Αποστολή από: Wildcat στις Ιανουαρίου 31, 2011, 11:32:38 μμ
Στα πλαίσια του εκσυγχρονισμού του στόλου τους, ενδιαφέρθηκαν για το νέο υποβρύχιο οι Σοβιετικοί. Με κάποιες αλλαγές στο αρχικό σχέδιο (Ε-1), ενέκριναν την έναρξη της παραγωγής του με την ονομασία Type IX. Απο το τέταρτο σκάφος παραγωγής αντικατέστησαν τα Γερμανικά συστημάτα του υποβρυχίου με άλλα σοβιετικής κατασκευής (αλλάζοντας τον χαρακτηρισμό του σε type IX bis), ενώ για περαιτέρω μείωση του κόστους, ακολούθησαν και άλλες αλλαγές σε μια τριτη "έκδοση" παραγωγής. Αρχικά τα υποβρύχια έφεραν κωδικούς Ν-1, Ν-2 κλπ - απο το "Nemetskaya" που σημαίνει "Γερμανικό" - αλλα σύντομα το άλλαξαν σε S (Srednyaya = μεσαίο). Στους Δυτικούς ήταν γνωστότερα με την ονομασία Stalinets, σε αντιστοιχία με τα μεγαλύτερα Leninets.
Για την ιστορία, το αρχικό Ε-1 πουλήθηκε τελικά στην Τουρκία, αποτέλεσε όμως και το πρωτότυπο για το Γερμανικό Type I που οδήγησε στα πιο βελτιωμένα και πασίγνωστα Type VII και IX, που κατέκλυσαν τις θάλασσες κατα τον 'B.Π.Π.
Το κιτ
Το κιτ της AMP έρχεται σε ένα μικρό κουτί παρόμοιο σε στυλ και μέγεθος με τα αντίστοιχα της Avis. Οι ομοιότητες δεν σταματούν εκεί καθώς η ποιότητα χύτευσης και λεπτομέρειας των κομματιών είναι αντίστοιχη με τα short run αεροσκάφη της επίσης Ουκρανικής εταιρείας... Συνολικά δίνονται 25 κομμάτια σε ανοιχτό γκρί πλαστικό στα οποία προστίθενται ακόμα 52 σε photo etched. Οι λεπτομέρειες αποδίδονται με χαραγμένες αλλα κάπως ασαφείς γραμμώσεις, αναπαριστώντας όμως αρκετά καλά το απλό και στην πραγματικότητα σκάφος.
Στα πλαίσια περιέχονται τα κομμάτια για 3 διαφορετικούς "πύργους", επιτρέποντας να επιλέξουμε μεταξύ 3 διαφορετικών υποβρυχίων: Το S-1 του 1936, το S-13 το 1945 και φυσικά το S-51 όπως ήταν το 1944. Δυστυχώς στο ξεχωριστό φυλλάδιο που αφορά την τοποθέτηση των photo-etched κομματιών, δεν γίνεται καμία αναφορά στις εναλλακτικές για τους διάφορους τύπους...
Η αναγραφή στο πλαίσιο των photo etched του ονόματος της Bilek, αφήνει μιά υποψία οτι το πλαίσιο έχει παραχθεί απο την Eduard για κάποιο κίτ της τσέχικης εταιρείας και όχι αποκλειστικά για την AMP. Η υποψία ενισχύεται απο το γεγονός οτι στα p.e. δίνονται κομμάτια, τα οποία όμως δεν αναφέρονται στις οδηγίες και δεν φαίνεται να αφορούν καν τις εκδόσεις του κιτ!
Οι χαλκομανίες περιλαμβάνουν τους απαραίτητους αριθμούς των σκαφών αλλα και διάφορες λεπτομέρειες του σκάφους, όπως θυρίδες, οπές πλήρωσης/απόρριψης έρματος κλπ.
Κατασκευή
Η κατασκευή είναι πολύ απλή και χωρίζεται σε 3 μόλις στάδια για κάθε τύπο, σύν 4 ακόμα για την τοποθέτηση των p.e. Αποφασίστηκε να κατασκευαστεί το S-51, κυρίως λόγω του «ασυνήθιστου» βαψίματος των υφάλων με ένα πολύ όμορφο πρασινογάλαζο χρώμα (και όχι λαδί όπως απεικονίζεται στο κουτί). Η εφαρμογή των κομματιών ηταν η αναμενόμενη για ένα short-run μοντέλο... Στόκος χρειάστηκε σε όλες τις ενώσεις αλλα η πραγματική πρόκληση του κιτ ήταν, όπως αποδείχθηκε, τα μικροσκοπικά photo etched! Ιδιαίτερα οι σκαλιέρες στον πύργο, λίγο έλειψε να οδηγήσουν στην εκπαραθύρωση του μοντέλου... Τελικά ο μόνος τρόπος να τοποθετηθούν ίσια και παράλληλα μεταξύ τους, ήταν να γίνουν τρύπες με ψιλό τρυπανάκι στα σημεία που έπρεπε να τοποθετηθούν τα σκαλιά και να "καρφωθούν" στη θέση τους. Λίγη λεπτόρευστη κυανοακρυλική έκλεισε τις τρύπες και τα ασφάλισε στις θέσεις τους.
