Αποστολή από: nick2 στις Απριλίου 17, 2011, 10:15:22 μμ
Δώδεκα από αυτά τα αεροπλάνα δόθηκαν προπολεμικά και στην Ελληνική πολεμική αεροπορία που τα χρησιμοποίησε ως εκπαιδευτικά,ενώ άλλα 24 ήρθαν στον τόπο μας μετά τον πόλεμο και χρησιμοποιήθηκαν κατά τον εμφύλιο πόλεμο σε διάφορες αποστολές,μέχρι την απόσυρσή τους στα πρώτα χρόνια της δεκαετίας του '50.
Η αγαπημένη μας Airfix τίμησε το anson πριν από καμιά πενηνταριά χρόνια.........φτιάχνοντας ένα πολύ καλό μοντέλο για την εποχή,που σήμερα παρόλο που κυκλοφορεί κανονικά στην αγορά,μάλλον θα πρέπει να θεωρείται.....αντίκα.Στην 1/72 λοιπόν,καμιά σαρανταριά κομμάτια με καλή εφαρμογή (έχουμε δει πολύ χειρότερα), ένα ωραίο εσωτερικό που παρέχει πολύ χώρο για όποιον έχει διάθεση (και ικανότητες) για βελτιώσεις,λίγο φλας στα κομμάτια (στα πλαίσια της λογικής) καλά διαφανή μέρη με ανάγλυφη την εσωτερική "μεταλλική" δομή που είναι λίγο μπελάς στο μασκάρισμα και το βάψιμο και ωραίες χαλκομανίες που όμως έχουν πολύ μεγάλες λευκές επιφάνειες,που με την δεδομένη διαφάνεια των χαλκομανιών της airfix θέλουν λίγη παραπάνω προσοχή στην τοποθέτησή τους.Τουλάχιστον μας δίνει τους κεντρικούς δίσκους ξεχωριστά,οπότε η αγαπητή airfix γλυτώνει από το ρίσκο των παράκεντρων σημάτων και πετάει σ' εμάς το....μπαλάκι.
Το δικό μου anson αγοράστηκε πριν μερικά χρόνια,σαν ενθύμιο από το κατάστημα αναμνηστικών ειδών του αεροπορικού μουσείου του Duxford στην Αγγλία και παρέμεινε στο ράφι περιμένοντας την ώρα που θα ερχόταν η σειρά του να φτιαχτεί.Και η ώρα ήρθε.
Η ιδέα και απόφαση να φτιάξω ένα Αυστραλιανό anson με έμπλεξε πρώτα απ΄όλα με την ανάγκη να καταργήσω τον ραχιαίο πυργίσκο και να υποχρεωθώ να καλύψω το κενό που άφηνε η απουσία του.Χρησιμοποίησα το κομάτι που η εταιρία δίνει σαν εσωτερικό χώρο για τον πυργίσκο,το έβαψα με το πράσινο του εσωτερικού,το τοποθέτησα ανάποδα (το πάνω-κάτω) έτριψα λίγο τα πλαινά και στοκάρισα όοοολα τα υπόλοιπα.Το αποτέλεσμα δεν ήταν και πολύ απογοητευτικό,οπότε το αποδέχτηκα και συνέχισα παρακάτω........
Παρακάτω ήταν τα πλευρικά διάφανα μέρη,που έχουν ένα ρίσκο μιας και ακουμπάνε σε μικρά και στενά μέρη της ατράκτου,με τις κολλήσεις να μην είναι και πολύ εύκολες,αλλά η κατάσταση ψιλοβολεύεται χρησιμοποιώντας τα κατάλληλα ειδικά εργαλεία (οδοντογλυφίδες) και κάποιες συμβουλές στην Γαλλική γλώσσα,που μου είχε στείλει με μήνυμα ο αξιαγάπητος συνάδελφος gkontog.
Μετά αποφάσισα να βάλω στόκους.Όλων των ειδών.Ξέρετε καμιά φορά ενώ έχουμε τελειώσει το φαγητό μας,έχει μείνει λίγο κρασί στο μπουκάλι και ενώ στην πραγματικότητα δεν θέλουμε να το πιούμε,το βάζουμε στο ποτήρι μας,έτσι,τάχα για να μην πάει χαμένο............και το πίνουμε..........Έτσι και ο στόκος στο μοντελάκι αυτό. Βάλε μωρέ λίγο στόκο παραπάνω,χαμένος δεν πάει.........(τριμένος πάει)........
