Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ => Ξύλινα Πλοία => Μήνυμα ξεκίνησε από: dtselios στις Νοεμβρίου 28, 2014, 05:55:48 μμ
-
Καλησπέρα σας, επιτέλους σήμερα πήρα στα χέρια μου το Amerigo Vespucci και έτσι λοιπόν ανοίγω αυτό το καινούργιο ημερολόγιο καταγραφής για την κατασκευή του. Μερικές φωτογραφίες απο το περιεχόμενο της συσκευασίας και απο το dry fit. Πρώτες παρατηρήσεις που έχω είναι όσον αφορά την ξυλεία, σαφώς είναι ανώτερη της προηγούμενης κατασκευής μου. Επιπλέον στην δοκιμή ενος dry fit οι νομείς είναι πολύ χαλαροί όταν τους εφαρμόζω , το αντίθετο της προηγούμενης κατασκευής , που οι νομείς εφάρμοζαν πολύ σφιχτά πάνω στον διαμήκη άξονα του σκαριού. Όσον αφορά τις οδηγίες απλά δεν υπάρχουν , έχει 9 μεγάλες σελίδες με τα σχέδια του πλοίου επάνω και με γενικές οδηγίες κατασκευής . Ενώ το bluenose είχε βιβλιαράκι με οδηγίες βήμα ,βήμα!! Τι να πω , θα δείξει στην πορεία. Σκοπός μου είναι να μελετάω πολύ το κάθε βήμα πριν το εφαρμόσω και να μην βιαστώ να κάνω οτιδήποτε πριν να είμαι απόλυτα σίγουρος.(Είναι και πιο δύσκολο απο ότι το bluenose). Βέβαια το bluenose ήταν ουσιαστικά και το πρώτο μου καράβι οπότε είχα μια τρέλα να το τελειώσω γρήγορα για να δω τι μπορώ να πετύχω. Σίγουρα αυτό θέλω να γίνει πολύ καλύτερο σε κατασκευή και σε λεπτομέρεια..
(http://postimg.cc/image/5hsmo1j0p/)
(http://postimg.cc/image/equsy5rwp/)
(http://postimg.cc/image/kucdi2i6h/)
(http://postimg.cc/image/m34uhfzih/)
(http://postimg.cc/image/kmoqlk77t/)
(http://postimg.cc/image/3xnapnamh/)
(http://postimg.cc/image/iksul1ymh/)
ΥΓ . Οι φωτό που βγάζω συνεχίζουν να είναι χάλια!! ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
-
Και η πρώτη μου ερώτηση (γρήγορα ήρθε η απορία) είναι η εξής καθώς οι οδηγίες δεν αναφέρουν τίποτε για rabbet and bearding line:
Τι απόσταση πρέπει να αφήσω απο το τέλος της καρίνας για να αρχίζω να χαράζω την rabbet and bearding line?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Δημήτρης
(http://postimg.cc/image/6kpv2d64t/)
-
αρε γλεντια!!!!!! ::nospam::
επεσες στα βαθια φιλαρακι!!
σου ευχομαι καλη και ευχαριστη κατασκευη :D
-
καλη επιτυχια και ευχομαι να ευχαριστηθεις την κατασκευη!!
οσο αφορα την bearding line κοιτα αν θες την κατασκευη μου και νομιζω θα καταλαβεις ακριβως θα γινει
εγω πηρα το σχεδιο της κατασκευης οπου απεικονιζει την bearding line. Επειτα το εβγαλα μια φωτοτυπια, εκοψα το διαγραμμισμενο κομματι το προσαρμοσα πανω στην καρινα μου και την χαραξα με ενα μολυβι.
-
αρε γλεντια!!!!!! ::nospam::
επεσες στα βαθια φιλαρακι!!
σου ευχομαι καλη και ευχαριστη κατασκευη :D
Καλημέρα Χρηστάρα, χαχα ναι έιπα να κάνω μια βουτιά, σε ευχαριστώ πολύ!!
-
καλη επιτυχια και ευχομαι να ευχαριστηθεις την κατασκευη!!
οσο αφορα την bearding line κοιτα αν θες την κατασκευη μου και νομιζω θα καταλαβεις ακριβως θα γινει
εγω πηρα το σχεδιο της κατασκευης οπου απεικονιζει την bearding line. Επειτα το εβγαλα μια φωτοτυπια, εκοψα το διαγραμμισμενο κομματι το προσαρμοσα πανω στην καρινα μου και την χαραξα με ενα μολυβι.
Καλημέρα Νικόλα , σε εμένα το πρόβλημα είναι ότι στα σχέδια δεν δείχνει τίποτα όσον αφορά την rabbet line. Σε ευχαριστώ ούτως η άλλως για την απάντηση. ::salut::
-
rabbet line;;;;;;;;;;;;;;;; :lol:
αυτα ειναι ψιλα γρμματα για εμενα αλλα για δες εδω απο τους συμφορουμιτες μας το βιντεο!!!
-
Χρηστάρα ευχαριστώ πολύ . Το έχω δει το βίντεο . Το πρόβλημα μου δεν είναι πως θα την σκάψω , αλλά πόσο περιθώριο θα αφήσω απο το τέλος της καρίνας μέχρι την πρώτη σανίδα πετσώματος. ::salut::
-
Δημήτρη καλημέρα και καλή αρχή.
Σχετικά με το ερώτημα σου , πιστεύω ότι εάν πάρεις ένα σανίδι πετσώματος και το βάλεις στην βάση των νομέων (σαν να ξεκινάς το πέτσωμα από κάτω) , και το μολυβώσεις , θα σου δώσει την bearding line. Πλάτος της θα ορίσεις το πάχος της σανίδας και βάθος σχεδόν το μισό πλάτος (λιγότερο) της σανίδας.
Καλή συνέχεια.
-
Δημήτρη καλημέρα και καλή αρχή.
Σχετικά με το ερώτημα σου , πιστεύω ότι εάν πάρεις ένα σανίδι πετσώματος και το βάλεις στην βάση των νομέων (σαν να ξεκινάς το πέτσωμα από κάτω) , και το μολυβώσεις , θα σου δώσει την bearding line. Πλάτος της θα ορίσεις το πάχος της σανίδας και βάθος σχεδόν το μισό πλάτος (λιγότερο) της σανίδας.
Καλή συνέχεια.
Μπάμπη καλησπέρα και ευχαριστώ πολύ για την απλή απάντηση , Μίλησα και με τον Βασίλη και με κατατόπισε κάπως στο θέμα ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
-
Η rabbet line απο την μία μεριά έγινε επιτυχώς...νομίζω... ::salut:: ::salut:: :lol: :lol:
(http://postimg.cc/image/c7hq2tufn/)
(http://postimg.cc/image/joqxi1jyr/)
(http://postimg.cc/image/y980cvexf/)
-
Καλημέρα ,αυτό που παρατηρώ στο συγκεκριμένο κιτ είναι το εξής(πληροφοριακό το post για τα προβλήματα που προκύπτουν με το κιτ) : Το laser cut της Mantua είναι για ψιλοκλάματα για να μην πω τίποτε άλλο :evil: Αφού τοποθετώ όλους τους νομείς και τέσσερις δοκούς για την ευθυγράμιση τους , οι νομείς χορεύουν άνετα πάνω στον διαμήκη άξονα, όχι μόνο μπρος πίσω , που εντάξει εκει θα τους φέρεις σωστά με μια γωνία, αλλά και δεξιά αριστερά τα μπόσικα είναι πολλά. Οπότε το πρόβλημα που προκύπτει είναι ότι αν πας να κολήσεις νομέα νομέα είναι πολύ δύσκολο να είσαι ακριβής.... Στο κιτ του bluenose , στο dry fit είχα δυσκολευτεί αρκετά να τραβήξω μετά τους νομείς έξω. Τέλος πάντων ψάχνω να βρώ τον τρόπο να είμαι όσο πιο ακριβής γίνεται... Αυτά... ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
-
Δημήτρη καλησπέρα,
δεν φταίει το laser cut , αλλά η σχεδίαση και η πρώτη ύλη. Το laser κόβει ότι βρίσκει.... Δεν ήθελα να σου πω κάτι στην αρχή , για να μην σε απογοητεύσω. Καλή δύναμη. Αυτό που θα πρέπει ακόμη να προσέξεις , αφού ξεπεράσεις αυτό το στάδιο , είναι η κατασκευή των υπερκατασκευών και αν μπορείς να αντικαταστήσεις τουλάχιστον τα φινιστρίνια τα οποία ...
keep modeling
-
Δημήτρη καλησπέρα,
δεν φταίει το laser cut , αλλά η σχεδίαση και η πρώτη ύλη. Το laser κόβει ότι βρίσκει.... Δεν ήθελα να σου πω κάτι στην αρχή , για να μην σε απογοητεύσω. Καλή δύναμη. Αυτό που θα πρέπει ακόμη να προσέξεις , αφού ξεπεράσεις αυτό το στάδιο , είναι η κατασκευή των υπερκατασκευών και αν μπορείς να αντικαταστήσεις τουλάχιστον τα φινιστρίνια τα οποία ...
keep modeling
Μπάμπη καλησπέρα, σε ευχαριστώ για την διόρθωση. :oops: Καμιά φορά άλλα σκεφτόμαστε και άλλα γράφουμε .:D Η αλήθεια είναι ότι περιμενα να είναι καλύτερη η σχεδιαση σε ένα κιτ που στοιχιζει και κάμποσο....στην αρχή απογοητεύεσαι και μετά πεισμώνεις , το μόνο σίγουρο είναι ότι μετά τις δυσκολίες , αν τις φέρεις σε περας , τουλάχιστον θα έχεις αποκομίσει εμπειρία και ίσως λίγο καλύτερες μοντελιστικές ικανότητες... :D :D Ότι έχεις κατά νου για το συγκεκριμένο καράβι και αλλαγές που θα μπορούσαν να το κάνουν καλύτερο , σε παρακαλώ μην διστάσεις να τις αναφέρεις , καθώς θα με βοηθούσαν με την μικρή εμπειρία που έχω στα ξύλινα. Τα φινιστρίνια δεν τα τσέκαρα άλλα όπως τα είδα στο σακουλάκι δεν μου έκαναν και την καλύτερη εντύπωση, άσε που μου φάνηκαν μικρά.. Θα τα ξανατσεκάρω ::salut:: ::salut::
Σε ευχαριστώ
Δημήτρης
-
Καλησπέρα , όπως γράφω και παραπάνω οι νομείς έπλεαν πάνω στον διαμήκη άξονα , έτσι λοιπόν αποφάσισα στις εγκοπές κάθε νομέα να τοποθετήσω πηχάκια 0,5 mm και στις 2 μεριές , να τα τρίψω λίγο με το dremel (στην χαμηλότερη ταχύτητα, βέβαια) ώστε να μηδενίσω τον τζόγο.Αφού έγινε αυτό και οι νομείς έμπαιναν σφιχτά επάνω,γωνιάστηκαν και κολήθηκαν απο το Νο 1 εως και τον Νο 15.
Μερικές φωτογραφίες. ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
(http://postimg.cc/image/gp7r4ussv/)
(http://postimg.cc/image/5yfj5fpsf/)
(http://postimg.cc/image/tdxgas9jj/)
(http://postimg.cc/image/fqmsotq33/)
-
ωραια πραγματα!! :D
καλη η λυση, ψυχοφθορα βεβαια........ ::glossa::
-
ωραια πραγματα!! :D
καλη η λυση, ψυχοφθορα βεβαια........ ::glossa::
Γειά σου Χρηστάρα, η λύση δεν ήταν ψυχοφθόρα !!! Το όταν κοιτάω τα σχέδια και τις οδηγίες είναι ψυχοφθόρο...xaxaxa :evil: Η Artesania που δεν θεωρείται τόσο καλή εταιρεία όπως η mantua , έχει σαφώς ανώτερες οδηγίες , και δεν μιλάω για το step by step οδηγό....
Φιλικά
Δημήτρης
-
η μαντουα εχει τις χειροτερες οδηγιες αλλα την καλυτερη ξυλεια, απο οτι ξερω.το θεμα ειναι οτι τα κουτια της μαντουα δεν εχουν ναυλον που τα σφραγιζει, ποτε δεν ξερεις αν εχει μεσα ολα τα εξαρτηματα...τις καλυτερες οδηγιες τις εχει η Caldercraft απο οτι εχω διαβασει, οχι οτι εχω φτιαξει κατι δικο της ακομα....κακως βεβαια γιατι εχει πολυ ωραια μοντελα ειδικα το εντεαβουρ της ειναι καταπληκτικο, πολυ καλυτερο απο οποιοδηποτε αλλης εταιρειας
-
η μαντουα εχει τις χειροτερες οδηγιες αλλα την καλυτερη ξυλεια, απο οτι ξερω.το θεμα ειναι οτι τα κουτια της μαντουα δεν εχουν ναυλον που τα σφραγιζει, ποτε δεν ξερεις αν εχει μεσα ολα τα εξαρτηματα...τις καλυτερες οδηγιες τις εχει η Caldercraft απο οτι εχω διαβασει, οχι οτι εχω φτιαξει κατι δικο της ακομα....κακως βεβαια γιατι εχει πολυ ωραια μοντελα ειδικα το εντεαβουρ της ειναι καταπληκτικο, πολυ καλυτερο απο οποιοδηποτε αλλης εταιρειας
Δεν ξέρω φίλε Χρήστο αν ισχύει αυτό με την ξυλεία της Mantua λόγω εμπειρίας , αλλά κατασκευαστικά, υπάρχουν πολλά κομμάτια που δεν ταιριάζουν ακριβώς και θέλει παντεντούλες!! ::salut:: ::salut::
-
Καλησπέρα έκανα λίγη δουλίτσα ακόμη ... Διαμόρφωσα τα ξύλα που υποστηρίζουν τα πηχάκια του πετσώματος πλώρη και πρύμνη,(μετά απο πολλές δοκιμές με τα πηχάκια πάνω στα συγκεκριμένα κομμάτια και κατα μήκος των νομέων). Επίσης έτριψα τους πρώτους 3 νομείς και τους τρεις τελευταίους.
(http://postimg.cc/image/9o8bd1kgj/)
(http://postimg.cc/image/yirt745ar/)
Δημήτρης
-
Καλησπέρα συνάδελφοι, ακόμη λίγη δουλίτσα έγινε ....
Τα υποστηρικτικά διαμορφωμένα κομμάτια για το πέτσωμα κολήθηκαν στην θέση τους.
Το main deck κολήθηκε στην θέση του.
Ένας τοίχος προς την πλώρη που τερματίζουν κάποιες κατασκευές , ντύθηκε με πηχάκια καρυδιάς , τρίφτηκε και περάστηκε με άχρωμο ματ βερνίκι (premium vallejo) , και κολήθηκε στην θέση του.
Τα κομμάτια υποστήριξης του deck της πρύμνης κολήθηκαν και αυτά.
Τέλος έχω αρχίσει το πέτσωμα στο main deck παιρνώντας τα πηχάκια με μαύρο μαρκαδόρο απο την μία μεριά. Επιπλέον να πω ότι τα ποστ του Βασίλη για τον μεγάλο αδερφό 1:84 της Panart με έχουν βοηθήσει πάρα πολύ!!! Θα ήθελα την αποψή σας βέβαια και τις παρατηρήσεις σας είτε καλές είτε κακές... :D ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/8z46r68qb/)
(http://postimg.cc/image/v7cri1rqr/)
(http://postimg.cc/image/tgp52tktv/)
(http://postimg.cc/image/rspzo66yb/)
(http://postimg.cc/image/oofbrdq5v/)
(http://postimg.cc/image/sbv2xfycz/)
Δημήτρης
-
Καλησπέρα,
εάν μου επιτρέπεις , έχω την εντύπωση ότι αρχικά και για λόγους ευκολίας , θα μπορούσε να πετσώσεις το κατάστρωμα και μετά να το κολλήσεις οριστικά στην θέση του.
Από την άλλη κάνε κάποιο έλεγχο σε φωτογραφίες του πραγματικού , γιατί στην τρίτη κατά σειρά φωτογραφία , εμφανίζεις έναν "τοίχο" , πετσωμένο όπως το κατάστρωμα!Μήπως θα πρέπει να στοκάρεις , τρίψεις και βάψεις (λευκό αν θυμάμαι καλά).
Καλή συνέχεια
-
Καλησπέρα,
εάν μου επιτρέπεις , έχω την εντύπωση ότι αρχικά και για λόγους ευκολίας , θα μπορούσε να πετσώσεις το κατάστρωμα και μετά να το κολλήσεις οριστικά στην θέση του.
Από την άλλη κάνε κάποιο έλεγχο σε φωτογραφίες του πραγματικού , γιατί στην τρίτη κατά σειρά φωτογραφία , εμφανίζεις έναν "τοίχο" , πετσωμένο όπως το κατάστρωμα!Μήπως θα πρέπει να στοκάρεις , τρίψεις και βάψεις (λευκό αν θυμάμαι καλά).
Καλή συνέχεια
Καλησπέρα Μπάμπη, το σκέφτηκα για το κατάστρωμα αρχικά, αλλά είδα μετά ότι εφάρμοζε πολύ σφιχτά οπότε φοβήθηκα να το πετσώσω πρωτα και μετά να το βάλω . Όσον αφορά τον τοίχο , ο τοίχος μπαίνει εκεί καθώς είναι το τέλος κάποιων υπερκατασκευών .Αν δεις και το μεγάλο Amerigo του Βασίλη θα δεις τον ίδιο τοίχο. Ευχαριστώ για τις παρατηρήσεις και τα σχόλια Μπάμπη !!! ::salut:: ::salut::
-
Μπάμπη την καλησπέρα μου, όλα καλά;
Δημήτρη νομίζω ότι καλά έκανες και δεν πέτσωσες το κατάστρωμα πριν το τοποθετήσεις και ο λόγος είναι ότι εάν είναι το ίδιο που θέλω να πιστεύω ότι είναι το ίδιο με το Vespucci στην 1:84 τότε θα υπήρχε πρόβλημα επειδή μερικοί νομείς κόβονται και εάν είχε πετσωθεί το κατάστρωμα θα έπρεπε να κλείσεις τις τρύπες που θα δημιουργούνταν με το κόψιμο των συγκεκριμένων νομέων και θα φαινόταν άσχημα. Αυτό που αναφέρω θα πρέπει να το δείχνουν και τα σχέδια που έχεις.
Μπορείς να κοιτάξεις και την κατασκευή μου στην οποία θα δεις ότι σε κάποια από τις φωτογραφίες φαίνεται από πού γράφω παραπάνω.
Επειδή το κιτ που φτιάχνεις το έχω φτιάξει στο παρελθόν (πριν από πολλά χρόνια) δυστυχώς δεν έχω κρατήσει φωτογραφικό υλικό αλλά και δεν θυμάμαι την πορεία της κατασκευής.
Δημήτρη θα πρέπει να κοιτάζεις καλά τα σχέδια και να μην συγκρίνεις ναι μεν δύο ίδια πλοία, αλλά στην ουσία στα πιο πολλά είναι μέρα με την νύχτα, θέλω όμως να πιστεύω ότι στο σημείο του καταστρώματος δεν υπάρχει διαφορά ανάμεσα στα δύο κιτ. Αυτό μπορείς να το διαπιστώσεις από τα σχέδια όπως προέγραψα.
-
Μπάμπη την καλησπέρα μου, όλα καλά;
Δημήτρη νομίζω ότι καλά έκανες και δεν πέτσωσες το κατάστρωμα πριν το τοποθετήσεις και ο λόγος είναι ότι εάν είναι το ίδιο που θέλω να πιστεύω ότι είναι το ίδιο με το Vespucci στην 1:84 τότε θα υπήρχε πρόβλημα επειδή μερικοί νομείς κόβονται και εάν είχε πετσωθεί το κατάστρωμα θα έπρεπε να κλείσεις τις τρύπες που θα δημιουργούνταν με το κόψιμο των συγκεκριμένων νομέων και θα φαινόταν άσχημα. Αυτό που αναφέρω θα πρέπει να το δείχνουν και τα σχέδια που έχεις.
Μπορείς να κοιτάξεις και την κατασκευή μου στην οποία θα δεις ότι σε κάποια από τις φωτογραφίες φαίνεται από πού γράφω παραπάνω.
Επειδή το κιτ που φτιάχνεις το έχω φτιάξει στο παρελθόν (πριν από πολλά χρόνια) δυστυχώς δεν έχω κρατήσει φωτογραφικό υλικό αλλά και δεν θυμάμαι την πορεία της κατασκευής.
Δημήτρη θα πρέπει να κοιτάζεις καλά τα σχέδια και να μην συγκρίνεις ναι μεν δύο ίδια πλοία, αλλά στην ουσία στα πιο πολλά είναι μέρα με την νύχτα, θέλω όμως να πιστεύω ότι στο σημείο του καταστρώματος δεν υπάρχει διαφορά ανάμεσα στα δύο κιτ. Αυτό μπορείς να το διαπιστώσεις από τα σχέδια όπως προέγραψα.
Βασίλη καλησπέρα και ευχαριστώ για την απάντηση. Τα βήματα είναι τα εξής: Διαβάζω τις οδηγίες και κoιτάω τα σχέδια του κιτ , έχω κατεβάσει και το manual του δικού σου απο την mantua Τα συγκρίνω (μέχρι τώρα δεν υπάρχουν διαφορές, παρακάτω αρχίζουν) και διαβάζω και τα post σου . Είναι ένας τρόπος που με βοηθάει!!!! ::salut:: ::salut::
-
Καλημέρα , το πέτσωμα του καταστρώματος σταμάτησε σε ένα σημείο καθώς θα πρέπει να τελειώσει αφού ολοκληρωθεί το πέτσωμα της γάστρας. Έτσι λοιπόν τοποθέτησα τις 4 πρώτες σανίδες σε κάθε μεριά του πλοίου. Σχεδιαστικό λάθος υφίσταται στο κιτ, καθώς χρειάστηκε να επέμβω σε 3 νομείς με πηχάκια 1mm έτσι ώστε οι σανίδες να τρέχουν ομαλά πάνω τους. Απο ότι διάβασα στο post του Βασίλη για το μεγάλο Amerigo , υπήρξε το ίδιο πρόβλημα. :twisted:
Φωτογραφίες θα βάλω αργότερα καθώς φαίνεται να υπάρχει κάποιο πρόβλημα στο postimage.. :D :D
Δημήτρης
-
Και οι φωτογραφίες... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/6hpeejmz9/)
(http://postimg.cc/image/sebxex05x/)
(http://postimg.cc/image/bhmumhslx/)
(http://postimg.cc/image/hdgs9w7x1/)
(http://postimg.cc/image/ytaybl6vp/)
(http://postimg.cc/image/yo771wzkl/)
-
Δουλεύεις γρήγορα και στρωτά. Ωραία το πας.