Τα p.e. φώτα πλεύσης στα πλαινά του πύργου παραλείφθηκαν καθώς ήταν πολύ μεγάλα και φαίνονταν αφύσικα... Τα περισκόπια - όπως ήταν αναμενόμενο - έσπασαν και αντικαταστάθηκαν απο καρφίτσες. Η βάση της κεραίας του ραντάρ καθώς και το «πριόνι» της πλώρης παραλείφθηκαν αφού δεν φαίνονται να υπήρχαν στο S-51 (τουλάχιστον την περίοδο όπως απεικονίζεται στο κουτί)... Παραλείφθηκε επίσης το p.e. κομμάτι (Νο 14) που αναπαριστά το εμπρός μέρος του πύργου, καθώς δεν έμοιαζε με τον πύργο του S-51 όπως φαίνεται στο κουτί! Στη θέση του μπήκε απλά το πλαστικό αντίστοιχό του, που αν και χρειάστηκε απανωτά στοκαρίσματα, τουλάχιστον έδειχνε πιο σωστό!
Οι ελαφρώς ασαφείς και στραβοχαραγμένες θυρίδες του καταστρώματος στοκαρίστηκαν με σκοπό να αναπαρασταθούν με τις χαλκομανίες που δίνει η AMP... αντιθέτως άφησα όπως ήταν τις θυρίδες στο πλάι του σκάφους. Εκ των υστέρων φάνηκε οτι το καλύτερο θα ήταν να στοκαριστούν και αυτές...
Για το βάψιμο του μοντέλου κατέφυγα στο διαδίκτυο καθώς οι οδηγίες του κιτ δεν προτείνουν συγκεκριμένους κωδικούς... Για το βασικό γκρί του σκάφους επιλέχθηκε το FS 36373 (απο τα παλιά "αυθεντικά" της Molak που είχε ξεμείνει εδώ και δεκαετίες στο συρτάρι), ενώ το τυρκουάζ των υφάλων προέκυψε απο μίξη του μπλέ No 52 της Revell, κίτρινου Νο69 της Humbrol και λευκού No 130 Humbrol σε αναλογίες 5-4-1 αντιστοίχως. Η λευκή γραμμή που διαχωρίζει τα δύο χρώματα, έγινε με λωρίδες που κόπηκαν απο φύλλο λευκής χαλκομανίας, η εφαρμογή των οποίων συνοδεύτηκε απο τα απαραίτητα... γαλλικά, προσπαθώντας να βγεί η γραμμή ίσια!
Οι πλαϊνές θυρίδες του σκάφους τονίστηκαν με wash με σπασμένο μαύρο αλλα η ασάφεια της χάραξης τις έκανε να δείχνουν τσαπατσούλικες... Το στοκάρισμα και η επαναβαφή του σκάφους (με όλα τα p.e. τοποθετημένα) εκτίμησα πως θα οδηγούσε στη... μακρά αποθήκευση του μοντέλου, οπότε αποφάσισα να τοποθετήσω απο πάνω τις χαλκομανίες που δίνει η AMP. Οπως ήταν αναμενόμενο, οι χαλκομανίες δεν συνέπιπταν με τις χαραγμένες θυρίδες αλλα με ψιλό πινελάκι και υπομονή, τις έφερα σε ένα αποδεκτό για τα μάτια μου αποτέλεσμα.
