Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ => Jet Αεροσκάφη => Jet: Γενική συζήτηση-Reference => Μήνυμα ξεκίνησε από: xaris_the greek στις Μαρτίου 15, 2008, 01:36:54 μμ
-
Ανοίγω ένα θέμα με αφορμή μερικές φωτογραφίες που μου έστειλε ο Μ. Σολανάκης { http://koti.welho.com/msolanak/index.html }, και αφορούν φωτογραφίες F-84F πιθανότατα της 335 τραβηγμένες στο ίδιο το 1965.
Τα ερωτηματικά είναι δύο:
1) Σε ποιο μέρος έχουν φωτογραφηθεί;
2) Σε τι χρησιμεύει ο εσωτερικός πυλώνας στην αριστερή πτέρυγα των αεροσκαφών;
Μερικά στοιχεία που υπάρχουν στις φωτογραφίες τις κάνουν ενδιαφέρουσες:
Το τοπίο φαίνεται Μεσογειακό, ενώ σε μια φωτογραφία, διακρίνεται ένα βαν της εταιρίας SHELL, δεξιοτίμονο και με αριθ. κυκλοφορίας λευκό σε μαύρο πλαίσιο. Σε άλλη φωτογραφία υπάρχουν κάποια άτομα με κοντά παντελονάκια και κάποιος με λευκή φόρμα. Μια εύκολη εξήγηση που πήρα για τα πιο πάνω περίεργα είναι: αεροδρόμιο του Ελληνικού και επίσκεψη προσκόπων.
Τα αεροσκάφη έχουν "ασύμμετρο" φορτίο. Στη δεξιά πτέρυγα φέρουν δεξαμενή 400 λίτρων και στην αριστερή, τον περίεργο πυλώνα με καμπύλη επιφάνεια σύνδεσης φορτίων. Πιθανότατα δεν αφορά δεξαμενή καυσίμου, γιατί οι δεξαμενές των α/φ αυτών ήσαν στο
κεντρικό τους μέρος ίσιες. Πάντως, μοιάζει αρκετά με αναρτήρα για πυρηνικό όπλο που φέρουν Αμερικανικά α/φ (βλ. φωτό).
Κάθε σχόλιο ή ιδέα ευπρόσδεκτο.
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/van.jpg)
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/shorts.jpg)
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/pylon4.jpg)
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/pylon3.jpg)
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/pylon2.jpg)
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/pylon1.jpg)
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/F-84FNUCLEAR.jpg)
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/F-84F26948.jpg)
-
Χάρη η δεξαμενή για το πυρηνικό έχει πολύ καμπύλωση ρε συ σε σχέση με αυτό για την δεξαμενή... :roll: :roll: :roll: Πάντως και τα δικά μας παίρνανε πυρηνικά ::icon_thumright::
-
Χάρη όλα τα F-84F είχαν τον συγκεκριμένο πυλώνα μόνο στην αριστερή πτέρυγα, για τις ΜΚ-7.

Εξαιρετική φωτό του ελληνικού με μάλλον ΝΑΤΟ παραλλαγή! :shock:
Σε αυτή την φωτό

είτε μας μπερδεύει η γωνία,είτε είναι κάποια μετατροπή για εκπαιδευτικές "Thor"...
Σε παλιό τεύχος της Αναχαίτισης,αν θυμάμαι καλά,
έγραφε ότι για εκπαιδευτικούς σκοπούς και λόγω βάρους της ΜΚ-7 μαζί με όλες τις δεξαμενές για αποστολές πυρηνικής κρούσης,έβαζαν τσιμεντένια φορτία ή γέμιζαν κάποιες δεξαμενές με νερό...
-
Γιώργο και εγώ λόγω εποχής θεωρούσα ότι τα αεροπλάνα στο συγκεκριμένο σετ φωτογραφιών πρέπει να είχαν ΝΑΤΟ παραλλαγή και τουλάχιστον όσες έχω δει σου δίνουν με πρώτη ματιά αυτή την εντύπωση. Όμως κοιτώντας λίγο καλύτερα την πιο φωτισμένη έκδοση της φωτό που ανέβασε ο Χάρης, μου μπαίνουν υποψίες. Για τσέκαρε και εσύ σαν πιο ειδικός χρωματολόγος και πές μου:
1. Το χρώμα γύρω από το εθνόσημο της ατράκτου
2. Το χρώμα στο κάτω μέρος του κάθετου σταθερού
3. Το χρώμα στο πάνω μέρος του κάθετου σταθερού
Σου κάνουν όλα αυτά μαζί για δίχρωμη παραλλαγή? Με τις φθορές που είχαν τα πρώτα ελληνικά αεροσκάφη που βάφτηκαν με παραλλαγή, ποτέ δεν μπορείς να είσαι σίγουρος βέβαια. Θα πρέπει το χρώμα στο κάτω μέρος του κάθετου σταθερού να είναι ίδιο με αυτό στην κορυφή του, πράγμα όχι απίθανο (με τις δεδομένες φθορές ή λόγω επανάχρωσης κάποιων περιοχών), αλλά όχι και προφανές. Λογικά όμως δεν θα κολλούσε και άλλη παραλλαγή εκτός από ΝΑΤΟ το 1965. Όπως δεν μου κολλάνε και τα χρώματα της λωρίδας στο ρύγχος για αεροσκάφος της 335. ʼλλωστε αν όντως είναι στο Ελληνικό και η επίσκεψη αφορά λόγους συντήρησης, τότε θα μπορούσε να είναι από οποιαδήποτε Μοίρα.
Πολλά μυστήρια μαζεμένα σε μια και μόνο φωτό. Μακάρι μια μέρα να λύναμε και αυτά και πολλά άλλα για τα early jets της ΠΑ... :(
-
Ναι,τα χρώματα στο κάθετο,φέρνουν λίγο με της SEA...
Αλλά σε όλη την υπόλοιπη άτρακτο,φαίνεται για διχρωμία.
Τα κοψίματα της παραλλαγής αλλά και του διαχωρισμού της με το κάτω χρώμα,δεν μοιάζουν καθόλου με της SEA,τουλάχιστον απ όσο ξέρουμε από πρόσφατες φωτό.
