Αποστολή από: thkar στις Ιανουαρίου 15, 2013, 11:34:41 μμ
Επειδή τα Ρώσικα μαχητικά είναι από τα αγαπημένα μου θέματα, ξεκινώ από την αρχή θα μπορούσε να πει κάποιος με το πρώτο μου θέμα για κατασκευή ,τα γνωστά SUKHOI.
Ξεκίνημα για το 2013 με ένα αρκετά δυσεύρετο κιτ από την AER SRL MOLDOVA το SUKHOI SU-1 σε κλίμακα 1/48. Το βρήκα τυχαία στο παζάρι στην τιμή των 8 ευρό και δεν δίστασα ούτε για μια στιγμή και το αγόρασα. Την ίδια ημέρα κιόλας άρχισα να ψάχνω την ιστορία του συγκεκριμένου κιτ και προς έκπληξή μου βρήκα ότι είναι το μόνο κιτ σε κλίμακα 1/48 για κατασκευή του SU-1 γενικά αλλά και το μόνο κιτ σε 1/48 που έβγαλε η συγκεκριμένη εταιρία. Φυσικά υπάρχουν και όχι τόσο καλά νέα όπως, μετά από ψάξιμο βρέθηκε ότι η κλίμακα δεν είναι 1/48 αλλά μάλλον κοντά στην 1/57 (κάτι που θα χρειαστεί να το κοιτάξω). Στην 1/72 υπάρχουν κάποια λιγοστά μοντέλα όπως της A Model (AMU72156) και της ΜΜ. Δεν υπάρχουν δυστυχώς πάρα πολλές πληροφορίες αλλά τελικά βρήκα κάποια αποσπάσματα βιβλιογραφίας (στα Ρώσικα) και μια τουλάχιστον κατασκευή του μοντέλου της AER που πιστεύω να με βοηθήσουν στην κατασκευή του. Αν κάποιος έχει στην διαθεσή του παραπάνω πληροφορίες θα του ήμουν υπόχρεος. Τα χρώματα που έχει το κιτ αναφέρονται σε αντιστοιχίες των Revell, κάτι που επίσης θα ήθελα να το ψάξω περισσότερο .
Το κιτ στις παρακάτω φωτογραφίες.
(http://postimage.org/image/jx0nk9md7/) 
(http://postimage.org/image/yk76c0zdj/) 
(http://postimage.org/image/f5ckhw7ip/) 
(http://postimage.org/image/ni38js79v/) 
(http://postimage.org/image/40nvic9at/)Μερικές φώτο από το πραγματικό αεροπλάνο, μια απεικόνηση και σχέδια.
(http://postimage.org/image/bnp23e8l9/) 
(http://postimage.org/) 
(http://postimage.org/image/43am04osb/) 
(http://postimage.org/image/b09dqeagr/)Μερικά στοιχεία για την προεύλευση του συγκεκριμένου μαχητικού (πρότυπο).
Το 1939, η Sukhoi ήταν επιφορτισμένη με το σχεδιασμό ενός μαχητικού ς μεγάλου υψομέτρου, η προκύπτουσα έκδοση Su-1 ήταν ένα συμβατικό μονοπλάνο με ένα βελτιωμένο άτρακτο, ,κατασκευασμένο από ντουραλουμίνιο και μη-πίεσης πιλοτήριο. Το βασικό χαρακτηριστικό του αεροσκάφους ήταν ένα ζευγάρι από ΤΚ-2 υπερσυμπιεστές από την Klimov M-105P κινητήρες. Το πρωτότυπο ολοκληρώθηκε στο εργοστάσιο της Sukhoi στο Kharkov το Μάιο του 1940, πέταξε για πρώτη φορά, στις 15 Ιουνίου 1940, με τον AP Chernyavsky στο χειριστήριο. Η δοκιμές συνεχίστηκαν μέχρι τις 3 Αυγούστου, όταν ο Chernavskii έκανε λάθος και προσγειώθηκε με το σύστημα προσγείωσης όχι στην σωστή θέση. Μετά την ολοκλήρωση των επισκευών στα μέσα Σεπτεμβρίου, συνεχίστηκαν οι δοκιμές, αλλά κατά την πτήση μια βλάβη του κινητήρα στις 2 Οκτωβρίου είχε ως αποτέλεσμα μια dead-stick προσγείωση. Περιορισμένες πτητικές δοκιμές συνεχίστηκαν μέχρι τον Απρίλιο του 1941, το Su-1 με τελική ταχύτητα 641 km / h (345 kN, 400 mph) σε 10.000 m (32.810 ft). Ωστόσο, η υπερσυμπιεστές αποδείχθηκαν αναξιόπιστοι και χωρίς αυτούς το αεροσκάφος ήταν κατώτερο από την απόδοση του Yakovlev Yak-1.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Sukhoi Su-1
