίου 15, 2008, 12:27:30 πμ
Πολυ ομορφη δουλεια!!!!!
::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Δημήτρης Σαββίδης στις Σεπτεμβρίου 15, 2008, 10:25:54 πμ
Δημήτρης Σαββίδης¨: Ευχαριστώ Δημήτρη για τις παρατηρήσεις σου, αλλά από αυτα που μου περιγράφεις 'εχοντας ως αναφορά το in detail & scale A-7 vol 22Φίλε Κώστα, κι όμως περιγράφω τον πίνακα του -C και όχι του -Κ. Το συγκεκριμένο βιβλίο είναι απολύτως σωστό, για την εποχή όμως που κυκλοφόρησε, το 1986. Την διετία 1986-88 , τα Α-7/ΤΑ-7 του Αμερικανικού ναυτικού υπέστησαν μια εκτεταμένη αναβάθμιση των ηλεκτρονικών τους συστημάτων, και τροποποιήσεις στα πιλοτήρια. Τα αεροκάφη που παραλάβαμε εμείς αρχές της δεκαετίας του 90 προέρχονται απο τα αναβαθμισμένα. Η αναβάθμιση που έγινε σε Eλληνική υπηρεσία είναι η αλλαγή του RWR.
καταλαβαίνω ότι περιγράφεις τους πίνακες οργάνων των Α-7Κ και όχι των ΤΑ-7C. Συγκεκριμένα στην σελίδα 33 έχει φωτογραφίες από το cockpit του 154477 (το οποίο υπηρετεί τώρα στην 335 σύφμωνα με το αρθρο του Γ. Ψαρρά "προηγούμενες ζωές των ελληνικών κουρσάρων" στο HAFy 2007/β) σύμφωνα με τις οποίες προσπάθησα να φτιάξω και τους πίνακες στο μοντέλο. ::salut::
Σου έστειλα ένα mail με φωτό απο το κόκπιτ του 155774 απο το περιοδικό ΑΜΥΝΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ.
Κλείνω εδώ την παρατήρηση τονίζοντας οτι την έκανα για καθαρά εγκυκλοπαιδικούς λόγους και όχι για να σου κάνω οποιαδήποτε υπόδειξη.
Καλή συνέχεια φίλε μου. ::icon_thumright::
Αποστολή από: kostas στις Σεπτεμβρίου 17, 2008, 04:23:12 μμ
Σου έστειλα ένα mail με φωτό απο το κόκπιτ του 155774 απο το περιοδικό ΑΜΥΝΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ.
Κλείνω εδώ την παρατήρηση τονίζοντας οτι την έκανα για καθαρά εγκυκλοπαιδικούς λόγους και όχι για να σου κάνω οποιαδήποτε υπόδειξη.
Καλή συνέχεια φίλε μου. ::icon_thumright::
Σ'ευχαριστώ για τις πολύτιμες πληροφορίες Δημήτρη, μάλλον χρειάζεται αναβάθμιση η βιβλιογραφία μου. Δεν τίθεται θέμα παραξήγησης, προς θεού, στο κατω κάτω κάνουμε το χόμπυ μας,
και οι υποδείξεις δεν έχουν πάντα σκοπό να μειώσουν κάποιον ούτε γίνονται κακοπροαίρετα ::salut::
Αποστολή από: kostas στις Οκτωβρίου 04, 2008, 07:51:12 πμ
(http://i511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/DSC_0001.jpg) 
(http://i511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/DSC_0002.jpg) 
(http://i511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/DSC_0003.jpg) 
(http://i511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/DSC_0004.jpg) ::director::Υπάρχει καμιά φωτογραφία που να φαίνεται με λεπτομέρειες η δεξαμενή που χρησιμοποιήτε σε ρόλο τάνκερ;
::salut::
Αποστολή από: melpas1013 στις Οκτωβρίου 04, 2008, 08:34:10 πμ
Αποστολή από: jim-eta στις Οκτωβρίου 04, 2008, 09:33:38 πμ
Αποστολή από: felix στις Οκτωβρίου 04, 2008, 10:20:15 πμ
Αποστολή από: F-16rhs στις Οκτωβρίου 04, 2008, 12:36:49 μμ
Αψογος!
Αποστολή από: Spook_Zachos στις Οκτωβρίου 04, 2008, 01:08:16 μμ
[IMGt]http://i275.photobucket.com/albums/jj288/SPOOK_ZACHOS/RefuelPod2.jpg[/IMGt][IMGt]http://i275.photobucket.com/albums/jj288/SPOOK_ZACHOS/RefuelPod.jpg[/IMGt]
::icon_thumright:: ::salut::
Αποστολή από: HFAISTOS στις Οκτωβρίου 04, 2008, 02:14:08 μμ
Αποστολή από: kostas στις Νοεμβρίου 23, 2008, 07:43:19 πμ
melpas1013 , jim-eta, felix, F-16rhs, SPOOK_ZACHOS (ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΦΩΤΟ), HFAISTOS που μπήκαν στον κόπο να απαντήσουν, ενώ εγώ ο γάιδαρος έκανα σχεδόν δυο μήνες.
Έγινε ένα μεγάλο βήμα προς την ολοκλήρωση, αλλά ο δρόμος είναι μακρύς ακόμα. Στοκαρίστηκε, τρίφτηκε, ασταρώθηκε, ξαναστοκαρίστηκε, ξανατρίφτηκε, ξαναασταρώθηκε.....όπα μέχρι εδώ φτάνει (σε κάποιοα σημεία ήθελε επανάληψη της διαδικασίας αλλά... δε βαρίεσαι ). Το ψιλοχάραξα (ήθελε κι άλλο), το ψιλοπριτσίνωσα (σκατά το έκανα) και πήρε τα χρωματάκια του, τα οποία είναι ακρυλικά model master.
