Θέμα: ΔΕΣΜΗ ΑΕΡΟΓΡΑΦΟΥ

[Dantelas]

Γεια σας παιδιά,

Αυτό το καιρό κατασκευάζω το πρώτο μοντελάκι στο οποίο θα χρησιμοποιήσω αερογάφο.δεν θα ρωτήσω για την αναλογία enamel - διαλυτικού γιατί από ό,τι έχω καταλάβει, χονδρικά είναι 1:1 αν και οι πιο έμπειροι το καταλαβαίνουν με το μάτι.
Στις δοκιμές που έκανα μεχρι τώρα τα στρώματα που ψεκάζω είναι "λεπτά", δηλ. ψιλοφαίνεται το χρώμα από μέσα. Πιθανολογώ ότι συμβαίνει λόγο υπερβολικής αραίωσης... (Αν μπορεί κάποιος να το διευκρινήσει αυτό θα το εκτιμούσα πολύ...)

Ο πραγματικός λόγος αυτού του θέματος, είναι ότι δεν μπορώ να κάνω λεπτή δέσμη.
Γνωρίζω ότι ο αερογράφος που έχω δεν είνια ιδιαίτερης ποιότητας (απλής λειτουργίας εξωτερικής ανάμιξης, γύρω στα 40 ευρώ έκανε) έτσι δεν έχω απιτήσεις για καλλιγραφίες.
όμως έχω την αίσθηση όταν βάφω ότι όσο και να στρίψω από την μία ή την άλλη πλευρά το "χωνάκι" που έχει μπροστά το ίδιο βάφει.

και επειδή μακρυγόρησα αρκετά (είμαι λογοδιάροιας...τι να κάνω) ρωτώ:

η "μύτη¨ :
α. ίσα ίσα να κρύβεται μέσα στο "χωνάκι"?
β. να εξέχει από το "χωνάκι" ?
γ. το χωνάκι να την έχει καλύψει πολύ?

επίσης θα ήθελα να μου πει κάποιος πόση πίεση αέρα να βάλω στο κομπρεσεράκι.

ΥΓ1. Συγγνώμη για τις κομπογιανίτικες αναφορές σε χωνάκια, μύτες κλπ αλλά δεν ξέρω τον ακριβή ορισμό τους.

Ευχαριστώ για την βοήθεια

[dedalos]

Κατ'αρχην για να μπορεσουμε να καταλαβουμε πως δουλευει ο αερογραφος σου,τι μαρκα και ποιο μοντελο ειναι?
Σε γενικες γραμμες οσο πιο εξω ειναι η βελονα τοσο περισσοτερο κλεινει την τρυπα στο "χωνακι" και αρα βγαζει λιγοτερο χρωμα=λεπτοτερη δεσμη.
Οσο πιο λιγο φαινεται η μυτη της βελονας σου τοσο πιο μεσα μπαινει στο χωνακι και αρα αφηνει μεγαλυτερο χωρο για να περναει περισσοτερο χρωμα.
Τωρα στην αραιωση καλο ειναι να το δεις μονος σου οσο κι αν σου λεμε εμεις για συσταση γαλατος κλπ κλπ..
Μονος σου θα βρεις αυτο που βολευει εσενα.
Δεν ειναι απαραιτητο να καλυπτει 100% την επιφανεια που βαφεις με ενα περασμα!
Ουτε ομως και να εχεις ενα παρα πολυ αχνο βαψιμο..
Καπου στην μεση ειναι το καλυτερο.
Αν δεις οτι ψεκαζει περισσοτερο διαλυτικο και σου κανει τρεξιματα...εχεις πολυ αραιο!
Αν καλυπτει μπαμ(100%)με το πρωτο περασμα θελεις λιιιιγη αραιωση παραπανω για να μην σου χτισει
Καλο ομως ειναι στο 2ο χερι να εχεις ολικη καλυψη.
Ετσι περιπου θα δεις τι σε βολευει στην αραιωση.
Στην πιεση μιας και βαφεις με σμαλτα καλο θα ειναι να την κρατας λιγο παραπανω απ'οτι στα ακρυλικα για να στρωσει καλα.
Αυτο σημαινει (κατα περιπτωση βεβαια παντα)περιπου στο 1,5 με 2.
Αυτες ειναι γενικοτητες βεβαια μιας και το ολο παιχνιδι ειναι στν πειραμματισμο!!
Καθε χρωμα,με καθε αερογραφο και κομπρεσερ συμπεριφερεται διαφορετικα και αρα πρεπει να βρεις το κουμπι του
 