Πλήρωμα: 1
Μήκος: 8,42 m (27 ft 8 in)
Έκταση: 11,50 m (37 πόδια 9 μέσα)
Ύψος: 2,71 m (8 πόδια 11 μέσα)
Εμβαδόν Πτέρυγας: 19 m² (205 ft ²)
Κενό βάρος: 2495 κιλά (5.500 λίβρες)
Φορτωμένο βάρος: 2875 kg (£ 6.340)
Κινητήρας: 1 × Klimov Μ-105P υγρόψυκτος twin-turbo V12 κινητήρας, 820 kW (1.100 hp)
Επιδόσεις
Μέγιστη ταχύτητα: 640 χλμ/ώρα (345 kN, 400 mph) σε 10.000 m (32.810 ft)
Εμβέλεια: 720 χιλιόμετρα (390 ναυτικά μίλια, 445 mi)
Ανώτατο όριο υπηρεσιών: 12.500 μ. (41.010 πόδια)
Ποσοστό ανάβασης: 10.33 min έως 10.000 m (32.810 ft)
Εξοπλισμός
1 × 20 χιλιοστά (0,79 in) ShVAK κανόνι
2 × 7,62 χιλιοστά (0,30 in) ShKAS πολυβόλα
Θα το ξεκινήσω σύντομα (το σαββατοκύριακο) και να δούμε πως θα πάει. :wink:
Αποστολή από: nikosmeta στις Ιανουαρίου 15, 2013, 11:39:13 μμ
Αποστολή από: fumanchu στις Ιανουαρίου 16, 2013, 01:55:06 πμ
καλη αρχη κι απο μενα.θα παρακολουθω με ενδιαφερον. ::salut::
Αποστολή από: alex83 στις Ιανουαρίου 16, 2013, 08:42:03 πμ
Αποστολή από: thkar στις Ιανουαρίου 16, 2013, 02:07:47 μμ
Από όσο κοίταξα περισσότερο φτιάχνουν (η έφτιαχναν) πλοία και οχήματα.
Μερικές πληροφορίες στα παρακάτω λινκς
http://www.findmodelkit.com/category/producer/aer-srl-moldova
http://henk.fox3000.com/Aer.htm
Αποστολή από: thkar στις Ιανουαρίου 20, 2013, 08:08:04 μμ
Αρχικά όλα τα κομάτια πλύθηκαν με σαπούνι, σκουπίστηκαν και στέγνωσαν πάνω σε χαρτί κουζίνας.
Παρατηρήθηκε ότι στα μικρά κομάτια το χρώμα δεν έπιανε καλά (με σμαλτο έγινε δοκιμή) και για να μην το διακυνδυνεύσω γιατί θέλω να χρησιμοποιήσω μόνο ακρυλικά, έγινε ένα γενικό αστάρωμα πρώτα και βάφτηκε το εσωτερικό του κόπτικ.
(http://postimage.org/image/6dzc2lsnv/) Τα κομάτια γενικά (τα μικρά ακόμα περισσότερο) θέλουν πολύ προσοχή όταν τα κόβουμε από το πλαστικό πλαίσιο, δύσκολα κόβονται, το πλαστικό είναι λίγο περίεργο (ίσως γιατί το κιτ είναι παλιό, η ποιότητα ίσως)
Δύσκολα τα πράγματα με το κόπτικ (είναι πολύ σκούρο), αν μπορεί να βοηθήσει κάποιος? (στα φορουμ ήταν από τα κύρια μειονεκτήματα)
(http://postimage.org/image/cfyu8wb9f/)Τα φτερά είχαν καλή εφαρμογή (χρειάστηκε μόνο να ανοιχτούν λίγο περισσότερο οι τρύπες με το δράπανο)
(http://postimage.org/image/5gstu63c7/)Μετά από αρκετές ώρες και αφού κόλλησαν, έγινε το απαραίτητο τρίψιμο και λίγο γυάλισμα
(http://postimage.org/image/vnrt69bjl/) 
(http://postimage.org/image/mexl0loub/)Το εσωτερικό του κόπτικ είναι πολύ φτωχό (στα φορουμ ήταν από τα κύρια μειονεκτήματα) και χρειάζετε πολύ δουλειά
(http://postimage.org/image/b7wgmn8od/) 
(http://postimage.org/image/kxofwxup9/)Μετά το στέγνωμα από την κόλλα, περάστηκε με αστάρι και βάφτηκε
(http://postimage.org/image/m9gjgqdhx/) 
(http://postimage.org/image/xd05mbys5/)Μια αρχική προσπάθεια για να μην μείνει τόσο φτώχο μιας και γιαυτό το κιτ δεν υπάρχουν καθόλου βελτιωτικά, κατασκευή ζωνών που θέλουν ακόμη αρκετή δουλεία.