Ο διαχωρισμός της παραλλαγής μεταξύ των πάνω και κάτω επιφανειών έγινε με blue tac ενώ τα υπόλοιπα βάφτηκαν χωρίς μασκάρισμα. Υπάρχουν αρκετές μικροατέλειες που θα διορθωθούν (ίσως και όχι, αναλόγως τα κέφια μου). Πάντως η καλύπτρα μου πήρε περισσότερο χρόνο από το βάψιμο μιας και η vacuform που δίνει το κιτ, εκτός του είναι μία και μοναδική είναι και χάλια, με αποτέλεσμα να χρειάζεται εξαιρετική προσοχή.
Κατασκευάστηκε σκελετός εσωτερικά και εξωτερικά και έκανε μερικά μπάνια σε future.Όπως θα παρατηρήσετε ταιριάζει στο περίπου αλλά αυτό δεν είναι πρόβλημα γιατί θα είναι ανοιχτή.
Υπάρχει περίπτωση να συναντήσει κανείς ανοιχτή καλύπτρα και κλειστά τα σκαλοπάτια με την σκάλα της ατράκτου; Mου δημιούργηθηκε αυτή απορία μιας και θα είναι έτσι το μοντέλο, όχι ότι με καίιει ιδιαίτερα, αλλά κατόπιν εορτής βεβαίως βεβαίως σκέφτηκα ότι θα ήταν πιο ρεαλιστικό αν ήταν και αυτά ανοιχτά ( τα σκαλοπάτια με την σκάλα της ατράκτου) Αυτά προς το παρόν. ::salut::
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=DSC_0100.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=DSC_0101.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=DSC_0102.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=DSC_0104.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=DSC_0106.jpg)Αποστολή από: gkontog στις Νοεμβρίου 23, 2008, 08:03:57 πμ
Και σβήσε βρε παιδί μου αυτο το faillure από τον τίτλο, αν έτσι είναι τα faillure τότε στο επόμενο μοντέλο εύχομαι να... αποτύχω! Και πιο πολύ από σένα!!!
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Νοεμβρίου 23, 2008, 09:48:57 πμ
Θα σε παροτρύνω να συνεχίσεις την πολύ όμορφη δουλειά που κάνεις και στις λεπτομέρειες που ανάφερες, γιατί αυτές είναι που κάνουν ένα μοντέλο από καλό σε πολύ καλό.
Το χρώμα της παραλλαγής είναι πολύ καλό με λίγη προσοχή στο tan που έχει κάνει σε μερικά σημεία over spray 8).
Όσο για τα σκαλοπάτια μην ανησυχείς αφού έχει παρατηρηθεί έτσι στη ΜΣΒ σε στιγμές συντήρησης με εξωτερική σκάλα :wink:.
Καλή συνέχεια και με υπομονή έρχονται τα καλά :twisted: :D
::salut::
Αποστολή από: jim-eta στις Νοεμβρίου 23, 2008, 11:28:52 πμ
::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: trelas3 στις Νοεμβρίου 23, 2008, 11:34:38 πμ
περιμενουμε συνεχεια με φωτο ::icon_thumright::
Αποστολή από: Περικλής στις Νοεμβρίου 23, 2008, 01:13:58 μμ
Πολυ ομορφη δουλεια φιλε μου!! Μπραβο!
Αποστολή από: leopard στις Νοεμβρίου 23, 2008, 01:37:18 μμ
Καλή συνέχεια και μη ξεχάσεις να το φορτώσεις με καμία δεξαμενούλα.
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Harris Charalambous στις Νοεμβρίου 23, 2008, 03:44:39 μμ
Ante na doume pote tha to do kai auto kai ta alla apo konta :mrgreen:
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Νοεμβρίου 23, 2008, 03:46:17 μμ
Μου αρέσει πολύ η δουλειά σου ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: prokroust στις Νοεμβρίου 24, 2008, 05:10:51 μμ
Αποστολή από: kostas στις Νοεμβρίου 25, 2008, 11:17:35 μμ
Δόξας Ιωάννης : Γίαννη οι παρατηρήσεις σου μετράνε και όπως βλέπεις το overspray διορθώθηκε για τα υπόλοιπα καλά ναμαστε. Ευχαριστώ και την πληροφορία για την σκάλα. ::salut::
jim-eta : Jim να σαι καλά , όσο για την συνέχεια δες παρακάτω ::icon_thumright::
trelas3 : Η επιθυμία σου διαταγή ::salut::
Περικλής: Ευχαριστώ Περικλή master ::icon_thumright::
leopard : Ευχαριστώ φίλε μου, το αεροσκάφος αυτό υα αναλάβει αποστολή ιπτάμενου τάνκερ, άρα θα έχει και έξτρα δεξαμενές ::icon_thumright::
Harris Charalambous : Κάτσε να τελειώσω όλα τα αεροσκάφη της ΠΑ με παραλλαγή vietnam να τα δεις όλα μαζί :mrgreen:
Θάνος_79, prokroust :Σας ευχαριστώ φίλοι μου, να στε καλά ::icon_thumright::
Αποστολή από: kostas στις Νοεμβρίου 25, 2008, 11:27:52 μμ
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=DSC_0112.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=DSC_01161.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=DSC_01171.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=DSC_01181.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=DSC_01201.jpg)
Αποστολή από: Lman στις Νοεμβρίου 25, 2008, 11:50:59 μμ
πολύ ωραίο βγαίνει Κώστα
καλή συνέχεια ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: melpas1013 στις Νοεμβρίου 25, 2008, 11:51:36 μμ
Αποστολή από: F-16rhs στις Νοεμβρίου 26, 2008, 12:02:18 πμ
Τα σβησιματα ειναι κάτι παραπανω απο ρεαλιστικα!!!!!!!!!