[Raw_Shooter]

Πρώτα απ' όλα καλό είναι να μας πείς σε ποιόν αερογράφο αναφέρεσαι. Ο απλής λειτουργίας πιθανόν να μην μπορεί να κάνει λεπτές γραμμές, λόγο "μύτης". Τώρα βέβαια εξαρτάται όταν λές λεπτή δέσμη τί εννοείς. Λεπτή είναι το 0,3 αλλά και το 0,15   Σίγουρα όσο πιο λεπτή ή μύτη (μπέκ + βελόνα) τόσο πιο λεπτή δέσμη. Εάν καταλαβαίνω για ποιόν αερ/φο μιλάς τότε η μύτη πρέπει να "εξέχει" πολύ απο το "χωνάκι". Η πίεση καλά είναι να είναι γύρω στο 1 bar.

[Raw_Shooter]

Ούπςςς για enamel, ναι 1,5 ar είναι ok 

[Dantelas]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

ο αερογράφος είναι ένας #DH 201. αυτό λέει πάνω, τι να πώ...

δηλαδή αν κατάλαβα καλά όταν η μύτη είναι ΤΕΛΕΙΩΣ εξω δεν ψεκάζει, οπότε τη τραβάω λιιιιγο πίσω ώστε να βγεί λιιιιιγο χρώμα.
και κάτι πιθανώς χαζό... όταν λέτε 1,5 bar, εγω να το μεταφράσω σε 15 περίπου psi? (psi γράφει το "κοντερ")


Και πάλι ευχαριστώ για τον χρόνο σας   

επίσης να πω ότι ενδιαφέρομαι για 2χρωμη παραλλαγή σε ένα fairey swordfish 1/48, φαντάζομαι πως με ένα "απλό" αερογράφο γίνεται...ε? η μήπως δεν φαντάζομαι αλλά φαντασιώνομαι????

[Raw_Shooter]

1 bar = 14,5 psi  Ναι άμα έχεις τελείως "έξω" δεν ψεκάζει, σιγά σιγά ξεβίδωνε μέχρι να φτάσεις την δέσμη που θέλεις. Πιστεύω οτι άμα μασκάρεις τις επιφάνειες δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα στην παραλλαγή σου.

[gkontog]

...απλής λειτουργίας εξωτερικής ανάμιξης, γύρω στα 40 ευρώ έκανε...

Ξεχνάς τη λεπτή δέσμη! Αν πετύχεις δέσμη κάτω από 0.5cm θα εντυπωσιαστώ με το συγκεκριμένο τύπο αερογράφου.

Αλήθεια πόσο λεπτή δέσμη προσπαθείς να πετύχεις;

[Dantelas]

...απλής λειτουργίας εξωτερικής ανάμιξης, γύρω στα 40 ευρώ έκανε...

Ξεχνάς τη λεπτή δέσμη! Αν πετύχεις δέσμη κάτω από 0.5cm θα εντυπωσιαστώ με το συγκεκριμένο τύπο αερογράφου.

Αλήθεια πόσο λεπτή δέσμη προσπαθείς να πετύχεις;

Δεν θέλω λεπ΄τη δέσμη, ακόμα και το 0,5cm  πολυ λεπτό μου φαίνεται....
Φαντάσου φίλε gkontog μια κλασσική 2χρωμη παραλλαγή ενός Fairey Swordfish

ή για να μην φαντάζεσαι...δες
http://www.military.cz/british/air/war/bomber/swordfish/sword_pictop.jpg

Ερώτηση ... αν μασκάρω δεν "χάνω" το πλεονέκτημα του οποιουδήποτε αερογράφου? δηλ το αχνο και ομαλο "σβησιμο" των χρωμάτων?
και αλλη μια σκέφτομαι να φτιάξω μετα ένα hellcat  με αυτό τον αερογράφο (μια και το hellcat ειναι μονοχρομο), και μέτα σκεφτόμουν να αλλάξω αερογράφο να παω σε κάτι καλύτερο. Μήπως είναι νωρίς για κάτι τέτοιο? και αν όχι να πάω κατ'ευθείαν σε διπλής ή ακόμα όχι?

