« προηγούμενο επόμενο »
Σελίδες: 1 [2] 3 4   Κάτω

Αποστολέας Θέμα: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)  (Αναγνώστηκε 14556 φορές)

0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #25 στις: Νοεμβρίου 26, 2010, 07:02:36 μμ »
Η αλήθεια είναι ότι δεν έχω και τρελή όρεξη για μοντελάρισμα τις τελευταίες μέρες, αλλά αυτό δεν με εμπόδισε να προχωρήσω λίγο, την 312...
Η δουλειά ξεκίνησε με τρίψιμο και δοκιμαστικές εφαρμογές... Μιλάμε για πολύ τρίψιμο, φίλοι μου... Το μοντέλο έχει άπειρες τρυπίτσες στο αμάξωμα, πολύ φλάς και πολλά σημάδια από το καλούπι...
Επίσης, μια αρχική σκέψη ήταν φτιάξω την έκδοση, του αγώνα των 1000km της Monza και για το λόγο αυτό έκλεισα της οπές για τα αεροδυναμικά βοηθήματα στην μύτη...


Αλλά, δυστυχώς ο στόκος της Tamiya δεν καθόταν σταθερός και από την στιγμή που στέγνωνε έφευγε από την οπή σε ένα κομμάτι. Οπότε θα πάμε στην έκδοση που δίνει το κιτ...  
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_13.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_14.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_15.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_16.jpg[/IMGt]

Τρυπήθηκαν και καθαρίστηκαν οι εξατμίσεις...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_17.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_18.jpg[/IMGt]

Οι δοκιμή της εφαρμογής, ανέδειξε αρκετά μικροπροβληματάκια και ένα βασικό... Το σύστημα εξάτμιση και κιβώτιο, δεν χωράει στο αμάξωμα και απαιτεί επέμβαση...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_19.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_20.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_21.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_22.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_23.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_24.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_25.jpg[/IMGt]

Με το ειδικό αστάρι για resin και μέταλλα της Hiro (http://www.hiroboy.com/catalog/product_info.php?products_id=3145), ψεκάστηκε το αμάξωμα και τα αεροδυναμικά βοηθήματα...
Πριν γίνει αυτό, με βάσει σχέδια της πραγματικής (http://www.sportscars.tv/cars4/ferrariP312spyder.jpg)  και το ειδικό εργαλείο riveting  της Trumpeter (το είχα χρησιμοποιήσει στο ντεπόζιτο της 625 για όσους θυμάστε... :wink:) χάραξα τα rivets στο αμάξωμα...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_26.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_27.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_28.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_29.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_30.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_31.jpg[/IMGt]

BONUS!!!
Για να γιορτάσω το χρυσό στην έκθεση της Θεσσαλονίκης, είπα να αυτοσχεδιάσω και να σας προσφέρω το πρώτο thread με ηχητική υπόκρουση ::glossa::. Στο ακόλουθο lin μπορείτε να ακούσετε την μουσική από τον V12 της 312P για ένα ολόκληρο γύρο.  ::icon_thumright::Δυναμώστε την ένταση και απολαύστε το... Εμένα ακόμη είναι σηκωμένη η τρίχα μου... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
http://www.a2zracer.com/Ferrari%20312P%20LAP.mp3

Να είστε όλοι καλά...
Με φιλικούς-συναδελφικούς χαιρετισμούς...  ::salut:: ::salut::
Καταγράφηκε
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος overlord

  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 202
  • Age: 54
  • Τόπος: Στην πολη που γραφεται με 2 "σ" και προφερεται με 2 "λ"..
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #26 στις: Νοεμβρίου 26, 2010, 07:30:28 μμ »
Παράθεση
Η αλήθεια είναι ότι δεν έχω και τρελή όρεξη για μοντελάρισμα τις τελευταίες μέρες
Ε βεβαια,μαζεψες ολα τα μεταλια,που ορεξη για μοντελισμο μετα.. ::glossa:: ::glossa::

Παράθεση
Αλλά, δυστυχώς ο στόκος της Tamiya δεν καθόταν σταθερός και από την στιγμή που στέγνωνε έφευγε από την οπή σε ένα κομμάτι.
Αυτο μου ακουγεται λιγο περιεργο για τον εν λογω στοκο.Μηπως δεν τον αφησες να στεγνωσει αρκετα?

