Θέμα: Το ΤΕΛΟΣ του Θόδωρα!

[thanosmen]

Πεθερά, φίλε μου...το καλύτερο εργαλείο!!!!!!!!!!!!!
Αναβαθμίζει το χόμπι κρατώντας τη μικρή και ξενυχτώντας για να πάμε εμείς στη δουλειά το πρωί!
Να φανταστείς ότι εντός των ημερών συνεχίζει και ο Jason!!!

ΑΛΕΞΗ ΓΙΑ ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΛΟΓΙΑ...

Υ.Γ. Πρόσεχέ μου το γαμπρό, ε?

[Harris Charalambous]

Sinxaritiria gia ton gio makari na akolouthisi ta montelistika axnaria tou patera tou.

Kai oi mpaniera apiasti  .  Ta peri apoxoriseos apo to hobby
den katalamvaino 

[ΣΜΗΝΑΡΧΟΣ(Ι)ΚΑΚΑΛΟΣ]

Αλέξη με όλο τον σεβασμό αν την κάνεις από το hobby θα πάρω τηλ. την πεθερά να σου αλλάξει την Μεγαλόχαρη στην γκρίνια!!!
Φτιάχνεις τέτοια πράγματα και θες να αποχωρήσεις?

Είσαι τρελός????   

[thanosmen]

Mπααααα, η δικιά του πρέπει να είναι μια από τις 7 θανάσιμες πεθερές ...η μυτιληνιά πεθερά που μισεί τους μοντελιστές!!!!!!!!!
Φίλε Αλέξη σε κατανοώ απόλυτα...είναι κάτι πάνω από τις δυνάμεις σου...
...κι όσοι δεν το έχουν ζήσει δε μπορούν να το καταλάβουν...


Μήπως να της κάναμε κανα voodoo???????????? (χεχε!!!)

[Greg Filos]

Να αρχίσουμε να μαζεύουμε υπογραφές και να τις στείλουμε στην πεθερά.. 

[thanosmen]

Danny de Vitto - "Πέτα τη πεθερά από το τραίνο"!!!!!!!!

Αν η δικιά μου δεν ήταν ξηγημένη, πολύ θα ήθελα να δω αν το σενάριο όντως θα μπορούσε να βγει αληθινό!!!

[PanPan]

Για άλλη μια φορά είσαι μοναδικό καταπληκτικός!!!!! Τρομερή δουλειά!!!!

Όσο για την πεθερά μία GBU θα 'ναι νομίζω ότι πρέπει.... Θα μιλήσουμε ώστε να βρεθεί τη σωστή στιγμή στο σωστό σημείο!!!!

Όσο για τον μικρό να σου ζήσει και μια μέρα να φτιάχνετε μαζί μοντελάρες!!!!

[Aλέξης Κοντηβέης]

Συνεχεια σημερα με την διαμορφωση της ατρακτου πισω απο το κοκπιτ εως την ουρά.

Λιγα πράγματα σημερα, Σορυ, αλλά η πιεση της δουλειας μου άφηνει ελάχιστο μοντελιστικό χρονο! 


  Καταρχήν θα ήθελα να σας ευχαριστησω για τα σχολια σας, με συγκινεί ιδιαιτερα το ενδιαφέρον σας! 

Παρακάμπτωντας την προοδο κατασκευης της περιοχής του ασυρμάτου, μπαταριας κτλ, ξεκινησα την διαμορφωση του εσωτερικου της ατρακτου, αφου βρισκεται σε εξέλιξη η παραλαβή φωτουλικου από τον Jerry Crandall, το φωτογραφο που εγδυσε το Yellow 10, και εξαιτίας του έγινε η σειρά του "walkaround & aero detail", δανειζοντας υλικο και σε άλλες εκδοσεις. Για την συγκεκριμένη περιοχή, οσο και να έψαξα απευθυνομενους σε ανθρωπους που έκαναν το 190 σε μοντελο "museum quality", σκρατσαδες, ξενα φορουμ κτλ, δεν κατεστει δυνατη η ευρεση υλικου, αφου ΔΕΝ υπάρχει, εκτός απο σχεδιαγραμματα. Βεβαια ειναι αυτονοητο οτι οποιοδηποτε aftermarket, ειναι Λαθος και ουτε καν προσεγγιζει την πραγματικοτητα και ολοι μου ειπαν το πηγαν ...κουτουρου στ'αλώνι....

