Νίκο για πόσα βαγόνια και τι χρώματα θες το καθένα? Αν θες μπορεί να αφήσεις τα ίδια χρώματα σε κάποια και να τα φθείρεις μέχρι να φαίνεται και διαφορετικό το χρώμα...
Τα χρώματα δεν χρειάζονται ξέβαμα ή τρίψιμο.Τα εργοστασιακά βαψίματα πάντα πιάνουν πιο καλά...
Ένα καλό καθάρισμα με πανί και οινόπνευμα για να φύγουν οι σκόνες και τα λίπη που αφήνουν τα χέρια στο πιάσιμο,και θα πιάσουν μια χαρά τα χρώματα.
Αν είναι γυαλιστερά,ένα τρίψιμο με το πράσινο σφουγγαράκι της Scotchbrite για κατσαρόλες θα αφήσεις ανεπαίσθητες γρατζουνιές που θα βοηθήσουν να πιάσει το χρώμα καλύτερα.
Μεγάλη σημασία έχει για το τι τα θες τα βαγόνια.Αν θα τα πιάνεις ή θα τα έχεις για στατικά.Στην πρώτη περίπτωση,απαραίτητα σμάλτο και στο τέλος και βερνίκια.
Στην δεύτερη,μπορείς και με ακρυλικά που βάφονται πολύ πιο εύκολα,χωρίς να αφήνουν πινελιές.
Πάντα θα αραιώνεις τα χρώματα σε ένα κυπελλάκι από μερίδες γάλατος πχ,και θα βάφεις με παράλληλες κινήσεις και χωρίς να διορθώνεις τις ατέλειες που έχουν μείνει.Αφήνεις να στεγνώσει σε ένα καθαρό κουτί χωρίς σκόνη,ή στην βιτρίνα σου μέσα,και ξαναπερνάς.Σε σμάλτα αφήνεις τουλάχιστον 48 ώρες ανάμεσα στα χέρια.Υπολόγισε τουλάχιστον 2 χέρια.Αν στο τέλος δεις πινελιές στο χρώμα,αραίωσε ακόμη περισσότερο το χρώμα,οριζοντίωσε την επιφάνεια που έχει πρόβλημα και πέρασε "μπόλικο" αραιωμένο χρώμα.
Επίσης στην περίπτωση σου,αν βάφεις με κινήσεις πάνω κάτω(από σασί στον ουρανό),οι ανεπαίσθητες πινελιές που θα μείνουν θα φαίνονται σαν ένα μέρος απ την φυσική φθορά του βαγονιού λόγω της ροής του νερού!
Τώρα για φθορές είναι μεγάλη ιστορία...
Ξεκίνα το βάψιμο και στην πορεία θα σε βοηθάμε,αν θες θα πειραματίζεσαι κάπου αλλού και μετά στο βαγόνι σου.
Θα σου προτείνω τρόπους φθοράς που σε περίπτωση λάθους θα μπορείς να διορθώσεις χωρίς πρόβλημα.Όταν θα δεις ότι αποκτάς το "κολλάει" και θα ξέρεις ακριβώς στο μυαλό σου πως θα δείχνει το τελειωμένο,τότε θα προχωρήσουμε σε περίεργους τρόπους...