Και παραπάνω σας έλεγα πως έχει καλή εφαρμογή.......
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01523.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01524.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01501.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01498.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01500.jpg)Κι από αυτό που βλέπετε,μπήκε κι άλλος στόκος........κι άλλος.........κι άλλος.......και λίγος ακόμα (δηλαδή σε κρασί 4-5 μπουκάλια ακόμα)...........
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01522.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01521.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01520.jpg)Και μετά μπήκε κι άλλος στόκος,αλλά είπαμε.......μην τρεκλίζουμε στους δρόμους,ντροπή..........
Καλή Μεγάλη εβδομάδα συνάδελφοι.......
Σας θυμίζω πως το κρασί επιτρέπεται,άλλα πράγματα δεν επιτρέπονται....... :wink:
Αποστολή από: siva στις Απριλίου 17, 2011, 11:35:14 μμ
Καλή συνέχεια Νικόλα και καλό κουράγιο! ::salut::
Αποστολή από: nick2 στις Απριλίου 17, 2011, 11:43:13 μμ
Αποστολή από: dionisus στις Απριλίου 18, 2011, 03:35:40 μμ
Αποστολή από: nick2 στις Απριλίου 18, 2011, 03:45:24 μμ
στοκάρισμο - τρίψιμο και μετά πάλι στοκάρισμα με υγρό στόκο;
Και μετά πάλι τρίψιμο και μετά όλο πάλι από την αρχή........
Αποστολή από: jim-eta στις Απριλίου 18, 2011, 07:01:35 μμ
στοκάρισμο - τρίψιμο και μετά πάλι στοκάρισμα με υγρό στόκο;
Και μετά πάλι τρίψιμο και μετά όλο πάλι από την αρχή........
Και τι χολοσκάς , βάλε την ποντικομαμή τον Αλεξ να σου το τρίψει ,έχει ειδικότητα στο τρίψιμο.
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: nick2 στις Απριλίου 19, 2011, 04:29:38 μμ
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01541.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01540.jpg)'Επειτα έβαψα το καφέ χρώμα και μετά με χρώμα λίγο ανοικτότερο του βασικού,δοκίμασα να κάνω κάποια αρχικά φωτίσματα.Η κυματοειδής μορφή των επιφανειών του anson βοηθάει αρκετά σ' αυτό το στάδιο.
Σε κάποιες επιφάνειες,τα φωτίσματα αυτά είναι λίγο υπερβολικά,αλλά έχουμε χρόνο να το διορθώσουμε......
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01546.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01544.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01543.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01547.jpg)Ακολουθεί μασκάρισμα και πάμε για τα πράσινα.......
::salut::
Αποστολή από: Indy στις Απριλίου 19, 2011, 05:03:41 μμ
Όλα τα λεφτά οι στρογγυλές μασκούλες :wink: πιθανότατα σε γλίτωσαν από πολλά καινούρια γαλλικά στο decaling :twisted:
Καλή συνέχεια με την παραλλαγή ::salut::
Φιλικά, Γιάννης
Αποστολή από: Ελιξ-ιριος στις Απριλίου 19, 2011, 05:35:37 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Απριλίου 19, 2011, 05:44:58 μμ
Αποστολή από: dionisus στις Απριλίου 19, 2011, 06:30:34 μμ
Αποστολή από: nick2 στις Απριλίου 19, 2011, 08:20:29 μμ
Καλησπέρα και καλή συνέχεια και από εμένα! Μια ερώτηση: Οι μασκούλες μπήκαν για να μήν "φωτάει" το καφέ κάτω από το λευκό των εθνοσήμων; Αν ναί, πολύ καλά έκανες ::salut::διότι την έχω πατήσει και εγώ με Αυστραλιανά σήματα της ίδιας εταιρείας. :evil: :evil: :evil: Παρακολουθώ με ενδιαφέρον, μιάς και πρόκειται κάποια στιγμή να το κάνω Ελληνικό... ::salut::
Ακριβώς γι αυτό.Είναι πλέον πασίγνωστο πως το λευκό των χαλκομανιών της airfix είναι σχεδόν διαφανές.