(http://postimage.org/image/50duncrth/) 
(http://postimage.org/image/3o4pjacnv/)Αυτά μέχρι στιγμής, τουλάχιστον το ξεκίνησα και θα δούμε ποιές ακόμα δυσκολίες θα βρώ μπροστά μου. :wink:
Αποστολή από: raziera στις Ιανουαρίου 20, 2013, 11:02:13 μμ
Τι προβλημα εχεις με το κοπτικ που λες ειναι σκουρο... για πες μπας και μπορουμε να βοηθησουμε
Καλη συνεχεια απο μενα ...
::salut:: Κωστας
Αποστολή από: thkar στις Ιανουαρίου 20, 2013, 11:32:21 μμ
Θα έρθει στα ίσα του με παρκετίνη :roll:
Αποστολή από: raziera στις Ιανουαρίου 20, 2013, 11:42:56 μμ
να μπλεδιζει... για περιμενε και καμια αλλη γνωμη.
::salut:: Κωστας
Αποστολή από: alex83 στις Ιανουαρίου 21, 2013, 12:49:39 πμ
Αποστολή από: thkar στις Ιανουαρίου 21, 2013, 10:39:19 μμ
Θωμά οι ζώνες μου φαίνονται λίγο εκτός κλίμακας :? (εκτός κ αν με ξεγελάει η φωτό) ::salut::
Έχεις απόλυτο δίκιο, θα το κοιτάξω
Ευχαριστώ ::salut::
Αποστολή από: thkar στις Φεβρουαρίου 03, 2013, 03:41:59 μμ
Υπαρχουν μερικες ατελειες που θα φτιαχτουν στην συνεχεια και θα ξαναπεσει πριμε χρωμα.
(http://postimage.org/image/fuatf7wgh/) 
(http://postimage.org/image/5kuwtmll1/)
Αποστολή από: nikosmeta στις Φεβρουαρίου 03, 2013, 03:55:12 μμ
Αποστολή από: thkar στις Φεβρουαρίου 03, 2013, 04:04:59 μμ
Η κλίμακα τελικά είναι 1/57, το τσέκαρα.
Αποστολή από: Barbara Carrera στις Φεβρουαρίου 03, 2013, 08:14:57 μμ
μου το εφερε στο κεφαλι.. ::tsekouri:: ::tsekouri:: ::tsekouri::...θα κοιταξω αν το εχει..κι αν χρειαστεις
κατι η σου λειψει τιποτα στο δινω..ΘΕΡΜΑ ΧΡΕΠΩΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ..
THE QUEEN OF HREPS
BARBARA CARRERA PANAMERICANA ::salut::
Αποστολή από: thkar στις Φεβρουαρίου 05, 2013, 11:17:56 πμ
Το ειχα παρει κι εγω παλια..αλλα επειδη δεν φτιαχνω 48αρια το εδωσα στον κουμπαρο μου αλλα μονο που δεν
μου το εφερε στο κεφαλι.. ::tsekouri:: ::tsekouri:: ::tsekouri::...θα κοιταξω αν το εχει..κι αν χρειαστεις
κατι η σου λειψει τιποτα στο δινω..ΘΕΡΜΑ ΧΡΕΠΩΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ..
THE QUEEN OF HREPS
BARBARA CARRERA PANAMERICANA ::salut::
Μεχρι στιγμής δεν μου λειπει κατι, παντος αν χρειαστω κάτι θα σου πω.
Ευχαριστω
Αποστολή από: Kouratoras Antonis στις Φεβρουαρίου 05, 2013, 10:57:35 μμ
Αποστολή από: thkar στις Μαρτίου 03, 2013, 08:59:42 μμ
Μετά το αστάρωμα και καποιες διορθώσεις έγινε το βάψιμο και μπήκαν όλα τα υπόλοιπα κομάτια στην θέση τους.
Δεν έχει τελειώσει ακόμα αλλά δεν έχουν μείνει και πολλά πράγματα.
Η καλύπτρα τελικά εγινε δύο κοματια (έσπασε την ώρα του κοψίματος) και το μπροστά κομάτι της δεν έκατσε καθόλου καλα.
Θα δω τη μπορω να κάνω αργοτερα μετα τον καθαρισμό της κόλλας.
(http://postimage.org/image/jof1ziwxt/) 
(http://postimage.org/image/5ytnuoc3b/) 
(http://postimage.org/image/6vu5r7vvx/) 
(http://postimage.org/image/6lthmy6ub/)Αποστολή από: raziera στις Μαρτίου 03, 2013, 09:06:16 μμ
Κατα τα αλλα φαινεται καλη δουλεια αλλα θελει καλυτερες φωτο.
