Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 16, 2010, 07:32:43 μμ
Το εξωπραγματικού σχήματος πρωτότυπο μοιράστηκάν το 1969, οι Chris Amon και ο αδικοχαμένος Pedro Rodriguez στα 1000 km του Brands Hatch τερμάτιζοντας 4οι.
Το θέμα μας, θα μπορούσε να είναι κάπως έτσι :
Περισσότερα για το κιτ και λεπτομέρειες για την κατασκευή, θα ακολουθήσουν σύντομα...
Ελπίζω να το διασκεδάσουμε :wink:
Αποστολή από: nino1969 στις Νοεμβρίου 16, 2010, 08:24:46 μμ
ΥΓ Πάντως τόσα χρόνια στο κουρμπέτι ότι η fujimi έβγαζε ρητινένια κιτ :shock: μόλις τώρα το ακούω.
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 16, 2010, 08:45:42 μμ
Όλες οι κόκκινες κυρίες της σειράς 312, είτε ανοικτές είτε κλειστές είναι απλά οι πιο όμορφες και σαγηνευτικές (με αυτές τους τις καμπύλες οι άτιμες) από όλες τις άλλες αδερφές τους. Έχω ήδη στρογγυλοκαθίσει στην πρώτη θέση, φάτσα παραλία και αναμένω εξέλίξεις. ::eetsmakelijk:: Καλή συνέχεια Γιώργο ::icon_thumright::Σε ευχαριστώ πολύ, η αλήθεια είναι οτι το κιτ δεν προσφέρεται και για πολλά - πολλά...
Ότι μπορω θα δείξω... Αν όλα πάνε καλά... :oops:
ΥΓ Πάντως τόσα χρόνια στο κουρμπέτι ότι η fujimi έβγαζε ρητινένια κιτ :shock: μόλις τώρα το ακούω.Δεν έχεις και τόσο λάθος :lol: :lol: :lol:, τα φαινόμενα μπορεί να απατούν :wink:, ιδίως με λίγο photoshop :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Θα μπορούσε πάντως, ε? ::icon_thumright:: ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 16, 2010, 09:22:19 μμ
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_01.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_02.jpg[/IMGt]
Πάμε λοιπόν στην σκληρή πραγματικότητα του κιτ...
Το κιτ ανήκει στην Fisher Model and Pattern (http://fishermodels.com/), είναι εξ' ολοκλήρου ρητίνης, ακόμα και τα λάστιχα!!!. Τα διαφανή μέρη είναι vacform ενώ τα PE τα πουλάει extra η εταιρία, τουλάχιστον στην έκδοση που έχω εγώ, μιας και τώρα πια πουλιούνται σε καλύτερο κουτί και μάλλον περιέχουν και τα PE... Οι οδηγίες, τέλος, είναι εντελώς σχετικές...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_03.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_04.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_05.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_06.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_07.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_08.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_09.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_10.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_11.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_12.jpg[/IMGt]
Ελπίζω να σας αρέσει το θέμα... και να συγχωρήσετε το μικρό μου.... αστειάκι στην αρχή...
Να είστε όλοι καλά...
Με φιλικούς-συναδελφικούς χαιρετισμούς...
Αποστολή από: geokat στις Νοεμβρίου 16, 2010, 10:26:57 μμ
καλη αρχη γιωργο :!: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: vagelis207 στις Νοεμβρίου 16, 2010, 10:42:34 μμ
Καλη αρχη και καλο κουραγιο με τις ρητινες! ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 17, 2010, 12:11:04 πμ
και ενα ακομα μικρο εργο τεχνης ξεκινα!!!!!αντε να δουμε τι θα δουμε παλι......!!!!Σε ευχαριστώ φίλε μου... Να δούμε αν θα πετύχει...
καλη αρχη γιοργο :!: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Γιωργο φανταστικο θεμα!Χαίρομαι που σου αρέσει Βαγγέλη...
Καλη αρχη και καλο κουραγιο με τις ρητινες! ::salut::
Το έναυσμα για την ρητίνη ξεκίνησε από την δική σου, Maxi :wink:, κατασκεύη...
Πολλές φορές την κατεβασα την συγκεκριμένη από την ντουλάπα, αλλά ποτε δεν την ξεκινούσα :?...
Τώρα το πήρα απόφαση, ήθελα να εξασκηθώ στις ρητίνες για την επερχόμενη Montecarlo, ωστε να συνεχίσω το tribute μου.
Να δουμε, ελπίζω να πετυχει...
Δυστυχώς το κιτ έχει πολύ άσχημο καλοπάρισμα και η ρητίνη πολλά σημάδια. Ίσως έχει να κάνει και με την παλαιότητα, μιας και δεν συγκρίνεται σε ποιότητα με τα σημερινά resin κιτ...
Θα δείξει ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Chris_SD στις Νοεμβρίου 17, 2010, 12:22:44 πμ
Αποστολή από: Raw_Shooter στις Νοεμβρίου 17, 2010, 12:35:42 πμ
για την ρητίνη ξέρεις......μάσκα και πολύυυυυ υπομονή :wink: :wink:
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 17, 2010, 09:59:59 πμ
Καλη αρχη ::icon_thumright:: κ αναμενουμε εξελιξεις :wink:Σε ευχαριστώ chris... Να δούμε...
Στη ουσία δεν έχω φτιάξει άλλο κιτ ρητίνης, οπότε δεν είμαι και πολύ σίγουρος για το τι θα βγει...
Θα το προσπαθήσω πάντως...
Γιώργο καλή αρχή και απο εμένα ::icon_thumright:: ::icon_thumright::Παναγιώτη σ' ευχαριστώ πολύ...
για την ρητίνη ξέρεις......μάσκα και πολύυυυυ υπομονή :wink: :wink:
Αλήθειά, τι επιπλοκές μπορεί να έχεις απο τι ρητίνη?
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: nino1969 στις Νοεμβρίου 17, 2010, 10:16:12 πμ
...Αλήθειά, τι επιπλοκές μπορεί να έχεις απο τι ρητίνη?Τις χειρότερες!!! ::webmaster:: Η σκόνη της είναι άκρως καρκινογόνα.
Οπότε απαραιτήτως μάσκα και φρόντισε όταν τρίβεις να δουλεύεις πάνω σε μια ελαφρά "νοτισμένη" με νερό εφημερίδα για να κρατά τις πολλές σκόνες. :wink:
Αποστολή από: .JOHNY.B. στις Νοεμβρίου 17, 2010, 11:23:05 πμ
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 17, 2010, 05:47:41 μμ
Φιλε μου Γιωργο το θεμα ειναι καταπληκτικο αλλα και δυσκολο...Απο οτι βλεπω θελει αρκετη δουλεια και απιστευτο τριψιμο,αλλα ξερω οτι το αποτελεσμα θα ειναι φοβερο...καλη αρχη !!!!Σε ευχαριστώ φίλε μου...
Ναι θέλει και πολυ στοκάρισμα και τρίψιμο, καθως έχει τρυπίτσες και σημαδάκια παντού... Πέρσι τέτοια αποχη έπιασα το πρώτο μου Multimedia κιτ (625) και ακόμα καθαρίζω τον πάγκο από ρινισματα μετάλλου... :wink: Ελπίζω να μη λέω το ίδιο για ρητίνες του χρόνου ::glossa:: ::glossa::
::lol18:: ::lol18:: ::lol18::
Με έχετε πάρει απο φόβο...
Αλλά δεν είναι πολύ cool οι πράσινες αγωνιστικές Ferrari του David Piper?
(http://postimage.org/image/2wcfn0h6s/)::salut:: ::salut::
Αποστολή από: .JOHNY.B. στις Νοεμβρίου 17, 2010, 07:01:14 μμ
Φιλε μου Γιωργο το θεμα ειναι καταπληκτικο αλλα και δυσκολο...Απο οτι βλεπω θελει αρκετη δουλεια και απιστευτο τριψιμο,αλλα ξερω οτι το αποτελεσμα θα ειναι φοβερο...καλη αρχη !!!!Σε ευχαριστώ φίλε μου...
Ναι θέλει και πολυ στοκάρισμα και τρίψιμο, καθως έχει τρυπίτσες και σημαδάκια παντού... Πέρσι τέτοια αποχη έπιασα το πρώτο μου Multimedia κιτ (625) και ακόμα καθαρίζω τον πάγκο από ρινισματα μετάλλου... :wink: Ελπίζω να μη λέω το ίδιο για ρητίνες του χρόνου ::glossa:: ::glossa::::lol18:: ::lol18:: ::lol18::
Με έχετε πάρει απο φόβο...
Αλλά δεν είναι πολύ cool οι πράσινες αγωνιστικές Ferrari του David Piper?