Μπράβο και καλή συνέχεια!!!!
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Νοεμβρίου 26, 2008, 01:56:28 πμ
Το σβήσιμο σου δε τέλειο....
Keep going... ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: leopard στις Νοεμβρίου 26, 2008, 08:47:47 πμ
::eusa_clap::
Αποστολή από: STARFIGHTER στις Νοεμβρίου 26, 2008, 09:29:28 πμ
Αποστολή από: Amen στις Νοεμβρίου 26, 2008, 09:30:52 πμ
Αποστολή από: prokroust στις Νοεμβρίου 26, 2008, 10:59:03 πμ
...και αφού δίορθωσα το overspay, ξεκίνησα την καταστροφή της παραλλαγής με ξανοιγμένες αποχρώσεις των βασικών χρωμάτων και smoke για να σκουρήνω κάποια σημεία.Σαν οδηγό χρησιμοποίησα φωτογραφίες του πραγματικού αλλά δεν περιορίστικα μόνο σε αυτές. Οπως θα δείτε σε μερικά σημεία ίσως η παλαίωση να φαίνεται υπερβολική, αλλά το ματ βερνίκη που θα περαστεί στο τέλος θα εξισορροπήσει τις υπερβολές και όλα θα γίνουν πιο "φυσικά". Συνέχεια έχουν τα συμπαρομαρτούντα.. ::salut::
Κώστα μπορείς να μας πείς λιγα λόγια για το πώς χρεισιμοποίησες το smoke; Απλά το ξέκασες στις γραμμώσεις; Επείσης ποιο smoke χρησιμοποίησες?
Το αποτέλεσμα άπεχτο! ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Ευχαριστώ
Αποστολή από: CROW στις Νοεμβρίου 26, 2008, 12:14:54 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Νοεμβρίου 26, 2008, 12:23:58 μμ
Αποστολή από: felix στις Νοεμβρίου 30, 2008, 03:49:45 μμ
Αποστολή από: kostas στις Δεκεμβρίου 02, 2008, 04:51:59 μμ
::arrowred:: Συνονόματε, το smoke to χρησιμοποίησα γιατί βαρέθηκα να αναμίξω χρώματα και να φτιάξω ελαφρώς σκουρότερες αποχρώσεις για να ψεκάσω. Το ποιο σωστό πιστεύω θα ήτανε να ψεκάσω εξ αρχής την παραλλαγή ξανοιγμένη και μετά να την σκουρήνω αναλόγως παίζοντας με τις αποχρώσεις της. Ελπίζω στο επόμενο μοντέλω να το κάνω. Έχε υπόψην σου ότι η έντονη αντίθεση που βλέπεις τώρα οφείλεται στο ότι το smoke είναι gloss, όταν ψεκαστεί με γυαλιστερό βερνίκι το εφέ θα περιοριστεί.
::arrowred:: F-16rhs Ευχαριστώ φίλε, το έχω μεγάλο άχτι το κοφτό σβήσιμο χωρίς μασκάρισμα, αλλά θέλει δουλειά ακόμα.
::arrowred:: Θάνος_79 Πάντα μου άρεσε το βάψιμο περισσότερο από τα άλλα στάδια της κατασκευής ενός μοντέλου, αλλά αυτό έχει και τα αρνητικά του :mrgreen:
::arrowred:: leopard Να΄σε καλά κύριε Φάνη.
::arrowred:: STARFIGHTER Ευχαριστώ φίλε.
::arrowred:: Amen Καλά εσύ; :mrgreen: Η αλήθεια είναι ότι προσπαθώ να το τελειώσω όσο το δυνατόν γρηγορότερα, αλλά η γυναικα μου θέλει να το φτιάχνω μέχρι το καλοκαίρι για να μην ζητάω να πάρω και άλλα :mrgreen: ::salut::
::arrowred:: prokroust Κατ΄αρχήν ισχύουν όσα έγραψα και παραπάνω. Το χρώμα είναι tamiya και το ψέκασα κατευθείαν στις γραμμώσεις. Το πρόβλημα ήταν ότι έπρεπε να κρατάω το χέρι που κρατούσε τον αερογράφο με το άλλο χέρι για να μπορώ να κάνω όσο το δυνατόν πιο ίσιες γραμμές. ::salut::
::arrowred:: CROW ε όχι και βιετναμολογο ρε φίλε :lol: απλά έτυχε και όπως το σκέφτομαι και το επόμενο κατα κει πάει :mrgreen:
::arrowred:: Jet72 Να΄σε καλά φιλέ ::salut::
::arrowred:: felix Ευχαριστώ φίλε μου ::salut:: αλλά Μηδένα προ του τέλους μακάριζε :mrgreen:
Θέλω να πιστεύω ότι το επόμενο ποστ θα είναι και το τελευταίο. ::salut::
Αποστολή από: Περικλής στις Δεκεμβρίου 02, 2008, 06:01:00 μμ
ΦΟΒΕΡΟΣ!!!!!!
Πολυ ομορφο βαψιμο φιλε μου!!!!
Καλα τελειωματα!
Αποστολή από: Viper στις Δεκεμβρίου 02, 2008, 06:16:53 μμ
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Δεκεμβρίου 02, 2008, 06:35:26 μμ
Αποστολή από: staticjim στις Δεκεμβρίου 12, 2008, 07:35:03 μμ
Αποστολή από: HFAISTOS στις Δεκεμβρίου 13, 2008, 09:49:32 μμ
Αποστολή από: kostas στις Ιανουαρίου 07, 2009, 03:01:22 πμ
::arrowred:: Viper Το συντομότερο δυνατόν...
::arrowred::ΛΕΥΤΕΡΗΣ Ευχαριστώ φίλε και συγνώμη που δεν ανέφερα νωρίτερα τι χρώματα χρησιμοποίησα. είναι λοιπόν ακρυλικά model master τα οπόια βγαίνουν στους ίδιους κωδικούς με τα enamel και είναι medium green 4734, tan 4709, dark green 4726 και camouflage grey 4766.
::arrowred:: staticjim νασαι καλά φίλε, όσο για την βιετνάμ πολυφορεμένη μεν αλλά πρόκληση σε ελληνική υπηρεσία, δεν συμφωνείς?
::arrowred:: HFAISTOS Ευχαριστώ φίλε μου.
Επείδή τώρα τελευταία έχει πήξη στη λάσπη :mrgreen: το αγαπημένο μας forum είπα να ποστάρω άλλη μια φορά πριν το τέλος για να γίνουν λίγο περισσότερα τα αεροπλανικά που "κουνιούντε". 'Οπως βλέπετε το μοντέλο έχει τελειωσει τουλάχιστον στο κατασκευαστικό του κομμάτι κατά 99% (μετά την φωτογαφηση το ποσοστό έπεσε στο 95% εξαιτίας του γ@#$&***νου του φλας) . Η καλύπτρα και τα καθίσματα τοποθετήθηκλαν πρόχειρα για την φωτογράφιση. Μετά τα ψιλικοκό που μένουν θα βερνικωθεί και θα μπουν και τα σήματα. Ξέχασα, τα καθίσματα είναι κλόπιες Aires και οι τροχοί των κύριων σκελών κλόπιες royal resin, για τα κόκπιτ χρησιμοποίσα 2 βελτιωτικά από την σειρά zoom για το Α-7Ε της eduard .'Αντε καλή μοντελιστική χρονιά να'χουμε και να σκάσουν οι οχτροί μας :wink:
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=DSC_0046.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=DSC_0048.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=DSC_0049.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=DSC_0050.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=DSC_0052.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=DSC_0055.jpg)φτου ξέχασα να ανεβάσω και την από κάτω, για την ολοκλήρωση της εικόνας... δεν πειράζει αυριο
::salut::
Αποστολή από: Amen στις Ιανουαρίου 07, 2009, 03:36:50 πμ
καταπληκτικό βάψιμο και με καθαρή δουλειά στις λεπτομέρειες (χώρο ηλεκτ/κων -cocκpit)
::pop:: (να μη το ματιάσουμε από ατυχήματα)
Αποστολή από: Παναγιώτης Μαυροειδής στις Ιανουαρίου 07, 2009, 10:12:20 πμ
Πολύ καλή δουλειά!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Περιμένουμε να το δούμε τελειωμένο... ::salut::
Αποστολή από: jim-eta στις Ιανουαρίου 07, 2009, 11:01:43 πμ
::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Ιανουαρίου 07, 2009, 11:37:16 πμ
Εξαιρετική κατασκευή και weathering στην παραλλαγή 8) ::icon_thumright::
Καλά τελειώματα ::salut::
Αποστολή από: Περικλής στις Ιανουαρίου 07, 2009, 12:31:20 μμ
καλα τελειωματα Κωστα!!
ΦΟΒΕΡΟ
::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: PanPan στις Ιανουαρίου 07, 2009, 12:41:17 μμ
Αποστολή από: jogiav στις Ιανουαρίου 07, 2009, 02:45:47 μμ
Αποστολή από: CROW στις Ιανουαρίου 07, 2009, 03:39:46 μμ
Αποστολή από: Double Ugly στις Ιανουαρίου 07, 2009, 06:37:38 μμ
Καλή συνέχεια και είμαι σίγουρος πως θα αποφύγεις τη "failure option"... ::icon_thumright::
Buisness as usual την έχεις καταντήσει τη Vietnam...
Φανταστικό βάψιμο, συγχαρητήρια... ::eusa_clap::
Μήπως κάποια στιγμή να δούμε και καμμιά ghost ας πούμε, έτσι για διάλειμμα :?:
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιανουαρίου 07, 2009, 07:51:21 μμ
Κώστα στην παραπάνω φωτο στο κάθετο σταθερο εκει στο καφέ μήπως έχεις "χάσει" λίγο τη γραμμη του Pattern και δέν έχει βαφτεί ή εμένα μου φαίνεται έτσι?
Όπως και νά χει η δουλειά σου είναι για σεμινάριο.... Πιστεύω πως είναι ένα απο τα καλυτερα TA-7C που έχω δεί ποτέ μου...! ::salut::
Μακάρι κάποτε να κάνω και εγώ τέταια μοντέλα!
Αποστολή από: Harris Charalambous στις Ιανουαρίου 07, 2009, 08:15:23 μμ
Nomizo apo Savvato tha prepi na mou arxisis ta seminaria :mrgreen:
Αποστολή από: kostas στις Ιανουαρίου 07, 2009, 11:16:15 μμ
::arrowred:: ::arrowred:: Παναγιώτης Μαυροειδής Σε ευχαριστώ Παναγιώτη, σύντομα τελειωμένο γιατί το βαρέθηκα, θέλω να πιάσω ξεκινήσω κάτι άλλο.