Παράθεση
Με το ειδικό αστάρι για resin και μέταλλα της Hiro
Σοβαρα τωρα,χρησημοποιεις αυτο το ασταρι,που απ'οτι καταλαβαινω,για να εχει σκληρηντη ειναι μαλλον πολυουρεθανης,και σε απασχολει η τοξικοτητα της ρητινης??? :shock: :shock: :shock:
Μετα μιλας για καψιμο..

Παράθεση
Για να γιορτάσω το χρυσό στην έκθεση της Θεσσαλονίκης, είπα να αυτοσχεδιάσω και να σας προσφέρω το πρώτο thread με ηχητική υπόκρουση
Αν θες να γιορτασεις το χρυσο,να μας προσφερεις ενα τραπεζι στον "Μανδραγορα" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καταγράφηκε
Understeer is when you hit a wall with the front of your car.
Oversteer is when you hit a wall with the back.
Power is how fast you hit the wall.
Torque is how far you move the wall after the hit.

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #27 στις: Νοεμβρίου 27, 2010, 12:35:27 μμ »
Παράθεση από: overlord στις Νοεμβρίου 26, 2010, 07:30:28 μμ
Παράθεση
Αλλά, δυστυχώς ο στόκος της Tamiya δεν καθόταν σταθερός και από την στιγμή που στέγνωνε έφευγε από την οπή σε ένα κομμάτι.
Αυτο μου ακουγεται λιγο περιεργο για τον εν λογω στοκο.Μηπως δεν τον αφησες να στεγνωσει αρκετα?
Το πρόβλημα εμφανιζόταν όταν στέγνωνε (έως και 2 μέρες)... έφευγε φέτες...
Το δοκίμασα δύο φορές και τις δύο με τα ίδια αποτελέσματα...
Προφανώς, αν στοκάρω, τώρα στην ασταρωμένη επιφάνεια, δεν θα υπάρχει πρόβλημα. Αλλά βαριέμαι να το ξανακάνω...

Παράθεση από: overlord στις Νοεμβρίου 26, 2010, 07:30:28 μμ
Παράθεση
Για να γιορτάσω το χρυσό στην έκθεση της Θεσσαλονίκης, είπα να αυτοσχεδιάσω και να σας προσφέρω το πρώτο thread με ηχητική υπόκρουση
Αν θες να γιορτασεις το χρυσο,να μας προσφερεις ενα τραπεζι στον "Μανδραγορα" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Είπα να το παίξω κουλτούρα ::glossa::, και να προσφέρω πνευματική τροφή  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:, καλά λέμε τώρα...
Αν στον "Μανδραγορα" παίζουν κοκορέτσια, μέσα  ::icon_thumright:: ::salut::
Καταγράφηκε
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος overlord

  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 202
  • Age: 54
  • Τόπος: Στην πολη που γραφεται με 2 "σ" και προφερεται με 2 "λ"..
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #28 στις: Νοεμβρίου 27, 2010, 07:14:48 μμ »
Παράθεση
Αν στον "Μανδραγορα" παίζουν κοκορέτσια, μέσα
Πολυ φοβαμαι πως κοκορετσια δεν παιζουν,αλλα παιζει ενας τιμοκαταλογος που αν τον δεις θα ασπρισουν τα μαλλια σου :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Καταγράφηκε
Understeer is when you hit a wall with the front of your car.
Oversteer is when you hit a wall with the back.
Power is how fast you hit the wall.
Torque is how far you move the wall after the hit.

Αποσυνδεδεμένος vagelis207

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1561
  • Age: 51
  • Τόπος: Πατρα
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #29 στις: Νοεμβρίου 27, 2010, 10:13:40 μμ »
Γιωργο πολυ καλα σου εκατσε το ασταρι.Στο αμαξωμα δεν βλεπω καμια ατελεια αρα το καθαρισες πολυ καλα! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλο κουραγιο με την εφαρμογη των επιμερους τμηματων. Εγω στο δικο μου εχω κατεβασει ... ::pop::μεχρι να εφαρμοσουν καλα.
Καλη συνεχεια! ::salut:: ::salut::


Καλα ο ηχος της 312 που εβαλες ειναι κολασμενος!!!! ::love7::
Καταγράφηκε

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #30 στις: Νοεμβρίου 28, 2010, 12:39:10 μμ »
Παράθεση από: overlord στις Νοεμβρίου 27, 2010, 07:14:48 μμ
Παράθεση
Αν στον "Μανδραγορα" παίζουν κοκορέτσια, μέσα
Πολυ φοβαμαι πως κοκορετσια δεν παιζουν,αλλα παιζει ενας τιμοκαταλογος που αν τον δεις θα ασπρισουν τα μαλλια σου :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Spoiler (hover to show)

 ::salut:: ::salut::
Καταγράφηκε
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος overlord

  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 202
  • Age: 54
  • Τόπος: Στην πολη που γραφεται με 2 "σ" και προφερεται με 2 "λ"..
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #31 στις: Νοεμβρίου 28, 2010, 12:44:12 μμ »
Spoiler (hover to show)
Καταγράφηκε
Understeer is when you hit a wall with the front of your car.
Oversteer is when you hit a wall with the back.
Power is how fast you hit the wall.
Torque is how far you move the wall after the hit.

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #32 στις: Νοεμβρίου 28, 2010, 12:47:38 μμ »
Παράθεση από: vagelis207 στις Νοεμβρίου 27, 2010, 10:13:40 μμ
Γιωργο πολυ καλα σου εκατσε το ασταρι.Στο αμαξωμα δεν βλεπω καμια ατελεια αρα το καθαρισες πολυ καλα! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλο κουραγιο με την εφαρμογη των επιμερους τμηματων. Εγω στο δικο μου εχω κατεβασει ... ::pop::μεχρι να εφαρμοσουν καλα.
Καλη συνεχεια! ::salut:: ::salut::
Σε ευχαριστώ Βαγγέλη,
για το καθάρισμα θέλει ακόμη δουλειά, αλλά είμαστε σε καλο δρόμο...
Ευτυχως δεν έχει πολλά κομμάτια και δεν χρειαστει ο εξάψαλμος ολόκληρος για να εφαρμόσει...
Έχω μια υποψία, επειδη το κιτ είναι η πρώτη έκδοση (δεκαετία 90) και όχι η πρόσφατη επανέκδοση του από τη Fisher (με πολλή καλύτερης ποιότητας ρητίνη), και η ρητίνη παλία, μην αρχίσει να αντιδρα με το χρώμα, βερνίκι κλπ. Αν κάποιος πιο έμπειρος ξέρει κατι παραπάνω, θα είναι χρησιμη κάθε επέμβαση...

Παράθεση από: vagelis207 στις Νοεμβρίου 27, 2010, 10:13:40 μμ
Καλα ο ηχος της 312 που εβαλες ειναι κολασμενος!!!! ::love7::
Οι V12 της Φερραρι είναι αξέχαστη ηχητική εμπειρία... Έχω εμπειρία από V12 της F1, το 1994... Απλά απίστευτο...

 ::salut:: ::salut:: ::salut::
Καταγράφηκε
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος TasosV83

  • Scale 1/144
  • *
  • Μηνύματα: 122
  • Age: 42
  • Τόπος: Αθήνα
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #33 στις: Νοεμβρίου 29, 2010, 02:27:38 μμ »
Μια χαρά φίλε Γιώργο κι αυτός ο V12 πανδαισία.Σε ζηλεύω,το 94 ήταν ότι καλύτερο από ηχητικής άποψης...
Καλή συνέχεια
Καταγράφηκε

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #34 στις: Νοεμβρίου 29, 2010, 05:24:06 μμ »
Παράθεση από: TasosV83 στις Νοεμβρίου 29, 2010, 02:27:38 μμ
Μια χαρά φίλε Γιώργο κι αυτός ο V12 πανδαισία.Σε ζηλεύω,το 94 ήταν ότι καλύτερο από ηχητικής άποψης...
Καλή συνέχεια
Σε ευχαριστώ φίλε... Σύντομα θα έχει συνέχεια  ::salut::
Καταγράφηκε
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #35 στις: Δεκεμβρίου 02, 2010, 08:26:38 μμ »
Προχώρησα με το βάψιμο των κύριων κομματιών της 312, το οποίο ακολούθησε το τρίψιμο τους, το αστάρωμα τους, το ξανατρίψιμο και το ξαναστάρωμα κ.ο.κ.
Δυστυχώς κάποια από αυτά θέλουν ξανά καθάρισμα ή βελτίωση, αλλά αυτό θα γίνει στη συνέχεια. Προς το παρόν έχουμε και λέμε : 
Το σασί (μαύρο base primer της alclad) με το κάθισμα (κόκκινο lifecolor)...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_32.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_33.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_34.jpg[/IMGt]

Διάφορα τμήματα βαμμένα με αλουμίνιο της alclad...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_35.jpg[/IMGt]

Οι δίσκοι είναι κλεμμένοι από μια μισοδιαλυμμένη Daytona (στο κιτ ούτε λόγος για τέτοιες πολυτέλειες  :)), όπου ανοίχτηκε η εσωτερική τους τρύπα για να χωράνε στη ζάντα που βάφτηκε με pale gold της alclad...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_36.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_37.jpg[/IMGt]

Επίσης με μαύρο base primer της alclad βάφτηκε το roll bar (ιδιοκατασκευή από χοντρό καλώδιο μιας και αυτό που έδινε το κιτ είχε τόσο φλας πάνω του που για να γίνει κυκλικής διατομής έπρεπε να εξαϋλωθεί στο τρίψιμο :mrgreen:), τα πίσω φώτα (θέλουν πολύυυυυ δουλειά για δείξουν φώτα... :evil:) και τα κομμάτια του εσωτερικού (πίνακας του κιτ όπου έγινα κάποιες τρύπες για διακόπτες, πεντάλ από κάποιο το spare box και τιμόνια (+ ένα από το spare ).
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_38.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_39.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_40.jpg[/IMGt]

Αυτά προς το παρόν...
Να είστε όλοι καλά...
Με φιλικούς-συναδελφικούς χαιρετισμούς...  ::salut::
Καταγράφηκε
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος .JOHNY.B.

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 353
  • Age: 47
  • Τόπος: ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #36 στις: Δεκεμβρίου 03, 2010, 12:51:16 μμ »
Γεια σου Γιωργο, βλεπω οτι το concept προχωραει μια χαρα!!! Το ασταρι εκατσε καλα αλλα εχω μια ενσταση για τις ζαντες...Δεν μπορουν να καθαριστουν καλυτερα; Βλεπω αρκετες ατελειες στις ακτινες...(με καθε επιφυλαξη το λεω ,επειδη δεν εχω δουλεψει ποτε κιτ απο αναλογο υλικο  :wink:) Καλη συνεχεια... ::salut::
Καταγράφηκε
Life sucks and then....you die!!!

Αποσυνδεδεμένος vagelis207

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1561
  • Age: 51
  • Τόπος: Πατρα
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #37 στις: Δεκεμβρίου 03, 2010, 05:29:55 μμ »
Γιωργο ωραια δουλεια μεχρι στιγμης. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Για τις ζαντες ηθελα να σου πω κι εγω.Ισως να ηθελαν περισσοτερο καθαρισμα.
Καλη συνεχεια φιλε! ::salut::
Καταγράφηκε

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #38 στις: Δεκεμβρίου 03, 2010, 05:52:18 μμ »
Παράθεση από: .JOHNY.B. στις Δεκεμβρίου 03, 2010, 12:51:16 μμ
Γεια σου Γιωργο, βλεπω οτι το concept προχωραει μια χαρα!!! Το ασταρι εκατσε καλα αλλα εχω μια ενσταση για τις ζαντες...Δεν μπορουν να καθαριστουν καλυτερα; Βλεπω αρκετες ατελειες στις ακτινες...(με καθε επιφυλαξη το λεω ,επειδη δεν εχω δουλεψει ποτε κιτ απο αναλογο υλικο  :wink:) Καλη συνεχεια... ::salut::

Παράθεση από: vagelis207 στις Δεκεμβρίου 03, 2010, 05:29:55 μμ
Γιωργο ωραια δουλεια μεχρι στιγμης. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Για τις ζαντες ηθελα να σου πω κι εγω.Ισως να ηθελαν περισσοτερο καθαρισμα.
Καλη συνεχεια φιλε! ::salut::
Σας ευχαριστώ παιδιά...
Τι με επιφυλάξη...  :mrgreen: 100% θέλουν καθάρισμα... Για αυτο έγραψα στην αρχη οτι κάποια κομμάτια θέλουν επαναδιαπραγμάτευση  :wink:
Τις αστάρωσα τις κοιτούσα - τις ξανακοιτούσα και δεν έβλεπα τίποτα ο στραβούλιακας  :twisted: Όταν έπεσε το χρυσαφί, το πήρα χαμπάρι...
Η μόνη δικαιολογία ειναι ότι χρησιμοποίησα το μαύρο αστάρι της alclad, για να πετύχω το σχετικό εφέ στο μεταλλικό χρώμα και ίσως το μαυρό (εκτός από τα κιλά :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:) κρύβει και το φλάς... Τρομάρα μου...
Ότι βλέπετε βαράτε αλύπητα... ::icon_thumright:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Καταγράφηκε
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #39 στις: Δεκεμβρίου 09, 2010, 06:02:33 μμ »
Ας αφήσουμε την νιρβάνα μας, και να ποστάρουμε κανά μοντελάκι... :wink: ::glossa::
Έτσι προχωρήσαμε στο βάψιμο της 312 (με zero για παλιές F1) και τον σχετικών παρελκόμενων. Τα φτερά είναι από το PΕ του κιτ ενώ στο καθρέπτη έγινε προσθήκη ενός κομματιού σύρματος στη βάση του (αφού φυσικά τρυπήθηκε) ώστε να μπορώ να το πιάσω για το βάψιμο και να στερεωθεί ασφαλώς στο αμάξωμα κατά την τελική συναρμολόγηση.
Τα σήματα δεν μου δημιούργησαν κανένα πρόβλημα... (Sorry για τις άθλιες φώτο)
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_41.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_42.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_43.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_44.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_45.jpg[/IMGt]

Κατά το γυάλισμα του αμαξώματος παρατήρησα κάποια σημαδάκια του βερνικιού (2Κ αυτοκινήτου) τα οποία δεν έφευγαν με τίποτα και έτσι, ενώ είχα αποφασίσει να μην περάσω βερνίκι πάνω από τα σήματα (που είναι και το σωστό για παλιά αγωνιστικά) πέρασα δυο χεράκια ακόμη... Αλλά δυστυχώς είχα την εμφάνιση έντονου orange peel...
Οπότε λέω, ουδέν κακό αμιγές καλού... Μιας και θα τρίψω που θα τρίψω, δεν δείχνω την τεχνική απαλοιφής του... Οπότε αποκλειστικά για σας, από τα άδυτα του εργαστηρίου, σας το δείχνω βήμα-βήμα σε πρώτη μετάδοση...
Έχουμε και λέμε λοιπόν... Ψεκάζετε το αγαπημένο σας μοντελάκι με βερνίκι (ή με γυαλιστερό χρώμα π.χ. σπρέι της Tamiya) και δυστυχώς για εσάς (και το μοντέλο) έχει αυτήν την άθλια εμφάνιση της... ανεμοβλογιάς. Το κοινώς ονομαζόμενο orange peel...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_46.jpg[/IMGt]

Και πριν ξεκινήσουμε το τρίψιμο, μερικά μυστικά :
1)   Μετά το βάψιμο αποθηκεύουμε το μοντέλο σε ένα κουτί. Βοηθάει κατά την διάρκεια του στεγνώματος... Ομαλοποιεί την επιφάνεια καθώς το χρώμα αντιδρά με το βερνίκι, χωρίς την παρουσία πολύ οξυγόνου. Περισσότερα για οξυγόνα και χημείες δεν αναφέρω... Να το κάνετε, χωρίς να ρωτάτε πολλά - πολλά... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
2)   Τρίβουμε χωρίς υπερβολική πίεση. Την δουλεία την κάνει το micromesh και όχι το δάκτυλο μας.
3)   Ξεκινάμε με στιλπνότητα του micromesh, ανάλογη με την ποσότητα orange peel. Για λίγο orange peel ξεκινάμε π.χ. από τους 4000 ή 6000 βαθμούς.
4)   Το τρίψιμο γίνεται προς 4 διαφορετικές κατευθύνσεις για κάθε πέρασμα.
5)   Κάθε φορά τρίβουμε ένα μόνο τμήμα και όχι όλο το αμάξωμα (για καθαρα λόγους συγκέντρωσης)... :roll:

Η διαδικασία έχει ως εξής (προσέξτε την εξέλιξη της υφής της επιφάνειας  :shock:)...
Επειδή είχα πολύ orange peel ξεκίνησα με micromesh 2400 βαθμών
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_47.jpg[/IMGt]
Με 3200...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_48.jpg[/IMGt]
4000...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_49.jpg[/IMGt]
6000...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_50.jpg[/IMGt]
8000...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_51.jpg[/IMGt]
Και 12000...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_52.jpg[/IMGt]

Με εφαρμόζουμε τα compound (επειδή άρχισα από τους 2400 βαθμούς - ξεκίνησα με το coarse  ) και τέλος περνάμε ένα wax...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_53.jpg[/IMGt]

Ελπίζω να είναι χρήσιμο... Πιο μετά θα βάλω και φώτο από ολόκληρο το μοντέλο, μετά την ολοκλήρωση του γυαλίσματος
Να είστε όλοι καλά...
Με φιλικούς-συναδελφικούς χαιρετισμούς...
Καταγράφηκε
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος greg