Αν θυμάμαι καλά κάποιες συζητήσεις που είχαν γίνει εδώ στο φόρουμ,το κιτ αυτό γίνεται απ' ευθείας Ελληνικό.Αυτό που μπορώ να προσθέσω είναι πως έχει πολύ χώρο για να προσθέσει κάποιος αρκετές βελτιώσεις και φυσικά μπορεί εύκολα ή λιγότερο εύκολα να αφαιρεθεί και ο πυργίσκος της ράχης,καθώς πέταξαν Ελληνικά ansons και με αυτή την διαμόρφωση.
Αποστολή από: nick2 στις Ιουνίου 05, 2011, 05:25:09 μμ
Μικρή μεν,αλλά χρονοβόρα πρόοδος ενός μοντέλου που προχωράει κι αυτό ανάμεσα σε άλλα.
Το πολύ σκούρο καφέ είναι αποτέλεσμα του mascol που κατά την φωτογράφηση δεν είχε αφαιρεθεί ακόμα.
Τα ιδιαιτέρως εύθραυστα πλαϊνά παράθυρα έφυγαν λίγο από την θέση τους,αλλά εξακολουθώ να έχω αφήσει ελεύθερα τα κενά της οροφής και με λίγη προσπάθεια θα έχω πρόσβαση από μέσα όταν θα έρθει η ώρα να φτιαχτούν αυτές οι λεπτομέρειες.
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01669.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01666.jpg)
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01670.jpg) Αποστολή από: cat στις Ιουνίου 05, 2011, 05:30:29 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Ιουνίου 05, 2011, 05:45:42 μμ
καλησπέρα nick2 ωραία δουλειά μπράβο σου, ας ελπίσουμε να έχω και εγώ ένα καλό τέλος..τι έχεις βαλη για την παραλλαγή ? πλαστελίνη ?Blue tack. Ποτέ πλαστελίνη, αφήνει σημάδια (λαδιές).
Αποστολή από: nick2 στις Ιουνίου 05, 2011, 07:05:44 μμ
Τα λευκά τμήματα περιμένουν τις λευκές χαλκομανίες.....
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01673.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01672.jpg)
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01671.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01676.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01675.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01674.jpg)καλησπέρα nick2 ωραία δουλειά μπράβο σου, ας ελπίσουμε να έχω και εγώ ένα καλό τέλος..τι έχεις βαλη για την παραλλαγή ? πλαστελίνη ?Blue tack. Ποτέ πλαστελίνη, αφήνει σημάδια (λαδιές).
Εγώ χρησιμοποιώ το original blue tack,το οποίο κολλάει μεν εύκολα,αλλά.....ξεκολλάει δύσκολα.
Ηρωισμός! Και μέχρι εδώ που έφτασε είναι είδηση με το διαβολομοντέλο αυτό. Αυτό με τα πλαϊνά τζάμια με άγχωσε...
Αυτό δεν είναι τίποτα.Πού να δεις κάτι άλλα άγχη που σου ετοιμάζω.......... :mrgreen: :mrgreen:
Μήπως κάποιος φίλος έχει φωτογραφία της κοιλιάς του anson για να πάρουμε μια ιδέα από φθορές ?
Αποστολή από: cat στις Ιουνίου 05, 2011, 08:38:38 μμ
Αποστολή από: Indy στις Ιουνίου 05, 2011, 08:46:37 μμ
Ωραία δείχνουν και τα εφεδάκια στο καφέ :wink:
Καλό κουράγιο στη συνέχεια :roll: ::salut::
Γ.
Αποστολή από: nick2 στις Ιουνίου 05, 2011, 08:48:52 μμ
δηλαδή θα κάνω και εγώ αυτούς τους κύκλους ?
Δεν νομίζω πως έχεις λόγους.Έχεις αποφασίσει τα σήματα που θα βάλεις ? Θα σου πρότεινα για να μην ταλαιπωρηθείς περισσότερο,να βάψεις το μοντελάκι σου,παρκετίνη ή βερνίκι,σήματα και είσαι μια χαρά.