::salut:: ::salut::
::eusa_wall:: ::eusa_wall:: ::eusa_wall:: ::bioliicon:: ::bioliicon:: ::bioliicon::
Αποστολή από: overlord στις Νοεμβρίου 17, 2010, 09:05:41 μμ
Τελος παντων,καλη αρχη και καλα ξεμπερδεματα με τις ρητινες φιλαρακι.Πολυ τριψιμο θα ριξεις..
::salut:: ::salut:: ::salut::
Παράθεση
Αλλά δεν είναι πολύ cool οι πράσινες αγωνιστικές Ferrari του David Piper?Ναι,τι να σου πω...Ειναι τοσο cool που ειμαι σιγουρος πως τοτε βγηκε η εκφραση "πρασινα αλογα" ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 18, 2010, 05:36:51 μμ
Σε ευχαριστώ φίλε μου... Δεν το ήξερα οτι είναι τόσο βλαβερή......Αλήθειά, τι επιπλοκές μπορεί να έχεις απο τι ρητίνη?Τις χειρότερες!!! ::webmaster:: Η σκόνη της είναι άκρως καρκινογόνα.
Οπότε απαραιτήτως μάσκα και φρόντισε όταν τρίβεις να δουλεύεις πάνω σε μια ελαφρά "νοτισμένη" με νερό εφημερίδα για να κρατά τις πολλές σκόνες. :wink:
Θα προσέχω περισσοτερο...
Ωπ,τι εγινε?Νεο ποστ και δεν το πηρα ειδηση?Στειλε κι'εσυ ενα μειλ ρε φιλε πως αρχιζεις καινουριο προτζεκτ για να ειμαστε ενημεροι...Ναι, ξέχασα να πω στον νέο Δημάρχο να το αναφέρει στις δηλώσεις του... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Τελος παντων,καλη αρχη και καλα ξεμπερδεματα με τις ρητινες φιλαρακι.Πολυ τριψιμο θα ριξεις..
Σε ευχαριστώ φίλε μου... Ελπίζω να πάει καλά και να τελειώσει γρήγορα...
Τέλειο ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18::ΠαράθεσηΑλλά δεν είναι πολύ cool οι πράσινες αγωνιστικές Ferrari του David Piper?Ναι,τι να σου πω...Ειναι τοσο cool που ειμαι σιγουρος πως τοτε βγηκε η εκφραση "πρασινα αλογα" ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: overlord στις Νοεμβρίου 18, 2010, 07:02:20 μμ
Αποστολή από: TasosV83 στις Νοεμβρίου 23, 2010, 11:45:32 πμ
Να ρωτήσω και κάτι, Η ρητίνη τι περισσότερο προσφέρει από τα πλαστικά μοντέλα και είναι τόσο ακριβά τα kit?
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 23, 2010, 12:50:33 μμ
Καλή επιτυχία Γιώργο.Περιμένω με μάτια ορθάνοιχτα :shock: :shock: :shock: :shock:!!Σε ευχαριστώ Τάσο...
Να ρωτήσω και κάτι, Η ρητίνη τι περισσότερο προσφέρει από τα πλαστικά μοντέλα και είναι τόσο ακριβά τα kit?
Η ρητίνη (για τα κιτ αυτοκινήτου και όχι τα βελτιωτικά) δεν προσφέρει τίποτα περισσότερο από τα πλαστικά μοντέλα, αλλά συνήθως πολύ λιγότερα...
Συνηθως είναι curbside, με χοντροκομμένη λεπτομέρεια, πορώδη επιφάνεια, άπειρο φλας, απίστευτα προβλήματα εφαρμογής, vac διαφανη μέρη και άλλα τέτοια θεάρεστα...
Στον αντίποδα αφορούν εντυπωσιακά και σπάνια θέματα και κατασκευάζονται σε λίγα (σχετικά) αντίτυπα απο εταιρίες περιορισμένης παραγωγής.
Το κόστος τους αφορά καθαρά την διαδικασία κατασκεύης τους και το περιορισμένο των πώλησεων και όχι την ποιότητα τους... Ουσιαστικά αγοράζεις με βάση το θέμα και όχι την ποιότητα τους...
Σημερα υπάρχουν εταιρίες, των οποίων η ποιότητα του καλουπαρίσματος είναι απίστευτα καλή και η λεπτομέρεια εφάμιλη και καλύτερη των πλαστικών, αλλά φυσικά είναι πολύ ακριβά...
Ελπίζω να σε κάλυψα... ::salut::
Αποστολή από: TasosV83 στις Νοεμβρίου 23, 2010, 01:53:03 μμ
Αποστολή από: geokat στις Νοεμβρίου 23, 2010, 03:00:59 μμ
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 23, 2010, 05:26:13 μμ
να κανω και εγω μια ερωτηση: με τι κολας τη ρητινη?με κανονικη κολλα για πλαστικα?Η κανονική κόλλα για πλαστικά μένει στο συρτάρι οταν μιλάμε για ρητίνη... :wink:
Η κυανοακρυλική και η εποξική δύο συστατικών είναι ότι χρειάζεσαι...
Για την άσπρη κόλλα δεν ξέρω, αλλά ελπίζω να κάνει δουλεια μιας και πρέπει να κολληθούν αρκετά rivets πάνω στο αμάξωμα και δεν θέλω να σκέφτομαι οτι πρέπει να τα κολλήσω με κυανοακρυλική.
Θα δοκιμάσω και θα σας πω... ::salut::
Αποστολή από: .JOHNY.B. στις Νοεμβρίου 24, 2010, 01:29:04 μμ
Αποστολή από: Est.1976 στις Νοεμβρίου 24, 2010, 07:11:26 μμ
Ωραιότατο project και όλα τα υπόλοιπα άστα να πάνε. Οι οδηγίες είναι αυτό το μονοσέλιδο που βλέπω ή μας κρύβεις κάτι :?:
Αληθεια με τα ''λαστιχα'' τι θα κανεις; Θα τα βαψεις η θα τα αντικαταστησεις με αληθινα ελαστικα;Γιατί τι ...έχουν τα λάστιχα. Μια χαρά τα βρίσκω :!: :!: :!:
Σοβαρά τώρα, πες μας λίγο διαστάσεις τροχών να γίνει βουτιά στο κουτί με τα spare.
Αντε και καλά ξεμπερδέματα ::salut::
Υπερθεματίζω για την επικινδυνότητα από τις σκόνες της ρητίνης :roll:
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 25, 2010, 11:46:45 πμ
Γεια σου Γιωργο! Αληθεια με τα ''λαστιχα'' τι θα κανεις; Θα τα βαψεις η θα τα αντικαταστησεις με αληθινα ελαστικα;Υπάρχει η επιλογη του σετ της Hiro (http://www.hiroboy.com/catalog/product_info.php?cPath=36&products_id=2476) ή μεταμόσχευση από τα κιτ των 330P4 ή της 512s...
Γενικά δεν ήθελα μα προβω σε άλλα έξοδα για το συγκεκριμένο κιτ, μιας και είναι απλα μια πρώτη προσπάθεια σε κιτ ρητίνης...
Οπότε αρχικά θα βάψω (βασικά πρέπει να τα καθαρίσω πρώτα :twisted:) τα υπάρχοντα και βλέπουμε μετά.. :wink:
Και κατι ακομα, τα διαφανα μερη πως βγαινουν απο τετοιο πλαισιο;Με προσευχή ::pop:: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Εχω χάσει τεύχη :?:Φίλε μου, ναι ξεκίνησα ( :?: :!:), λέμε τώρα... ::glossa::
Ωραιότατο project και όλα τα υπόλοιπα άστα να πάνε. Οι οδηγίες είναι αυτό το μονοσέλιδο που βλέπω ή μας κρύβεις κάτι :?:Αληθεια με τα ''λαστιχα'' τι θα κανεις; Θα τα βαψεις η θα τα αντικαταστησεις με αληθινα ελαστικα;Γιατί τι ...έχουν τα λάστιχα. Μια χαρά τα βρίσκω :!: :!: :!:
Σοβαρά τώρα, πες μας λίγο διαστάσεις τροχών να γίνει βουτιά στο κουτί με τα spare.
Αντε και καλά ξεμπερδέματα ::salut::
Υπερθεματίζω για την επικινδυνότητα από τις σκόνες της ρητίνης :roll:
Τα λάστιχα δεν θα τα άλλαξω (90%)... οποτε μην ανησυχείς...
Για τις οδηγίες, ναι και εγω έψαχνα που στο καλο είναι, αλλά κατέληξα οτι είναι αυτό το μονοσέλιδο...
Αλλά, ουσιαστικά δεν χρειάζονται... Φτού, θα αυτοσχεδιάσουμε πάλι... ::glossa:: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 26, 2010, 07:02:36 μμ
Η δουλειά ξεκίνησε με τρίψιμο και δοκιμαστικές εφαρμογές... Μιλάμε για πολύ τρίψιμο, φίλοι μου... Το μοντέλο έχει άπειρες τρυπίτσες στο αμάξωμα, πολύ φλάς και πολλά σημάδια από το καλούπι...
