Σήμερα το πρωί καταπιάστηκα με αυτό το "ερπετό" της ιταλικής Cri.El Models, ξέροντας τί "πάει" να πεί
ρητινένιο κιτ της εν λόγο εταιρείας Πρόκειται για το "Semovente controcarri Ansaldo - SPA da 90/53"
Πρόκειται για ενα άρμα που κατασκευάστηκε το 1941, στην Γένοβα, απο την Ansaldo, που κύριο σκοπό είχε να εξουδετερώνει απο απόσταση τα εχθρικά άρματα (κυνηγός αρμάτων). Σαν "βάση" χρησιμοποιήθηκε το σασί του M-14/41, ελαφρά μακρύτερο, και "επάνω" τοποθετήθηκε το τρομερό αντιαεροπορικό 90/53 mod. 41. Το 90/53 ήταν σε κάποιους τομείς (βεληνεκές - αρχική ταχύτητα βλήματος - διατρητικότητα) καλύτερο και απο το γερμανικό 88άρι
Ο ιταλικός στρατός το χρησιμοποίησε κυρίως κατα την συμμαχική απόβαση στην Σικελία. Αλλά ήταν πολύ λίγα για να ανταπεξέλθουν στο "κύμα" των Sherman. Μετά την συνθηκολόγηση των ιταλών το '43, ήταν ενα απο τα πρώτα όπλα που "αιχμαλώτισαν" οι γερμανοί απο τους πρώην συμμάχους τους. Σύμφωνα με αυτό το "ειδικό" τεύχος αφιέρωμα,
οι γερμανοί "αιχμαλώτισαν" και χρησιμοποίησαν μόνο όσα "βρήκαν" στην πόλη Nettuno. Δυστυχώς δεν υπάρχουν φώτο του άρματος σε "γερμανικά χέρια"
ΠΑΡΑ μια μόνο φωτογραφία ενός τέτοιου άρματος επάνω σε κατεστραμένο βαγόνι, στο σταθμό Termini της Ρώμης, το οποίο είχε την original ιταλική παραλλαγή, αλλά
αμφότερα πλάι κάτω δεξιά του ασπιδίου, υπήρχε ενα τετράγωνo "ανοιχτό αμμουδί" βαμμένο "επάνω" απο την παραλλαγή. "Μέσα" σ' αυτό το τετράγωνο υπήρχε ενας λευκός γερμανικός σταυρός (balkenkreuz). Οι γερμανοί έδωσαν νέο όνομα στο όχημα
Stug 90/53 801(i).
το ασπίδιο - κουκούλα δεν κολλήθηκε μιάς και πρέπει να βαφτεί το πυροβόλο κτλ. Επίσης μένει να τοποθετήσω τους γάντζους - κρίκους ρυμούλκησης - φώτα απο το spare box μιας και αυτά της Cri.El ήταν για
