Τελειωνοντας το μοντελο,θελω να κανω μερικες παρατηρησεις σχετικα μ αυτο και το τι βλεπετε.
Κατ αρχην η ταυτοτητα και το ιστορικο του α/φους εχουν ως εξης:
Προκειται για ενα 262Α-1α της III KG(J)54,δηλ του 3ου γκρουπ της 54ης μοιρας διωξης -J- βομβαρδισμου -KG-
η οποια συσταθηκε στις 01/05/1939 και επιχειρουσε μεχρι τον Μαιο του '45.
Το συγκεκριμενο α/φος ανηκε προηγουμενως στην JG7 "Nowotny",και το χαρακτηρηστικο βαψιμο της ουρας
ειναι απομειναρι απο την θητεια του εκει.
Ειναι σχετικα γνωστο α/φος και αυτα που ξερουμε γι αυτο ειναι οτι αλλαξε "σπιτι" πιθανοτατα στις 07/02/45
οποτε και δεχτηκε τα νεα του χρωματα.
Αυτο ευκολα μας οδηγει σε καποια συμπερασματα...
Κατ αρχην το τελος του πολεμου το βρηκε σχετικα φρεσκοβαμενο,προχειρα οπως μαρτυρα η ποιοτητα του βαψιματος
και εκτος κανονισμων,εφ οσον ειναι βαμενο μονοχρωμο RLM 82,αλλα παρ ολ αυτα αρκετα καθαρο.
Αυτος ειναι και ο λογος των περιορισμενων σχετικα φθορων και του επιμελημενα προχειρου βαψιματος εκ μερους μου,
σε μια προσπαθεια να αποδωσω οσο γινεται την κατασταση στην οποια βρεθηκε αυτο το α/φος με το τελος του πολεμου.
Ενδιαφεροντα σημεια ειναι η απουσια του "ψαλιδιου" απο το σκελος του μπροστινου τροχου,η λωριδα στα πλαινα
της ατρακτου,κατω απ το κοκπιτ σε RLM 83 η οποια καλυπτει την λευκη ή κιτρινη λωριδα που υπηρχε πριν ,
τα μπαλωματα με RLM83 κατω απο τα κιτρινα "3",προφανως λογω διαγραφης των προηγουμενων αριθμων και
το μπροστινο κομματι του θυλακα του δεξιου κινητηρα,το οποιο ή προερχεται απο αλλο α/φος ή ηταν βαμενο πριν
σε RLM 83 επισης,αν και σε τουλαχιστον ενα σχεδιο δινεται -λαθος κατα την γνωμη μου- βαμενο με RLM 76.
Οπως και να χει,επροκειτο για μια ευχαριστη κατασκευη,ενος αγαπημενου θεματος σε χορταστικη κλιμακα απο ενα
ποιοτικο κιτ.
Σας ευχαριστω ολους για τα μεχρι τωρα καλα σας λογια και τον χρονο που μου αφιερωσατε,ελπιζω το τελειωμα
να ειναι ανταξιο των προσδοκιων σας.-
Γενικη αποψη απο ψηλα οπου φαινεται το "προχειρο" βαψιμο και οι διακριτικες φθορες στην ομορφη σιλουετα του 262.
Αριστερο προφιλ,διακρινεται ο οπλισμος του ρυγχους και ο ανοιχτος κινητηρας.
3/4 εμπρος αριστερα,μια καπως "επιθετικη" αποψη.
Αυτη η οψη ηταν το τελευταιο πραγμα που ειδαν πολλοι συμμαχοι πιλοτοι...
3/4 εμπρος δεξια.Ειναι φανερος ο τροπος που σβηνει η παραλλαγη στο κατω χρωμα.
Λεπτομερια του μποστινου τροχου.
Επιβλητικη ουρα με ενδιαφερον βαψιμο και καρχαριοειδης ατρακτος,χαρακτηριστικη του 262.
Οι "φονιαδες" των Β-17,Β-24,Ρ-51,Ρ-47 κλπ.
Τεχνολογια αιχμης του 1944-45.
Γενικη αποψη του κινητηρα.
Γενικη απο αριστερα.
Κοκπιτ,οπλισμος,πτερυγα,ολα στη φορα.
Μια "αδιακριτη" ματια στον χωρο εργασιας του πιλοτου.
Οχι ασχημα για την εποχη.
Γενικη αποψη του κοκπιτ.