::arrowred:: jim-eta Ευχαριστώ Jimmy.
::arrowred:: Δόξας Ιωάννης Σε ευχαριστώ Γιάννη και πολύχρονος.
::arrowred:: PanPan Το βιετναμολόγος θα φροντίσω να αλλάξει σύντομα, δεν μου αρέσουν οι ταμπέλες ::icon_thumright::
::arrowred:: jogiav Ευχαριστώ φίλε και πολύχρονος
::arrowred:: Περικλής τέρμα τα βρωμίσματα Περικλή, είναι ήδη για τα άπλυτα :mrgreen:
::arrowred:: CROW όχι άλλα λαδια, μόνο το αμάξι μου χάνει λάδια όχι τα μοντέλα μου :mrgreen:
::arrowred:: Double Ugly Είναι το τελευταίο βιετναμικό αυτό θα αλλάξω αποχρώσεις στο επόμενο.
::arrowred:: F-16rhs φίλε 16αρι δεν έχει χάσει στο κάθετο σταθερό είναι ψέκασμα με λάθος χρωμα στο λάθος μέρος, αλλά το άφησα γιατί μου φάνηκε ότι δένει με την συνολική θφορά. Φαίνεται τόσο ένοτνα εξαιτίας του φλας, θα προσπαθήσω οι επόμενες να είναι με φυσιολογικό φως. ::icon_thumright::
::arrowred:: Ρε φίλε δεν χρειάζεσαι σεμινάρια, χρόνο χρειάζεσαι γιατί με τέτοιο στοκ δεν τελειώνεις ούτε σε 30 ζωές συνεχούς μοντελαρίσματος :mrgreen:
και για το τέλος η από κάτω που παράλειψα χτες.
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=DSC_0056.jpg)
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιανουαρίου 07, 2009, 11:37:14 μμ
φίλε 16αρι δεν έχει χάσει στο κάθετο σταθερό είναι ψέκασμα με λάθος χρωμα στο λάθος μέρος, αλλά το άφησα γιατί μου φάνηκε ότι δένει με την συνολική θφορά. Φαίνεται τόσο ένοτνα εξαιτίας του φλας, θα προσπαθήσω οι επόμενες να είναι με φυσιολογικό φως.Τοτε πάω πάσο!!!!
Οπως και να χει ειναι φοβερο!
Αποστολή από: felix στις Ιανουαρίου 08, 2009, 06:54:26 μμ
Βαλε και τα σηματα να παρει και την τελικη του μορφη ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::salut::
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Ιανουαρίου 08, 2009, 08:43:27 μμ
Αποστολή από: Wildcat στις Ιανουαρίου 08, 2009, 09:22:58 μμ
Σίγουρα σε φυσικό φώς θα είναι ακόμα καλύτερο! ::icon_thumright::
Αποστολή από: Mastoras στις Ιανουαρίου 08, 2009, 09:43:28 μμ
Αποστολή από: nino1969 στις Ιανουαρίου 08, 2009, 10:10:13 μμ
Αποστολή από: kostas στις Ιανουαρίου 08, 2009, 11:07:39 μμ
::arrowred:: felix Ευχαριστώ φίλε, σήματα το συντομότερο δυνατόν ::sprint::
::arrowred:: ΛΕΥΤΕΡΗΣ αν και υπερβάλεις λίγο, δεν έχω λόγια να σε ευχαριστησω ::salut::
::arrowred:: Mastoras να σε καλά συνάδελφε ::salut::
::arrowred:: nino1969 όπως έγραψα και παραπάνω σήματα το συντομότερο δυνατόν. Σ έυχαριστώ πολύ ::salut::
::keep_mod::
Αποστολή από: kostas στις Ιανουαρίου 18, 2009, 11:09:05 μμ
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=1-1.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=10.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=11.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=12.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=13.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=14.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=17.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=19.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=2-1.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=20.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=21.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=22.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=4-1.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=5.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=6.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=7.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=9.jpg)
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιανουαρίου 18, 2009, 11:16:08 μμ
Χαρά στο κουράγιο και στην υπομονή σου! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Σ' ευχαριστούμε που μας προσέφερες ενα τοσο ομορφο κιτ!!!! ::salut::
Αποστολή από: CROW στις Ιανουαρίου 19, 2009, 12:04:39 πμ
Αποστολή από: Corto στις Ιανουαρίου 19, 2009, 12:08:48 πμ
Εύχομαι να δούμε αυτό και το F-84F σε καμια Αμερικανικη έκθεση έτσι; :wink:
Αποστολή από: staticjim στις Ιανουαρίου 19, 2009, 01:02:16 πμ
Ω ρε κωστη τρομερος ο κουρσαρος :!: :!: :!: :!:
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Mastoras στις Ιανουαρίου 19, 2009, 01:14:45 πμ
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 19, 2009, 04:45:44 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Ορίστε το κουκλί! Και στην αρχή έλεγες για faillure! Τρομερές φθορές και πολύ πετυχημένες αλλαγές τονικότητας στα ταλαιπωρημένα χρώματα, συγχαρητήρια.
Το μόνο που θα πρόσθετα θα ήταν λίγο wash στις ζάντες των εμπρόσθιων τροχών, αλλά αυτά είναι προσωπικά γούστα και μόνο. Το μοντέλο είναι ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ!!!