Πρώτο μοντέλο είναι.Μην περιμένεις να το κάνεις τέλειο.ʼλλωστε και το κιτ δεν βοηθάει καθόλου.
Απ΄το δικό μου μπορείς αν θες να κρατήσεις τον τρόπο μασκαρίσματος κι όλα τ' άλλα στο βάψιμο πάνε σχεδόν μόνα τους.
Αποστολή από: gkontog στις Ιουνίου 05, 2011, 10:06:04 μμ
Μήπως κάποιος φίλος έχει φωτογραφία της κοιλιάς του anson για να πάρουμε μια ιδέα από φθορές ?Νίκο δυστυχώς δε βρήκα κάτι. Οσες έχω είναι υποφωτισμένες και οι κάτω επιφάνειες δείχνουν κατάμαυρες. Σου βάζω τις μοναδικές δύο που βλέπονται αν και μάλλον δε θα πάρεις καμμία πληροφορία :(
(http://img199.imageshack.us/i/unled1yi.jpg/) 
(http://img716.imageshack.us/i/unled2ozp.jpg/)Πάντως ψάχνοντας τελικά βρήκα πως γίνονται καινούργια Anson! ::glossa::
(http://img98.imageshack.us/i/unled3y.jpg/)Αποστολή από: Avro Anson στις Ιουνίου 07, 2011, 01:31:29 πμ
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το υπέροχο Anson και ιδιαίτερα με μία μετασκευή που πολύ σπάνια θα συναντήσουμε ! ! Κατάφερα να βρω μία φωτογραφία στο e-bay και ελπίζω να βοηθήσει κάπως. Καλή συνέχεια σε αυτό το πανέμορφο, όσο και μοναδικό Anson !
(http://postimage.org/image/31vok3ves/)Αποστολή από: nick2 στις Ιουνίου 07, 2011, 10:03:52 πμ
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το υπέροχο Anson και ιδιαίτερα με μία μετασκευή που πολύ σπάνια θα συναντήσουμε ! ! Κατάφερα να βρω μία φωτογραφία στο e-bay και ελπίζω να βοηθήσει κάπως. Καλή συνέχεια σε αυτό το πανέμορφο, όσο και μοναδικό Anson !
Ευχαριστώ πολύ τόσο για τα καλά σου λόγια,όσο και για την φωτογραφία.Είναι αυτό που χρειάζομαι. Πάντως για να πω την αλήθεια,τέτοιο χάλι δεν το φανταζόμουν.......
Αποστολή από: Avro Anson στις Ιουνίου 08, 2011, 11:53:41 πμ
Εδώ θα ήθελα να σου γράψω κάποια πράγματα σχετικά με την καλύπτρα (αλεξινέμιο), διότι πιστεύω ότι είναι αρκετά σημαντικά και μπορεί να βελτιώσουν κατακόρυφα την εμφάνιση του Anson. Το όλο πρόβλημα ξεκινάει από το γεγονός ότι το original αλεξινέμιο είναι σχετικά λανθασμένο σε σχήμα. Δεν είναι τραγικά λάθος και αν σκεφτούμε ότι το μοντέλο είιναι του 1962, ε τότε μάλλον πρέπει να είμαστε ευχαριστημένοι από την πραγματικά φιλότιμη προσπάθεια της Airfix, μιας εταιρείας που φέρνει "χρυσές αναμνήσεις" από μια εποχή που δυστυχώς "έφυγε" ανεπιστρεπτί".... Το αλεξινέμιο λοιπόν δίνει τη "γραμμή" μεταξύ οριζοντίου και καθέτου τμήμματος, πιο "ψηλά" απ'ότι ήταν στην πραγματικότητα. Παρ'όλα αυτά, δεν είναι τελείως λάθος διότι εκεί υπήρχε όντως μία γωνία στο γυάλινο τμήμμα του αλεξινέμιου, χωρίς όμως καθόλου μεταλλικό σκελετό. Το γυάλινο τμήμα δηλαδή ήταν κουρμπαριστό. Στο μοντέλο αυτό λοιπόν, αυτό που συμβαίνει συνήθως στο αλεξινέμιο είναι να βαφτεί ο μεταλλικός σκελετός ακριβώς επάνω στη γραμμή που δίνει η Airfix. Κατά συνέπεια το εμπρός "γυάλινο" τμήμα δείχνει αφύσικα ψηλό, χάνεται η υποτυπώδης κούρμπα και γενικότερα δείχνει τελείως λάθος μεγενθύνοντας το πρόβλημα. Αυτό που μπορούμε να κάνουμε είναι να βάψουμε το μεταλλικό σκελετό του αλεξινέμιου λίγο πιο κάτω από αυτή τη γραμμή που έχει το διαφανές πλαστικό της Airfix. Και για να δείχνει συμμετρικό, μπορούμε να ακολουθήσουμε τη γραμμή των πλαινών τζαμιών εκεί που ενώνονται με την άτρακτο στο πάνω μέρος τους. Επειδή μάλλον δεν το εξηγώ καλά, παραθέτω αυτές τις φωτογραφίες που βρήκα στο internet. Έχω σημειώσει επάνω στις φωτογραφίες τα επίμαχα σημεία. Επίσης, παραθέτω τις ίδιες φωτογραφίες χωρίς παρεμβάσεις για να είναι καλύτερα ορατό το αποτέλεσμα. Επίσης φαίνεται σωστά βαμμένος και ο υπόλοιπος σκελετός του αλεξινέμιου, με τις συγκεκριμένες "γραμμές" που αναπαριστούν το μεταλλικό σκελετό. Ελπίζω να βοήθησα την προσπάθεια και εύχομαι με το καλό να ολοκληρώσεις αυτό το πανέμορφο μοντέλο !
Αποστολή από: Avro Anson στις Ιουνίου 08, 2011, 11:57:33 πμ
(http://postimage.org/image/ud6xiwx0/)
(http://postimage.org/image/ud8l29es/)
(http://postimage.org/image/udbw4yec/)
(http://postimage.org/image/uddjoaw4/)
(http://postimage.org/image/udf77ndw/)Αποστολή από: Avro Anson στις Ιουνίου 08, 2011, 12:06:02 μμ
(http://postimage.org/image/1kk5lklno/)
(http://postimage.org/image/1kk793y5g/)
(http://postimage.org/image/1kkak6n50/)
(http://postimage.org/image/1kkc7pzms/)
(http://postimage.org/image/1kkfisomc/)Αποστολή από: nick2 στις Ιουνίου 08, 2011, 12:08:58 μμ
Αν καταλαβαίνω σωστά,θεωρείς πως στο μοντέλο των φωτογραφιών έχει αποδοθεί σωστά ο μεταλλικός σκελετός.Στην τρίτη φωτογραφία έχεις βάλει κάποια Χ. Αυτό το "μέταλλο" υπήρχε εκεί ή όχι ?
Αποστολή από: Avro Anson στις Ιουνίου 08, 2011, 12:12:56 μμ
http://airfixtributeforum.myfastforum.org/ftopic6714-0-asc-0.php
Αποστολή από: Avro Anson στις Ιουνίου 08, 2011, 12:16:19 μμ
Αποστολή από: Avro Anson στις Ιουνίου 08, 2011, 12:23:28 μμ
(http://postimage.org/image/ds7vfnd0/) 
(http://postimage.org/image/dsb6icck/)Αποστολή από: Avro Anson στις Ιουνίου 08, 2011, 12:25:32 μμ
http://airfixtributeforum.myfastforum.org/ftopic909-0-asc-0.php
Αποστολή από: nick2 στις Ιουνίου 08, 2011, 12:26:30 μμ
Αποστολή από: Ελιξ-ιριος στις Ιουνίου 08, 2011, 12:30:25 μμ
Αποστολή από: Avro Anson στις Ιουνίου 08, 2011, 12:37:53 μμ
Αποστολή από: Avro Anson στις Ιουνίου 08, 2011, 12:42:08 μμ
Αποστολή από: Avro Anson στις Ιουνίου 08, 2011, 01:17:09 μμ