  • Scale 1/144
  • *
  • Μηνύματα: 65
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #40 στις: Δεκεμβρίου 09, 2010, 06:33:26 μμ »
Καλη συνεχεια Γιωργο
Πολυ καλος και ο ηχος της Ferrari
Καταγράφηκε

Αποσυνδεδεμένος overlord

  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 202
  • Age: 54
  • Τόπος: Στην πολη που γραφεται με 2 "σ" και προφερεται με 2 "λ"..
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #41 στις: Δεκεμβρίου 09, 2010, 06:45:05 μμ »
Ωραια ολα αυτα,αλλα επειδη εγω δε μενω στη νιρβανα αλλα στην κατω Τουμπα,εχω δυο ερωτησεις:

Ερωτηση 1η:
Μηπως δεν χρειαζονται και τα 12 micromesh που χρησιμοποιεις  :mrgreen:,αλλα φτανει ενα για να κανει τη δουλεια?Αυτο το λεω γιατι σε καποια στιγμη που ειχα ενα παρομοιο θεμα με την F40 (μετα το βερνικι φαινοταν σε σημεια να ειχε κρατησει σταγονες υγρασιας),ετριψα με ντουκοχαρτο 2000 βαθμων (που ειναι και οι περισσοτεροι που χρησιμοποιουνται στα φανοποιεια) και περασα αλλο ενα χερι βερνικι και μου φανηκε μια χαρα.

Ερωτηση 2η:
Εχω την εντυπωση - και διορθωσε με αν κανω λαθος - πως ολα αυτα τα wax και τα compound λειτουργουν εν μερει και ως γυαλοχαρτα.Αν αληθευει αυτο μηπως θα μπορουσες να εξαλειψεις το orange peel εξαρχης χρησημοποιωντας μονο αυτα εξαρχης?

Το μοντελο προς το παρων το αφηνω ασχολιαστο γιατι μπορει να θεωρηθω κολακας,γονυπετης,ειλωτας και ικετης και ειναι κατι που δεν θα το'θελα αυτη τη στιγμη...
 ::salut:: ::salut:: ::salut::
Καταγράφηκε
Understeer is when you hit a wall with the front of your car.
Oversteer is when you hit a wall with the back.
Power is how fast you hit the wall.
Torque is how far you move the wall after the hit.

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #42 στις: Δεκεμβρίου 09, 2010, 07:12:20 μμ »
Παράθεση από: greg στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 06:33:26 μμ
Καλη συνεχεια Γιωργο
Πολυ καλος και ο ηχος της Ferrari
Σε ευχαριστώ φίλε μου...

Παράθεση από: overlord στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 06:45:05 μμ
Ερωτηση 1η:
Μηπως δεν χρειαζονται και τα 12 micromesh που χρησιμοποιεις  :mrgreen:,αλλα φτανει ενα για να κανει τη δουλεια?Αυτο το λεω γιατι σε καποια στιγμη που ειχα ενα παρομοιο θεμα με την F40 (μετα το βερνικι φαινοταν σε σημεια να ειχε κρατησει σταγονες υγρασιας),ετριψα με ντουκοχαρτο 2000 βαθμων (που ειναι και οι περισσοτεροι που χρησιμοποιουνται στα φανοποιεια) και περασα αλλο ενα χερι βερνικι και μου φανηκε μια χαρα.
Τα πολλά micromesh είναι λίγο υπερβολή αλλα δίνουν βάθος στο γυαλισμα του βερνικιού... Θα μπορούσα να εφαρμόσω μέχρι το 4000 και μετά το 8000 ή το 12000 χωρις αισθητή διαφορα...

Παράθεση από: overlord στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 06:45:05 μμ
Ερωτηση 2η:
Εχω την εντυπωση - και διορθωσε με αν κανω λαθος - πως ολα αυτα τα wax και τα compound λειτουργουν εν μερη και ως γυαλοχαρτα.Αν αληθευει αυτο μηπως θα μπορουσες να εξαλειψεις το orange peel εξαρχης χρησημοποιωντας μονο αυτα εξαρχής?
Το πρώτο σκέλος σωστό... Για το δέυτερο πρόσεξε το επίπεδο του orange peel ... Στη αρχή ξεκίνησα με 4000 βαθμών... Όντως γυάλισε αλλά φαινόταν τραχια η επιφάνεια απο κάτω (σαν μικρα σκασίματα). Η' για να το πω πιο σωστα, διαφορετικής τονικότητας γυαλάδα. Σκόπος της τεχνικής δεν είναι μόνο να γυαλίσει αλλά και να είναι πολύ ομαλή (smooth που λένε και οι κάτοικοι της νιρβάνας) η επιφάνεια...
Στην 575Μ για παράδειγμα δεν χρειαζόταν καθόλου micromesh και ο συνδυασμός compound - wax έκανε δουλειά. Απλα για περισσότερο ομαλή επιφάνεια χρησιμοποίησα και micromesh 6000 και 12000 βαθμών. Αλλα αυτο δεν τυχαίνει πάντα...

