Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουλίου 24, 2007, 06:42:34 μμ
Η ιστορία ενός θρύλου...
Ο φόβος και ο τρόμος των συμμαχικών πληρωμάτων των αρμάτων μάχης, ήταν αναμφισβήτητα τα άρματα της σειράς Panzerkampfwagen VI, γνωστά και ως Tiger.
Ας ρίξουμε μία ματιά στην ιστορία αυτών των ατσάλινων γιγάντων, που ξεκινάει αρκετά νωρίτερα από τον Αυγουστο του 1942, όπου και εμφανίστηκαν για πρώτη φορά. Ο γερμανικός στρατός σχεδίαζε την παραγωγή ενώς βαρέως άρματος από το 1937. Ομως τα Panzer III και IV είχαν κριθεί ικανά να αντιμετωπίσουν κάθε συμμαχικό άρμα της εποχής τους. Μέχρι που έγινε η Γερμανική εισβολή στη Ρωσία και ήρθαν αντιμέτωπα με τα KV1 και τα Τ34. Οι απαιτήσεις που δώθηκαν στα εργοστάσια της Porsche και της Henschel ήταν σαφής, 45 τόνοι βάρος, ευκινησία, πυροβόλο των 88mm, παχιά θωράκιση και μεγάλη ταχύτητα κίνησης. Τόσο ο Dr. Ferdinard Porsche, όσο και ο Dr. Erwin Aders, ξεκίνησαν τον σχεδιασμό του νέου άρματος του 3ου Reich. Την ημέρα των γεννεθλίων του Hittler, και συγκεκριμένα στις 20 Απριλίου του 1942, οι δύο εταιρείες παρουσίασαν τα πρωτότυπά τους, στο Rastenburg. Νικητής ήταν το άρμα της Henschel, εξαιτίας της καλύτερης ευκινησίας του, έναντι στο μοντέλο της Porsche. Η διαταγή δώθηκε, ώστε να ξεκινήσει η παραγωγή του μοντέλου τον Αύγουστο του 1942, με στόχο την κατασκευή 25 αρμάτων το μήνα. 300.000 εργατοώρες χρειαζόντουσαν για να κατασκευαστεί ένα Tiger, τη στιγμή που ένα Panther ήθελε τις μισές. Το κόστος ενός Tiger ανερχόταν στα 250.000 Reichsmarks, ποσό που αντιστοιχούσε σε 100.000 $, σκεφτείτε ότι ένα Panzer IV κόστιζε 103,500 Reichsmarks και ένα Panzer III, 96.000. Αν κατασκευαζόταν σήμερα θα κόστιζε περίπου 1.200.000 $, ενώ ένα Abrams κοστίζει 4.300.000 $.
Η επίσημη ονομασία του ήταν Panzerkampfwagen VI H (88mm) (SdKfz 182) Ausfόrung H1 και από τον Μάρτιο του 1942, οι Γερμανοί ξεκίνησαν να το ονομάζουν Tiger. Ο μύθος των πεδίων μαχών, μόλις είχε γεννηθεί...
Η πρώτη φορά που κύλλησαν τις ερπύστριές τους στο πεδίο της μάχης, τρομοκρατώντας κάθε άτυχο στρατώτη του αντιπάλου που θα το συναντούσε μπροστά του, έγινε στο Leningrand τον Αυγουστο του 1942. Η αλήθεια είναι πως το ντεμπούτο των ατσάλινων γιγάντων δεν ήταν και το αναμενόμενο! Τα τέσσερα πρώτα Tiger που εμφανίστηκαν στο Leningrand βγήκαν εκτός μάχης, όταν ακινητοποιήθηκαν στην παχιά Ρώσικη λάσπη. Τρία από αυτά περισυλλέχθηκαν και αφού επισκευάστηκαν επέστρεψαν στο πεδίο της μάχης. Πάντως σε κανένα από τα τέσσερα δεν διατρήθηκε ο θώρακάς του. Το Tiger όταν παρουσιάστηκε ήταν το καλύτερο και ισχυρότερο άρμα μάχης του κόσμου.
Πολύ γρήγορα το Tiger έγινε ιδιαίτερα δημοφιλές στις τάξεις της Wehrmacht με αποτέλεσμα αφού εκπαιδεύτικαν πληρώματα, να εξοπλιστούν πολλές μονάδες με αυτά. Μέχρι το τέλος του 1942, τα Tiger υπηρετούσαν στην Αφρική, στην Ιταλία και στη Ρωσία, ενώ οι μονάδες εκπαίδευσης βρισκόντουσαν στη Γαλλία και στη Γερμανία.
Μεταξύ 1943 και 1944, τα Tiger κατέστρεψαν τεράστιες ποσότητες αρμάτων των Συμμάχων, με αποτέλεσμα μόνο στην εμφάνισή του, πολλά ρώσικα πληρώματα να εγκαταλείπουν τα άρματά τους! Παρόμοια φήμη είχε και στην Αφρική, αλλά και στην Ιταλία, που κατάφεραν να δημιουργήσουν τεράστια ψυχολογική πίεση στους Συμμάχους. Την 1η Φλεβάρη του 1943 οι Βρετανοί αιχμαλώτισαν στην Τυνισία ένα Tiger σε άριστη κατάσταση, το οποίο αφού το έστειλαν στην Αγγλία και πέρασε μια σειρά εξαντλητικών δοκιμών, ανακάλυψαν ιδίοις όμασι ότι το Tiger ήταν πραγματικά ένα τεχνολογικό επίτευγμα της εποχής. Αυτό το Tiger βρίσκεται πλήρως αναπαλαιωμένο και σε πλήρη λειτουργική κατάσταση στο Bovigton της Αγγλίας, ο αριθμός που φέρει στα πλαϊνά του πύργου είναι το Νο 131.
