Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 02, 2007, 07:16:04 πμ
Τα πράγματα εδώ είναι απλά:
Το μοντέλο είναι της Hasegawa, πάλι δεν θυμάμαι ποιο, είναι όμως εκείνο με ένα επετειακό βάψιμο, αν βρω το κουτί, θα ανεβάσω φωτογραφία του. Βελτιωτικά σετ ήταν τα καθίσματα από ρητίνη, μίας εταιρίας που δεν θυμάμαι (όχι όμως Verlindern), τα photo-etched της Edwards (φοβερά) και εισαγωγή αέρα και βάση κάθετου σταθερού με το αλεξίπτωτο (όπως στα δικά μας) από εταιρία αμφίβολης ποιότητας, το όνομα της οποίας πάλι δεν θυμάμαι. Τα σήματα είναι της Aeromaster και ο λόγος για τον οποίο σας το λέω αυτό σίγουρα, είναι επειδή... τα βλέπω μπροστά μου. Είναι η καρτέλα 48-093.
Η κατασκευή κατά τα άλλα, έγινε κατ' ευθείαν απ' το κουτί (τα κουτιά, για να είμαι πιο ακριβής), χωρίς scratch προσθήκες δηλαδή. Φωτογραφίες από την κατασκευή, δυστυχώς δεν έχω. Δεν είχα ψηφιακή όταν κατασκευαζόταν! :( Στόκος μπήκε στις ενώσεις της νέας εισαγωγής αέρα με την άτρακτο (απαράδεκτη), στην προέκταση του αλεξίπτωτου πέδησης στο κάθετο σταθερό και... αυτά νομίζω.
Επίσης, για το ακροφύσιο, έκλεψα τα πτερύγια από ένα άλλο F-16 της ίδιας εταιρίας, διότι αυτά που είχε στο κιτ, δεν μου έκαναν... Έτσι κι αλλιώς, το άλλο μοντέλο ήταν παλιό, πλέον δεν υπάρχει.
Σήμερα λοιπόν, το μοντέλο είναι ως εξής (ατελείωτο ΚΑΙ αυτό):
Γενική εικόνα (http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/IAF%20F-16%20Barak/DSC05076.jpg)
Το σχήμα της παραλλαγής (http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/IAF%20F-16%20Barak/DSC05081.jpg) (θέλει διορθώσεις, το ξέρω)
Η νέα βάση του κάθετου σταθερού (http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/IAF%20F-16%20Barak/DSC05077.jpg) (σας παρακαλώ, να είστε επιεικείς.
Το πολύ καλό ρητινένιο κάθισμα (http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/IAF%20F-16%20Barak/DSC05080.jpg) (ουπς, εκεί λίγο κάτω απ' το προσκέφαλο, είναι άβαφτο... ντροπήηηη...
Το βελτιωμένο cockpit (http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/IAF%20F-16%20Barak/DSC05079.jpg) χμμ, αυτό μάλλον βλέπεται
και η καρτέλα με τα σήματα της aeromaster. (http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/IAF%20F-16%20Barak/DSC05082.jpg)
Λοιπόν, είτε το πιστεύετε είτε όχι, το μοντέλο βρίσκεται σ' αυτή την κατάσταση για πάνω από 10 χρόνια! Γι' αυτό και όλες οι ανακρίβειες στο παραπάνω κείμενο. Το είχα ξεκινήσει μαθητής ακόμα, με το πενιχρό χαρτζιλίκι μου, τώρα πλέον, εργαζόμενος, με τον πενιχρό ελεύθερο χρόνο μου, λέω να το (απο-)τελειώσω!
Η παραλλαγή θέλει διόρθωμα (αν όχι ξαναβάψιμο απ' την αρχή-μην προτείνετε ξέβαμμα, δεν υπάρχει περίπτωση), οι θυρίδες του συστήματος προσγείωσης έχουν μέσα κάτι... υπολείμματα από χαρτάκια ( :shock:πώς βρέθηκαν αυτά εκεί;;;;;;; ) και αναρωτιέμαι επίσης αν τα σήματα θα δουλέψουν, τόσα χρόνια μετά την παραγωγή τους... Χμμμμμ... Ελπίζω ναι!
Αυτά λοιπόν. ΚΑΙ για αυτό το μοντέλο, θα έχετε νέα, όταν έχω κι εγώ... Λέω να το φτιάξω πριν το P-47, είναι και ευκολότερο να τελειώσει μάλλον.
Καλημέρα σας!
Αποστολή από: melpas1013 στις Απριλίου 02, 2007, 09:22:36 πμ
Αποστολή από: Jet72 στις Απριλίου 02, 2007, 09:34:19 πμ
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 02, 2007, 09:35:01 πμ
Δε νομίζω ότι θα έχεις πρόβλημα με τα σήματα... Και σίγουρα δε θα χρειαστείς ξέβαμα... Βελτίωση με προσοχή θέλει και θα είσαι οκ... :wink:
Εγώ βασικά σκέφτομαι να το περάσω ένα χέρι ακρυλικά από πάνω, να ξαναβάψω όλη την παραλλαγή δηλαδή. Να το τρίψω με ένα λεπτό γυαλοχαρτάκι για να καθαρίσει η επιφάνεια απ' τις σκόνες που έχουν μαζευτεί (σε κούτα ήταν, αλλά απ' την αρχή η επιφάνεια δεν ήταν πολύ καλή) και να το ψεκάσω gloss ακρυλικά. Σας ακούγεται κακή ιδέα αυτή;
Αποστολή από: gkontog στις Απριλίου 02, 2007, 10:04:46 πμ
και αναρωτιέμαι επίσης αν τα σήματα θα δουλέψουν, τόσα χρόνια μετά την παραγωγή τους... Χμμμμμ... Ελπίζω ναι!
Πάρε ένα σήμα που δεν θα χρειαστεί, κόλλα το κάπου και δες συμπεριφορά. Η χειρότερη περίπτωση είναι με το νερό να σπάσει και να γίνει κομματιάκια αλλά και αυτό διορθώνετε με ειδικό σπρέϋ. Πάντως στη φωτό η καρτέλα δείχει μια χαρά.
Αποστολή από: mirrage στις Απριλίου 02, 2007, 11:00:15 πμ
Έχω αγοράσει από το Πλαίσιο ένα το οποίο δουλεύει
σαν κάλυμα.Ψεκάζεις στρώνει και μετά το χαρτί είναι
ανθεκτικό σε δαχτυλιές,νερά κτλ(πάντα σε λογικά πλαίσια).
Ίσως αυτό να είναι αυτό που θέλει ο φίλος μας.
Λέγεται PROTECTING SPRAY και έχει και τον αριθμό 680
επάνω.Το βγάζει η TALENS.
Εγώ με αυτό ψεκάζω τις χαλκομανίες που φτιάχνω στο pc.
Αποστολή από: F-16rhs στις Απριλίου 02, 2007, 12:20:33 μμ
Εμενα μου αρεσει παρα πολυ αλλα το μονο που θα πρεπει να διορθωσεις ειναι το "σβησιμο" της παραλλαγης...Στα IAF F-16 ,οπως και στα HAF ειναι "κοφτο"...
Υποψιν πως εχεις και μια καρτελλα που μπορει να μετατρεψει το Γερακι σου σε ενα αριστουργημα...Συνεχισε λοιπον και περιμενουμε φωτο!
;-)
Αποστολή από: felix στις Απριλίου 02, 2007, 01:36:20 μμ
οσο για τις χαλκομανιες,εγω χρειαστηκα κατι stencils για F-16 πριν λιγο καιρο και τα χρησιμοποιησα απο ενα σετ ενως αρχαιου κιτ της revell (ειχαν μεινει στοκ στη ντουλαπα μου) που το ειχα φτιαξει το 98' και ηταν μια χαρα. :wink:
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 02, 2007, 02:05:59 μμ
Το χες κανει οταν ησουν μαθητης?Για μαθητη δεν εχω δει καλυτερο και μιλαω ειλικρινα....
Εμενα μου αρεσει παρα πολυ αλλα το μονο που θα πρεπει να διορθωσεις ειναι το "σβησιμο" της παραλλαγης...Στα IAF F-16 ,οπως και στα HAF ειναι "κοφτο"...
Υποψιν πως εχεις και μια καρτελλα που μπορει να μετατρεψει το Γερακι σου σε ενα αριστουργημα...Συνεχισε λοιπον και περιμενουμε φωτο!
;-)
Φοβάμαι ότι ο αερογράφος μου ΔΕΝ βγάζει τόσο κοφτό σβήσιμο, όσο χρειάζεται η παραλλαγή αυτή. Το αποτέλεσμα που βλέπετε στις φωτογραφίες είναι με έναν graphotech GH-135A, διπλής λειτουργίας, ο οποίος παρέδωσε πνεύμα. Τώρα έχω έναν badger, νομίζω τον 200, αλλά στις πολύ λεπτές δέσμες, παρουσιάζει overspray και με εκνευρίζει. Η βλακεία είναι ότι τον έχω αγοράσει πρόσφατα και είναι καφριλίκι να τον αντικαταστήσω τώρα με έναν μεγαλύτερο. Αν όμως το έκανα, ποιον θα προτείνατε; Κομπρεσέρ υπάρχει, με υδατοπαγίδα και όλα μια χαρά. Στο εργαλείο έχω πρόβλημα. Καμία ιδέα; Και αν έχετε, μπορώ άραγε να πουλήσω τον badger σε μία συμπαθητική τιμή; Είναι μηνών και έχω βάψει μόνο 3-4 μοντέλα. Δεν είναι διαφήμιση, ΔΕΝ τον πουλάω αν δεν μου προτείνετε κάτι που να με βολεύει. Ευχαριστώ.
Αποστολή από: F-16rhs στις Απριλίου 02, 2007, 02:07:53 μμ
Ρωτα τον φιλτατο Double Ugly που εκανε το φαντομ με αυτον τον τροπο και με το ιδιο βαψιμο...και σε 1/72 παρακαλω...!
;-)
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 02, 2007, 02:19:57 μμ
Μια ειναι η λυση....."Μασκες"
Ρωτα τον φιλτατο Double Ugly που εκανε το φαντομ με αυτον τον τροπο και με το ιδιο βαψιμο...και σε 1/72 παρακαλω...!
;-)
Μα... με μασκάρισμα δεν θα έχουμε καθόλου σβήσιμο, σωστά; Ενώ εγώ θέλω λίγο. Γίνεται σβήσιμο με μασκάρισμα;
Αποστολή από: Double Ugly στις Απριλίου 02, 2007, 08:25:05 μμ
Αν είσαι Ηρακλειώτης όπως είδα σε άλλο ποστ το συγκεκριμένο phantom ίσως να το έχεις δει στο "κλίμαξ"...Μια ειναι η λυση....."Μασκες"
Ρωτα τον φιλτατο Double Ugly που εκανε το φαντομ με αυτον τον τροπο και με το ιδιο βαψιμο...και σε 1/72 παρακαλω...!
;-)
Μα... με μασκάρισμα δεν θα έχουμε καθόλου σβήσιμο, σωστά; Ενώ εγώ θέλω λίγο. Γίνεται σβήσιμο με μασκάρισμα;
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 02, 2007, 08:33:38 μμ
Αποστολή από: Double Ugly στις Απριλίου 02, 2007, 08:40:20 μμ
http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=2783.msg59472#msg59472
Αποστολή από: mirrage στις Απριλίου 02, 2007, 09:11:50 μμ
το σβήσιμο που θες.
Απλά το κάνεις "φιδάκια" και το τοποθετείς στο σχήμα της παραλλαγής.
Μετά καλύπτεις οτι δεν θες να βαφτεί με ταινία και είσαι μια χαρά.
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 02, 2007, 09:17:18 μμ
Έτσι:
http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=2783.msg59472#msg59472
Χμ, καλά, εκτός του ότι έχεις κάνει και γ@μw τις δουλειές στο F-4, είναι και φοβερό το αποτέλεσμα! :D
OK, είμαι κρετίνος!
Όντως η παραλλαγή του barak είναι πολύ κοφτή! ʼρα πάμε για μάσκες!
Ευχαριστώ παιδιά! Και έτσι δεν χρειάζεται να αλλάξω αερογράφο! Και θα γίνει και πιο εύκολα η δουλειά μου!
btw, tips για να μένει κολλημένη η μάσκα στη θέση της, στις άκρες; Υπάρχουν;
(μόλις είδα και την απάντηση του mirrage... Τελικά ίσως και να μη χρειάζεται σβήσιμο! Αυτό με το blue tac δεν το είχα σκεφτεί ποτέ! Καλό ακούγεται! Καλά, αυτό το παλιό B-17, έχει να φάει πείραμα.... πανικός θα γίνει! Χαχαχα)
Ευχαριστώ!
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 05, 2007, 06:54:52 μμ
Αν είσαι Ηρακλειώτης όπως είδα σε άλλο ποστ το συγκεκριμένο phantom ίσως να το έχεις δει στο "κλίμαξ"...Μια ειναι η λυση....."Μασκες"
Ρωτα τον φιλτατο Double Ugly που εκανε το φαντομ με αυτον τον τροπο και με το ιδιο βαψιμο...και σε 1/72 παρακαλω...!
;-)
Μα... με μασκάρισμα δεν θα έχουμε καθόλου σβήσιμο, σωστά; Ενώ εγώ θέλω λίγο. Γίνεται σβήσιμο με μασκάρισμα;
Φίλε "ʼσχημε" 8) :D, είδα το F-4 σου στο Κλίμαξ... Καλά, τι να πω τώρα;;; :shock: :shock: :shock: Πάλι καλά που δεν τράκαρα, στην επιστροφή μου προς το σπιτι! Τα μάτια μου ακόμα δεν έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό τους. Λύσε μου μια απορία: Πόσο καιρό σου πήρε για να τοποθετήσεις ΟΛΑ ΑΥΤΑ :shock: τα προειδοποιητικά;;;;;;;; Χαρά στο κουράγιο σου. Φοβερό αποτέλεσμα πάντως.
Και άλλη μία ερώτηση: Γιατί αυτό το αριστούργημα δεν το έχεις σπίτι σου να το βλέπεις;;;;;;;;;; Μη μου πεις ότι είναι πρόβλημα χώρου; :(
Αποστολή από: Double Ugly στις Απριλίου 05, 2007, 07:03:04 μμ
Πόσο καιρό σου πήρε για να τοποθετήσεις ΟΛΑ ΑΥΤΑ :shock: τα προειδοποιητικά;;;;;;;; Χαρά στο κουράγιο σου. Φοβερό αποτέλεσμα πάντως.
http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=2783.msg62540#msg62540
Και άλλη μία ερώτηση: Γιατί αυτό το αριστούργημα δεν το έχεις σπίτι σου να το βλέπεις;;;;;;;;;; Μη μου πεις ότι είναι πρόβλημα χώρου; :(Όχι, μου ζήτησε ο Αντώνης μοντέλα για τη βιτρίνα του... ::icon_thumright::
Αποστολή από: nasos79 στις Αυγούστου 02, 2009, 06:08:30 μμ
Κοίταξα στο cybermodeler http://www.cybermodeler.com/aircraft/f-16/f-16d_profile01.shtml
και βλέπω οτι τα χρώματα της Humbrol που αντιστοιχούν στα FS που προτείνει, είναι λίγο άλλα για άλλα. Ας πούμε κανένα δεν είναι καφέ... Μήπως έχετε κάποια λύση, για να μην το πάω στο περίπου;
Επίσης, το 885 της air vallejo μου είναι λίγο δύσκολο να το βρω. Υπάρχει κάποιο πολύ κοντινό humbrol για να χρησιμοποιήσω;
Ευχαριστώ πολύ.
(Ναι, αποφάσισα να το ολοκληρώσω!!! )
Αποστολή από: nasos79 στις Μαρτίου 28, 2010, 07:46:53 πμ
Απορία... Η IDF έχει διθέσια χωρίς την ράχη ηλεκτρονικών;
Αποστολή από: Double Ugly στις Μαρτίου 28, 2010, 09:17:07 πμ
http://www.f-16.net/gallery_item42868.html
http://www.f-16.net/gallery_item42892.html
http://www.f-16.net/gallery_item42908.html
http://www.f-16.net/gallery_item42915.html
http://www.f-16.net/gallery_item42920.html
Κι ένα με παραλλαγή USAF:
http://www.f-16.net/gallery_item42922.html
Αποστολή από: nasos79 στις Μαρτίου 28, 2010, 10:57:15 πμ
Το ζήτημα έχει ως εξής:
Πήρα χτες αυτό: http://www.italeri.com/VisualizzaProdotto.aspx?PROD=00523 προς αντικατάσταση του Hasegawa που άνοιξε αυτό εδώ το θέμα, το οποίο είχε ένα άσχημο ατύχημα με τη ρητινένια εισαγωγή και αχρηστεύτηκε. Το πήρα κυρίως για να μην πάνε χαμένες οι χαλκομανίες της aeromaster για το Barak.
Το θέμα είναι ότι αυτό το κιτ της Italeri είναι στην ουσία αυτό: http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/kin/kit_kin_48005.shtml, δηλαδή DG/DJ. Έχει όμως μέσα και βάση κάθετου σταθερού χωρίς το αλεξίπτωτο και δίνει το τμήμα εμπρός απ' την καλύπτρα σε διαφορετικό κομμάτι, ώστε να μην υπάρχουν οι κεραίες του IFF. Δεν γνωρίζω όμως τι άλλες διαφορές έχει το Β που μου δείχνεις απ' το μοντέλο που βγαίνει απ' το κιτ της Italeri/Kinetic. Η εισαγωγή ας πούμε και ο κινητήρας (ακροφύσια) είναι σωστά;
Για να είμαι βέβαια απόλυτα ειλικρινής μαζί σας, αυτό που ήταν η πρώτη σκέψη μου μόλις είδα τις φωτογραφίες σου, ήταν να φτιάξω ένα F-16 που εξωτερικά να είναι όσο πιο "γεμάτο" γίνεται (άρα και εντπυωσιακό) και ας μην είναι σωστό Ισραηλινό χωρίς τη ράχη. ʼλλωστε, οι χαλκομανίες που έχω, ενώ αφορούν ΚΑΙ διθέσιο, λένε ότι ο τέλειος σκορπιός (για τον οποίο άλλωστε τις πήρα) δεν μπαίνει σε διθέσιο. Εγώ όμως έχω αποφασίσει να τον βάλω. ʼρα ευθύς εξ αρχής η ακρίβεια δεν είναι το ζητούμενό μου.
Εν πάση περιπτώσει, θα δούμε πώς θα πάει...
Μιλώντας τώρα για το κιτ της Italeri....... Ρίξτε μια ματιά στο τι θα αντιμετωπίσει κάποιος που θα προσπαθήσει να το φτιάξει...
(http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/Modelling/IAF%20F-16%20Barak/DSC09371.jpg)Έτσι ακριβώς είναι και η έκδοση με κουτί της Kinetic; Ωραία πράγματα!!! :P :lol: :mrgreen: ::eusa_clap::
Αποστολή από: vagelis207 στις Μαρτίου 28, 2010, 08:25:09 μμ
Μια συμβουλη μονο.Οταν Βαφεις να εχεις παντα τον αερογραφο καθετα στο μοντελο για να σου βγει παντου ομοιομορφο το σβησιμο.
Καλο βραδυ ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: nasos79 στις Μαρτίου 28, 2010, 09:11:40 μμ
Για την ιστορία πάντως, θεωρώ ότι με δεδομένο το πόσο κοφτό σβήσιμο έχει στην πραγματικότητα καθώς και το εφέ της κλίμακας, μάλλον με κανονικές μάσκες με βλέπω να το βάφω. Το blue tac καλό είναι, αλλά νομίζω ότι για τη συγκεκριμένη παραλλαγή σε 1/48, είναι υπερβολικό. Γνώμη μου, μπορεί να κάνω και λάθος, θα το δω όταν έρθει εκείνη η ώρα. :)
Ευχαριστώ πάντως! Χεχε.
Αποστολή από: DIO στις Μαρτίου 29, 2010, 01:36:17 πμ
Βαγγέλη μου, μέεεεεεεχρι να φτάσουμε στο βάψιμο ΑΥΤΟΥ του μοντέλου, μπορεί να έχουν ανακαλυφθεί και νέες τεχνικές βαψίματος! :P :lol:
Για την ιστορία πάντως, θεωρώ ότι με δεδομένο το πόσο κοφτό σβήσιμο έχει στην πραγματικότητα καθώς και το εφέ της κλίμακας, μάλλον με κανονικές μάσκες με βλέπω να το βάφω. Το blue tac καλό είναι, αλλά νομίζω ότι για τη συγκεκριμένη παραλλαγή σε 1/48, είναι υπερβολικό. Γνώμη μου, μπορεί να κάνω και λάθος, θα το δω όταν έρθει εκείνη η ώρα. :)
Ευχαριστώ πάντως! Χεχε.
Το βάψιμο με μάσκες δίνει πιο σκληρό αποτέλεσμα από εκείνο με bluetack, αρκεί να τηρήσεις αυτό που είπε και ο φίλος πιο πάνω...
Αποστολή από: Indy στις Μαρτίου 29, 2010, 10:34:32 πμ
Όσο για τα "ακατέργαστα" κομμάτια, διορθώνονται με ΚΟΠΙΔΙ και ΝΤΟΥΚΟΧΑΡΤΟ (όχι με κάβουρα...) ::eusa_whistle:: ::eusa_whistle:: ::eusa_whistle::
Καλή συνέχεια ::salut::
Γ.
Αποστολή από: nasos79 στις Μαρτίου 29, 2010, 10:43:12 πμ
Εν τω μεταξύ, μια ερώτηση προς όσους έχουν κατασκευάσει κιτ της kinetic: Όπως γνωρίζετε, οι οδηγίες λένε κατασκευή του τμήματος του αεραγωγού με τις πίσω φωλεές του ΣΠ, τοποθέτησή του και αργότερα κατασκευή και τοποθέτηση του εμπρός τμήματος του αεραγωγού. Εγώ, για λόγους εσωτερικής εφαρμογής και όσο το δυνατό καλύτερης κάλυψης των εσωτερικών ενώσεων, έχω αποφασίσει να ενώσω εμπρός και πίσω τμήμα του αεραγωγού, να εφαρμόσω την τεχνική με το πλαστικό τοίχου και μετά να προσπαθήσω να τοποθετήσω όλο μαζί τον αεραγωγό στην άτρακτο. Θα τα καταφέρω λέτε ή να μην επιχειρώ extreme sports στην ηλικία μου;
Αποστολή από: nasos79 στις Μαρτίου 29, 2010, 09:49:35 μμ
Θα δοκιμάσω και ένα 2ο χέρι αύριο βέβαια, αλλά μάλλον πάμε για μουσαμά στην εισαγωγή... :(
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Μαρτίου 29, 2010, 10:35:12 μμ
Σε περίπτωση που κάνεις πατάτα σου στέλνω αεραγωγό εγώ :wink: :twisted: :twisted:
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: nasos79 στις Μαρτίου 29, 2010, 10:47:13 μμ
Thanks φίλε μου, αλλά και με τον καινούριο αεραγωγό, κάτι ανάλογο θα συμβεί. Ενώ με τον μουσαμά....... ::icon_thumright:: :mrgreen:
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Μαρτίου 29, 2010, 10:54:52 μμ
και θα βγεί πρώτο ::icon_thumright::
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: nasos79 στις Μαρτίου 29, 2010, 10:59:14 μμ
Αυτό το κόλπο με το χρώμα τοίχου έδειχνε να μοιάζει καλό, εύκολο και αποτελεσματικό. Παρόλο όμως που ο Κώστας (Heater) το εφάρμοσε μια χαρά, σε εμένα έγιναν πάλι οι 7 πληγές του Φαραώ. Ε τι να λέμε τώρα; :P
Και άλλωστε, γιατί όχι μουσαμάς; Μια χαρά είναι και έτσι. :)
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Μαρτίου 29, 2010, 11:24:53 μμ
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: nasos79 στις Μαρτίου 30, 2010, 05:59:13 μμ
http://s683.photobucket.com/albums/vv198/nasos79_2/modelling/F-16pics/
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 10, 2010, 08:19:23 μμ
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Απριλίου 10, 2010, 11:13:07 μμ
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 11, 2010, 09:53:53 πμ
Αυτό που σκέφτομαι ως λύση λοιπόν είναι να "φάω" τα καθίσματα της Aires όσο χρειάζεται και στα σημεία που έτσι κι αλλιώς η λεπτομέρειά τους θα κρυφτεί απ' τη μπανιέρα.
Διότι συναρμολόγησα τα καθίσματα του κιτ και η σύγκριση είναι τραγική!!! Δεν θέλω να τα χρησιμοποιήσωωωωωω!!!!!
Αποστολή από: CROW στις Απριλίου 11, 2010, 11:49:02 πμ
Και επίσης όσοι φτιάχνουν το Kinetic, να γνωρίζουν ότι τα καθίσματα της Aires ΔΕΝ χωράνε στη μπανιέρα της Kinetic/Italeri. Περαστικά μας!!! :? :(Οπως δεν χωραει σχεδον κανενα ρητινενιο καθισμα σε μπανιερα κιτ! :evil:
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 11, 2010, 11:59:33 πμ
btw, εκείνα τα καθίσματα μου άρεσαν περισσότερο γιατί είχαν τις ζώνες ανάγλυφες σε ρητίνη και κατά τη γνώμη μου έδειχναν πιο φυσικές απ' ότι οι φωτοχαραγμένες. Το κακό τους ήταν ότι ήταν ακριβώς ίδιες, οπότε στο ίδιο αεροπλάνο θα έδειχναν ψεύτικες. Αλλά τι παπαριές κάθομαι και λέω τώρα, τη θέση των ζωνών θα κοιτάμε; :P Εδώ δεν μπαίνει καν το κάθισμα στη θέση του...... Έχει να πέσει τρίψιμο....... :mrgreen:
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 11, 2010, 12:11:30 μμ
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 11, 2010, 03:24:59 μμ
Έφτιαξα λίγο και το σωλήνα παροχής αέρα, δεν τον έχω τοποθετήσει βέβαια και δεν έχει το οριστικό μήκος του, πριν δω φωτογραφίες. Μου φαίνετα όμως λίιιιιιιγο εκτός κλίμακας... Τι λέτε κι εσείς;;;;
Από τι μπορώ να τον φτιάξω λεπτότερο άραγε; Τονίζω το ΜΠΟΡΩ!!! Μη μου πείτε με πιο λεπτό σύρμα, τα δάχτυλά μου μέχρι αυτό μπορούν να χειριστούν. :P
Μπορείτε επίσης να δείτε τις συγκρίσεις μεταξύ καθισμάτων του κιτ και της aires.
(http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/Modelling/IAF%20F-16%20Barak/DSC09430.jpg) 
(http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/Modelling/IAF%20F-16%20Barak/DSC09431.jpg) 
(http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/Modelling/IAF%20F-16%20Barak/DSC09426.jpg) 
(http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/Modelling/IAF%20F-16%20Barak/DSC09432.jpg) 
(http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/Modelling/IAF%20F-16%20Barak/DSC09427.jpg)Αυτά τα ολίγα so far... Πολύ λίγα όμως!!! Και δεν βιάζομαι καθόλου (αν και θα έπρεπε!).
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Απριλίου 11, 2010, 03:33:07 μμ
Μην βιάζεσαι μόνο κ θα βγεί αστέρι. Το aires τα σπάει .... ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλή συνέχεια φίλε κ για ότι θες εδώ είμαστε..........
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 11, 2010, 04:53:37 μμ
Το aires είναι πολύ καλό όντως. Ειδικά μετά τα p.e. και το (ελπίζω καλό) βάψιμο, θα δείχνει σούπερ. Θα δούμε. :wink:
edit: Τύλιξα το εξωτερικό (μπλε) σε ένα μήκος του ίδιου, αντί για πιο χοντρό χαλκόσυρμα. Βγήκε αρκετά μικρότερο, το μισό περίπου και πολύ πιο εύκαμπτο, χωρίς να χωρίζουν οι σπείρες ακόμα και όταν κάνει πολύ μικρές γωνίες. Πολύ καλό αυτό. Το κακό είναι ότι πλέον πολύ δύσκολα θα καταφέρω να κολλήσω πάνω του ένα ακόμα μήκος του ίδιου, για να αναπαραστήσω το communications cable που διατρέχει τον σωλήνα... ʼμα το κάνω χωρίς αυτό πειράζει; :oops:
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Απριλίου 11, 2010, 05:31:22 μμ
ναι αυτό είναι το καλώδιο (μπορείς να βάλεις 2-3 μαζί για να παχύνεις την τελική διάμετρο)
ότι σου πάει στο μάτι
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 11, 2010, 06:03:36 μμ
(http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/Modelling/IAF%20F-16%20Barak/DSC09439.jpg) 
(http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/Modelling/IAF%20F-16%20Barak/DSC09440.jpg)και με κούρασαν, λέω να τα αφήσω όπως είναι (θα κολλήσω το sprue πάνω τους βέβαια, για να μοιάζει με καλώδιο, ξεκόλλησε στο... στρούφιγμα. :P ).
Πώς σας φαίνονται τώρα;
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Απριλίου 11, 2010, 06:11:16 μμ
Ας μας διαφωτίσουν και οι συνάδελφοι......
Εμένα ως τώρα μ' αρέσει πολύ ::icon_thumright::
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: mixalis στις Απριλίου 11, 2010, 06:20:24 μμ
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Απριλίου 11, 2010, 06:32:57 μμ
Νασο καλησπερα.Επειδη και εγω φτιαχνω το f16 της ITALERI [και εγω Ισραιλιτικο], θελω να σου πω, [προλαβω] οτι η eduard εχει βγαλει photoetched,και ετοιμα βαμμενα ολο το cocpit και [c και d]. Στο αναφερω γιατι λες οτι εχεις πρβλημα με τα καθησματα. Ενω με τα βελτιωτικα που εναι για το KINETIC, τα ντηνεις και εισαι ο.κ.
Ασ' τον ρε Μιχάλη τώρα που πήρε φόρα για σκρατσιές .......... :twisted: :twisted:(χωρίς παρεξήγηση βέβαια)
Εμπαινε Νάσο.............. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 11, 2010, 06:38:35 μμ
Μιχάλη, οι πληροφορίες σου είναι εξαιρετικά χρήσιμες. Ομολογώ ότι για μια στιγμή μου πέρασε απ' το μυαλό η λύση που προτείνεις. Όμως:
α) 33 EUR το κιτ συν 7-8 EUR τα καθίσματα πάμε στα 40. Χωρίς να υπολογίσω τα ισραηλινά σήματα που είχα αγοράσει πριν από άπειρα χρόνια (που ακόμα δεν τα έχω καν δοκιμάσει να δω αν δουλεύουν) και τις ρητίνες για το κιτ της Hasegawa και το ίδιο το κιτ που διαλύθηκε (από μόνο του, μη νομίζετε
) ώστε να φτάσω να φτιάχνω το κιτ της italeri/kinetic. Το κόστος έχει φτάσει στα ύψη για τα δεδομένα μου, που σχεδόν ποτέ δεν φτιάχνω τόσο ακριβά μοντέλα.β) Τα έτοιμα pre-painted p.e. cockpits δεν μου πολυαρέσουν. Όσες φορές τα βρήκα έτοιμα μπροστά μου (Me-262 και P-39) τα έφτιαξα και ήταν και μια χαρά, δεν λέω... Αλλά δεν ψήνομαι να αγοράσω ΚΙ ΑΛΛΟ βελτιωτικό για να φτιάξω ένα κιτ. ʼσε που με τόσα λεφτά, το λυπάσαι να το πετάξεις απ' το παράθυρο αν σου κάνει νούμερα και εγώ θέλω ανά πάσα στιγμή να την έχω αυτή την πολυτέλεια, είναι ψυχολογικό το θέμα, με φτιάχνει μερικές φορές να πατάω κάτω ένα κιτάκι... :mrgreen:
(http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/Modelling/misc/DSC00088.jpg)(Τώρα θα έρθει ο Δημήτρης πάλι να με κράξει και δεν θα έχω και να του πω τίποτα, μ' αυτά που δείχνω!!! :P )
Και τέλος ας μην ξεχνάμε το σημαντικότερο....... Το κιτ που φτιάχνω δεν προορίζεται για Ισραηλινό, δεν έχει τη ράχη ηλεκτρονικών ούτε τις σύμμορφες δεξαμενές (αν λέγονται έτσι) και εγώ το πάω για Ισραηλινό με σήματα που προορίζονται είτε για μονοθέσιο είτε για διθέσιο με τη ράχη. Επειδή έχω αποφασίσει να το φτιάξω έτσι, παρά τις όποιες ανακρίβειες έχει (το κάνω για την πλάκα μου and for old time's sake), εφόσον πάντα οι χαλκομανίες μου κάνουν τη χάρη, δεν θέλω να ασχοληθώ πάρα πολύ μαζί του.
Θα μου πείτε, τότε ρε μάγκα, τα καθίσματα και τα σωληνάκια κτλ που μας έχεις πρήξει τα συκώτια τόσες ώρες τι είναι; Εχμ, είπαμε, δεν θέλω να ασχοληθώ πάρα πολύ μαζί του..... Όχι και καθόλου όμως. :oops: :roll:
Θανάση, η παρεξήγηση από ποιον είναι; Από εμένα; Ναι, εγώ παρεξηγήθηκα τώρα, δεν με βλέπεις; Μέσα στην παρεξήγηση είμαι!!! Δεν σου ξαναμιλάω!!!
Αποστολή από: mixalis στις Απριλίου 11, 2010, 06:51:39 μμ
Αποστολή από: Rambo στις Απριλίου 11, 2010, 06:57:29 μμ
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Απριλίου 11, 2010, 07:04:12 μμ
Αναφορικά με την λεπτομέρεια εννοώ καλωδιώσεις
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 11, 2010, 07:20:49 μμ
Μιχάλη και Rambo, η ιστορία του hasegawa είναι η εξής:
Το κιτ είχε αποκτήσει big mouth μιας μάλλον αμφιλεγόμενης εταιρίας. Ρητίνη το big mouth αλλά χρησιμοποιούσες το κομμάτι της hase για το κάτω μέρος του αεραγωγού με τη θυρίδα του σ/π. Το κόλλησα λοιπόν ωραία-ωραία με c.a., το στόκαρα και πήγα να τρίψω. Να μην μιλήσω βέβαια για το πόσο στόκο ήθελε για να "έρθει" στο ύψος της ατράκτου της hasegawa. Στο τρίψιμο λοιπόν πάνω έκανε κρακ, ρωγμή και προφανώς ξεκόλλησε. Οκ λέω, πάμε πάλι. Ξανά τα ίδια, ξανά στόκος από πάνω, ξανά τρίψιμο, κρακ-ρωγμή... Ψυχραιμία Νάσο, πάμε τρίτη... Ε, στο τρίτο κρακ και αφού ήδη μου είχαν σπάσει τα νεύρα απεριόριστα γιατί ο τόσος στόκος δεν τριβόταν με τίποτα, όπως το κρατούσα απ' το ρύγχος του ρίχνω μια γερή στο γραφείο, μου μένει το ρύγχος στο χέρι, το πετάω κι αυτό κάτω, αρχίζω να το πατάω όλο μαζί και τα αποτελέσματα είναι αυτά που βλέπετε στη φωτό.
Το mefisto τώρα που το λες, θα ήταν γαμάτη ιδέα, αλλά έχει ένα μεγάλο μειονέκτημα: Μεγάλος χρόνος προετοιμασίας. Θα σήμαινε ότι είμαι ψύχραιμος, αφήνω το κιτ στην άκρη, πάω και βρίσκω mefisto (που δεν τα βρίσκεις και εύκολα τα τιμημένα στις μέρες μας, εκτός αν είναι Πάσχα), θα ξαναγύριζα, θα έβρισκα ασφαλές σημείο, θα του έβαζα το ματσούκι μέσα κάπου (εισαγωγή, εξαγωγή δεν ξέρω), θα το άναβα και θα έμενα να βλέπω το show. Μπααααααα..... Θα μου είχαν περάσει τα νεύρα μέχρι να γίνει όλο αυτό!!! Εγώ θέλω μπαμ και κάτω άμα μου τη βιδώσει!!! Γενικά πάντως να ξέρετε είμαι ήρεμος άνθρωπος και δεν έχω παρόμοια ξεσπάσματα. Μόνο ένα u-boat, απ' το οποίο έμεινε και το avatar μου και τώρα το f-16. Χεχεχε...
Α, εν τω μεταξύ, μια φωτογραφία αυτού του τιμημένου του oxygen/communications hook-up από αληθινό α/φ για να δούμε μήκος, σχήμα κρεμάσματος, χρώμα, σημείο σύνδεσης με το στέλεχος του κράνους κτλ, υπάρχει; (για να είμαστε και λίγο on-topic...)
Αποστολή από: Ορεστης στις Απριλίου 11, 2010, 07:48:33 μμ
Αποστολή από: PanPan στις Απριλίου 11, 2010, 07:55:29 μμ
(http://www.postimage.org/image.php?v=aV1naxS)από την πίσω θέση ελληνικού block 50, ελπίζω να βοηθάει αν και κουνημένη ::salut::
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 11, 2010, 08:21:56 μμ
Παναγιώτη, ΟΧΙ!!! Η φωτογραφία σου δεν βοηθάει καθόλου!!! Το αντίθετο μάλιστα, μου κάνει τη ζωή πατίνι!!! Τι είναι αυτό το ματσούκι εκεί πέρα με τις 2 εξόδους, τι είναι το καλώδιο που συνδέεται με το κάθισμα και πώς θα το κολλήσω εγώ εκεί στο πλάι μετά που θα βάλω τη μπανιέρα στο cockpit και πριν βάλω τα καθίσματα που σκόπευα να τα βάλω στο τέλος;;;;;;;;;; Δεν ήθελα τέτοια φωτογραφία, ήθελα μία που να το δείχνει πεταμένο στο κάθισμα, όπως το φανταζόμουν δηλαδή! Χαχαχα!!!
Πλάκα κάνω φίλε μου, η φωτογραφία σου είναι άψογη, απλά εγώ δεν έχω την παραμικρή ιδέα πώς θα το φτιάξω αυτό τώρα!!! Μάλλον απλά θα φτιάξω ένα U με τη σωλήνα και θα το ρίξω εκεί στο πλάι... Καλά του δεν είναι; :oops:
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 11, 2010, 10:53:51 μμ
(edit: Sorry, είναι τεράστια. Σας τη δείχνω σε link)
http://attach.high-g.net/attachments/f-2b-01-front.jpg
Χεχεχε!!! Οκ, κάτι τέτοιο μπορώ να το κάνω. Θα φτιάξω και το καλώδιο που συνδέεται με το κάθισμα. Το σημείο της σύνδεσης εξακολουθώ να μην ξέρω πώς θα φτιάξω. Καμμιά ιδέα; Σε λεπτομέρεια φαίνεται άψογα στην παραπάνω φωτογραφία του Παναγιώτη.
Αποστολή από: PanPan στις Απριλίου 11, 2010, 11:16:20 μμ
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 12, 2010, 12:08:36 πμ
Και επίσης κατέληξα στην ιδέα που δίνει η προηγούμενη φωτογραφία που έδειξα, παρατημένο στο κάθισμα. Έτσι έφτιαξα αυτό:
(http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/Modelling/IAF%20F-16%20Barak/DSC09441.jpg)Με λίγη περισσότερη προσοχή στο σχήμα που θα δοθεί (όταν κολληθούν πλέον) και με το βάψιμο, πιστεύω να δείχνουν κάπως καλά... Θα δείξει η νεκροψία! :)
Σας ευχαριστώ!!!
Αποστολή από: prokroust στις Απριλίου 12, 2010, 12:59:35 πμ
(http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/Modelling/misc/DSC00088.jpg)φιλε και γαμώ τα διοράματα.... απο την έφαγε???? απο τη Χαμας?
μου το πουλας? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
καλή συνέχεια
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 12, 2010, 08:22:47 πμ
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 20, 2010, 01:50:52 μμ
Θέλω μια βοήθεια. Διαστάσεις για RBF έχουμε; Βρήκα αυτό το jpeg αρχείο (http://img372.imageshack.us/img372/2743/myrbftagsjy9.jpg), αλλά κατ' αρχήν δεν είναι αρκετά καθαρά τα γράμματα, οπότε άκυρο και δεύτερον δεν γράφει διαστάσεις αναφοράς για την κλίμακα. Οπότε αναγκαστικά θα φτιάξουμε. Σε 1/48, πόσα να τα κάνω; Ή σε 1/1 πόσα είναι για να τα υπολογίσω. Θα τα κάνω σε CAD και θα τυπώσω σε wmf ή σε pdf (όχι jpg που δεν έχει καλή ανάλυση), οπότε αν μου δώσετε διαστάσεις σε 1/1, θα τα φτιάξω και στις 3 δημοφιλείς κλίμακες και θα τα ανεβάσω σε pdf για έτοιμη εκτύπωση.
Επίσης, στη δεξιά κονσόλα είναι ο σωλήνας σύνδεσης του κράνους. Υπερβολική η ερώτηση, αλλά.... η anti-G πού συνδέεται;
Thank you! ::salut::
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 23, 2010, 05:21:28 μμ
Αποστολή από: Ορεστης στις Απριλίου 23, 2010, 05:56:19 μμ
Μάλιστα,μάλιστα..... πρέπει όμως να μπει και ο "σωλήνας" pitot!!!!! ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: Ορεστης στις Απριλίου 23, 2010, 05:58:37 μμ
Καλημέρα.
Θέλω μια βοήθεια. Διαστάσεις για RBF έχουμε; Βρήκα αυτό το jpeg αρχείο (http://img372.imageshack.us/img372/2743/myrbftagsjy9.jpg), αλλά κατ' αρχήν δεν είναι αρκετά καθαρά τα γράμματα, οπότε άκυρο και δεύτερον δεν γράφει διαστάσεις αναφοράς για την κλίμακα. Οπότε αναγκαστικά θα φτιάξουμε. Σε 1/48, πόσα να τα κάνω; Ή σε 1/1 πόσα είναι για να τα υπολογίσω. Θα τα κάνω σε CAD και θα τυπώσω σε wmf ή σε pdf (όχι jpg που δεν έχει καλή ανάλυση), οπότε αν μου δώσετε διαστάσεις σε 1/1, θα τα φτιάξω και στις 3 δημοφιλείς κλίμακες και θα τα ανεβάσω σε pdf για έτοιμη εκτύπωση.
Επίσης, στη δεξιά κονσόλα είναι ο σωλήνας σύνδεσης του κράνους. Υπερβολική η ερώτηση, αλλά.... η anti-G πού συνδέεται;
Thank you! ::salut::
Φιλαράκι έχεις πιει κάτι;;;
::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 23, 2010, 06:13:06 μμ
Φιλαράκι έχεις πιει κάτι;;;
::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Εμένα ρωτάς;;; Απ' αυτό που κυκλοφορείτε εδώ μέσα μερικοί-μερικοί... Εγώ το πίνω εκ περιτροπής όμως, όχι συστηματικά (βλ. κάτι σκάλες σε ένα F-14, μη με κάνετε να αναφέρω καταστάσεις, χαχαχα)! :P :mrgreen:
Σοβαρά τώρα... Μου είναι πανεύκολο να σχεδιάσω στο autoCAD σε 1/1 τα RBF και μετά να τα τυπώσω σε Α4 σε pdf ένα για κάθε κλίμακα, ώστε να μπορεί οποιοσδήποτε να τα τυπώνει εύκολα, χωρίς να μπλέκει με υπολογισμούς κλίμακας κτλ. Το θέμα είναι να βρω τις διαστάσεις των πραγματικών. Βρήκα σε ένα forum έναν αμερικάνο (μάλλον) που έλεγε κάτι για διαστάσεις 12 x 3 ίντσες, το σχεδίασα αλλά δεν παίζει, είναι εντελώς λάθος η αναλογία των πλευρών. Πολύ χοντρές βγαίνουν έτσι. Οπότε παραμένει η ερώτηση! Διαστάσεις RBF tags σε 1/1;;;
Όσο για τη σωλήνα σύνδεσης της anti-G, μπορώ να αντέξω και χωρίς.
Αποστολή από: Ορεστης στις Απριλίου 23, 2010, 06:46:00 μμ
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 23, 2010, 08:39:31 μμ
Τώρα κατάλαβα γιατί με ρώτησε ο Ορέστης αν πίνω τίποτα!!!
www.cretanbikers.eu/store/rbf_48.pdf
Μη σας απασχολήσει το κενό που έχει στην 4η στήλη, κάτι δεν έγινε καλά κατά τη δημιουργία του pdf. Πάντως μην το τυπώσετε!!! Έτσι κι αλλιώς τα γράμματα δεν φαίνονται καν! Και επίσης μια σελίδα Α4 στην 1/48 σας φτάνει πιθανότατα για όλη τη μοντελιστική σας καριέρα! Χαχαχα!!!
Θα φτιάξω και καλύτερο, που ελπίζω όταν τυπωθεί να φαίνονται και τα γράμματα.
Επαναλαμβάνω, μην το τυπώσετε, άδικα το μελάνι και το χαρτί σας θα πάει (εκτός ίσως αν τυπώσετε σε φωτογραφικό χαρτί, αλλά δεν θα τσακίζει...).
Σας το έστειλα απλά για να το δείτε και να γελάσετε μαζί μου, με το μέγεθος κυρίως! :-p
Επίσης, να πω το εξής... Κάθε ταινιούλα διπλώνεται στη μέση για να δώσει ένα RBF. Πάλι οι διαστάσεις της δεν μ' αρέσουν. Εγώ θα τη φανταζόμουν στις διαστάσεις και τις αναλογίες κάθε μιας απ' αυτές που βλέπετε, όπως είναι, χωρίς δίπλωμα στη μέση. Κάτι ας πούμε σαν 1m * 10cm περίπου, στην πραγματικότητα...
Βασικά τώρα για να καταλάβετε τι έχει γίνει...
Περιμένω να μου έρθει το green stuff που έχω παραγγείλει (ευχαριστώ Ηλία) για να φτιάξω το κάλυμμα της εισαγωγής αέρα. Και όσο δεν το έχω, δεν την βάζω στη θέση της στο α/φ και συνεπώς η κατασκευή έχει μείνει στάσιμη, γι' αυτό και π@π@ρίζομαι ελαφρώς μ' αυτά που βλέπετε... Οπότε κάντε λίγη υπομονή, σε καμμιά βδομάδα θα είναι εδώ λογικά. :P
Αποστολή από: pink_panzer στις Απριλίου 23, 2010, 08:43:55 μμ
Από τημύτη της γωνίας όπου είναι δεμένη η μεταλική ασφάλεια
43x7.5mm
Αποστολή από: pink_panzer στις Απριλίου 23, 2010, 08:47:06 μμ
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 23, 2010, 08:49:49 μμ
Θα αλλάξω τη γραμματοσειρά και την ανάλυση στο pdf. Ίσως να βγει καλύτερο! Αύριο όμως, τώρα το πρόγραμμα έχει μπύρες! Και πιστέψτε με, δεν θέλετε τα rbf σας να γράφουν BBF (beer before flight), χαχαχα!!! ::salut::
Ευχαριστώ πάρα πολύ για τις πληροφορίες πάντως, και τους 3 φίλους που έσπευσαν να τις παράσχουν! Ο τρίτος δεν έχει γράψει εδώ, αλλά ξέρει εκείνος! ::icon_thumright::
pink_panzer, αν εννοείς να σου τη φτιάξω ώστε να την έχεις σε pdf, προφανώς και ναι. Αλλά τι εννοείς Ισραηλινή; Με αραβικούς χαρακτήρες; Υπάρχει η γραμματοσειρά αυτή στα windows; Αν υπάρχει και την έχω, τότε σαφώς και ναι. Πες μου πιο αναλυτικά τι θέλεις και θα σου το κάνω.
Θα δω το μήνυμά σου αύριο ή πιο αργά απόψε.
Καλό βράδυ παιδιά.
Αποστολή από: trelas3 στις Απριλίου 23, 2010, 09:19:41 μμ
ασφαλειες εχει κυκλοφορησεο και η eduard αλλα σε λαθος μεγεθος οι 48ρες ειναι για 1/32
αν και οι διαφορες στο μηκος ειναι μικρες απο αφος σε αφοσ και απο εταιρεια κατασκευης περιπου στα 43 με 41 εκατοστα παιζουν
Αποστολή από: ΚΟΥΡΣΑΡΟΣ78 στις Απριλίου 24, 2010, 12:22:08 μμ
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 24, 2010, 12:58:59 μμ
Ξανακοιτάξτε το αρχείο, το άλλαξα λίγο. Είναι σε Α4 και τυπώνεται αρκετά καλά, τόσο σε φωτογραφικό χαρτί όσο και σε απλή Α4 (αρκεί να μην είναι ιδιαίτερα πορώδες το χαρτί και χυθεί το μελάνι, γιατί τα γράμματα είναι πολύ μικρά.
Αν σας φαίνονται υπερβολικά πολλά (που μάλλον είναι), πείτε μου μέγεθος σελίδας ή αριθμό tags που θέλετε, όπως και κλίμακα και σας τα φτιάχνω.
pink_panzer, περιμένω όποτε θέλεις να μου πεις για τα Ισραηλινά. Λογικά θα μου φανούν κι εμένα χρήσιμα.
Και τώρα που τα φτιάξαμε ρε παιδιά τι τα κάνουμε; Χαχαχα, κόβουμε, κολλάμε και αυτό ήταν; :P
www.cretanbikers.eu/store/rbf_48_A4.pdf είναι το αρχείο. Σε 5' θα είναι online.
Αποστολή από: c.nemo στις Απριλίου 24, 2010, 01:15:04 μμ
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 24, 2010, 02:14:38 μμ
Εγώ λοιπόν έκανα την πρώτη μου δοκιμή πάνω στο cockpit του F-16 (που είναι ακόμα ημιτελές βέβαια, αλλά δεν έχει σημασία, ήθελα απλά να φανταστώ περίπου πώς θα είναι).
Πριν απ' όλα ξεκαθαρίζω τα εξής:
α) η κόλλα στικ που χρησιμοποίησα ήταν εξασθενημένη λόγω παλαιότητας και επίσης δεν την άφησα να στεγνώσει, έτσι μερικά tags άνοιξαν.
β) στα σημεία τομής πρέπει να περάσω ένα κόκκινο. Στυλό, μαρκαδοράκι ή σμάλτο, δεν έχω αποφασίσει ακόμα.
γ) Σκέφτομαι ότι ένα σατινέ βερνικάκι θα τους έκανε καλό.
δ) Οι "κρίκοι" σύνδεσης είναι από καλώδιο ρεύματος, ένα απ' τα λεπτά συρματάκια που βρήκα μέσα. Μάλλον όμως θέλει πιο λεπτό και δεν ξέρω στο τέλος αν και τι θα φαίνεται.
ε) Η "κόλληση" στο κάθισμα είναι προφανώς πρόχειρη, δεν θα βάλω blue tac στο κανονικό. :mrgreen: Αλήθεια, τα σημεία στα οποία έμπαιναν τα ξέρουμε; Βρήκα (πάλι) ένα forum αγγλικό που τα ανέφερε, αλλά ήταν άπειρα... θα το ξαναβρώ.
στ) Το αφύσικο "κρέμασμα" είναι αποτέλεσμα της σκληρότητας του χαρτιού σε συνδυασμό με το ανύπαρκτο βάρος του υλικού και το γεγονός ότι δεν έχει μπει κόλλα. Ελπίζω πως μια σταγόνα CA θα λύσει το πρόβλημα, στο τέλος.
Και τώρα η φωτογραφία: Σχολιάστε ελεύθερα, πρώτη φορά το δοκιμάζω και κάθε σας παρατήρηση, μόνο σε καλό μπορεί να οδηγήσει. (πάντως τολμώ να πω ότι δεν βγήκαν και τόσο άσχημα και η περιβόητη φράση είναι απόλυτα ευδιάκριτη).
(http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/Modelling/IAF%20F-16%20Barak/DSC09537.jpg)::salut::
Αποστολή από: c.nemo στις Απριλίου 24, 2010, 02:16:37 μμ
Χεχε, Σταμάτη, μην ευχαριστείτε πριν δοκιμάσετε και μείνετε ικανοποιημένοι...Μα το δοκίμασα πρώτα...άπαιχτο .Για 1/48 ε;
Εγώ λοιπόν έκανα την πρώτη μου δοκιμή πάνω στο cockpit του F-16 (που είναι ακόμα ημιτελές βέβαια, αλλά δεν έχει σημασία, ήθελα απλά να φανταστώ περίπου πώς θα είναι).
Πριν απ' όλα ξεκαθαρίζω τα εξής:
α) η κόλλα στικ που χρησιμοποίησα ήταν εξασθενημένη λόγω παλαιότητας και επίσης δεν την άφησα να στεγνώσει, έτσι μερικά tags άνοιξαν.
β) στα σημεία τομής πρέπει να περάσω ένα κόκκινο. Στυλό, μαρκαδοράκι ή σμάλτο, δεν έχω αποφασίσει ακόμα.
γ) Σκέφτομαι ότι ένα σατινέ βερνικάκι θα τους έκανε καλό.
δ) Οι "κρίκοι" σύνδεσης είναι από καλώδιο ρεύματος, ένα απ' τα λεπτά συρματάκια που βρήκα μέσα. Μάλλον όμως θέλει πιο λεπτό και δεν ξέρω στο τέλος αν και τι θα φαίνεται.
ε) Η "κόλληση" στο κάθισμα είναι προφανώς πρόχειρη, δεν θα βάλω blue tac στο κανονικό. :mrgreen: Αλήθεια, τα σημεία στα οποία έμπαιναν τα ξέρουμε; Βρήκα (πάλι) ένα forum αγγλικό που τα ανέφερε, αλλά ήταν άπειρα... θα το ξαναβρώ.
στ) Το αφύσικο "κρέμασμα" είναι αποτέλεσμα της σκληρότητας του χαρτιού σε συνδυασμό με το ανύπαρκτο βάρος του υλικού και το γεγονός ότι δεν έχει μπει κόλλα. Ελπίζω πως μια σταγόνα CA θα λύσει το πρόβλημα, στο τέλος.
Και τώρα η φωτογραφία: Σχολιάστε ελεύθερα, πρώτη φορά το δοκιμάζω και κάθε σας παρατήρηση, μόνο σε καλό μπορεί να οδηγήσει. (πάντως τολμώ να πω ότι δεν βγήκαν και τόσο άσχημα και η περιβόητη φράση είναι απόλυτα ευδιάκριτη).
::salut::
Αποστολή από: c.nemo στις Απριλίου 24, 2010, 02:19:20 μμ
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 24, 2010, 02:21:11 μμ
::salut::
(Με το βερνικάκι θα σηκώνει και λίγη παλαίωση λογικά, ε; Να μην χαλάσουν όμως τα χρώματα...)
Α, σούπερ οι οδηγίες για το βάψιμο των τομών και το κρέμασμα. Πάω να ρίξω μια μίνι φασίνα τώρα, γιατί θα με πνίξουν οι τρίχες του σκύλου μου και μετά θα επανέλθω. Ευχαριστώ Σταμάτη! ::icon_thumright::
Αποστολή από: pink_panzer στις Απριλίου 24, 2010, 03:13:53 μμ
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 24, 2010, 04:07:38 μμ
Αποστολή από: pink_panzer στις Απριλίου 24, 2010, 06:07:49 μμ
Νομίζω πως σε κάλυψα... Σαλόομ::salut::
Χα,χα,χα,χα.... ::icon_thumright::
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 24, 2010, 07:23:05 μμ
Λοιπόν, η γραμματοσειρά δεν είναι απόλυτα ίδια οπότε θα δεις μικρές διαφορές, αλλά πραγματικά δεν νομίζω να φαίνονται στην 1/48...
Για ρίξε μια ματιά:
Δείγμα:
και το αρχείο: www.cretanbikers.eu/store/rbf_48_hebrew.pdf
Oι λευκές γραμμούλες που ίσως δείτε δεν έχω ιδέα τι είναι, ελπίζω σε επόμενο export να μην υπάρχουν. Πες μου το οκ και θα σου τα ξαναφτιάξω, αφού κάνω restart.
Επίσης προτείνω να μην κόψεις τρίγωνη την άκρη, γιατί θα χωρίσουν. Κόψ' το παραλληλόγραμμο, δίπλωσέ το, κόλλα το, άστο να στεγνώσει και μετά κόψε ό,τι περισσεύει. Ξέρεις, κατά το Εβραϊκό σύστημα, χαχαχα!!! :P :mrgreen:
Πώς σας φαίνεται αυτό; Χαχαχα!!!
הםר כפוי עיםה
Nש חקרש לשן אן ערשכקן אהרשץץץ סשסשסש!!!
Αποστολή από: pink_panzer στις Απριλίου 24, 2010, 08:04:23 μμ
Αποστολή από: nasos79 στις Απριλίου 24, 2010, 08:19:21 μμ
Αποστολή από: nasos79 στις Μαΐου 02, 2010, 02:34:18 μμ
Ελπίζω να σας αρέσει, τέλειο δεν είναι, αλλά εστίασα κυρίως στα καθίσματα, τον σωλήνα παροχής οξυγόνου/επικοινωνιών και τα RBF. Εμένα μου φαίνεται συμπαθητικό...
(http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/Modelling/IAF%20F-16%20Barak/DSC00106.jpg) 
(http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/Modelling/IAF%20F-16%20Barak/DSC00107.jpg) 
(http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/Modelling/IAF%20F-16%20Barak/DSC00108.jpg) 
(http://i96.photobucket.com/albums/l188/nasos79/Modelling/IAF%20F-16%20Barak/DSC00109.jpg)FYI, έχω ολοκληρώσει και τις φωλεές και το Σ/Π (ΟOB - ούτε καν σωληνώσεις δεν έβαλα) καθώς και το κάλυμμα του αεραγωγού (άθλιο, ίσως το ξαναπροσπαθήσω, θα δω πώς θα είναι μετά το βάψιμο) και διάφορα άλλα περιφερειακά (κάθετο σταθερό κ.α.) Αλλά αυτά έπονται φωτογραφικά. Για σήμερα, μείνετε με το cockpit.
Καλημέρα και με τις υγείες μας τα νέα μέτρα... ::salut::
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Μαΐου 02, 2010, 03:35:23 μμ
ʼκρως πετυχημένα τα καθίσματα. Πολύ καλό wash αλλά κ το στεγνό στα μαξιλαράκια αληθοφανέστατο ::icon_thumright::
Θα βγεί πολύ δυνατό κομμάτι :D
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Περικλής στις Μαΐου 02, 2010, 04:09:46 μμ
Μια δυο παρατηρησεις μονο!
Οι σωληνες παροχης οξυγονου ειναι λιγο χοντροι για την κλιμακα
Στο μπροστα καθισμα το μαυρο πισω στο προσκεφαλο σου εχει ξεφυγει στην γωνια
Κανε ενα στεγνο πινελακι με λιγο κρι ::icon_thumright::
::icon_thumright::
Αποστολή από: vagelis207 στις Μαΐου 02, 2010, 05:42:24 μμ
Αποστολή από: nasos79 στις Μαΐου 02, 2010, 08:18:06 μμ
Ευχαριστώ κατ' αρχήν για τα σχόλια. Ένας-ένας λοιπόν. :)
Περικλή:
Έχεις απόλυτο δίκιο για τους σωλήνες οξυγόνου. Αλλά δεν είχα λεπτότερο συρματάκι (ωραία δικαιολογία, χαχα) και η αλήθεια είναι ότι οι φωτογραφίες ενισχύουν τη διαφορά της κλίμακας. Στο μάτι δεν φαίνεται τόοοοοσο άσχημο, οπότε λέω να μην επέμβω αυτή τη φορά. Στο επόμενο... :oops:
Το στεγνό πινελάκι με γκρι να το κάνω στις μαύρες περιοχές; Καθοδήγησέ με λίγο στο συγκεκριμένο pls, γιατί ήθελα να αποφύγω να το κάνω εξαιρετικά ταλαιπωρημένο, μιας που -υποθέτω- θα τα κρατάνε σε καλή κατάσταση αυτά.
Το μαύρο στο προσκέφαλο νομίζω κατάλαβα σε ποιο σημείο μου λες, θα το διορθώσω, έχεις δίκιο!!! :oops:
Θάνο:
Το μαύρο στο RBF (στο κάθετο στο πίσω κάθισμα λες, έτσι; ) το είχα κάνει σκοπίμως, αλλά τώρα που το ξανακοιτάω, δεν μου αρέσει, θα το καθαρίσω με μια μπατονέτα πριν ακόμα στεγνώσει το λάδι.
Επίσης έχεις δίκιο και για τις ενώσεις των panels, βλακεία μου που δεν το είδα νωρίτερα... Να επέμβω λες, ή να το αφήσω έτσι; Όταν μπει στην άτρακτο δεν θα φαίνεται και τόσο, ελπίζω... Φοβάμαι μην τα κάνω χειρότερα! :oops:
Το υπόλοιπο της Κυριακής θα κάνω αποθεραπεία απ' τις κραιπάλες... Οπότε από βδομάδα το modelling ξανά! :)
Σας ευχαριστώ όλους για το χρόνο σας! :) ::salut::
Αποστολή από: nasos79 στις Μαΐου 15, 2010, 12:01:10 πμ
Το F-16 δεν μπορεί να προχωρήσει παρακάτω αν δεν φτιάξω τον μουσαμά για την εισαγωγή αέρα. Έτσι που την έχω κάνει εσωτερικά ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ να την αφήσω ανοιχτή! Οπότε πρέπει να φτιαχτεί ο μουσαμάς πριν μπει στη θέση του το κομμάτι, γιατί μετά δεν θα μπορώ να δουλέψω πάνω του με ευκολία... Έχετε κάποια εύκολη και δοκιμασμένη ιδέα; Ο milliput πάντως απέτυχε, δεν μου αρέσει το αποτέλεσμα! :(
Αποστολή από: DIO στις Μαΐου 15, 2010, 12:25:08 πμ
Αποστολή από: mixalis στις Μαΐου 15, 2010, 06:59:55 πμ
Αποστολή από: D stratos στις Μαΐου 20, 2010, 10:25:34 μμ
Αποστολή από: mmaker στις Μαΐου 20, 2010, 10:36:12 μμ
Συγκεκριμένα
Παράθεση
Μου ήρθε λοιπόν η ιδέα,να τυλίξω διαφανή μεμβράνη για τα φαγητά,σε έναν αεραγωγό από άλλο κιτ,και να περάσω ένα δύο χέρια ρητίνης,προσέχοντας να δημιουργήσω και κάποια τσαλακώματα λόγω υφάσματος.Αφού στέγνωσε,το έβγαλα απ τον αεραγωγό και έβγαλα την μεμβράνη από μέσα!http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,5968.120.html
Αποστολή από: nasos79 στις Ιουνίου 16, 2010, 06:34:46 μμ
Έχω σκεφτεί να τεντώσω ένα κομμάτι από χειρουργικό γάντι πάνω στον αεραγωγό και να απλώσω c/a κόλλα πάνω του, για να σταθεροποιηθεί και να αποκτήσει πάχος... Δεν το 'χω δοκιμάσει ακόμα, γιατί δεν ξέρω αν η CA θα είναι αρκετά γερή για να κρατήσει το τεντωμένο latex. Τι λέτε κι εσείς;
Ακόμα δεν έχω βρει άλλη λύση πάντως και το μοντέλο είναι στάσιμο εξ αιτίας αυτού!!! :(
(http://i683.photobucket.com/albums/vv198/nasos79_2/modelling/F-16pics/DSC09687.jpg) 
(http://i683.photobucket.com/albums/vv198/nasos79_2/modelling/F-16pics/DSC09682.jpg) 
(http://i683.photobucket.com/albums/vv198/nasos79_2/modelling/F-16pics/DSC09688.jpg)
Αποστολή από: nasos79 στις Οκτωβρίου 06, 2010, 02:36:50 πμ
μετά από πολύ καιρό:
(http://i683.photobucket.com/albums/vv198/nasos79_2/modelling/F-16pics/DSC09017.jpg?t=1286320277)Special thanks go to:
Indy, που με άντεχε όλο αυτό το διάστημα και με ενθάρρυνε κατά την πορεία της κατασκευής. Γιάννη, φίλε μου, το χιούμορ και η παρατηρητικότητά του καθώς και οι συμβουλές σου, πραγματικά ανεκτίμητες αξίες!
DIO, για την πολύτιμη βοήθειά του στο θέμα της παραλλαγής και της παλαίωσης. Διονύση, εκτός από τις πληροφορίες σου, σε ευχαριστώ θερμά και για την καλή σου διάθεση και τα ενθαρρυντικά σου σχόλια.
zaxos345, Γιάννη, είσαι πηγή έμπνευσης!!! Συνέχισε την εκπληκτική δουλειά που κάνεις!
Ορέστη, για όλες τις φιλικές σου συμβουλές, την υπομονή και την επιμονή σου!!! Ανυπομονώ να σε ξαναδώ σε ενεργό δράση!
DoubleUgly, για τη βοήθειά του κατά την αναζήτηση των τύπων που χρησιμοποιεί το Ισραήλ. Ακόμα και αν δεν υπάρχει το ακριβώς συγκεκριμένο α/φ με τα Ισραηλινά εθνόσημα, εμένα με κάλυψε αρκετά η απάντησή του και προχώρησα.
Σίγουρα ξεχνάω κάποιους φίλους, είναι αργά, είμαι και κουρασμένος, να με συγχωρούν, όμως να ξέρουν ότι η συμβολή τους έχει εκτιμηθεί δεόντως!
Και έτσι πέφτει αυτή η αυλαία.
Ευχαριστώ για την υπομονή και το χρόνο σας και καλό ξημέρωμα. ::salut::
Αποστολή από: mixalis στις Οκτωβρίου 06, 2010, 09:16:38 πμ
Αποστολή από: Γιώργος Ροΐδης στις Οκτωβρίου 06, 2010, 10:23:26 πμ
Αποστολή από: dive στις Οκτωβρίου 06, 2010, 11:14:14 πμ
μπραβο......θα περιμενουμε το επομενο υπεροχο μοντελο που θα κατασκευασεις...... ::icon_thumright::
Αποστολή από: F-16rhs στις Οκτωβρίου 06, 2010, 12:47:08 μμ
Πραγματικά πανέμορφη δουλειά!
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Οκτωβρίου 06, 2010, 10:31:25 μμ
Στα 'παν τα παιδιά ήδη......Πανέμορφη δουλειά ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Amen στις Οκτωβρίου 07, 2010, 09:44:33 πμ
Να και κάτι ξεχωριστό που παραπονιέται ο TOnyPro :mrgreen:
Γιατί δε μας βάζεις καμία επιπλέον φωτογραφία να το θαυμάσουμε?
Αποστολή από: labros87 στις Οκτωβρίου 07, 2010, 03:08:05 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Δωσε κι αλλες φωτο!!! ::eetsmakelijk:: ::eetsmakelijk:: ::eetsmakelijk::
Αποστολή από: vagelis207 στις Οκτωβρίου 07, 2010, 08:42:28 μμ
Χιλια μπραβο !! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Indy στις Οκτωβρίου 07, 2010, 08:48:25 μμ
Εξαιρετική κατασκευή με μεράκι, υπομονή, σημασία στη λεπτομέρεια και πετυχημένες τεχνικές.
Όσο για τον Indy, ζει για τον χαβαλέ ο άνθρωπος και ελπίζει πού και πού να βοηθάει λίγο... όμως άλλο το να ξέρεις το δρόμο, κι άλλο να τον ακολουθείς κιόλας.
Νάσο τι άλλο να πω, keep modeling ::salut::
Φιλικά, Γιάννης