Επίσης, μια αρχική σκέψη ήταν φτιάξω την έκδοση, του αγώνα των 1000km της Monza και για το λόγο αυτό έκλεισα της οπές για τα αεροδυναμικά βοηθήματα στην μύτη...
(http://postimage.org/image/1ttanzflw/)Αλλά, δυστυχώς ο στόκος της Tamiya δεν καθόταν σταθερός και από την στιγμή που στέγνωνε έφευγε από την οπή σε ένα κομμάτι. Οπότε θα πάμε στην έκδοση που δίνει το κιτ...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_13.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_14.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_15.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_16.jpg[/IMGt]
Τρυπήθηκαν και καθαρίστηκαν οι εξατμίσεις...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_17.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_18.jpg[/IMGt]
Οι δοκιμή της εφαρμογής, ανέδειξε αρκετά μικροπροβληματάκια και ένα βασικό... Το σύστημα εξάτμιση και κιβώτιο, δεν χωράει στο αμάξωμα και απαιτεί επέμβαση...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_19.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_20.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_21.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_22.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_23.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_24.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_25.jpg[/IMGt]
Με το ειδικό αστάρι για resin και μέταλλα της Hiro (http://www.hiroboy.com/catalog/product_info.php?products_id=3145), ψεκάστηκε το αμάξωμα και τα αεροδυναμικά βοηθήματα...
Πριν γίνει αυτό, με βάσει σχέδια της πραγματικής (http://www.sportscars.tv/cars4/ferrariP312spyder.jpg) και το ειδικό εργαλείο riveting της Trumpeter (το είχα χρησιμοποιήσει στο ντεπόζιτο της 625 για όσους θυμάστε... :wink:) χάραξα τα rivets στο αμάξωμα...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_26.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_27.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_28.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_29.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_30.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_31.jpg[/IMGt]
BONUS!!!
Για να γιορτάσω το χρυσό στην έκθεση της Θεσσαλονίκης, είπα να αυτοσχεδιάσω και να σας προσφέρω το πρώτο thread με ηχητική υπόκρουση ::glossa::. Στο ακόλουθο lin μπορείτε να ακούσετε την μουσική από τον V12 της 312P για ένα ολόκληρο γύρο. ::icon_thumright::Δυναμώστε την ένταση και απολαύστε το... Εμένα ακόμη είναι σηκωμένη η τρίχα μου... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
http://www.a2zracer.com/Ferrari%20312P%20LAP.mp3
Να είστε όλοι καλά...
Με φιλικούς-συναδελφικούς χαιρετισμούς... ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: overlord στις Νοεμβρίου 26, 2010, 07:30:28 μμ
Παράθεση
Η αλήθεια είναι ότι δεν έχω και τρελή όρεξη για μοντελάρισμα τις τελευταίες μέρεςΕ βεβαια,μαζεψες ολα τα μεταλια,που ορεξη για μοντελισμο μετα.. ::glossa:: ::glossa::
Παράθεση
Αλλά, δυστυχώς ο στόκος της Tamiya δεν καθόταν σταθερός και από την στιγμή που στέγνωνε έφευγε από την οπή σε ένα κομμάτι.Αυτο μου ακουγεται λιγο περιεργο για τον εν λογω στοκο.Μηπως δεν τον αφησες να στεγνωσει αρκετα?
Παράθεση
Με το ειδικό αστάρι για resin και μέταλλα της HiroΣοβαρα τωρα,χρησημοποιεις αυτο το ασταρι,που απ'οτι καταλαβαινω,για να εχει σκληρηντη ειναι μαλλον πολυουρεθανης,και σε απασχολει η τοξικοτητα της ρητινης??? :shock: :shock: :shock:
Μετα μιλας για καψιμο..
Παράθεση
Για να γιορτάσω το χρυσό στην έκθεση της Θεσσαλονίκης, είπα να αυτοσχεδιάσω και να σας προσφέρω το πρώτο thread με ηχητική υπόκρουσηΑν θες να γιορτασεις το χρυσο,να μας προσφερεις ενα τραπεζι στον "Μανδραγορα" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 27, 2010, 12:35:27 μμ
Το πρόβλημα εμφανιζόταν όταν στέγνωνε (έως και 2 μέρες)... έφευγε φέτες...ΠαράθεσηΑλλά, δυστυχώς ο στόκος της Tamiya δεν καθόταν σταθερός και από την στιγμή που στέγνωνε έφευγε από την οπή σε ένα κομμάτι.Αυτο μου ακουγεται λιγο περιεργο για τον εν λογω στοκο.Μηπως δεν τον αφησες να στεγνωσει αρκετα?
Το δοκίμασα δύο φορές και τις δύο με τα ίδια αποτελέσματα...
Προφανώς, αν στοκάρω, τώρα στην ασταρωμένη επιφάνεια, δεν θα υπάρχει πρόβλημα. Αλλά βαριέμαι να το ξανακάνω...
Είπα να το παίξω κουλτούρα ::glossa::, και να προσφέρω πνευματική τροφή :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:, καλά λέμε τώρα...ΠαράθεσηΓια να γιορτάσω το χρυσό στην έκθεση της Θεσσαλονίκης, είπα να αυτοσχεδιάσω και να σας προσφέρω το πρώτο thread με ηχητική υπόκρουσηΑν θες να γιορτασεις το χρυσο,να μας προσφερεις ενα τραπεζι στον "Μανδραγορα" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αν στον "Μανδραγορα" παίζουν κοκορέτσια, μέσα ::icon_thumright:: ::salut::
Αποστολή από: overlord στις Νοεμβρίου 27, 2010, 07:14:48 μμ
Παράθεση
Αν στον "Μανδραγορα" παίζουν κοκορέτσια, μέσαΠολυ φοβαμαι πως κοκορετσια δεν παιζουν,αλλα παιζει ενας τιμοκαταλογος που αν τον δεις θα ασπρισουν τα μαλλια σου :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: vagelis207 στις Νοεμβρίου 27, 2010, 10:13:40 μμ
Καλο κουραγιο με την εφαρμογη των επιμερους τμηματων. Εγω στο δικο μου εχω κατεβασει ... ::pop::μεχρι να εφαρμοσουν καλα.
Καλη συνεχεια! ::salut:: ::salut::
Καλα ο ηχος της 312 που εβαλες ειναι κολασμενος!!!! ::love7::
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 28, 2010, 12:39:10 μμ
ΠαράθεσηΑν στον "Μανδραγορα" παίζουν κοκορέτσια, μέσαΠολυ φοβαμαι πως κοκορετσια δεν παιζουν,αλλα παιζει ενας τιμοκαταλογος που αν τον δεις θα ασπρισουν τα μαλλια σου :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: overlord στις Νοεμβρίου 28, 2010, 12:44:12 μμ
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 28, 2010, 12:47:38 μμ
Γιωργο πολυ καλα σου εκατσε το ασταρι.Στο αμαξωμα δεν βλεπω καμια ατελεια αρα το καθαρισες πολυ καλα! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::Σε ευχαριστώ Βαγγέλη,
Καλο κουραγιο με την εφαρμογη των επιμερους τμηματων. Εγω στο δικο μου εχω κατεβασει ... ::pop::μεχρι να εφαρμοσουν καλα.
Καλη συνεχεια! ::salut:: ::salut::
για το καθάρισμα θέλει ακόμη δουλειά, αλλά είμαστε σε καλο δρόμο...
Ευτυχως δεν έχει πολλά κομμάτια και δεν χρειαστει ο εξάψαλμος ολόκληρος για να εφαρμόσει...
Έχω μια υποψία, επειδη το κιτ είναι η πρώτη έκδοση (δεκαετία 90) και όχι η πρόσφατη επανέκδοση του από τη Fisher (με πολλή καλύτερης ποιότητας ρητίνη), και η ρητίνη παλία, μην αρχίσει να αντιδρα με το χρώμα, βερνίκι κλπ. Αν κάποιος πιο έμπειρος ξέρει κατι παραπάνω, θα είναι χρησιμη κάθε επέμβαση...
Καλα ο ηχος της 312 που εβαλες ειναι κολασμενος!!!! ::love7::Οι V12 της Φερραρι είναι αξέχαστη ηχητική εμπειρία... Έχω εμπειρία από V12 της F1, το 1994... Απλά απίστευτο...