Η επιρροή που είχαν τα Tiger στο ηθικό των Συμμάχων, ονομάστικε Tigerphobia. Ηταν μάλιστα τόσο ισχυρή, που είχε σαν αποτέλεσμα ο Στρατηγός Montgomery να απαγορεύσει κάθε είδους ανακοίνωση σχετικά με την πρόοδο των Tiger στα πεδία των μαχών. Ενα χαρακτηριστικότατο παράδειγμα της αποτελεσματικότητας ενός Tiger, ειδικά όταν βρισκόταν στα χέρια ενός διακεκριμένου αρχηγού, ήταν το Tiger με τον αριθμό 205 της LAH, με το οποίο ο Michael Wittmann κατέστρεψε 25 άρματα, 14 half-tracks και 14 bren-gun carriers στην μάχη του Villers Bocage... Στη Νορμανδία τα Tiger, λόγο της αεροπορικής υπεροχής των Συμμάχων, χρησιμοποιήθηκαν ως σταθερά όπλα άμυνας. Ενας λόγος που έγινε αυτό ήταν και το γεγονός ότι έκαιγαν πολύ μεγάλες ποσότητες βενζίνης.
Η αδυναμία των Tiger ήταν η μηχανολογική τους αξιοπιστία. Εάν η συντήριση του δεν γινόταν σύμφωνα με τους κανονισμούς, η μετάδοση λόγο του τεράστιου βάρους που έπρεπε να κινήσει, έσπαγε. Πολλά Tiger εγκαταλήφθηκαν και καταστράφηκαν από τα πληρώματά τους εξαιτίας μηχανικών βλαβών στην μετάδοση. Η περισυλλογή ενός Tiger ήταν ιδιαίτερα δύσκολη, εώς αδύνατη. Το τεράστιο βάρος του, ήταν ο λόγος. Σκεφτείτε ότι χρειαζόντουσαν 3 FAMO για να μπορέσουν να τραβήξουν ένα Tiger! Μερικές φορές άλλα Tiger ρυμουλκούσαν τα χαλασμένα, αλλά κάτι τέτοιο ήταν ενάντια στους κανονισμούς. Ενα άλλο πρόβλημα που αντιμετώπιζαν λόγω του πάγου, της λάσπης, καθώς και της παγωμένης λάσπης, που συγκεντρονώταν ανάμεσα στους τροχούς του Tiger, με αποτέλεσμα να ακινητοποιούνται επειδή πέταγαν την ερπύστρια. Για αυτό το λόγο πολλές φορές τα πληρώματα αφαιρούσαν τον πρώτο εξωτερικό εδαφιαίο τροχό από κάθε πλευρά. Λόγω του μεγάλου του όγκου, αλλά και του μεγάλου του βάρους, πολλές γέφυρες να μην αντέχουν με αποτέλεσμα να καταρρέουν μόλις πάταγε πάνω τους. Για αυτό το λόγο, πάντα υπήρχε ένα όχημα συνοδείας που προηγούταν και έλεγχε το πλάτος του δρόμου, αλλά και την αντοχή των γεφύρων. Ενα άλλο πρόβλημα ήταν η μεταφορά του με τραίνο. Τα βαγόνια εκτός από στενά, δεν είχαν τέτοια αντοχή ούτως ώστε να αντέξουν το βάρος του άρματος. Σε πάρα πολύ σπάνιες περιπτώσεις είχαν χρησιμοποιηθεί βαγόνια με τετραπλούς άξονες, όταν κανονικά προβλεπόταν βαγόνια των έξι αξόνων. Επίσης χρησιμοποιούσαν στενότερες ερπύστριες, αφαιρούσαν τους εξωτερικούς τροχούς, καθώς και τα πλαϊνά φτερά, για να μην εξέχουν οι πλευρές του από το βαγόνι.
Τα δύο μεγαλύτερα πλεονεκτήματα των Tiger ήταν η βαρειά τους θωράκιση, καθώς επίσης και το αντιαρματικό πυροβόλο των 88mm, το KwK 36 L56, το οποίο ήταν το ισχυρότερο αντιαρματικό πυροβόλο της εποχής του. Είχε την δυνατότητα να διατρήσει θώρακα πάχους μέχρι τα 112mm σε απόσταση των 1.400 μέτρων! Το μέταλλο που χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή της θωράκισης ήταν ένα κράμα ατσαλιού και νικελίου, το οποίο ήταν το ποιο ομοιογενές και σκληρό από οποιοδήποτε άρμα της εποχής εκείνης. Παρά τον όγκο και του βάρους του το Tiger ήταν μόλις κατά 2km/h πιο αργό από ένα Panzer IV, ενώ ήταν εξαιρετικά ευέλικτο.
Εδώ μπορείτε να δείτε ένα video με διάφορα Tiger σε δράση:
&mode=related&search=
Οι τροποποιήσεις που έγιναν ανά μήνα στα Tiger I είναι οι εξής;
August 1942
* Retaining hooks for rear louvers added.
* Mounting boss holes for camouflage frame added.
* Smoke candle dischargers added.
* Complete tool set added.
September 1942
* Track cable is added to the hull side.
October 1942
* Antenna base on rear removed.
* Convoy tail light added.
* Shovel mounted on glacis.
* Tow cables are reversed.
November 1942
* The Feifel air cleaner system is mounted.
* Track guards are added on the hull sides.
* Hinged track guards are added front and rear.
* Reinforced gun mantle introduced.
December 1942
* An emergency escape hatch is added.
* Straight side track guards are added.
January 1943
* S-Minen dischargers are added.
* Guards are added to exhaust mufflers.
* Triangular ends added to side track guards.
* Gun mantel cut for Tiger P.
* The Tiger baggage bin is added.
February 1943
* Vent cover is added to engine compartment.
* Roadwheel rim is changed to use 18 bolts.
* Starter shaft on lower hull rear.
* 6 gun cleaning rods.
March 1943
* Modifed large oval Feifel filters introduced.
* Triangle cover on rear deck.
* Loader's periscope added.
April 1943
* 3 spare track holders added.
* The same rear louver casting is used on both sides.
* Roadwheel rim is changed to use 12 bolts.
* Drive sprocket hub is changed to star pattern.
* 2 spare track holders added.
May 1943
* Engine is changed to Maybach HL230.
May 43 Tiger
Track holders, new pattern sprocket hub and smoke candle
dischargers identify this as an April or May '43 Tiger.
June 1943
* Smoke candle dischargers are no longer installed.
July 1943
* New turret with revised cupola is installed.
* Pistol port plug and uncut escape.
* Zimmerit anti-magnetic mine coating is applied.
August 1943
* Stop Tiger P gun mantle.
* Single headlight is installed instead of dual lights.
* Slits in turret vision ports are widened.
September 1943
* C-clamps are added top and rear.
October 1943
* S-Minen dischargers are no longer installed.
* Pistol port plug is discontinued.
* Track tool stowage box is discontinued.
* Feifel air cleaner system is discontinued.
* Chevrons added to track links.
November 1943
* External travel lock for main gun is added.
January 1944
* 20-ton jack is added.
* Shovel on glacis is discontinued.
* Hull extensions in front and rear are notched.
February 1944
* Steel roadwheels are installed instead of rubber-rimmed wheels.
* Turret ring guard is added.
* Tools are moved.
* External travel lock is discontinued.
Feb 44 Tiger
Steel-rimmed roadwheels identify this as a February '44 or later model.
March 1944
* Loader's hatch is changed to short hinged version.
* Monocular gun sight introduced.
* Turret roof increased to 40mm thickness.
April 1944
* Lighter muzzle brake with insert.
* Wood deck installed over fuel tanks.
June 1944
* 2 bolt escape hatch hinge introduced.
* Three sockets added for jib boom.
Τα μοντέλα:
Tiger Early, Tamiya
To μοντέλο αυτό κατασκευάστικε σχεδόν OTB, με μοναδική προσθήκη τα φτερά στο πλάι, που προέρχονται από την Aber, καθώς επίσης και τις γρίλιες στο πίσω μέρος του πήγματος. Για τις φθορές του χρησιμοποίησα σκόνες της CMK, ενώ η λάσπη έγινε με ένα μείγμα ατλακόλ, νερού, χώματος και Dark Earth της CMK.
To be continued...
Αποστολή από: jim-eta στις Ιουλίου 24, 2007, 06:47:16 μμ
Αποστολή από: mmaker στις Ιουλίου 24, 2007, 07:02:08 μμ
Ήταν κάτι που έλειπε απ το φόρουμ! ::eusa_clap::
Αποστολή από: Περικλής στις Ιουλίου 24, 2007, 07:02:42 μμ
Αποστολή από: philio στις Ιουλίου 24, 2007, 07:21:31 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουλίου 24, 2007, 07:32:28 μμ
Σας ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια!
Αποστολή από: CNCman στις Ιουλίου 24, 2007, 08:59:07 μμ
Αποστολή από: 5leptos στις Ιουλίου 24, 2007, 11:17:47 μμ
καλα κουραγια και προσοχη με τα γατια :!:
Αποστολή από: Getsa στις Ιουλίου 24, 2007, 11:22:25 μμ
Αποστολή από: 117tacan στις Ιουλίου 24, 2007, 11:23:31 μμ
Πόσα έφτασες :?: :lol:
Εξαιρετική παρουσίαση ::icon_thumright:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Wildcat στις Ιουλίου 24, 2007, 11:46:24 μμ
...βάλε όλα τα τιγράκια σου :!:
Αποστολή από: Mastoras στις Ιουλίου 25, 2007, 09:59:56 πμ
Αποστολή από: siva στις Ιουλίου 25, 2007, 10:34:41 πμ
ʼντε άντε to continued, to continued... ::icon_thumright::
Αποστολή από: sirhogr στις Ιουλίου 25, 2007, 01:52:24 μμ
Αποστολή από: Pz-Panos στις Ιουλίου 25, 2007, 03:03:33 μμ
---------
Alex, πολύ ωραία παρουσίαση, επιτέλους οι Τίγρεις βρήκαν και αυτοί το σπίτι τους στο Forum. Και το εισαγωγικό σημείωμα καλό, μένει να εμπλουτιστεί και με εικόνες (άνε ντε)
Αποστολή από: Trutch στις Ιουλίου 25, 2007, 06:34:54 μμ
καλα οσο αναφορα τις ιστορικές του γνώσεις.......(χωρις λόγια)
Αποστολή από: nino1969 στις Ιουλίου 26, 2007, 11:00:37 πμ
Αποστολή από: gkontog στις Ιουλίου 27, 2007, 09:07:40 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουλίου 28, 2007, 12:49:22 πμ
Σε ευχαριστώ!
Σε ανταμοιβή λοιπόν, πάρε δύο Tiger!
Το ένα είναι της AFV, το Late με παραλλαγή που φορούσαν τα Tiger της SS-Pz-Abt 102 στη Νορμανδία του 1944.
Ακόμα δεν έχει ολοκληρωθεί, περιμένει τις ερπύστριες της AFV, καθώς και λίγο σκονισματάκι ακόμα!
Στη συνέχεια, προχώρησα αρκετά από την τελευταία φορά που το είδατε το Bergetiger το οποίο αφού ψεκάστηκε με το dunkelgelb της Model Masters, ψεκάστηκε στη συνέχεια με το Tank Brown της Air Valejo και σκονίστικε πάραυτα με CMK
Και αυτό περιμένει τις ερπύστριές του από την καλή μας AFV!
Αποστολή από: trelopanzerakias στις Ιουλίου 28, 2007, 01:19:26 πμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουλίου 29, 2007, 12:03:21 πμ
Πρόκειται για ενα κιτ πραγματικό έργο τέχνης, με 750 κομμάτια, απίστευτη εφαρμογή (με εξαίρεση ένα σημείο του πήγματος) και φανταστική λεπτομέρεια.
Για να καταλάβετε για τι επίπεδο εφαρμογής έχει, δείτε τον πύργο που δεν είναι κολλημένος! Η οροφή είναι απλά ακουμπισμένη στη θέση της!
Αποστολή από: Greg Filos στις Ιουλίου 29, 2007, 12:23:52 πμ
Και την πλαγιαστή τι μας την έβαλες ? Πιαστηκε ο σβερκος μου :mrgreen: :mrgreen:
Δειχνουν ωραία πάντος..
Αποστολή από: nino1969 στις Ιουλίου 29, 2007, 12:36:36 πμ
ΒΡΕ ΣΥ ΠΑΡΕ επιτελους μια μηχανή!!! Μας εβγαλες τα μάτια πάλι...