ευχαριστώ... 

[soumi]

αν μπορείς βαλέ φώτο από τον αερογραφο που έχεις για να μπορέσουμε  να σε βοηθήσουμε

[gkontog]

Δεν θέλω λεπ΄τη δέσμη, ακόμα και το 0,5cm  πολυ λεπτό μου φαίνεται....
Φαντάσου φίλε gkontog μια κλασσική 2χρωμη παραλλαγή ενός Fairey Swordfish

Αρα μιλάμε για την κλασσική παραλλαγή της FAA, extra dark sea grey και dark slate grey με grimmy white για κάτω και πλαϊνές επιφάνειες. Για την παραλλαγή αυτή κατά τη γνώμη μου πάντα πρέπει οπωσδήποτε να μασκάρεις, ήταν εντελώς κοφτή και νομίζω οτι και στο πραγματικό αεροσκάφος βαφόταν με μάσκες.

Ερώτηση ... αν μασκάρω δεν "χάνω" το πλεονέκτημα του οποιουδήποτε αερογράφου? δηλ το αχνο και ομαλο "σβησιμο" των χρωμάτων?

Αν χρειάζεσαι απαλό σβήσιμο σαφώς και το χάνεις. Αλλά στην προκειμένη περίπτωση δεν το χρειάζεσαι.

και αλλη μια σκέφτομαι να φτιάξω μετα ένα hellcat  με αυτό τον αερογράφο (μια και το hellcat ειναι μονοχρομο), και μέτα σκεφτόμουν να αλλάξω αερογράφο να παω σε κάτι καλύτερο. Μήπως είναι νωρίς για κάτι τέτοιο? και αν όχι να πάω κατ'ευθείαν σε διπλής ή ακόμα όχι?

Για το μονόχρωμο Hellcat ο αερογράφος που ήδη έχεις είναι μια χαρά. Για κανένα Bf-109 με τρελλό mottling στα πλάγια πρέπει σίγουρα να πάρεις κάτι άλλο.

[gkontog]

Αρα μιλάμε για την κλασσική παραλλαγή της FAA, extra dark sea grey και dark slate grey με grimmy white για κάτω και πλαϊνές επιφάνειες.

Μη σε πάρω και στο λαιμό μου, υπάρχει περίπτωση το αεροπλάνο που φτιάχνεις να είχε shadow shading οπότε για την κάτω πτέρυγα η πάνω επιφάνειες πρέπει να είναι dark sea grey και light slate grey, τσέκαρε τις πηγές σου!

[Dantelas]

ευχαριστώ για τις απαντησεις παιδια.
τα χρωματα θα τα βρω απο το manual.

θα έβγαζα φωτο τον αερογραφο αλλα πραγματικά είναι απλα ένασ μαύρος αερογράφος δεν φέρει κάποιο διακριτικό πάνω του.

anyway, διαβάζω συνέχεια εδώ για κάποιον infinity αν δεν κάνω λάθος. να υποθέσω πως είναι αερογράφος και μάλιστα top?  :

[melpas1013]

Oh yes...

[gkontog]

anyway, διαβάζω συνέχεια εδώ για κάποιον infinity αν δεν κάνω λάθος. να υποθέσω πως είναι αερογράφος και μάλιστα top?  :

Για τα λεφτά του ο καλύτερος!

[Dantelas]

Αρα μιλάμε για την κλασσική παραλλαγή της FAA, extra dark sea grey και dark slate grey με grimmy white για κάτω και πλαϊνές επιφάνειες.

Μη σε πάρω και στο λαιμό μου, υπάρχει περίπτωση το αεροπλάνο που φτιάχνεις να είχε shadow shading οπότε για την κάτω πτέρυγα η πάνω επιφάνειες πρέπει να είναι dark sea grey και light slate grey, τσέκαρε τις πηγές σου!

Οταν λες shadow shading εννοεις αχνο σβήσιμο και όχι μασκαρισμα?
ευχαριστώ