::salut:: Κωστας
Αποστολή από: thkar στις Μαρτίου 17, 2013, 06:14:22 μμ
Την καλύπτρα την αντεκατέστησα (το μπροστά κομάτι) με ένα παλιό κομάτι που βρήκα στο στοκ μου.
Γενικά με τις καλύπτρες έχω ένα θέμα, το προσπαθώ όμως και κάποια στιγμή θα το πετύχω ελπίζω.
Ολα τα χρώματα είναι από την ακρυλική σειρά της ΑΚΑΝ.
Δεν είμαι πολύ ευχαριστημένος είναι η αλήθεια από το αποτέλεσμα αλλά έκανα φιλότιμες προσπάθειες να το σώσω.
Το αποτέλεσμα στις παρακάτω φωτογραφίες (νομίζω καλύτερα τραβηγμένες από τις προηγούμενες)
(http://postimg.org/image/gs12y4lkz/) 
(http://postimg.org/image/dmgh7x2yr/) 
(http://postimg.org/image/h7ccr57ib/) 
(http://postimg.org/image/5w9p2s0n7/)
(http://postimg.org/image/un9j4bwkn/) 
(http://postimg.org/image/db96iw33b/)
(http://postimg.org/image/703z2h1uv/) 
(http://postimg.org/image/czrq64mnb/)Τα σχολιά σας ευπρόσδεκτα ::salut::
Αποστολή από: nikosmeta στις Μαρτίου 17, 2013, 06:30:06 μμ
Αποστολή από: alex83 στις Μαρτίου 17, 2013, 06:37:35 μμ
Επίσης δε ξέρω αν με γελάει η φωτό..έχω την εντύπωση ομως οτι το δεξι φτερό χάνει λίγο στην ευθυγράμμιση??φαίνεται να είναι πιο ψηλά απο το εδαφος απο το άλλο...
Παρόλα αυτά δεν παύει να είναι μια καλή προσπάθεια οπότε μην απογοητεύσαι! ::salut::
Αποστολή από: thkar στις Μαρτίου 17, 2013, 06:56:32 μμ
Η ευθυγράμιση ειναι καλή και δεν έχει θέμα, η ευθυγράμιση της φωτογραφικής μου μηχανής είναι το θέμα :)
Wash με λάδι ζωγραφικής είναι η τρίτη φορά που κάνω και φθορές ίσως η δεύτερη, άρα εχω πολλά να μάθω ακόμα γιαυτό το πάω σιγά χωρίς υπερβολές. ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gkontog στις Μαρτίου 17, 2013, 07:21:38 μμ
Wash με λάδι ζωγραφικής είναι η τρίτη φορά που κάνω και φθορές ίσως η δεύτερη, άρα εχω πολλά να μάθω ακόμα γιαυτό το πάω σιγά χωρίς υπερβολές. ::salut:: ::salut:: ::salut::Μια χαρά είναι και καλά κάνεις και πας σιγά-σιγά, όλα θα έρθουν στην ώρα τους. Αλλωστε υπήρχαν και καθαρά αεροσκάφη και κάθε αεροσκάφος στη ζωή του είχε και μία περίοδο που ήταν καθαρό και τσίλικο.
Πάντως, δεν ξέρω γιατί, μου θυμίζει ιταλικό καταδιωκτικό...
Αντε, βουρ στο επόμενο!
Αποστολή από: katirlis στις Μαρτίου 17, 2013, 07:24:20 μμ
Όταν λες οτι το βρήκες στο παζάρι τί ακριβώς εννοείς; Πουλάνε στα παζάρια συναρμολογούμενα..; Ή μήπως εννοείς κάτι πιο συγκεκριμένο;
(θα με ενδιέφερε να μάθω πού έχει φτηνά μοντέλα..)
Ευχαριστώ...
Αποστολή από: thkar στις Μαρτίου 17, 2013, 09:28:42 μμ
"Το βρήκα τυχαία στο παζάρι στην τιμή των 8 ευρό και δεν δίστασα ούτε για μια στιγμή και το αγόρασα."
Όταν λες οτι το βρήκες στο παζάρι τί ακριβώς εννοείς; Πουλάνε στα παζάρια συναρμολογούμενα..; Ή μήπως εννοείς κάτι πιο συγκεκριμένο;
(θα με ενδιέφερε να μάθω πού έχει φτηνά μοντέλα..)
Ευχαριστώ...
Από συνήθεια ξεχνάω να αναφέρω οτι το περισσότερο χρονικό διάστημα (αν όχι όλο) μένω μόνιμα στο εξωτερικό.
Το παζάρι που το βρήκα μαζί και με άλλα συναρμολογούμενα βρίσκετε συγκεκριμενα στη Αρμενία. ::salut::
Αποστολή από: katirlis στις Μαρτίου 17, 2013, 11:20:20 μμ
Δύσκολο να πάω μέχρι εκεί... ::glossa::