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: TasosV83 στις Νοεμβρίου 29, 2010, 02:27:38 μμ
Καλή συνέχεια
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 29, 2010, 05:24:06 μμ
Μια χαρά φίλε Γιώργο κι αυτός ο V12 πανδαισία.Σε ζηλεύω,το 94 ήταν ότι καλύτερο από ηχητικής άποψης...Σε ευχαριστώ φίλε... Σύντομα θα έχει συνέχεια ::salut::
Καλή συνέχεια
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 02, 2010, 08:26:38 μμ
Δυστυχώς κάποια από αυτά θέλουν ξανά καθάρισμα ή βελτίωση, αλλά αυτό θα γίνει στη συνέχεια. Προς το παρόν έχουμε και λέμε :
Το σασί (μαύρο base primer της alclad) με το κάθισμα (κόκκινο lifecolor)...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_32.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_33.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_34.jpg[/IMGt]
Διάφορα τμήματα βαμμένα με αλουμίνιο της alclad...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_35.jpg[/IMGt]
Οι δίσκοι είναι κλεμμένοι από μια μισοδιαλυμμένη Daytona (στο κιτ ούτε λόγος για τέτοιες πολυτέλειες :)), όπου ανοίχτηκε η εσωτερική τους τρύπα για να χωράνε στη ζάντα που βάφτηκε με pale gold της alclad...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_36.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_37.jpg[/IMGt]
Επίσης με μαύρο base primer της alclad βάφτηκε το roll bar (ιδιοκατασκευή από χοντρό καλώδιο μιας και αυτό που έδινε το κιτ είχε τόσο φλας πάνω του που για να γίνει κυκλικής διατομής έπρεπε να εξαϋλωθεί στο τρίψιμο :mrgreen:), τα πίσω φώτα (θέλουν πολύυυυυ δουλειά για δείξουν φώτα... :evil:) και τα κομμάτια του εσωτερικού (πίνακας του κιτ όπου έγινα κάποιες τρύπες για διακόπτες, πεντάλ από κάποιο το spare box και τιμόνια (+ ένα από το spare ).
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_38.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_39.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_40.jpg[/IMGt]
Αυτά προς το παρόν...
Να είστε όλοι καλά...
Με φιλικούς-συναδελφικούς χαιρετισμούς... ::salut::
Αποστολή από: .JOHNY.B. στις Δεκεμβρίου 03, 2010, 12:51:16 μμ
Αποστολή από: vagelis207 στις Δεκεμβρίου 03, 2010, 05:29:55 μμ
Για τις ζαντες ηθελα να σου πω κι εγω.Ισως να ηθελαν περισσοτερο καθαρισμα.
Καλη συνεχεια φιλε! ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 03, 2010, 05:52:18 μμ
Γεια σου Γιωργο, βλεπω οτι το concept προχωραει μια χαρα!!! Το ασταρι εκατσε καλα αλλα εχω μια ενσταση για τις ζαντες...Δεν μπορουν να καθαριστουν καλυτερα; Βλεπω αρκετες ατελειες στις ακτινες...(με καθε επιφυλαξη το λεω ,επειδη δεν εχω δουλεψει ποτε κιτ απο αναλογο υλικο :wink:) Καλη συνεχεια... ::salut::
Γιωργο ωραια δουλεια μεχρι στιγμης. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::Σας ευχαριστώ παιδιά...
Για τις ζαντες ηθελα να σου πω κι εγω.Ισως να ηθελαν περισσοτερο καθαρισμα.
Καλη συνεχεια φιλε! ::salut::
Τι με επιφυλάξη... :mrgreen: 100% θέλουν καθάρισμα... Για αυτο έγραψα στην αρχη οτι κάποια κομμάτια θέλουν επαναδιαπραγμάτευση :wink:
Τις αστάρωσα τις κοιτούσα - τις ξανακοιτούσα και δεν έβλεπα τίποτα ο στραβούλιακας :twisted: Όταν έπεσε το χρυσαφί, το πήρα χαμπάρι...
Η μόνη δικαιολογία ειναι ότι χρησιμοποίησα το μαύρο αστάρι της alclad, για να πετύχω το σχετικό εφέ στο μεταλλικό χρώμα και ίσως το μαυρό (εκτός από τα κιλά :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:) κρύβει και το φλάς... Τρομάρα μου...
Ότι βλέπετε βαράτε αλύπητα... ::icon_thumright:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 06:02:33 μμ
Έτσι προχωρήσαμε στο βάψιμο της 312 (με zero για παλιές F1) και τον σχετικών παρελκόμενων. Τα φτερά είναι από το PΕ του κιτ ενώ στο καθρέπτη έγινε προσθήκη ενός κομματιού σύρματος στη βάση του (αφού φυσικά τρυπήθηκε) ώστε να μπορώ να το πιάσω για το βάψιμο και να στερεωθεί ασφαλώς στο αμάξωμα κατά την τελική συναρμολόγηση.
Τα σήματα δεν μου δημιούργησαν κανένα πρόβλημα... (Sorry για τις άθλιες φώτο)
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_41.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_42.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_43.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_44.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_45.jpg[/IMGt]
Κατά το γυάλισμα του αμαξώματος παρατήρησα κάποια σημαδάκια του βερνικιού (2Κ αυτοκινήτου) τα οποία δεν έφευγαν με τίποτα και έτσι, ενώ είχα αποφασίσει να μην περάσω βερνίκι πάνω από τα σήματα (που είναι και το σωστό για παλιά αγωνιστικά) πέρασα δυο χεράκια ακόμη... Αλλά δυστυχώς είχα την εμφάνιση έντονου orange peel...
Οπότε λέω, ουδέν κακό αμιγές καλού... Μιας και θα τρίψω που θα τρίψω, δεν δείχνω την τεχνική απαλοιφής του... Οπότε αποκλειστικά για σας, από τα άδυτα του εργαστηρίου, σας το δείχνω βήμα-βήμα σε πρώτη μετάδοση...
Έχουμε και λέμε λοιπόν... Ψεκάζετε το αγαπημένο σας μοντελάκι με βερνίκι (ή με γυαλιστερό χρώμα π.χ. σπρέι της Tamiya) και δυστυχώς για εσάς (και το μοντέλο) έχει αυτήν την άθλια εμφάνιση της... ανεμοβλογιάς. Το κοινώς ονομαζόμενο orange peel...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_46.jpg[/IMGt]
Και πριν ξεκινήσουμε το τρίψιμο, μερικά μυστικά :
1) Μετά το βάψιμο αποθηκεύουμε το μοντέλο σε ένα κουτί. Βοηθάει κατά την διάρκεια του στεγνώματος... Ομαλοποιεί την επιφάνεια καθώς το χρώμα αντιδρά με το βερνίκι, χωρίς την παρουσία πολύ οξυγόνου. Περισσότερα για οξυγόνα και χημείες δεν αναφέρω... Να το κάνετε, χωρίς να ρωτάτε πολλά - πολλά... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
2) Τρίβουμε χωρίς υπερβολική πίεση. Την δουλεία την κάνει το micromesh και όχι το δάκτυλο μας.
3) Ξεκινάμε με στιλπνότητα του micromesh, ανάλογη με την ποσότητα orange peel. Για λίγο orange peel ξεκινάμε π.χ. από τους 4000 ή 6000 βαθμούς.
4) Το τρίψιμο γίνεται προς 4 διαφορετικές κατευθύνσεις για κάθε πέρασμα.
5) Κάθε φορά τρίβουμε ένα μόνο τμήμα και όχι όλο το αμάξωμα (για καθαρα λόγους συγκέντρωσης)... :roll:
Η διαδικασία έχει ως εξής (προσέξτε την εξέλιξη της υφής της επιφάνειας :shock:)...
Επειδή είχα πολύ orange peel ξεκίνησα με micromesh 2400 βαθμών
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_47.jpg[/IMGt]
Με 3200...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_48.jpg[/IMGt]
4000...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_49.jpg[/IMGt]
6000...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_50.jpg[/IMGt]
8000...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_51.jpg[/IMGt]
Και 12000...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_52.jpg[/IMGt]
Με εφαρμόζουμε τα compound (επειδή άρχισα από τους 2400 βαθμούς - ξεκίνησα με το coarse ) και τέλος περνάμε ένα wax...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_53.jpg[/IMGt]
Ελπίζω να είναι χρήσιμο... Πιο μετά θα βάλω και φώτο από ολόκληρο το μοντέλο, μετά την ολοκλήρωση του γυαλίσματος
Να είστε όλοι καλά...
Με φιλικούς-συναδελφικούς χαιρετισμούς...
Αποστολή από: greg στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 06:33:26 μμ
Πολυ καλος και ο ηχος της Ferrari
Αποστολή από: overlord στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 06:45:05 μμ
Ερωτηση 1η:
Μηπως δεν χρειαζονται και τα 12 micromesh που χρησιμοποιεις :mrgreen:,αλλα φτανει ενα για να κανει τη δουλεια?Αυτο το λεω γιατι σε καποια στιγμη που ειχα ενα παρομοιο θεμα με την F40 (μετα το βερνικι φαινοταν σε σημεια να ειχε κρατησει σταγονες υγρασιας),ετριψα με ντουκοχαρτο 2000 βαθμων (που ειναι και οι περισσοτεροι που χρησιμοποιουνται στα φανοποιεια) και περασα αλλο ενα χερι βερνικι και μου φανηκε μια χαρα.
Ερωτηση 2η:
Εχω την εντυπωση - και διορθωσε με αν κανω λαθος - πως ολα αυτα τα wax και τα compound λειτουργουν εν μερει και ως γυαλοχαρτα.Αν αληθευει αυτο μηπως θα μπορουσες να εξαλειψεις το orange peel εξαρχης χρησημοποιωντας μονο αυτα εξαρχης?
Το μοντελο προς το παρων το αφηνω ασχολιαστο γιατι μπορει να θεωρηθω κολακας,γονυπετης,ειλωτας και ικετης και ειναι κατι που δεν θα το'θελα αυτη τη στιγμη...
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 07:12:20 μμ
Καλη συνεχεια ΓιωργοΣε ευχαριστώ φίλε μου...
Πολυ καλος και ο ηχος της Ferrari
Ερωτηση 1η:Τα πολλά micromesh είναι λίγο υπερβολή αλλα δίνουν βάθος στο γυαλισμα του βερνικιού... Θα μπορούσα να εφαρμόσω μέχρι το 4000 και μετά το 8000 ή το 12000 χωρις αισθητή διαφορα...
Μηπως δεν χρειαζονται και τα 12 micromesh που χρησιμοποιεις :mrgreen:,αλλα φτανει ενα για να κανει τη δουλεια?Αυτο το λεω γιατι σε καποια στιγμη που ειχα ενα παρομοιο θεμα με την F40 (μετα το βερνικι φαινοταν σε σημεια να ειχε κρατησει σταγονες υγρασιας),ετριψα με ντουκοχαρτο 2000 βαθμων (που ειναι και οι περισσοτεροι που χρησιμοποιουνται στα φανοποιεια) και περασα αλλο ενα χερι βερνικι και μου φανηκε μια χαρα.
Ερωτηση 2η:Το πρώτο σκέλος σωστό... Για το δέυτερο πρόσεξε το επίπεδο του orange peel ... Στη αρχή ξεκίνησα με 4000 βαθμών... Όντως γυάλισε αλλά φαινόταν τραχια η επιφάνεια απο κάτω (σαν μικρα σκασίματα). Η' για να το πω πιο σωστα, διαφορετικής τονικότητας γυαλάδα. Σκόπος της τεχνικής δεν είναι μόνο να γυαλίσει αλλά και να είναι πολύ ομαλή (smooth που λένε και οι κάτοικοι της νιρβάνας) η επιφάνεια...
Εχω την εντυπωση - και διορθωσε με αν κανω λαθος - πως ολα αυτα τα wax και τα compound λειτουργουν εν μερη και ως γυαλοχαρτα.Αν αληθευει αυτο μηπως θα μπορουσες να εξαλειψεις το orange peel εξαρχης χρησημοποιωντας μονο αυτα εξαρχής?
Στην 575Μ για παράδειγμα δεν χρειαζόταν καθόλου micromesh και ο συνδυασμός compound - wax έκανε δουλειά. Απλα για περισσότερο ομαλή επιφάνεια χρησιμοποίησα και micromesh 6000 και 12000 βαθμών. Αλλα αυτο δεν τυχαίνει πάντα...
Το μοντελο προς το παρων το αφηνω ασχολιαστο γιατι μπορει να θεωρηθω κολακας,γονυπετης,ειλωτας και ικετης και ειναι κατι που δεν θα το'θελα αυτη τη στιγμη...::icon_thumright:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: vagelis207 στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 09:23:32 μμ
Δεν σου κρυβω οτι οταν ειδα την πρωτη φωτο τρομαξα!Ηταν σαν να ειχε ανεμοβλογια. :mrgreen:
Ομως το εσωσες! ::icon_thumright::Πολυ χρησιμη η τεχνικη σου και παρα πολυ καλο το αποτελεσμα που πετυχες. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλη συνεχεια φιλε! ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 09:51:15 μμ
Γιωργο πολυ καλη δουλεια! ::eusa_clap:: ::eusa_clap::Σε ευχαριστώ πολύ Βαγγέλη... :wink: :mrgreen:
Δεν σου κρυβω οτι οταν ειδα την πρωτη φωτο τρομαξα!Ηταν σαν να ειχε ανεμοβλογια. :mrgreen:
Ομως το εσωσες! ::icon_thumright::Πολυ χρησιμη η τεχνικη σου και παρα πολυ καλο το αποτελεσμα που πετυχες. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλη συνεχεια φιλε! ::salut::
Η τεχνική χρησιμοποιείται για όλα τα επίπεδα Orange peel και για σμουθάρισμα της βαμμένης επιφάνειας...
Απλα σε εμένα η εφαρμογή του βερνικιού ήταν καταστροφική... Ώρες -ώρες σκέφτομαι, δεν πάω για πλέξιμο ο άμπαλος...
Πραγματικά το βερνίκωμα δεν το έχω με τίποτα... Μόνο στην 575 μου κάθησε, χωρίς δράματα...
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: .JOHNY.B. στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 09:54:18 μμ
Μου αρεσει πολυ αυτο το ζωντανο κοκκινο και παρα το μικρο αρχικο προβληματακι, εγινε μια χαρα! Επισης σε ευχαριστουμε για το μινι σεμιναριο, ηταν πολυ κατατοπιστικο...
Καλη συνεχεια... ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 10:02:53 μμ
Γιωργο αστα αυτα...Το ξυλακι που βλεπω στην πρωτη φωτο ειναι σιγουρα απο παγωτο nirvana της ΔΕΛΤΑ οπότε μην κανεις τον ανηξερο...!!! :wink: :mrgreen:Δεν το είχα σκεφτεί... Και έλεγα κάποια έξηγηση θα υπάρχει για όλα αυτά :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Μου αρεσει πολυ αυτο το ζωντανο κοκκινο και παρα το μικρο αρχικο προβληματακι, εγινε μια χαρα! Επισης σε ευχαριστουμε για το μινι σεμιναριο, ηταν πολυ κατατοπιστικο...Δεν κάνει τίποτα φίλε... Αρκει να είναι χρήσιμο... ::salut:: ::salut:: ::salut::
Καλη συνεχεια... ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 10:04:05 μμ
Βέβαια στο αμάξωμα έχει να γίνει αρκετή δουλεία ακόμη (σήτες, φτερά, παρελκόμενα, ασφάλειες, bolts, κ.α) αλλά είμαστε σε καλό δρόμο...
Κράξτε ελεύθερα (όποιος πει τίποτα για το σήμα στην πόρτα που μου ξέφτισε λίγο θα τον καρυδώσω... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:):
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_54.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_55.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_56.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_57.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_58.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_59.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_60.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_61.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_62.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_63.jpg[/IMGt]
Δεν είναι κούκλα ή εμένα μου φαίνεται? (Για να μην μου τι λέει και ο Σταύρος τι ήθελα και ασχολήθηκα με αυτό το αποτυχημένο αυτοκίνητο.. :oops: ::glossa:: ::glossa::)
Με φιλικούς-συναδελφικούς χαιρετισμούς, μέχρι το επόμενο update... ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: overlord στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 10:14:28 μμ
Παράθεση
Γιωργο αστα αυτα...Το ξυλακι που βλεπω στην πρωτη φωτο ειναι σιγουρα απο παγωτο nirvana της ΔΕΛΤΑ οπότε μην κανεις τον ανηξερο...!!!Λοιπον,επειδη ειστε μαλλον αδυνατοι,σας ενημερωνω οτι το nirvana της ΔΕΛΤΑ ειναι κυπελακι,αρα το ξυλακι δεν ειναι δικο του.Αν κρινω σωστα απ'το σχημα του,ανηκει σε ξυλακι boss. ::glossa:: ::glossa::
Αρα οι λογοι που ζειτε σε απολυτη νιρβανα ειναι σιγουρα διαφορετικοι.. :twisted: :twisted:
Αποστολή από: natna στις Δεκεμβρίου 10, 2010, 01:28:11 πμ
ΠαράθεσηΓιωργο αστα αυτα...Το ξυλακι που βλεπω στην πρωτη φωτο ειναι σιγουρα απο παγωτο nirvana της ΔΕΛΤΑ οπότε μην κανεις τον ανηξερο...!!!Λοιπον,επειδη ειστε μαλλον αδυνατοι,σας ενημερωνω οτι το nirvana της ΔΕΛΤΑ ειναι κυπελακι,αρα το ξυλακι δεν ειναι δικο του.Αν κρινω σωστα απ'το σχημα του,ανηκει σε ξυλακι boss. ::glossa:: ::glossa::
Αρα οι λογοι που ζειτε σε απολυτη νιρβανα ειναι σιγουρα διαφορετικοι.. :twisted: :twisted:
Γιώργο πολύ καλή δουλειά.