Παράθεση από: overlord στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 06:45:05 μμ
Το μοντελο προς το παρων το αφηνω ασχολιαστο γιατι μπορει να θεωρηθω κολακας,γονυπετης,ειλωτας και ικετης και ειναι κατι που δεν θα το'θελα αυτη τη στιγμη...
 ::salut:: ::salut:: ::salut::
::icon_thumright:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Καταγράφηκε
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος vagelis207

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1561
  • Age: 51
  • Τόπος: Πατρα
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #43 στις: Δεκεμβρίου 09, 2010, 09:23:32 μμ »
Γιωργο πολυ καλη δουλεια! ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Δεν σου κρυβω οτι οταν ειδα την πρωτη φωτο τρομαξα!Ηταν σαν να ειχε ανεμοβλογια. :mrgreen:
Ομως το εσωσες! ::icon_thumright::Πολυ χρησιμη  η τεχνικη σου και παρα πολυ καλο το  αποτελεσμα που πετυχες. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλη συνεχεια φιλε! ::salut::

Spoiler (hover to show)
Καταγράφηκε

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #44 στις: Δεκεμβρίου 09, 2010, 09:51:15 μμ »
Παράθεση από: vagelis207 στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 09:23:32 μμ
Γιωργο πολυ καλη δουλεια! ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Δεν σου κρυβω οτι οταν ειδα την πρωτη φωτο τρομαξα!Ηταν σαν να ειχε ανεμοβλογια. :mrgreen:
Ομως το εσωσες! ::icon_thumright::Πολυ χρησιμη  η τεχνικη σου και παρα πολυ καλο το  αποτελεσμα που πετυχες. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλη συνεχεια φιλε! ::salut::

Spoiler (hover to show)
Σε ευχαριστώ πολύ Βαγγέλη...  :wink: :mrgreen:
Η τεχνική χρησιμοποιείται για όλα τα επίπεδα Orange peel και για σμουθάρισμα της βαμμένης επιφάνειας...
Απλα σε εμένα η εφαρμογή του βερνικιού ήταν καταστροφική... Ώρες -ώρες σκέφτομαι, δεν πάω για πλέξιμο ο άμπαλος...
Πραγματικά το βερνίκωμα δεν το έχω με τίποτα... Μόνο στην 575 μου κάθησε, χωρίς δράματα...
 ::salut:: ::salut:: ::salut::
Καταγράφηκε
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος .JOHNY.B.

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 353
  • Age: 47
  • Τόπος: ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #45 στις: Δεκεμβρίου 09, 2010, 09:54:18 μμ »
Γιωργο αστα αυτα...Το ξυλακι που βλεπω στην πρωτη φωτο ειναι σιγουρα απο παγωτο nirvana της ΔΕΛΤΑ οπότε μην κανεις τον ανηξερο...!!! :wink: :mrgreen:

Μου αρεσει  πολυ αυτο το ζωντανο κοκκινο και παρα το μικρο αρχικο προβληματακι, εγινε μια χαρα! Επισης σε ευχαριστουμε για το μινι σεμιναριο, ηταν πολυ κατατοπιστικο...

Καλη συνεχεια... ::salut::
Καταγράφηκε
Life sucks and then....you die!!!

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #46 στις: Δεκεμβρίου 09, 2010, 10:02:53 μμ »
Παράθεση από: .JOHNY.B. στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 09:54:18 μμ
Γιωργο αστα αυτα...Το ξυλακι που βλεπω στην πρωτη φωτο ειναι σιγουρα απο παγωτο nirvana της ΔΕΛΤΑ οπότε μην κανεις τον ανηξερο...!!! :wink: :mrgreen:
Δεν το είχα σκεφτεί... Και έλεγα κάποια έξηγηση θα υπάρχει για όλα αυτά  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Παράθεση από: .JOHNY.B. στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 09:54:18 μμ
Μου αρεσει  πολυ αυτο το ζωντανο κοκκινο και παρα το μικρο αρχικο προβληματακι, εγινε μια χαρα! Επισης σε ευχαριστουμε για το μινι σεμιναριο, ηταν πολυ κατατοπιστικο...
Καλη συνεχεια... ::salut::
Δεν κάνει τίποτα φίλε... Αρκει να είναι χρήσιμο...  ::salut:: ::salut:: ::salut::
Καταγράφηκε
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #47 στις: Δεκεμβρίου 09, 2010, 10:04:05 μμ »
Όπως σας είχα υποσχεθεί οι φωτογραφίες του βαμμένου και γυαλισμένου αμαξώματος...
Βέβαια στο αμάξωμα έχει να γίνει αρκετή δουλεία ακόμη (σήτες, φτερά, παρελκόμενα, ασφάλειες, bolts, κ.α) αλλά είμαστε σε καλό δρόμο...
Κράξτε ελεύθερα (όποιος πει τίποτα για το σήμα στην πόρτα που μου ξέφτισε λίγο θα τον καρυδώσω... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:):
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_54.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_55.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_56.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_57.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_58.jpg[/IMGt]

[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_59.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_60.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_61.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_62.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/F312P_Spyder/WIP_Ferrari_312P_63.jpg[/IMGt]

Δεν είναι κούκλα ή εμένα μου φαίνεται? (Για να μην μου τι λέει και ο Σταύρος τι ήθελα και ασχολήθηκα με αυτό το αποτυχημένο αυτοκίνητο.. :oops: ::glossa:: ::glossa::)


Με φιλικούς-συναδελφικούς χαιρετισμούς, μέχρι το επόμενο update...  ::salut:: ::salut:: ::salut::
Καταγράφηκε
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος overlord

  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 202
  • Age: 54
  • Τόπος: Στην πολη που γραφεται με 2 "σ" και προφερεται με 2 "λ"..
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #48 στις: Δεκεμβρίου 09, 2010, 10:14:28 μμ »
Παράθεση
Γιωργο αστα αυτα...Το ξυλακι που βλεπω στην πρωτη φωτο ειναι σιγουρα απο παγωτο nirvana της ΔΕΛΤΑ οπότε μην κανεις τον ανηξερο...!!!
Λοιπον,επειδη ειστε μαλλον αδυνατοι,σας ενημερωνω οτι το nirvana της ΔΕΛΤΑ ειναι κυπελακι,αρα το ξυλακι δεν ειναι δικο του.Αν κρινω σωστα απ'το σχημα του,ανηκει σε ξυλακι boss. ::glossa:: ::glossa::
Αρα οι λογοι που ζειτε σε απολυτη νιρβανα ειναι σιγουρα διαφορετικοι.. :twisted: :twisted:
Καταγράφηκε
Understeer is when you hit a wall with the front of your car.
Oversteer is when you hit a wall with the back.
Power is how fast you hit the wall.
Torque is how far you move the wall after the hit.

Αποσυνδεδεμένος natna

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 362
  • Τόπος: Χαλκιδική - Καβάλα
  • Πάνος - Pashion for model cars!
Απ: Ferrari 312P Spyder 1/24 (Resin Kit)
« Απάντηση #49 στις: Δεκεμβρίου 10, 2010, 01:28:11 πμ »
Παράθεση από: overlord στις Δεκεμβρίου 09, 2010, 10:14:28 μμ
Παράθεση
Γιωργο αστα αυτα...Το ξυλακι που βλεπω στην πρωτη φωτο ειναι σιγουρα απο παγωτο nirvana της ΔΕΛΤΑ οπότε μην κανεις τον ανηξερο...!!!
Λοιπον,επειδη ειστε μαλλον αδυνατοι,σας ενημερωνω οτι το nirvana της ΔΕΛΤΑ ειναι κυπελακι,αρα το ξυλακι δεν ειναι δικο του.Αν κρινω σωστα απ'το σχημα του,ανηκει σε ξυλακι boss. ::glossa:: ::glossa::
Αρα οι λογοι που ζειτε σε απολυτη νιρβανα ειναι σιγουρα διαφορετικοι.. :twisted: :twisted:

Spoiler (hover to show)

Γιώργο πολύ καλή δουλειά.

Παλιοπράγματα αυτά τα βερνίκια. Στο λαιμό μου έχει κάτσει το ζήτημα orange peel... :twisted:
Καταγράφηκε
Tόσα πολλά ωραία μοντέλα... Τόσο τεμπέλης εγώ...
Σελίδες: 1 [2] 3 4   Πάνω
« προηγούμενο επόμενο »
Tags: