Αποστολή από: Harris Charalambous στις Ιουλίου 13, 2009, 11:01:18 μμ
Αποστολή από: PanPan στις Ιουλίου 13, 2009, 11:09:44 μμ
Αποστολή από: Doc στις Ιουλίου 13, 2009, 11:54:46 μμ
http://www.fencecheck.com/forums/index.php?action=dlattach;topic=689.0;attach=235644;image
Αποστολή από: DIO στις Ιουλίου 14, 2009, 12:04:01 πμ
Λίγα πραγματάκια, αλλά στις λεπτομέρειες είναι η διαφορά :-)
Αποστολή από: Harris Charalambous στις Ιουλίου 14, 2009, 12:25:18 πμ
Αποστολή από: Harris Charalambous στις Ιουλίου 14, 2009, 12:26:07 πμ
Αποστολή από: PanPan στις Ιουλίου 14, 2009, 12:33:32 πμ
Αποστολή από: Jet72 στις Ιουλίου 14, 2009, 10:07:56 πμ
Αποστολή από: phantom_phixer στις Ιουλίου 14, 2009, 05:13:39 μμ
Παράθεση
06-2110/2119 Lockheed Martin F-16D Block 52 Fighting Falcon
c/n WK-1/10 (but order is uncertain). For Greek AF as 0021/0030
Πηγή: Joe Baugher http://home.att.net/~jbaugher/2006.html
Αποστολή από: Jet72 στις Ιουλίου 14, 2009, 05:17:47 μμ
Αποστολή από: fisherman στις Ιουλίου 14, 2009, 06:35:15 μμ
Πάντως αν ήταν όπως γράφεται στο site του Baugher, θα έπρεπε και το 022 που φαίνεται στην παραπάνω φωτό να ήταν 0022. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι δεν μπορεί κάποιο να βγήκε κατά λάθος με τετραψήφιο.
Γιάννη είσαι σίγουρος ότι το είδες στην τηλεόραση? Γιατί διθέσιο μέχρι πρόσφατα δεν είχε έρθει, οπότε που τα βρήκαν τα πλάνα? Αν ήταν σε ρεπορτάζ στις ειδήσεις γνωρίζεις φυσικά ότι καμιά φορά εκεί που μιλάει για τουρκικές προκλήσεις και δείχνει ελληνικά F-16 πετάει και κάτι άσχετα πλάνα από άλλες αεροπορίες.
Off topic: το πιο άσχετο παρόμοιο ρεπορτάζ το είδα σε τοπικό κανάλι, όταν μιλώντας για την ελληνο-πολωνική συνεργασία έδειχναν πλάνα από Τουρκικά F-16 και ελικόπτερα σε επιχειρήσεις εναντίον των Κούρδων!!!
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιουλίου 14, 2009, 07:38:38 μμ
Προσπαθούσα να δώ άν φοράει τσαφόφλαρα στη ράχη....αυτό για το 4ψήφιο ούτε που το πρόσεξα..
Αποστολή από: Doc στις Ιουλίου 14, 2009, 08:06:57 μμ
Και ορισμένα links:
http://www.pbase.com/keith1959/predelivery_greek_f16s
http://thetford.3alarmmedia.com/index.php/aviation-photography.html?catid=77&PageNo=1
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιουλίου 15, 2009, 12:38:45 πμ
Όντως υπάρχει... το 0021
Screenshot απο πλάνο της εκπομπής "Με αρετή και τόλμη"
Αποστολή από: Doc στις Ιουλίου 20, 2009, 01:01:25 πμ
Νομίζω ότι πρέπει να είναι η πρώτη φώτο του 012.
Αποστολή από: F-104G στις Αυγούστου 06, 2009, 05:47:42 μμ
Οριστε και η φωτο που βρηκα εδω... ::arrowred:: http://media.photobucket.com/image/greek+aviation/maskelyne/aviation/F-16D0021Greektouchandgo2ScottFisch.jpg?o=1
Αποστολή από: Harris Charalambous στις Αυγούστου 06, 2009, 06:06:22 μμ
Αποστολή από: Eagle στις Αυγούστου 06, 2009, 06:20:18 μμ
Αποστολή από: F-104G στις Αυγούστου 06, 2009, 06:26:58 μμ
Touch and Go, επαθα πλακα.... :shock:
Πρωτη φορα μου αρεσε τοσο πολυ το F-16....... :lol:
Ειναι πραγματικα τα πιο ομορφα 16αρια που εχουμε..... ::icon_thumright::
Αποστολή από: Double Ugly στις Αυγούστου 06, 2009, 06:28:33 μμ
ox...ti vlepo exoumai flaires kai chaff dispensers pano stin kampoura tora!!!.....einai etsi kai apo tin ali pleura!!!!Εγώ τώρα γιατί να αναρωτιέμαι αν και στα 52+ υπάρχει κάτι στις αντίστοιχες θέσεις... :roll:
(http://www.airliners.net/photo/Greece---Air/Lockheed-Martin-F-16DJ/1534926/L/)
Αποστολή από: F-16rhs στις Αυγούστου 21, 2009, 11:58:01 πμ
Αποστολή από: Κωνσταντινος στις Αυγούστου 21, 2009, 12:32:21 μμ
Οι καινουργιες μοιρες θα εχουν ρολο κρουσης και SEAD αντιστοιχα?
Αποστολή από: Doc στις Αυγούστου 21, 2009, 03:54:57 μμ
Αποστολή από: Doc στις Αυγούστου 22, 2009, 03:32:02 μμ
Αποστολή από: Doc στις Αυγούστου 22, 2009, 03:33:13 μμ
Αποστολή από: Doc στις Σεπτεμβρίου 04, 2009, 10:38:31 πμ
http://www.airliners.net/photo/Greece---Air/Lockheed-Martin-F-16CJ/1573983/L/&sid=269cb20766e7c377d0fe5c1c73454bc8
Αποστολή από: fisherman στις Σεπτεμβρίου 04, 2009, 11:08:00 πμ
Αποστολή από: kongrigo στις Σεπτεμβρίου 04, 2009, 12:27:58 μμ
Εχουν παραληφθεί τα ειδικά όπλα αέρος εδάφους όποτε θα χρειαστούν αρκετή εκπαίδευση σε αυτά και τις αποστολές τους.
Βοηθήματα σκόπευσης και ναυτιλίας για αποστολές εδάφους δεν έχουν αναφερθεί. Ισως να δανείζονται από την γειτονική Ανδραβίδα.
Αν θα αναλάβουν αποστολές / υπηρεσίες readiness ακόμα δεν έχει αποφασιστεί ή καλύτερα δεν έχει μαθευτεί.
Βέβαια όλοι οι Ιπτάμενοι ξέρουν από BFM κλπ. Το θέμα είναι πόσο θα εμβαθύνουν σε τακτικές και θα αξιοποιήσουν τα νέα, εκπληκτικά ηλεκτρονικά συστήματα που έχουν εφοδιαστεί.
Αποστολή από: Doc στις Σεπτεμβρίου 04, 2009, 12:42:41 μμ
Επιπλεόν τα blk30 είτε θα λάβουν εκσυγχρονισμό είτε θα γίνει μια μεγάλη έκπαιδευτική-τακτική μοίρα για την μετάβαση των πιλότων στον τύπο.
Η απορία είναι μία: αυτά τα σχέδια είναι αρκετά παλιά.. Τι θα γίνει μετά τις εκλογές?...
Αποστολή από: fisherman στις Σεπτεμβρίου 04, 2009, 12:56:35 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 04, 2009, 01:02:43 μμ
Αποστολή από: Eagle στις Σεπτεμβρίου 04, 2009, 01:20:31 μμ
Υπάρχει Μοίρα στην ΠΑ, έστω και με δευτερεύοντα ρόλο Δίωξης που να μην εκτελεί readiness? Γιατί να γίνει αυτό με την 335, η οποία πετάει ότι πιο σύγχρονο διαθέτουμε? Σε λίγους μήνες όλο και κάποιο νησί θα φιλοξενήσει τα readiness της 335, κάτι που για την 116 ΠΜ αν δεν είναι πρωτόγνωρο, σίγουρα έχει αρκετές δεκαετίες να συμβεί...
Γιώργο συμφωνώ! Το βρίσκω πολύ δύσκολο να μην αναλάβει επιφυλακές η νέα Μοίρα. Με τα νέα assets που διαθέτουν τα -52Μ θα είναι κρίμα να μην αξιοποιηθούν και προς αυτήν την κατεύθυνση
Αποστολή από: kongrigo στις Σεπτεμβρίου 04, 2009, 01:47:32 μμ
Πλέον και ειδικά στις Μοίρες των F16 (από το Β50 και μετά) τις αναφέρει μόνο ως Μοίρες και όχι Δ/Β ή το παλιό και ιστορικό ΜΠΚ ή ΜΑΗ.
Κατά την διάρκεια επίσκεψης, επιτελής της ΠΜ (sic) ανέφερε (στο κάτω/ κάτω δεν μας έδινε και λογαριασμό!!! στα όρθια μιλάγαμε) ότι σίγουρα θα εκτελέσει Δ/Β, για readiness βλέπουμε και από πού !!!
Αλλά όπως είπα «ή καλύτερα δεν έχει μαθευτεί». ... αυτό τα λέει όλα.
Κατά τα λοιπά δεν διαφωνώ ::icon_thumright:: αν και... :wink:
1) γιατί να αναλάβει... ας αφήσουμε και κάτι να τους φάει η περιέργεια. Ετσι και αλλιώς στην "μονοτονία" των καθημερινών παραβιάσεων δεν νομίζω ότι τα νέα καλούδια έχουν να προσφέρουν πολλά. Όταν εμφανιστούν τα εκσ/να τούρκικα F16 το συζητάμε...
2) γουστάρω πολύ η Μοίρα να μείνει 2 χρόνια εκτός υπηρεσιών readiness και να έχει 20+ Ιπταμένους ετοιμοπόλεμους στο 100% για όλα τα όπλα και τακτικές της ΠΑ σε αποστολές προσβολής εδάφους κλπ. Ενας κρυφός άσος ρε παιδί μου...!!! :wink:
3) μπορούν να αναλάβουν ένα 15' readiness από τον Αραξο για την φύλαξη του Ιονίου και του Βόρειο / Δυτικού τομέα του FIR
Αποστολή από: Doc στις Σεπτεμβρίου 04, 2009, 01:53:03 μμ
Η γνώμη μου στηρίζεται στα εξής:
1. Τα 52Μ είναι 30 στον αριθμό εκ των οποίων 10 διθέσια. Σε rotation με τα μαχητικά και των υπολοίπων μοιρών θεωρητικά θα έχουν λιγότερες υπηρεσίες.
2. Η ανάγκη εκπαίδευσης στα νέα όπλα και ηλεκτρονικά είναι ένα από τα μεγαλύτερα εγχειρήματα που έχει αναλάβει η ΠΑ τα τελευταία χρόνια. Μιλάμε για τεχνολογίες πρωτόγνωρες.
3. Εξαιρουμένου του Link-16, τα 52+ εξασφαλίζουν ποιοτική υπεροχή έναντι της ΤΗΚ προς το παρόν.
4. Ο εκσυγχρονισμός των παλαιότερων εκδόσεων είναι πιθανός. Τότε δεν υπάρχει θέμα προς συζήτηση, αν αυτός τελικά γίνει.
5. Θεωρώ δεδομένη την εκπαίδευση BFM σε ένα αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων.
Προσωπικά θα ήθελα τα 52Μ σε ρόλο πρώτα απ'όλα Κρούσης και δευτερευόντως σε Αναχαίτηση. Υπάρχουν αεροσκάφη όπως τα Μ2000-5 να σηκώσουν το κύριο βάρος του ΑΑ. Δεν θεωρώ απίθανο να δούμε 52Μ σε readiness αλλά όχι τόσο συχνά. Πάντως για μένα κλειδί είναι ο εκσυγχρονισμός του στόλου των F-16.
Αποστολή από: Eagle στις Σεπτεμβρίου 04, 2009, 02:03:17 μμ
Η εκπαίδευση σε BFM (Basic Fighting Manouevres) γίνεται σε οποιαδήποτε πολεμική μοίρα της Π.Α. είτε αυτή είναι αναχαίτησης είτε πετά αποκλειστικά σε ρόλους κρόυσης (Α-7).
Αυτό που εννοείς προφανώς είναι εκπαίδευση σε τακτικές ACT (Air Combat Tactics) που εννοείται πως δεν υπάρχει μοίρα F-16 που να μην τις εξασκεί. Ακόμη και αν δεν αναλάβει επιφυλακές η 335 σίγουρα θα πετά στο καθημερινό πρόγραμμα ACT.
Αποστολή από: kongrigo στις Σεπτεμβρίου 04, 2009, 02:13:12 μμ
Αλλά αυτό που "κουράζει" είναι η υπηρεσία readiness. Ανακατώνει / απορυθμίζει όλη την Μοίρα. Ας σκεφτούμε και τον αρχημηχανικό τους τεχνικούς. Τί προβλεψη να κάνει για αεροπλάνα κλπ
Δεν είναι μόνο οι Ιπτάμενοι. :!:
Αποστολή από: Eagle στις Σεπτεμβρίου 04, 2009, 02:36:39 μμ
Έχοντας σε καθημερινή βάση τον αντίπαλο απέναντι σου έστω και αποκλειστικά σε επίπεδο air-air είσαι σε άλλη φόρμα όταν θα έρθει η μεγάλη στιγμή.
Αποστολή από: Eagle στις Σεπτεμβρίου 04, 2009, 02:38:00 μμ
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Σεπτεμβρίου 04, 2009, 04:17:14 μμ
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Doc στις Σεπτεμβρίου 04, 2009, 04:57:55 μμ
Σάββα αν μου επιτρέπεις.
Εννοείται πως επιτρέπεται!! :)
Η εκπαίδευση σε BFM (Basic Fighting Manouevres) γίνεται σε οποιαδήποτε πολεμική μοίρα της Π.Α. είτε αυτή είναι αναχαίτησης είτε πετά αποκλειστικά σε ρόλους κρόυσης (Α-7).
Παράθεση
Αυτό που εννοείς προφανώς είναι εκπαίδευση σε τακτικές ACT (Air Combat Tactics) που εννοείται πως δεν υπάρχει μοίρα F-16 που να μην τις εξασκεί. Ακόμη και αν δεν αναλάβει επιφυλακές η 335 σίγουρα θα πετά στο καθημερινό πρόγραμμα ACT.
Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου!
Σκεφτόμουν τα 52Μ σαν τα F-15E. Εξ'ορισμού κρούση και αν χρειαστεί (που σε συνθήκες μάχης θα χρειαστεί) και Α2Α.
ΟΤ: Το περιοδικό δεν έχει έρθει ακόμα Πάτρα.. :wink:
Αποστολή από: Eagle στις Σεπτεμβρίου 04, 2009, 05:19:23 μμ
::offtopic::
Αποστολή από: Heater στις Σεπτεμβρίου 05, 2009, 01:39:23 πμ
Πλέον και ειδικά στις Μοίρες των F16 (από το Β50 και μετά) τις αναφέρει μόνο ως Μοίρες και όχι Δ/Β ή το παλιό και ιστορικό ΜΠΚ ή ΜΑΗ.
Αν δεν με απατα η μνημη μου...ουδεποτε οι μοιρες των F-16 ειχαν διπλα στο ονομα το χαρακτηριστικο της πρωτευουσας αποστολης. Με αρχη την 330Μ, που απο την ιδρυση της ειναι γνωστη σαν 330 Μοιρα.
Και μιας και μιλαμε για readiness...ευτυχως υπαρχει μια μοιρα που κραταει την ιστορια ζωντανη...και οτι και να γινει μετα τον αριθμο μοιρας παντα εχει το ΜΠΚ ::salut::(και παλαιοτερα ΜΑΠΚ). Βεβαια θελει και 'αντρικο αεροπλανο' για να κρατας την ιστορια ζωντανη (εκτος και αν της δωσουν F-16...φτου φτου θεος φυλαξει, ουτε που να φανταστω ανδραβιδαιους με
F-16!!! ::lol18:: ::lol18::)
Αποστολή από: Doc στις Σεπτεμβρίου 05, 2009, 02:25:54 μμ
Ειδικά σε thread με θέμα το F-16!! :)
Αποστολή από: Sotos στις Σεπτεμβρίου 05, 2009, 11:21:30 μμ
Και μιας και μιλαμε για readiness...ευτυχως υπαρχει μια μοιρα που κραταει την ιστορια ζωντανη...και οτι και να γινει μετα τον αριθμο μοιρας παντα εχει το ΜΠΚ ::salut::(και παλαιοτερα ΜΑΠΚ). Βεβαια θελει και 'αντρικο αεροπλανο' για να κρατας την ιστορια ζωντανη (εκτος και αν της δωσουν F-16...φτου φτου θεος φυλαξει, ουτε που να φανταστω ανδραβιδαιους με
F-16!!! ::lol18:: ::lol18::)
::thumbleft:: ::proskino:: ::agree:: ::sofos11:: ::101:: ::salut:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Heater στις Σεπτεμβρίου 08, 2009, 01:02:04 πμ
Παράθεση
Είσαι το λιγότερο εμπρηστής!!!Εγω εμπρηστης γιατρε μου;;;; Οχι καλε..πως σου περασε αυτο απο το μυαλο;;!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ειδικά σε thread με θέμα το F-16!!
Εγω φταιω που οταν ακουω για F-16 κατι παθαινω;; ::glossa::
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 08, 2009, 09:51:56 πμ
Αποστολή από: F-104G στις Οκτωβρίου 02, 2009, 07:55:27 μμ
Αναχώρησαν σήμερα από τις Αζόρες και από την 65η Πτέρυγα Βάσης της Αμερικανικής Αεροπορίας και πιο συγκεκριμένα στις 12:10 ώρα Ελλάδος τα τέσσερα διθέσια F-16D Adv., πραγματοποιώντας το τελευταίο σκέλος του ταξιδιού τους από τις ΗΠΑ με ενδιάμεσο σταθμό την αμερικανική βάση στην Πορτογαλία.
Τα αεροσκάφη πρόκειται να παραδοθούν σήμερα στην ΠΑ και πιο συγκεκριμένα στην 116ΠΜ εντασσόμενα στο δυναμικό της 335 Μ.
Τα αεροσκάφη αναμένονται να προσγειωθούν στον ʼραξο σε 4 με 4,5 ώρες περίπου, ενώ στην περιοχή νότια της Ιταλίας θα πραγματοποιήσουν εναέριο ανεφοδιασμό.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
ΠΗΓΗ: http://www.defencenet.gr/defence/index.php?option=com_content&task=view&id=9023&Itemid=49
Αποστολή από: Vasilis 07 στις Οκτωβρίου 03, 2009, 01:33:22 μμ
Αποστολή από: ΔΙΟΝΥΣΗΣ στις Οκτωβρίου 03, 2009, 08:37:11 μμ
Μάλλον έχουν τσαφόφλαρα στο spine και τετραψήφιο S/N στο καθετο.
Υπομονή..
Αποστολή από: trelas3 στις Οκτωβρίου 03, 2009, 09:17:49 μμ
Αποστολή από: F-104G στις Οκτωβρίου 03, 2009, 09:41:17 μμ
Στις γραφικές Αζόρες επισκευάζουν κινητήρα του ενός απο τα πρώτα 4 D που φτάνουν κατα πάσα πιθανότητα την επόμενη εβδομάδα.
Μάλλον έχουν τσαφόφλαρα στο spine και τετραψήφιο S/N στο καθετο.
Υπομονή..
Δηλαδη φιλε ΔΙΟΝΥΣΗ, παλι δεν ηρθαν τα διθεσια χτες? :shock:
Αποστολή από: Doc στις Οκτωβρίου 03, 2009, 10:00:08 μμ
Αποστολή από: F-104G στις Οκτωβρίου 03, 2009, 10:21:27 μμ
Οι πρώτες φωτογραφίες απο τα 4 νέα διθέσια F-16 Block 52+ Adv στο αεροδρόμιο Lajes στις Αζόρες.... ::icon_thumright::
::arrowred:: http://www.enkripto.com/2009/10/blog-post_03.html
Αποστολή από: phantom_phixer στις Οκτωβρίου 05, 2009, 07:37:43 μμ
::glossa:: ::glossa:: :mrgreen: :mrgreen: :D :D ::angel_evil:: ::danseuse:: ::sterb121::
πλακα κανω βρε
Αποστολή από: phantom_phixer στις Οκτωβρίου 05, 2009, 11:44:25 μμ
Αποστολή από: 337.x στις Οκτωβρίου 09, 2009, 07:57:41 μμ
ΤΕΛΕΙΟ ::icon_thumright::
Αποστολή από: F-104G στις Οκτωβρίου 09, 2009, 09:54:55 μμ
::arrowred:: http://www.defencenet.gr/defence/index.php?option=com_content&task=view&id=9106&Itemid=49
Αποστολή από: phantom_phixer στις Οκτωβρίου 10, 2009, 12:00:52 πμ
Μάλιστα. Δηλαδή αυτά ήρθαν και προσγειώθηκαν με Ελληνικά εθνόσημα; Ενδιαφέρον!
Αποστολή από: Viper στις Οκτωβρίου 10, 2009, 12:05:51 πμ
Μάλιστα. Δηλαδή αυτά ήρθαν και προσγειώθηκαν με Ελληνικά εθνόσημα; Ενδιαφέρον!
Δε νομιζω :!: Αμερικανοι πιλοτοι τα εφεραν οποτε πρεπει να εχουν τα αμερικανικα εθνοσημα πανω..ισως οι φωτο ειναι μετα το βγαλσιμο των προχειρων αμερικανικων σηματων.
καποιος που να γνωριζει περισσοτερα ???? ::salut::
Αποστολή από: F-104G στις Οκτωβρίου 10, 2009, 12:10:58 πμ
Ευχαριστούμε για το λινκ! ::icon_thumright::
Μάλιστα. Δηλαδή αυτά ήρθαν και προσγειώθηκαν με Ελληνικά εθνόσημα; Ενδιαφέρον!
Ναι, Κωστα αυτο ειναι το περιεργο..... :roll:
Στις Αζορες τα βλεπουμε με καλυμενα τα εθνοσημα & με τα αμερικανικα επανω, ενω στον Αραξο οι πρωτες φωτο τα δειχνουν με τα Ελληνικα...!!!
Ενδιαφερον........για επιπλεον ψαξιμο..... :lol:
Αποστολή από: phantom_phixer στις Οκτωβρίου 10, 2009, 12:17:23 πμ
Δε νομιζω :!: Αμερικανοι πιλοτοι τα εφεραν οποτε πρεπει να εχουν τα αμερικανικα εθνοσημα πανω..ισως οι φωτο ειναι μετα το βγαλσιμο των προχειρων αμερικανικων σηματων.
καποιος που να γνωριζει περισσοτερα ???? ::salut::
Κατι δεν κολλαει Λαμπρο. Ή οι φωτο δεν ειναι απο την αφιξη - 1η προσγειωση ή πραγματι ηρθαν ετσι ή στο δρομο συναντησαν το PhotoShop...
edit: το εθνοσημο της πτερυγας που ειναι;
Αποστολή από: F-104G στις Οκτωβρίου 10, 2009, 12:27:02 πμ
Λογω ιδιοτητας & συνεργασιας με το περιοδικο, παει σε ολες τις εκδηλωσεις και οχι μονο...!!!
Προσεξα επισης οτι μονο το 023 φαινεται στις φωτο ολοκληρο με τα Ελληνικα εθνοσημα, μηπως οχι και τα αλλα :?: :roll:
Εχω κατι γνωστους μεσα κι αυριο θα μαθω γιατι ειναι λιγο περιεργο.....!!! ::dontknow::
Αποστολή από: Charlie στις Οκτωβρίου 10, 2009, 06:44:42 πμ
Τα F-16D Adv. στην 116ΠΜ - Aποκλειστικές φωτό
::arrowred:: http://www.defencenet.gr/defence/index.php?option=com_content&task=view&id=9106&Itemid=49
κανει μπαμ οτι ειναι photoshop...το roundel στην πτερυγα ειναι καλυμμενο...μας δουλευουν μου φαινεται
Αποστολή από: F-104G στις Οκτωβρίου 10, 2009, 01:59:59 μμ
Οπως υποσχεθηκα το βραδυ, θα εκανα μερικα τηλ. σε κατι φιλους να μαθω τι παιζει με τα εθνοσημα των νεων F-16D Adv.... ::icon_thumright::
Οπως με πληροφορησανε το λοιπον απο "μεσα", τα διθεσια προσγειωθηκαν οπως και ολα τα υπολοιπα, δηλαδη με αμερικανικα εθνοσημα & στην συνεχεια αποκαλυφθηκαν τα Ελληνικα εθνοσημα.... ::salut::
Για αλλη μια φορα βλεπουμε καποιους στον βωμο της (υποτιθεται) εγκυρης ,γρηγορης & κυριως ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗΣ ενημερωσης, να μην δινουν σημασια στις λεπτομερειες, οι οποιες ομως κανουν την διαφορα.... :x
Λυπαμαι και για τον φωτογραφο των εν λογω φωτογραφιων, γιατι τυγχανει να τον γνωριζω προσωπικα, που εδωσε τετοιες ΙΣΤΟΡΙΚΕΣ φωτογραφιες, παραποιημενες με το photoshop...!!! :evil:
Κυριε ΓΙΑΝΝΗ μας, θα σας παρακαλουσα να μην ΥΠΟΒΙΒΑΖΕΤΕ την νοημοσυνη μας, γιατι ολοι εδω σε αυτον τον χωρο εχουμε (αλλοι πολυ, αλλοι λιγοτερο), τις οποιες γνωσεις γυρω απο το θεμα ΠΑ...!!! ::salut::
Υ.Γ. Μην σας παραξενεψει, αν τις δειτε και στο νεο τευχος της ΑΝΑΧΑΙΤΗΣΗΣ με τα Ελληνικα εθνοσημα.....!!!!!!!!!!!!
Αποστολή από: Charlie στις Οκτωβρίου 10, 2009, 04:47:57 μμ
Αποστολή από: F-104G στις Οκτωβρίου 10, 2009, 05:57:43 μμ
Δεν ξερω απο ποιον παραποιηθηκαν, αλλα εγω ξερω να πω το εξης: Οταν δωσω εγω καποιες φωτο ΔΙΚΕΣ μου σε καποιο περιοδικο, η καποιο site για δημοσιευση & κυριως γραφω πανω ΚΑΙ τα δικαιωματα μου(copyrights), δεν νομιζω μετα ο αλλος χωρις την συγκαταθεση μου να αλλαξει κατι πανω στην φωτο και ειδικα κατι το οποιο θα αλιωνει την αρχικη φωτο... ::dontknow::
Απο κει και περα, μπαινουμε σε αλλες ιστοριες κτλ κτλ....!!!! ::icon_thumright::
Αποστολή από: fisherman στις Οκτωβρίου 10, 2009, 07:53:28 μμ
Αφού λοιπόν δεν είναι εδώ ο ίδιος να μας πει τι ακριβώς έγινε, καλύτερα να αποφύγουμε τον στιγματισμό του.
Αποστολή από: F-104G στις Οκτωβρίου 10, 2009, 08:36:14 μμ
Προς θεου, δεν ειχα σκοπο να κατηγορισω κανεναν, ποσο δε τον φωτογραφο των εν λογω φωτογραφιων τον οποιο το ξαναλεω τον ξερω προσωπικα πολλα χρονια.
Αυτος ηταν και ο λογος που ημουν λιγο αποτομος σε αυτα που εγραψα, γιατι αλλιως τον ηξερα... :?
Απλα οπως ειπα και πριν, θεωρω οτι,οταν δινεις καποιες φωτο σου, πρεπει εφ'οσον εχεις τα copyrights, να μπορεις να αρνηθεις τις οποιες επεμβασεις πανω τους οι οποιες αλιωνουν το αποτελεσμα.
Τωρα εαν οι επεμβασεις εγιναν απο τον γραφιστα του site δεν μπορω να το ξερω, απλα θεωρω οτι αν το ηξερε ο φωτογραφος και συνενεσαι, ειναι λαθος για μενα μεγαλο... ::dontknow::
Και απο την στιγμη που οι φωτο, εχουν copyright, ασχετα αν τις πειραξε η οχι ο φωτογραφος, αυτος φαινεται και εκτιθεται στην προκειμενη.... :roll:
Φιλικα παντα ΣΠΥΡΟΣ
Αποστολή από: fisherman στις Οκτωβρίου 11, 2009, 12:03:06 πμ
Για να επανέλθουμε στο θέμα, τελικά το 021 ήρθε με ένα ή με δύο μηδενικά?
Αποστολή από: F-104G στις Οκτωβρίου 11, 2009, 12:09:30 πμ
Στο αλλο ερωτημα σου τωρα, μεχρι να παρω στα χερια μου τις φωτο που μου στελνει ενας φιλος, προφορικα που το ρωτησα, μου ειπαν οτι ολα ειναι με 3ψηφιο νουμερο... ::icon_thumright::
Συντομα θα εχω και φωτο για αποδειξη, εκτος και ποσταρει καποιος αλλος πρωτα.... :D
Αποστολή από: Fantasma337 στις Οκτωβρίου 11, 2009, 03:39:55 πμ
Για να επανέλθουμε στο θέμα, τελικά το 021 ήρθε με ένα ή με δύο μηδενικά?
Paulo Santos
Αποστολή από: F-104G στις Οκτωβρίου 11, 2009, 12:54:05 μμ
Οποτε, αυτοματως τιθεται το ερωτημα,π.χ. για το 021, αν καποιος μοντελιστης θελησει να το φτιαξει υπο κλιμακα, θα πρεπει να το φτιαξει 2 φορες :?:, δεδομενου του οτι στις ΗΠΑ φορουσε τετραψηφιο serial (0021)..!!! :)
Αποστολή από: xaris_the greek στις Οκτωβρίου 11, 2009, 02:50:51 μμ
Για αλλη μια φορα βλεπουμε καποιους στον βωμο της (υποτιθεται) εγκυρης ,γρηγορης & κυριως ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗΣ ενημερωσης, να μην δινουν σημασια στις λεπτομερειες, οι οποιες ομως κανουν την διαφορα.... :x
Λυπαμαι και για τον φωτογραφο των εν λογω φωτογραφιων, γιατι τυγχανει να τον γνωριζω προσωπικα, που εδωσε τετοιες ΙΣΤΟΡΙΚΕΣ φωτογραφιες, παραποιημενες με το photoshop...!!! :evil:
Κυριε ΓΙΑΝΝΗ μας, θα σας παρακαλουσα να μην ΥΠΟΒΙΒΑΖΕΤΕ την νοημοσυνη μας, γιατι ολοι εδω σε αυτον τον χωρο εχουμε (αλλοι πολυ, αλλοι λιγοτερο), τις οποιες γνωσεις γυρω απο το θεμα ΠΑ...!!! ::salut::
Υ.Γ. Μην σας παραξενεψει, αν τις δειτε και στο νεο τευχος της ΑΝΑΧΑΙΤΗΣΗΣ με τα Ελληνικα εθνοσημα.....!!!!!!!!!!!!
Σπυρο,οι φωτο δεν ειναι απαραιτητο να παραποιηθηκαν απο τον φωτογραφο... :wink:
ʼβυσσος η ψυχή των δημοσιογράφων...
Σιγά την αποκλειστικότητα, όταν όλοι ξέρουν τη διαδικασία που θέλει τα αεροσκάφη να παραδίδονται με αμερικανικά πληρώματα και εθνόσημα, στα πλαίσια της σχετικής σύμβασης.
Αποστολή από: F-104G στις Οκτωβρίου 11, 2009, 02:59:51 μμ
Ενταξει, δεν χρειαζετε να το παρατραβανε μερικοι, ειναι απλα τα πραγματα, δεν χρειαζεται να τα κανουμε συνθετα...!!! ::icon_thumright::
Αποστολή από: phantom_phixer στις Οκτωβρίου 11, 2009, 07:50:43 μμ
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,12060.0.html
Το δις εξαμαρτείν... :roll:
Αποστολή από: Vasilis 07 στις Οκτωβρίου 11, 2009, 08:52:23 μμ
Αποστολή από: Double Ugly στις Οκτωβρίου 12, 2009, 02:15:25 μμ
(http://www.airliners.net/photo/Greece---Air/Lockheed-Martin-F-16C/1592641/L/)
Αποστολή από: Sjmygian στις Οκτωβρίου 12, 2009, 03:29:33 μμ
Δεν γνωρίζω το ποιος ούτε το γιατί. Πάντως ο συγκεκριμένος συνδυασμός φωτογράφου & περιοδικού έχει χάσει το ελαφρυντικό του προτέρου εντίμου βίου προ πολλού. Μάλλον για υπότροποι πάνε.
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,12060.0.html
Το δις εξαμαρτείν... :roll:
Διορθώστε με αν κάνω λάθος, αλλά το προηγούμενο περιστατικό και το τωρινό, αφορούν τον ίδιο φωτογράφο αλλά δύο διαφορετικά περιοδικά, έτσι δεν είναι; :?: :?:
Αποστολή από: phantom_phixer στις Οκτωβρίου 12, 2009, 06:05:22 μμ
Υ.Γ. Μην σας παραξενεψει, αν τις δειτε και στο νεο τευχος της ΑΝΑΧΑΙΤΗΣΗΣ με τα Ελληνικα εθνοσημα.....!!!!!!!!!!!!
Αποστολή από: fisherman στις Οκτωβρίου 12, 2009, 07:24:20 μμ
Αποστολή από: Sjmygian στις Οκτωβρίου 13, 2009, 10:10:19 πμ
Συγγνώμη εάν σας μπέρδεψα :oops: αλλά αναφερόμουν στο σχόλιο του Σπύρου (F-104G):
Υ.Γ. Μην σας παραξενεψει, αν τις δειτε και στο νεο τευχος της ΑΝΑΧΑΙΤΗΣΗΣ με τα Ελληνικα εθνοσημα.....!!!!!!!!!!!!
A, ok, κατάλαβα τι εννούσες ::kerasma::
Αποστολή από: Sjmygian στις Οκτωβρίου 13, 2009, 10:21:21 πμ
Συγγνώμη εάν σας μπέρδεψα :oops: αλλά αναφερόμουν στο σχόλιο του Σπύρου (F-104G):Κώστα, για το περιοδικό, το site και τον συγγραφέα του άρθρου έχω γράψει και εγώ τόσα που κινδυνεύω (τουλάχιστον απ' όσους δεν με γνωρίζουν προσωπικά) να χαρακτηριστώ ως πολέμιος του ανταγωνισμού. Θα ήθελα να διευκρινήσω εντούτοις ότι ο υπότροπος στο θέμα των serial είναι ο συγγραφέας του άρθρου και όχι ο φωτογράφος. Παραδόξως μόνο σε δικά του άρθρα παραποιούνται τα serial, ενώ φωτογραφίες του φωτογράφου σε άλλες σελίδες του περιοδικού, απ' όσο τουλάχιστον γνωρίζω εγώ δεν έχουν παραποιηθεί. Αυτό προς αποκατάσταση της αλήθειας, γιατί ίσως ακούγεται παράλογο, αλλά μπορεί και ο ίδιος ο φωτογράφος να μην το έχει προσέξει. Δεν είναι και πολύ αυτοί που όπως εγώ ή εσύ προσέχουν μεταξύ άλλων και τα serial σε μια φωτογραφία, ή για να το θέσω καλύτερα υπάρχουν και πολλοί που δεν τα προσέχουν καν. Το είπαμε άλλωστε: αυτό είναι δουλειά των κατασκόπων :D :wink:
Υ.Γ. Μην σας παραξενεψει, αν τις δειτε και στο νεο τευχος της ΑΝΑΧΑΙΤΗΣΗΣ με τα Ελληνικα εθνοσημα.....!!!!!!!!!!!!
Με κίνδυνο να χαρακτηριστώ και εγώ ως ......... (<-- συμπληρώστε ότι θέλετε :) ), έχω την εξής απορία:
Με δεδομένο ότι άλλες φωτογραφίες του φωτογράφου (και δημοσιευμένες σε περιοδικά) δεν έχουν παραποιηθεί, πιστεύεις-νομίζεις ότι οι εν λόγω φωτογραφίες, που δημοσιεύτηκαν στον διαδικτυακό τόπο διαφορετικού περιοδικού από αυτό που είχε δημοσιευτεί παλαιότερα το άρθρο με τα παραποιημένα serial, παραποιήθηκαν επίσης από συνεργάτη του (δεύτερου) περιοδικού εν πιθανή αγνοία του φωτογράφου; ::dontknow::
Αποστολή από: fisherman στις Οκτωβρίου 13, 2009, 11:27:24 πμ
Ίσως αν πάρω μια πιο συγκεκριμένη θέση βοηθήσω να λήξει κάποια στιγμή το θέμα (που τράβηξε πολύ off-topic). Και αυτή είναι σύμφωνη με την αναδιατυπωμένη άποψη του Σπύρου: Πρώτον δεν θα δεχόμουν να το κάνω και δεύτερον αν το έκαναν σε φωτογραφία μου θα ήταν αρκετό για να διακόψω τη συνεργασία μου με το εν λόγω περιοδικό, ή site.
Και τώρα ελπίζω να επανέλθουμε στα Block 52M :D (έχω την εντύπωση ότι έτσι θα πρέπει να συνηθίσουμε να τα αναφέρουμε, αντί για το Block 52+ Adv. που αναγράφεται στον τίτλο)
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 13, 2009, 11:52:19 πμ
Οποτε, αυτοματως τιθεται το ερωτημα,π.χ. για το 021, αν καποιος μοντελιστης θελησει να το φτιαξει υπο κλιμακα, θα πρεπει να το φτιαξει 2 φορες :?:, δεδομενου του οτι στις ΗΠΑ φορουσε τετραψηφιο serial (0021)..!!! :)Ο εν λόγω υποθετικός μοντελιστής θα έπρεπε πρώτα να φτιάξει ΟΛΑ τα αεροσκάφη (όχι τους τύπους, ΟΛΑ τα s/n) της ΠΑ και μετά μη έχοντας τι άλλο να κάνει ::glossa:: να αρχίσει να ψάχνει special cases.
Αλλά μόλις φτάσει στα F-5 θα δει ότι θέλει μία μοντελιστική ζωή μπροστά του....
Αποστολή από: Sjmygian στις Οκτωβρίου 13, 2009, 12:40:42 μμ
Τώρα ξαφνικά βρέθηκα στο άλλο άκρο. Αυτό του υπερασπιστή του φωτογράφου... :D Μύρωνα δεν υπερασπίζομαι κανέναν (τον φωτογράφο τον έχω δει μια φορά μόνο σε μια εκδήλωση). Απλά όπου υπάρχουν εμφανή στοιχεία (βλέπε δημοσιογράφο-serial killer) μπορώ να πάρω θέση. Για τα υπόλοιπα, τα οποία είναι εικασίες, όπως καταλαβαίνεις και εσύ ως νομικός, αποφεύγω να πάρω θέση. Αν κάποιος ξέρει τι έχει συμβεί και μας ενημερώσει, δεν θα έχω κανένα πρόβλημα να το κάνω, όπως το έκανα και στο παρελθόν. Για παράδειγμα αν κάποιος μου ζητήσει ένα προφίλ, του το δώσω και το δω στο site του με ...τουρκικά εθνόσημα θα φταίω εγώ? Σίγουρα είναι επιλογή μας το ποιους συνεργάτες διαλέγουμε. Επειδή όμως και το site και το περιοδικό που αναφέρθηκαν έχουν δώσει κάποια άσχημα δείγματα, ας μην εστιάζουμε στον φωτογράφο. Αύριο μπορεί να συνεργάζεται με κάποιο άλλο περιοδικό και ως δια μαγείας τα συγκεκριμένα κρούσματα να πάψουν να υφίστανται...
Ίσως αν πάρω μια πιο συγκεκριμένη θέση βοηθήσω να λήξει κάποια στιγμή το θέμα (που τράβηξε πολύ off-topic). Και αυτή είναι σύμφωνη με την αναδιατυπωμένη άποψη του Σπύρου: Πρώτον δεν θα δεχόμουν να το κάνω και δεύτερον αν το έκαναν σε φωτογραφία μου θα ήταν αρκετό για να διακόψω τη συνεργασία μου με το εν λόγω περιοδικό, ή site.
Ευχαριστώ Γιώργο ::salut::
Αποστολή από: F-104G στις Οκτωβρίου 13, 2009, 11:29:04 μμ
εχει δει κανενας να φοραν CFT εχουμε παραγγειλει για αυτα?
Καλησπερα στα παιδια..... ::icon_thumright::
Οπως σωστα ειχε επισημανει ο φιλος trelas3 πριν λιγες μερες, εψαξα,ρωτησα και βρηκα μεσω ενος πολυ καλου μου φιλου, φωτο με τα νεα μας F-16Μ με CFT...!!! ::icon_thumright::
Μου την εστειλε την φωτο στο mail μου ο φιλος "PRESIDENT" απο Πατρα, για να σας την ποσταρω και να λυθει αλλο ενα ερωτημα μας... ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Pezy στις Οκτωβρίου 13, 2009, 11:48:37 μμ
http://www.airliners.net/photo/Greece---Air/Lockheed-Martin-F-16D/1589280/L/^Γνωριζει κανεις τι ειναι αυτο που φερει στο ακροπτερυγιο?
Και τώρα ελπίζω να επανέλθουμε στα Block 52M :D (έχω την εντύπωση ότι έτσι θα πρέπει να συνηθίσουμε να τα αναφέρουμε, αντί για το Block 52+ Adv. που αναγράφεται στον τίτλο)Block 52M+
αν και θα υπαρχει συγχηση με τα Πολωνικα
ΥΓ.
Η 'Αναχαιτηση' ειχε βγαλει εξωφυλλο διαφημιστικη φωτογραφια της Dassault με διθεσιο -Μk2 βαζοντας ψευδη ελληνικα εθνοσημα (και s/n 505)... το ιδιο εκανε και με ενα Γαλλικο Dash 5 στις μεσα σελιδες
Αποστολή από: ΔΙΟΝΥΣΗΣ στις Οκτωβρίου 14, 2009, 12:10:14 πμ
Mάλλον σε ξεγελάει το οτι έχει κάτω τις κινούμενες επιφάνειες του χείλους προσβολής και εκφυγής. :wink:
Αποστολή από: ΔΙΟΝΥΣΗΣ στις Οκτωβρίου 14, 2009, 12:16:35 πμ
Αποστολή από: ΔΙΟΝΥΣΗΣ στις Οκτωβρίου 14, 2009, 12:19:33 πμ
Για άλλη μια φορά έχεις την αποκλειστικότητα. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Eagle στις Οκτωβρίου 14, 2009, 01:20:28 πμ
Αποστολή από: Sjmygian στις Οκτωβρίου 14, 2009, 10:04:35 πμ
http://www.airliners.net/photo/Greece---Air/Lockheed-Martin-F-16D/1589280/L/^Γνωριζει κανεις τι ειναι αυτο που φερει στο ακροπτερυγιο?
Είχα την ίδια ακριβώς απορία, και μου απάντησαν ότι είναι κάποιο είδος transponder ( :?:) για να επιστρέφει μεγαλύτερο σήμα στα ραντάρ εναέριας κυκλοφορίας και ότι χρησιμοποιείται σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων
Αποστολή από: xaris_the greek στις Οκτωβρίου 14, 2009, 07:11:29 μμ
Αποστολή από: Sjmygian στις Οκτωβρίου 15, 2009, 01:05:58 μμ
::salut::
Αποστολή από: AETOC69 στις Οκτωβρίου 15, 2009, 06:28:22 μμ
Αποστολή από: fisherman στις Οκτωβρίου 15, 2009, 07:08:00 μμ
Παράθεση
Μπορεί το αυτοκόλλητο στο συγκεκριμένο αεροπλάνο να έφυγε κατά τη διάρκεια της πτήσης (δύσκολο, αλλά όλα μπορούν να συμβούν) και απλά οι υπεύθυνοι του site να επέλεξαν τις φωτό του συγκεκριμένου αεροπλάνου για να δείξουν, όπως φυσικά θα έκανε και οποιοσδήποτε άλλος.Επίσης χαίρομαι που επιβεβαιώνεις ότι το θέμα παραποίησης των serial είναι κάτι που αφορά το περιοδικό και όχι εσένα, όπως επίσης είχα υποστηρίξει. Διαφωνώ εντελώς με τη συγκεκριμένη πρακτική του περιοδικού, αλλά αυτό είναι κάτι που μπορούμε να το συζητήσουμε στο ειδικό τόπικ και όχι εδώ, αφού το θέμα αφορά τα νέα F-16.
Νομίζω ότι είναι ένα καλό μάθημα για όλους, ώστε να μην βγάζουμε εύκολα συμπεράσματα και να κατακρίνουμε ανθρώπους χωρίς αποδείξεις.
Τέλος, αν και η είσοδός σου στο modelclub δεν έγινε με τον καλύτερο τρόπο, εγώ θα σου συνιστούσα να μείνεις στην παρέα και είμαι σίγουρος ότι σύντομα θα έχεις αλλάξει αυτή την αρχική εντύπωση. Ούτως ή άλλως είμαι σίγουρος ότι θα μπορείς να μας βοηθήσεις στην κουβέντα που κάνουμε στο τόπικ της αεροπορικής φωτογραφίας.
Αποστολή από: F-104G στις Οκτωβρίου 15, 2009, 07:10:37 μμ
Για χαρά σε όλους. Σήμερα το πρωί με κάλεσε ένας φίλος από το MODELCLUB και έμαθα ότι εδώ και μερικές μέρες έχει δημιουργηθεί κάποια κατάσταση με το θέμα των Ελληνικών εθνοσήμων στα νεοαφιχθεντα F-16DM της 335Μ η ΜΒ και όχι μονό .Για να σας λύσω λοιπόν κάποιες απορίες για το συγκεκριμένο θέμα ,για το αν έχει (παίξει) Photoshop η όχι ,τα ρεπορτάζ που κάνω τα φωτογραφίζω σε μορφή RAW (CR-2) .Ο fisherman που έχει και σύστημα Canon, από όσο θυμάμαι την τελευταία φορά που τα είπαμε στην γιορτή της 348Μ είχε EOS-400D άρα θα έχει και το Digital Photo Pro για να ανοίξει τα αρχεία που θα του στείλω .Για όσους δεν γνωρίζουν το αρχείο RAW δεν μπορεί να παραποιηθεί,και με λίγα λόγια είναι το ψηφιακό αρνητικό. Όποιος άλλος θέλει (από το συγκεκριμένο Forum) να του στείλω με mail το αρχείο θα το κάνω με μεγάλη μου χαρά, μονό και μονό για να τελειώνουμε με το θέμα γιατί κάποιοι δυστυχώς έκαναν την τρίχα τριχία ....Τώρα σχετικά με το θέμα της παραποίησης των S/N όπως σωστά κάποιοι από το Forum κατάλαβαν,πως είναι δουλεία του περιοδικού και όχι δική μου .Απλά δέχτηκα να συνεργαστώ (με μεγάλη δυσκολία) με αυτήν την τακτική . Μην ξεχνάμε ότι τα συγκεκριμένα έντυπα δεν είναι αποκλειστικά για μοντελιστές ,και αφορούν επίκαιρα ρεπορτάζ σε στρατιωτικές βάσεις άρα και σε πραγματικό χρόνο, κάποιοι καταλαβαίνουν τι εννοώ. Για την ώρα τα αλλά περιοδικά έχουν την δική τους τακτική, και για εμάς τους μοντελιστές καλά κάνουν. Γι αυτό φίλοι μου .....μην τα ισοπεδώνουμε όλα... φιλικά ..AETOC69. ::salut::
Αγαπητε AETOC69 καλησπερα κι απο μενα... ::salut::
Προσωπικα εγω, δεν εχω κανενα προβλημα με σενα & το ξερεις πολυ καλα αυτο. ::icon_thumright::
Τωρα, επειδη εγραψα αυτα που εγραψα πιο πανω, :!: θα ηθελα να ξερεις οτι, αναφερθηκα στο ατομο σου, για τον απλο λογο οτι εσυ φαινεσαι στην προκειμενη περιπτωση στις φωτο που δημοσιευει το καθε εντυπο, η φορουμ... :!:
Κρινοντας απο αυτα που λες, καταλαβαινω οτι μας λες, οτι τα F-16 προσγειωθηκαν με Ελληνικα εθνοσημα και δεν εχουν παραποιηθει οι φωτογραφιες σου. :!:
Εγω σαν μελος αυτου του κλαμπ και σαν Σπυρος, θα πω οπως εχω αναφερει και πιο πανω, οτι απο ΜΕΣΑ μου ειπαν οτι ολα τα α/φη προσγειωθηκαν με αμερικανικα εθνοσημα...!!!
Δεν θα επιμεινω φιλε μου και θα παρακαλουσα τα παιδια του φορουμ, να μου κανουν την χαρη να περιμενουν μεχρι την Δευτερα που θα εχω στα χερια μου τις φωτο απο την αφιξη των διθεσιων..... :?
Εγω προσωπικα φιλε AETOC69, θα βγω και θα ζητησω δημοσια ΣΥΓΝΩΜΗ, αν εκανα λαθος και παρασυρθηκα απο αλλους... ::dontknow::
Φιλικα παντα ΣΠΥΡΟΣ ΠΑΤΣΗΣ
Αποστολή από: Viper στις Οκτωβρίου 15, 2009, 07:54:02 μμ
Αποστολή από: F-104G στις Οκτωβρίου 15, 2009, 07:58:09 μμ
....βρε μπας και το ψειρειζετε υπερβολικα ??? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Εγω θα συμφωνησω μαζι σου Λαμπρο..... ::icon_thumright::
Αλλιως ξεκινησε κι αλλιως παει...!!!! :lol:
Αποστολή από: Eagle στις Οκτωβρίου 15, 2009, 09:04:09 μμ
http://www.airliners.net/photo/Greece---Air/Lockheed-Martin-F-16D/1589280/L/^Γνωριζει κανεις τι ειναι αυτο που φερει στο ακροπτερυγιο?
Είχα την ίδια ακριβώς απορία, και μου απάντησαν ότι είναι κάποιο είδος transponder ( :?:) για να επιστρέφει μεγαλύτερο σήμα στα ραντάρ εναέριας κυκλοφορίας και ότι χρησιμοποιείται σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων
Πρόκειται για το ατρακτίδιο AMA (Acceleration Monitoring Assembly) και κάνει ακριβώς αυτό που σου είπαν. Ενισχύει το RCS του αεροσκάφους. Φοριέται και από τα Aggressor F-16 της USAF. Επίσης κάποιο αεροσκάφος F-16C blk52+ το έφερε στον περισινό Αρχάγγελο.
Αποστολή από: AETOC69 στις Οκτωβρίου 15, 2009, 09:21:44 μμ
Αποστολή από: fisherman στις Οκτωβρίου 15, 2009, 10:29:04 μμ
(http://img48.imageshack.us/i/io6q00371.jpg/) 
(http://img63.imageshack.us/i/io6q00581.jpg/) 
(http://img364.imageshack.us/i/io6q00751.jpg/) 
(http://img364.imageshack.us/i/io6q01051p.jpg/)Απ' όλο λοιπόν το off-topic ας μείνει ένα θετικό για όποιον ενδιαφέρεται. Το 023 ως μοντελιστικό θέμα με ένα ελληνικό εθνόσημο αριστερά, ένα αμερικανικό δεξιά και τα υπόλοιπα καλυμμένα. Αν και βλέπω χλωμό να φτιάξει κάποιος ένα από τα νέα 52άρια και να μην μπει στον πειρασμό να το φορτώσει με τα νέα καλούδια που περιμένουμε... :wink:
Αποστολή από: Doc στις Οκτωβρίου 17, 2009, 12:08:26 μμ
http://www.airliners.net/photo/Greece---Air/Lockheed-Martin-F-16C/1595235/L/&sid=a049a21e69903347fc5deb8eff3bd595
Αποστολή από: Theios Nontas στις Οκτωβρίου 17, 2009, 09:47:07 μμ
Αποστολή από: phantom_phixer στις Οκτωβρίου 18, 2009, 01:37:18 μμ
Για χαρά σε όλους. Σήμερα το πρωί με κάλεσε ένας φίλος από το MODELCLUB και έμαθα ότι εδώ και μερικές μέρες έχει δημιουργηθεί κάποια κατάσταση με το θέμα των Ελληνικών εθνοσήμων στα νεοαφιχθεντα F-16DM της 335Μ η ΜΒ και όχι μονό .Για να σας λύσω λοιπόν κάποιες απορίες για το συγκεκριμένο θέμα ,για το αν έχει (παίξει) Photoshop η όχι ,τα ρεπορτάζ που κάνω τα φωτογραφίζω σε μορφή RAW (CR-2) .Ο fisherman που έχει και σύστημα Canon, από όσο θυμάμαι την τελευταία φορά που τα είπαμε στην γιορτή της 348Μ είχε EOS-400D άρα θα έχει και το Digital Photo Pro για να ανοίξει τα αρχεία που θα του στείλω .Για όσους δεν γνωρίζουν το αρχείο RAW δεν μπορεί να παραποιηθεί,και με λίγα λόγια είναι το ψηφιακό αρνητικό. Όποιος άλλος θέλει (από το συγκεκριμένο Forum) να του στείλω με mail το αρχείο θα το κάνω με μεγάλη μου χαρά, μονό και μονό για να τελειώνουμε με το θέμα γιατί κάποιοι δυστυχώς έκαναν την τρίχα τριχία ....Τώρα σχετικά με το θέμα της παραποίησης των S/N όπως σωστά κάποιοι από το Forum κατάλαβαν,πως είναι δουλεία του περιοδικού και όχι δική μου .Απλά δέχτηκα να συνεργαστώ (με μεγάλη δυσκολία) με αυτήν την τακτική . Μην ξεχνάμε ότι τα συγκεκριμένα έντυπα δεν είναι αποκλειστικά για μοντελιστές ,και αφορούν επίκαιρα ρεπορτάζ σε στρατιωτικές βάσεις άρα και σε πραγματικό χρόνο, κάποιοι καταλαβαίνουν τι εννοώ. Για την ώρα τα αλλά περιοδικά έχουν την δική τους τακτική, και για εμάς τους μοντελιστές καλά κάνουν. Γι αυτό φίλοι μου .....μην τα ισοπεδώνουμε όλα... φιλικά ..AETOC69. ::salut::
Δεν χρειαζόταν να προσκομίσεις αποδείξεις. Ο λόγος σου είναι αρκετός. Μόνο και μόνο το ότι μπήκες στην διαδικασία να γραφτείς εδώ για να απαντήσεις είναι θετικό και αξιέπαινο.
Ευχαριστούμε και για τις φωτο.
Αποστολή από: AETOC69 στις Οκτωβρίου 18, 2009, 11:53:12 μμ
(http://www.postimage.org/image.php?v=Ts2rSs7S)Αποστολή από: F-104G στις Οκτωβρίου 19, 2009, 03:00:09 μμ
.....Τώρα επί του θέματος .Εμείς οι Έλληνες φιλέ Κώστα είμαστε ικανοί να το παίζουμε έξυπνοι και να γράφουμε αβέρτα για τους πάντες και τα πάντα . Όταν έρχεται όμως η ώρα για να παραδεχτούμε τα λάθη μας και να ζητήσουμε μια απλή γ......η συγγνώμη .....απλά απέχουμε .....Πάντα φιλικά ΑΕΤΟC69. ::salut:: ::salut::
Αγαπητε κε AETOC69 γεια και χαρα .... ::salut::
Θα ηθελα να σου πω κατι και ας με συγχωρεσει η διαχειριση που θα βγω λιγακι off topic :oops:, αλλα νομιζω οτι οταν εγραψα αυτα για τα οποια εχεις θιχτει, (αν και δεν ημουν ο μονος που αμφισβητησε την γνησιοτητα της συγκεκριμενης φωτο), πρωτον τα εγραψα επωνυμα,δεν κρυφτηκα πισω απο ενα ψευδωνυμο & δευτερον, ζητησα αν θυμασαι καλα προχτες απο τα μελη του κλαμπ, να περιμενουν λιγο να παρω τις φωτο απο την αφιξη στα χερια μου και ΑΝ εχεις δικιο, δεν θα ντραπω να ζητησω δημοσια συγνωμη απο τον κοσμο που με ξερει και που διαβαζει αυτο το τοπικ.... ::salut::
Οσοι με ξερουν προσωπικα κυριε Γιαννη μας, ξερουν πολυ καλα την ΑΓΑΠΗ και τον ΠΟΘΟ που εχω για την Π.Α μας και το τι εχω κανει και το τι συνεχιζω να κανω γι'αυτην..... ::salut::
Εγω προσωπικα ΑΝ θα χρειαστει, ξερω να ζηταω συγνωμη για τα λαθη μου, αλλα εσεις κυριε Γιαννη μας, εχετε ξεχασει να ζητησετε συγνωμη απο 2 ατομα που σας βοηθησαν στα πρωτα βηματα σας και φτασατε εδω που φτασατε.... :!: :!: :!:
Και κατι τελευταιο, εγω ΑΓΑΠΩ την ΠΑ γνησια και ειλικρινα και στο σπιτι μου υπαρχει καδραρισμενο ενα διπλωμα "τιμητικο", απο την ΠΑ, για την προσφορα μου στην διαδωση του αεροπορικου πνευματος ΚΑΙ δεν την εχω κανει εμποροποιηση οπως καποιοι αλλοι....!!!!!!!!!! :roll:
Υ.Γ. Υπομονη λιγο ακομα και ολα θα ξεκαθαρισουν συντομα.... ::icon_thumright::
Αποστολή από: Viper στις Οκτωβρίου 19, 2009, 03:55:12 μμ
Αποστολή από: Doc στις Οκτωβρίου 19, 2009, 08:29:32 μμ
Του Brendon Thetford από http://www.fencecheck.com
Αποστολή από: STEF στις Οκτωβρίου 20, 2009, 10:30:36 μμ
(Image removed from quote.)
Του Brendon Thetford από http://www.fencecheck.com
Καλησπέρα σας κύριοι,να παραθέσω και εγώ μια παρατήρηση που έκανα από τις φώτο του AETOC69 και την παραπάνω,αφού δεν έχω αξιοθεί να τα δώ από κοντά.Μέσα στις άλλες διαφορές που έχουν παρατηρηθεί, ο ρυνιαίος τροχός διαθέτει 8 οπές ελάφρυνσης(άτσα ζαντολάστιχο :wink:) κάτι που προβλέπει μοντελιστικό ατόπημα για τις εταιρίες κατασκευής μέχρι στιγμής.Βλέπουμε στο μέλλον.... ::salut::.
Αποστολή από: kongrigo στις Οκτωβρίου 21, 2009, 08:19:01 πμ
Αποστολή από: F-104G στις Οκτωβρίου 22, 2009, 08:18:27 μμ
Θα ηθελα να ζητησω ενα μεγαλο ΣΥΓΝΩΜΗ στα μελη του Model Club για την αναστατωση που προκαλεσα πριν λιγες μερες σχετικα με το θεμα των εθνοσημων των διθεσιων...!!! :oops:
Λυπαμαι, αλλα λογω "ανωτερας βιας" ΔΕΝ μπορω να δημοσιευσω φωτο απο την αφιξη(τουλαχιστον προς το παρων...!!!!).... :oops:
Θα ηθελα να επαναλαβω οτι δεν εχω κανενα απολυτως προβλημα με τον AETOC69, και σταματαω το θεμα εδω γιατι δεν πρεπει να συνεχιστει αλλο....!!! :?
Επισης ενα μεγαλο ΣΥΓΝΩΜΗ προς τον AETOC69, για καποια πραγματα που ειπα ασχετα με το θεμα των F-16 και τον εθιξα.... :oops:
Αποστολή από: DimBoud στις Ιανουαρίου 17, 2010, 01:19:40 μμ
Αποστολή από: trelas3 στις Ιανουαρίου 17, 2010, 01:53:02 μμ
Αποστολή από: DimBoud στις Ιανουαρίου 17, 2010, 04:49:41 μμ
και να εχουν το ατρακτιδιο φωτοαναγνωρισης? οπως παλια με τα F/RF-4? σμηνος που να κανει χρεει της 348ΜΤΑ?A, σωστό κι αυτό... Λέτε να γίνει κανένα τέτοιο ΤΕΡΑΣΤΙΟ βήμα στην 348; Και γιατί να το κάνουν με το advanced και όχι με κάποια παλιότερη έκδοση; Μάλλον 337 βλέπω..
Αποστολή από: Eagle στις Ιανουαρίου 17, 2010, 05:41:03 μμ
Αποστολή από: DIO στις Ιανουαρίου 17, 2010, 06:54:37 μμ
Αποστολή από: PanPan στις Ιανουαρίου 17, 2010, 07:24:32 μμ
Αποστολή από: DIO στις Ιανουαρίου 17, 2010, 08:11:12 μμ
Αποστολή από: DimBoud στις Ιανουαρίου 17, 2010, 08:29:54 μμ
Αποστολή από: Stavros στις Ιανουαρίου 17, 2010, 10:43:37 μμ
κυκλοφορησαν και τα JSOW
http://www.luckymodel.com/scale.aspx?item_no=SW-48006
Για τα άλλα,
Εγώ απ' ό,τι ξέρω, πολύ δύσκολα τοποθετείται νέος ανθυποσμηναγός σε α/φη τελευταίας γενιάς. Τώρα, μπορεί να έχουν αλλάξει τα πράγματα και να γίνεται... Π.χ. στη σύνθεση της "νέας" 337Μ μέχρι πέρυσι δεν υπήρχε Ανθσγος, δεν ξέρω τώρα τι γίνεται..
Πόσο βισματωμένος πρέπει να είναι ένας τελειόφοιτος ΙΚΑΡΟΣ για να βρεθεί σε αεροσκάφη 4ης γενιάς?
Πολύ καλό ακούγεται. Ξέρει κανένας την διαδικασία επιλογής? Δεδομένου ότι λόγω έλλειψης εκπαιδευτικών, πολλοί περιμένουν στην ουρά για να ολοκληρώσουν εκπαίδευση (με T-2???) ενώ πρακτικά έχουν τελειώσει εδώ και 1-1,5 χρόνο? Και με αυτούς τι θα γίνει?
είναι θέμα του συστηματος εκπαίδευσης και των εκάστοτε αναγκών.
Διονύση, τα ΝΜΑ και η τοποθέτηση σε αυτά δεν είναι σαν το δίπλωμα του αυτοκινήτου που το πέρνεις και με βίσμα :wink:
Μην τα ισοπεδώνουμε κι όλα ρε παίδες ::icon_thumright::
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: Heater στις Ιανουαρίου 18, 2010, 12:08:45 πμ
3 1/2 γενιας.
Στα διλιτρα μπαινουν και ανθυποσμηναγοι. Στα F-16 λογω καποιων ιδιαιτεροτητων (πολυ ευκολο vertigo ειδικα σε νυχτερινες) πρεπει να συμπληρωσουν καποιες ωρες σε αλλο τυπο για χτισιμο εμπειριας.
Αποστολή από: DIO στις Ιανουαρίου 18, 2010, 09:33:48 πμ
Σημ : αφη 4ης γενιας δεν διαθετουμε. Τυπικα 4ης ειναι τα Eurofighter / Rafale και 5ης F-35/F-22. Tα F-16C/D 52+ και Μ-2000-5Μκ2 θεωρητικα ειναι αφη
3 1/2 γενιας.
Στα διλιτρα μπαινουν και ανθυποσμηναγοι. Στα F-16 λογω καποιων ιδιαιτεροτητων (πολυ ευκολο vertigo ειδικα σε νυχτερινες) πρεπει να συμπληρωσουν καποιες ωρες σε αλλο τυπο για χτισιμο εμπειριας.
Thanx ::icon_thumright::
Αποστολή από: DIO στις Ιανουαρίου 18, 2010, 09:35:07 πμ
Για όποιον το επιχειρήσει στην 1/48,
κυκλοφορησαν και τα JSOW
http://www.luckymodel.com/scale.aspx?item_no=SW-48006
Για τα άλλα,Εγώ απ' ό,τι ξέρω, πολύ δύσκολα τοποθετείται νέος ανθυποσμηναγός σε α/φη τελευταίας γενιάς. Τώρα, μπορεί να έχουν αλλάξει τα πράγματα και να γίνεται... Π.χ. στη σύνθεση της "νέας" 337Μ μέχρι πέρυσι δεν υπήρχε Ανθσγος, δεν ξέρω τώρα τι γίνεται..Πόσο βισματωμένος πρέπει να είναι ένας τελειόφοιτος ΙΚΑΡΟΣ για να βρεθεί σε αεροσκάφη 4ης γενιάς?Πολύ καλό ακούγεται. Ξέρει κανένας την διαδικασία επιλογής? Δεδομένου ότι λόγω έλλειψης εκπαιδευτικών, πολλοί περιμένουν στην ουρά για να ολοκληρώσουν εκπαίδευση (με T-2???) ενώ πρακτικά έχουν τελειώσει εδώ και 1-1,5 χρόνο? Και με αυτούς τι θα γίνει?
είναι θέμα του συστηματος εκπαίδευσης και των εκάστοτε αναγκών.
Διονύση, τα ΝΜΑ και η τοποθέτηση σε αυτά δεν είναι σαν το δίπλωμα του αυτοκινήτου που το πέρνεις και με βίσμα :wink:
Μην τα ισοπεδώνουμε κι όλα ρε παίδες ::icon_thumright::
::salut::
Σ.Σ.
Μπορεί να έχεις δίκιο (και μάλλον έχεις) αλλά έχω και ένα πουλάκι τελειόφοιτο που άλλα μου κελαηδάει, και βρήκα ευκαιρία να διασταυρώσω...
Αποστολή από: Stavros στις Ιανουαρίου 18, 2010, 09:42:46 πμ
.......Μπορεί να έχεις δίκιο (και μάλλον έχεις) αλλά έχω και ένα πουλάκι τελειόφοιτο που άλλα μου κελαηδάει, και βρήκα ευκαιρία να διασταυρώσω...
για τα ΝΜΑ ή για τα ...μεταφορικά και τα VIP ?
εξαρτάται και απο την ειδικότητα του .... παπαγαλακίου που λέει τέτοια πράγματα
:wink:
τέλος απο μένα πάντως. τοποθετήθηκα.
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: Vasilis 07 στις Ιανουαρίου 18, 2010, 02:03:52 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 18, 2010, 02:49:49 μμ
Αν πάνε στην 110 ΠΜ γιατί νομίζετε ότι θα τα πάρει η 337 Μ :roll: Δηλ. θα έχει 18 F-16C/D block 52+ και 10 F-16C/D block 52+ Adv :roll: Μάλλον για την 348 τα βλέπω αν και ποιό πιθανό είναι να εξοπλιστεί στην 116 ΠΜ είτε η 336 είτε η 334.Εικάζεις ή ξέρεις κάτι; Γιατί η 348 έχει συγκεκριμένο ρόλο και η 334... που βρίσκεται; Δεν είχε παλιά F1 στο Ηράκλειο; Δεν βλέπω κάποια σχέση...
Αποστολή από: Charlie στις Ιανουαρίου 18, 2010, 03:57:33 μμ
Αποστολή από: Eagle στις Ιανουαρίου 18, 2010, 04:46:20 μμ
Αποστολή από: Γιώργος Ροΐδης στις Ιανουαρίου 18, 2010, 05:02:16 μμ
Αποστολή από: Charlie στις Ιανουαρίου 18, 2010, 05:03:53 μμ
Δεν έχει σημασία τι ρόλο είχε η μοίρα πριν. Το πιο πιθανό σενάριο είναι να ενεργοποιηθεί η 342 με F-16C/D advanced σε ρόλο air-air + αναγνώριση με έδρσ φυσικά την 116 Π.Μ.
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 18, 2010, 05:15:20 μμ
Δεν έχει σημασία τι ρόλο είχε η μοίρα πριν. Το πιο πιθανό σενάριο είναι να ενεργοποιηθεί η 342 με F-16C/D advanced σε ρόλο air-air + αναγνώριση με έδρσ φυσικά την 116 Π.Μ.
Μία ερώτηση (άντε και λίγες παραπάνω...)
Τι σημαίνει πρακτικά αυτό; Γιατί 342; Απλά το όνομα της Μοίρας; Διότι μιλάμε για μοίρα που δεν υπάρχει εδώ και χρόνια, άρα και κόσμο που δεν ανήκει στη μοίρα και όταν υπήρχε η μοίρα είχε τελείως διαφορετικό εξοπλισμό και βέβαια άλλη έδρα...
Αποστολή από: Eagle στις Ιανουαρίου 18, 2010, 05:30:31 μμ
Παράδειγμα η 347 Μοίρα που πετούσε με Α-7Η διέκοψε την δραστηριότητα της και επαναλειτούργησε με τα F-16C/D Block 50. Φυσικά καμία σχέση ο νέος ρόλος με τον παλιό.
Αποστολή από: xaris_the greek στις Ιανουαρίου 18, 2010, 06:56:01 μμ
Η εκπαίδευση σε οποιοδήποτε αεροπλάνο είναι δύσκολη, επίπονη και απαιτητική διαδικασία. Ειδικά όταν υπάρχουν μεγάλες απαιτήσεις multitasking (δηλαδή πολλές πληροφορίες μέσα στο cockpit που πρέπει να ληφθούν υπόψη) ακόμα και καλοί αεροπόροι μπορεί να έχουν δυσκολίες. Η επιλογή λοιπόν του προσωπικού είναι δύσκολο παζλ. Για άλλη μια φορά θα πω μην πιστεύετε τα πάντα. Δε λέω, κανένα σύστημα δεν είναι τέλειο αλλά επίσης στα ΝΜΑ δεν πάει οποιοσδήποτε, αυτό ισχύει για όλες τις αεροπορίες του κόσμου. Ο Σ.Σ. ::salut:: είπε ήδη τα υπόλοιπα.
Όσο για τα ... "παπαγαλάκια" που μνημονεύτηκαν, σας αφήνω να αναρωτηθείτε γιατί καμιά Μοίρα της Π.Α. δεν έχει ενσωματώσει το συμπαθές πτηνό στο έμβλημά της. :mrgreen:
Αποστολή από: Vasilis 07 στις Ιανουαρίου 18, 2010, 07:29:54 μμ
Εικάζεις ή ξέρεις κάτι; Γιατί η 348 έχει συγκεκριμένο ρόλο και η 334... που βρίσκεται; Δεν είχε παλιά F1 στο Ηράκλειο; Δεν βλέπω κάποια σχέση...
Με λογικά κριτήρια δεν γίνετε να φύγουν 10 F-16 από την 116 ΠΜ και να πάνε στην 337 Μ που έχει ήδη 18 F-16 δηλ. συνολό 28!!! Αν είναι έτσι γιατί να μη μείνουν και τα 30 στην 335 Μ που θα έχει και 100% ομοιογένεια :roll:.Για 348 κάνω συνειρμό, καθώς παλαιότερα στο HAFY είχε αναφερθεί πώς μπορεί 10 να τα πάρει η 348 ΜΤΑ μαζί με τα DB-110.Στην Ελληνική άμυνα & ασφάλεια τεύχος Νοεμβρίου είχε γραφτεί πώς η ΠΑ σκέφτεται να ενεργοποιήσει την 334 Μ για να πάρει τα μισά F-16 Adv και η 336 ΜΒ να διατηρήσει μέχρι το 2015 τα A-7E/TA-7C σε ρόλο LIFT.Όσο για την τοποθεσία να σου αναφέρω πώς η 343 Μ απενεργοποιήθηκε στην 113 ΠΜ και όταν εξοπλίστηκε με F-16 βρέθηκε στην 115 ΠΜ :wink:.|
Αποστολή από: fisherman στις Ιανουαρίου 18, 2010, 08:36:06 μμ
Όσο για το παπαγαλάκι Χάρη, ένα άλλο πτηνό του είδους μου είχε ψιθυρίσει ότι το δισδιάκριτο σήμα στα UH-19, είχε επάνω ένα παπαγαλάκι. ʼρα, (με την επιφύλαξη να ήταν λάθος του καλλιτέχνη που το πήγαινε για αετό και του προέκυψε οπτικά παπαγάλος :D), κάποιοι κάποτε το είχαν επιλέξει, αλλά σε εποχές που δεν είχαμε γεμίσει από τα σημερινά παπαγαλάκια...
Αποστολή από: xaris_the greek στις Ιανουαρίου 18, 2010, 09:29:49 μμ
Η πρακτική της ΠΑ, απ' ότι έχω ακούσει, είναι όταν πρέπει να δημιουργηθεί νέα Μοίρα να επιλέγεται η αρχαιότερη από τις μη ενεργές. Δεν έχω καθήσει να ψάξω ποτέ, αλλά είμαι σίγουρος ότι θα υπάρχουν εξαιρέσεις, με πιο τρανταχτή αυτή της ταυτόχρονης παραλαβής Mirage και F-16, όπου αντί να ενεργοποιηθεί η 344 (π.χ.) δημιουργήθηκαν νέες Μοίρες (330, 31, 32 και 46). Αλλά εκεί ήταν θέμα του ότι δεν έφταναν οι παλιές και έπρεπε εκ των πραγμάτων να επεκταθεί ο αριθμός προς το 330. Με τη λογική που προανέφερα, η 342 που ανέφερε ο Γιάννης είναι η πιο πιθανή και το ίδιο έχω ακούσει και εγώ.
Όσο για το παπαγαλάκι Χάρη, ένα άλλο πτηνό του είδους μου είχε ψιθυρίσει ότι το δισδιάκριτο σήμα στα UH-19, είχε επάνω ένα παπαγαλάκι. ʼρα, (με την επιφύλαξη να ήταν λάθος του καλλιτέχνη που το πήγαινε για αετό και του προέκυψε οπτικά παπαγάλος :D), κάποιοι κάποτε το είχαν επιλέξει, αλλά σε εποχές που δεν είχαμε γεμίσει από τα σημερινά παπαγαλάκια...
Για τις Μοίρες σαφώς υπάρχει και αναφέρθηκε το πρόσφατο παράδειγμα ενεργοποίησης της 343 στη Σούδα, άρα ιστορικά η πρακτική στέκει. Πάντως δυσκολεύομαι να πιστέψω ότι πιθανόν να απενεργοποιηθεί ένας αριθμός Μοίρας όπως οι ιστορικές 335 και 336 (οι αρχαιότερες της σημερινής δομής της Π.Α. μαζί με την 355ΜΤΜ, που αποτελεί τη συνέχεια της 13ης Μοίρας και βέβαια και την 337).
Εγώ φίλε μίλησα για τα επίσημα εμβλήματα των Μοιρών / Μονάδων.
Αυτό πρέπει να ήταν "πειρατικό". :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Πάντως θα ήταν μια καλή ιδέα για οτιδήποτε έχει σχέση π.χ. με τηλεπικοινωνίες... 8)
Αποστολή από: fisherman στις Ιανουαρίου 18, 2010, 09:42:30 μμ
Πειρατικό ήταν με την έννοια ότι δεν προβλεπόταν η χρήση του στα ελικόπτερα, αλλά πάντως Μοιρόσημο ήταν. Τόσο προχειροφτιαγμένο όμως, που θα μπορούσε να είναι οτιδήποτε από περιστέρι μέχρι αρπακτικό... :mrgreen:
Αποστολή από: xaris_the greek στις Ιανουαρίου 18, 2010, 10:10:34 μμ
Πολύ σωστά Χάρη, αλλά δυστυχώς η 336 είναι ενεργή. Θέτει πάντως υποψηφιότητα για να είναι η πρώτη Μοίρα που θα πάρει τα νέα μαχητικά, όταν και όποτε παραληφθούν, γιατί όπως πάμε δεν πρόκειται να πάρουμε νέα μαχητικά πριν την οριστική απόσυρση των Α-7.
Πειρατικό ήταν με την έννοια ότι δεν προβλεπόταν η χρήση του στα ελικόπτερα, αλλά πάντως Μοιρόσημο ήταν. Τόσο προχειροφτιαγμένο όμως, που θα μπορούσε να είναι οτιδήποτε από περιστέρι μέχρι αρπακτικό... :mrgreen:
ʼμα ήταν ξεπουπουλιασμένο γεράκι δε μετράει για ... παπαγάλος :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Fantasma337 στις Ιανουαρίου 18, 2010, 11:07:58 μμ
Καλό θα ήταν πάντως, μιας και η ΠΑ λαμβάνει υπ' όψη της την Ιστορία και μιαν άτυπη ιεραρχία όταν μετονομάζει, μεταφέρει, αναστέλλει τη λειτουργία ή επαναλειτουργεί μια Μοίρα, να επαναφέρει ορισμένες Ιστορικές Μοίρες στην ενέργεια: 21η, 22η ,23η, 31η, 32η, 33η κλπ. Μοίρες με νεκρούς και καταρρίψεις εν καιρώ πολέμου.
Η 335 και η 336 δεν έχουν αναστείλει ποτέ την λειτουργία τους. Απλά μετασταθμεύουν και μετονομάζονται, αναλόγως του ρόλου τους.
Αποστολή από: F-104G στις Ιανουαρίου 22, 2010, 02:30:12 μμ
Μου φαινεται και πιο λογικη η φημη αυτη, και απο αποψη αριθμητικης σειρας....(334,335,336...) :roll:
Τωρα στην φημη για F-16Μ στην 110, δεν εχω ακουσει τιποτε, αλλα πιστευω καποια στιγμη στο μελλον θα γινει και αυτο για να αποσυρθουν τα RF.... ::icon_thumright::
Αποστολή από: Charlie στις Ιανουαρίου 31, 2010, 07:22:36 μμ
http://www.haf.gr/el/news.asp?id=4046
Αποστολή από: AETOC69 στις Φεβρουαρίου 01, 2010, 01:58:13 μμ
(http://www.postimage.org/image.php?v=gxQGdU9) 
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVgiHh9) 
(http://www.postimage.org/image.php?v=PqulxTi) 
(http://www.postimage.org/image.php?v=PqulKm0)Αποστολή από: AETOC69 στις Φεβρουαρίου 01, 2010, 02:05:15 μμ
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVgjGDJ)Αποστολή από: trelas3 στις Φεβρουαρίου 01, 2010, 02:09:00 μμ
Αποστολή από: PREDATOR στις Φεβρουαρίου 01, 2010, 07:30:35 μμ
Αποστολή από: Γιώργος Ροΐδης στις Φεβρουαρίου 01, 2010, 11:53:40 μμ
Αποστολή από: AETOC69 στις Φεβρουαρίου 02, 2010, 07:08:08 πμ
(http://www.postimage.org/image.php?v=PqwBf5A)Αποστολή από: kongrigo στις Φεβρουαρίου 02, 2010, 08:31:16 πμ
Αποστολή από: PREDATOR στις Φεβρουαρίου 02, 2010, 03:44:23 μμ
Ναι και αργησαν κατα 45 λεπτα λογο καιρου. Μεσα στο Μαρτιο ισως θα βγεί επιχειρησιακή η 335Μ μιας και ξεκινάνε συντομα και οι διαδικασίες . Θα εχει πολυ τρεξιμο..::director::
Φίλε μου πολύ καλές οι φωτος σου!!!
Αποστολή από: AETOC69 στις Φεβρουαρίου 02, 2010, 05:13:46 μμ
PHOTO:ΣΟΤ-2009-2η ΣΕΙΡΑ......
::peiratiko::
Αποστολή από: PREDATOR στις Φεβρουαρίου 02, 2010, 07:04:52 μμ
Όλα τα ''μωρά'' στην πίστα...!!!! :twisted:
Αποστολή από: DimBoud στις Φεβρουαρίου 02, 2010, 10:30:44 μμ
ΓΙΑ ΤΗΝ ΩΡΑ ΚΑΘΕ ΜΟΙΡΑ ΘΑ ΕΧΕΙ ΑΠΟ 15 ΓΕΡΑΚΙΑ .335Μ TIGER ΚΑΙ 342 ΣΠΑΡΤΑ Η 334 ΤΑLOS.............342 και 334; Που θα ενεργοποιηθούν;
Αποστολή από: Γιώργος Ροΐδης στις Φεβρουαρίου 02, 2010, 10:53:42 μμ
Όντως,πού?ʼραξο? :roll:ΓΙΑ ΤΗΝ ΩΡΑ ΚΑΘΕ ΜΟΙΡΑ ΘΑ ΕΧΕΙ ΑΠΟ 15 ΓΕΡΑΚΙΑ .335Μ TIGER ΚΑΙ 342 ΣΠΑΡΤΑ Η 334 ΤΑLOS.............342 και 334; Που θα ενεργοποιηθούν;
Αποστολή από: melpas1013 στις Φεβρουαρίου 02, 2010, 11:03:43 μμ
Αποστολή από: PanPan στις Φεβρουαρίου 03, 2010, 12:03:39 πμ
Αποστολή από: AETOC69 στις Φεβρουαρίου 03, 2010, 07:27:02 πμ
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVlIlvi)
(http://www.postimage.org/image.php?v=gxW8wBr)
(http://www.postimage.org/image.php?v=gxW8z5A)
(http://www.postimage.org/)
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVlIquA)Αποστολή από: kongrigo στις Φεβρουαρίου 03, 2010, 08:18:33 πμ
Για λόγους Εθνικής υπερηφάνειας και ηθικού, δηλαδή την ένδοξη 342 ΜΠΚ την Μοίρα που ανάγκαζε τους τούρκους να φωνάζουν «μιραζ - μιραζ»
ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ: http://www.enkripto.com/2009/06/18-1992.html
Η εκδίκηση ; http://www.enkripto.com/2009/06/8-1995.html
http://www.haf.gr/el/structure/units/ata/units/342mpk.asp
::salut::
Αποστολή από: PREDATOR στις Φεβρουαρίου 03, 2010, 11:10:45 πμ
Αποστολή από: Μούργα στις Φεβρουαρίου 04, 2010, 06:20:14 μμ
Αποστολή από: phantomphlyer στις Φεβρουαρίου 08, 2010, 11:51:56 μμ
σε μια απο τις προσφατες photos απο την αφιξη των τελευταιων Advanced [imgt]http://www.defencenet.gr/defence/images/stories/335M6L.JPG [/imgt] παρατηρησα οτι ενας απο τους χειριστες φοραει αυτο το σημα [IMGt]http://i211.photobucket.com/albums/bb154/Phantomphlyer/Picture010.jpg[/IMGt]. Mετα απο σχετικο ψαξιμο διαπιστωσα οτι προκειται για σημα της 162nd FS της ANG που βρισκεται στο Ohio (φαινεται αλλωστε και στο patch η Πολιτεια)...εδω μπερδευτικα λιγο γιατι μου φανηκε περιεργο να ειναι εμπλεκεται Μοιρα απο το Ohio και οχι απο την Tucson της Arizona οπου εκπαιδευτικαν και τα ελληνικα πληρωματα :roll: ...ξερει καποιος 100% ποια Μοιρα εφερε τελικα τα α/φη στον Αραξο;
"Μούργα" καμια ιδεα; :wink:
Αποστολή από: B737Mech στις Φεβρουαρίου 09, 2010, 01:06:03 πμ
α. Τα προειδοποιητικά τρίγωνα για τα εκτινασόμενα είναι δεν είναι πορτοκαλί χρώματος και
β. τα βέλη "RESCUE" έχουν φόντο το χρώμα της παραλλαγή αντί για περίπου λευκό που έχουν τα "απλά" 52αρια.