Οι προπέλες (που δίνονται σε p.e.) αντί να βαφτούν, τρίφτηκαν με ψιλό ντουκόχαρτο ώστε να φύγει η επινικέλωση και να φανεί ο ορείχαλκος. Στη συνέχεια λυγίστηκαν στο ελικοειδές σχήμα τους με τη βοήθεια οδοντογλυφίδας, βερνικώθηκαν και τοποθετήθηκαν στη θέση τους. Αν και απο την αρχή είχα αποφασίσει η κατασκευή να είναι αποκλείστικά "απο το κουτί", δεν άντεξα στον πειρασμό να προσθέσω τουλάχιστον την κύρια κεραία που διατρέχει το σκάφος... για τον σκοπό αυτό έγιναν τρύπες στη πλώρη και τη πρύμνη ενω τοποθετήθηκε στον πύργο ένας ιστός και πάλι απο καρφίτσα. Στις τρύπες κολλήθηκαν οι άκρες ελαστικού "αόρατου νήματος" και αφού στέγνωσαν, τεντώθηκε το νήμα και κολλήθηκε στον ιστό.
Ακολούθησε ελαφρύ wash και "ζωντάνεμα" των μονότονων επιφανειών, τοποθετώντας με μια οδοντογλυφίδα κουκίδες λευκού λαδιού ζωγραφικής (σε ορισμένα σημεία και ώχρα) και blendάρισμα με πινέλο ελαφρά νοτισμένο με white spirit. Οι σκουριές και τα τρεξίματά τους έγιναν με παρόμοιο τρόπο και χρώμα burnt sienna. Ακολούθησε ένα χέρι ματ ακρυλικού βερνικιού (σπασμένο με λιγο σατινέ) που μείωσε το εφέ αλλα και ομογενοποίησε το σύνολο. Η βάση που δίνει το κιτ δεν ήταν του... γούστου μου, γι''αυτό επιστράτευσα ένα... καπάκι απο αποσμητικό που βάφτηκε και τρυπήθηκε ενώ δυο καρφίτσες ανέλαβαν να στηρίξουν το υποβρύχιο. Μια εκτύπωση σε φωτογραφικό χαρτί ανέλαβε να πληροφορήσει τον παρατηρητή για το τι βλέπει και... τέλος!
Εν κατακλείδι, το κιτ της AMP αποτελεί μια καλή πρόταση για αυτούς που τους αρέσουν τα κάπως ασυνήθιστα θέματα, ενώ η κατασκευή του δεν θα παρουσιάσει ιδιαίτερες δυσκολίες σε κάποιον που δεν φοβάται να χρησιμοποιήσει το σωληνάριο του στόκου! Θα το κατέτασα στα καλά short run μοντέλα ενώ ο εμπλουτισμός του με p.e. και οι καλής ποιότητας χαλκομανίες, του δίνουν επιπλέον πόντους.
Το κιτ παραχωρήθηκε απο το Hobbyterra.com με σκοπό να παρουσιαστεί στο Modelclub.
Αποστολή από: Raw_Shooter στις Ιανουαρίου 31, 2011, 11:38:52 μμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Ιανουαρίου 31, 2011, 11:44:10 μμ
Ευχαριστούμε για την παρουσίαση, η κλίμακά του δεν το ευνοεί, σε 1/144 θα ήταν πολύ ενδιαφέρον... ::salut::
Αποστολή από: CROW στις Ιανουαρίου 31, 2011, 11:57:53 μμ
Είναι το ίδιο που πήρε το χρυσό μετάλλιο στην φετινή έκθεση;Ναι,αυτο ειναι.
Ευχαριστούμε για την παρουσίαση, η κλίμακά του δεν το ευνοεί, σε 1/144 θα ήταν πολύ ενδιαφέρον... ::salut::
Αποστολή από: Wildcat στις Φεβρουαρίου 01, 2011, 12:06:24 πμ
Σωστό "διαμαντάκι" :wink: :wink: Μπράβο Νικόλα και τις 2 φορές που το είδα απο κοντά, πραγματικά το θαύμασα :wink: :wink:Ευχαριστώ Παναγιώτη!
... η κλίμακά του δεν το ευνοεί, σε 1/144 θα ήταν πολύ ενδιαφέρον... ::salut::Small is beautiful όμως! :wink:
Αποστολή από: gtdeath13 στις Φεβρουαρίου 01, 2011, 12:11:55 πμ
Με τα snickerbars που έχω για δάχτυλα δεν το νομίζω όμως να έκανα το ίδιο.. Οπότε διπλά συγχαρητήρια... 8) 8) 8)
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Φεβρουαρίου 01, 2011, 12:43:21 μμ
Αποστολή από: papadakis.n στις Φεβρουαρίου 01, 2011, 06:59:55 μμ
Συγχαρητήρια για την δουλειά σου ::salut::
Αποστολή από: siva στις Φεβρουαρίου 02, 2011, 12:06:07 πμ
Αποστολή από: FOX-3 στις Φεβρουαρίου 02, 2011, 09:39:17 πμ
Αποστολή από: Vasilis-Frederica στις Φεβρουαρίου 02, 2011, 11:31:34 πμ
Βασίλης
Αποστολή από: Mastoras στις Φεβρουαρίου 02, 2011, 11:45:51 πμ
Αυτό που με εντυπωσίασε βέβαια,ήταν η ευρηματικότατη ιδέα της βάσης,και ...θα μυρίζει και ευχάριστα! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Indy στις Φεβρουαρίου 02, 2011, 12:30:34 μμ
Τα θαλασσινά θέματα σού πάνε, να βλέπουμε κι άλλα :mrgreen:
Φιλικά, Γιάννης
Αποστολή από: Wildcat στις Φεβρουαρίου 03, 2011, 09:49:24 μμ
Το παρατήρησα πολύ προσεκτικά στην έκθεση και όντως το είχες κάνει beautiful αν και small...Διπλά σ'ευχαριστώ! ::salut::
Με τα snickerbars που έχω για δάχτυλα δεν το νομίζω όμως να έκανα το ίδιο.. Οπότε διπλά συγχαρητήρια... 8) 8) 8)
Πανέμορφο είναι το σκατουλάκι! Το εντόπισα αρκετά δύσκολα στην έκθεση, γιατί ήταν κάτω από ένα 72άρι υποβρύχιο! :P...που όμως δεν ήταν το δικό σου! ::eusa_whistle:: :twisted:
Νίκο,πολύ όμορφο σε τόσο μικρή κλίμακα.Ευχαριστώ φίλε μου!
Συγχαρητήρια για την δουλειά σου ::salut::
Μπράβο ρε κοπρόγατο! ::glossa:: Πολύ καλή παρουσίαση και εξαιρετική κατασκευή σε τόσο μικρή κλίμακα!Grazie Γιαννάκη! :D
νικολακη μια χαρα !!!!!!!...και μια σταλιά! :mrgreen:
Πάρα πολύ καλή κατασκευή. Μπράβο φίλε μου.Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!
Βασίλης
Πολύ όμορφο το υποβρύχιο Γατόπουλο και μετρημένη δουλειά και φθορές απόλυτα ταιριαστές για την κλίμακα,χωρίς τις ανούσιες υπερβολές,που βλέπουμε συνήθως.Δεν μυρίζει πιά! Λές να την αλλάξω? ::glossa::
Αυτό που με εντυπωσίασε βέβαια,ήταν η ευρηματικότατη ιδέα της βάσης,και ...θα μυρίζει και ευχάριστα! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Εξαιρετική κατασκευή, όμορφο και μετρημένο βάψιμο ::icon_thumright::Ευχαριστώ Γιάννη! Δεν ξέρω άν μου πάνε τα θαλασσινά αλλα σίγουρα μου αρέσουν! Είναι ζόρικα όμως τα ρημάδια και... απελπίζομαι εύκολα! :oops:
Τα θαλασσινά θέματα σού πάνε, να βλέπουμε κι άλλα :mrgreen:
Φιλικά, Γιάννης
Αποστολή από: arcadios στις Φεβρουαρίου 03, 2011, 09:55:41 μμ
.. αλλα το αποτέλεσμα σε δικαιώνει ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Wildcat στις Φεβρουαρίου 03, 2011, 10:01:43 μμ
μπορει να πέρασαν 2 χρονιά ::glossa::Ελα βρέ... Αυγουστο του '09 το πήρα και ήταν έτοιμο τον Οκτώβρη του '10! Συν 3 μήνες... στίψιμο του μυαλού να θυμηθώ τι του είχα κάνει και να το γράψω! ::glossa::
.. αλλα το αποτέλεσμα σε δικαιώνει ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Guderian στις Φεβρουαρίου 03, 2011, 10:04:18 μμ
You are unplayable!!!
Χαλάλι όμως γιατί ήσουν αρκετά κατατοπιστικός
::salut::
Αποστολή από: Wildcat στις Φεβρουαρίου 03, 2011, 10:27:11 μμ
Βρε παπάτζα το φέρνεις στην έκθεση τελευταίο, παίρνεις το χρυσό και τώρα μας δείχνεις πώς το έφτιαξες?...φέταααααα! :mrgreen:
You are unplayable!!!
Χαλάλι όμως γιατί ήσουν αρκετά κατατοπιστικός
::salut::
Αποστολή από: mmaker στις Φεβρουαρίου 03, 2011, 11:22:14 μμ
Μικρούλι και τρισχαριτωμένο!
ʼντε φτιάξε κανα πετούμενο τώρα.... :twisted: