Γειά σου Κώστα!!! Πιστεύω να με θυμάσαι από την Αγγλία.. Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια...
Απλά ήθελα να προσθέσω κάτι για το μπλέ...Δεν ήταν πρόχειρα περασμένο, υπήρξε μία ιδέα να φανέι σαν σβήσιμο το οποίο μάλλον δεν βγήκε όπως το φανταζόμασταν....
Με δεδομένη την έλλειψη χρόνου η ποιότητα της δουλειάς που έγινε από πλευράς των βαφέων ήταν άκρως επαγγελματική. Μια λεπτομέρεια την οποία παρέλλειψα να ναναφέρω είναι οτι όλοι οι εμπλεκόμενοι δουλεύαμε από το πρωί μέχρι το βράδυ (εγώ ήμουν μοντελιστής επομένως ήταν σαν όνειρο για μένα και προφανώς ήταν καλύτερο από το να φυλάω σκοπιές) αλλά οι υπόλοιποι το έκαναν με μεγάλη ευχαρίστηση και χωρίς να κοιτάξουν ωράριο εργασίας... Μια δεύτερη λεπτομέρεια ήταν και ο ακατάλληλος χώρος, καθώς μετά από μία βροχερή νύχτα αναγκαστήκαμε να σκουπίσουμε το αεροπλάνο με "Τ" προκειμένου να απομακρύνουμε τα νερά και να συνεχίσουμε το βάψιμο. Τρίτον οι βαφείς είχαν φέρει μαζί τους όλο τον κατάλληλο εξοπλισμό και κορυφαίας ποιότητας χρώματα. Το βάψιμο έγινε σαν να επρόκειτω για ενεργό αεροσκάφος ακόμα και αν μας είχαν πεί οτι ήταν προς απόσυρση.
Για μία απόφαση της "τελευταίας στιγμής" πιστεύω οτι η δουλειά ήταν πάρα πολύ καλή και άξιζε ίσως λίγο καλύτερη τύχη...
Κλείνοντας θα ήθελα να επισημάνω οτι δέν νοιώθω κάποια πικρία ή προσπαθώ να δικαιολογήσω κάποια κατάσταση. Χαίρομαι αφάνταστα που ήμουν τόσο τυχερός ώστε να συμμετέχω σε αυτό το εγχείρημα και δεν θα με ένοιαζε να το ξανακάνω. Επίσης για να είμαι ειλικρινής δεν περίμενα οτι αυτό το αεροσκάφος θα μείνει πάντα έτσι επομένως το οτι ξεβάφτηκε δεν με ξαφνιασε και τόσο... Όσο για την αλεπουδίτσα, η οποία βάφτηκε με λαδομπογιά, δεν είχα την ψευδαίσθηση οτι θα κρατήσει για χρόνια, ούτε και οτι κάποιος συντηρητής έργων τέχνης θα την φρεσκάριζε στο μέλλον από τυχόν φθορές. Ηταν μία απίστευτη για μένα εμπειρία και λέω να την κρατήσω στο μυαλό μου ακριβώς έτσι...
