To 1957 ένας Καναδός, αυθεντία στα θέματα αεροδρομίων, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το Ελληνικό λόγω θέσης, είναι το λιγότερο επηρεαζόμενο από τον καιρό αεροδρόμιο της Ευρώπης. Αυτό το γεγονός δεν άλλαξε με την πάροδο των ετών, παρά την προχωρημένη μόλυνση της ατμόσφαιρας της Αθήνας. Εμείς καταφέραμε να το κλείσουμε εντελώς, αντί να διατηρήσουμε έναν από τους ελάχιστους διαδρόμους 12.000 ft στα Βαλκάνια.
Τώρα τι θέλετε, να το πάρετε για να βάλετε τα 1:1 μοντελάκια σας; Είσαστε τουλάχιστον τρελοί...
Για να σοβαρευτώ, πολλά θα μπορούσαν να γίνουν σε αυτή την απέραντη έκταση: Και πάρκα, και σπίτια, και αεροδρόμιο γενικής αεροπορίας, και μουσεία, και πίστα F-1 και ό,τι βάζει ο νους σας. Μακάρι να γινόταν μια τέτοια κίνηση, μην πάει χαμένος και ο διάδρομος. Δεν ξέρω αν το γνωρίζεται αλλά το ξήλωμα ενός διαδρόμου με υψηλό LCN (Load Classification Number) είναι ίσως ακριβότερη εργασία από την κατασκευή του!