Δύο ακόμα πραγματάκια σχετικά με τα διαφανή τμήματα του Anson. Στα πλαινά παράθυρα δεν πρέπει να βαφτούν τα "χιαστά" διότι ήταν τμήμα του εσωτερικού σκελετού της ατράκτου και δεν αποτελούσαν μεταλλικό σκελετό των παραθύρων. Το πίσω χιαστό δεν πρέπει να βαφτεί καθόλου ενώ το μπροστά χιαστό πρέπει να βαφτεί μόνο στο κάτω τμήμα, εκεί που συνεχίζει από το κάθετο "σίδερο" του μεταλλικού σκελετού του συγκεκριμένου παραθύρου. Ένα άλλο επίσης είναι ότι θέλει προσοχή στις επάνω "γραμμές" του αλεξινέμιου. Αυτές ήταν 4. Βρήκα φωτογραφίες από μία πολύ όμορφη κατασκευή του Anson σε 1/48 της Classic Airframes και φαίνεται καθαρά το πως αποδίδεται σωστά ο μεταλλικός σκελετός σε όλα τα παράθυρα. Επίσης σημείωσα κάποια πράγματα ξανά σε προηγούμενες φωτογραφίες. Και ακόμα μία φωτογραφία tων κάτω επιφανειών του Ανσον. Ελπίζω να βοηθούν. Καλή συνέχεια. :D
(http://postimage.org/image/e8kmr75w/) 
(http://postimage.org/image/e8w7immc/) 
(http://postimage.org/image/e9164o3o/) 
(http://postimage.org/image/e92to0lg/)
(http://postimage.org/image/eawz5wck/) 
(http://postimage.org/image/eb0a8lc4/) 
(http://postimage.org/image/eb1xrxtw/) 
(http://postimage.org/image/eb6wdzb8/)
(http://postimage.org/image/eb8jxbt0/) 
(http://postimage.org/image/eba7goas/) 
(http://postimage.org/image/ebbv00sk/)Αποστολή από: nick2 στις Ιουνίου 15, 2011, 04:20:49 μμ
Πρέπει να φτιαχτούν τώρα οι κινητήρες που δίνονται ενσωματωμένοι με το κάλυμμά τους (που το μισό κάτω μέρος θα βαφτεί κόκκινο) να δημιουργηθούν οι εξατμίσεις που η αγαπητή έρφιξ έχει επιμελώς.......παραλείψει,να στηθεί στα πόδια του που έχουν τοποθετηθεί από την αρχή της κατασκευής μέσα στην πτέρυγα και..........αυτά
Για το τέλος θα μείνει το βάψιμο των διαφανών,όπως πολύ σωστά υπέδειξε ο φίλος avro anson ,του οποίου η βοήθεια ήταν πολύ χρήσιμη και τον ευχαριστώ.
Οι φωτογραφίες γυαλίζουν αρκετά,αλλά βελτιώνομαι σιγά σιγά.Σε καμμιά 40αριά χρόνια θα είμαι τέλειος....... :mrgreen:
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01694.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01695.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01696.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01697.jpg) 
(http://s90.photobucket.com/albums/k271/nordman_2006/anson/?action=view¤t=DSC01698.jpg)Συνεχίζεται.........
Αποστολή από: dtg στις Ιουνίου 15, 2011, 05:03:06 μμ
Αποστολή από: nick2 στις Ιουνίου 15, 2011, 05:10:04 μμ
Μια χαρά τα πας φίλτατε, μόνο το ξανοιιγμα στο πράσινο μου φαίνεται πιο έντονο από ότι το ξανοιγμα στο καφέ! Αναμενουμε τη συνέχεια.
Έχεις απόλυτο δίκιο.Είναι όπως τα λες.Όμως το καφέ έχει περαστεί κι ένα χέρι παρκετίνη,ενώ το ξάνοιγμα του πράσινου δεν είχε ακόμα καλοστεγνώσει όταν φωτογραφήθηκε και φυσικά δεν έχει περαστεί καθόλου παρκετίνη.Ελπίζω όταν θα περαστεί παρκετίνη και το πράσινο,η αντίθεση να "μαλακώσει".
Θα το δούμε σύντομα.
Αποστολή από: DIM57 στις Ιουνίου 15, 2011, 06:25:00 μμ
συγχαρητηρια ::salut::
Αποστολή από: Indy στις Ιουνίου 16, 2011, 09:53:08 πμ
Μην ανησυχείς όμως, μια χαρά θα βγει (στεγνό) :twisted:
Γ.