Ήτοι (για τους μη γνωρίζοντες την Ιταλικήν) : Εργοστάσιο Alfa Romeo, περιοχή Portello, Milano, έτος 1952.
Καλημέρα σας,
τώρα που ηρέμησα κάπως και προλαβαίνω, προχωρώ στην παρουσίαση του πολιτικού διοράματος με το οποίο συμμετείχα στην φετινή έκθεση της IPMS. Να πω ότι το όλο project βασίστηκε σε κάποια μοντέλα αυτοκινήτων Alfa Romeo, σε κλίμακα 1/43, από ρητίνη τα οποία ήταν φτιαγμένα εδώ και κάποια χρόνια, οπότε σκέφτηκα αντί να τα κατεβάσω "ξερά" ως θεματική ενότητα να στήσω ένα διοραματάκι.
Πλακώθηκα λοιπόν, και σε ρυθμούς ορθοπεταλιάς
έστησα μια βασούλα με 2 κτιριάκια scratch ... et voila. Θα φτιαχνόταν και η μεγάλη τσιμεντένια δεξαμενή με την κωνική σκεπή που φαίνεται στο βάθος αλλά λόγω έλλειψης χρόνου ... αυτή πήγε άπατη ...
Την έμπνευση μου την έδωσε μια φωτογραφία που έχει τραβηχτεί μέσα από το εργοστάσιο του Portello από κάποιο βιβλίο αφιέρωμα στις Disco Volante. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο βασιζόταν επάνω στο πάτωμα του μοντέλου 1900 και σχεδιάστηκε από την Carozzeria Touring προκειμένου να γίνουν μεταξύ των άλλων και κάποιες μελέτες αεροδυναμικής. Disco Volante σημαίνει ιπτάμενος δίσκος, ονομασία που υιοθετήθηκε λόγω του φουτουριστικού σχεδιασμού του αεροδυναμικού αμαξώματος που καλύπτει τουλάχιστον κατά το ήμισυ τους τροχούς και παραπέμπει σε ιπτάμενο δίσκο. Σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν 2 αμαξώματα, ένα ανοικτό (spyder) και ένα κλειστό (coupe) μοντέλα των οποίων χρησιμοποιήθηκαν όπως είπα.
Τα κτίρια που κατασκευάστηκαν (στο περίπου) είναι τα 2 που φαίνονται στο αριστερό πάνω μέρος της φωτό.
Τα μοντέλα των αυτοκινήτων που χρησιμοποιήθηκαν είναι αυτά:
Αριστερά είναι οι 2 D.S. ανοικτή & κλειστή, το 3ο κόκκινο είναι μια 6C2300 αγωνιστικό της εποχής το οποίο για όσους γνωρίζουν συμμετείχε σε αγώνες της εποχής όπως το Mille Miglia και το Le Mans με οδηγούς όπως ο μεγάλος J.M. Fangio. Και τα 3 είναι κιτ της Γαλλικής εταιρείας Provence Moulage (η οποία μου φαίνεται έχει κλείσει) και είναι αρκετά δυσεύρετα και αλμυρούτσικα αν τα βρει κάποιος κάπου. Ήδη εποχής ενενηντακάτι τα είχα χρυσοπληρώσει φέρνοντάς τα απ'εξω. (Ας είναι καλά ο καλός φίλος ο Γεράσιμος στην Κίτρινη Μπουλντόζα - ο Ram γνωρίζει τι εστί Γεράσιμος
) Το τρίτο, το πράσινο είναι μια 6C2500 Villa d'Este, exotic super car της εποχής, σε ρητίνη και αυτό από την BBR, το οποίο όμως δεν το είδατε
γιατί την τελευταία στιγμή έπεσε θύμα ενός άγαρμπου χειρισμού
.
Λοιπόν το 1ο κτίριο, το μεγάλο αναπαριστά κάποιο συνεργείο. Κατασκευάστηκε κυρίως από γυψοσανίδα (η πρόσοψη) στην οποία ανοίχτηκαν με λεπτό πριονάκι τα παράθυρα και η μεγάλη πόρτα. Στα πλαίσια των παραθύρων περιφερειακά, στα κοψίματα μπήκε φύλλο πλαστικού, έγιναν τα απαραίτητα στοκαρίσματα και αφού φτιάχτηκαν και οι πλαϊνοί τοίχοι του κτιρίου από μακετόχαρτο, έπεσε ένα χέρι γκρι αστάρι hycote.
Από έτοιμο φύλλο πλαστικού που αναπαριστά κεραμίδια, από το Πλαίσιο, μπήκε και η σκεπή αφού φτιάχτηκε από μπάλσα ένας υποτυπώδης σκελετός. Από ξύλο μπάλσα κατασκευάστηκε και η μαρκίζα περιφερειακά της σκεπής.
Μετά ακολούθησε η κατασκευή του συμπλέγματος σωληνώσεων που περικλείουν το κτίριο από διάφορα καλαμάκια, καλώδια, και φύλλο πλαστικού και χαρτοταινία.
Κολλήθηκαν όλα πάνω στο κτίριο αφού κατασκευάστηκε ένας απλός μεταλλικός σκελετός στήριξης, ενώ στο πλαϊνό μέρος προστέθηκε και μια κατασκευασμένη μονάδα κλιβάνων, εξαερισμών ή δεν ξέρω κι εγώ τι
φτιαγμένη από ένα τηλεφωνικό
κουτί, ενώ από διάφορα πλαστικά "σωληνοειδή" προστέθηκε και η καμινάδα.
Επίσης στα παράθυρα είχαν προστεθεί και διάφορα μήκη πλαστικού που αναπαριστούν τα πλαίσια αυτών.
συνεχίζεται...