... Πιαστηκε ο σβερκος μου :mrgreen: :mrgreen:
Να πας να γυμναστείς ρεεεε, αγύμναστε ε αγύμναστε ::glossa::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουλίου 29, 2007, 01:12:01 πμ
ΒΡΕ ΣΥ ΠΑΡΕ επιτελους μια μηχανή!!! Μας εβγαλες τα μάτια πάλι...
... Πιαστηκε ο σβερκος μου :mrgreen: :mrgreen:
Να πας να γυμναστείς ρεεεε, αγύμναστε ε αγύμναστε ::glossa::
Είδες, δεν φτάνει που φροντίζω για την σωματική του υγεία, παραπονιέται κιόλας!!!!
Αποστολή από: melpas1013 στις Ιουλίου 29, 2007, 09:12:07 πμ
Αποστολή από: 5leptos στις Ιουλίου 29, 2007, 11:30:49 πμ
η κανη στο δευτερο tiger να φανταστω οτι δινεται απ την dragon μεταλλικη :?:
Αποστολή από: 117tacan στις Ιουλίου 29, 2007, 02:44:04 μμ
Αποστολή από: George R στις Νοεμβρίου 02, 2007, 05:47:07 μμ
Μπορούν να ποστάρουν και άλλοι στο συγκεκριμένο thread ή είναι μόνο τα Tiger του Alex?
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Νοεμβρίου 02, 2007, 09:20:05 μμ
Αποστολή από: melpas1013 στις Νοεμβρίου 02, 2007, 10:24:22 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Μπορούν να ποστάρουν και άλλοι στο συγκεκριμένο thread ή είναι μόνο τα Tiger του Alex?
Δεν είναι απαγορεύτικό...
Αποστολή από: George R στις Νοεμβρίου 03, 2007, 04:13:47 πμ
Αποστολή από: Totenkopf στις Νοεμβρίου 09, 2007, 11:05:57 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Νοεμβρίου 12, 2007, 02:14:38 πμ
Οση ώρα στέγνωνε το Tiger, προχώρισα το ένα από τα King Tiger μου!
Βάψιμο με Air Vallejo και φίλτρα για το άρμα, ενώ παράλληλα έβαψα με το Rust No113 της Humbrol τις ερπύστριες της Friul:
Αποστολή από: melpas1013 στις Νοεμβρίου 12, 2007, 10:10:52 πμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Νοεμβρίου 12, 2007, 10:19:52 πμ
Το καινούργιο, έγινε free hand?
Ναι! Από πάνω θα του κάνω white-wash με ΠΟΛΥ λάσπη!!
Αποστολή από: 5leptos στις Νοεμβρίου 12, 2007, 12:43:53 μμ
πανεμορφο :!: :!: :!:
Αποστολή από: philio στις Νοεμβρίου 12, 2007, 01:28:27 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Νοεμβρίου 20, 2007, 11:31:43 μμ
Πέρασα με σκόνες το λασπωμένο Initial Tiger της Dragon και ιδού το αποτέλεσμα:
Ενώ παράλληλα λάσπωσα το Mid της Tamiya, για να ακολουθήσει εντός ολίγου whitewash:
Αποστολή από: nino1969 στις Νοεμβρίου 20, 2007, 11:50:55 μμ
Γειά σου ρε ʼλεξ ::eusa_clap:: Μου αρέσει όλο και πιο πολύ η δουλειά σου. Ειδικά στο initial έχεις δώσει ρέστα. Από το πολύ ωραίο panzergrau, της agama είπες ε;;; μέχρι τα φίλτρα και τα σκονίσματα. ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Να μην πω κάτι για τα λασπώματα που τα κάνουν να μοιάζουν με το ... churchill κάπως ::glossa:: :mrgreen:
Αποστολή από: 117tacan στις Νοεμβρίου 21, 2007, 01:32:19 πμ
Κανε ένα νέο θέμα με τίτλο "Τα λασπώματα"
::icon_thumright::
Αποστολή από: 5leptos στις Νοεμβρίου 21, 2007, 03:14:22 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: CNCman στις Νοεμβρίου 21, 2007, 03:27:37 μμ
Πάντος, πιστεύω πως , ο αγαπημένος σου καιρός , είναι ο βροχερός...............γιατι γεμίζει ο τόπος ΛΑΣΠΕΣ!!!!!! ::glossa::
Αποστολή από: Περικλής στις Νοεμβρίου 21, 2007, 04:32:55 μμ
Οι φθορες απιθανες!!!!!!!!
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Νοεμβρίου 25, 2007, 01:08:04 μμ
Το τελικό αποτέλεσμα είναι κάπως έτσι:
Αποστολή από: Wildcat στις Νοεμβρίου 25, 2007, 01:36:43 μμ
Για κάντο μου λιανά αυτό ρε συ Alex... έτσι απλά με μιά μπατονέτα? Είναι υπέροχο!
Αποστολή από: melpas1013 στις Νοεμβρίου 25, 2007, 01:53:45 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Νοεμβρίου 25, 2007, 02:08:26 μμ
Αποστολή από: Wildcat στις Νοεμβρίου 25, 2007, 02:12:31 μμ
Αποστολή από: 117tacan στις Νοεμβρίου 25, 2007, 04:05:52 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Νοεμβρίου 25, 2007, 04:49:59 μμ
Πόσες ώρες άφησες το άσπρο για να στεγνώσει ?
Μία μέρα περίπου. Για την ακρίβεια το έβαψα χτες κατά τις 19:00 και το έπιασα στα χέρια μου σήμερα το πρωί στις 11:00!
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Νοεμβρίου 25, 2007, 06:11:50 μμ
Ετσι λοιπόν, ξεκίνησα το επόμενο King Tiger, το οποίο θα είναι αυτό:
Πρόκειται για το 2ο King Tiger που βγήκε από το εργοστάσιο. Κατασκευάστηκε το Νοέμβριο του 1943 και χρησιμοποιήθηκε ως άρμα εξέλιξης, με άλλα λόγια δεν πολέμισε ποτέ του και σήμερα διασώζεται στο μουσείο του Bovington.
Φυσικά η κατασκευή ξεκίνησε άμεσα, με το πήγμα και τον πύργο!
Ο κινητήριος τροχός, προέρχεται από ένα κιτ της Dragon και είναι αυτός με τα 18 δόντια.
Αποστολή από: NICK OLIVER KALIMERIS στις Νοεμβρίου 25, 2007, 06:46:20 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Νοεμβρίου 25, 2007, 06:52:18 μμ
Alex, το king tiger πιο πανω ειναι ασπρο γιατι πολεμησε στο ρωσσικο μετωπο? :roll:ρωταω γιατι ειμαι λιγο σκραπας με τα αρματικα :oops: :roll:
Ρωσία όχι, αλλά Πολωνία ναι! ;)
Αποστολή από: Greg Filos στις Νοεμβρίου 25, 2007, 06:58:43 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Νοεμβρίου 25, 2007, 07:10:34 μμ
Λάσπη ντεν τα έχει καρντιά μου?
Τα έκει σύντομα!
Αποστολή από: gkontog στις Νοεμβρίου 25, 2007, 07:52:28 μμ
Aμάν βρε Αλέξη, δεν προφταίνουν να φύγουν οι αναθυμιάσεις της κόλλας από ένα και πιάνεις το επόμενο! Μπράβο όμως γιατί πέρνουμε και εμείς το μάτι μας. ::eusa_clap::
Πολύ μου αρέσει το άσπρο ΚΤ και οι φθορές του. Με ξενίζουν λίγο οι ανοικτό πράσινο ρόδες αλλά μάλλον εσύ ξέρεις καλύτερα...
Αποστολή από: nino1969 στις Νοεμβρίου 25, 2007, 09:03:51 μμ
... Με ξενίζουν λίγο οι ανοικτό πράσινο ρόδες αλλά μάλλον εσύ ξέρεις καλύτερα...
συμφωνώ κι εγώ, για "μπίχλιασέ" τις βεβαίως βεβαίως :mrgreen:
Πραγματικά πολύ καλή σε αποτέλεσμα η τεχνική του πινέλου και της μπατονέτας ::eusa_clap::
Αποστολή από: philio στις Νοεμβρίου 25, 2007, 09:56:53 μμ
Φαντάζομαι με το λάσπωμα θα δείξει πάρα πολύ. ::icon_thumright::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Δεκεμβρίου 10, 2007, 01:52:27 πμ
Επειδή θα φτιάξω ένα άρμα της 505, και συγκεκριμένα αυτό:
Αφαίρεσα με ταχυτροχό και στη συνέχεια με λίμα και ντουκόχαρτο δύο παραλληλόγαμμα κομμάτια από το zimmerit του πύργου, μιας και εκεί θα μπει το μεραρχιόσημο της 505, ο ιππότης πάνω στο άλογο.
Η κατασκευή έχει προχωρίσει αρκετά, μιας και είχα όλη την ημέρα σήμερα, με το πήγμα να περιμένει μόνο τις ρόδες και τα εργαλεία για να ολοκληρωθεί:
Αποστολή από: Greg Filos στις Δεκεμβρίου 10, 2007, 10:58:04 πμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Δεκεμβρίου 16, 2007, 07:41:49 μμ
Επίσης έφτιαξα από σύρμα τις χειρολαβές των θυρίδων μιας και του κιτ είχαν φλας και βαριόμουνα να το καθαρίζω!
Μετά για χαλάρωμα λάσπωσα το άλλο King Tiger, ενώ του έβαλα τα μεραρχιόσημα της 505 στα πλαϊνά του πύργου:
Αποστολή από: George R στις Δεκεμβρίου 17, 2007, 01:35:28 μμ
Αποστολή από: dsamba στις Δεκεμβρίου 17, 2007, 01:43:48 μμ
Super, super .... BRAVO!!!
Δώσε κι άλλα...δώστα όλα ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Δεκεμβρίου 17, 2007, 02:02:01 μμ
Τα Χριστούγεννα που θα έχω φωτογραφική καλή, θα το τραβίξω αρκετές φωτό για να το δείτε καλύτερα!
Αποστολή από: distam στις Δεκεμβρίου 17, 2007, 03:41:52 μμ
Συνέχισε έτσι και στους επόμενους ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Δεκεμβρίου 30, 2007, 05:00:29 μμ
Αποστολή από: Trutch στις Δεκεμβρίου 30, 2007, 05:04:21 μμ
αα Αλεξ..το king tiger με τον ιπποτη σου θυμιζει κατι? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Trutch στις Ιανουαρίου 05, 2008, 06:01:19 μμ
Αποστολή από: George R στις Ιανουαρίου 06, 2008, 11:47:20 πμ
Σημερα δεν σε πετυχα Ιππο.... θα τιμωρηθεις....
Πφφ, τενεκεδάκια...
Αποστολή από: Trutch στις Ιανουαρίου 06, 2008, 12:33:21 μμ
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Ιανουαρίου 06, 2008, 02:18:00 μμ
Αποστολή από: George R στις Ιανουαρίου 06, 2008, 07:04:08 μμ
George R ποσα σου εδωσε ο αλεξ? :mrgreen:
Μεταξύ ...Τιγροκατεργαρέων... :lol:
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 06, 2008, 08:04:57 μμ
Θαυμάσιο ʼλεξ ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Σε ευχαριστώ πολύ!
Θα προσπαθίσω να τραβίξω καλύτερες φωτογραφίες τώρα που σκονίστικε κιόλας!
George R ποσα σου εδωσε ο αλεξ? :mrgreen:
Μεταξύ ...Τιγροκατεργαρέων... :lol:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Ιανουαρίου 09, 2008, 12:17:54 μμ
Η θαυμάσια δουλειά του ʼλεξ με τον ''Βασιλιά Τίγρη'', με παρακίνησε να ξεκινήσω και έγω ένα κάπως περίεργο project- μα τι έχω πάθει με τα αρματικά θέματα Β΄Π.Π;-.
Ιδού κάποιες πρώτες φώτος:
(http://imageshack.us)By stratis70 (http://profile.imageshack.us/user/stratis70)
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Ιανουαρίου 09, 2008, 12:31:32 μμ
Ευχαριστώ
Αποστολή από: George R στις Ιανουαρίου 09, 2008, 12:34:48 μμ
Αποστολή από: Greg Filos στις Ιανουαρίου 09, 2008, 12:41:01 μμ
Να σε ρωτήξω κάτι βρε φίλε το κιτρινάκι τι εταιρεία είναι?
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Ιανουαρίου 09, 2008, 12:48:06 μμ
(http://img212.imageshack.us/my.php?image=506tigerii3bq5.jpg)
(http://img168.imageshack.us/my.php?image=506tigerii1zm9.jpg)
(http://img212.imageshack.us/my.php?image=506tigerii2yb1.jpg)
Αποστολή από: dedalos στις Ιανουαρίου 09, 2008, 12:59:30 μμ
ΔΕΝ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ομως!! :cry:
Κανε βρε συ ενα καλο και ανοιξε ενα καινουργιο θεμα με τον δικο σου τον Τιγρη γιατι εκτος του οτι εχουμε σπαμαρει του Αλεξη,εχει γινει κι ενας αχταρμας το θεμα(στυλ group build που χανει το παιδι την μανα...)! :roll: :roll:
Βαλε ομως βρε συ μεγαλες φωτο να δακρυσει το ματακι μας...πλιιιιιζ! ::eusa_pray:: ::eusa_pray::
Οσο για το τι εχεις παθει με τα αρματικα ΒΠΠ....οτι εχουμε παθει ολοι μας!!!!
Ειναι ΚΟΛΛΗΜΑ τα ατιμα!!! :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Ιανουαρίου 09, 2008, 01:15:54 μμ
Αποστολή από: dedalos στις Ιανουαρίου 09, 2008, 01:45:18 μμ
Μην αγχωνεσαι! ::mpr::
Απλα ειναι καλυτερο και για το δικο σου κιτ να μπορεσεις να το παρουσιασεις πιο μαζεμενο ::icon_thumright::
(και να ειναι step by step παρακαλω! :mrgreen:)
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 09, 2008, 08:07:05 μμ
Aλεξ, πολύ ωραίος ο Τιγρης και το ίδιο μοντελάκι μου το κάνανε δώρο τωρα στις γιορτές..
Να σε ρωτήξω κάτι βρε φίλε το κιτρινάκι τι εταιρεία είναι?
Το κιτρινάκι είναι από την σειρά της Air Vallejo και έχει κωδικό 025 και (αν και μπορεί να το βρεις με τον καινούργιο του κωδικό, που είναι 1025). Το κιτ είναι φοβερό, με καταπληκτική λεπτομέρια, πάρα πολύ καλό zimmerit, αλλά θα χρειαστεί λίγη προσοχή στην συναρμολόγιση των τροχών για να βγουν στην ευθεία.
Αποστολή από: Greg Filos στις Ιανουαρίου 10, 2008, 11:47:24 πμ
Αν και το θέμα του dunkel gelb είναι ιστορία δίχως τέλος και κανείς δεν μπορεί να είναι σωστός, το συγκεκριμένο χρώμα της Valejo μου δίχνει πάρα πολύ κιτρινο μουσταρδί.. Είναι έτσι σε σχέση με άλλες εταιρείες ή ειναι η φώτο που το αδικεί..
Σε ρωτάω γιατί εχεις βάψει με πολλά κiτρινο-sand στο παρελθόν και προσπαθώ να βγάλω μια άκρη με το ποιό πλησιάζει πιο κοντά στο πραγματικό..
Αποστολή από: nino1969 στις Ιανουαρίου 10, 2008, 11:58:55 πμ
Αποστολή από: Pz-Panos στις Ιανουαρίου 10, 2008, 05:04:13 μμ
Πάντως το βαψιματάκι της παραλλαγής έκατσε πολύ ωραία ʼλεξ και αναμένεται η συνέχεια. Δεν είχες καθόλου overspray; Αν ναι, μολόγα το αλήτη, αν όχι μήπως ξέρεις γιατί; Τώρα που γυρίζει να δούμε τι κακοτοπιές να προσπαθήσουμε να αποφύγουμε (όταν και αν) βάψουμε κι εμείς.
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 10, 2008, 05:54:33 μμ
Overspray είχα σε λίγα σημεία και εξαφανίστικε με τις σκόνες, τα φίλτρα και τα wash.
Αποστολή από: Pz-Panos στις Ιανουαρίου 10, 2008, 06:02:18 μμ
γιαααα βγάλε καμμιά φωτό
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 10, 2008, 06:05:18 μμ
αυτά τα φίλτρα, τις σκόνες και τα wash δεν είδαμε ακόμη ε; :wink:
γιαααα βγάλε καμμιά φωτό
Φωτό θέλεις????
Δηλαδή ντε και καλά να πάω στην ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗ??????
Αποστολή από: nino1969 στις Ιανουαρίου 10, 2008, 06:07:46 μμ
αυτά τα φίλτρα, τις σκόνες και τα wash δεν είδαμε ακόμη ε; :wink:
γιαααα βγάλε καμμιά φωτό
Φωτό θέλεις????
Δηλαδή ντε και καλά να πάω στην ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗ??????
:lol: :lol: :lol: :lol: να πας και μετά (αφού πας όμως) θα σε πω εγώ έναν καλό κωδικό :wink: :mrgreen:
Αποστολή από: Greg Filos στις Ιανουαρίου 10, 2008, 06:41:32 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 16, 2008, 09:38:10 μμ
Σχεδόν τελείωσε βασικά, μιας και θέλει φόρτωμα στα πλαϊνά με ερπύστριες και κανένα σακίδιο κτλ...
Η κάθε ερπύστρια είναι χωρισμένη σε τρία κομμάτια, προκειμένου να μπορεί να μπει και να βγει από το άρμα, αυτό βοηθάει κατά την συναρμολόγιση και στο βάψιμο. Αφού κολλήσω μερικά πέδιλα μεταξύ τους, τα τοποθετώ στο άρμα επάνω για να πάρουν το επιθυμητό σχήμα, όπως για παράδειγμα πάνω στον κινητήριο τροχό. Στη συνέχεια ολοκληρώνω όλη την ερπύστρια, χωρίς όμως να την κολλήσω πάνω στο άρμα και την αφήνω μία μέρα για να στεγνώσει εντελώς η κόλλα. Την επόμενη, με προσεκτικές κινήσεις αφαιρώ τα τρία βασικά μήκη που πλέον έχουν πάρει το τελικό τους σχήμα και ξεκινάω το βάψιμο.