Ετσι μετά απο μια 2ωρη τηλεσυσκεψη με τον Farao μας, βρέθηκε το ειδος των συσκευων που βλέπουμε στα σχεδιαγραμματα, η συνδεσμολογια τους, και ο ρολος τους. Επομένως αν δεν βρεθει κάτι στο τελος θα πάμε με βάση ...Μηχανολογικο-Ηλεκτρολογικής Λογικής.

Ας το αφήσουμε αυτό για την επομενη φορά και ας προχωρησουμε στο σημερα.

Εδω βλέπετε τα πλαινα του κοκπιτ, το μηχανισμό ανοιγματος καλυπτρας και ειμαι σε αναζητηση τωρα σε κατι που να μοιαζει με το δισκο της χειρολαβης. Αν δεν βρω, θα χρησιμοποιησω εκεινου της Τρομπετας με τροποποιηση.



Συνεχεια στην περιοχή του MW50, και αφου έκοψα φυλλο χαλκου, το πατησα στην ατρακτο. Με ριβετερ, εγινε το πριτσινομα, και κατοπιν με λωρίδες χαλκου πριτσινομενες, και Evergreen χτιστικε η δομή του εσωτερικου με βάση πραγματικων φωτο.











Σειρά εχει το πορτάκι συντηρησης του πισω τροχου και η σε πρωτη φάση η πλατη πριν πατησει το συστημα του τροχου.
Αυτο έγινε ξεπατικωνοντας σε φυλλο χαλκου το ανοιγμα, και κανοντας σημαδια με μολυβι τις αναγλυφες επιφάνειες με το καταλληλο εργαλειο και σφυράκι χτυπηθηκαν και ...ετοιμες!









Στο επομενο θα δουμε την συνεχεια διαμορφωσης.

Ευχαριστώ για τον χρονο σας! 


η Kontebellas productions & ΥΙΟΣ προτεινουν:
1/32 Μe-262 A των Farao productions ! Δειτε το στο τοπικ του, αξιζει!

[Περικλής]

 


Μαλιστα, το καλυτερο ξεκινημα για Δευτερα!!!!!!!

Μπραβο φιλε μου φοβερη δουλεια!!!!!!!!!!

 

[Eagle]

Που να είχες δηλαδή παραπάνω χρόνο!

Μπράβο φίλε πολύ καλή δουλειά! 

[Greg Filos]

Παλικάρι μου το ταλέντο σου είναι απίστευτο.. Είσαι πολύ μεγάλος 

[George R]

Τά'παμε αυτά, ο Αλέξης είναι πλέον MUST κάθε Δευτέρα πρωί 

[Symeon]

Ναι καλά   

[F-16rhs]

Τι να λέμε τωρα....
Τα ιδια???Βαρεθηκα πια....συγχαρητηρια και συγχαρητηρια...αφου ειναι λιγο αυτο....


ΑΨΟΓΟΣ ΜΟΝΑΔΙΚΟΣ ΑΤΕΛΕΙΩΤΟΣ ισως να ναι κατι παρπανω!!!!!!!!!!!!!

[melpas1013]

Μου φαίνεται εμείς θα τα παρατήσουμε πριν από εσένα...

[GregoryK]

ΤΙ ΚΑΝΕΙ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ Ο ΣΙΔΕΡΑΣ ?
 ΦΙΛΕ ΕΙΣΑΙ ΦΟΒΕΡΟΣ ΤΙ ΝΑ ΠΩ...... 

[Αγιος Δημητριος]

Γεια σου ρε Αλεξανδρε με τα ωραια σου.
Δεν βρισκω λογια για να εκφρασω τα συναισθηματα που μου προκαλουν αυτα που αντικριζω καθε φωρα που επισκεπτομαι αυτο το τοπικ (και τα προηγουμενα που φιλοξενουσαν τις δουλειες σου).
ΑΥΤΟ ειναι ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΣ.
Θεορω τον εαυτο μου πολυ τυχερο που μπορω να απαρακολουθω βημα βημα τις κατασκευες σου και μαθητευω σε τεχνικες υψηλης μοντελιστικης αξειας και ποιοτητας.
Μπραβο σου και παλι μπραβο.
Α και μια χαρη.
Μην ξανακουσουμε για τελευταιο μοντελο και τετοια γιατι μας στεναχορει ιδιετερα η ιδεα και μονο οτι θα παψουμε να απολαμβανουμε τις δουλειες σου.
 

[dsamba]

Λευκή πετσέτα...

[ΕΥΓΕΝΙΟΣ]

Έχεις πάρει φόρα για τα καλά εσύ 

Πολύ μου αρέσει ο σκελετός της ατράκτου, βλέπω ο ξεκ..@#$@#..άρης έχει πάρει φωτιά!