Σε ορισμένα σημεία και ιδιαίτερα στην εξαγωγή που φαίνεται το γυμνό μέταλλο,δείχνει σαν να έχει ψεκαστεί χρώμα πάνω απ το μέταλλο,χωρίς μασκάρισμα.Στην μπροστινή ένωση ατράκτου-πτέρυγας ανάμεσα στον πυλώνα (φαίνεται στην ζουμαρισμένη φωτό),πάλι φαίνεται πρόχειρα ψεκασμένο.Και πάλι δεν έχει σχέση με το χαρακτηριστικό κοφτό κόψιμο της Βιετνάμ...
[imgt]http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/pylon4.jpg[/imgt]
Επίσης στην κορυφή του κάθετου που φαίνεται πάλι με σβήσιμο το γυμνό μέταλλο...
Ο διαχωρισμός της παραλλαγής με το κάτω χρώμα(άβαφο?) φαίνεται πολύ χαμηλότερα απ της Βιετνάμ...
Tέλος και στην λουρίδα(μπλε-άσπρη? Σύγκρινε με τα εθνόσημα.) φαίνεται το πρόχειρο του μασκαρίσματος...
-
Σωστά όλα αυτά που λες. Μόνο που συγκρίνεις το "Μπαρμπα-Μήτσος painting" της δεκαετίας του 1960 με την τυποποιημένη SEA της δεκαετίας του 1970. Το ότι το βάψιμο έχει γίνει πολύ πρόχειρα φαίνεται απ' όλα αυτά που σωστά επισημαίνεις. Προφανώς το αεροπλάνο είχε βαφτεί αρχικά με ΝΑΤΟ (το pattern δεν το συζητάμε ότι είναι τυχαίο και όχι τυποποιημένο), αλλά αν κάποιος μπορεί να διακρίνει που είναι το σκούρο πράσινο, που έχει γίνει πιο ανοιχτόχρωμο πράσινο από τις φθορές, ποιες περιοχές είναι γκρι, και τι χρώματα έχει η λωρίδα στο ρύγχος, πολύ θα χαρώ να το μάθω, γιατί εγώ άκρη δεν μπορώ να βγάλω. :(
Επίσης τρίγωνα και άλλα σημαντικά προειδοποιητικά (εκτός από τις κόκκινες γραμμές και τα κίτρινα πλαίσια στη μέση της ατράκτου) δεν φαίνεται να υπάρχουν (δεν υπήρχαν? εξαφανίστηκαν στην πορεία? ποιος ξέρει...)
Ξέρω ότι ξεφεύγουμε λίγο από το θέμα που έθεσε ο Χάρης, αλλά οι συγκεκριμένες φωτό σηκώνουν πολύ συζήτηση σε διάφορα θέματα.
-
Κι εμένα με προβλημάτισε η καμπυλότητα του πυλώνα, δεν τον είχα προσέξει ποτέ και δυστυχώς δε γνωρίζω περισσότερα. Όσο για τα χρώματα, έχω χάσει τη μπάλα μαζί σας.
-
Σε συνέχεια αυτών που έγραφα, να παραθέσω για λόγους ευκολίας σύγκρισης το link με τη φωτό με ολόκληρο το αεροσκάφος, από τη λεπτομέρεια με τους κοντοπαντελονάκηδες που ανέβασε ο Χάρης:
http://koti.welho.com/msolanak/vint_tf84f.html
ʼλλο αεροσκάφος, ίδιες όμως οι παρατηρήσεις. Όπως φαίνεται το σκούρο χρώμα (πράσινο??) καταλαμβάνει περιοχές στο μπροστινό τμήμα, στη μέση και στο πίσω μέρος της ατράκτου, καθώς και στην κορυφή του κάθετου σταθερου και το δεύτερο χρώμα τις υπόλοιπες. Είναι εμφανές ότι το σκούρο χρώμα έχει φθορές που δεν βοηθούν στο να καθορίσεις πλήρως τα όρια που αυτό έχει βαφτεί.
Επίσης στο crop που έχει κάνει ο Χάρης:

το μεσαίο χρώμα της λωρίδας φαίνεται για μπλε (συγκρινόμενο και με τα εθνόσημα), αν και όχι τόσο σκούρο όσο θα το περιμέναμε, αλλά το ακριανό χρώμα της λωρίδας φαίνεται πιο ανοιχτόχρωμο από το ανοιχτό γκρι που υποτίθεται ότι θα έπρεπε να είχαν οι κάτω επιφάνειες. Μόνη λογική εξήγηση για να είναι το χρώμα των λωρίδων λευκό (όπως θα περιμέναμε), είναι τα καλύματα του ριναίου σκέλους να είναι άβαφα και να γυαλίζουν. Το ερώτημα κατά πόσον το άσπρο-μπλε-άσπρο της λωρίδας συνδέεται με την 335Μ, είναι γενικό και άσχετο με τις φωτογραφίες, αλλά εξακολουθεί να παραμένει.
-
Κάτι τέτοιο :roll: :roll: :roll:
[IMGt]http://i238.photobucket.com/albums/ff283/panafan/shorts.jpg[/IMGt]
στο photolab δίνοντας την μεσαία λωρίδα ώς μπλέ (και επιλέγοντας την άτρακτο), μου "βγάζει" αυτό το αποτέλεσμα...τώρα σωστό - λάθος :?: :roll: :roll: :roll:
-
Αν το πρόγραμμα κάνει αυτόματα τέτοια πράγματα, μάλλον θα πρέπει να σου στείλω μερικές δεκάδες φωτό για επεξεργασία :D
Μπορείς να το δοκιμάσεις και σε καμιά φωτό με ολόκληρο το αεροπλάνο μπας και δείξει περισσότερα. Βάλε ως μπλε τα εθνόσημα που είναι και σίγουρα :wink:
-
::salut:: :wink: :wink:
-
Oρίστε και ολόκληρο το "F"...........
[IMGt]http://i238.photobucket.com/albums/ff283/panafan/F-84F26948.jpg[/IMGt]
τώρα όλο το κάτω μέρος καθώς και το άνω μέρος του κάθετου σταθερού μου το "βγάζει" aluminium :roll: Απλά δεν μπορεί να το αποδώσει χρωμματικά το photolab :evil: Τα φτερά μου "βγάζει" --> "no many details to determinate colours" :evil: :evil:
-
Φίλε Raw Shooter μένω άφωνος με το Photolab. Ευχαριστούμε για την άμεση απόκριση και συνεισφορά. ::icon_thumright:: ::eusa_clap::
Προφανώς και το πρόγραμμα βλέπει κάτι σαν αυτό που μου κίνησε και εμένα την υποψία στο πρώτο post. Επειδή δεν ξέρω πως δουλεύει το πρόγραμμα, εσύ του καθορίζεις ένα χρώμα και αυτό σου βγάζει τα υπόλοιπα? Ή του βάζεις και άλλες παραμέτρους? Αν βάζοντας απλά ένα μπλε σου έβγαλε αυτό το αποτέλεσμα, τότε πρόκειται για θαύμα της επιστήμης :shock: Γιατί τα χρώματα που έβγαλε μόνο άσχετα δεν είναι με χρώματα παραλλαγής. Για την ακρίβεια είναι μια κανονικότατη Βιετνάμ, που ανατρέπει πολλά από αυτά που νομίζαμε για τη συγκεκριμένη εποχή (αν βέβαια η φωτό είναι όντως από το 1965).
Πολύ καλή δουλειά. Και πάλι συγχαρητήρια ::icon_thumright::
-
Ελπίζω να βοήθησα λίγο :wink: Το photolab είναι ενα πρόγραμμα τύπου photoshop αλλά κυρίως για επιδιόρθωση παλιών φωτογραφιών......Με απλά λόγια στο "restore colour" επιλέγεις πρώτα τα σημεία που θέλεις να "χρωμματίσεις", μετά επιλέγεις ενα σημείο που ξέρεις το χρώμμα που ήταν (π.χ. εδώ εθνόσημα), επιλέγεις το χρώμμα και μετά πατάς το "πλήκτρο" restore :wink: Για το χρώμμα που επιλέγεις χρησιμοποιείς το "σταγονόμετρο" δλδ...."ανοίγεις" μια φώτο με ήδη έγχρωμο το εθνόσημο π.χ. κάνεις δεξί κλίκ στο εγχρωμο εθνόσημο και μετά αριστερό κλίκ στο ασπρόμαυρο εθνόσημο, αυτόματα το πρόγραμμα "βάζει" τα υπόλοιπα χρώμματα. Ακόμα και οι ασπρόμαυρες φώτο έχουν τα στοιχεία όπως χρώμμα - τονικότητα κτλ. Το πρόγραμμα "δουλεύει" με 16.000.000 χρώμματα εκτός των μεταλλικών (ασημί - χρυσό - αλλουμίνιο κτλ)....
::sorry:: για το ::spam_emoticon::
-
Κάνει δουλειά τελικά!!!
Κάπου το έχω(ή το διέγραψα...?) μαζί με ένα άλλο(Black Magic ή κάτι τέτοιο).
Στο δεύτερο που είχα δοκιμάσει δεν έβγαζε σωστά αποτελέσματα και νόμιζα ότι είναι μούφα...
Ωραίος Πάνο!!!
-
:wink: ........ Black Magic :roll: :roll: Δεν το ξέρω φίλε μου :roll: :roll: Πάντως πιστεύω οτι και το photoshop μπορεί να κάνει δουλειά......ίσως με κάποιο restore tool. Θα το κοιτάξω :wink:
-
Τελικά δεν το έχω αυτό το πρόγραμμα... :oops:
-
Nα το άλλο που σου είπα Πάνο...
Το έχω εγκατεστημένο τελικά,αλλά δεν μπορώ να βρω το αρχείο... ::glossa::
(http://i16.photobucket.com/albums/b41/mmaker/BlackMagic.jpg)
-
Πολύ ενδιαφέρουσα αποκατάσταση χρωμάτων!
Το βανάκι της Shell υποδηλώνει ότι το αεροδρόμιο είναι και πολιτικό και όχι αμιγώς Βάση της ΕΒΑ. Τα khaki σορτσάκια δείχνουν προς Εγγλέζους με Γερμανούς και Γάλλους να είναι επίσης πιθανοί.
Έχουμε 2 Thunderflash. Το 939 (http://"http://koti.welho.com/msolanak/xzf84.jpg") και το 948 (http://"http://i238.photobucket.com/albums/ff283/panafan/F-84F26948.jpg") ενώ φαίνεται να είναι με τα ίδια χρώματα και άλλο ένα, πιθανώς το 661 (http://"http://koti.welho.com/msolanak/oldie.gif") άν και είναι πολύ μικρό το thumbnail για να δούμε το χρώμα.
-
Γιώργο το Black Magic δεν το ξέρω και δεν μπορώ να σε "οδηγήσω" κάπου......ψάξε στο help του για "restore colours", ίσως σου έχει κάποιο tutorial :roll: :roll:
Τώρα προβληματιζόμουνα με την καμπυλότητα και το μήκος του πυλώνα......τελικά μάλλον ΔΕΝ είναι παιδιά ο πυλώνας τόσο καμπυλόγραμμος :!: :!:
Σε πολλά crops και λίγη επεξεργασία στα tones & contrast....."έδειξε" αυτά ::arrowred::
[IMGt]http://i238.photobucket.com/albums/ff283/panafan/pylon1p.jpg[/IMGt][IMGt]http://i238.photobucket.com/albums/ff283/panafan/pylon1ppp.jpg[/IMGt]
Δείτε πού τελειώνει η πίσω "γωνία" του πυλώνα και "ξεκινάει" ενα άλλο τραπέζιο......μάλλον πρόκειται για κάποιο φλάπ κατεβασμένο :roll: :roll:
::arrowred:: [IMGt]http://i238.photobucket.com/albums/ff283/panafan/pylon2p.jpg[/IMGt][IMGt]http://i238.photobucket.com/albums/ff283/panafan/pylon2ppp.jpg[/IMGt]
δείτε και εδώ που φαίνεται η πίσω "γωνία" του πυλώνα :roll: :roll: :roll:
-
Το 661 ποιό είναι να δώ τί μπορώ να κάνω :?: :wink:
-
Παιδιά sorry άμα λέω "πατάτα" σχετικά με τον πυλώνα....."αρματάς" είμαι :oops: :oops: :mrgreen:
-
Πάνο,στις δεύτερες φωτό είναι οι εξωτερικοί πυλώνες!
:wink:
-
Το 661 (?)
http://koti.welho.com/msolanak/oldie.gif
ΥΓ Επειδή υπήρξε σχετική συζήτηση πρόσφατα, το συγκεκριμένο τόπικ είναι ακριβώς "ασυνήθιστες φώτο από Ελληνικά Αεροπλάνα"
-
Πάνο,στις δεύτερες φωτό είναι οι εξωτερικοί πυλώνες!
:wink:
:oops: :oops: :mrgreen: :mrgreen:
Το 661 (?)
http://koti.welho.com/msolanak/oldie.gif
ΥΓ Επειδή υπήρξε σχετική συζήτηση πρόσφατα, το συγκεκριμένο τόπικ είναι ακριβώς "ασυνήθιστες φώτο από Ελληνικά Αεροπλάνα"
ωχχχχ microfoto :mrgreen: θα δώ τί μπορώ να κάνω :roll:
-
Γίνεται όλο και ποιο ενδιαφέρον...
Πάνο,τι μπορείς να κάνεις εδώ?
(http://i16.photobucket.com/albums/b41/mmaker/08-1.jpg)
-
Γίνεται όλο και ποιο ενδιαφέρον...
Πολύ πιο ενδιαφέρον θα έλεγα. Η φωτό που ανέβασες δείχνει ένα από τα αεροπλάνα για τα οποία συζητάμε (26939 αν βλέπω καλά). Εκτός από τα χρώματα θα βγάλουμε στη φόρα και το ιστορικό με τα ατυχήματα που είχε :wink:
Όλο εκπλήξεις είναι αυτό το topic ::icon_thumright::
-
Το 661 (?)
http://koti.welho.com/msolanak/oldie.gif
ΥΓ Επειδή υπήρξε σχετική συζήτηση πρόσφατα, το συγκεκριμένο τόπικ είναι ακριβώς "ασυνήθιστες φώτο από Ελληνικά Αεροπλάνα"
Ήξερα όμως το ενδιαφέρον που θα προκαλέσει και είναι από σοβαρή πηγή, δεν είναι δική μου ανακάλυψη. Ήταν κρίμα να χαθεί μέσα σε 47 σελίδες άλλων θεμάτων, πολλά από τα οποία είναι αξιόλογα.
Εύγε Παναγιώτη. Α ρε τι βγάζει η γειτονιά...
-
ετσι ετσι... ::icon_thumright::
ερωτηση...το 661 ποια περιοδο ειχε την λωριδα? ...γιατι το 661 ηταν στις 3 μικρες photos που ειχα ανεβασει (με τον πατερα μου υπολογο το 1966)
κι εκει δεν την ειχε...
-
Να πετάξω και γω την πατάτα μου?
Μπας και η φωτό είναι από Κύπρο; Αυτό ίσως αιτιολογεί το δεξιοτίμονο βανάκι...
-
Μη λες τέτοιες κουβέντες. Εμείς στην Κύπρο? Τι δουλειά είχαμε? :D
Πέρα από την πλάκα, για να δώσω και το credit μιας και το ανέφερες, αυτό ακριβώς μου έλεγε και ο Fantasma χθες το βράδυ. Σε αυτή την περίπτωση μπαίνουν πολλά σενάρια στη μέση και δεν μπορούμε να ανοίξουμε τέτοια μεγάλη κουβέντα χωρίς να έχουμε έστω και ένα στοιχείο παραπάνω πέρα από ένα δεξιοτίμονο βανάκι και μερικά κοντά παντελονάκια...
@phantomphlyer: ευτυχώς έχεις ανεβάσει πολλές, αλλά δυστυχώς για τον ίδιο λόγο δεν μπόρεσα να βρω ποιες εννοείς. :D Δώσε λίγο το link να τις ξαναδούμε μπας και βγάλουμε κάποια άκρη.
@xaris: Χάρη το σχόλιο του Νίκου δεν πήγαινε τόσο στο γιατί δεν τις έβαλες εσύ στο συγκεκριμένο topic, όσο στο γιατί κάποιοι δεν μπορούν να εκτιμήσουν τι είναι πιο σπάνιο και ασυνήθιστο. Οπότε δεν έχει νόημα να ανοίξουμε και εδώ τέτοια κουβέντα, ούτε χρειάζεται να απολογείσαι για οτιδήποτε. Όπου και να μπουν οι σπάνιες φωτό θα προκαλέσουν το ενδιαφέρον και την ανάλογη συζήτηση.
-
...χωρίς να έχουμε έστω και ένα στοιχείο παραπάνω πέρα από ένα δεξιοτίμονο βανάκι και μερικά κοντά παντελονάκια...
Η ιδέα της Κύπρου μου ήρθε τελείως αυθόρμητα και μάλιστα μου έκανε εντύπωση που κανείς δεν το προανέφερε... Προφανώς εστιάστηκαν τα παιδιά στα χρώματα.
By the way, πιστεύω ότι είναι NATO... Έτσι κι αλλιώς μου φαίνεται νωρίς το '65 για τρίχρωμη βιετναμ!
Σε δεύτερη σκέψη (λίγο πιο Σερλοκχολμίστικα σκεπτόμενος) δεν είναι Κύπρος. Αν είχε πάει εκεί σίγουρα ( σίγουρα; ) θα είχε παραπάνω δεξαμενές... Και δεν νομίζω να τις μπαζόβγαζε στην Κύπρο!
-
@phantomphlyer: ευτυχώς έχεις ανεβάσει πολλές, αλλά δυστυχώς για τον ίδιο λόγο δεν μπόρεσα να βρω ποιες εννοείς. :D Δώσε λίγο το link να τις ξαναδούμε μπας και βγάλουμε κάποια άκρη.
για κακή σου τύχη τις είχα κατεβάσει λόγω ανωτέρας βίας... :? είχαν μείνει 1 μέρα περίπου πριν τις βγάλω...ο mmaker θα τις έχει σίγουρα...
-
Φίλοι μου καλημέρα. Το "καρφωμένο F" μου το "βγάζει" metal και δεν μπορεί να το επιχρωμματίσει. Αρα είχε ήταν άβαφο :roll: :roll:
Το van είναι 1000% Κύπρος λόγω πινακίδας....κίτρινη με μαύρα γράμματα και στοιχεία J 2520
-
Ορίστε και το van (βάζοντας στο auto τα χρώμματα της Shell)
[IMGt]http://i238.photobucket.com/albums/ff283/panafan/van_edited-1.jpg[/IMGt]
-
Κάτι δεν μου κολλάει...
Χάρη υπάρχουν άλλες,έστω και άσχετες φωτό,απ το συγκεκριμένο σετ?
-
Να επαναλάβω ότι έβαλα όλο το υλικό όπως μου το έστειλε ο Μ. Σολανάκης. Θα ρωτήσω για περισσότερα. Έχω πάντως την εντύπωση (με επιφύλαξη) ότι η παραλλαγή ΝΑΤΟ άρχισε να εφαρμόζεται σε δικά μας αεροσκάφη από το 1964.
Κύπρος; Πολύ ενδιαφέρον.
-
Γιβραλτάρ ίσως;
Οι τροπικές στολές δεν βοηθάνε ιδιαίτερα αφού Βρετανοί, Γάλλοι, Ολλανδοί έχουν όλοι τροπικές στολές. Οπότε εάν είχαμε μια άσκηση στην Κρήτη ας πούμε στα τέλη της δεκαετίας το 60 με συμμετοχή αυτών των χωρών τότε η πίστα πράγματι θα έμοιαζε με συνέδριο προσκόπων (εκτός από τους δικούς μας που θα έβραζαν στις φόρμες τους φυσικά). ʼξια προσοχής είναι η άσπρη φόρμα μηχανικού, από μια άλλη ποιο ρομαντική εποχή εάν θέλετε...
Το αυτοκίνητο κάτι μπορεί να πει. Η εταιρία αυτή είναι Βρετανό - Ολλανδικών συμφερόντων. Τιμόνι στα δεξιά όμως δεν έχει μόνο η Κύπρος (νομίζω πως εκείνη την εποχή Ελληνικά μαχητικά σε Βρετανική βάση στην Κύπρο με όσα συνέβαιναν στο νησί και γενικά στην περιοχή τότε θα ήταν μάλλον απίθανο αλλά σίγουρα όχι αδύνατον). Πινακίδα με ένα γράμμα και τέσσερα νούμερα είχε το Γιβραλτάρ. Για την ακρίβεια 'G' και τα νούμερα. Βρετανική δεν είναι γιατί τότε είχαν 3 γράμματα, νούμερα και μετά πάλι γράμμα.
Στη σκιά του βράχου γίνονταν κάθε χρόνο ασκήσεις και με συμμετοχή του ΝΑΤΟ. Η προστασία του περάσματος ήταν ζωτικής σημασίας για την συμμαχία.
Οπότε, εάν πιεστώ θα ψηφίσω Γιβραλτάρ.
Όχι ότι δεν μπορεί να είναι Μάλτα, αλλά λέμε τώρα... :?
Πότε εμφανίσθηκε η SEA παραλλαγή στην χώρα μας περίπου;
-
για την sea ήξερα αρχές δεκαετίς 70 αλλά αν τα αποτελέσματα του προγράμματος είναι σωστά είναι πολύ αξιοπερίεργο το πώς βρέθηκε βαμμένο F-84 με αυτά τα χρώματα το 1964
-
εννοούσα 1965 και "δεκαετίας"
-
Μεταβιβάζω επιπλέον υλικό που μόλις έλαβα από το φίλο Μιχάλη Σολανάκη, μαζί με μέρος του μηνύματος που το αφορά
Η F-84F26939 είναι αυτή που έχω στην
ιστοσελίδα σε μεγαλύτερη ανάλυση
Η F-84F26851 είναι η τρίτη του σέτ των
φωτογραφιών που έχω και απ'ότι
βλέπεις σε αυτή, πρόκειται για τετράδα
αεροσκαφών. Η F-84F37222 είναι από
άλλη εποχή και σε άγνωστο μέρος, αλλά
έχει ενδιαφέρον γιατί το α/φ είναι
πολύ ταλαιπωρημένο και φαίνεται η
διαφορά των πυλώνων στις προηγούμενες
φωτογραφίες. Η F-84766 είναι τραβηγμένη
στην 110 την δεκαετία του'70 και την
στέλνω για σύγκριση του καμουφλάζ που
στην προκειμένη περίπτωση είναι
τρίχρωμο "Βιετνάμ" σε αντίθεση με αυτό
των προηγούμενων α/φ που είναι κατα
90% δίχρωμο "ΝΑΤΟ".
Συμπληρωματικά στέλνω και δύο
μεγαλύτερες μεγεθύνσεις των πυλώνων
για
ευχερέστερη "μελέτη".
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/pylon939.jpg)
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/pylon222.jpg)
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/F-84766.jpg)
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/F-84F37222.jpg)
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/F-84F26939.jpg)
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/F-84F26851.jpg)
-
Πάντως με μια πρώτη ματιά οι πυλώνες έχουν διαφορά...
-
Παιδια κι εμενα για ΝΑΤΟ μου κανει σε αυτη με το βανακι. Η Vietnam ή SEA παραλλαγη ξεκινησε να εμφανιζεται στα αεροπλανα της USAF στις αρχες με μεσα του 1965 στις βασεις της στην Ταϋλανδη και των γυρω περιοχων του Βιετναμ και ξεκινησε η εφαρμογη της λογω μορφολογιας εδαφους της περιοχης οπου γινοταν και ο πολεμος. Μου φαινεται πολυ απιθανο να ειχαν βαφτει τα δικα μας F-84F με vietnam το 65' οταν ακομα δεν ειχε καλα καλα γινει απολυτα επιχειρησιακη στην USAF και να εχει τοσο αμεση εφαρμογη κατι τετοιο στην Ελλαδα.
-
Απλά να πω,ένα μεγάλο ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ για τις φωτογραφίες,που είναι απλά ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΕΣ!!!
Ευχαριστουμε πολύ και τον Μιχάλη και εσένα,Χάρη για αυτές τις τόσο σπάνιες φωτογραφίες!
Οι πυλώνες που φαίνονται είναι οι απλοί πυλώνες για δεξαμενές,ακριβώς όπως είναι και απ την δεξιά πλευρά!
Απίστευτα ενδιαφέρον το 222 που ενώ φαίνεται για ΝΑΤΟ έχει το χαρακτηριστικό κόψιμο στο διαχωρισμό της παραλλαγής στην γωνία πτέρυγας ατράκτου που είχαν τα βαμμένα Βιετνάμ.
Τα χαρακτηριστικά του απίστευτου chipping που συναντάμε στα Ελληνικά F/RF-84F F-86D,σημαίνει ότι όταν βάφτηκαν με την ΝΑΤΟ,απλά δεν αστάρωναν και πιθανόν ούτε καν να έπλεναν τα αεροσκάφη!!!!
Αυτό ενισχύεται και από τα σημεία που είπα στο πιο πάνω ποστ,ότι έχουν σβήσιμο στα όρια παραλλαγής και άβαφτου μετάλλου!
-
Τελικά είναι δύσκολο να απαντηθούν τα αρχικά ερωτήματα...
Αυτό που είναι σίγουρο είναι ότι
-Η 4άδα έχει φωτογραφηθεί σε πολιτικό αεροδρόμιο
αυτό σημαίνει 2 πράγματα ή επίσκεψη στα πλαίσια "γιορτής αςεοπορίας σε κάποιο πολιτικό αεροδρόμια
ή
-Οι πινακίδες στο βαν της σελλ είναι βρεττανικές 10ετίας 60
-
-
Πολιτικό ή διπλής χρήσης. :wink:
Οι βρετανικές πινακίδες στα μέσα της δεκαετίας του 60 είχαν 3 γράμματα, 3 νούμερα και ένα γράμμα. Πάντως το εν λόγω όχημα είναι Βρετανικό και για την ακρίβεια είναι ένα Commer van.
Εγώ με την σειρά μου θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Χάρη, τον κ. Σολανακη αλλά και όλους όσους έλαβαν μέρος σε αυτό το κατά τη γνώμη μου πολύ ενδιαφέρον thread! ::icon_thumright::
-
τα ξαναγράφω γιατι πάτησα έντερ κατά λάθος και δημοσιεύτηκε πρωτού το τελειώσω :mrgreen:
Τελικά είναι δύσκολο να απαντηθούν τα αρχικά ερωτήματα...
Αυτό που είναι σίγουρο είναι ότι:
-Η 4άδα έχει φωτογραφηθεί σε πολιτικό αεροδρόμιο (διπλής χρήσης όχι, γιατί δεν υπήρχε περίπτωση ειδικά εκείνα τα χρόνια να υπήρχε στρατιωτικό καύσιμο, και να έβαζαν απο τη σελλ)
αυτό σημαίνει 2 πράγματα:
ή επίσκεψη στα πλαίσια "γιορτής αεροπορίας" σε κάποιο πολιτικό αεροδρόμιο,
ή, απρογραμμάτιστη προσγείωση σε πολιτικό αεροδρόμιο η οποία προκάλεσε και το ενδιαφέρον των ένστολων (άν προσέξετε ο ένας κρατάει φωτογραφική μηχανή-αυτός με την άσπρη φόρμα πρέπει να είναι ο υπάληλος της σέλλ). Η δεύτερη περίπτωση μοιάζει πιο πιθανή γιατι και τα 4 α/φη έχουν όλες της θυρίδες επανεξυπηρέτησης ανοικτές: οξυγόνο, λάδια στούς κινητήρες, καύσιμο απο τη σελλ. Το οτι το αεροδρόμιο δεν είναι έτοιμο να εξυπηρετήσει τέτοια αεροσκάφη φαίνεται οχι μόνο απο την πολιτική εταιρεία καυσίμων αλλά και απο τη σκάλα που είναι επάνω στο καρότσι η οποία είναι μια απλή σκάλα και όχι η ειδική σκάλα εξυπηρέτησης του F-84.
Το αεροδρόμιο πρέπει να είναι κάπου κοντά, γιατι αν ήταν να πάνε μακριά θα είχαν και τις 3 εξωτερικές δεξαμενές.
Οι πινακίδες στο βαν της σελλ είναι βρεττανικές 10ετίας 60, αυτό όμως δεν σημαίνει οτι το αεροδρόμια βρίσκεται απαραίτητα επι βρετανικού εδάφους διότι τα πολιτικά αεροδρόμια ήταν χώροι τελωνιακά ελεγχόμενοι και τα οχήματα που χρησιμοποιούσαν οι εταιρείες μέσα στους χώρους τους δεν έβγαζαν τοπικές πινακίδες και δεν πλήρωναν τέλη κυκλοφορίας. Αυτό γινόταν και στο Eλληνικό και ίσως οι παλιότεροι να θυμούνται οχήματα με ξένες πινακίδες στην πίστα καθώς και τις γύρω απο το Ελληνικό μάντρες που πούλαγαν τα αφορολόγητα και με ξένες πινακίδες οχήματα σε αλοδαπούς όταν "ξεσκαρτάριζαν" οι εταιρείες και η αμερικάνικη βάση.
Η φωτογραφία λοιπόν πρέπει να έχει τραβηχτεί στην Ελλάδα ή στην Ιταλία ή στην Τουρκία σε πολιτικό αεροδρόμιο.
Χάρη, αν θέλεις ζήτησε απο τον Κο Σολανάκη αν μπορεί να κάνει μια προσπάθεια να σκανάρει καλύτερα τους ένστολους μήπως διακρίνονται διακριτικά στα μανίκια ή στις επωμίδες, απο εκεί μπορεί να βγεί καποια άκρη.
O πυλώνας σίγουρα δεν είναι ο συνιθισμένος, έχει εμφανείς διαφορές και πρέπει να προορίζεται για κάποιο μικρό ατομικό ή εκπαιδευτικό όπλο.
-
Εγώ να ζητήσω συγνώμη για τον άσχετο χρωμματισμό του "F" :oops: :oops: .......... Μια ερώτηση μόνο.......Shell χρησιμοποιούσαν οι βρετανοί :?: :?: Εννοώ οτι πρατήρια Shell δεν υπάρχουν π.χ. στην Ιταλία λόγω του οτι "προωθούν" την δικιά τους Agip......οι βρετανοί χρησιμοποιούν το "όνομα" Shell :?: :?: Παρόλλο που έχω πάει Μ. Βρετανία δεν θυμάμαι καθόλου :evil: :evil:
-
Υπόσχομαι να δω τι άλλο μπορώ να ανεβάσω από νέα πηγή. Πάντως το θέμα του αεροδρομίου κατά τη γνώμη μου δείχνει Ελλάδα...
-
Μια ερώτηση μόνο.......Shell χρησιμοποιούσαν οι βρετανοί :?: :?: Εννοώ οτι πρατήρια Shell δεν υπάρχουν π.χ. στην Ιταλία λόγω του οτι "προωθούν" την δικιά τους Agip......οι βρετανοί χρησιμοποιούν το "όνομα" Shell :?: :?: Παρόλλο που έχω πάει Μ. Βρετανία δεν θυμάμαι καθόλου :evil: :evil:
Shell στη 10ετία του 60 υπήρχε σε κάθε ευρωπαικό αεροδρόμιο, μην τη μπερδεύεις με τα βενζινάδικα στούς δρόμους, ουσιαστικά πρόκειται για διαφορετική εταιρεία, πχ στο heathrow 1967:
http://www.airliners.net/photo/United-Arab-Airlines/Boeing-707-366C/1251477/M/
Ελληνικό 1962:
http://www.airliners.net/photo/Libiavia/Douglas-DC-6B/0308999/L/
αν βάλεις στο search στο airliners.net τα μεγάλα πολιτικά αεροδρόμια και επιλέξεις χρονική περιοδο 1960's θα βρείς δεκάδες φωτο οι πιο πολλές έγχρωμες :wink:
-
Και μια καλή του 939: :wink:
(http://www.imageshack.gr/view.php?file=9enbswa1e5tnujlr5o2z.jpg)
προσέξτε τον special πυλώνα και το φορτίο:
(http://www.imageshack.gr/view.php?file=qhcdizlu69alvrzhwr58.jpg)
-
ΑΜΑΝ!!!
Σε τι ανάλυση είναι κανονικά?
Είναι σχεδόν ίδια με την άλλη που έβαλα,μόνο που είναι λίγο διαφορετική γωνία...
Απ την υπηρεσία ιστορίας είναι?
(http://i16.photobucket.com/albums/b41/mmaker/08-1.jpg)
-
Μια που υποσχέθηκα να βάλω και κάτι ακόμα, ιδού δύο φωτογραφίες, που σίγουρα χωράνε και σε παλιότερες συζητήσεις για περίεργους φορείς του τύπου. Η μία είναι δημοσιευμένη και άλλες φορές. Αυτή με τα BDU-33 είναι νέο φρούτο για μένα.
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/036.jpg)
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/035.jpg)
-
:shock:
Μπράβο βρε Χάρη,δίνεις ρέστα φίλε!!!
-
Βρήκα αυτή τη φωτό του 53-7203 με σχόλιο ότι βρισκόταν μέχρι πρόσφατα στον χώρο του Κ.Ε.Α. ..
(http://imageshack.us)
-
Σε τι ανάλυση είναι κανονικά?
Σε τόση ώστε να διαβάζεται αυτό: :wink:
(http://www.imageshack.gr/view.php?file=mzjd9taxxz69k7wlpiuk.jpg)
"KEA ΕΛΛ/ΚΟΥ
14/6/61"
Είναι αυτό που λέγαμε παλιότερα για το σκανάρισμα απο καλό σκάνερ σε υψηλή ανάλυση, βρίσκεις πράγματα....
Απ την υπηρεσία ιστορίας είναι?
Οχι, ευγενής προσφορά φίλου απόστρατου ιπταμένου. (Η αυθεντική βεβαίως είναι της ΠΑ, δεν ξέρω αν την έχει η δ/ση ιστορίας)
-
::salut::
Αλήθεια,έλα αν μπορείς το Σάββατο στο καφέ να σε γνωρίσουμε και από κοντά.
Μπορεί να γνωριζόμαστε κιόλας!
-
Μόλις έλαβα τα παρακάτω από Μ. Σολανάκη.
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/RF-84F_28740.jpg)
(http://i225.photobucket.com/albums/dd300/charitwnas/detail939.jpg)
-
Πολύ ενδιαφέρον, αν διακρίνω καλά πρόκειται για διπλές "σαρδέλλες" υπαξιωματικού.
Τώρα πρέπει να μας βοηθήσει κάποιος ειδικός σε στολές/διακριτικά ::salut::
-
Στην "ζουμαρισμένη" φώτο, ο Κος με την λευκή μακριά στολή είναι μαύρος (όση σκιά και έχει "πέσει" στο χέρι του δεν δικαιολογείται τόσο "μαύρισμα")...οι σαρδέλες και γενικά ο τύπος της στολής μοιάζει με βρετανών...... Κάτι ακόμα, η φώτο δεν μοιάζει υπερφωτισμένη (καμένα τα λευκά) άρα λοιπόν η "πίστα" μοιάζει πολύ λευκή (κανονικά έπρεπε να γκριζάρει) ::arrowred:: στις ασπ/ρες φώτο η άμμος "βγαίνει" κάτασπρη + το δεξιοτίμονο van........
Μέ "βάση" όλα τα παραπάνω + το πρόχειρο βάψιμο (όπως αναφέρθηκε) των λωρίδων.....μήπως "μιλάμε" για επίσκεψη ελληνικών αεροσκαφών (λόγω ΝΑΤΟ) σε Αιγυπτιακό αεροδρόμιο επι βρετανικής "κυριαρχίας" ακόμα :?: :?: :roll: :roll: :roll:
-
Πρός Θεού δεν εννοώ οτι η "πίστα" είναι απο άμμο :mrgreen: :mrgreen: αλλά οτι λόγω αέρα κτλ εχει "καθίσει" ενα λεπτό στρώμμα άμμου :wink:
-
Στην "ζουμαρισμένη" φώτο, ο Κος με την λευκή μακριά στολή είναι μαύρος (όση σκιά και έχει "πέσει" στο χέρι του δεν δικαιολογείται τόσο "μαύρισμα")...οι σαρδέλες και γενικά ο τύπος της στολής μοιάζει με βρετανών...... Κάτι ακόμα, η φώτο δεν μοιάζει υπερφωτισμένη (καμένα τα λευκά) άρα λοιπόν η "πίστα" μοιάζει πολύ λευκή (κανονικά έπρεπε να γκριζάρει) ::arrowred:: στις ασπ/ρες φώτο η άμμος "βγαίνει" κάτασπρη + το δεξιοτίμονο van........
Μέ "βάση" όλα τα παραπάνω + το πρόχειρο βάψιμο (όπως αναφέρθηκε) των λωρίδων.....μήπως "μιλάμε" για επίσκεψη ελληνικών αεροσκαφών (λόγω ΝΑΤΟ) σε Αιγυπτιακό αεροδρόμιο επι βρετανικής "κυριαρχίας" ακόμα :?: :?: :roll: :roll: :roll:
ʼντε και καλά, το χέρι φαίνεται μαύρο, τα γαλακτερά του ποδαράκια δεν τα βλέπεις ωρέ συνάδελφε :mrgreen:
-
Ποδαράκια :?: :roll: :roll: Μα φοράει μακρύ παντελόνι :wink: :wink:
-
Ποδαράκια :?: :roll: :roll: Μα φοράει μακρύ παντελόνι :wink: :wink:
Μάλλον μπερδεύτηκε και εννοεί αυτόν που είναι στα αριστερά, και όχι αυτόν που εννοείς εσύ
Πάντως, το "μαυρισμένο χέρι" αυτού με την άσπρη στολή μου φαίνεται πολύ χοντρό, για να είναι χέρι. Μήπως (αν δεχτούμε ότι είναι ο χειριστής του βυτιοφόρου) φοράει κάποιο γάντι σκούρου χρώματος (έχω δεί χειριστές βυτιοφόρων να χρησιμοποιούν γάντια σε παρόμοιες περιπτώσεις); :?: :?: :?: :?:
-
Mέ "βάση" όλα τα παραπάνω + το πρόχειρο βάψιμο (όπως αναφέρθηκε) των λωρίδων.....μήπως "μιλάμε" για επίσκεψη ελληνικών αεροσκαφών (λόγω ΝΑΤΟ) σε Αιγυπτιακό αεροδρόμιο επι βρετανικής "κυριαρχίας" ακόμα :?: :?: :roll: :roll: :roll:
Βρετανική κυριαρχία και ΝΑΤΟ στην Αίγυπτο το 1965??? Ουτε απο μακριά δεν περνάγανε τοτε... :lol:
Και η Αίγυπτος είναι μακριά για να πάει F-84 με μία δεξαμενή (νομίζω).
-
Βρετανική κυριαρχία και ΝΑΤΟ στην Αίγυπτο το 1965??? Ουτε απο μακριά δεν περνάγανε τοτε...
Αυτό να μου πείς :wink: Αλήθεια το "F-84" πότε "βγήκε" ή μάλλον καλύτερα πότε το προμηθευτήκαμε :roll: :roll: Ρωτώ μήπως είναι νωρίτερα του '65 :roll: :roll:
-
Πάντως βρετανικές καλοκαιρινές στολές + ελληνικά εθνόσημα κάπου στην ανατολική Μεσόγειο "μυρίζει" :roll: :roll: :roll:
-
Ποδαράκια :?: :roll: :roll: Μα φοράει μακρύ παντελόνι :wink: :wink:
Γράψε λάθος, δεν τον είχα δει αυτόν :oops:
-
Aν παρατηρήσετε σε μεγάλο zoom το σήμα στο μπράτσο του Κου, θα δείτε οτι είναι πολύ ίσια - οριζόντια τα τυχόν φτερά και υπάρχει ενα μικρό κυκλικό εξόγκωμα απο κάτω στην μέση πρπ (τουλάχιστον όπως το βλέπω εγώ :roll: )
Τα βρετανικά της R.A.F. ήταν σε πολύ έντονη γωνία και δεν είχαν κάποιο κυκλικό εξόγκωμα ::arrowred:: [IMGt]http://i238.photobucket.com/albums/ff283/panafan/uk-airforce_15.gif[/IMGt]
κάποια όμως Αιγυπτιακά όμως του '60 ::arrowred:: [IMGt]http://i238.photobucket.com/albums/ff283/panafan/Project1.jpg[/IMGt]
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
-
F-84F αρχίσαμε να παίρνουμε από το 1957.
-
Να προσθέσω ότι με μία δεξαμενή το F-84F δε θα μπορούσε να πάει και πολύ μακριά. Κανένας βέβαια δε γνωρίζει τους ενδιάμεσους σταθμούς ενός μακρινού ταξιδιού. Σε κάθε περίπτωση μία ferry flight γίνεται ικανό αν όχι το μέγιστο δυνατό φορτίο καυσίμου. Για μένα το αεροδρόμιο είναι στην Ελλάδα.