ΥΓ Το postimage κάνει ακόμη κολπάκια
-
Δουλεύεις γρήγορα και στρωτά. Ωραία το πας.
ΥΓ Το postimage κάνει ακόμη κολπάκια
Κωστή καλησπέρα και ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο!!!!! ::salut:: ::salut:: Όλα καλά εσύ ? Μαστορεύεις τίποτα?
Δημήτρης
-
Πολλά προτζεκτάκια ανοικτά που δεν τελειώνουν ποτέ (κάτι τζιπάκια, κάτι ελαφρά άρματα, κάτι διοραματάκια). Από θαλασσινά ολοκληρώνω το ναυάγιο (http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,26691.0.html) και ετοιμάζομαι να ξεκινήσω δύο βαρκάκια από scratch (ξύλινα) στην 1/35.
-
Πολλά προτζεκτάκια ανοικτά που δεν τελειώνουν ποτέ (κάτι τζιπάκια, κάτι ελαφρά άρματα, κάτι διοραματάκια). Από θαλασσινά ολοκληρώνω το ναυάγιο (http://www.modelclub.gr/forums/index.php?action=post;topic=30196.25;last_msg=611230) και ετοιμάζομαι να ξεκινήσω δύο βαρκάκια από scratch (ξύλινα) στην 1/35.
Μπράβο Κωστή , άντε να δούμε και καμιά scratchia!!! ::salut:: ::salut::
-
Δεν μου ανοίγει το link ναύαγιο που έβαλες. Που είναι?
-
Ωπς. Είχα περάσει λάθος το link. Τώρα το διόρθωσα.
-
Ωπς. Είχα περάσει λάθος το link. Τώρα το διόρθωσα.
Οκ !!! ::salut:: ::salut::
-
Καλησπέρα , λίγη πρόοδος στο πέτσωμα . 10 σανίδες σε κάθε μεριά είναι στην θέση τους , απεριποίητες.... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/sjdkltj39/)
(http://postimg.cc/image/jgp3esjc5/)
(http://postimg.cc/image/tbg8l0nad/)
(http://postimg.cc/image/cz66va8yt/)
(http://postimg.cc/image/a03vlwov9/)
(http://postimg.cc/image/w6tbrvrad/)
(http://postimg.cc/image/k7meybb39/)
(http://postimg.cc/image/oi12twg6d/)
-
Καλησπέρα συμφορουμίτες ,οι 3 πρώτες σανίδες απο την καρινα είναι στην θέση τους.... ::salut:: ::salut:: Και μια καλιτεχνική Το νεφέλωμα του Ωρίωνα 1.344 έτη φωτός μακριά .... Τραβηγμένο με τηλεσκόπιο και canon 400d dslr!!!
(http://postimg.cc/image/l2gg4yqij/)
(http://postimg.cc/image/d4qmh22m3/)
(http://postimg.cc/image/62souuz0b/)
(http://postimg.cc/image/y95w4hm7v/)
(http://postimg.cc/image/uqtw83lbv/)
(http://postimg.cc/image/yxeqnfkxn/)
(http://postimg.cc/image/qiz3zcjwb/)
(http://postimg.cc/image/ev524surf/)
(http://postimg.cc/image/o1ncron6b/)
Δημήτρης
-
Καλησπέρα, άδεια σήμερα , τα παιδιά σχολείο οπότε είπα να ασχοληθώ λίγο με το καράβι.... Η γάστρα έκλεισε και περάστηκε ένα τρίψιμο με 80αρι γυαλόχαρτο να φύγουν τα χοντρά... Μερικές φωτογραφίες απο την πρόοδο της κατασκευής.
Παρατηρήσεις και σχόλια καλοδεχούμενα... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/lbdinuk4v/)
(http://postimg.cc/image/r9mqkcdpr/)
(http://postimg.cc/image/61dngnomn/)
(http://postimg.cc/image/ggjtpkltb/)
(http://postimg.cc/image/fuuutgqr3/)
(http://postimg.cc/image/yoc2cpzlb/)
(http://postimg.cc/image/6xa4w3yb3/)
(http://postimg.cc/image/6lsojchv3/)
Δημήτρης
-
::salut:: τι να σχολιασουμε δηλαδη;;; εργαζεσαι πολυ γρηγορα, μπραβο σου, τουλαχιστον να φευγει η πιο πολυ δουλεια
-
:D :D :D :D
-
καλησπερα μια παρατηρηση αν επιτρεπετε.
εχω την εντυπωση πως τα σανιδακια σου προεξεχουν απο την καρινα στην πισω πλευρα της καρινα
αυτο θα σου δημιουργησει λογικα προβλημα
-
::salut:: τι να σχολιασουμε δηλαδη;;; εργαζεσαι πολυ γρηγορα, μπραβο σου, τουλαχιστον να φευγει η πιο πολυ δουλεια
:roll: :roll: Χα χα , γειά σου Χρηστάρα!!!! 2-3 με τρεις σανίδες την ημέρα κόλαγα... Ίσα ισα να μπαίνει το ένσημο.... ::salut:: ::salut::
-
:D :D :D :D
Γειά σου Μπάμπη!! ::salut:: ::salut::
-
καλησπερα μια παρατηρηση αν επιτρεπετε.
εχω την εντυπωση πως τα σανιδακια σου προεξεχουν απο την καρινα στην πισω πλευρα της καρινα
αυτο θα σου δημιουργησει λογικα προβλημα
Νικόλα καλησπέρα, ναι το ξέρω απο την μία μεριά προεξέχουν πολύ λίγο. Το έχω στα υπόψιν...Σε ευχαριστώ!!
::salut:: ::salut::
-
Καλησπέρα σας, ψάχνω για φινιστρίνια 3mm, γιατί τα δικά του είναι σαν πριτσίνια.... αλλά δεν μπορώ να βρω στην συγκεκριμένη διάσταση. Τα μόνα που βρήκα και μου αρέσουν είναι της graupner http://www.cornwallmodelboats.co.uk/acatalog/graupner_portholes.html , αλλά είναι 2,5mm . Όποιος μπορεί να βοηθήσει η ξέρει κάποιο site, η μαγαζί που θα μπορούσα να βρω φινιστρίνια ας μου στείλει ένα pm ή ας το γράψει εδώ... ::salut:: ::salut::
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Δημήτρης
-
Δημήτρη, πιθανότατα να έχει ( ή να παραγγείλει ) ο κ. Ίων Λαλαγιάννης - είδη μοντελισμού - Δαμάρεως 50 Παγκράτι - τηλ. 751 40 11. Αν όχι υπάρχει και η (όχι καλή) λύση
των '' καψυλίων '' που μπαίνουν τα κορδόνια σε άρβυλα. Υπάρχουν στο Μοναστηράκι.
Chemist
-
http://www.rbmodel.com/index.php?action=products&cat=c_ep
δες και εδω. οι τιμες ειναι πολυ καλες και εχει και πευ παλ
απο εδω αγοραζει και το το κορνουαλ αλλα τα πουλα αρκετα πιο ακριβα
-
Δημήτρη, πιθανότατα να έχει ( ή να παραγγείλει ) ο κ. Ίων Λαλαγιάννης - είδη μοντελισμού - Δαμάρεως 50 Παγκράτι - τηλ. 751 40 11. Αν όχι υπάρχει και η (όχι καλή) λύση
των '' καψυλίων '' που μπαίνουν τα κορδόνια σε άρβυλα. Υπάρχουν στο Μοναστηράκι.
Chemist
Chemist καλησπέρα, ήμουν σήμερα εκει δεν έχει... Απο εκεί πήρα και το κιτ , οπότε τώρα ψάχνω στο net!! Σε ευχαριστώ anyway!!! ::salut:: ::salut::
-
http://www.rbmodel.com/index.php?action=products&cat=c_ep
δες και εδω. οι τιμες ειναι πολυ καλες και εχει και πευ παλ
απο εδω αγοραζει και το το κορνουαλ αλλα τα πουλα αρκετα πιο ακριβα
Χρηστάρα 1000 ευχαριστώ , θα το τσεκάρω!!!! ::salut:: ::salut::
-
Καλησπέρα σας!! Το Σ/Κ έγινε αρκετή πρόοδος... 1ον : Το βασικό κατάστρωμα πετσώθηκε και τρίφτηκε , οι κάθετες γραμμές επίσης έγιναν, περάστηκε 2 χέρια άχρωμο ματ βερνίκι premium Vallejo. 2ον: Η μία κατασκευή που πάει κάτω απο το πίσω κατάστρωμα έιναι έτοιμη και αυτή. Στο δικό μου κιτ δεν λέει πουθενά να βάλω λωρίδες ξύλου εκεί που πατάει η κατασκευη στο κατάστρωμα , αλλά το είδα στο Post του Βασίλη και μου άρεσε η αντίθεση με το άσπρο της κατασκευής, οπότε τοποθέτησα πηχάκια 1Χ1 mm , τα έβαψα και τα κόλησα. Σειρά έχει το πίσω κατάστρωμα , πέτσωμα και κάθετη διαγράμιση. Μερικές φωτογραφίες απο την πρόοδο της κατασκευής.. :) :)
(http://postimg.cc/image/i0nf5blv7/)
(http://postimg.cc/image/9u00rhl6b/)
(http://postimg.cc/image/ltbiysqr7/)
(http://postimg.cc/image/cclps66wj/)
(http://postimg.cc/image/5ans5z3ar/)
(http://postimg.cc/image/e735nnjar/)
(http://postimg.cc/image/inqx8l84z/)
(http://postimg.cc/image/k2x3b1ylv/)
(http://postimg.cc/image/6i6bbxisz/)
(http://postimg.cc/image/ue9g3pqb7/)
-
:πολυ ωραιο!! ελπιζω να μπεις στον κοπο να βαλεις και καρφια
δεν καταλαβα πως εκανες τις γραμμες αναμεσα στα ξυλα :roll:
-
:πολυ ωραιο!! ελπιζω να μπεις στον κοπο να βαλεις και καρφια
δεν καταλαβα πως εκανες τις γραμμες αναμεσα στα ξυλα :roll:
Καλησπέρα φίλε Χρήστο, ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια , δεν είναι θέμα κόπου τα καρφιά, απλά θα χαλάσω όλο το κατάστρωμα γιατί έκανα ένα τεστ σε ένα τελάρο που πέτσωσα και τα έκανα χάλια!! Για αυτό μάλλον θα το αποφύγω... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Τις γραμμές ανάμεσα στα ξύλα τις έκανα παίρνωντας μια σανίδα του 2 πετσώματος της γάστρας 1Χ3 και την έκοψα στις διαστάσεις του πλάτους του καταστρώματος (αφου πρώτα τσέκαρα αν είναι ίσια). ::salut:: ::salut::
-
συγνωμη, θα σε παιδεψω λιγο ακομα, ηθελα να γραψω αυτες τις μαυρες ευθειες αναμεσα στις σανιδες σαν καλαφατισμα πως τα εκανες....
-
συγνωμη, θα σε παιδεψω λιγο ακομα, ηθελα να γραψω αυτες τις μαυρες ευθειες αναμεσα στις σανιδες σαν καλαφατισμα πως τα εκανες....
Δεν με παιδεύεις φίλε, απο την μία μεριά της σανίδας περνάω με ανεξίτηλο μαρκαδόρο( με πλακέ μύτη) το προφίλ της σανίδας , είναι η πρώτη φορά που το κάνω . Θέλει λίγο προσοχή για να μην πηγαίνει το χρώμα πάνω στην σανίδα. Το καλύτερο είναι πριν να τρίβεις το προφίλ με γυαλόχαρτο μέχρι να γίνει ίσιο.Ελπίζω να σε κάλυψα.... ::salut:: ::salut::
-
ευχαριστω, το εχω κανει αυτο και στο δικο μου αλλα οχι στο καταστρωμα.... ::glossa::
ομως ρωτησα για να μαθαινω γιατι δειχνει πολυ καλο
-
Το σχέδια του πλοίου έχουν πολλά λάθη, κόλησα το πίσω κατάστρωμα και τσέκαρα και με το κατάρτι την τρύπα για τη υποδοχή και ήταν εντάξει ,τυχαία είδα σε κάτι φωτό ότι το πίσω κατάστρωμα έμπαινε κατά πολύ μέσα και πάνω απο το main deck !!! Ευτυχώς κατάφερα και το ξεκόλησα χωρίς ζημιές !!!!! Πρέπει να ανοίξω άλλη τρύπα για το κατάρτι στο κατάστρωμα!!! ::M249SAW::
(http://postimg.cc/image/9bc8u3h5v/)
(http://postimg.cc/image/tzaw8u2eb/)
(http://postimg.cc/image/7zzw7vw6b/)
(http://postimg.cc/image/94tyd9in7/)
(http://postimg.cc/image/kxwcv84gz/)
(http://postimg.cc/image/4utcq3z4n/)
(http://postimg.cc/image/4w3ajj0yf/)
(http://postimg.cc/image/cl0n25uvr/)
-
ευχαριστω, το εχω κανει αυτο και στο δικο μου αλλα οχι στο καταστρωμα.... ::glossa::
ομως ρωτησα για να μαθαινω γιατι δειχνει πολυ καλο
Τίποτα φίλε, ευχαριστησή μου!! ::salut:: ::salut::
-
Καλησπέρα έτοιμο και το πίσω κατάστρωμα.. ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/3nkn5bpyr/)
(http://postimg.cc/image/r1o13iiib/)
(http://postimg.cc/image/dr4rnqhbn/)
(http://postimg.cc/image/cernzl99v/)
(http://postimg.cc/image/vsshza0qb/)
(http://postimg.cc/image/6k7o5lvsj/)
(http://postimg.cc/image/6o1hlv19v/)
(http://postimg.cc/image/v5tl9r3ub/)
Δημήτρης
-
Καλησπέρα σε όλους !!! Θα ήθελα να ευχηθώ σε όλους σας ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ ΚΑΙ ΕΥΤΥΧΙΣΜΕΝΟΣ Ο ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ΧΡΟΝΟΣ , με υγεία πάνω απο όλα για σας και τους αγαπημένους σας!!!! (Και με κανα φράγκο στην τσέπη για να μπορύμε να κάνουμε το χόμπυ μας)..
-
:Dχρονια πολλα!!
-
:Dχρονια πολλα!!
Ευχαριστώ φίλε Χρήστο, να'σαι καλά!!! ::salut:: ::salut:: ::salut::
-
Καλησπέρα και χρόνια πολλά σε όλους!!! ::salut:: ::salut:: Λίγη Χριστουγεννιάτικη πρόοδος.. :D :D
(http://postimg.cc/image/j76s6crc9/)
(http://postimg.cc/image/hmwuu7tk9/)
(http://postimg.cc/image/7tk8v5gtl/)
(http://postimg.cc/image/ssvr8wt49/)
(http://postimg.cc/image/dlfrok19l/)
(http://postimg.cc/image/uoijk2hyh/)
(http://postimg.cc/image/s9v9ddr3d/)
(http://postimg.cc/image/bxl7nncrt/)
(http://postimg.cc/image/nwwpuyicp/)
(http://postimg.cc/image/iwz9n0cq1/)
(http://postimg.cc/image/dt7zyt1m1/)
(http://postimg.cc/image/jc60ixwt7/)
-
Καλησπέρα, άλλο ένα μικρό update...Το κατάστρωμα της πλώρης πετσώθηκε και τρίφτηκε . Διαγράμμιση και βερνίκωμα μετά το πέρας του πετσώματος του πλοίου , το οποίο έχει σειρά... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/82b3xog45/)
(http://postimg.cc/image/93bcmsx3p/)
(http://postimg.cc/image/ppswvvq1h/)
(http://postimg.cc/image/xz4saajrp/)
(http://postimg.cc/image/xdkerxe39/)
(http://postimg.cc/image/rmpn0ggph/)
(http://postimg.cc/image/j5uq3a1ed/)
Δημήτρης
-
Χρόνια πολλά! Ωραία το προχωράς και σχετικά γρήγορα για τέτοιο θηρίο. Το πορτοκαλί εργαλείο τι είναι;
-
Χρόνια πολλά! Ωραία το προχωράς και σχετικά γρήγορα για τέτοιο θηρίο. Το πορτοκαλί εργαλείο τι είναι;
Ευχαριστώ Κωστή , χρόνια πολλά . Στο κουτάκι εννοείς ,το πορτοκαλί? Είναι μικρές λίμες. Για το γρήγορα φταίει η ζάχαρη απο τα μελομακάρονα... Πολύ ενέργεια!!! :lol: :lol: ::salut:: ::salut::
-
Καλημέρα , μερικές φωτογραφίες πριν το στοκάρισμα και με τελειωμένο το 1ο πέτσωμα... Αφού στοκαριστεί και τριφτεί θα περαστεί υαλόνημα με εποξική ρυτίνη 2 συστατικών ,( θα το επιχειρήσω 1η φορά , καθώς είδα τον Βασίλη και άλλους μοντελιστές να χρησιμοποιούν αυτήν την τεχνική για να κάνουν μια πιο συμπαγή γάστρα και να αποφύγουν τυχόν τριχοειδής ρωγμές). ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/hg6klrtr3/)
(http://postimg.cc/image/hewmscrxb/)
(http://postimg.cc/image/96q3tman3/)
(http://postimg.cc/image/xsgmbi82n/)
(http://postimg.cc/image/xjj1lkva7/)
(http://postimg.cc/image/spzagpysf/)
(http://postimg.cc/image/dnn261e8v/)
(http://postimg.cc/image/yw0qngspr/)
(http://postimg.cc/image/qhl3zdrof/)
(http://postimg.cc/image/vk717wqcf/)
(http://postimg.cc/image/bo6gemjxb/)
(http://postimg.cc/image/vu9ydifkv/)
(http://postimg.cc/image/8wrs1rasf/)
Δημήτρης
-
που ειναι το προπελακι του;; ειναι καλης ποιοτητας η θα χρειαστει αντικατασταση;; :D
-
που ειναι το προπελακι του;; ειναι καλης ποιοτητας η θα χρειαστει αντικατασταση;; :D
Γειά σου Χρηστάρα , νομίζω είναι αρκετά καλό!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/yvzp98xp1/)
-
:Dευχαριστω για το ενδιαφερον,
πραγματι καλο δειχνει
-
Καλησπέρα, αφού η γάστρα στοκαρίστηκε εχθές, σήμερα τρίφτηκε στην αρχή με 100σταρι γυαλόχαρτο για τα χοντρά και μετά με γυαλόχαρτο Νο 180. Μερικές φωτογραφίες.
(http://postimg.cc/image/az68uinlz/)
(http://postimg.cc/image/szffywft3/)
(http://postimg.cc/image/4zn34ls7b/)
(http://postimg.cc/image/x114iaxhj/)
(http://postimg.cc/image/h7w61uakn/)
(http://postimg.cc/image/p4c1wbwnb/)
(http://postimg.cc/image/o7a817aiv/)
(http://postimg.cc/image/ix599wq9z/)
(http://postimg.cc/image/unj6raj2f/)
Δημήτρης
-
Το καλύτερο στάδιο είναι αυτό στα ξύλινα! Όταν έχεις φτιάξει τη γάστρα και αρχίζεις να την χαϊδεύεις με το γυαλόχαρτο για να πάρει το τελικό της σχήμα! Καλή συνέχεια :!:
-
Το καλύτερο στάδιο είναι αυτό στα ξύλινα! Όταν έχεις φτιάξει τη γάστρα και αρχίζεις να την χαϊδεύεις με το γυαλόχαρτο για να πάρει το τελικό της σχήμα! Καλή συνέχεια :!:
Ευχαριστώ Κωστή, συμφωνώ!! Μου έφυγε το χέρι στο γυαλοχάρτισμα....Είχα βάλει και λίγο παραπάνω στόκο απο ότι έπρεπε... :lol: :lol:
::salut:: ::salut::
-
μπραβο πολυ ωραιο ειναι το αποτελεσμα, εγω στην θεση σου θα το περναγα και ενα γυαλοχαρτο νουμερο 400
-
μπραβο πολυ ωραιο ειναι το αποτελεσμα, εγω στην θεση σου θα το περναγα και ενα γυαλοχαρτο νουμερο 400
Καλησπέρα Νικόλα, άντε με το καλό και ο καινούργιος χρόνος!! :D :D Δεν είναι άσχημη η ιδέα σου... Μάλλον θα το κάνω!!! ::salut:: ::salut::
-
Το Vespucci σε πλήρη ανακαίνιση, (Δεν ξέρω αν είναι δόκιμος ο όρος).
(http://postimg.cc/image/c2xmn4oi3/)
(http://postimg.cc/image/5mk2jaqkr/)
(http://postimg.cc/image/vgtv92qkr/)
(http://postimg.cc/image/n14arknpn/)
(http://postimg.cc/image/ikgj6myvf/)
(http://postimg.cc/image/ea1vb1tsb/)
(http://postimg.cc/image/tu991l3wr/)
-
οι Ιταλοι αγαπανε την ιστορια τους
-
οι Ιταλοι αγαπανε την ιστορια τους
Όχι σαν εμάς τα χαιβάνια!!! Χωρίς παρεξήγηση!!