Επαναλαμβάνω οτι δε διάβασα προσεκτικά την κάθε απάντηση.
Αποστολή από: Charlie στις Φεβρουαρίου 09, 2010, 02:27:12 πμ
Πέρασα γρήγορα όλες τις σελίδες του θέματος και δεν πρόσεξα αν παρατηρήσατε 2 λεπτομέριες στα νεα F-16.
α. Τα προειδοποιητικά τρίγωνα για τα εκτινασόμενα είναι δεν είναι πορτοκαλί χρώματος και
β. τα βέλη "RESCUE" έχουν φόντο το χρώμα της παραλλαγή αντί για περίπου λευκό που έχουν τα "απλά" 52αρια.
Επαναλαμβάνω οτι δε διάβασα προσεκτικά την κάθε απάντηση.
ειναι low visibility...
Αποστολή από: Zero 3 στις Μαρτίου 07, 2010, 01:16:47 μμ
Αποστολή από: Γιώργος Ροΐδης στις Μαρτίου 07, 2010, 01:21:31 μμ
H 342 Σπάρτη έρχεται.Γιατί δε μας διαφωτίζεις περισσότερο :?: :wink:
Αποστολή από: ΠΑΝΤΕΛΗΣ στις Μαρτίου 07, 2010, 02:50:33 μμ
H 342 Σπάρτη έρχεται.Γιατί δε μας διαφωτίζεις περισσότερο :?: :wink:
X 2 :?: :?:
Αποστολή από: Zero 3 στις Μαρτίου 07, 2010, 10:38:18 μμ
Αναμένουμε.
Αποστολή από: AETOC69 στις Μαρτίου 08, 2010, 12:09:36 πμ
Αποστολή από: F-104G στις Μαρτίου 08, 2010, 12:30:53 πμ
Παιζει πιο πολυ η 342Μ, γιατι απο οτι εμαθα πριν λιγες ημερες απο Αξκο (Ι) στην 116ΠΜ που θα ειναι στελεχος στην συγκεκριμενη Μοιρα, μου ειπε οτι η ΠΑ θελει οι Μαχιμες Μοιρες της τουλαχιστον στην 116ΠΜ να ξεκιναν αριθμητικα απο την 335Μ και μετα.Το βρισκω απολυτα σωστο . ::icon_thumright::
Αν και ειχα ακουσει για την 334,ετσι οπως τα λες φιλε μου,θα συμφωνησω μαζι σου,γιατι βλεπω κι εγω μια λογικη στο να επανενεργοποιηθει η 342 Μοιρα, μιας και η 335 ειναι η πιο παλια της ΠΑ.... ::icon_thumright::
Αποστολή από: AETOC69 στις Μαρτίου 08, 2010, 01:11:11 πμ
(http://www.postimage.org/image.php?v=Tsxcudr)Αποστολή από: Γιώργος Ροΐδης στις Μαρτίου 08, 2010, 01:37:59 πμ
Σπυρο μου απο το στομα σου και στου θεου το αυτι ...ετσι για την ψυχη του Νικολα μας του Σιαλμα αλλα και για τα αλλα παιδια που εφυγαν για την ιστορια της 342ΜΠΚ ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::χ 1000 ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: tazman στις Νοεμβρίου 15, 2012, 06:24:15 μμ
Μοντελιστικά, λοιπόν, τα 52Μ έχουν κι αυτά φυμέ καλύπτρα; (Τα 52+ έχουν φυμέ;)
Τα 52Μ στη ράχη έχουν 2 θέσεις για τσαφόφλαρα, αντί για 3 που έχουν τα 52+;
Και έχουν την κλασσική ghost παραλλαγή και όχι τη have glass.
Σωστά;
Αποστολή από: PanPan στις Νοεμβρίου 15, 2012, 06:29:29 μμ
Αποστολή από: tazman στις Νοεμβρίου 15, 2012, 06:45:45 μμ
Για την καλύπτρα δεν θυμάμαι. Πρέπει να είναι φιμέ το μπροστά μισό στα διθέσια και το κινητό τμήμα στα μονοθέσια. Τσαφόφλερα τα διθέσια έχουν στην ράχη (νομίζω 2 στην μία πλευρά και μία στην άλλη) σε αντίθεση με τα απλά 52ρια που δεν έχουν καθόλου στο σημείο αυτό. Η παραλλαγή τους είναι HAVE GLASS αλλά φαίνεται απλή γιατί είναι ακόμα καινούρια. Επίσης έχουν low vissibility προειδοποιητικά.
Χαμός...!!!
Το διθέσιο της Κινέτικ, 52+, δείχνει στις οδηγίες 3 θέσεις για τσαφόφλαρα. Στη φωτό όμως του πραγματικού, υπάρχουν 2 μόνο! Τελικά τι γίνεται;;;;;
Αν υπάρχουν κοντινές φωτό της καλύπτρας και της ράχης, ας τις ανεβάσει κάποιος να καταλάβουμε τι γίνεται...
Αποστολή από: PanPan στις Νοεμβρίου 15, 2012, 06:49:32 μμ
Αποστολή από: tazman στις Νοεμβρίου 15, 2012, 06:52:52 μμ
Χαμός...!!!
Το διθέσιο της Κινέτικ, 52+, δείχνει στις οδηγίες 3 θέσεις για τσαφόφλαρα. Στη φωτό όμως του πραγματικού, υπάρχουν 2 μόνο! Τελικά τι γίνεται;;;;;Πότε θα γίνω μάναΠου θα βρούμε βιβλίο να καλύπτει τις απορίες μας; :( Ποιός σκέφτηκε να διαφοροποιήσει εξωτερικά το 52+ με το 52Μ;;;;
Αν υπάρχουν κοντινές φωτό της καλύπτρας και της ράχης, ας τις ανεβάσει κάποιος να καταλάβουμε τι γίνεται...
ʼκυρο! Τώρα είδα την τάπα! :oops:
Αποστολή από: Δημήτρης Σιόλος στις Ιανουαρίου 08, 2013, 05:01:41 μμ
Αποστολή από: Spook στις Ιανουαρίου 08, 2013, 05:33:51 μμ
Ερώτηση, για Block52+ Adv, βάζω τις φουσκωτές θυρίδες του συστήματος προσγείωσης;
Σωστά. :wink:
Αποστολή από: Δημήτρης Σιόλος στις Ιανουαρίου 08, 2013, 05:44:13 μμ
Αποστολή από: tony PRO στις Ιανουαρίου 20, 2013, 02:34:58 πμ
Σαν πρώτα βήματα, σας παραθέτω απο κάτω το τι έκανα ως τώρα.
(http://postimage.org/image/qyi3ad2up/)Μήπως μένουν στα φτερά και τα πηδάλια ανω/καθόδου τα τριπλά μαρτζεφτέτια για τον ηλεκτρισμό;
..άντε γιατί είναι ακριβό το κιτ των 52αριών της ΠΑ στην κλίμακα αυτή. Βρήκα απο το νετ το pack για σύμμορφες δεξαμενές. ʼντε γιατί δεν θέλω και πολύ να το κάνω block 32+ :lol:
Eυχαριστώ.
Αποστολή από: labros87 στις Ιανουαρίου 20, 2013, 03:05:18 πμ
Αποστολή από: kwstasb στις Ιανουαρίου 20, 2013, 03:09:46 πμ
Αυτά μπορώ να σκεφτώ (είναι και προχωρημένη η ώρα...) οι πιο ειδικοί...γερακολόγοι ας με συμπληρώσουν ή/και με διορθώσουν. Καλές μετατροπές! ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Menelaos στις Ιανουαρίου 12, 2015, 09:26:38 πμ
Τα καθίσματα του 52+ έχουν μαύρο περίγραμμα στο προσκέφαλο και τα "κερατάκια" που σπάζουν την καλύπτρα είναι κάθετα προς τα κάτω ενώ στα 30 είναι προς τα κάτω υπό γωνία.
Κωστα φιλε μου προσοχη, τα κερατακια αυτα δεν ειναι για να σπαζουν την καλυπτρα, ειναι αισθητηρες για την ταχυτητα του αερα οταν η καλυπτρα εχει ειδη εκτηναχθει...
Αποστολή από: Τζων Π. στις Ιανουαρίου 21, 2015, 01:25:58 πμ
Για μετατροπή του block30 (vers. b/d) σε αυτό στον τίτλο του τοπικ τι άλλο χρειάζεται παιδες; μιλάμε για 1/72, δεν πάω για noobια.
Σαν πρώτα βήματα, σας παραθέτω απο κάτω το τι έκανα ως τώρα.
Μήπως μένουν στα φτερά και τα πηδάλια ανω/καθόδου τα τριπλά μαρτζεφτέτια για τον ηλεκτρισμό;
..άντε γιατί είναι ακριβό το κιτ των 52αριών της ΠΑ στην κλίμακα αυτή. Βρήκα απο το νετ το pack για σύμμορφες δεξαμενές. ʼντε γιατί δεν θέλω και πολύ να το κάνω block 32+ :lol:
Eυχαριστώ.
http://prntscr.com/5v0o3f (http://prntscr.com/5v0o3f)
Κόβεις κατά μήκος της κόκκινης γραμμής, ενώ όπου βελάκι βάζεις και τα αντιστατικά.
Αποστολή από: ARMED AND READY στις Ιανουαρίου 21, 2015, 05:49:14 μμ
Αποστολή από: Τζων Π. στις Ιανουαρίου 21, 2015, 10:14:22 μμ
-Αντέννα στο ριναίο (και διθέσια και μονοθέσια)
-Lo-vis προειδοποιητικά
-Διαφορά στα χρώματα για την ghost (πολύ πιο ανοιχτόχρωμα)
-Τα S/N ξεκινούν από 0
Και μετά, έχουν και όλα τα υπόλοιπα των 52+, πλην του σκούρου γκρί της Have Glass και τα S/N 5** τα μονοθέσια και 6** τα διθέσια
Αποστολή από: ARMED AND READY στις Ιανουαρίου 21, 2015, 10:25:21 μμ
Χαρακτηριστικά των 52Μ
-Αντέννα στο ριναίο (και διθέσια και μονοθέσια)
-Lo-vis προειδοποιητικά
-Διαφορά στα χρώματα για την ghost (πολύ πιο ανοιχτόχρωμα)
-Τα S/N ξεκινούν από 0
Και μετά, έχουν και όλα τα υπόλοιπα των 52+, πλην του σκούρου γκρί της Have Glass και τα S/N 5** τα μονοθέσια και 6** τα διθέσια
Η άντενα ειναι μπροστα; Στα πολωνικά ειδα κ μια ανάμεσα στα πτερύγια της κοιλιάς. Υπαρχει στα δικά μας; Τελικα τα 52M έχουν have glass κ απλα ακομα δεν βρώμησαν ή δεν έχουν; s/n απο μηδέν έως;;;
Αποστολή από: Menelaos στις Ιανουαρίου 21, 2015, 10:29:06 μμ
Αποστολή από: Menelaos στις Ιανουαρίου 21, 2015, 10:36:08 μμ
F-16C : 06-0001-0020 (001-020)
F-16D: 06-2110-2119 (021-030)
Αποστολή από: PanPan στις Ιανουαρίου 22, 2015, 12:09:53 πμ
Επίσης μπορείς να δεις και το πρόχειρο walkaround σε αυτό το λινκ. Είναι από διθέσιο 52Μ (αλλά δεν το έχω ολοκληρώσει ακόμα). http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,30267.0.html
Αποστολή από: takis στις Φεβρουαρίου 11, 2015, 06:50:07 μμ
τα f-16d block52 advanced φορανε την σκουρόχρωμη;
Αποστολή από: trelas3 στις Φεβρουαρίου 11, 2015, 07:39:29 μμ
(http://postimg.org/image/4ny5k2n73/)
(http://postimg.org/image/8vsxstomn/)Αποστολή από: takis στις Φεβρουαρίου 11, 2015, 07:53:52 μμ