Παλιοπράγματα αυτά τα βερνίκια. Στο λαιμό μου έχει κάτσει το ζήτημα orange peel... :twisted:
Αποστολή από: Dimitris Papadopoulos στις Δεκεμβρίου 10, 2010, 01:39:22 πμ
Πολύ ωραία κατασκευή, αν και Γερμανόφιλος :P
Αποστολή από: Est.1976 στις Δεκεμβρίου 10, 2010, 06:38:01 πμ
Απλα σε εμένα η εφαρμογή του βερνικιού ήταν καταστροφική... Ώρες -ώρες σκέφτομαι, δεν πάω για πλέξιμο ο άμπαλος...Τι το λες και δεν το κάνεις :!:
Πραγματικά το βερνίκωμα δεν το έχω με τίποτα...Είναι φανερό από όλες τις δουλειές σου μέχρι τώρα :oops: :oops:
Δεν είναι κούκλα ή εμένα μου φαίνεται? (Για να μην μου τι λέει και ο Σταύρος τι ήθελα και ασχολήθηκα με αυτό το αποτυχημένο αυτοκίνητο.. :oops: ::glossa:: ::glossa::)Κούκλα μεν, αποτυχημένη δε. Έτερον....εκατέρωθεν που λέμε και εμείς οι χαμουτζήδες :mrgreen: :mrgreen:
Για τα σχόλιά μου, έχω υποβάλλει αρμοδίως προσχέδιο, αναμένω έγκριση και επανέρχομαι.
Αποστολή από: greg στις Δεκεμβρίου 10, 2010, 12:54:18 μμ
Μυριζει ferrari απο μακρυα.
Μια ερωτηση καθ οτι καινουριος στα αυτοκινητα,
το micromesh ειναι καποιο ειδους γυαλοχαρτο φανταζωμαι αλλα που το βρισκω?
σε χρωματοπωλεια η σε καταστηματα μοντελισμου?
Μην παω και ρωτησω και με κοιτανε σαν εξωγηινο γι αυτο ρωταω
Αποστολή από: .JOHNY.B. στις Δεκεμβρίου 10, 2010, 01:00:17 μμ
Αποστολή από: Est.1976 στις Δεκεμβρίου 10, 2010, 01:07:50 μμ
Πολύ ωραία κατασκευή, αν και Γερμανόφιλος :P
Πόσο Γερμανόφιλος δηλαδή :?:
Αποστολή από: Dimitris Papadopoulos στις Δεκεμβρίου 10, 2010, 01:44:06 μμ
Αποστολή από: TasosV83 στις Δεκεμβρίου 10, 2010, 01:57:15 μμ
Ευχαριστούμε και για το WIP.. Όντως θέλει τόσο σταδιακά όλες τις διαβαθμίσεις ή το έκανες για μας τους άσχετους για να δούμε την διαφορά?
Και κάτι άλλο, ποιο Red Italy σου αρέσει περισσότερο και ποιο χρησιμοποίησες εδώ?
Α! Εκεί στη πόρτα πάνω στο σήμα έχει ένα σκουπιδάκι , φύσηξε το να φύγει,.. κρίμα είναι.. :lol: :lol:
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 10, 2010, 02:27:03 μμ
Συκοφαντίες δεν θέλω να ακούω... Είμαστε πάντα στο κόκκινο, είτε αφορά στροφόμετο είτε ζυγαριά :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:ΠαράθεσηΓιωργο αστα αυτα...Το ξυλακι που βλεπω στην πρωτη φωτο ειναι σιγουρα απο παγωτο nirvana της ΔΕΛΤΑ οπότε μην κανεις τον ανηξερο...!!!Λοιπον,επειδη ειστε μαλλον αδυνατοι,σας ενημερωνω οτι το nirvana της ΔΕΛΤΑ ειναι κυπελακι,αρα το ξυλακι δεν ειναι δικο του.Αν κρινω σωστα απ'το σχημα του,ανηκει σε ξυλακι boss. ::glossa:: ::glossa::
Αρα οι λογοι που ζειτε σε απολυτη νιρβανα ειναι σιγουρα διαφορετικοι.. :twisted: :twisted:
Γιώργο πολύ καλή δουλειά.Σε ευχαριστώ Πάνο...
Παλιοπράγματα αυτά τα βερνίκια. Στο λαιμό μου έχει κάτσει το ζήτημα orange peel... :twisted:
Το βερνίκι της Tamiya (σπρέυ) μου είχε κάτσει τέλεια... Με αυτό είχα προβληματάκια την 2η φορά... Μάλλον δεν αραίωσα σωστά...
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 10, 2010, 02:36:23 μμ
Μια μικρή ερώτηση : Οι γραμμώσεις πως γίνανε ; Με μελάνι ;Σε ευχαριστώ πολύ...
Πολύ ωραία κατασκευή, αν και Γερμανόφιλος :P
Οι γραμμώσεις είναι wash (η τεχνική αναλυτικά στο thread των Maranello)...
Απλά, από επιλογή, είναι λίγο πιο έντονο... Επειδη το κιτ είναι curbside είπα να έχει το στυλ βιτρίνας... Λέμε τώρα..
Το τι πέτυχα είναι άλλου παπά ευαγγέλιο... Προσπάθησα πάντως...
Φαίνεται πολύ έντονο?
Μια ερωτηση καθ οτι καινουριος στα αυτοκινητα,Για το Micromesh, ναι είναι σαν γυαλόχαρτο... Υπάρχουν διάφορες μάρκες.
το micromesh ειναι καποιο ειδους γυαλοχαρτο φανταζωμαι αλλα που το βρισκω?
σε χρωματοπωλεια η σε καταστηματα μοντελισμου?
Μην παω και ρωτησω και με κοιτανε σαν εξωγηινο γι αυτο ρωταω
Εγω τα πήρα απο έξω αλλά σίγουρα έχει στα μοντελομάγαζα...
Πολυ αγρια και πολυ κοκκινη.Και ακούγεται σαν Ferrari... :wink: :wink: :wink:
Μυριζει ferrari απο μακρυα.
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 10, 2010, 02:46:06 μμ
Έχει χαμουτζήδες η Γαλλία :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Χαλλλλλαρά εεε?Δεν είναι κούκλα ή εμένα μου φαίνεται? (Για να μην μου τι λέει και ο Σταύρος τι ήθελα και ασχολήθηκα με αυτό το αποτυχημένο αυτοκίνητο.. :oops: ::glossa:: ::glossa::)Κούκλα μεν, αποτυχημένη δε. Έτερον....εκατέρωθεν που λέμε και εμείς οι χαμουτζήδες :mrgreen: :mrgreen:
Για τα σχόλιά μου, έχω υποβάλλει αρμοδίως προσχέδιο, αναμένω έγκριση και επανέρχομαι.
Για να πάρεις έγκριση για σχόλια πρέπει να φας ένα παγωτό νιρβάνα πρώτα :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Πολύ ωραία κατασκευή, αν και Γερμανόφιλος :PΠόσο Γερμανόφιλος δηλαδή :?:
μανιακός VAG εδώ και 15 χρόνια :)Τι μανιακός VAG μπορεί να είναι κάνεις... Ποτε δεν το κατάλαβα...
Αν δεν τρέχεις το εργαλείο στο συνεργείο κάθε τρεις και λίγο, πως μπορεις να γίνεις μανιακός :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Έκτος αν τα golfάκια έχου ασθενειες άλφα ρομέο... Τότε πάω πάσο... ::icon_thumright::
Επιστροφή στα κόκκινα!! ::icon_thumright:: Επιτέλους!!Είπα να μην σας στείλω στο ψυχιατρείο αυτη τη φορά και την έκανα κόκκινη... ::glossa:: :lol:
Ευχαριστούμε και για το WIP.. Όντως θέλει τόσο σταδιακά όλες τις διαβαθμίσεις ή το έκανες για μας τους άσχετους για να δούμε την διαφορά?
Και κάτι άλλο, ποιο Red Italy σου αρέσει περισσότερο και ποιο χρησιμοποίησες εδώ?
Α! Εκεί στη πόρτα πάνω στο σήμα έχει ένα σκουπιδάκι , φύσηξε το να φύγει,.. κρίμα είναι.. :lol: :lol:
Εξάλλου μόνο δύο ή τρεις spyder βγήκαν και οι επιλογές μου δεν ήταν και πολλές... :wink:
Για τις διαβαθμίσεις τριψίματός, μπορεις να παρακάμψεις κάποια στάδια... Εγω είμαι γνωστός καμμένος και τα κάνω (συνήθως) όλα.
Εξαρτάτε και από την περίπτωση...
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 10, 2010, 02:48:49 μμ
Με τιμούν αφάνταστα... :oops: ::icon_thumright::
Σύντομα θα έχω και νέα πρόοδο...
Αποστολή από: Dimitris Papadopoulos στις Δεκεμβρίου 10, 2010, 03:36:47 μμ
Μια μικρή ερώτηση : Οι γραμμώσεις πως γίνανε ; Με μελάνι ;Σε ευχαριστώ πολύ...
Πολύ ωραία κατασκευή, αν και Γερμανόφιλος :P
Οι γραμμώσεις είναι wash (η τεχνική αναλυτικά στο thread των Maranello)...
Απλά, από επιλογή, είναι λίγο πιο έντονο... Επειδη το κιτ είναι curbside είπα να έχει το στυλ βιτρίνας... Λέμε τώρα..
Το τι πέτυχα είναι άλλου παπά ευαγγέλιο... Προσπάθησα πάντως...
Φαίνεται πολύ έντονο?
Όχι, ίσα ίσα είναι μια χαρά, γι αυτό ρώτησα :)
Αποστολή από: vagelis207 στις Δεκεμβρίου 10, 2010, 05:34:21 μμ
Μπραβο φιλε! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 10, 2010, 05:39:50 μμ
Γιωργο το τελικο αποτελεσμα ειναι super!Σε ευχαριστώ φίλε μου... ::icon_thumright:: ::salut::
Μπραβο φιλε! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 12, 2010, 11:18:50 πμ
Και κάτι άλλο, ποιο Red Italy σου αρέσει περισσότερο και ποιο χρησιμοποίησες εδώ?Φίλε μου Τάσο, σόρυ αλλα ξέχασα να σου απαντήσω... για τα κόκκινα... :oops:
Το χρώμα είναι της zero και είναι απόχρωση για παλιές F1... Ίσως είναι λίγο σκουρό για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο... αλλά οκ...
Σαν απόχρωση το Ts-8 της Tamiya, είναι κάλη βάση και ταιριάζει σε πόλλες περιπτώσεις...
Η zero βγάζει επίσης διάφορες... Την 300, την 323 (μια πιο ανοιχτή 300 - δες το Thread μου για τις Testarossa), για νέες F1, για πριν το 2004, για παλιές...
Η αγαπημένη απόχρωση λίγο δύσκολο... να σου πω... Η grigio titanio :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Σοβαρά τώρα... Δεν εχω δοκιμάσει το italian red της testors και της revell... Επίσης δεν έχω βάψει με χρώματα της Finisher's... Το σχετικό gunze είναι μέτριο για Ferrari... Οπότε ολοκληρωμένη άποψη δεν μπορω να έχω... Αν κάποιος έχει δοκιμάσει κάτι από τα παραπάνω ας προσθέσει την εμπειρία του...
Ένα είναι σίγουρο... το κόκκινο είναι αρκετά δύσκολό χρώμα... και στις αποχρώσεις και στο γυάλισμα (αφήνει σημάδια με το παραμικρό)...
Ελπίζωνα σε κάλυψα... ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: TasosV83 στις Δεκεμβρίου 13, 2010, 02:27:37 πμ
Βλέπω το grigio titanio έχει στιγματήσει τη μοντελιστική σου καριέρα!! :lol: :lol:
Τα Ζero υπάρχουν Ελλάδα?
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 13, 2010, 11:35:02 πμ
Κάλλιο αργά, παρά ποτέ!! ::icon_thumright:: Thx!Φίλε μου τα zero δεν υπάρχουν πουθενά εκτός από το hiroboy... Είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος...
Τα Ζero υπάρχουν Ελλάδα?
Η λίστα με τα χρώματα για Ferrari της zero :
http://www.hiroboy.com/catalog/product_info.php?products_id=985
Απο αυτά, για την 312Τ φτιάχνουν το Rosso Formula 1 Used During 1970's -1980's, ενω για τη GTO κάνει το Rosso Corsa (Red) 300... Φυσικά μπορεις να πάρεις ένα από τα δύο, μιας και είναι πολύ κόντα σε απόχρωση μεταξυ τους...
Πρέπει να σου υπενθυμίσω οτι είναι ματ και θέλουν μπολικά χέρια βερνίκι (π.χ. Ts-13 της Tamiya)
Μια πολύ καλή λύση όπως σου ανέφερα και πριν είναι το TS-8 Italian Red της Tamiya (sprey - μπορεις να το προμηθευτείς από το domino.be)... Για την GTO είναι τέλειο και για την 312Τ πολυ κοντά...
Το χρησιμοποιεί και ο Kustov (http://www.italianhorses.net/Gallery/Gunze/GunGTO-R/gto.htm). :!: :!: :!:
Και αν το γυαλίσεις σωστά δεν θέλει και βερνίκι, οποτε κρατάς χαμηλά το κόστος.
Βλέπω το grigio titanio έχει στιγματήσει τη μοντελιστική σου καριέρα!! :lol: :lol:Τη συνολική δεν ξέρω, αλλά για το 2010 σίγουρα μιας και τα μισα μοντέλα που έφτιαξα φέτος ήταν grigio titanio :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: TasosV83 στις Δεκεμβρίου 13, 2010, 12:18:58 μμ
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 15, 2010, 07:47:25 μμ
Το σασί με τις ζώνες (λείπουν οι χαλκομανίες) και ο πίνακας οργάνων...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_65.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_66.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_67.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_68.jpg[/IMGt]
Μπήκαν κάποιες γρίλιες στο αμάξωμα...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_69.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_70.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_71.jpg[/IMGt]
Τα πίσω φώτα δίνονται σε ένα κομμάτι ρητίνης και έπρεπε να δείξουν φώτα... Για το λόγο αυτό ακολουθήθηκε η παρακάτω διαδικασία...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_72.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_73.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_74.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_75.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_76.jpg[/IMGt]
Οι ζάντες, τα λάστιχα και τα δισκόφρενα (δωρεά από daytona :lol:)
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_77.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_78.jpg[/IMGt]
Εδώ είχαμε και το μεγαλύτερο δράμα... της κατασκευής μιας και έσπασε ο άξονας σύνδεσης του δεξί πίσω τροχού... Φυσικά με κόλληση (με κυανοακρυλική) δεν μπορούσε να αντέξει το βάρος του τροχού... πριν απογοητευτώ τελείως και την μετατρέψω σε διόραμα καταστροφής, σκέφτηκα να τρυπήσω τα δύο σπασμένα μέρη και να περάσω έναν άξονα που θα σταθεροποιούσε το σύστημα... όπως κι έγινε... με σχετική επιτυχία... :wink:
Στη συνέχεια έκοψα και κόλλησα τα vacform τζάμια, πέρασα τα φτερά και κόλλησα κάτι Bolts και Rivets... Δυστυχώς δεν έχω φώτο από αυτά τα στάδια γιατί η Σόφι έπαιζε με την φωτογραφική μου μηχανή!!! Για του λόγω του αληθές... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_79.jpg[/IMGt]
Την επόμενη φορά θα δείτε το τελειωμένο μοντέλο... Αν χιονίσει κιόλας, ελπίζω να βγάλω φώτο με άσπρο φόντο! 8)
Να είστε όλοι καλά... ::icon_thumright::
Με φιλικούς-συναδελφικούς χαιρετισμούς... ::salut::
Αποστολή από: Est.1976 στις Δεκεμβρίου 16, 2010, 07:07:03 πμ
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 16, 2010, 09:51:21 πμ
Γιώργο, το λογότυπο της Firestone στα λάστιχα είναι με στένσιλ?Όχι είναι decals (παλιά, άθλια και χοντρά :evil:)... Σε μερικά σημεία φαίνεται και το φιλμ παρά το βελτιωτικό και το βερνίκι...
Τα πέρασα ένα χέρι στεγνο πινέλο (με ένα λαδομαυρό ::glossa::) για να ταιριάξουν με το λάστιχο...
Και να σκεφτεις οτι ήμουν 100% βέβαιως οτι είχα στένσιλς... Κούνια που με κούναγε :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: TasosV83 στις Δεκεμβρίου 16, 2010, 01:32:31 μμ
Οι ζώνες από τι υλικό είναι?
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 16, 2010, 01:47:11 μμ
Ο καλλιτέχνης την ώρα του εγκλήματος! :mrgreen::mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Οι ζώνες από τι υλικό είναι?
Οι ζώνες είναι Λευκοπλάστ βαμμένο με κόκκινο μαρκαδόρο... ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: nino1969 στις Δεκεμβρίου 16, 2010, 01:51:32 μμ
Οι ζώνες είναι Λευκοπλάστ βαμμένο με κόκκινο μαρκαδόρο... ::salut:: ::salut::ʼψογος και εφευρετικός Γιώργο ::icon_thumright:: και η κούκλα βγαίνει πανέμορφη. Για δώσε τώρα καμμιά φωτογραφία από το στάδιο που φαίνεσαι στην φωτό να την χαϊδεύεις να χαλβαδιάσουμε κι εμείς. :mrgreen:
Αποστολή από: Est.1976 στις Δεκεμβρίου 16, 2010, 02:57:33 μμ
Αποστολή από: TasosV83 στις Δεκεμβρίου 16, 2010, 03:21:57 μμ
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 16, 2010, 03:28:30 μμ
Σε ευχαριστώ φίλε μου... Έπεσε πολύ χαϊδεμα για να κάτσουν τα ηλίθια φτέρα... Η φώτο δεν είναι στημένη :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:Οι ζώνες είναι Λευκοπλάστ βαμμένο με κόκκινο μαρκαδόρο... ::salut:: ::salut::ʼψογος και εφευρετικός Γιώργο ::icon_thumright:: και η κούκλα βγαίνει πανέμορφη. Για δώσε τώρα καμμιά φωτογραφία από το στάδιο που φαίνεσαι στην φωτό να την χαϊδεύεις να χαλβαδιάσουμε κι εμείς. :mrgreen:
Συγνώμη, και με όλο το σεβασμό προς το πρόσωπό σας κύριε Γιώργο μας, το σφυρί (ουχί μοντελιστικών προδιαγραφών) δίπλα σας, ποιό ακριβώς ρόλο διαδραματίζει :?:Απομακρύνω όσους με ενοχλούν την ώρα που ασελγώ σε πάσης φύσης Φερραρικό :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Στα σοβαρά τώρα... Με αυτό ανοίγω τρύπες!!!! κτυπώντας το σχετικής διατομής εργαλείο (πρώτη φώτο στο section με την κατασκεύη των φώτων)
::salut:: ::salut::
Το λέει εδώ Est.1976 !! ''πριν απογοητευτώ τελείως και την μετατρέψω σε διόραμα καταστροφής'' :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol: :lol:::icon_thumright:: ::icon_thumright:: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 16, 2010, 04:57:36 μμ
Απευθείας λοιπόν, από τις όμορφες εποχές των αγώνων αντοχής η σχετικά αποτυχημένη αλλά πανέμορφη 312P...
Γενικά είμαι αρκετά ευχαριστημένος από το αποτέλεσμα, παρόλο κάποια λάθη και κάποιες αστοχίες... Τελευταίο σφάλμα η κατακερμάτιση του vacform παρμπρίζ... Όταν βρω όρεξη θα φτιάξω ένα... αλλά μέχρι τότε μπορώ να ζήσω και χωρίς αυτό... :wink:
Σταματάω την πολυλογία για να σας δείξω μερικές τελικές φώτο..
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_80.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_81.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_82.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_83.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_85.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_86.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_87.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_88.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_89.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_90.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_91.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_92.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_93.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_94.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_96.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_84.jpg[/IMGt]
Αυτά για φέτος... μιας και έρχονται Χριστούγεννα και θα ασχοληθούμε με άλλου τύπου κατασκευές... :mrgreen: :mrgreen:
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_97.jpg[/IMGt]
Αλλά υπόσχομαι να επιστρέψω δριμύτερος το '11 με ακόμη περισσότερα και ελπίζω καλύτερα project ...
Μέχρι τότε σας εύχομαι ολόψυχα Καλά Χριστούγεννα και Ευτυχισμένο το 2011 σε εσάς, τις οικογένειες σας και τα αγαπημένα σας πρόσωπα...
Σε αυτή τη φάση, δεν μπορώ παρά να σας ευχαριστήσω για τη συμμετοχή σας, τα σχόλια και την υποστήριξη για όλο αυτό τον χρόνο... Ειλικρινά σας είμαι υπόχρεος... Να είστε πάντα καλά... ::salut::
Αποστολή από: Est.1976 στις Δεκεμβρίου 16, 2010, 06:14:38 μμ
Δυο παρατηρήσεις
1) Νομίζω ότι λείπει στίκερ της Firestone δεξιά και αριστερά των προβολέων.
2) Ο υπερυψωμένος καθρέπτης ήταν ασημί.
Δες εδώ
http://www.imca-slotracing.com/Ferrari312P.htm
Αυτά. Ο κακός της παρέας σου εύχεται χρόνια πολλά
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 16, 2010, 08:09:01 μμ
Εντάξει, είναι κούκλα το ομολογώ και έκανες δουλειά εφάμιλλη του εαυτού σου όπως μας έχεις συνηθήσει.Σε ευχαριστώ φίλε μου... Και τις δυο παρατηρήσεις τις ξέρω και τις περίμενα...
Δυο παρατηρήσεις
1) Νομίζω ότι λείπει στίκερ της Firestone δεξιά και αριστερά των προβολέων.
2) Ο υπερυψωμένος καθρέπτης ήταν ασημί.
Δες εδώ
http://www.imca-slotracing.com/Ferrari312P.htm
Αυτά. Ο κακός της παρέας σου εύχεται χρόνια πολλά
Τα λογότυπα της Firestone έχουν μπει ήδη (οι φώτο είναι χθεσινές) :wink: και ο καθρέπτης δεν μου άρεσε χρωμιωμένος και τον έκανα κόκκινο από επιλογή ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Έπίσης και το πίσω σπόιλερ είναι κόκκινο, το είχα βάψει και το ξέβαψα :mrgreen: Παραξενιές... ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Δεκεμβρίου 16, 2010, 08:30:30 μμ
Αποστολή από: TasosV83 στις Δεκεμβρίου 16, 2010, 10:23:59 μμ
Πάντως με τον χιονάνθρωπο δε τα πας και τόσο καλά! ::glossa::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 16, 2010, 11:05:56 μμ
Πανέμορφη είναι!!
Μπράβο Γιώργο! ::icon_thumright:: Πολύ ωραία και ΚΑΤΑΚΟΚΚΙΝΗ!!! Κρίμα που δεν είχε περισσότερα κομμάτια να του δώσεις ακόμη περισσότερη λεπτομέρεια..ʼλεξ και Τάσο σας ευχαριστώ πολύ... Χαίρομαι που σας αρέσει ::icon_thumright::
Πάντως με τον χιονάνθρωπο δε τα πας και τόσο καλά! ::glossa::Ναι όντως... Το resin καλούπι που χρησιμοποίησα είχε πολλά σημάδια και το βάψιμο με racing white παρουσίασε πολύ orange peel...
Επίσης τα αεροδυναμικά βοηθήματα (βλέπε καρότο) είναι εκτος κλίμακας και δεν έκανα στεγνο πινέλο στα μάτια!!!
Τέλος ήθελα PE βελτιωτικό set για να τον ολοκληρώσω :mrgreen: :mrgreen:
Την επόμενη φορά υπόσχομαι να είναι καλύτερος... :wink:
ΥΓ. Φήμες οτι κυκλοφόρησε από τη Fujimi για να μπορούν να φτιάξουν χιονάθρωπο και οι μοντελιστές , είναι απλώς φήμες
(http://postimage.org/image/htvugs04/)Αποστολή από: vagelis207 στις Δεκεμβρίου 17, 2010, 12:36:50 πμ
Μπραβο φιλε! ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: natna στις Δεκεμβρίου 17, 2010, 02:01:52 πμ
και το σημερινό χιονάκι τέλεια έκπληξη πρωί - πρωί...
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 17, 2010, 07:05:45 μμ
Γιωργο πανεμορφη η Ιταλιδα σου!!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Μπραβο φιλε! ::salut:: ::salut::
Πανέμορφη δουλειά όπως πάντα Γιώργο!
και το σημερινό χιονάκι τέλεια έκπληξη πρωί - πρωί...
Βαγγέλη και Πάνο σας ευχαριστώ πάρα-πάρα πολύ!!!!
Αποστολή από: nakis92 στις Δεκεμβρίου 18, 2010, 10:01:45 πμ
Πραγματικά πανέμορφη! ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλές γιορτές σε όλους! ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 19, 2010, 10:04:49 μμ
Ουφ, ευτυχώς τελειώνει η χρονιά και κατ'επέκταση τα φετινά projects σου Γιώργο γιατί πιάστηκαν τα χέρια μας.. να χειροκροτάμε!! :)
Πραγματικά πανέμορφη! ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλές γιορτές σε όλους! ::salut::
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου... :oops:
Ελπίζ και το '11 να είναι εξίσου, αν όχι περισσοτερο αποδοτικό... Θα το παλέψω πάντως... :wink: ::salut::