-
Καλησπέρα , μέχρι να βρω την ρητίνη που θέλω και να περάσω την γάστρα , ασχολήθηκα χαλαρά με 2 υπερκατασκευές του καταστρώματος. Η ξυλεία των υπερκατασκευών είναι τελείως μάπα.... όπως πολύ σωστά είχε επισημάνει και ο φίλος dorade σε ένα ποστ του ( όχι με τη ίδια λέξη, το είπε πιο κομψά)... Τα κομμάτια για τις υπερκατασκευές είναι σκωροφαγωμένα οπότε για αυτό και ο στόκος που θα δείτε στις παρακάτω φωτογραφίες. Εντάξει είπαμε είναι πιο φθηνό απο το 1:84 αλλά αυτό δεν δικαιολογεί τόσο χάλια ξυλεία στις υπερκατασκευές. Επιπλέον πουθενά στα σχέδια δεν λέει ποια Brass fittings μπαίνουν στον θάλαμο διοίκησης , πρέπει να μυρίσω τα νύχια μου...Ακόμη και η AL στο bluenose με τα μισά λεφτά η ξυλεία στις υπερκατασκευές ήταν καλύτερη.. Στις δύο πρώτες φωτό η σκάλες στο θάλαμο διοίκησης πάνε απο την άλλη μεριά και όχι αυτό που λέει στα σχέδια ... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/r8bifved9/)
(http://postimg.cc/image/dsohqf5vh/)
(http://postimg.cc/image/q8psxwol9/)
(http://postimg.cc/image/h3hg41l6l/)
(http://postimg.cc/image/rhdojjgjh/)
(http://postimg.cc/image/kltg0fm2l/)
(http://postimg.cc/image/v29k2rl31/)
(http://postimg.cc/image/6a9xvj3wd/)
(http://postimg.cc/image/5sesfoebh/)
-
Γιατί να περάσεις τη γάστρα με ρητίνη; Και τι ρητίνη θα είναι αυτή;
-
Γιατί να περάσεις τη γάστρα με ρητίνη; Και τι ρητίνη θα είναι αυτή;
Καλησπέρα Κωστή, sorry υαλόπανο και εποξική ρητίνη 2 συστατικών ήθελα να γράψω . Αυτό θα το κάνω για να αποφύγω μελλοντικές ρωγμές και για να γίνει πιο συμπαγής η γάστρα καθώς δεν θα περάσω 2ο πέτσωμα! ::salut:: ::salut::
-
Μάλιστα. Θα γίνει τηλεκατευθυνόμενο ή απλά για στατική ανθεκτικότητα;
-
Μάλιστα. Θα γίνει τηλεκατευθυνόμενο ή απλά για στατική ανθεκτικότητα;
Καλημέρα Κωστή, στατικό θα γίνει. ::salut:: ::salut::
-
Καλησπέρα , λίγες φωτογραφίες απο την τοποθέτηση του υαλόπανου στην μία μεριά του καραβιού. Κάποιες αντανακλάσεις στις φωτογραφίες είναι απο την ρυτίνη και όχι φουσκάλες στο υαλόπανο, καθώς τις φωτό τις τράβηξε η κόρη μου(όχι ότι εγώ θα τράβαγα καλύτερες) χεχεχε!!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/az0trbn97/)
(http://postimg.cc/image/buxb6rwxn/)
(http://postimg.cc/image/6aktw4y2j/)
(http://postimg.cc/image/mx2e57r0b/)
(http://postimg.cc/image/kz0bkynwb/)
(http://postimg.cc/image/3uj0iafzv/)
(http://postimg.cc/image/ro6v0z98b/)
Δημήτρης
-
οταν γινει πολυ γυαλιστερο με το υαλοπανο, μετα θα πρεπει να κανει γραμμωσεις πανελς και τετοια, ετσι δεν ειναι;;
-
Καλησπέρα Χρηστάρα, αφου στεγνώσει θα τριμαριστει και θα τριφτεί η ρητίνη . Μετά θα περαστεί άλλο ένα χέρι ρητίνη, μετά θα ξανατριφτεί. Μετά απο όλα αυτά θα περαστεί 3 4 χέρια αστάρι αυτοκινήτου και θα τριφτεί ανάμεσα σε κάθε χέρι με 400αρι γυαλόχαρτο.Τώρα όσον αφορά όλες τις γραμμώσεις του πλοίου δεν νομίζω αν και θα ήταν φανταστικό. Αλλά δεν μπορώ να βρω και λεπτομερή σχέδια για αυτήν την δουλειά.
Δημήτρης
-
H γάστρα του πλοίου είναι μεταλλική. Η ορθότερη προσέγγιση σε λεπτομέρειες της γάστρας ίσως ήταν να φαίνονται τα πάνελ των λαμαρινών και τα γαζιά από τις κολλήσεις ή τα καρφιά (νομίζω ότι είναι καρφωτά τα ελάσματα της γάστρα κι όχι συγκολλητά), αλλά μιλάμε για λεπτομέρεια που δεν προσθέτει και πολλά στο μοντέλο και είναι δύσκολο να βρεθούν πληροφορίες.
Ίσως μια ωραία λεία γάστρα με ένα πολύ καλό βάψιμο να αναδείξει περισσότερο το μοντέλο.
Καλή συνέχεια... ::salut::
-
H γάστρα του πλοίου είναι μεταλλική. Η ορθότερη προσέγγιση σε λεπτομέρειες της γάστρας ίσως ήταν να φαίνονται τα πάνελ των λαμαρινών και τα γαζιά από τις κολλήσεις ή τα καρφιά (νομίζω ότι είναι καρφωτά τα ελάσματα της γάστρα κι όχι συγκολλητά), αλλά μιλάμε για λεπτομέρεια που δεν προσθέτει και πολλά στο μοντέλο και είναι δύσκολο να βρεθούν πληροφορίες.
Ίσως μια ωραία λεία γάστρα με ένα πολύ καλό βάψιμο να αναδείξει περισσότερο το μοντέλο.
Καλή συνέχεια... ::salut::
Νίκο, συμφωνώ με την αποψή σου αν και θα ήταν όμορφο με τα πανελ των λαμαρινών και τα καρφιά. Αποφάσισα να περάσω με ρητίνη και υαλόπανο την γάστρα βλέποντας άλλους μοντελιστές να προχωρούν στην συγκεκριμένη τεχνική (και ο Βασίλης επίσης) για να αποφύγουν τριχοειδής ρωγμές στη γάστρα και για να γίνει πιο συμπαγής όλη η κατασκευή καθώς δεν θα χρησιμοποιήσω το 2ο πέτσωμα που δίνει το κιτ.
Ευχαριστώ
Δημήτρης
-
Καλησπέρα, περάστηκε και η αριστερή πλευρά του πλοίου με υαλόπανο.Για το αρχείο , το υαλόπανο που χρησιμοποιήθηκε είναι 25 γραμμαρίων και η εποξική ρυτίνη μάρκας L&L. Την χρησιμοποιούν πολλοί αερομοντελιστές Λένε ότι δεν είναι τοξική , εγώ έβαλα μάσκα για καλό και για κακό.. Ο χρόνος που μπορείς να την δουλέψεις είναι 30 λεπτά. ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/3wf0374v1/)
(http://postimg.cc/image/wjcyfvyvx/)
(http://postimg.cc/image/orw8hbuql/)
(http://postimg.cc/image/z38l9zmfx/)
Δημήτρης
-
Ωραίο, πολύ ωραίο αποτέλεσμα. Πόσο περίπου κόστισε το «ντύσιμο» όλης της γάστρας; Θέλω να κάνω κάτι παρόμοιο αλλά σε σύγχρονο σκάφος.
-
Ωραίο, πολύ ωραίο αποτέλεσμα. Πόσο περίπου κόστισε το «ντύσιμο» όλης της γάστρας; Θέλω να κάνω κάτι παρόμοιο αλλά σε σύγχρονο σκάφος.
Νίκο καλησπέρα και ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια!! Λοιπόν 1 μέτρο υαλούφασμα 25 γραμμαρίων συν 1 λίτρο εποξική συν 400 γραμμάρια σκληρυντης ίσον 38 ευρώ. Στα 100 γραμμάρια εποξική 40 γραμμάρια σκληρυντής στα 200 80 και ούτω το καθεξής. Νεοτεξ Βίκτωρος ουγκό 45 !! ::salut::
-
Ευχαριστώ, θα μου χρειαστεί σίγουρα... ::salut::
-
Φαντάζομαι ότι σου έμεινε μπόλικο υλικό και ότι δεν καταναλώθηκαν όλα αυτά στη γάστρα του Amerigo...
-
Φαντάζομαι ότι σου έμεινε μπόλικο υλικό και ότι δεν καταναλώθηκαν όλα αυτά στη γάστρα του Amerigo...
Καλησπέρα Κωστή, ναι φίλε έχω πολύ πράγμα ακόμη.... Εποξική έφτιαξα 1 φορά για την κάθε μεριά του πλοίου 100 γραμμάρια συν 40 σκληρυντή και λόγω απειρίας τα 100 γρ. ήταν πολλά αλλά καλύτερα να έχεις παραπάνω παρά να μείνεις, της οποίας το υπόλοιπο πετάχτηκε μαζί με το πινέλο μόλις τελείωσα . Και υαλόπανο έχω περίσευμα!! ::salut:: ::salut::
-
Καλημέρα, περιμένωντας την ρητίνη να στεγνώσει έβαψα τον θάλαμο διοίκησης . ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/82rsgm4k9/)
(http://postimg.cc/image/nfg4odt3t/)
(http://postimg.cc/image/6dip8joux/)
(http://postimg.cc/image/qjm77fkih/)
(http://postimg.cc/image/ulgeik81x/)
-
Καλησπέρα , μερικές φωτογραφίες με την γάστρα τριμμένη... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/beg9ztlsn/)
(http://postimg.cc/image/ha5m9hbpz/)
(http://postimg.cc/image/kkykn3r13/)
(http://postimg.cc/image/rzjb1qniv/)
(http://postimg.cc/image/wwwvmuphz/)
-
ωραια, νομιζω πρεπει να την βαψεις με κατι σαν ασταρι για να δεις που εχει ατελειες και να βαλεις στοκο :D
-
ωραια, νομιζω πρεπει να την βαψεις με κατι σαν ασταρι για να δεις που εχει ατελειες και να βαλεις στοκο :D
Γειά σου Χρήστο, ναι θα περαστεί γκρι αστάρι αυτοκινήτου για να φανούν οι ατέλειες!! :D :D
-
Καλησπέρα, μερικές φωτό απο την πρόοδο της κατασκευής. Το καράβι περασμένο 2ο χέρι αστάρι .Το 1ο χέρι τρίφτηκε με 400άρι γυαλόχαρτο. Το αστάρι το αγόρασα έτοιμο σε σπρει, καθώς τα αστάρια αυτοκινήτου είναι χοντρόκοκα και δεν θα μπορούσα να το περάσω με τον αερογράφο!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/v7hq42ti7/)
(http://postimg.cc/image/6ob390zq7/)
(http://postimg.cc/image/nq3xb4elb/)
(http://postimg.cc/image/ykldd1xpb/)
(http://postimg.cc/image/j1nxfxpen/)
Δημήτρης
-
Πολύ καλό φιλε! Καλή συνέχεια!
-
Πολύ καλό φιλε! Καλή συνέχεια!
Σε ευχαριστώ φιλαράκι για τα καλά σου λόγια!!!!
-
Καλησπέρα, το 4ο και τελευταίο πέρασμα με αστάρι αυτοκινήτου έγινε . Μένει ένα γυαλοχάρτισμα με 400αρι γυαλόχαρτο και μετά είναι έτοιμο προς βαφή. Τα διπλανά διαμερίσματα θα μου κάνουν μήνυση για το "σύννεφο" του ασταριού... :roll: :roll: Πολύ τρίψιμο αδεφάκι μου.... Μερικές φωτογραφίες....
(http://postimg.cc/image/bw5n23ayv/)
(http://postimg.cc/image/535a5tk5j/)
(http://postimg.cc/image/ybx9bqfk7/)
(http://postimg.cc/image/84w2frxaf/)
(http://postimg.cc/image/hmvtftiyv/)
(http://postimg.cc/image/eoyum4bbb/)
Φιλικά
Δημήτρης
-
Και συνεχίζω... ʼνοιγμα των οπών για τα φινιστρίνια ::eusa_wall::, και βάψιμο η πρώτη άσπρη λωρίδα και απο τις 2 μεριές του πλοίου!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/fcixq8n83/)
(http://postimg.cc/image/gvebv7tsj/)
(http://postimg.cc/image/6is19509f/)
(http://postimg.cc/image/iczs6ryj7/)
(http://postimg.cc/image/y3kv0ehsj/)
(http://postimg.cc/image/s6gzjl0nn/)
(http://postimg.cc/image/7c4n1r6ab/)
-
Καλησπέρα, λίγη δουλίτσα έγινε ακόμη.. ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/d5ijzk2sl/)
(http://postimg.cc/image/610qqivj9/)
(http://postimg.cc/image/6t3eppzqd/)
(http://postimg.cc/image/6hlycyjad/)
-
πολυ ωραια!! ::salut::
-
Ευχαριστώ πολύ Χρηστάρα!!! ::salut:: ::salut::
-
Καλησπέρα , τελικά ανακάλυψα (όχι μόνος μου χεχε), ότι το βάψιμο λωρίδα λωρίδα δεν βγαίνει, χάρτωμα ξεχάρτωμα ... :twisted: :twisted: Οπότε ξέβαψα τις λωρίδες αστάρωσα ξανά και έβαψα απο την ίσαλο και πάνω άσπρο. Μετά θα βάψω κάτω απο την ίσαλο, μετά τις μαύρες γραμμές και τέλος μια λωρίδα ώχρα στο πάνω μέρος της γάστρας. Ας είναι καλά ο Βασίλης για την βοήθεια γιατί ακόμη θα χάρτωνα και θα ξεχάρτωνα.... ::salut:: ::salut::Μερικές φωτό.
(http://postimg.cc/image/j852q2tkz/)
(http://postimg.cc/image/80w8hys77/)
(http://postimg.cc/image/c7h2xarsz/)
(http://postimg.cc/image/za7lwgtab/)
(http://postimg.cc/image/l17zeeern/)
(http://postimg.cc/image/3t1g97qrn/)
-
Έτοιμα και τα ύφαλα!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/mp7rz0xxt/)
(http://postimg.cc/image/v3it9d9ld/)
(http://postimg.cc/image/pgmgbw72p/)
(http://postimg.cc/image/sbzjirb2p/)
(http://postimg.cc/image/nikdrn3yp/)
(http://postimg.cc/image/un270ob81/)
(http://postimg.cc/image/6405jd6tt/)
(http://postimg.cc/image/oan1qu85t/)
-
ω ρε γλεντια!!! :mrgreen:
-
ω ρε γλεντια!!! :mrgreen:
Χεχε!!! ʼστα Χρηστάρα!! ::salut:: ::salut::
-
Και μερικές ακόμη... :D :D
(http://postimg.cc/image/kmk8cmpen/)
(http://postimg.cc/image/402o3jwgv/)
(http://postimg.cc/image/jmtxgxa8v/)
(http://postimg.cc/image/gu0pww9wf/)
(http://postimg.cc/image/q32w70isf/)
(http://postimg.cc/image/mxiagt067/)
(http://postimg.cc/image/o12esrktb/)
-
Δημήτρη καλησπέρα
Σήμερα είχα χρόνο και μελέτησα προσεκτικά όλη την κατασκευή σου από την αρχή μέχρι το σημείο που βρίσκεσαι σήμερα.
Προχωράς πολύ καλά και πιστεύω ότι θα έχεις πολύ ωραίο τελικό αποτέλεσμα.
Το θέμα των σχεδίων το έχουμε ξανασυζητήσει, πράγματι έχει δυσκολίες τις οποίες αντιμετώπισα και εγώ. Οι 10 μεγάλες σελίδες με σχέδια είναι δύσκολες στη χρήση, θέλουν ''αποκρυπτογράφιση'' και η πιθανότητα λάθους υπάρχει.
Το San Felipe είχε αναλυτικά σχέδια ενώ στο Le Soleil Royal που δουλεύω τώρα συναντώ το ίδιο πρόβλημα με εσένα. Σε κάποιο σημείο της μετάφρασης κάποιων οδηγιών που συνοδεύουν τα σχέδια η Mantua Sergal σημειώνει ότι τα σχέδια βοηθούν αλλά χρειάζεται και η δεξιοτεχνία και το ταλέντο του μοντελίστα.
Ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι τεχνικές βαφής που ακολουθείς τις οποίες και μελετώ. Σχετικά με τον τελικό χρωματισμό τι θα κάνεις? Βλέπω τη γάστρα κόκκινη με πρόβλεψη για μαύρες γραμμές με ώχρα στο πάνω μέρος. Ενδιαφέρον σχηματισμός
Εγώ έχω το κύτος λευκό με πράσινο σκούρο τις γραμμές και χρυσό το πάνω μέρος. Αν θυμάμαι καλά οι γραμμές προτείνονται από την Mantua να είναι μαύρες αλλά εγώ δεν ήθελα το μαύρο χρώμα και το έκανα πράσινο σκούρο.
Για το θέμα των πανιών τι θα κάνεις? Θα βάλεις πανιά ή θα το αφήσεις χωρίς ?
Θα σε παρακολουθώ με ενδιαφέρον
Chemist
-
Δημήτρη καλησπέρα
Σήμερα είχα χρόνο και μελέτησα προσεκτικά όλη την κατασκευή σου από την αρχή μέχρι το σημείο που βρίσκεσαι σήμερα.
Προχωράς πολύ καλά και πιστεύω ότι θα έχεις πολύ ωραίο τελικό αποτέλεσμα.
Το θέμα των σχεδίων το έχουμε ξανασυζητήσει, πράγματι έχει δυσκολίες τις οποίες αντιμετώπισα και εγώ. Οι 10 μεγάλες σελίδες με σχέδια είναι δύσκολες στη χρήση, θέλουν ''αποκρυπτογράφιση'' και η πιθανότητα λάθους υπάρχει.
Το San Felipe είχε αναλυτικά σχέδια ενώ στο Le Soleil Royal που δουλεύω τώρα συναντώ το ίδιο πρόβλημα με εσένα. Σε κάποιο σημείο της μετάφρασης κάποιων οδηγιών που συνοδεύουν τα σχέδια η Mantua Sergal σημειώνει ότι τα σχέδια βοηθούν αλλά χρειάζεται και η δεξιοτεχνία και το ταλέντο του μοντελίστα.
Ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι τεχνικές βαφής που ακολουθείς τις οποίες και μελετώ. Σχετικά με τον τελικό χρωματισμό τι θα κάνεις? Βλέπω τη γάστρα κόκκινη με πρόβλεψη για μαύρες γραμμές με ώχρα στο πάνω μέρος. Ενδιαφέρον σχηματισμός
Εγώ έχω το κύτος λευκό με πράσινο σκούρο τις γραμμές και χρυσό το πάνω μέρος. Αν θυμάμαι καλά οι γραμμές προτείνονται από την Mantua να είναι μαύρες αλλά εγώ δεν ήθελα το μαύρο χρώμα και το έκανα πράσινο σκούρο.
Για το θέμα των πανιών τι θα κάνεις? Θα βάλεις πανιά ή θα το αφήσεις χωρίς ?
Θα σε παρακολουθώ με ενδιαφέρον
Chemist
Chemist καλημέρα, κατά αρχάς να σε ευχαριστήσω για τα καλά σου λόγια. Όσον αφορά το χρωματισμό θα ακολουθήσω τα χρώματα όπως είναι στο πραγματικό Αμέριγκο, και μέσα απο φωτογραφίες που έχω βρεί στο internet. Έχω διαβάσει τα post σου με το δικό σου Amerigo και μπορώ να πω ότι είναι πολύ όμορφο.Για τα σχέδια τα έχουμε πει... Σπαζοκεφαλιά με λάθη... :mrgreen: :mrgreen: Όσον αφορά τα πανιά, θα ήθελα να τα βάλω μαζεμένα, αλλά αυτό απαιτεί αρκετή δεξιοτεχνία, αν τα καταφέρω καλώς αλλιώς δεν θα τα χρησιμοποιήσω.Ευχαριστώ και πάλι για τα καλά σου λόγια. ::salut:: ::salut:: Ότι χρειαστείς για την βαφή μην διστάσεις να ρωτήσεις , θα βοηθήσω με χαρά.
Δημήτρης
-
Καλησπέρα, λίγη δουλίτσα έγινε ακόμη... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/5vjj2r44p/)
(http://postimg.cc/image/m1fvpe9bd/)
(http://postimg.cc/image/r3x7k6ill/)
(http://postimg.cc/image/v2uf3078p/)
(http://postimg.cc/image/x3kynu3e1/)
Δημήτρης
-
Και η τελευταία μαύρη ρίγα έγινε .... Μερικές φωτό!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/nm180u5e3/)
(http://postimg.cc/image/z4w3zgcln/)
(http://postimg.cc/image/4krs7bw7f/)
(http://postimg.cc/image/lmp7n60gb/)
(http://postimg.cc/image/5ki331bd7/)
(http://postimg.cc/image/yo6az9zgr/)
-
:twisted: :twisted: :twisted:
δεν μπορει!!!! καπου και εσυ θα κολησεις!! στα σκοινια, στα ξαρτια, στις σκαλωσιες στους κομπους!!
-
:twisted: :twisted: :twisted:
δεν μπορει!!!! καπου και εσυ θα κολησεις!! στα σκοινια, στα ξαρτια, στις σκαλωσιες στους κομπους!!
Χαχαχαχα!!! Χρηστάρα με τεέοιες οδηγίες είναι σίγουρο πως θα κολήσω σε αρκετές φάσεις της κατασκευής!!! :mrgreen: :mrgreen: ::salut::
-
Καλημέρα, το βάψιμο συνεχίζεται!!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/49ki5q3g5/)
(http://postimg.cc/image/55ce7fnqt/)
(http://postimg.cc/image/glit5h1x1/)
(http://postimg.cc/image/czczstvjp/)
(http://postimg.cc/image/fx9ymj379/)
(http://postimg.cc/image/ddebsffn9/)
-
Δημήτρη καλημέρα
Πολύ ωραία βαφή. Προσπάθησα να δω ατέλειες, ασυμμετρίες κλπ αλλά δεν είδα. Μπράβο.
Βάφεις με πινέλο ή χρησιμοποιείς αερογράφο ??
Πως διαχωρίζεις τα χρώματα ?? Εγώ χρησιμοποιώ μια ειδική πλαστική αυτοκόλλητη ταινία η οποία μετά το στέγνωμα αφαιρείται εύκολα.
Πες μου κάποιες λεπτομέρειες.
Chemist
-
Δημήτρη καλημέρα
Πολύ ωραία βαφή. Προσπάθησα να δω ατέλειες, ασυμμετρίες κλπ αλλά δεν είδα. Μπράβο.
Βάφεις με πινέλο ή χρησιμοποιείς αερογράφο ??
Πως διαχωρίζεις τα χρώματα ?? Εγώ χρησιμοποιώ μια ειδική πλαστική αυτοκόλλητη ταινία η οποία μετά το στέγνωμα αφαιρείται εύκολα.
Πες μου κάποιες λεπτομέρειες.
Chemist
Chemist καλησπέρα, ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια...Ατέλειες υπάρχουν... απλά δεν φαίνονται εύκολα χεχεχε!!! :D Χρησιμοποιώ αεργράφο και χρώματα της Vallejo (Model air) που τα αραιώνω με το διαλυτικό τους.. Ο διαχωρισμός των χρωμάτων γίνεται με μοντελιστική χαρτοταινία της Tamiya, χρησιμοποιησε την και ξένοιασες ... Νομίζω είναι μακράν η καλύτερη ταινία για μασκαρίσματα και πιστεψέ με ε΄χω δοκιμάσει αρκετές. Πωλείται στα γνωστά μοντελιστικά μαγαζιά στο κέντρο.Οτιδήποτε άλλο χρειαστείς μην διστάσεις να ρωτήσεις!!! ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
-
Καλησπέρα, συνεχίζοντας με την κατασκευή, τοποθέτησα τα φινιστρίνια στην μία μεριά. Επίσης άνοιξα τις 2 πόρτες στο κατάστρωμα και άρχισα να φτιάχνω και την υπερκατασκευή που πατάει στο πάνω πίσω κατάστρωμα!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/nb54pepv3/)
(http://postimg.cc/image/ffulalg8f/)
(http://postimg.cc/image/cj7kabaen/)
(http://postimg.cc/image/4hjbsern3/)
(http://postimg.cc/image/ndp0c8tin/)
(http://postimg.cc/image/88sweq5bj/)
(http://postimg.cc/image/k88zzs0a7/)
(http://postimg.cc/image/o9q35fskv/)
(http://postimg.cc/image/jy1hgflnz/)
(http://postimg.cc/image/jccikbqlr/)
(http://postimg.cc/image/6iegqzd67/)
-
Ωραία προχωράει το θηρίο! Σε λίγο αρχίζει και η ψιλοδουλειά με κατάρτια και ξάρτια!
-
Ωραία προχωράει το θηρίο! Σε λίγο αρχίζει και η ψιλοδουλειά με κατάρτια και ξάρτια!
Ευχαριστώ Κωστή!! Έχει πολύ δρόμο ακόμη με τις κατασκευές του καταστρώματος μέχρι να φτάσω κατάρτια και ξάρτια. ::salut:: ::salut::
-
αυτο το πλοιο εχει πολυ πραγμα πανω στο καταστρωμα.....
καποτε ηρθε στο λιμανι του πειραια και ειχα παει ,να το δω, ειχα εντυπωσιαστει, αυτο το πλοιο , ειναι μοναδικο.
-
αυτο το πλοιο εχει πολυ πραγμα πανω στο καταστρωμα.....
καποτε ηρθε στο λιμανι του πειραια και ειχα παει ,να το δω, ειχα εντυπωσιαστει, αυτο το πλοιο , ειναι μοναδικο.
Καλησπέρα Χρηστάρα, συμφωνώ μαζί σου. μόλις κόλησα τις κουπαστές στο εμπρός και το πίσω κατάστρωμα και μελετώντας τι έχει ακόμη που πρέπει να γίνει μου ήρθε μια ζαλάδα χεχε!! Πάντως όντως είναι μοναδικό!!! ::salut:: ::salut::
-
Καλησπέρα , κόλλησα τις κουπαστές στα καταστρώματα και επιπλέον έβαψα την κατασκευή που πάει στο πίσω κατάστρωμα με βερνίκι μαονιού.
(http://postimg.cc/image/n0fzwbs8j/)
(http://postimg.cc/image/947rkfvzn/)
(http://postimg.cc/image/gbe1u1wab/)
(http://postimg.cc/image/bmtgl4hpv/)
(http://postimg.cc/image/er8pvnnw3/)
(http://postimg.cc/image/6uo8nfcfn/)
(http://postimg.cc/image/q2bdk0ur7/)
(http://postimg.cc/image/5tnzyavg3/)
-
Συνεχίζοντας την κατασκευή του Amerigo... Έφτιαξα το φουγάρο, οι οδηγίες δεν λένε πουθενά πως να στερεώσεις τα 4 μαύρα δαχτυλίδια γύρω του. Αφού λοιπόν δεν θα χρησιμοποιήσω τα stachions που δίνει το κιτ για τα προστατευτικά κάγκελα πάνω στα καταστρώματα διοτι είναι χάλια, είπα να τα κόψω και να τα βάλω στο φουγάρο.Επίσης έβαψα αφού συναρμολόγησα πρώτα και τα κομάτια του εργάτη καθώς και το ραντάρ του πλοίου.
(http://postimg.cc/image/rqj9d5359/)
(http://postimg.cc/image/p25ewekg3/)
(http://postimg.cc/image/8oo834gd1/)
(http://postimg.cc/image/clcefuruz/)
(http://postimg.cc/image/5xdjriniz/)
(http://postimg.cc/image/5hz7bszif/)
Και μία φωτό απο την κατασκευή του πίσω καταστρώματος, έχω βάλει καθαρό πλαστικό για να εξομειώσω τα τζάμια απο τα παράθυρα.
Δημήτρης
(http://postimg.cc/image/529oidc5x/)
-
ωραια!!
υπερβολη δεν ειναι να βαφεις με αερογραφο τετοια μικρα κομματια;;
-
ωραια!!
υπερβολη δεν ειναι να βαφεις με αερογραφο τετοια μικρα κομματια;;
Γειά σου Χρήστο, μαζεύω αρκετά κομμάτια μαζί και τα βάφω όλα!!! Για να πω και την αλήθεια δεν το'χω καθόλου με το πινέλο!!! ::salut:: ::salut::
-
Καλησπέρα, συνεχίζοντας την κατασκευή , έφτιαξα και έβαψα τον γερανό του πλοίου και επιπλέον κόλησα τον εξώστη της πρύμνης και τον έβαψα... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/woelz9irb/)
(http://postimg.cc/image/6rkxmnf3r/)
(http://postimg.cc/image/rzu0qc46v/)
(http://postimg.cc/image/ty5a22m2f/)
(http://postimg.cc/image/y4q4helo7/)
(http://postimg.cc/image/60s7gvcqf/)
(http://postimg.cc/image/6nr46e9mf/)
(http://postimg.cc/image/qjn3lxqnr/)
-
Ωραία δουλειά. Πρόσεξε λίγο τον εξαρτισμό της μπούμας (γερανός), μοιάζει λίγο περίεργος αλλά αν κάτσει κάποιος και σκεφτεί πως δουλεύει τότε είναι απλός. Κάτι σαν κι αυτό:
(http://postimg.cc/image/utky0vyfx/)
-
Ωραία δουλειά. Πρόσεξε λίγο τον εξαρτισμό της μπούμας (γερανός), μοιάζει λίγο περίεργος αλλά αν κάτσει κάποιος και σκεφτεί πως δουλεύει τότε είναι απλός. Κάτι σαν κι αυτό:
(http://postimg.cc/image/utky0vyfx/)
Γειά σου Νίκο. Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια και επίσης για τις πληροφορίες της μπούμας!! ::salut:: ::salut::
-
Καλησπέρα! Τελειώσα τον εξώστη στην πρύμνη του πλοίου καθώς και το ντύσιμο ενός μέρους της πρύμνης με ξύλα 0,5 Χ3 mm. Τα κάγκελα του εξώστη με δυσκόλεψαν αρκετά ώστε να τα λυγίσω και να τα φέρω σωστά. Αλλά νομίζω ότι το αποτέλεσμα δεν είναι τέλειο αλλά είναι αρκετά ικανοποιητικό!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/j9wdivkx1/)
(http://postimg.cc/image/qgy2eqvtx/)
(http://postimg.cc/image/gejac0gx1/)
(http://postimg.cc/image/o9ttqtqjp/)
(http://postimg.cc/image/4bik26v8l/)
(http://postimg.cc/image/9f58cngyt/)
(http://postimg.cc/image/ufv9xkkh1/)
(http://postimg.cc/image/j675gd4th/)
(http://postimg.cc/image/trmfemlr9/)
(http://postimg.cc/image/4zvzyvjc5/)
(http://postimg.cc/image/lif5dyhet/)
(http://postimg.cc/image/76vn91z8l/)
(http://postimg.cc/image/8czn7unj9/)
(http://postimg.cc/image/g4gd6erol/)
(http://postimg.cc/image/fk1c3pyg5/)
(http://postimg.cc/image/pg2f3d485/)
-
Πολύ ωραία προχωράει και τα κάγκελα του εξώστη είναι μια χαρά!
-
Πολύ ωραία προχωράει και τα κάγκελα του εξώστη είναι μια χαρά!
Κωστή καλησπέρα, σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια...Και το όνομα του πλοίου, ίσα που έπιανα τα γράμματα με το μυτοτσίμπιδο.... :evil: :evil:
::salut:: ::salut::
-
Καρφώθηκαν και τα διακοσμητικά πλώρης και πρύμνης στις θέσεις τους.Ανοίχτηκαν και οι οπές για τα φινιστρίνια κάτω απο τον εξώστη της πρύμνης... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/hycnng4tn/)
(http://postimg.cc/image/5m9r9ygyz/)
(http://postimg.cc/image/qkfx81gtn/)
(http://postimg.cc/image/vyjatbvxn/)
(http://postimg.cc/image/igceh1jsb/)
(http://postimg.cc/image/4dqh22eej/)
(http://postimg.cc/image/ytwe06zxn/)
-
πως και δεν εχεις αποφασισει να βαλεις φωτακια;;
ισως μπορεις στο κυτος μεσα, να βαλεις ενα κεντρικο, και σε επιλεγμενα σημεια στο καταστρωμα λεντακια κτλ. υπαρχει πολυ σχετικο πραγμα στο ιντερνετ
http://www.rbmodel.com/index.php?action=products&cat=c_ep
-
πως και δεν εχεις αποφασισει να βαλεις φωτακια;;
ισως μπορεις στο κυτος μεσα, να βαλεις ενα κεντρικο, και σε επιλεγμενα σημεια στο καταστρωμα λεντακια κτλ. υπαρχει πολυ σχετικο πραγμα στο ιντερνετ
http://www.rbmodel.com/index.php?action=products&cat=c_ep
Ωραία ιδέα, ευχαριστώ Χρήστο. Θα το ψάξω, γιατί με τόσα φινιστρίνια λογικά θα είναι πολύ όμορφο!! ::salut:: ::salut::
-
Σειρά έχει ο θάλαμος διοίκησης, Αντέγραψα το περίγραμμα πάνω στο γυάλινο θόλο απο το μεγάλο Vespucci γιατί στο δικό μου το σχέδιο ήταν πιο απλό και δεν μου άρεσε.Το περίγραμμα έγινε απο ξυλάκια καρυδιας με ανάλογο κόψιμο ράψιμο. Χρειάζεται και 2 χεράκια βάψιμο ακόμη!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/e3q3ogkqj/)
(http://postimg.cc/image/agaciecjf/)
(http://postimg.cc/image/tmnjlkt17/)
(http://postimg.cc/image/4e2prwo3f/)
(http://postimg.cc/image/oj0vb47az/)
(http://postimg.cc/image/bl4enrz0b/)
(http://postimg.cc/image/wyluevksb/)
(http://postimg.cc/image/ay5hy924b/)
(http://postimg.cc/image/q1w9g3dvf/)
(http://postimg.cc/image/lawdy2l17/)
(http://postimg.cc/image/tckmfz3sr/)
(http://postimg.cc/image/xtczeni0r/)
(http://postimg.cc/image/4tikynzej/)
(http://postimg.cc/image/qtyxfai2j/)
(http://postimg.cc/image/usw4y46pn/)
(http://postimg.cc/image/hq0ieughn/)
(http://postimg.cc/image/6dsyu6e4b/)
-
Καλησπέρα.Ο θάλαμος διοίκησης είναι σχεδόν έτοιμος. Κάποια έπιπλα που πάνε στο κεντρικό κατάστρωμα είναι και αυτά έτοιμα και είναι ντυμένα με ξύλο καρυδιάς. Επίσης άρχισα να κατασκευάζω και τις καταπακτές του καταστρώματος!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/7dfqdr3hp/)
(http://postimg.cc/image/gjy1118q5/)
(http://postimg.cc/image/6y4gkqhkd/)
(http://postimg.cc/image/nkm0ttai5/)
(http://postimg.cc/image/pvoobqanh/)
(http://postimg.cc/image/6p6vut4rx/)
(http://postimg.cc/image/q9q0bbur1/)
(http://postimg.cc/image/vqt7eqapd/)
(http://postimg.cc/image/asn1gnaup/)
(http://postimg.cc/image/lw228i6r5/)
-
καλημερα!!χρονια πολλα σε ολους τους εορταζοντες!!
θαλαμος διοικησης ειναι αυτος με τα 4 τιμονια ε;;;
-
Γειά σου Χρηστάρα, νομίζω ότι τα 4 τιμόνια που αναφέρεσαι βρίσκονται στο υπερστέγασμα της γέφυρας που βρίσκεται στο πίσω κατάστρωμα!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/rowjlwi8f/)
-
Καλησπέρα σε όλους !! Παρακαλώ την γνώμη σας για τα φινιστρίνια... Δεξιά τα καινούργια και αριστερά αυτά που δίνει το κιτ. Το τζαμάκι δεν το έχω τοποθετήσει και το βάψιμο είναι πρόχειρο... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/v0v27rsmx/)
-
Αν έπρεπε να διαλέξω θα διάλεγα το δεξιά. Αλλά θα πρότεινα να δεις καλά φωτογραφίες του πλοίου.
Τα φινιστρίνια δεν προεξέχουν, έχουν μόνο στην πάνω μεριά ένα φρύδι, ίσα ίσα να τρέχουν τα νερά αριστερά και δεξιά κι όχι πάνω από το τζάμι. :wink:
-
Αν έπρεπε να διαλέξω θα διάλεγα το δεξιά. Αλλά θα πρότεινα να δεις καλά φωτογραφίες του πλοίου.
Τα φινιστρίνια δεν προεξέχουν, έχουν μόνο στην πάνω μεριά ένα φρύδι, ίσα ίσα να τρέχουν τα νερά αριστερά και δεξιά κι όχι πάνω από το τζάμι. :wink:
Νίκο καλησπέρα και ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Το γνωρίζω αυτό που λες καθώς σκέφτομαι να κατασκευάσω και τα φρύδια που έχει το πραγματικό. Βασικά έχω ψάξει τα πάντα σε fittings για φινιστρίνια και ήταν τα μόνα που έκαναν σε διαστάσεις στο πλοίο και τα πιο όμορφα. Αν ήταν για το μεγάλο θα ΄ξταν πιο εύκολα τα πράγματα.Σε σχέση με τις κουμπότρυπες που έχει το κιτ αναφέρεται η ερωτησή μου την οποία απάντησες ξεκάθαρα!! ::salut:: ::salut::
-
καλησπερα, μαλλον αξιζει να παιδευτεις λιγο ακομα.... :mrgreen:
(http://postimg.cc/image/69bcjo4x3/)
τωρα πως ακριβως θα κανεις τις πατουρες για να γινουν χωνευτα, δεν ξερω....
-
Καλησπέρα Χρηστάρα, εγω να παιδευτώ δεν έχω πρόβλημα, το θέμα είναι οτι δεν υπάρχουν!! :twisted: :twisted: ::salut::
-
τι δεν υπαρχει;;; δηλαδη;;
-
Καλύτερα φινιστρίνια σε αυτή την διάσταση!! ::salut:: ::salut:: Εάν βάλω και τα φρύδια θα δείχνουν πολύ καλύτερα!!
-
ωραια δειχνουν αλλα θα πρεπει να βαλεις και καρφια στις τρυπες για να ειναι πιο καλα
-
Καλησπέρα και χρόνια πολλά, μετά απο λίγο καιρό μια μικρή πρόοδος.
(http://postimg.cc/image/4qdroockv/)
(http://postimg.cc/image/ev7u0i5rj/)
(http://postimg.cc/image/iazya22zz/)
(http://postimg.cc/image/v3o29zelr/)
(http://postimg.cc/image/62vgqka0f/)
(http://postimg.cc/image/babyha17z/)
(http://postimg.cc/image/88prl2dgv/)
(http://postimg.cc/image/3x15w26jz/)
ΚΑΛΗ ΑΝΑΣΤΑΣΗ ΣΕ ΟΛΟΥΣ.
Δημήτρης
-
ωραια, πραγματα, καλη ανασταση!
-
Χριστός Ανέστη και χρόνια πολλά πάντα με υγεία!!!!
'Αντε λίγο ακόμη δουλίτσα!!
(http://postimg.cc/image/ntj01q26p/)
(http://postimg.cc/image/b3eromu8h/)
(http://postimg.cc/image/jhpsyz5w1/)
(http://postimg.cc/image/8pnn6511t/)
(http://postimg.cc/image/dokuj2d1t/)
(http://postimg.cc/image/tdqvymbo1/)
(http://postimg.cc/image/r6mnap6dt/)
(http://postimg.cc/image/f66aumhsh/)
(http://postimg.cc/image/5s4yokqz5/)
(http://postimg.cc/image/bcm1cyf81/)
(http://postimg.cc/image/wib8tt0nl/)
-
Το υπερστέγασμα της γέφυρας είναι έτοιμο!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/idpqrng71/)
(http://postimg.cc/image/zcyp6wrel/)
(http://postimg.cc/image/8pcaoildp/)
(http://postimg.cc/image/kndv2ep4t/)
(http://postimg.cc/image/c6ecrhkfx/)
-
Δημήτρη καλησπέρα...Χρόνια Πολλά με υγεία!
Διάβασα από την αρχή την κατασκευή σου και βλέπω ότι προχωράει πολύ καλά μέχρι τώρα. Είμαι σίγουρος ότι το τελικό αποτέλεσμα θα είναι πάρα πολύ καλό!
Καλή συνέχεια ::salut::
-
Δημήτρη καλησπέρα...Χρόνια Πολλά με υγεία!
Διάβασα από την αρχή την κατασκευή σου και βλέπω ότι προχωράει πολύ καλά μέχρι τώρα. Είμαι σίγουρος ότι το τελικό αποτέλεσμα θα είναι πάρα πολύ καλό!
Καλή συνέχεια ::salut::
Γιώργο καλημέρα και Χρόνια πολλά!! Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. Τουλάχιστον σε αυτήν την κατασκευή δεν ταλαιπωρήθηκα με το βάψιμο!!! :lol: :lol:
-
Καλησπέρα, όσο και αν έψαξα στο web δεν βρήκα απάντηση... Τα 4 μικρά μπαλκονάκια πάνω στο κατάστρωμα που χρησιμεύουν αν ξέρει κάποιος...
(http://postimg.cc/image/ly91bq6an/)
Και επιπλέον φαντάζομαι οι άσπρες κατασκευές επάνω στο υπερστέγασμα της γέφυρας είναι κατασκευές για αποθήκευση σωσιβίων η κάτι ανάλογο..Ευχαριστώ εκ των προτέρων!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/h3v05l0pj/)
(http://postimg.cc/image/rzhsn6w9j/)
-
(http://postimg.cc/image/psf7om2v7/)
αυτο μαλλον εχει μια πυξιδα για εκπαιδευση των ναυτικων δοκιμων
-
(http://postimg.cc/image/psf7om2v7/)
αυτο μαλλον εχει μια πυξιδα για εκπαιδευση των ναυτικων δοκιμων
Καλησπέρα Χρηστάρα, ρώτησα σε ένα ιταλικό φόρουμ και η απάντηση είναι η εξής: Χρησιμεύει για καλύτερη οπτική στις μανούβρες του πλοίου και για να βγάζουν χειροκίνητα τις πορείες άλλων καραβιών. (Υποθετικά και των εχθρικών σε καιρό πολέμου). ::salut:: ::salut::
-
Τα μπαλκονάκια ονομάζονται βαρδιόλες. Έχουν επαναλήπτη γυροπυξίδας ή μαγνητική πυξίδα ανάλογα την εποχή και χρησιμεύουν για να εποπτεύει ο κυβερνήτης του πλοίου τις κινήσεις κατά τις απάρσεις και παραβολές, αλλά και για να κάθονται εκεί οι οπτήρες (παρατηρητές που εποπτεύουν την θάλασσα για άλλα πλοία ή αντικείμενα στο νερό).
-
Τα μπαλκονάκια ονομάζονται βαρδιόλες. Έχουν επαναλήπτη γυροπυξίδας ή μαγνητική πυξίδα ανάλογα την εποχή και χρησιμεύουν για να εποπτεύει ο κυβερνήτης του πλοίου τις κινήσεις κατά τις απάρσεις και παραβολές, αλλά και για να κάθονται εκεί οι οπτήρες (παρατηρητές που εποπτεύουν την θάλασσα για άλλα πλοία ή αντικείμενα στο νερό).
Νίκο καλησπέρα, σε ευχαριστώ πολύ για την διευκρίνηση!! ::salut:: ::salut::
-
ρε παιδια αυτα ακριβως εννοουσα αλλα δεν τα εγραψα γιατι νομιζα οτι τα ξερατε ::nospam::
-
ρε παιδια αυτα ακριβως εννοουσα αλλα δεν τα εγραψα γιατι νομιζα οτι τα ξερατε ::nospam::
Ναι, δεν είπα ότι έγραψες κάτι άλλο. Απλά μερικές φορές καλύτερα να είμαστε λίγο αναλυτικοί και να επαναλαμβανόμαστε παρά να αφήνουμε κενά και κάποιος που δεν ξέρει να μένει με απορίες. :wink: :wink: ::keep_mod:: ::peiratiko::
-
α χα χα πλακα εκανα :mrgreen:
,οτι ειδα την εικονα που ανεβασα δεν σημαινει οτι καταλαβα και τι εδειχνε
-
α χα χα πλακα εκανα :mrgreen:
,οτι ειδα την εικονα που ανεβασα δεν σημαινει οτι καταλαβα και τι εδειχνε
:D :D
-
Καλημέρα σε όλους. Και συνεχίζω... :D :D Τα κολωνάκια και τα ρέλια του καταστρώματος της πλώρης είναι έτοιμα...
(http://postimg.cc/image/tmwnecwp7/)
(http://postimg.cc/image/4r37qva17/)
(http://postimg.cc/image/7p06kkhor/)
(http://postimg.cc/image/m33kcb3ij/)
(http://postimg.cc/image/5zr3ci1zf/)
(http://postimg.cc/image/ecws7616z/)
(http://postimg.cc/image/w6sa8gk97/)
-
Δημήτρη καλημέρα
Παρατηρώ (σε μεγέθυνση) τις τελευταίες σου υπερκατασκευές. Βλέπω ακρίβεια, σωστό φινίρισμα, σημασία στη λεπτομέρεια και κάνοντας αυτοκριτική ομολογώ ότι τα έχεις κάνει καλύτερα από εμένα.
Συνέχισε έτσι για να δούμε τελικά ένα πολύ ωραίο σύνολο
ΜΦΧ - Chemist
-
Δημήτρη καλημέρα
Παρατηρώ (σε μεγέθυνση) τις τελευταίες σου υπερκατασκευές. Βλέπω ακρίβεια, σωστό φινίρισμα, σημασία στη λεπτομέρεια και κάνοντας αυτοκριτική ομολογώ ότι τα έχεις κάνει καλύτερα από εμένα.
Συνέχισε έτσι για να δούμε τελικά ένα πολύ ωραίο σύνολο
ΜΦΧ - Chemist
Καλησπέρα φίλε Chemist, σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια!!! ::salut:: ::salut::
-
Καλησπέρα, συνεχίζοντας την κατασκεύη... Κόλησα τις σκάλες στο μπροστινό κατάστρωμα και έφτιαξα δεξιά και αριστερά ξύλινα κάγκελα (κάτι που είδα απο άλλες κατασκευές καθώς το κιτ δεν δείχνει κάτι τέτοιο).... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/itixq4yg3/)
(http://postimg.cc/image/c9bk61v1f/)
(http://postimg.cc/image/gemgrystf/)
(http://postimg.cc/image/at01nws4j/)
(http://postimg.cc/image/nqrwxib1f/)
(http://postimg.cc/image/mtlhomzj7/)
(http://postimg.cc/image/yzaoz1e8z/)
(http://postimg.cc/image/6np51zucj/)
(http://postimg.cc/image/rlvb02u77/)
Δημήτρης
-
Καλησπέρα σας, λόγω καιρού η δυσκολία του να μείνεις μέσα στο σπίτι είναι μεγάλη.... Για αυτό και η πρόοδος μικρή.. Τελείωσα τα ξύλινα κολωνάκια και την σκάλα απο την άλλη μεριά του πλοίου.Επιπλέον άρχισα να φτιάχνω την 1 απο τις 11 βάρκες του πλοίου!! :D :D
(http://postimg.cc/image/9lxv32s09/)
(http://postimg.cc/image/8m7k7dcuh/)
(http://postimg.cc/image/9j8xj4i15/)
(http://postimg.cc/image/xe76elu15/)
(http://postimg.cc/image/5lqpqu1jd/)
(http://postimg.cc/image/suuxt3c5l/)
-
Καλημέρα, δειλά δειλά είπα να συνεχίσω την κατασκευή του AV.. Κατασκευάζοντας τους αεραγωγούς της πλώρης....
Δημήτρης
(http://postimg.cc/image/cemcgslcj/)
(http://postimg.cc/image/n1gnt4mxf/)
-
Καλησπέρα, συνεχίζοντας ... έβαψα τους αεραγωγούς και κάποια έπιπλα. Κατασκεύασα τα life buoys και άρχισα και την κατασκευή των βάσεων για τις 4 βάρκες... ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
(http://postimg.cc/image/ltzk2o0ir/)
(http://postimg.cc/image/65ycvvkwz/)
(http://postimg.cc/image/t65087iqr/)
(http://postimg.cc/image/9e2u8x76r/)
(http://postimg.cc/image/5k9dzrpur/)
-
Καλησπέρα σε όλους, βλέποντας τα σχέδια της mantua για τις βάσεις των βαρκών που είναι πάνω στο κατάστρωμα, δεν μου άρεσε καθόλου η ιδέα να τα φτιάξω έτσι.Οπότε αποφάσισα να τα αλλάξω λίγο φτιαχνοντάς τα μόνος μου.Οι βάσεις θα βαφτούν άσπρες.. ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
(http://postimg.cc/image/89o7sijm1/)
(http://postimg.cc/image/q3jptt2o9/)
(http://postimg.cc/image/l2cbsfv7t/)
(http://postimg.cc/image/tgrygiw95/)
(http://postimg.cc/image/kxd5widah/)
(http://postimg.cc/image/63twy0g5l/)
(http://postimg.cc/image/6a7m13pah/)
(http://postimg.cc/image/96un1dv49/)
(http://postimg.cc/image/idcxoo0cp/)
-
και καλά έκανες!!!
-
και καλά έκανες!!!
Σε ευχαριστώ Μπάμπη!! ::salut:: ::salut::
-
Καλημέρα.
..Και το αποτέλεσμα. Θέλει ένα χεράκι ακόμη!! ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
(http://postimg.cc/image/6t2enuj2l/)
-
Καλησπέρα σε όλους, και οι εργασίες συνεχίζονται βάφοντας τις κουπαστές με mahogany red (βερνίκι) , άγκυρες ,αεραγωγούς κλπ κλπ...
Δημήτρης
(http://postimg.cc/image/brbzyfenl/)
(http://postimg.cc/image/b3zb3odm9/)
(http://postimg.cc/image/lx6tc6uwh/)
(http://postimg.cc/image/pm13peub5/)
(http://postimg.cc/image/5vdgxa9yp/)
(http://postimg.cc/image/6en5kaqr5/)
(http://postimg.cc/image/m7nin0oa9/)
(http://postimg.cc/image/6n6y4zze9/)
(http://postimg.cc/image/61mkmmtpt/)
(http://postimg.cc/image/8o233kkxd/)
(http://postimg.cc/image/tekm559td/)
(http://postimg.cc/image/xp3veh4a9/)
(http://postimg.cc/image/kni6omfw1/)
(http://postimg.cc/image/l7x7rb94h/)
(http://postimg.cc/image/odhthirqp/)
-
Δημήτρη καλησπέρα
Προχωράς με στόχο ένα πολύ καλό αποτέλεσμα. Μου αρέσουν τα φινιρίσματα σου. Το παρκέ του καταστρώματος σε ανοιχτό χρώμα είναι καλύτερο από το δικό μου που είναι σκούρα καρυδιά. Στο Le Soleil Royal παρ' όλο που η Mantua δίνει σκούρα καρυδιά το αντικατέστησα με ανοιχτόχρωμο ξύλο και είναι σαφώς καλύτερο.
Καλό βράδυ Chemist (Γιώργος)
-
Δημήτρη καλησπέρα
Προχωράς με στόχο ένα πολύ καλό αποτέλεσμα. Μου αρέσουν τα φινιρίσματα σου. Το παρκέ του καταστρώματος σε ανοιχτό χρώμα είναι καλύτερο από το δικό μου που είναι σκούρα καρυδιά. Στο Le Soleil Royal παρ' όλο που η Mantua δίνει σκούρα καρυδιά το αντικατέστησα με ανοιχτόχρωμο ξύλο και είναι σαφώς καλύτερο.
Καλό βράδυ Chemist (Γιώργος)
Καλημέρα Γιώργο, σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια!!
-
Καλησπέρα και πάλι, περιμένοντας να στεγνώσουν κάποια fittings απο το βάψιμο.... Κόλησα την φιγούρα του Amerigo Vespucci στην πλώρη και επιπλέον κατασκεύασα το 90% του Bowsprit....Μερικές φωτογραφίες...
Δημήτρης
(http://postimg.cc/image/o93577hez/)
(http://postimg.cc/image/pqolirm5n/)
(http://postimg.cc/image/mvbibwi5n/)
(http://postimg.cc/image/tplt1lasr/)
(http://postimg.cc/image/ux4c7jqaz/)
(http://postimg.cc/image/d0kd5oe7f/)
(http://postimg.cc/image/mnnvfe76z/)
(http://postimg.cc/image/wmdffm60b/)
(http://postimg.cc/image/i4g87mep7/)
-
Δημήτρη καλησπέρα
Προχωράς με στόχο ένα πολύ καλό αποτέλεσμα. Μου αρέσουν τα φινιρίσματα σου. Το παρκέ του καταστρώματος σε ανοιχτό χρώμα είναι καλύτερο από το δικό μου που είναι σκούρα καρυδιά. Στο Le Soleil Royal παρ' όλο που η Mantua δίνει σκούρα καρυδιά το αντικατέστησα με ανοιχτόχρωμο ξύλο και είναι σαφώς καλύτερο.
Καλό βράδυ Chemist (Γιώργος)
Καλημέρα, εάν θέλετε να κάνετε πιο ανοιχτόχρωμα τα ξύλα σας , μπορείτε να τα περνάτε με ένα υγρό που ονομάζεται peridrol . Το χρησιμοποιούν οι επιπλοποιοί για τον ίδιο λόγο. Το βρίσκετε σε χρωματοπωλεία και το περνάτε με ένα πανάκι ή σφουγγαράκι , φορώντας γάντια. Έτσι αποφεύγετε την αντικατάσταση εάν δεν έχετε ξυλεία πιο ανοιχτόχρωμη.
-
Καλημέρα, εάν θέλετε να κάνετε πιο ανοιχτόχρωμα τα ξύλα σας , μπορείτε να τα περνάτε με ένα υγρό που ονομάζεται peridrol . Το χρησιμοποιούν οι επιπλοποιοί για τον ίδιο λόγο. Το βρίσκετε σε χρωματοπωλεία και το περνάτε με ένα πανάκι ή σφουγγαράκι , φορώντας γάντια. Έτσι αποφεύγετε την αντικατάσταση εάν δεν έχετε ξυλεία πιο ανοιχτόχρωμη.
Ευχαριστώ για το tip Μπάμπη!! :D :D Δεν το ήξερα το συγκεκριμένο προιον!! ::salut:: ::salut::
-
Καλησπέρα , η συνέχεια επι της οθόνης...
(http://postimg.cc/image/idxabdgkr/)
(http://postimg.cc/image/mpqhe4cvf/)
(http://postimg.cc/image/thgwgz1uz/)
(http://postimg.cc/image/w51rdl5ij/)
(http://postimg.cc/image/ljhw1kz6z/)
(http://postimg.cc/image/i2ftym04r/)
(http://postimg.cc/image/7jkfn6muj/)
(http://postimg.cc/image/g33tkxv6z/)
-
Καλησπέρα σε όλους, συνεχίζοντας την κατασκευή, κόλλησα τις σκάλες στο κατάστρωμα της πρύμνης και επιπλέον κατασκεύασα και 4 κολωνάκια τα οποία δεν υπάρχουν στο σχέδιο του 1/100. Επιπλέον τοποθέτησα το υπερστέγασμα της γέφυρας στην θέση του ...Μερικές φωτογραφίες..
Δημήτρης
(http://postimg.cc/image/xswg7p1p9/)
(http://postimg.cc/image/ssyzzqw2l/)
(http://postimg.cc/image/8o5fua28t/)
(http://postimg.cc/image/hyhjxtcyl/)
(http://postimg.cc/image/hzrhr8esd/)
(http://postimg.cc/image/q2po2jzdp/)
-
Καλησπέρα σας, μερικές φωτο ακόμη απο την τοποθέτηση αεραγωγών, καταπακτών και υπερκατασκευών στα καταστρώματα του Vespucci. ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
(http://postimg.cc/image/5u783d6u9/)
(http://postimg.cc/image/g2zp96uw1/)
(http://postimg.cc/image/ahda54u75/)
(http://postimg.cc/image/47i0i4ush/)
(http://postimg.cc/image/og5e3uu3l/)
(http://postimg.cc/image/fu24j9i3l/)
(http://postimg.cc/image/xldqxpxi9/)
-
Και συνεχίζω, φουγάρο, εξαρτισμός της μπούμας , καταπακτές ,αεραγωγοί και θάλαμος διοίκησης κολλημένα στην θέση τους.Τα κατάρτια τα τοποθέτησα χωρίς να τα κολλήσω για σκοπούς ευθυγράμμισης... :) :)
Δημήτρης
(http://postimg.cc/image/kguszauhf/)
(http://postimg.cc/image/ftoqxj74j/)
(http://postimg.cc/image/4es9swus3/)
(http://postimg.cc/image/6xdytlgib/)
(http://postimg.cc/image/xfwm2bf83/)
-
Την καλημέρα μου σ όλους .
Δημήτρη , πολύ ωραία δουλειά , και προσεγμένη , σ ένα πανέμορφο πλοίο .
Αναμένω την ολοκλήρωση να το θαυμάσω συνολικά .......
Βαγγέλης
-
Την καλημέρα μου σ όλους .
Δημήτρη , πολύ ωραία δουλειά , και προσεγμένη , σ ένα πανέμορφο πλοίο .
Αναμένω την ολοκλήρωση να το θαυμάσω συνολικά .......
Βαγγέλης
Βαγγέλη σε ευχαριστώ πραγματικά για τα καλά σου λόγια. ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
-
Καλησπέρα σε όλους, οι αεραγωγοί στο κατάστρωμα της πλώρης κολλήθηκαν και αυτοί..
(http://postimg.cc/image/xuzm6ta1f/)
(http://postimg.cc/image/5je29rq4z/)
(http://postimg.cc/image/g7ht8m043/)
-
Καλησπέρα ... Και συνεχίζω!!!
(http://postimg.cc/image/ianm5usx7/)
(http://postimg.cc/image/6tbus52az/)
(http://postimg.cc/image/jadx1k82z/)
(http://postimg.cc/image/srcwzo6p7/)
(http://postimg.cc/image/wsktduk8b/)
(http://postimg.cc/image/3sqexv1m3/)
(http://postimg.cc/image/o5c7dkvsb/)
(http://postimg.cc/image/9ooxz06az/)
(http://postimg.cc/image/p6h1gg25n/)
(http://postimg.cc/image/tzw77k99n/)
-
Καλησπέρα, η κατασκευή συνεχίζεται... Οι οδηγίες έλεγαν να ζωγραφίσω με μολύβι πάνω στα 2 έπιπλα της πρύμνης.. αλλά εγώ έκανα αυτό!! :D Επίσης τα κολωνάκια, ρέλια και κουπαστή της πρύμνης κολλημένα και βαμμένα. ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/vvl1pbht5/)
(http://postimg.cc/image/9vhjgw1q5/)
(http://postimg.cc/image/6kt6h0bst/)
(http://postimg.cc/image/n4qv39131/)
(http://postimg.cc/image/d3m0txnzx/)
(http://postimg.cc/image/n7aqq34ql/)
(http://postimg.cc/image/enrcsbwe5/)
(http://postimg.cc/image/ey3gpf0e5/)
(http://postimg.cc/image/77wok9y2l/)
(http://postimg.cc/image/qbq00mawt/)
(http://postimg.cc/image/k0ksk79od/)
(http://postimg.cc/image/kf9dpj8wf/)
-
Καλησπέρα και πάλι... Κολωνάκια και ρέλια στο κατάστρωμα της πλώρης έτοιμα, περασμένα ένα χέρι αστάρι, το βάψιμο αύριο!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/deaen93s7/)
(http://postimg.cc/image/ay8l9elpj/)
(http://postimg.cc/image/z39ar4607/)
-
Καλημέρα σε όλους, κολονάκια και ρέλια βάφτηκαν μαύρα στο κατάστρωμα της πλώρης, επιπλέον κάποια έπιπλα κολλήθηκαν στην θέση τους...
(http://postimg.cc/image/537st3h95/)
(http://postimg.cc/image/una2zj2mx/)
(http://postimg.cc/image/imomysv89/)
-
Δημήτρη καλησπέρα.
Πολύ ωραίο γίνεται. Σημειώνω επίσης αμόκ παραγωγικότητας. Μπράβο.
Εγώ έχω μείνει λίγο πίσω με το Le Soleil Royal. Να φαντασθείς κοντεύω ένα χρόνο και ακόμη δεν έχω τελειώσει το κυρίως σκάφος.
Θα στείλω κάποιες εικόνες εντός των ημερών
Χρόνια πολλά και για τη γιορτή σου
Γιώργος
-
Δημήτρη καλησπέρα.
Πολύ ωραίο γίνεται. Σημειώνω επίσης αμόκ παραγωγικότητας. Μπράβο.
Εγώ έχω μείνει λίγο πίσω με το Le Soleil Royal. Να φαντασθείς κοντεύω ένα χρόνο και ακόμη δεν έχω τελειώσει το κυρίως σκάφος.
Θα στείλω κάποιες εικόνες εντός των ημερών
Χρόνια πολλά και για τη γιορτή σου
Γιώργος
Καλησπέρα Γιώργο, ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια!!! ::salut:: Ναι έχω πάρει μπρος, αλλά η αλήθεια είναι ότι τα fittings του καταστρώματος ήταν έτοιμα (τα πιο πολλά) αρκετό καιρό... Περιμένω νέα σου και φωτο απο την κατασκευη σου... Σε ευχαριστώ πολύ για τις ευχές!!!! ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
-
Πολύ καλή και προσεγμένη δουλειά! Χρόνια πολλά για χθες και καλή συνέχεια.
-
Πολύ καλή και προσεγμένη δουλειά! Χρόνια πολλά για χθες και καλή συνέχεια.
Κωστή σε ευχαριστώ πολύ για τις ευχές και τα καλά σου λόγια!!! ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
-
Καλησπέρα σε όλους, μετά το αστάρωμα και το βάψιμο σε 152 φινιστρίνια :evil: :evil:.... Τοποθετήθηκαν στην θέση τους.
(http://postimg.cc/image/mcek51cgt/)
(http://postimg.cc/image/uf852m7od/)
(http://postimg.cc/image/fagmiu8v1/)
(http://postimg.cc/image/3p6gb4ndp/)
(http://postimg.cc/image/f7s5i9ftp/)
-
Καλησπέρα.... Και λίγη δουλίτσα στον πρόβολο και στα κολωνάκια κάτω απο αυτόν!!! Οι κινήσεις μου απο εδώ και πέρα πρέπει να είναι ρομποτικές!!! :( :(
(http://postimg.cc/image/j7ukbyqb3/)
(http://postimg.cc/image/vnra5pjn3/)
(http://postimg.cc/image/6zlheq7xr/)
(http://postimg.cc/image/q5yohwofj/)
-
Απλά μαγεία! Οσο για το βάψιμο σε 152, δε θέλω ούτε να το σκέφτομαι... και μετά μας ενοχλεί που μασκάρουμε καμμια καλύπτρα...
-
Απλά μαγεία! Οσο για το βάψιμο σε 152, δε θέλω ούτε να το σκέφτομαι... και μετά μας ενοχλεί που μασκάρουμε καμμια καλύπτρα...
Γιώργο, σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια!!! :D :D Και φαντάσου μετά έπρεπε να περάσω και τα τζαμάκια τους που ήταν και λίγο σφιχτά.... :mrgreen: :mrgreen: Αλλα νομίζω, αν και με μικρή εμπειρία, αυτή είναι η μαγεία του μοντελισμού. ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
-
Καλησπέρα, οι αλυσίδες πάνω στον πρόβολο και τα ρέλια κάτω απο αυτόν μπήκαν στην θέση τους....
(http://postimg.cc/image/aidx7f84n/)
(http://postimg.cc/image/nb217cjqf/)
(http://postimg.cc/image/43ewar1ev/)
(http://postimg.cc/image/z2pwi5ecn/)
(http://postimg.cc/image/ctgkpc89z/)
(http://postimg.cc/image/x9mzttt5z/)
(http://postimg.cc/image/49x6rkzxj/)
-
Διαμαντάκι πάει να γίνει, πολύ μου αρέσει μέχρι τώρα η δουλειά που έχεις κάνει. ::thumbleft:: ::thumbleft:: ::thumbleft::
-
Διαμαντάκι πάει να γίνει, πολύ μου αρέσει μέχρι τώρα η δουλειά που έχεις κάνει. ::thumbleft:: ::thumbleft:: ::thumbleft::
Καλησπέρα Νίκο, ευχαριστώ, ευχαριστώ, ευχαριστωωωωώ παρα πολύ για τα καλά σου λόγια... και αυτό γιατί παίρνεις κουράγιο για την συνέχεια.... ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
-
Καλησπέρα σε όλους, η δουλειά στον πρόβολο συνεχίζεται... Τα σχοινιά περάστηκαν και τεστάρεται η απόσταση μεταξύ τους...Αν και μετρημένα ... ποτέ δεν ξέρεις... ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
(http://postimg.cc/image/7ulzma1gt/)
(http://postimg.cc/image/ierbr4gkt/)
(http://postimg.cc/image/nu4n5txil/)
(http://postimg.cc/image/kxhm5jrot/)
(http://postimg.cc/image/cj1zhgqnh/)
-
Καλησπέρα και πάλι .... Θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση , Στις παρακάτω φωτογραφίες βλέπετε τους κόμπους των σχοινιών απο τον πρόβολο στην γάστρα του πλοίου. Είναι σωστό που η περιέλιξη είναι με διαφορετικό χρώμα? Σκέφτηκα πως με διαφορετικό χρώμα θα ήταν πιο εμφανής και θα έκανε αντίθεση....
Δημήτρης
(http://postimg.cc/image/tg0cilw1r/)
(http://postimg.cc/image/trd7hmn3z/)
-
Καλημέρα, τελικά θα αφήσω τις γκρι θηλειές .... Μου αρέσει η αντίθεση που κάνουν... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/3szcicy59/)
(http://postimg.cc/image/59av0i125/)
(http://postimg.cc/image/62s26uwgt/)
(http://postimg.cc/image/72drotm8t/)
(http://postimg.cc/image/3k6d66aql/)
(http://postimg.cc/image/lcrxe1rz1/)
-
Δημήτρη, ο μοντελισμός βέβαια σημαίνει πιστή απεικόνιση του πρωτοτύπου σε μικροκλίμακα, αλλά σημαίνει τουλάχιστον για μένα , το τελικό αποτέλεσμα να ικανοποιεί τον κατασκευαστή του μοντέλου
Αυτό σημαίνει ότι οι χρωματικές επιλογές εξαρτώνται από το αισθητήριο του κατασκευαστή, άρα αν εσύ είσαι ικανοποιημένος με τα χρώμα των σχοινιών κάνε το.
Το χρώμα αυτό είναι λεπτομέρεια. Η πιό σημαντική επιλογή σου σε σχέση με τα σχέδια της Mantua είναι το μπορντώ χρώμα στο κάτω μέρος του κύτους σε αντίθεση με το λευκό της Mantua. Μου αρέσει όμως πολύ και επικροτώ την επιλογή σου. Και εγώ στη δική μου κατασκευή άλλαξα τις μαύρες επιφάνειες του κύτους με κυπαρισί το δε λευκό το έσπασα κάπως. Τελικά όπως το βλέπω στο σαλόνι του σπιτιού μου μου αρέσει και αυτό έχει σημασία
Συνέχισε λοιπόν κατά την κρίση σου
Φιλικά
Γιώργος
-
Δημήτρη, ο μοντελισμός βέβαια σημαίνει πιστή απεικόνιση του πρωτοτύπου σε μικροκλίμακα, αλλά σημαίνει τουλάχιστον για μένα , το τελικό αποτέλεσμα να ικανοποιεί τον κατασκευαστή του μοντέλου
Αυτό σημαίνει ότι οι χρωματικές επιλογές εξαρτώνται από το αισθητήριο του κατασκευαστή, άρα αν εσύ είσαι ικανοποιημένος με τα χρώμα των σχοινιών κάνε το.
Το χρώμα αυτό είναι λεπτομέρεια. Η πιό σημαντική επιλογή σου σε σχέση με τα σχέδια της Mantua είναι το μπορντώ χρώμα στο κάτω μέρος του κύτους σε αντίθεση με το λευκό της Mantua. Μου αρέσει όμως πολύ και επικροτώ την επιλογή σου. Και εγώ στη δική μου κατασκευή άλλαξα τις μαύρες επιφάνειες του κύτους με κυπαρισί το δε λευκό το έσπασα κάπως. Τελικά όπως το βλέπω στο σαλόνι του σπιτιού μου μου αρέσει και αυτό έχει σημασία
Συνέχισε λοιπόν κατά την κρίση σου
Φιλικά
Γιώργος
Καλησπέρα Γιώργο, σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια και τον χρόνο που ξόδεψες για να απαντήσεις...Ναι όντως μικρολεπτομέρεια το seizing με διαφορετκό χρώμα κλωστής.. Η επιλογές των χρωμάτων του πλοίου έγιναν κατόπιν ψαξίματος στο νετ για φωτογραφίες του πλοίου του πως είναι στην παραγματικότητα (εξού και το μπορντώ, στο πραγματικό κεραμιδίζει λίγο..) ... Και θα συμφωνήσω μαζί σου, πως σημασία έχει να μου αρέσει πάνω απο όλα!!
ΜΦΧ
Δημήτρης
-
Για λόγους αναφοράς και μόνο, μια συλλογή φωτογραφιών με το πλοίο δεξαμενισμένο για επισκευές:
https://www.flickr.com/photos/marcofilzi/8277951659
Εγώ θα ήθελα να ρωτήσω, σχετικά με τα περισσότερα δεσίματα, αν εφαρμόζεται η τεχνική της γάσας στο σχοινί και ασφαλίζεται το δέσιμο με μικρό μπεντένι (ίδιοι ή διαφορετικού χρώματος) ή αν η προστασία της γάσας είναι φτιαγμένη από τα ίδια τα έμβολα του σχοινιού.
-
Για λόγους αναφοράς και μόνο, μια συλλογή φωτογραφιών με το πλοίο δεξαμενισμένο για επισκευές:
https://www.flickr.com/photos/marcofilzi/8277951659
Εγώ θα ήθελα να ρωτήσω, σχετικά με τα περισσότερα δεσίματα, αν εφαρμόζεται η τεχνική της γάσας στο σχοινί και ασφαλίζεται το δέσιμο με μικρό μπεντένι (ίδιοι ή διαφορετικού χρώματος) ή αν η προστασία της γάσας είναι φτιαγμένη από τα ίδια τα έμβολα του σχοινιού.
Καλησπέρα Νίκο, αν κατάλαβα καλά ενοείς αν το σκοινί της περιέλιξης πάνω απο το σχοινί που είναι δεμένο είναι διαφορετικό η αν γίνεται εξ'ολοκλήρου απο ένα σχοινί ? Νομίζω στα σχοινιά που είναι δεμένα μόνιμα γίνεται δέσιμο με μπεντένι..Σε σχοινιά που δένονται και λύνονται πιο συχνά η προστασία γίνεται απο το ίδιο το σχοινί .... (δεν είμαι και απόλυτα σίγουρος)!! ::salut::
-
Και μερικές πολύ ωραίες φωτό του Vespucci!!!
http://loveopium.ru/putshestviya/ekskursiya-na-italyanskij-parusnik-amerigo-vespucci.html
http://bigpicture.ru/?p=194333
http://www.liveinternet.ru/tags/amerigo+vespucci/
http://korabley.net/news/uchebnii_parusnii_linkor_amerigo_vespucci/2009-04-19-218
-
Καλησπέρα έβαλα το 1ο δίχτυ στον πρόβολο αλλά μάλλον εκανα λάθος που το έβαψα άσπρο ..... Φαίνεται ψεύτικο...Τώρα η θα παραγγείλω άλλο δίχτυ και θα το ξαναφτιάξω η θα προσπαθήσω να το βάψω γκρι.... Αν και έχω και την υπόνοια ότι το σχοινί για το δέσιμο έπρεπε να είναι πιο ψιλό!!!
(http://postimg.cc/image/uxjrw4jw5/)
-
Καλησπέρα, μιας και δεν ήμουν ικανοποιημένος απο το αποτέλεσμα με το δίχτυ στον πρόβολο.... Αγόρασα καινούριο δίχτυ, έβγαλα το παλιό και το ανικατέστησα... Το σχοινί που έκανα το δέσιμο το άλλαξα και αυτό...(πιο λεπτό).. Νομίζω ότι τουλάχιστον τώρα είμαι πιο σωστός με το μάτι στην κλίμακα!!! 1η φωτο πως ήταν, οι υπολοιπες 2 με το καινούριο δίχτυ... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/tumt30w51/)
(http://postimg.cc/image/6qmcafstx/)
(http://postimg.cc/image/ih09rtlmd/)
-
Καλησπέρα σε όλους, και με την βοήθεια του μικρού Φίλιππου τελείωσα και το 2ο δίχτυ...
(http://postimg.cc/image/4akfsr8ft/)
(http://postimg.cc/image/mngfpktix/)
-
Πάει και αυτό.... Τα δίχτυα στον πρόβολο περάστηκαν.. καθώς και όλα τα σχοινιά και αλυσίδες... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/e9a9uxgy1/)
(http://postimg.cc/image/qld68f4sp/)
(http://postimg.cc/image/3l6iw36yx/)
-
Μπράβο στο Φίλιππο, καταλάβαμε ότι αυτός κάνει όλη την δουλειά και εσύ το παίζεις ινστρούχτορας ::glossa:: ::glossa::
Τα δίχτυα είναι μεταλικά; Παίρνει να τα πιέσεις λίγο προς τα κάτω στην μέση, να κάνουν το κρέμασμα που κάνουν τα κανονικά; Για μεγαλύτερη ρεαλιστικότητα και μόνο, κι έτσι μια χαρά είναι. ::thumbleft:: ::thumbleft::
-
Μπράβο στο Φίλιππο, καταλάβαμε ότι αυτός κάνει όλη την δουλειά και εσύ το παίζεις ινστρούχτορας ::glossa:: ::glossa::
Τα δίχτυα είναι μεταλικά; Παίρνει να τα πιέσεις λίγο προς τα κάτω στην μέση, να κάνουν το κρέμασμα που κάνουν τα κανονικά; Για μεγαλύτερη ρεαλιστικότητα και μόνο, κι έτσι μια χαρά είναι. ::thumbleft:: ::thumbleft::
Καλημέρα Νίκο, χαχαχα, είμαι ο ινστρούχτορας, τα δίχτυα είναι πλαστικά αλλά πέφτει φως πάνω την ώρα της φωτογραφίας και φαίνονται έτσι. Τα πίεσα λίγο για να κάνω αυτό που λες αλλά δεν συνεργάζονται.. Θα βάλω τον Φίλιππο να τους δώσει καμιά να έρθουν στα ίσια τους... ::salut:: ::salut::
-
Καλησπέρα, βλέποντας τα σχέδια σε κλίμακα 1:1 για τα κατάρτια π.χ. στο κεντρικό κατάρτι το πρώτο κομμάτι 8 χ 280mm το δεύτερο 6 χ 170mm κοκ. Τα έκοψα τα έβαλα πάνω στο σχέδιο και ντόινγκ :mrgreen: :mrgreen:... είναι πολύ μεγαλύτερα σε σχέση με το σχέδιο... Τι πρεπει να κάνω? μμμμμ
να μετρήσω τις πραγματικές διαστάσεις πάνω στο σχέδιο και να τα κόψω έτσι? H να τα κόψω βάσει των αριθμών πάνω στα σχέδια? :twisted: :twisted:
Ευχαριστώ
(http://postimg.cc/image/mo834dc05/)
-
Δημήτρη θα σου στείλω στοιχεία εντός της ημέρας ή αργά το βράδυ
Γιώργος
-
Ευχαριστώ πολύ Γιώργο!!!
-
Δημήτρη τα σχέδια τα βρήκα, αλλά από ότι βλέπω είναι τα ίδια με τα δικά σου.
Συγκεκριμένα οι διαστάσεις των καταρτιών αποδίδονται σε κλίμακα 1 : 1 στο SHEET 7.
Ας δούμε το μεσαίο κατάρτι.
Το κάτω μέρος του καταρτιού αποδίδεται σαν Η = 280 mm αλλά στο σχέδιο είναι 207 mm . Αυτό είναι σωστό διότι το 280 είναι το μέγεθος που πρέπει να κόψεις το (κάτω) κατάρτι το οποίο βυθίζεται μέσα στο κήτος. Αυτό που εξέχει από το κατάστρωμα και πάνω είναι το 207
Στη βάση του καταρτιού με την ένδειξη 47 (σε κύκλο) εκφράζεται ο δακτύλιος του καταστρώματος.
Αν κατάλαβα καλά εσύ έχεις 280 mm πάνω από το κατάστρωμα πράγμα που δεν είναι σε συμφωνία με την εικόνα.
Περιμένω νέα σου
Γιώργος
-
Δημήτρη τα σχέδια τα βρήκα, αλλά από ότι βλέπω είναι τα ίδια με τα δικά σου.
Συγκεκριμένα οι διαστάσεις των καταρτιών αποδίδονται σε κλίμακα 1 : 1 στο SHEET 7.
Ας δούμε το μεσαίο κατάρτι.
Το κάτω μέρος του καταρτιού αποδίδεται σαν Η = 280 mm αλλά στο σχέδιο είναι 207 mm . Αυτό είναι σωστό διότι το 280 είναι το μέγεθος που πρέπει να κόψεις το (κάτω) κατάρτι το οποίο βυθίζεται μέσα στο κήτος. Αυτό που εξέχει από το κατάστρωμα και πάνω είναι το 207
Στη βάση του καταρτιού με την ένδειξη 47 (σε κύκλο) εκφράζεται ο δακτύλιος του καταστρώματος.
Αν κατάλαβα καλά εσύ έχεις 280 mm πάνω από το κατάστρωμα πράγμα που δεν είναι σε συμφωνία με την εικόνα.
Περιμένω νέα σου
Γιώργος
Γιώργο καλησπέρα και ευχαριστώ για τον κόπο σου και την άμεση απάντηση. όχι αυτό είναι σωστό... 280mm όλο το πρώτο κομμάτι. Πες μου για το δεύτερο κομμάτι του κεντρικού καταρτιού μήκος 170mm?
-
Το δεύτερο κομμάτι από το σημείο (κύκλος) 57 και πάνω είναι βάσει του σχεδίου 121 mm. Το κομμάτι κάτω από το (κύκλος) 57 δεν αποδίδεται διότι κρύβεται από το (κύκλος) 61. Εγώ το έχω κάνει 135 mm. Το 170 δεν είναι σωστό γιατί θα βρει πάνω στο οριζόντιο κατάρτι.
Το πάνω μέρος με ύψος 140 είναι σωστό.
Γενικά οι εικόνες της κλίμακας 1 : 1 είναι σωστές
Περιμένω νέα σου
ΥΓ. Με την ευκαιρία αυτή ξαναείδα την κατασκευή μου στις λεπτομέρειες και τα φινιρίσματα. Σε σύγκριση με το δικό σου είμαι πολύ πίσω. Κάποια στιγμή θα πρέπει να κάνω κάποιες βελτιώσεις. Ίσως όταν τελειώσω το Le Soleil Royal δηλαδή το 2017
ΜΦΧ
Γιώργος
-
Ευχαριστώ Γιώργο για όλα!!!
-
Το δεύτερο κομμάτι από το σημείο (κύκλος) 57 και πάνω είναι βάσει του σχεδίου 121 mm. Το κομμάτι κάτω από το (κύκλος) 57 δεν αποδίδεται διότι κρύβεται από το (κύκλος) 61. Εγώ το έχω κάνει 135 mm. Το 170 δεν είναι σωστό γιατί θα βρει πάνω στο οριζόντιο κατάρτι.
Το πάνω μέρος με ύψος 140 είναι σωστό.
Γενικά οι εικόνες της κλίμακας 1 : 1 είναι σωστές
Περιμένω νέα σου
ΥΓ. Με την ευκαιρία αυτή ξαναείδα την κατασκευή μου στις λεπτομέρειες και τα φινιρίσματα. Σε σύγκριση με το δικό σου είμαι πολύ πίσω. Κάποια στιγμή θα πρέπει να κάνω κάποιες βελτιώσεις. Ίσως όταν τελειώσω το Le Soleil Royal δηλαδή το 2017
ΜΦΧ
Γιώργος
Γιώργο έτρεχα να πάρω την κόρη μου απο μια φίλη της ...και σου απάντησα βιαστικά.. Να σε ευχαριστήσω πάρα πολύ για τον κόπο σου και την βοηθειά σου...Και ενοείται για τα καλά σου λόγια!! Και ότι χρειαστείς ενοείται , να βοηθήσω... Θα κάνω κάποια τεστ και θα σου πω.. το πιο ψηλό σημείο του σκάφους δηλ. στο μεσαιο κατάρτι θα πρέπει να είναι 540mm.... :twisted: Δεν το σκέφτηκα μόνος μου... ο Βασίλης με βοήθησε... ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Δημήτρης
-
Δημήτρη δεν μπορώ να συμφωνήσω με τα 540 mm του Βασίλη. Ας το ξαναδούμε
1. Τα κατάρτια αποδίδονται στο SHEET 7 το οποίο το θεωρούμε σωστό
2. Ο κύκλος (47) αποδίδει την βάση του καταρτιού που εφάπτεται με το κατάστρωμα
3. Μετρώντας το μεσαίο κατάρτι από την κορυφή έως τον κύκλο (47) δηλαδή έως το κατάστρωμα η απόσταση επί του σχεδίου είναι 407 mm.
4 Μετράω την απόσταση αυτή στη δική μου κατασκευή και την βρίσκω 400 mm (δηλαδή έχω χάσει στην σύνδεση των τριών κομματιών που συνθέτουν το κατάρτι 7 mm)
Ο Βασίλης μιλάει για 140 mm διαφορά
Πως το δικαιολογεί ??
Γιώργος
(πέντε μείον έξη μείον δέκα - κι' όμως κάπου υπάρχει λάθος .... Λουκιανός Κελαηδόνης) !!!!!!!!!
-
Δημήτρη δεν μπορώ να συμφωνήσω με τα 540 mm του Βασίλη. Ας το ξαναδούμε
1. Τα κατάρτια αποδίδονται στο SHEET 7 το οποίο το θεωρούμε σωστό
2. Ο κύκλος (47) αποδίδει την βάση του καταρτιού που εφάπτεται με το κατάστρωμα
3. Μετρώντας το μεσαίο κατάρτι από την κορυφή έως τον κύκλο (47) δηλαδή έως το κατάστρωμα η απόσταση επί του σχεδίου είναι 407 mm.
4 Μετράω την απόσταση αυτή στη δική μου κατασκευή και την βρίσκω 400 mm (δηλαδή έχω χάσει στην σύνδεση των τριών κομματιών που συνθέτουν το κατάρτι 7 mm)
Ο Βασίλης μιλάει για 140 mm διαφορά
Πως το δικαιολογεί ??
Γιώργος
(πέντε μείον έξη μείον δέκα - κι' όμως κάπου υπάρχει λάθος .... Λουκιανός Κελαηδόνης) !!!!!!!!!
Γιώργο καλησπέρα, τα 540 mm δεν το λέει ο Βασίλης... Το κιτ στα specification το λέει... Απο την καρίνα κάτω μέχρι το ψηλότερο κατάρτι το πλοίο πρέπει να είναι 540mm. Ωστόσο το νούμερο (170mm) στο κύριο κατάρτι έναι λάθος μόνο όσον αφορά το δεύτερο κομμάτι . To δεύτερο κομμάτι εγώ το έκανα 145...
-
Η 1η φωτο με τα 170mm στο μεσαίο κατάρτι και η 2η με τα 145mm
(http://postimg.cc/image/fm7t5nw71/)
(http://postimg.cc/image/u6ow0hr5p/)
-
Καλησπέρα σε όλους, κόλησα τα τρία κομάτια του κεντρικού καταρτιού και τα έβαψα!!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/5zv327x05/)
(http://postimg.cc/image/4wayq9cd1/)
(http://postimg.cc/image/du0a1cu6t/)
(http://postimg.cc/image/kyi3ae1g5/)
(http://postimg.cc/image/6tca8kset/)
-
Δημήτρη καλησπέρα. Το θέμα με τα υψομετρικά των καταρτιών λύθηκε . Θα βάλεις πανιά ??
Οι φωτογραφίες σου είναι πολύ καλές. Οι δικές μου γιατί είναι χάλια ? Κάτι δεν κάνω καλά ? Συμβουλές ευπρόσδεκτες
Γιώργος
-
Δημήτρη καλησπέρα. Το θέμα με τα υψομετρικά των καταρτιών λύθηκε . Θα βάλεις πανιά ??
Οι φωτογραφίες σου είναι πολύ καλές. Οι δικές μου γιατί είναι χάλια ? Κάτι δεν κάνω καλά ? Συμβουλές ευπρόσδεκτες
Γιώργος
Καλησπέρα Γιώργο, ναι ευτυχώς τα κατάφερα με τα κατάρτια.... :mrgreen: Οι φωτογραφίες μου και μένα είναι χάλια φίλε απλά που και που βγαίνει και καμιά καλή!!! :) :) Δυστυχώς είμαι και εγώ πανάσχετος με τις φωτογραφίες!!!!
-
Καλησπέρα Γιώργο, ναι ευτυχώς τα κατάφερα με τα κατάρτια.... :mrgreen: Πανιά θα προσπαθήσω διπλωμένα αλλιώς καθόλου!! Οι φωτογραφίες μου και μένα είναι χάλια φίλε απλά που και που βγαίνει και καμιά καλή!!! :) :) Δυστυχώς είμαι και εγώ πανάσχετος με τις φωτογραφίες!!!!
-
Καλησπέρα σε όλους, η δουλειά στα κατάρτια συνεχίζεται... Και τα τρία κατάρτια τρίφτηκαν και βάφτηκαν...Ακόμη δεν έχει κοληθεί τίποτα...
(http://postimg.cc/image/83cv7f8wf/)
(http://postimg.cc/image/xxmnx78wf/)
(http://postimg.cc/image/6pl8c49n3/)
(http://postimg.cc/image/jd5l2ddxr/)
-
καλησπέρα!!
Πολύ καλή δουλειά!! Το είχα φτιάξει και εγώ και είχε κατέβει και σε έκθεση που είχε γίνει στο Ελληνικό το 2012.
Το θέμα που υπήρχε τότε ήταν πως τα κατάρτια του μοντέλου ήταν κοντά βάση κλίμακας του μοντέλου.
Σαν αποτέλεσμα να έχω μείνει και ο ίδιος με την απορία αν όντως ήταν κοντά απο την ιδια την εταιρεία ή αν είχα κάνει κάποιο λάθος εγω.
Τελικά βλέποντας τα κατάρτια του μοντέλου που κατασκευάζεις φίλε μου είμαι σίγουρος τελικά πως η εταιρία δίνει τις συγκεκριμένες διαστάσεις γεγονός που δεν ευθύνεται ο μοντελιστής για το ενδεχόμενο φαουλ της εταιρείας στις διαστάσεις των καταρτιών.
Επι του θέματος keep walking και ότι θες εδώ είμαστε να βοηθήσουμε όπως μπορούμε.
::lovemodel:: ::keep_mod:: ::peiratiko::
-
Νίκο καλησπέρα και ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια!!! :D Δεν ξέρω τι να πω γενικά με τα κατάρτια..... Πάντως επειδή δεν τα έχω κολήσει ακόμη πάνω στο κύτος , γενικά ψάχνομαι στο τι γίνεται...Πάντως 1 μέτρο σκάφος με 54 εκατοστά ύψος και μένα λίγο μου φαίνεται.... Φαντάσου το bluenose 1/75 scale , έχει μήκος 69 εκατοστά και ύψος 57 εκατοστά... Έχω δει την κατασκευή σου και οφείλω να ομολογησω ότι είναι φοβερή δουλειά, ειδικά τα πανιά που είναι διπλωμένα μου αρέσουν πολύ!!! ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
-
.....και η δουλειά συνεχίζεται...
(http://postimg.cc/image/n2mvtxu8n/)
(http://postimg.cc/image/5ugcor68n/)
(http://postimg.cc/image/6p2wase3b/)
(http://postimg.cc/image/bxxx8nwif/)
(http://postimg.cc/image/nqvqcvsyf/)
(http://postimg.cc/image/y1bgy5tal/)
(http://postimg.cc/image/qmm55s7f1/)
(http://postimg.cc/image/63r90pthp/)
-
Στο βιβλίο του Chapman: Great Sailing Ships of the World στη σελίδα 178 αναφέρει ότι το μήκος του κύριου καταρτιού (mainmast) είναι 46 μέτρα πάνω από το κατάστρωμα. Στην 1/100 αυτό μεταφράζεται σε 46 εκατοστά.
Το ίδιο μήκος (151 πόδια περίπου 46 μέτρα) αναφέρει και το τεύχος Ιανουαρίου 1976 του περιοδικού Boating.
Βρήκα και αυτό, από ιταλικό-αγγλικό περιοδικό:
From a technical and structural point of view, the Vespucci is a three-decks sail tall ship with a diesel-electric propulsion system and exhibits, from bow to stern, three masts (the foremast- the main mast- the mizzen mast); the tallest is 54 meters high (about 177 ft), equipped with yards and square sails, plus the bowsprit which functions as a fourth mast, for a total sail surface (24 sails) of proximally 2.600 square meters. The ship is 101 meters (331 ft) long (overall).
The sails are made from a particular cloth named Olona (canapé thread, 2 to 4 millimetres thick).
On the Vespucci all the sails are manoeuvred manually, using ropes made of natural and synthetic fibres. It is equipped with 11 ship''s boats.
Compounded of about 280 members, the crew is considered the beating heart of the ship, divided in 18 Officers, 72 NCOs (Non Commissioned Officers) and 190 sailors performing numerous roles and duties. When the Naval Academy Cadets and Support Staff embark the number increases up to proximally 420 units.
On July 2007 ITS Amerigo Vespucci was appointed as a "Goodwill Ambassador" for UNICEF, the United Nations Children''s Fund, to spread a message of peace to all the children, all over the world.
Technical features/measures:
DISPLACEMENT 4000 TONS
OVERALL LENGH 101 MT (331 ft)
OVERALL LENGH (WITHOUT BOWSPRIT) 82 MT (269 ft)
BEAM 16 MT (52,4ft)
OVERALL BEAM 28 MT (92 ft)
MAXIMUM DRAUGHT 7,50 MT (24,6 ft)
SAIL SQUARE 2.400 M2
FORE MAST HEIGHT ON SEA LEVEL 50 MT (164 ft)
MAIN MAST HEIGHT ON SEA LEVEL 54 MT (177 ft)
MIZZEN MAST HEIGHT ON SEA LEVEL 43 MT (141 ft)
-
Στο βιβλίο του Chapman: Great Sailing Ships of the World στη σελίδα 178 αναφέρει ότι το μήκος του κύριου καταρτιού (mainmast) είναι 46 μέτρα πάνω από το κατάστρωμα. Στην 1/100 αυτό μεταφράζεται σε 46 εκατοστά.
Το ίδιο μήκος (151 πόδια περίπου 46 μέτρα) αναφέρει και το τεύχος Ιανουαρίου 1976 του περιοδικού Boating.
Νικόλα με έσωσες.... Έψαχνα να βρω τα συγκεκριμένα στοιχεία ..... Το κύριο κατάρτι βάση σχεδίων μου βγάινει 40 εκατοστά συν ένα εκατοστό ένα σίδερο που μπαίνει πάνω.... Τι κάνω τώρα ? :mrgreen: :mrgreen:
-
Καλησπέρα, αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι ότι στο συνολικό ύψος που λένε οι προδιαγραφές στο κιτ δηλ. 540mm ... Εγώ στο συνολικό ύψος είμαι στα 538mm ...Απο ότι καταλαβαίνω είναι λάθος το κόψιμο των οπών στην καρίνα δηλ. εκεί που πατάνε τα κατάρτια!!! Αν κάποιος έχει κάποια άλλη εξήγηση ευχαρίστως να την ακούσω...(δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο)!! :mrgreen: ::salut::
Δημήτρης
-
Από πού μετράς;
Το 54 είναι το ύψος του καταρτιού από την ίσαλο, δηλαδή από εκεί που τελειώνει το κόκκινο της γάστρας και λίγο πιο ψηλά.
Από την καρίνα το κατάρτι θα πρέπει να έχει ύψος 54 + 7,5 (βύθισμα) = 61,5
Το κατάρτι σου πατάει επάνω στην καρίνα ή στο κατάστρωμα στο ύψος της ισάλου;
-
Από πού μετράς;
Το 54 είναι το ύψος του καταρτιού από την ίσαλο, δηλαδή από εκεί που τελειώνει το κόκκινο της γάστρας και λίγο πιο ψηλά.
Από την καρίνα το κατάρτι θα πρέπει να έχει ύψος 54 + 7,5 (βύθισμα) = 61,5
Το κατάρτι σου πατάει επάνω στην καρίνα ή στο κατάστρωμα στο ύψος της ισάλου;
Νίκο καλησπέρα,τα κατάρτια πατάνε στην καρίνα και οι βάσεις τους είναι κάτω απο την ίσαλο απο ότι βλέπω! Μέτραγα απο την καρίνα μέχρι πάνω , όχι απο την ίσαλο... :oops:΄Αρα 2 τρόποι υπάρχουν να το διορθώσω η τα ξεκολάω όλα (αν γίνεται με την ατλακολ)και τα ξαναφτιάχνω, η προσθέτω ξύλο απο κάτω με γερό δέσιμο και στα τρία κατάρτια.... :evil: :evil: Ιδέες καλοδεχούμενες.... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/i8v4xhjul/)
-
Τα έχεις κολλήσει τα κατάρτια;
-
Τα έχεις κολλήσει τα κατάρτια;
Πάνω στο σκάφος όχι!!
-
Τελικά νομίζω η λύση είναι η παρακάτω... Θα κοληθούν με εποχική 2 συστατικών και νομίζω δεν θα υπάρξει πρόβλημα...Νίκο τα τέσταρα έτσι και είναι ακριβώς τα νούμερα με τα specs που παράθεσες.. έπρεπε να μυρίσω τα νύχια μου για να καταλάβω ότι τα 540mm είναι απο την waterline και πάνω?ʼσε που αν προσθέσω τα νούμερα απο τα σχέδια η μετρήσω τα σχέδια με το παχύμετρο πάλι λάθος είναι τα εκατοστά... Νίκο ευχαριστώ πολύ για την πολύτιμη βοήθεια. Και kapten Bisbics ευχαριστώ που μου άνοιξες τα μάτια ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/p1fp2xo6z/)
-
Φιλε εδώ http://www.mondovespucci.com/INGL/special_Vespucci/ingl_approfon.html και εδώ http://www.marina.difesa.it/uominimezzi/navi/Pagine/Vespucci.aspx αναφέρεται ότι το βύθισμα είναι 7,30 αν σε ενδιαφέρει η λεπτομέρεια. Δεν ξέρω ποιο είναι το σωστό απλά επειδή το είδα στο λέω. Παντως υποθέτω ότι σελίδα του Ιταλικού ναυτικού πρέπει να είναι σωστά ενημερωμένη. Τέσπα η διαφορά είναι πολυ μικρή...
Τώρα αυτό που έχει παραθέσει ο φίλος gtdeath13 πράγματι μεταφράζεται σε μέτρηση απο την ίσαλο και σωστά το υπολογίζει σε 61,5 απο καρίνα με βάση την παράθεση που έχει κάνει και βύθισμα 7.5μτρ. Με 7,30 γίνεται 61,3.
Εδώ http://www.marina.difesa.it/uominimezzi/navi/Pagine/Vespucci.aspx αναφέρουν πάλι τα ακόλουθα που επιβέβαιώνει την παράθεση του gtdeath13:
Rigging and sails:
The trees, previously described, they are kept in place by a steel cable (rigging or dormant) supporting them to bow (stays) to the sides (shrouds) and aft (backstay). On stays they are also inferred flakes and sails forestay. Tree height above sea level is 50 meters to the foremast, 54 meters by 43 meters for the teacher and the mizzen; bowsprit protruding for 18 meters. (μετάφραση απο google translate αλλά βγαίνει νόημα)
οπότε μάλλον είσαι σε σωστό δρόμο μετρώντας απο ίσαλο τα 54 μτρ.
-
Χαίρομαι που βρέθηκε μια άκρη.
Για να γίνει πιο ισχυρή η ένωση της προέκτασης με το κατάρτι δοκίμασε να κολλήσεις κάποιο μεταλλικό φύλλο περιμετρικά στο σημείο της ένωσης. Αν για παράδειγμα κόψεις μια λωρίδα από κουτάκι αναψυκτικού και την τυλίξεις γύρω από την ένωση, με κόλλα δυο συστατικών θα γίνει σαν μασίφ ξύλο. Αν βρεις κατάλληλο σωλήνα ακόμα καλύτερα.
Νομίζω εκεί που είναι η ένωση δεν θα φαίνεται ό,τι κι αν κάνεις.
Ευχαριστώ και τον Γιώργο για την επαλήθευση. ::salut::
-
Φιλε εδώ http://www.mondovespucci.com/INGL/special_Vespucci/ingl_approfon.html και εδώ http://www.marina.difesa.it/uominimezzi/navi/Pagine/Vespucci.aspx αναφέρεται ότι το βύθισμα είναι 7,30 αν σε ενδιαφέρει η λεπτομέρεια. Δεν ξέρω ποιο είναι το σωστό απλά επειδή το είδα στο λέω. Παντως υποθέτω ότι σελίδα του Ιταλικού ναυτικού πρέπει να είναι σωστά ενημερωμένη. Τέσπα η διαφορά είναι πολυ μικρή...
Τώρα αυτό που έχει παραθέσει ο φίλος gtdeath13 πράγματι μεταφράζεται σε μέτρηση απο την ίσαλο και σωστά το υπολογίζει σε 61,5 απο καρίνα με βάση την παράθεση που έχει κάνει και βύθισμα 7.5μτρ. Με 7,30 γίνεται 61,3.
Εδώ http://www.marina.difesa.it/uominimezzi/navi/Pagine/Vespucci.aspx αναφέρουν πάλι τα ακόλουθα που επιβέβαιώνει την παράθεση του gtdeath13:
Rigging and sails:
The trees, previously described, they are kept in place by a steel cable (rigging or dormant) supporting them to bow (stays) to the sides (shrouds) and aft (backstay). On stays they are also inferred flakes and sails forestay. Tree height above sea level is 50 meters to the foremast, 54 meters by 43 meters for the teacher and the mizzen; bowsprit protruding for 18 meters. (μετάφραση απο google translate αλλά βγαίνει νόημα)
οπότε μάλλον είσαι σε σωστό δρόμο μετρώντας απο ίσαλο τα 54 μτρ.
Φίλε Γιώργο σε ευχαριστώ πολύ για τα στοιχεία που παράθεσες!!! Μεγάλη Βοήθεια!!! ::salut:: ::salut::
-
Χαίρομαι που βρέθηκε μια άκρη.
Για να γίνει πιο ισχυρή η ένωση της προέκτασης με το κατάρτι δοκίμασε να κολλήσεις κάποιο μεταλλικό φύλλο περιμετρικά στο σημείο της ένωσης. Αν για παράδειγμα κόψεις μια λωρίδα από κουτάκι αναψυκτικού και την τυλίξεις γύρω από την ένωση, με κόλλα δυο συστατικών θα γίνει σαν μασίφ ξύλο. Αν βρεις κατάλληλο σωλήνα ακόμα καλύτερα.
Νομίζω εκεί που είναι η ένωση δεν θα φαίνεται ό,τι κι αν κάνεις.
Ευχαριστώ και τον Γιώργο για την επαλήθευση. ::salut::
Νίκο χίλια ευχαριστώ και σε σένα για την πολύτιμη πληροφόρηση και βοήθεια!!!Σωλήνα πλαστικό η κάποιο άλλο υλικό στην διάμετρο του καταρτιού εννοείς? ::salut:: ::salut:: Αν βρεθείς απο χολαργό μεριά κερνάω!!! ::salut:: ::salut::
-
Πριν αρχίσω την κόλληση των κατω κομματιών των καταρτιών σκέφτηκα να κάνω μια προσπάθεια αποκόλλησης των κάτω μερών μπας και καταφέρω να την γλυτώσω με τις πατέντες....Είμαι στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσω ότι η προσπάθεια στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία χωρίς να χυθεί σταγόνα αίμα ::pop:: Τώρα το μόνο που θα κάνω είναι να αντικαταστήσω τα κάτω μέρη στις σωστές διαστάσεις...και είμαι έτοιμος... Και πάλι σας ευχαριστώ όλους για την βοήθεια!! ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
(http://postimg.cc/image/jcnqez5nj/)
(http://postimg.cc/image/ckxbc4gnz/)
(http://postimg.cc/image/4hz50sw2n/)
-
Παιδιά το έψαξα λίγο γιατί μου φάνηκε λάθος η αναφορά στο ύψος των καταρτιών ξεκινώντας απο την ίσαλο (air draft - και ακόμα μου φαίνεται άκυρη- το σώστο θα ήταν απο την καρίνα ή τουλάχιστον απο την γραμμή καταστρώματος). Δεν μπορώ να σκεφτώ κάποιο καλό λόγο για να γίνεται αυτό, πέραν ίσως απο το γεγονός, ότι το ύψος της ισάλου (πλεύσης) θα αλλάζει πολύ λίγο ανάλογα με την κατάσταση φόρτωσης του συγκεκριμένου τύπου πλοίου... Αλλά δεν κατάφερα να βρώ κάτι διαφορετικό απο αυτά που ανάφερε ο Νίκος.Πάντως δεν είμαι σχετικός με αυτά τα πλοία και αν κάποιος ξέρει για ποιο λόγο αναφέρεται έτσι ας μας πεί, να εμπλουτίσουμε λίγο τις εγκυκλοπαιδικές μας γνώσεις.
Πάντως αν θές να το ψάξεις λίγο παραπάνω δές και αυτό εδώ το προφίλ https://lazerone.wordpress.com/about/ship-profiles/tall-ships-yacht-old-ones/#jp-carousel-420 . 'Οπως το μέτρησα (στην οθόνη του υπολογιστή ::glossa::) φαίνεται και αυτό να δείχνει ότι τα περίπου 62μτρ απο καρίνα είναι σωστά. Εκτυπωσε το και μέτρησε το σωστά. ::salut::
-
Παιδιά το έψαξα λίγο γιατί μου φάνηκε λάθος η αναφορά στο ύψος των καταρτιών ξεκινώντας απο την ίσαλο (air draft - και ακόμα μου φαίνεται άκυρη- το σώστο θα ήταν απο την καρίνα ή τουλάχιστον απο την γραμμή καταστρώματος). Δεν μπορώ να σκεφτώ κάποιο καλό λόγο για να γίνεται αυτό, πέραν ίσως απο το γεγονός, ότι το ύψος της ισάλου (πλεύσης) θα αλλάζει πολύ λίγο ανάλογα με την κατάσταση φόρτωσης του συγκεκριμένου τύπου πλοίου... Αλλά δεν κατάφερα να βρώ κάτι διαφορετικό απο αυτά που ανάφερε ο Νίκος.Πάντως δεν είμαι σχετικός με αυτά τα πλοία και αν κάποιος ξέρει για ποιο λόγο αναφέρεται έτσι ας μας πεί, να εμπλουτίσουμε λίγο τις εγκυκλοπαιδικές μας γνώσεις.
Πάντως αν θές να το ψάξεις λίγο παραπάνω δές και αυτό εδώ το προφίλ https://lazerone.wordpress.com/about/ship-profiles/tall-ships-yacht-old-ones/#jp-carousel-420 . 'Οπως το μέτρησα (στην οθόνη του υπολογιστή ::glossa::) φαίνεται και αυτό να δείχνει ότι τα περίπου 62μτρ απο καρίνα είναι σωστά. Εκτυπωσε το και μέτρησε το σωστά. ::salut::
Καλησπέρα Γιώργο και ευχαριστώ για το κόπο σου να βρεις όλα αυτά τα στοιχεία...Και μένα η αλήθεια είναι ότι μου φαίνεται περίεργο να μετράς το ύψος απο την ίσαλο .... Αλλά όλα τα στοιχεία λένε το ίδιο 50 MT from sea level....Τουλάχιστον βρήκαμε άκρη .. Κοίταγα το πλοίο , το ξανακοίταγα, (το μήκος του είναι 1 μέτρο) κάτι δεν μου καθότανε καλά.... ::salut:: ::salut::
-
Παιδιά το έψαξα λίγο γιατί μου φάνηκε λάθος η αναφορά στο ύψος των καταρτιών ξεκινώντας απο την ίσαλο (air draft - και ακόμα μου φαίνεται άκυρη- το σώστο θα ήταν απο την καρίνα ή τουλάχιστον απο την γραμμή καταστρώματος). Δεν μπορώ να σκεφτώ κάποιο καλό λόγο για να γίνεται αυτό, πέραν ίσως απο το γεγονός, ότι το ύψος της ισάλου (πλεύσης) θα αλλάζει πολύ λίγο ανάλογα με την κατάσταση φόρτωσης του συγκεκριμένου τύπου πλοίου... Αλλά δεν κατάφερα να βρώ κάτι διαφορετικό απο αυτά που ανάφερε ο Νίκος.Πάντως δεν είμαι σχετικός με αυτά τα πλοία και αν κάποιος ξέρει για ποιο λόγο αναφέρεται έτσι ας μας πεί, να εμπλουτίσουμε λίγο τις εγκυκλοπαιδικές μας γνώσεις.
Πάντως αν θές να το ψάξεις λίγο παραπάνω δές και αυτό εδώ το προφίλ https://lazerone.wordpress.com/about/ship-profiles/tall-ships-yacht-old-ones/#jp-carousel-420 . 'Οπως το μέτρησα (στην οθόνη του υπολογιστή ::glossa::) φαίνεται και αυτό να δείχνει ότι τα περίπου 62μτρ απο καρίνα είναι σωστά. Εκτυπωσε το και μέτρησε το σωστά. ::salut::
-
Παιδιά το έψαξα λίγο γιατί μου φάνηκε λάθος η αναφορά στο ύψος των καταρτιών ξεκινώντας απο την ίσαλο (air draft - και ακόμα μου φαίνεται άκυρη- το σώστο θα ήταν απο την καρίνα ή τουλάχιστον απο την γραμμή καταστρώματος). Δεν μπορώ να σκεφτώ κάποιο καλό λόγο για να γίνεται αυτό, πέραν ίσως απο το γεγονός, ότι το ύψος της ισάλου (πλεύσης) θα αλλάζει πολύ λίγο ανάλογα με την κατάσταση φόρτωσης του συγκεκριμένου τύπου πλοίου... Αλλά δεν κατάφερα να βρώ κάτι διαφορετικό απο αυτά που ανάφερε ο Νίκος.Πάντως δεν είμαι σχετικός με αυτά τα πλοία και αν κάποιος ξέρει για ποιο λόγο αναφέρεται έτσι ας μας πεί, να εμπλουτίσουμε λίγο τις εγκυκλοπαιδικές μας γνώσεις.
Πάντως αν θές να το ψάξεις λίγο παραπάνω δές και αυτό εδώ το προφίλ https://lazerone.wordpress.com/about/ship-profiles/tall-ships-yacht-old-ones/#jp-carousel-420 . 'Οπως το μέτρησα (στην οθόνη του υπολογιστή ::glossa::) φαίνεται και αυτό να δείχνει ότι τα περίπου 62μτρ απο καρίνα είναι σωστά. Εκτυπωσε το και μέτρησε το σωστά. ::salut::
Καλησπέρα Γιώργο και ευχαριστώ για το κόπο σου να βρεις όλα αυτά τα στοιχεία...Και μένα η αλήθεια είναι ότι μου φαίνεται περίεργο να μετράς το ύψος απο την ίσαλο .... Αλλά όλα τα στοιχεία λένε το ίδιο 50 MT from sea level....Τουλάχιστον βρήκαμε άκρη .. Κοίταγα το πλοίο , το ξανακοίταγα, (το μήκος του είναι 1 μέτρο) κάτι δεν μου καθότανε καλά.... ::salut:: ::salut::
-
Γενικά στα στοιχεία που παρέθεταν τα ναυπηγεία για τα
ιστιοφόρα, μετρούσαν το μήκος των καταρτιών από τη
βάση τους στην καρίνα. Τώρα εάν εδώ ισχύει διαφορετικά...
-
Καλησπέρα σε όλους
Τελικά θα τρελαθούμε με το ύψος του μεσαίου καταρτιού. Κατ' αρχήν νομίζω ότι είναι απλούστερο να μετράμε από την βάση του καταστρώματος. Σύμφωνα με τα σχέδια τα υψομετρικά (μαζί με την ακίδα στην κορυφή) είναι Εμπρός 385 mm Μεσαίο 408 mm Πίσω 328 mm . Στην δική μου κατασκευή τα αντίστοιχα νούμερα είναι 375 mm , 400 mm , 328 mm. Έχω χάσει 10 - 8 - 0 mm αντίστοιχα .
Ας μην αξιολογήσουμε τις διαφορές αυτές. Το σημαντικό είναι ότι από την πρώτη στιγμή που ολοκλήρωσα την κατασκευή το μεσαίο κατάρτι μου φάνηκε κοντό και μέχρι σήμερα όταν το βλέπω στο σαλόνι του σπιτιού μου το μάτι μου πηγαίνει αμέσως εκεί δηλαδή στο''κοντό''. Μετά το πολύ σωστό προβληματισμό του Δημήτρη ξανάβλέπω τα σχέδια της Mantua και η άποψη μου είναι ότι υπάρχει λάθος στα σχέδια του μεσαίου καταρτιού. Δηλαδή το δεύτερο συστατικό του καταρτιού αποδίδεται αριθμητικά σαν 170 mm ενώ σχεδιαστικά είναι 130 mm. Συνεπώς χάνονται 40 mm και αυτό είναι το πρόβλημα. Το μεσαίο κατάρτι θα έπρεπε να είναι 408 + 40 = 448 mm.
Και τώρα εγώ τι κάνω ??? Διαλύω το μεσαίο κατάρτι και το φέρνω στα σωστά μέτρα ??? Αυτό θα έχει επίδραση στα πανιά, στις σκάλες κλπ. Νομίζω πάντως ότι πρέπει να το κάνω.
Πότε ??? Όταν τελειώσω το Le Soleil Royal νομίζω ότι θα είναι η κατάλληλη χρονική στιγμή
ΜΦΧ
Chemist
-
Καλησπέρα σε όλους , και εγω τα έχω παίξει με τα κ....κατάρτια και τελικά δεν ξέρω αν έκανα λάθος εγώ η ήταν λάθος τα σχέδια....Λοιπόν έφτιαξα πάνω στα σχέδια πως αντιλαμβάνομαι εγώ το τι λένε . Το πρώτο κομμάτι λέει ότι πρέπει να είναι 280 mm βάσει των νούμερων που αναγράφονται πάνω στα σχέδια... Αρα 280χιλ. -70χιλ. κάτω απο το κατάστρωμα μας κάνουν 210χιλ. Μεσαίο κομμάτι 170 χιλ. ωφέλιμο ύψος 80χιλ. και τελευταίο κομμάτι 140χιλ. ωφέλιμο ύψος 108χιλ. Αρα 210+80+108= 398 χιλ (έχασα και κανα 2 χιλ). ʼρα έχουμε 398 χιλ. πάνω απο το κατάστρωμα ενώ βασει κλίμακας θα έπρεπε να έχουμε 460 χιλιοστα (46 εκ.).. Το ίδιο ισχύει και για τα υπόλοιπα κατάρτια... Δεν ξέρω κάνω κάτι λάθος? Έχει κολλήσει το μυαλό μου, τουλάχιστον να έρθουν τα Χριστούγεννα να φάμε κανά μελομακάρονο μπας και ξεκολήσει....Και η ουσία για μένα δεν είναι ένας πόντος η 2 αλλά τουλάχιστον να αποδίδεται όσο πιο κοντά η κλίμακα όχι 6 εκ. διαφορά....
ʼρα Γιώργο δεν παίζει ρόλο αν το μεσαίο απο 170 χιλ. το έκανες 130χιλ. Το ωφέλιμο ύψος είναι αυτό που μετράει... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/lirkem9cn/)
-
Πάντως απ την εικόνα του σχεδίου που βάζεις και γώ τα ίδια διαβάζω... ::dontknow::
Μήπως έχει κάποιο γενικό προφίλ του πλοίου να δείτε (βγάζοντας τις αναλογίες αν δεν είναι 1/100) αν συμφωνεί με το κατασκευαστικό σχέδιο, να δείτε αν άλλα δείχνουν στο ένα, άλλα στο άλλο?