Πολύ καλό αποτέλεσμα, άντε να δουμε και λίγο JUMO 

[Aλέξης Κοντηβέης]

Συνέχεια και σημερα με την ολοκληρωση της εσωτερικής δομης της ατρακτου αλλά και την απαρχη κατασκευης των επιμερους σημειων


Πριν πιασουμε το κυριως θεμα, αφου εφαγα το κοσμο δεν μπορεσα να βρω κατι που να μοιαζει με το δισκο χειρολαβης ανοιγοκλεισιματος καλυπτρας οποτε εκανα παραγγελια στα "Kontebellas & ΥΙΟΣ productions"

Mια ροδελιτσα, ενα στεφανακι απο γραναζακι κομμενα τα εσωτερικά, και λιγο γρεζι χαλκου και έτοιμο. Οχι θα κατσω να σκασω. Και μπηκε στο sidewall του κοκπιτ!






  ΑΤΡΑΚΤΟΣ

Σειρά ειχε το πορτάκι κοιλιας προσβασης στο MW. Αποφασισα να μην το ανοιξω, αφου θα ηταν περιττο και δευτερο ανοιγμα στο ιδιο σημειο, αλλά επρεπε να φτιαχθει αφου θα ειναι εντελει ορατο απο το πλαινο πορτακι.

Πως ομως βγαζαμε το πατρον του??? Εδω έγινα ξανα 10 χρονων, και θυμηθηκα το ...νομισμα! Πηρα ενα χαρτακι και με μολυβι μουτζουρωσα την επιφανεια που διαγραμμιζει το πορτακι. Το εβαλα πανω στο χαλκο και με ψαλιδι εκοψα το περιγραμμα χαρτι και χαλκος μαζι. Εγιναν τα νευρα και ...έτοιμο!!!







Μπηκε και αφου κολληθηκε το κοκπιτ βαφθηκε ολο με 02. της Gunze. και μπηκε στην ακρη αναμενοντας το ...γεμισμα του με τα παρελκομενα τα οποια ειναι παρα πολλά και θα τα δουμε στο επομενο επεισοδιο.




  ΟΥΡΙΑΙΟ ΣΚΕΛΟΣ & ΒΑΣΗ.

Αφου ειχαμε φτιαξει την πλατη, επρεπε να φτιαχθει και ο οδηγος κυλησης του αμορτησερ. Χαλκος, σχεδιασμος, και με πατρον-πεταλουδα εγινε το αυλακωειδες εξαρτημα. (ξερω ξερω τι σας θυμιζει, ντροπη....)



Λυγιστικε και μπηκε στη θεση του.

Οσο για το ουριαιο σκελος ....τι να πω.

οριστε τι προτεινει η Τρομπετα!!



και το σωστο...



Ασχετο, εκτος τοπου και χρονου, τοσο απο θεμα κλιμακας αλλα και απο σχεδιο. ΟΥΣΤ λοιπόν και αφου πετσοκοφτηκε κρατωντας μονο το πεταλο, λιμαριστηκε ωστε να αποκτησει πιο στενή διασταση (εδω το βλεπετε σε συγκριση με το απειραχτο ακομα δευτερο κομματι, και ποσο "φαγωθηκε")



Κατόπιν ανελαβε δραση ο Νεοπτολαιμος, και κοπηκαν οι σωληνες για να φτιαχθει το σκελος. Εγιναν οι γλωσσες που δενουν τα δυο κεντρικά της βασης μπηκε ο οδηγος και το ελατηριο και ....ετοιμο!!!!!





Με 76 βαφτηκε το κυριως τμημα του σκελους και ο οδηγος με 02, εγιναν και οι δοκιμες στο Ουριαιο και αφου ολα πηγαν καλα μπηκε στη θεση αναμονης προς τελικη συναρμολογηση.












  ΠΥΞΙΔΑ

Εδω άρχισα την κατασκευη των παρελκομενων. Ξεκινησα με την μαγνητική πυξιδα που ειναι ορατη κατα 70% απο το πορτακι του MW. Eπομενως δεν υπηρχε περιπτωση τσαπατσουλιας η κλεψιματος, αρα παρε κοκπιδι Κοντηβεη και ξεκινα.

Με βάση που βουτηξα απο μια συσκευη σεσουαρ, εβαλα τα εξαρτηματα που εβλεπα στα σχεδια της. Το Καπελο-στεφανι εγινε με τριγωνακια κολημμενα σταυρωτα γυρω απο μια ροδελα και λυγιστικαν ωστε να δωσουν την "μπουλ" επιφανεια. και έτοιμη κι αυτη....







  MW..

Θα ειχα τελειωσει και το καζανακι εχθες αλλά μολις το εκοψα απο το τελαρο και το μονταρα....το ΣΟΚ !!!!! 



Οι Κινέζοι υπηρχαν και τοτε???? Λες και εκατσε ο Κοντογιαννης πανω και εγινε ...οβαλ!!! Αντε παλι Κοντηβεη, να ψαχνω το φαρμακειο απεναντι σημερα για κανα μπουκαλακι απο φαρμακο στη σωστη διασταση και να το κανω ...MW!!! Στο επομενο επεισοδιο κι αυτο!!!!

Αυτά για σημερα και στο επομενο οπως προανεφερα θα δουμε ολα τα περλκομενα της ατρακτου και κλεινει το τμημα αυτο.

Ευχαριστω για τον χρονο σας! 


Υ.Γ Η βιοτεχνια μου που η κακια πεθερα σαν ΣΔΟΕ θελει να μου την κανει κατασχεση!!! 1 τετραγωνικο μαγαζακι!!!

[Getsa]

Βρε Αλέξη θα βάλω τα κλάματα... τι είναι αυτά που φτιάχνεις...     

ΥΓ. Τελικά από τα κομμάτια του κιτ μπορείς να μας πεις ποια χρησιμοποιείς; Φαντάζομαι ότι θα έχεις τεράστιο spare box.

[Aλέξης Κοντηβέης]

Ευχαριστω παιδια, αλλα πρωι δουλευω και ο Υπολογιστης ειναι στο μαγαζι. αρα πρωινο σερβιρει μονο το μαγαζι!!!

Βρε Αλέξη θα βάλω τα κλάματα... τι είναι αυτά που φτιάχνεις...     

ΥΓ. Τελικά από τα κομμάτια του κιτ μπορείς να μας πεις ποια χρησιμοποιείς; Φαντάζομαι ότι θα έχεις τεράστιο spare box.

Δεν εχει χρησιμοποιηθει κανενα κομματι απο το κιτ ακομα ...εκτος της ατρακτου. Ολα ειναι φτιαγμενα στην παραγκα.

Η αληθεια ειναι οτι στο συγκεκριμενο ετσι που παει θα μεινει αθικτο!!!! και θα κληρωθει!

Παιδια το κιτ ειναι επιεικως απαραδεκτο και σχεδον ΟΛΟ λαθος. Το βλεπετε άλλωστε και οσοι έχουν βιβλιογραφια θα καταλαβουν πολυ ευκολα τις πατατες.

Κι ομως δεν εχω spares box τεραστιο οπως λεει η λογικη. Τα πεταω στο τελος.

[gkontog]

Oπως πάντα φοβερή δουλειά! Μπράβο Αλέξη

Δεν εχει χρησιμοποιηθει κανενα κομματι απο το κιτ ακομα ...εκτος της ατρακτου. Ολα ειναι φτιαγμενα στην παραγκα.

Μα είναι δυνατόν να χρησιμοποιήσεις κάτι από τα κομμάτια του κιτ Εδώ το FW190D της Hasegawa στην 1/72 έχει πολύ πιο προσεγμένη λεπτομέρεια Είναι το πρώτο μοντέλο σε τέτοια κλίμκα που έχω την ευκαιρία να το δω από κοντά, έστω και δικτυακά, και μου μυρίζεται μεγάλη απάτη γενικά στο χώρο. Είναι ποτέ δυνατό να απευθύνεσαι σε υψηλού επιπέδου ή/και επαγγελματίες μοντελιστές και να βάζεις κομμάτια που αν τα είχε μία καινούργια 72άρα κυκκλοφορία θα την είχαν θάψει όλοι; Μάλλον είναι η δύναμη του μονοπωλίου, θες κύριε 24άρι D9, εδώ θα έρθεις και θα το πάρεις και ας είναι και χάλια. Ενώ στην 72 ή στην 48 έχεις δεκάδες τουλάχιστον επιλογές.

[Aλέξης Κοντηβέης]

Oπως πάντα φοβερή δουλειά! Μπράβο Αλέξη

Δεν εχει χρησιμοποιηθει κανενα κομματι απο το κιτ ακομα ...εκτος της ατρακτου. Ολα ειναι φτιαγμενα στην παραγκα.

Μα είναι δυνατόν να χρησιμοποιήσεις κάτι από τα κομμάτια του κιτ Εδώ το FW190D της Hasegawa στην 1/72 έχει πολύ πιο προσεγμένη λεπτομέρεια Είναι το πρώτο μοντέλο σε τέτοια κλίμκα που έχω την ευκαιρία να το δω από κοντά, έστω και δικτυακά, και μου μυρίζεται μεγάλη απάτη γενικά στο χώρο. Είναι ποτέ δυνατό να απευθύνεσαι σε υψηλού επιπέδου ή/και επαγγελματίες μοντελιστές και να βάζεις κομμάτια που αν τα είχε μία καινούργια 72άρα κυκκλοφορία θα την είχαν θάψει όλοι; Μάλλον είναι η δύναμη του μονοπωλίου, θες κύριε 24άρι D9, εδώ θα έρθεις και θα το πάρεις και ας είναι και χάλια. Ενώ στην 72 ή στην 48 έχεις δεκάδες τουλάχιστον επιλογές.

Οταν πρωτοβγηκε το κιτ, σχεδον αμεσως αποσυρθηκε διορθωθηκε και επανακυκλοφορησε. Μετα το πρωτο κραξιμο, παει για δευτερο αλλά προς το παρον ολοι μουγκα κανουνε!

Μη λες Γιωργο μονο 72, 48. Και η 32 εχει καλυτερες επιλογες. Ακομα και τα βελτιωτικά που βγαλανε, αν κατσεις και τα μελετησεις ειναι άσχετα. Λαθος του Λαθους στο Λαθος. Μονο οι ζωνες στεκονται. Δεν ξερω... ή εγω ειμαι παρανοικος με την πιστοτητα και το παρατραβαω το σχοινι, ή απλά η αγορά του έχει δωσει άλλοθι και ειδου η Ροδος ειδου και το πηδημα.

Το χειροτερο ολων ειναι το Μustang!!! Εχει γονατισει καθε εννοια και σαν να μην εφτανε αυτο εχει αναγκασει ολους τους σοβαρους μοντελιστες να μη μπορουν να δειχνουν το κινητηρα.

Το μονο που μπορω να βρω σαν δικαιολογια οπως μου ειπε καποτε ο Farao, ειναι οτι ειναι ασυμφορο στις εταιριες να σχεδιαζουν καλουπια στην 24 σωστά.

Εγω τα έλεγα καποτε μεσα εδω για το συγκεκριμενο, αλλά ψαρωσανε πολλοι με το μεγεθος και κλεισανε τα ματια στην ουσια. Τι να πω ρε παιδια, οταν το πρωτοπηρα, δεν φανταζομουν το πακετο που θα φαω. Με την πρωτη ματια εντυπωσιαζει αλλά οταν το βαλεις στο τραπεζι, το ενα διορθωμα αναγκαστικά σε οδηγει στο δευτερο κ.ο.κ. Παντως το 32ρι Αβεντζερ της ιδιας εταιριας που μοντελαρησε ο Κουκλος, ΔΕΝ εχει ουδεμια σχεση. 100 φορες ανωτερο σε πιστοτητα. Το ιδιο και το Νεο της 32ρι Ρ-47 Βubbletop!!! YΠΕΡΟΧΟ!

Τα 105 ευρωπουλα λυπαμαι, αλλά και την υποσχεση που εδωσα στο Farao & Eυγενιο, οτι θα το προσεξω.

Ζω για την στιγμη που η Hasegawa - Tamiya βγαλουν ενα 24ρι!!! Ελπιζω να προλαβω!

[gkontog]

Οταν πρωτοβγηκε το κιτ, σχεδον αμεσως αποσυρθηκε διορθωθηκε και επανακυκλοφορησε. Μετα το πρωτο κραξιμο, παει για δευτερο αλλά προς το παρον ολοι μουγκα κανουνε!

Α, μάλιστα! Αυτό είναι το διορθωμένο

...ή εγω ειμαι παρανοικος με την πιστοτητα και το παρατραβαω το σχοινι...

Δεν είσαι παρανοϊκός! Δε συζητάμε να βελτιώσουμε το όργανο ένδειξης στροφών του κινητήρα που είχε κίτρινη αντί για άσπρη βελόνα, εδώ διορθώνεις πράγματα που βγάζουν μάτι! Ειδικά ο ουραίος τροχός είναι για γέλια! Και όσο θυμάμαι και τις εξατμίσεις του Zero...

Τα 105 ευρωπουλα λυπαμαι...

105