Αποστολή από: Amen στις Ιανουαρίου 19, 2009, 06:33:06 πμ
Αποστολή από: Stavros στις Ιανουαρίου 19, 2009, 08:44:06 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
θα συμφωνήσω με τον gkontog. ένα ελαφρύ έστω wash, το χρειάζονται οι μποροστινοί τροχοί, ίσα για να φανούν τα μπουλόνια.
::icon_thumright::
γιατί μόνο δεξαμενές ? βάλε και καμιά βόμβα για να "αγριέψει" πιο πολύ
::icon_thumright::
Σ.Σ.
Αποστολή από: nino1969 στις Ιανουαρίου 19, 2009, 08:47:41 πμ
Αποστολή από: leopard στις Ιανουαρίου 19, 2009, 08:49:06 πμ
Εξαιρετικός κουρσάρος.
::icon_thumright::
Αποστολή από: HFAISTOS στις Ιανουαρίου 19, 2009, 09:41:44 πμ
Αποστολή από: Spook_Zachos στις Ιανουαρίου 19, 2009, 11:31:29 πμ
ελπιζ εκτος απο τις δεξαμενες να βαλεις και κανα ατρακτιδιο εναεριου ανεφοδιασμου Budi-Budi...για να δωσεις μια αλλη ξεχωριστη νοτα στο αεροσκαφος σου... ::salut:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Περικλής στις Ιανουαρίου 19, 2009, 11:37:56 πμ
Κωστα φοβερη δουλεια!!!!
Θα ελεγα και εγω να του βαλεις καμια βοβμουλα!!
Σεμιναριο οι φθορες!
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 19, 2009, 11:46:58 πμ
Μία ελάχιστη παρατήρηση: η κίτρινη πόρτα στο ανοικτό πάνελ ίσως ζητά λίγο wash παραπάνω.... (έτσι για να κάνω και τον δήθεν αυστηρό! )
Συγχρητήρια!
Αποστολή από: STARFIGHTER στις Ιανουαρίου 19, 2009, 12:25:59 μμ
Αποστολή από: felix στις Ιανουαρίου 19, 2009, 04:34:50 μμ
Θα βαλεις και καμια εκπαιδευτικη βομβιτσα?
Αποστολή από: Double Ugly στις Ιανουαρίου 19, 2009, 05:09:28 μμ
Μου θυμίζει Τσώνο στα late 80's... Πάρα πολύ καλό!!!!!Καλό... ::icon_thumright::
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Ιανουαρίου 19, 2009, 06:48:04 μμ
Υπέροχο «μάχιμο» βάψιμο και φινίρισμα στο TA-7C σου 8) :D.
Μαζί με του Κου Σαββίδη τα καλύτερα που έχω δεί ::icon_thumright::.
Ο κουρσάρος πρέπει οπωσδήποτε να κατεβεί στην IPMS-USA ::agree:: ::1st::.
Και πάλι συγχαρητήρια ::handshake::
Αποστολή από: Lman στις Ιανουαρίου 19, 2009, 07:48:21 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: STEF στις Ιανουαρίου 19, 2009, 08:18:41 μμ
Αποστολή από: mmaker στις Ιανουαρίου 19, 2009, 08:38:12 μμ
Η δουλειά σου και ιδιαίτερα το βάψιμο σου,είναι εκπληκτικά!
Μερικές αλλαγές που θα μπορούσες να κάνεις,είναι ότι οι πυλώνες των AIM-9 είναι λευκοί,και στην αριστερή πτέρυγα ο μεσσαίος πυλώνας,είναι πράσινος αντί για Tan.
Επίσης το εθνόσημο της ουράς με τον κωδικό είναι λίγο πιο κάτω και μπροστά...
Λεπτομέρειες βέβαια που αν δεν έχεις φωτό του πραγματικού να μελετήσεις δεν τις καταλαβαίνεις!
Πρόσεξε βέβαια και το λευκό 747 στο ρύγχος σημάδι των τελευταίων ετών...
Αγωνιώ για το επόμενο "τρελλό" θεματάκι σου!!!
(http://s16.photobucket.com/albums/b41/mmaker/HAF/?action=view¤t=PC150290.jpg)
(http://s16.photobucket.com/albums/b41/mmaker/HAF/?action=view¤t=PC150291.jpg)
(http://s16.photobucket.com/albums/b41/mmaker/HAF/?action=view¤t=PC150294.jpg)
Αποστολή από: kenobi στις Ιανουαρίου 19, 2009, 09:19:22 μμ
Αποστολή από: kostas στις Ιανουαρίου 20, 2009, 04:27:44 μμ
::arrowred:: CROW Ευχαριστώ Δημήτρη, αν και τον τελευταίο καιρό βλέπω ότι αναλώνεσαι με την επιλογή δολώματος :mrgreen:
::arrowred:: Corto Ευχαριστώ Γιάννη, πράγματι προσπάθησα να το κάνω όσο καλύτερο μπορούσα, το αποτέλεσμα βέβαια δεν είναι για έκθεση γιατί έχει τα λάθη τις ατέλειες και τις παραλήψεις του, αλλά στην δική μου έκθεση στέκεται μια χαρά. ::salut::
::arrowred:: staticjim Σε ευχαριστώ πολύ φίλε, χαίρομαι που σου άρεσει ::salut::
::arrowred:: Mastoras Σε ευχαριστώ συνονώματε ::salut::
::arrowred::gkontog Έντάξει ρε Γιώργο μη βαράς, και συ αν άνοιγες αυτό το κουτί της RVHP και συ τα ίδια θα έγραφες με τα όσα τραγικά θα έβλεπες. Αφού το πήρα απόφαση (ότι ή θα το φτιάξω όσο ποιο καλά μπορώ ή θα το πετάξω), το ξεκίνησα χωρίς φόβο αλλά με πολύ πάθος, αν και προς το τέλος μου έφυγε :mrgreen: με το αποτέλεσμα αυτό. Τώρα για το wash στις ζάντες των εμπρόσθιων τροχών, έχεις απόλυτο δίκιο. ::salut::
::arrowred:: Amen Αν σου αρέσει και εσένα φίλε μου όσο αρέσει και σε μένα, τότε αυτό με κανει ιδιαίτερα χαρούμενο, όχι τόσο γιατί το μοντέλο που έφτιαξα έχει απήχηση, αλλά γιατί τουλάχιστον δεν προσβάλω την αισθητική σου με αυτά που φτιάχνω. Και πάλι σε ευχαριστώ ::salut::
::arrowred:: Stavros Σταύρο για το Wash δεν έχω παρά να συμφωνήσω και εγώ, αλλά για τις βόμβες θα διαφωνίσω μόνο και μόνο γιατί θέλω να του βάλω το refuelling pod. Να σαι καλά ::salut::
::arrowred:: nino1969 Σε ευχαριστώ φίλε μου, προσπάθησα να κάνω ότι καλύτερο μπορούσα. ::salut::
::arrowred:: leopard Σε ευχαριστώ φίλε μου ::salut::
::arrowred:: HFAISTOS Σε ευχαριστώ, να σαι καλά ::salut::
Αποστολή από: Wildcat στις Ιανουαρίου 20, 2009, 06:07:32 μμ
Αποστολή από: antonio46 στις Ιανουαρίου 20, 2009, 06:53:00 μμ
Αποστολή από: Δημήτρης Σαββίδης στις Ιανουαρίου 20, 2009, 07:08:17 μμ
Νομίζω οτι το τελικό αποτέλεσμα, παρά τις όποιες παραλήψεις και ατέλειες λές οτι έχει, είναι πάρα πολύ καλό.
Μπράβο ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: kostas στις Ιανουαρίου 20, 2009, 09:38:23 μμ
::arrowred:: Περικλής Σε ευαχριστώ Περικλή, όσο για τις βόμβες σε παραπέμπω στην παραπάνω απάντηση ::salut::
::arrowred:: Jet72 Ωπα Γιάννη, κρύβε λόγια θα μας πάρουν στο ψιλό, και οι εποχές είναι πολύ πονηρές :wink:, άσε πουν αν το μάθει ο Τσώνος θα μας κάνει μύνηση για συκοφαντική δυσφήμιση. Τώρα για το wash είπαμε το λίγο είνια πάντα αρκετό. ::salut::
::arrowred:: STARFIGHTER Σε ευχαριστώ φίλε μου, να σαι καλά ::salut::
::arrowred:: felix Σε ευχαριστώ φίλε. Βόμβες είπαμε όχι, δεν μου πολυαρέσουν στα μοντέλα μου, να και το τραβάει ο κουρσάρος το φόρτωμα ::salut::
::arrowred:: Double Ugly Σε ευχαριστώ, και σύντομα να δούμε κάτι και από σένα ::salut::
::arrowred:: Δόξας Ιωάννης Σε ευχαριστώ Γίαννη για τα καλά σου λόγια, αλλά ρε φίλε όχι και IPMS θα με πάρουν με τις λεμονόκουπες, άσε που το Ohio μου πέφτει λίγο μακριά, εδώ δεν πήγα πέρυσι στη Virginια Beach που είναι εδώ δίπλα 3 4 ώρες με το αυτοκίνητο ::eusa_wall::
::arrowred:: Lman Σε ευχαριστώ mr. Lambros. ::salut::
::arrowred:: STEF ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια και τις παρατηρήσεις. ::salut::
::arrowred:: mmaker Ρε Γιώργο, αυτά τα λένε ποιο πριν ρε φίλε, κρίμα, αλλά δεν πειράζει. Σε ευχαριστω πάντος, να σαι καλά, όσο για το επόμενο τρελό θεματάκι σίγουρα θα έχει πιο γκριζογαλαζιες αποχρώσεις (Ελληνικό βεβαίως βεβαίως,ενδιάμεσα μπορεί να βασανίσω και κανένα λουφτβαφάκι έτσι για ξεχαρμάνιασμα), όσο για τον τύπο και τον αριθμό των αποχρώσεων επιφυλάσσομαι ::salut::
::arrowred:: kenobi Σε ευχαριστώ Obi wan, may the force be with you ::salut::
::arrowred:: Σε ευχαριστώ Αγριόγατε ::salut::
::arrowred:: antonio46 Ο μαυρογένης φίλε μου ο μαυρογένης είναι :lol: :lol:. Σε ευχαριστώ ::salut::
::arrowred:: Δημήτρης Σαββίδης Σε ευχαριστώ Δημήτρη για την κριτική και τις πληροφορίες που μου έδωσες κατά την διάρκεια της κατασκευής (και ας μην τις χρησιμοποίησα όλες), να σαι καλά ::salut::
Επιφυλάσομαι βέβαια για περισσότερες φωτογραφίες αφού μπουν και οι δεξαμενές, ως τότε ::keep_mod::
Αποστολή από: Geokid στις Ιανουαρίου 20, 2009, 09:43:25 μμ
Αποστολή από: ΣΜΗΝΑΡΧΟΣ(Ι)ΚΑΚΑΛΟΣ στις Ιανουαρίου 21, 2009, 12:59:05 πμ
Αποστολή από: kostas στις Ιανουαρίου 22, 2009, 11:39:38 μμ
Συγχαρητήρια Κώστα για το Α-7!! Εξαιρετική δουλειά!!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Να σαι καλά ρε Σμήναρχε ::salut::
Αποστολή από: Nicolas_mk2 στις Ιανουαρίου 22, 2009, 11:43:38 μμ
Αποστολή από: kostas στις Ιανουαρίου 26, 2009, 03:41:07 πμ
Απλα εξαιρετικο!!! Συγχαρητηρια! ::icon_thumright::
Σε ευχαριστώ φίλε μου ::salut::
Πραγματικά Κώστα ο κουρσάρος είναι άψογος!μπράβο σου!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::icon_thumright::
Να' σαι καλά ::salut::
Ορίστε και οι τελικές φωτογραφίες με καλύτερο φωτισμό και το φόρτωμα του, το οπόιο αποτέλειτε από μία δεξαμενή και το refuelling pod. Η δεξαμενή πιθανόν δεν είναι βαμμένη σωστά αλλά όταν το κατάλαβα βαρέθηκα να την διορθώσω, όσο γαι το refuelling pod έχω μία επιφύλαξη όσον αφορά το χρώμα της έλικας, αλλά ελείψη φωτογραφίας από Ελληνικό το έβαψα όπως το έχουν οι αμερικάνοι. Πάμε για άλλα. ::salut::
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=final-1.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=final-2.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=final-3.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=final-4.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=final-5.jpg) 
(http://s511.photobucket.com/albums/s360/kostasdimi/TA-7H/?action=view¤t=final-6.jpg)
Αποστολή από: Corto στις Ιανουαρίου 26, 2009, 04:02:02 πμ
Αποστολή από: kostas στις Ιανουαρίου 26, 2009, 04:11:01 πμ
Και μερικές λεπτομέρειες για refuelling pod που ξέχασα να αναφέρω. Το pod είναι της cobracompany, http://www.cobracompany.com/48012.htm ,
ενώ το πίσω μέρος του σωλήνα, αυτό που φαίνεται (κρέμεται) δηλαδή είναι ιδιοκατασκευή μιας και αυτό που έδινε το κιτ έμοιζε ποιο πολύ με *ουφρα :oops:
::salut::
Αποστολή από: kournis στις Ιανουαρίου 26, 2009, 04:33:02 πμ
::salut:: ::eusa_clap:: ::salut:: ::eusa_clap:: ::salut:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιανουαρίου 26, 2009, 10:56:51 πμ
ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΣ!
Με συγχωρειτε αλλα άν δεν είναι το ΚΑΛΥΤΕΡΟ είναι ένα απο τα καλύτερα Ελληνικα TA-7C που έχω δεί ποτέ μου...
Χωρίς ίχνος υπερβολής...
Αποστολή από: kostas στις Ιανουαρίου 26, 2009, 06:49:58 μμ
Συγχαρητήρια Κώστα, πραγματικά καταπληκτικος ο κουρσάρος σου (κατασκευή, βάψιμο, στήσιμο, φωτογραφίες, όλα!)!!!Σε ευχαριστώ πολύ φίλε. ::salut::
::salut:: ::eusa_clap:: ::salut:: ::eusa_clap:: ::salut:: ::eusa_clap::
Ατρακτίδιο Buddy - Buddy;;;;;
ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΣ!
Με συγχωρειτε αλλα άν δεν είναι το ΚΑΛΥΤΕΡΟ είναι ένα απο τα καλύτερα Ελληνικα TA-7C που έχω δεί ποτέ μου...
Χωρίς ίχνος υπερβολής...
Σε ευχαριστώ φίλε αλλά λίγο υπερβολικός είσαι 8) ::salut::
Αποστολή από: PanPan στις Ιανουαρίου 26, 2009, 06:59:04 μμ
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιανουαρίου 26, 2009, 07:04:56 μμ
Σε ευχαριστώ φίλε αλλά λίγο υπερβολικός είσαι 8) ::salut::
Χωρίς ίχνος υπερβολής...
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 26, 2009, 07:47:55 μμ
Αποστολή από: leopard στις Ιανουαρίου 26, 2009, 08:12:01 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Πανέμορφο :!:
Αποστολή από: jim-eta στις Ιανουαρίου 27, 2009, 07:12:48 πμ
Ατρακτίδιο Buddy - Buddy;;;;;
ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΣ!
Με συγχωρειτε αλλα άν δεν είναι το ΚΑΛΥΤΕΡΟ είναι ένα απο τα καλύτερα Ελληνικα TA-7C που έχω δεί ποτέ μου...
Χωρίς ίχνος υπερβολής...
Χ 1000 Συγχαρητήρια Κώστα.
::icon_thumright:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Harris Charalambous στις Αυγούστου 24, 2009, 03:10:20 μμ
Αριστουργιμα - το αδικουν οι φοτο ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: vagelis207 στις Αυγούστου 24, 2009, 10:20:39 μμ
::proskino:: ::proskino::
Αποστολή από: Μούργα στις Αυγούστου 24, 2009, 10:29:18 μμ
Αποστολή από: trelas3 στις Αυγούστου 24, 2009, 11:44:52 μμ
Αποστολή από: Menelaos στις Αυγούστου 25, 2009, 12:57:53 μμ
are na to xame kai stin 1:32.... Trumpeter..pou eisai???
Αποστολή από: captain στις Νοεμβρίου 24, 2009, 11:56:53 πμ