-
ʼσε Γιώργο , όχι 1/100 είναι σίγουρα, και το κύτος ταιριάζει και o πρόβολος είναι σωστός, εγώ θα φτιάξω την διαφορά μεταξύ τους με βάση την ίσαλο δηλ. 54 εκ. το κεντρικό 50 το μπροστινο και τέλος πάντων ότι λέει για το μικρό....Πάνω απο το κατάστρωμα 46, 41 αντιστοιχα!!!! ::Guillotine:: Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον ::salut:: ::salut::
Δημήτρης
-
Πάντως βρήκα και αυτό http://www.stephensandkenau.com/ship/amerigo-vespucci/ κατασκευή σε 1/84 και δείνει ολικό ύψος 740μμ. Αν το κάνεις 1/100 βγαίνει 620μμ περίπου, οπότε πιστεύω θα είσαι σωστός πηγαίνοντας όπως λές. ::salut::
-
Πάντως βρήκα και αυτό http://www.stephensandkenau.com/ship/amerigo-vespucci/ κατασκευή σε 1/84 και δείνει ολικό ύψος 740μμ. Αν το κάνεις 1/100 βγαίνει 620μμ περίπου, οπότε πιστεύω θα είσαι σωστός πηγαίνοντας όπως λές. ::salut::
Γιώργο και πάλι χίλια ευχαριστώ!!! ::salut:: ::salut::
-
Καλημέρα σε όλους, Γιώργο (Chemist) τα νούμερα στα σχέδια έιναι σωστά, το λάθος έγκειται στο σχεδιαστικό κομμάτι και στα σημεία που έπρεπε να κοληθούν τα τρία μέρη του καταρτιού μεταξύ τους, καθώς εγώ αντέγραψα στα κατάρτια τα σημεία κόλλησης απο το σχέδιο (σε όλα τα κατάρτια)με αποτέλεσμα τα ωφέλιμα ύψη να βγουν λάθος :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: . Τα ωφέλιμα ύψη στο μεσαίο κατάρτι θα έπρεπε να ήταν 210+140+110= 460mm πάνω απο το κατάστρωμα..::salut:: ::salut:: Αντιστοίχως και στα υπόλοιπα. ::salut::
Δημήτρης
-
Μερικές φωτό απο τα κατάρτια που τα ξαναεφτιαξα... Η 1η φωτό πριν τα ξαναφτιάξω , οι άλλες νέες!! ::salut::
(http://postimg.cc/image/fpps2z1u5/)
(http://postimg.cc/image/d4k7fgcgd/)
(http://postimg.cc/image/u7mzayt59/)
(http://postimg.cc/image/4ataycphp/)
-
Και η συνέχεια.. πάντως εμένα στο μάτι μου φαίνεται πιο σωστό... Ακούω γνώμες , αν και απο τις φωτογραφίες (και ειδικά αυτές) δεν ξέρω αν μπορείς να βγάλεις άκρη... ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/ydkripv71/)
(http://postimg.cc/image/4n28aozl9/)
(http://postimg.cc/image/jt3onw08d/)
(http://postimg.cc/image/5rwag2m25/)
(http://postimg.cc/image/lfxhmv1nx/)
(http://postimg.cc/image/65xmfo65p/)
(http://postimg.cc/image/hm41dpkbx/)
-
Και 2 φωτό πιο φωτεινές...
(http://postimg.cc/image/60x4kyblh/)
(http://postimg.cc/image/6cekxps1h/)
-
Δώσεεε!!!
::peiratiko:: ::peiratiko:: ::peiratiko:: ::peiratiko::
-
Ευχαριστώ Νίκο, νομίζω το πετύχαμε... Καλά που έκανες την επισήμανση γιατί και μένα δεν μου πήγαινε καλά κάτι ... αλλά μόλις το είπες το αντιλήφθηκα!! ::salut:: Ευχαριστώ!
Δημήτρης
-
Δημήτρη καλησπέρα
Είπα να μην επανέλθω στο θέμα, αλλά αφού ζητάς την γνώμη μας θα το κάνω για μια ακόμα φορά.
Βλέπω στις εικόνες που έστειλες ότι τα κατάρτια 1 & 2 πρακτικά έχουν το ίδιο ύψος και διαφωνώ. Σύμφωνα με την άποψη μου στα σχέδια της Mantua υπάρχει μόνο ένα λάθος , αυτό των 170 mm (μεσαίο στέλεχος στο μεσαίο κατάρτι) ʼρα τα κατάρτια 1 & 3 πρέπει να έχουν ύψη από το κατάστρωμα (συμπεριλαμβανομένης και της ακίδας) 383 mm & 328 mm αντίστιχα. Το μεσαίο κατάρτι πρέπει να είναι 448 mm (ίσως 455 - υπάρχει ασάφεια που τελειώνει το μεσαίο στέλεχος στην εικόνα του σχεδίου)
Το ότι το μεσαίο κατάρτι είναι υψηλώτερο φαίνεται και στην εικόνα του πραγματικού Amerigo Vespucci ship που επισυνάπτω.
Φυσικά εσύ αποφασίζεις
Φιλικά
Γιώργος (Chemist)
(http://postimg.org/image/426xrdthp/)
-
Καλησπέρα Γιώργο, τα κατάρτια έχουν διαφορά 4 εκατοστά το ένα με το άλλο σύμφωνα με το πραγματικό απλά δεν φαίνεται απο την γωνία φωτογραφίας. Τα πράγματα είναι απλά τελικά... Το κύτος του σκάφους σου πόσο είναι ? 100 εκατοστά σωστά? (πραγματικό 101 μέτρα) Πως γίνεται λοιπόν τα κατάρτια σου να είναι περίπου 400χιλ. , όταν στο πραγματικό είναι 46μέτρα( και δεν λέω να το πετυχεις ακριβώς αλλά 6 εκ. διαφορά είναι μεγάλη ... δεν ξέρω αν καταλαβαίνεις τον συλογισμό μου....
-
Καλησπέρα Γιώργο, τα κατάρτια έχουν διαφορά 4 εκατοστά το ένα με το άλλο (πραγματικό 4 μέτρα) σύμφωνα με το πραγματικό απλά δεν φαίνεται απο την γωνία φωτογραφίας. Τα πράγματα είναι απλά τελικά... Το κύτος του σκάφους σου πόσο είναι ? 100 εκατοστά σωστά? (πραγματικό 101 μέτρα) Πως γίνεται λοιπόν τα κατάρτια σου να είναι περίπου 400χιλ. , όταν στο πραγματικό είναι 46μέτρα( και δεν λέω να το πετυχεις ακριβώς αλλά 6 εκ. διαφορά είναι μεγάλη ... δεν ξέρω αν καταλαβαίνεις τον συλογισμό μου....
-
Καλησπέρα Γιώργο, τα κατάρτια έχουν διαφορά 4 μέτρα το ένα με το άλλο σύμφωνα με το πραγματικό απλά δεν φαίνεται απο την γωνία φωτογραφίας. Τα πράγματα είναι απλά τελικά... Το κύτος του σκάφους σου πόσο είναι ? 100 εκατοστά σωστά? (πραγματικό 101 μέτρα) Πως γίνεται λοιπόν τα κατάρτια σου να είναι περίπου 400χιλ. , όταν στο πραγματικό είναι 46μέτρα( και δεν λέω να το πετυχεις ακριβώς αλλά 6 εκ. διαφορά είναι μεγάλη ... δεν ξέρω αν καταλαβαίνεις τον συλογισμό μου....Θα βγάλω μια πιο καλή φωτό να φαίνεται καλύτερα η διαφορά!!
-
Σορρυ για το τριπλό ποστ... Νίκο αν μπορείς σβήσε τα διπλά ποστ!! Ευχαριστώ
-
Ευχαριστώ Νίκο, νομίζω το πετύχαμε... Καλά που έκανες την επισήμανση γιατί και μένα δεν μου πήγαινε καλά κάτι ... αλλά μόλις το είπες το αντιλήφθηκα!! ::salut:: Ευχαριστώ!
Δημήτρης
Διόρθωση σε προηγούμενο πόστ το δικό μου ήταν της De Agostini το μοντέλο. Αλλά παίζει και ρόλο πόσο μέσα θα μπουν στις υποδοχές ;)
-
Διόρθωση σε προηγούμενο πόστ το δικό μου ήταν της De Agostini το μοντέλο. Αλλά παίζει και ρόλο πόσο μέσα θα μπουν στις υποδοχές ;)
Ναι Νίκο το ξέρω αλλά οι υποδοχές μου είναι λίγο πιο κάτω απο την ίσαλο, και το πραγματισκό στα specs μετράνε το ύψος απο την ίσαλο !!!! ::salut:: ::salut::
-
Δημήτρη εφ' όσον ήταν θέμα φωτογράφισης και εφ' όσον το μεσαίο κατάρτι είναι μεγαλύτερο από το πρώτο, τότε βασικά συμφωνούμε. Στη δική μου κατασκευή το μεσαίο είναι λάθος (το έχω ξαναγράψει) Θα το διορθώσω με την πρώτη ευκαιρία (ελπίζω)
ΜΦΧ
Γιώργος (Chemist)
-
2 φωτό ....
(http://postimg.cc/image/6ospttrax/)
(http://postimg.cc/image/hzvdi6y61/)
-
Προσέξτε και την διαφορά στα σχέδια Ιστιοφορίας μεταξύ των 2 καταρτιών.Συν το λάθος που τοσχέδιο δίνει απο την ίσαλο 46 εκατοστά στο μεσαίο κατάρτι..
(http://postimg.cc/image/9bhv3ctc7/)
-
Επιτέλους πήρα την φωτογραφική μηχανή μου απο τον αδελφό μου και είπα να τραβήξω μερικές καλές κοντινές συν τα κατάρτια.....
(http://postimg.cc/image/jy5nf8dvn/)
(http://postimg.cc/image/ek6v7oo5f/)
(http://postimg.cc/image/thfc8p1dv/)
(http://postimg.cc/image/zbzc2oev7/)
(http://postimg.cc/image/hd02rpohv/)
(http://postimg.cc/image/da91smudf/)
(http://postimg.cc/image/wj64ineir/)
(http://postimg.cc/image/zej7piiir/)
(http://postimg.cc/image/92e9jvsxv/)
(http://postimg.cc/image/bjum4w283/)
(http://postimg.cc/image/r086f66v7/)
(http://postimg.cc/image/o7eyv56ir/)
-
Δημήτρη «έδειξε» πολύ καλύτερα τώρα.
Κάνε μου αν μια χάρη αν θες, διάβασε και το παρακάτω για να μην παιδεύεσαι με το ανέβασμα των φωτογραφίων και την στοίχιση, αλλά και να μην στις φτιάχνω κάθε φορά... :wink: ::glossa:: :mrgreen:
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,31006.0.html
-
Δημήτρη «έδειξε» πολύ καλύτερα τώρα.
Κάνε μου αν μια χάρη αν θες, διάβασε και το παρακάτω για να μην παιδεύεσαι με το ανέβασμα των φωτογραφίων και την στοίχιση, αλλά και να μην στις φτιάχνω κάθε φορά... :wink: ::glossa:: :mrgreen:
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,31006.0.html
Ενοείται Νίκο και sorry, νόμιζα ότι τις στοίχιζα κανονικά!!! :oops: :oops:
-
Ωραίος!!!! ::thumbleft:: ::thumbleft:: ::thumbleft:: ::thumbleft::
-
Καλησπέρα σε όλους , συνεχίζοντας, όλα τα pin racks και ta eyelets (σορρυ για τα αγγλικά αλλά δεν ξέρω τον όρο στα ελληνικά) στο κεντρικό κατάστρωμα και στο κατάστρωμα της πρύμνης είναι στην θέση τους.. Σειρά έχει το μπροστινό κατάστρωμα και μετά η τοποθέτηση των τροχαλιών στα κατάρτια!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/6iyr7g8zf/)
(http://postimg.cc/image/sjf3o2rnf/)
(http://postimg.cc/image/63nhefn23/)
(http://postimg.cc/image/lqeqrt0u3/)
(http://postimg.cc/image/oupeolhmj/)
-
Καλημέρα, τέλος και τα eyelets και pin racks για το κατάστρωμα της πλώρης!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/udwyfm61x/)
(http://postimg.cc/image/q28cqlz51/)
(http://postimg.cc/image/ixqjhkrvp/)
(http://postimg.cc/image/a59ktw6qt/)
-
Καλησπέρα σε όλους , κατάφερα και τοποθέτησα όλες τις τροχαλίες στο κεντρικό κατάρτι!!! :D :D
Δημήτρης
(http://postimg.cc/image/jgwypfll3/)
(http://postimg.cc/image/dq6sbpdl3/)
(http://postimg.cc/image/83afe8b2f/)
(http://postimg.cc/image/ananm2o07/)
-
Δημήτρη ΤΕΛΕΙΟΤΗΤΑ !!!!!!!!
Chemist
-
Δημήτρη ΤΕΛΕΙΟΤΗΤΑ !!!!!!!!
Chemist
Γιώργο σε ευχαριστώ πολύ πολύ για τα καλά σου λόγια!!! :D :D
Δημήτρης
-
Δημήτρη γεια σου. Πολύ ωραία η δουλειά σου μέχρι στιγμής.
Απλά πρόσεχε τους μακαράδες τους έχεις βάλει ανάποδα.
Καλή συνέχεια.
-
Δημήτρη γεια σου. Πολύ ωραία η δουλειά σου μέχρι στιγμής.
Απλά πρόσεχε τους μακαράδες τους έχεις βάλει ανάποδα.
Καλή συνέχεια.
Στέλιο σε ευχαριστώ για την παρατηρητικοτητά σου!! :) Δεν ξέρω , στα σχέδια τους δείχνει έτσι όπως τους έβαλα...αλλά πιθανόν να εχεις δίκιο...'Εχω βάλει πολλούς , αν είναι απο εδω και πέρα να τους αλλάξω!! :D
-
Δημήτρη σου παραθέτω την παρακάτω εικόνα για να καταλάβεις πως λειτουργεί ο μακαράς. ::salut::
(http://postimg.cc/image/5niy4k3vd/)
-
Δημήτρη σου παραθέτω την παρακάτω εικόνα για να καταλάβεις πως λειτουργεί ο μακαράς. ::salut::
(http://postimg.cc/image/5niy4k3vd/)
Στέλιο σε ευχαριστώ πολύ!! ʼρα η τρυπούλα πρέπει να είναι προς τα πάνω.... :mrgreen: Πάντως το τσέκαρα και στα σχέδια , φαίνεται να είναι προς τα κάτω... αλλά τι περιμένεις με τέτοια σχέδια!!! ::salut:: ::salut::
-
Καλησπέρα σε όλους, οι μακαράδες τοποθετήθηκαν σε όλα τα κατάρτια!! 8) Μετά την παρατήρηση του Στέλιου ότι είναι ανάποδα οι μακαράδες :mrgreen: :mrgreen: μου είχαν μείνει μόνο 4 για τοποθέτηση ακόμη, οπότε τους άφησα έτσι!!! (Δεν έχω το κουράγιο να τους ξαναπεράσω όλους)... :oops:
(http://postimg.cc/image/j0tfsz4lf/)
(http://postimg.cc/image/ju61llamb/)
(http://postimg.cc/image/ickla15vn/)
(http://postimg.cc/image/me69tfnk3/)
(http://postimg.cc/image/4k66eef43/)
-
Καλησπέρα, τα κατάρτια κολήθηκαν στις θέσεις τους. Δέθηκαν και κάποια σχοινιά στήριξης.. ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/ex7ycnrlf/)
(http://postimg.cc/image/hm2r2ox2r/)
(http://postimg.cc/image/6djz15tv7/)
(http://postimg.cc/image/7q1o31rar/)
(http://postimg.cc/image/z759rssqb/)
(http://postimg.cc/image/516vd0ltf/)
(http://postimg.cc/image/3uya0h84z/)
-
...και 2 ακόμη φωτογραφίες!!! ::salut:: ::salut::
(http://postimg.cc/image/6p489rt9t/)
(http://postimg.cc/image/tf3d2rchd/)
-
Δημήτρη καλημέρα
Το πλοίο γίνεται πανέμορφο οι δε χρωματικές επιλογές τέλειες.
Αν μου επιτρέπεις μια καλοπροαίρετη παρατήρηση, η φωτογράφηση θα αναδείκνυε την ομορφιά του μοντέλου αν υπήρχε ένα καθαρό φόντο χωρίς όλα αυτά τα διάφορα (μπουκαλάκια κλπ) τα οποία κλέβουν την εικόνα.
ΜΦΧ - Γιώργος (Chemist)
-
Δημήτρη καλημέρα
Το πλοίο γίνεται πανέμορφο οι δε χρωματικές επιλογές τέλειες.
Αν μου επιτρέπεις μια καλοπροαίρετη παρατήρηση, η φωτογράφηση θα αναδείκνυε την ομορφιά του μοντέλου αν υπήρχε ένα καθαρό φόντο χωρίς όλα αυτά τα διάφορα (μπουκαλάκια κλπ) τα οποία κλέβουν την εικόνα.
ΜΦΧ - Γιώργος (Chemist)
Σε ευχαριστώ πολύ Γιώργο για τα καλά σου λόγια!! Ναι το ξέρω , έχεις δίκιο, αλλά βαριόμουν να τα μαζεύω για να βγάλω 2 φωτό!!! :( :( ::salut:: ::salut::
-
Παιδιά γειά σας
Φτιάχνω το amerigo vespucci της diagostini και με λείπουνε τα σχέδια των καταρτιών και των πανιών.
Υπάρχει κάποιος που να τα έχει;
Είναι σε κλίμακα 1:110.
Ευχαριστώ.
-
γεια σας και απο εμενα.Αρχισα να το φτιαχνω και εγω μετα απο χρονια με κατι τευχη απο την deagostini που κυκλοφορουσαν αλλα δεν τα ειχα παρει ολα εχω με χρι το νο 32 υπαρχουν καποια σχεδια πως μπορω να το ολοκληρωσω αν ξερει καποιος ας βοηθησει.
-
Καλησπέρα σε όλους
Τα σχέδια καταρτιών και πανιών ου Amerigo Vespucci της MANTUA κλίμακα 1:100 artikel No 799 τα έχω και μπορώ να σας τα δώσω.
Αν υπάρχει ακόμα το ενδιαφέρον σας τότε η διαδικασία θα είναι η εξής
1. Να τελειώσουμε με τον κορωνοϊό
2. Τα σχέδια πρέπει να φωτοτυπωθούν σε μεγάλο φωτοτυπικό. Εγώ χρησιμοποιώ ένα εργαστήριο στο Παγκράτι. ʼρα αν είστε στην Αθήνα δίνουμε εκεί ένα ραντεβού, βγαίνουν οι φωτοτυπίες και τις παραλαμβάνετε
Φιλικά
Γιώργος
-
Γιώργο καλησπέρα και Χρόνια Πολλά για τη γιορτή σου.(έστω και αργά).
Μόλις είδα το μύνημα σου για τα σχέδια του amerigo vespucci.
Με ενδιαφέρουν άμμεσα.
Μένω Θεσσαλονίκη.
Αν μπορείς σε παρακαλώ να τα εκτυπώσεις και να μου τα στείλεις θα σου ήμουν ευγνώμων. Φυσικά τα έξοδα όλα θα είναι δικά μου.
Σε παρακαλώ άν μπορείς να το κάνεις και φυσικά αν θέλεις έξτρα χρήματα πως μου.
Σ ευχαριστώ.
-
Λάμπη καλησπέρα
Στείλε μου Όνομα - Διεύθυνση και θα σου τα στείλω ταχυδρομικά
Θεώρησε τα σαν δώρο.
Έχεις δεί το πλοίο που φτειάχνω τώρα ? Είναι το Atlantic Ocean. Περιμένω σχόλια
Φιλικά
Γιώργος
-
Γιώργο σ ευχαριστώ πολύ για την χειρονομία σου.
Δεν μπορείς να φανταστείς πόσο τα χρειάζομαι.
Έχω τελειώσει σχεδόν το κατάστρωμα και δεν έχω τα μήκη από κατάρτια, κατάρτια και φυσικά πανιά.
Βέβαια αυτό που φτιάχνω είναι scale 1:110
Η διαφορά είναι μηδενική σχεδόν.
Σε παρακαλώ μόνο ότι έξοδα κάνεις να σου τα δώσω.
Το τηλ.μου είναι 6932240740 .
Διεύθυνση:Μαυρομιχάλη 38-Εύοσμος
ΤΚ 56224.ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ.
Η ηλεκτρονική μου διεύθυνση :xenosxar@yahoo.gr.
Στείλε μου φώτο από αυτό που ξεκίνησες.
Σ ευχαριστώ και πάλι.
-
Λάμπη καλημέρα
Την εβδομάδα που έρχεται ανοίγουν τα καταστήματα οπότε θα βγάλω τις φωτοτυπίες και θα σου τις στείλω ταχυδρομικά.
Αρκεί η διεύθυνση χωρίς όνομα ?
Μην αναφέρεις ξανά το θέμα κόστος. Είναι δώρο.
Το Atlantic Ocean είναι στον αρχικό πίνακα των ξύλινων πλοίων λίγο πιό κάτω από το Amerigo Vespucci. Μπορείς να δεις εκεί τα πάντα
Φιλικά - Γιώργος
-
Καλημέρα Γιώργο.
Έχεις δίκιο,ξέχασα να βάλω όνομα,ήταν και αργά το βράδυ.
Ξένος Χαράλαμπος.
Τα υπόλοιπα ώς έχουν.
Ευχαριστώ και πάλι.
-
Καλημέρα Λάμπη
Εκτός απροόπτου τα σχέδια θα ταχυδρομηθούν Δευτέρα ή Τρίτη
Είναι 3 σελίδες διαστάσεων 70 χ 100 cm με κατάρτια , πανιά και σχοινιά.
Η κλίμακα είναι 1: 100. Το 110 που αναφέρεις δεν πρέπει να είναι σωστό δεδομένου ότι η Mantua έχει δύο κιτ του Amerigo Vespucci
το 1 : 100 και το 1 : 84.
Ακόμα περιμένω τα σχόλια σου για το Atlantic Ocean. Υπενθυμίζω ότι είναι στα περιεχόμενα, 5-6 θέσεις κάτω από το Amerigo Vespucci
Καλό βράδυ
Γιώργος
-
Χαιρετώ.
Εγώ διαθέτω τα παρακάτω σχέδια για όποιον άλλο ενδιαφέρεται...
Thx
(http://www.mchost.gr/v/49460)...
(http://www.mchost.gr/v/49459)...
(http://www.mchost.gr/v/49456)