Εδώ είναι πλέον βαμμένες με το βασικό χρώμα και έτοιμες για την τελική τοποθέτηση στο άρμα. Πρώτα όμως θα κάνω στεγνό πινέλο με silver στα εσωτερικά δόντια για αναπαράσταση της σχετικής φθοράς και μετά θα τις τοποθετήσω μόνιμα με κυανοακρυλική στο άρμα.
Και να πως είναι τώρα!
Από αυτή τη γωνία μου αρέσει πάρα πολύ!!!
Περιμένω τα σχόλιά σας!!!!!!!!!
Αποστολή από: leopard στις Ιανουαρίου 16, 2008, 09:39:42 μμ
Τελικά οι μοντελιστές στη Σιγκαπούρη κάνουν πολύ καλή δουλειά :!:
:mrgreen:
ʼλεξ μου αρέσει πάρα πολύ :!:
::icon_thumright::
Αποστολή από: philio στις Ιανουαρίου 16, 2008, 10:31:06 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 16, 2008, 10:35:40 μμ
Στο βάθος κήπος εεεε σκαραβαίος, πολύ καλός μου φαίνεται, για πάρε αυτό το πανέμορφο τέρας από μπροστά να τον δώ... :mrgreen: ::glossa::
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::icon_thumright::
Εχει μείνει από βενζίνη το ΚΤ και δεν μπορώ!
Θα τον βγάλω φωτό, μαζί με μερικά πραγματάκια ακόμα! ;)
Αποστολή από: nino1969 στις Ιανουαρίου 16, 2008, 10:41:24 μμ
Να σε ρωτήξω τώρα ρε ʼλεξ, τελικά με το dunkelgelb έκανες τίποτα ή απλώς τώρα που έχει τελειώσει και έχει "δέσει" τελικά και έσιαξε;;;
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 16, 2008, 10:48:41 μμ
Ουδέν σχόλιον :!:X2 ::icon_thumright::
Τελικά οι μοντελιστές στη Σιγκαπούρη κάνουν πολύ καλή δουλειά :!:
:mrgreen:
ʼλεξ μου αρέσει πάρα πολύ :!:
::icon_thumright::
Αποστολή από: Jagdpanther στις Ιανουαρίου 16, 2008, 10:57:27 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 16, 2008, 11:00:57 μμ
::eusa_clap:: Τελικά πολύ ωραίο έγινε.Απλά έδεσε! ;)
Να σε ρωτήξω τώρα ρε ʼλεξ, τελικά με το dunkelgelb έκανες τίποτα ή απλώς τώρα που έχει τελειώσει και έχει "δέσει" τελικά και έσιαξε;;;
Μετά τα φίλτρα, τα wash και τις σκόνες, έκατσε μια χαρά!
Θα ηθελα να κανω μερικες παρατηρησεις με ολη την καλη διαθεση. Βασικα ο τελευταιος τροχος δεν θα επρεπε να ειναι τοσο μεσα. Αλλα η Dragon σου δινει περιθοριο που θα τον κολλησεις για να κανεις σωστα τις κλισεις απο τις ερπυστριες και εκει εγινε το λαθακι. Επισης η μια ερπυστρια εχει ενα αφυσικο σηκωμα .[ τα 70 κιλα το πεδιλο που μουγραψες για τον πανθηρα!] και θαθελα να ρωτησω γιατι ενας τροχος δεν εχει το καπακι ?? Γιατι χωρις αυτο δεν συνδεεται ο τροχος με τον αξονα. Τελος παντων λαθακια ολοι κανουμε ( πρωτος εγω) .Καλη δυναμη για τις τρεχουσες κατασκευες.
Τον τροχό δυστυχώς δεν μπορώ να τον αλλαξώ... Οι οδηγίες της Dragon δεν είναι πολύ σαφείς σε πολλά σημεία της κατασκευής.
Το αφύσικο σήκωμα είναι φυσικό, αφού είναι αντίστοιχα σηκωμένη και η ανάρτηση!
Το καπάκι του τροχού κάπου μου έπεσε και θα το αντικαταστίσω!
Σας ευχαριστώ όλους για τα καλά σας λόγια, καθώς και για τις παρατηρίσεις σας!
;)
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 16, 2008, 11:05:09 μμ
Αποστολή από: Dante στις Ιανουαρίου 17, 2008, 01:02:04 πμ
Αποστολή από: Stavros στις Ιανουαρίου 17, 2008, 07:54:35 πμ
Η αριστερή πλευρά, θα πατάει σε ανώμαλο έδοαφος? Φαίνεται κάπως έντονα το "σήκωμα" της ερπύστριας καπου στο κέντρο.
Σ.Σ.
Αποστολή από: 117tacan στις Ιανουαρίου 17, 2008, 09:35:28 πμ
Αποστολή από: George R στις Ιανουαρίου 17, 2008, 10:48:49 πμ
Αποστολή από: dedalos στις Ιανουαρίου 17, 2008, 11:15:51 πμ
Βεβαια αφησες τους τροχους χωρις WASH!!!!!!!!!!!!!!!!
:cry:
Πρεπει να το κοιταξεις αδερφακο γιατι "χανουν" πολυ οι τροχοι μπροστα στις ερπυστριες!!
Κατα τ'αλλα...
::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 17, 2008, 11:29:52 πμ
Σταύρο και Δημήτρη, ναι θα μπει σε βάση-διοραματάκι, μέσα σε δρόμο.
Γιώργο σε ευχαριστώ πολύ!
Τάσο έχω κάνει wash στους τροχούς, αλλά το κάλυψαν οι σκόνες!
Αποστολή από: 5leptos στις Ιανουαρίου 17, 2008, 10:54:22 μμ
ομορφο πολυ,ο σκαραβαιος στο φοντο περιμενει την σειρα του :?:
Αποστολή από: Raw_Shooter στις Ιανουαρίου 17, 2008, 11:02:37 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 18, 2008, 12:51:25 πμ
Ο Σκαραβαίος θα παρουσιαστεί σύντομα!!!
Αποστολή από: dedalos στις Ιανουαρίου 18, 2008, 01:08:39 πμ
Υ.Γ....μ'αρεσει που εβαλες στο αβαταρ σου την μοναδικη περιπτωση παραχωρησης προταιρεοτητας απο δεξια μεταξυ.... 2 Tiger!!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
::offtopic::
Αποστολή από: melpas1013 στις Ιανουαρίου 18, 2008, 09:31:02 πμ
::sorry:: ::spam_emoticon::
Υ.Γ....μ'αρεσει που εβαλες στο αβαταρ σου την μοναδικη περιπτωση παραχωρησης προταιρεοτητας απο δεξια μεταξυ.... 2 Tiger!!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
::offtopic::
Αχ, είσαι ασθενής με γενέθλια... Αφού το κινούμενο, περνάει πλάτη από το ακίνητο...
Αποστολή από: zimmerman στις Ιανουαρίου 19, 2008, 12:23:11 μμ
να πω πολυ καλη δουλεια?τετριμμενο αλλα ειναι αληθεια...
Αποστολή από: Stavros στις Ιανουαρίου 19, 2008, 09:05:38 μμ
οι φωτό το αδικούν. ::eusa_clap::
τα σχόλια μου τα είπα στον κατασκευαστή. ::icon_thumright::
Σ.Σ.
Αποστολή από: leopard στις Ιανουαρίου 19, 2008, 09:09:56 μμ
::icon_thumright::
Αποστολή από: Nick the G στις Ιανουαρίου 19, 2008, 09:55:47 μμ
Αλέξη εξαιρετικός ο "βασιλικός τίγρης" σου ::icon_thumright:: Πολύ καλή δουλειά :!: :!: Πράγματι απο εκείνη την γωνία λήψης το άρμα δείχνει μεγαλόπρεπο :wink:
X 10 !!!!!
Αποστολή από: Trutch στις Ιανουαρίου 20, 2008, 05:17:21 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 21, 2008, 01:25:46 πμ
:D
Αποστολή από: Raw_Shooter στις Ιανουαρίου 21, 2008, 01:31:29 πμ
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 21, 2008, 02:14:07 πμ
Αποστολή από: Greg Filos στις Ιανουαρίου 21, 2008, 02:39:35 πμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 22, 2008, 12:52:17 μμ
Αποστολή από: nino1969 στις Ιανουαρίου 22, 2008, 12:58:42 μμ
Αποστολή από: philio στις Ιανουαρίου 22, 2008, 01:01:12 μμ
Ο.Κ. μηχανή δανείστηκες, χάθηκε να τις τραβήξεις με ένα νορμάλ φόντο;;; :mrgreen:
Τι φοβάσαι, μη τις περάσουμε για Σιγκαπουριανές :?: ::glossa::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 22, 2008, 01:30:54 μμ
Αποστολή από: philio στις Ιανουαρίου 22, 2008, 01:43:32 μμ
Τι να κάνω ρε φίλε, τα άρματα έρχονται σε δεύτερη μοίρα ::glossa::
Πολύ καλό πάντως και αυτό... (με έχεις μπριζώσει να φτιάξω το δικό μου ρε κάθαρμα...)
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 22, 2008, 01:44:57 μμ
Θέλει ερπύστριες και μερικές φθορές ακόμα...
Αποστολή από: Trutch στις Ιανουαρίου 22, 2008, 01:57:29 μμ
Αποστολή από: Totenkopf στις Ιανουαρίου 22, 2008, 04:28:41 μμ
Αποστολή από: Lman στις Ιανουαρίου 22, 2008, 04:38:07 μμ
Εξαιρετικά, ::eusa_clap:: πότε προλαβαίνεις κ' μοντελάρεις τόσα θέματα συγχρόνως δεν μπορώ να καταλάβω; :roll:
δεν του είναι δύσκολο.....
ένα είναι το θέμα του ......... το TIGER σε όλες τις εκδόσεις και παραλλαγές (σαν τον παπάκια περίπου :mrgreen: )
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Φεβρουαρίου 17, 2008, 07:49:10 μμ
Χρησιμποίησα ένα βελτιωτικό της Voyager, το οποίο είχε 14, ναι καλά διαβάσατε δεκατέσσερις καρτέλες με ΡΕ!
Αρκεί να σας πω ότι στα φίλτρα Feifel χρησιμοποιήσθηκαν 30 ΡΕ...!
Αποστολή από: 5leptos στις Φεβρουαρίου 17, 2008, 07:55:49 μμ
Αποστολή από: Trutch στις Φεβρουαρίου 17, 2008, 09:03:39 μμ
Αποστολή από: Κωστας Τσιγαριδας στις Φεβρουαρίου 17, 2008, 09:13:11 μμ
Πες μας λιγα πραγματακια για βαψιμο , chipping , wash , βερνικια. :shock:
Τι αλλο παιζει .Ελα τωρα που εισαι ζεστος. :wink:
Αποστολή από: leopard στις Φεβρουαρίου 17, 2008, 09:50:01 μμ
::icon_thumright::
Αποστολή από: philio στις Φεβρουαρίου 17, 2008, 10:04:52 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαρτίου 03, 2008, 02:10:46 μμ
thumb]http://i132.photobucket.com/albums/q29/ALEX_SSGTi/16_resize.jpg[/thumb]
Αποστολή από: Κωστας Τσιγαριδας στις Μαρτίου 03, 2008, 02:27:36 μμ
Αποστολή από: nino1969 στις Μαρτίου 03, 2008, 02:50:54 μμ
CHIPPING όμως δεν βλέπω :?: :?: :?: εκτός κι αν περιλαμβάνεται σ'εκείνο το 1% που απομένει, οπότε πάσο.
ΤΟ ΚΑΠΑΚΙ ΟΜΩΣ ΚΟΥΜΠΑΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ ;;; ακόμααααααα; ::glossa::
ΥΓ και το εσωτερικό της θυρίδας σου elfenbein ::glossa::
Αποστολή από: Greg Filos στις Μαρτίου 03, 2008, 02:55:39 μμ
Με μια βάση θα είναι μούρλια ::icon_thumright::
Αποστολή από: philio στις Μαρτίου 03, 2008, 04:15:39 μμ
Ωραία πράγματα ʼλεξ...μπράβο. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::